Vergleich: Simulation - Zählungen Wie gut ist unsere Simulation? Andreas Horni.
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Vergleich: Simulation - Zählungen
Wie gut ist unsere Simulation?
Andreas Horni
Markt
Verkehrsnachfrage
2Realität
Reales
Verkehrsgeschehen
Verkehrsangebot
Modellierung
Einflussfaktoren
z.B. mehr Freizeit
Änderung der Infrastruktur
Quantifizierung/Messung
z.B.: Fahrzeuge pro Zeiteinheit in einem bestimmten Gebiet
Details:• Verkehrszusammensetzung (z.B. % LKW)• Geschwindigkeiten
• Details der Personen, welche durch das betrachtete Gebiet fahren - Woher kommen sie?
•…
- Modellierung
z.B.: Fahrzeuge pro Zeiteinheit in einem bestimmten Gebiet
Details:• Verkehrszusammensetzung (z.B. % LKW)• Geschwindigkeiten
• Details der Personen, welche durch das betrachtete Gebiet fahren - Woher kommen sie?
•…
heute
3
zukünftig
Vergleich mit Verkehrs-Zähldaten
Untersuchungsgebiet:• Ganze Schweiz
4Zähldaten
5Zähldatenvergleich mit MATSim
• Momentan etwa 600 Zählstellen (Jahr 2005)• Durchschnittlicher Werktag
• Resultate in Google Earth
6Zähldatenvergleich - Nordring
Richtung Glattbrugg
Richtung Gubrist
7Was
fehlt?
Agenten-Population
• Aktivitäten (Arbeit, Freizeit,…)
- Orte
- Zeiten
- …
• …
Initiale Verkehrsnachfrage der Population
Fehlende Verkehrsnachfrage
• Durchgangsverkehr fehlt
• Ungenaue Erfassung von Wirtschaftsverkehr (z.B.: Taxis)
Schweizer
Zensus bzw. Mikrozensus
(Volkszählung)
Was haben wir?
8
Zähldatenvergleich – A3 Adliswil
Richtung Sargans Richtung Zürich
9Zähldatenvergleich – Alle Stationen
10Zählstellenvergleich – Konsistenz
Knoten
volBaregg
5573
4166
3315
2803
1897
1425
1897+3315=5212
etwa 94 % von volBaregg
1425+2803=4228etwa 101 % von volBaregg
11Schlussfolgerungen -
Zusammenfassung• Wie gut ist unsere Simulation?– Muster Tagesganglinie– Konsistenz– Werte generell zu tief
12
Diskussion
• Fragen, Anregungen, Bemerkungen, …?