Vehículos Industriales Vehículos Industriales

Motorizados: Motorizados:

NIOSH calcula que aproximadamente 100 muertes y

20,000 lesiones ocurren anualmente en U.S.

relacionadas al uso de montacargas

La importancia de la SeguridadLa importancia de la Seguridad

Los costos provocados por los accidentes con

montacargas se estiman en más de $100,000,000

20% de los incidentes con montacargas

implican a Un montacarga golpeando a un peatón.

(29 CFR 1910.178 no se aplica a vehículos (29 CFR 1910.178 no se aplica a vehículos operados a aire comprimido o gasoperados a aire comprimido o gasComprimido no inflamable.)Comprimido no inflamable.)

La importancia de la SeguridadLa importancia de la Seguridad

Un vehículo industrial motorizado es cualquier vehículo,

motacargas, carros de manos Motorizados,

Montacargas de tenedor, o cualquier otro vehículo

industrial especializado, que son propulsados por

motores eléctricos o de combustión interna.

CapacitaciónCapacitaciónOSHA requiere que todos los operadores Potenciales se

presenten a la capacitación sobre el manejo de montacargas

antes de trabajar con el equipo.

La capacitación debe cubrir:

- Temas relacionados a los vehículos

- Temas relacionados con el sitio de trabajo

- Los requerimientos del estándar 29 CFR 1910.178

CapacitaciónCapacitaciónLos temas relacionados con los vehículos incluyen, pero no son

limitados a:

-Instrucciones de Operación, advertencias y precauciones -Diferencias entre camiones y un automóvil

-Controles e Instrumentación

-Operacion de motores

-Conducción y manejo

-Visibilidad (incluyendo restricciones)

-Adaptación de tenedores y accesorios, operación, y limitaciones de uso

-Limitacions de operado

-Capacidad y estabilidad del vehículo

-Inspecciones y mantenimiento del vehículo

-Reabastecimiento o recarga de baterías

Los temas relacionados al sitio de trabajo incluyen, pero no están

limitados a:

CapacitaciónCapacitación

- Condiciones de la Superficie - Lugares Peligrosos

- Composición de las cargas a llevar - Rampas y otras superficies inclinadas

- Manipulación de la carga, apilado y - Ambientes cerrados y otras áreas

retiro de cargas con ventilación insuficiente

- Tráfico peatonal en las áreas - Otros peligros potenciales o

de operación - Condiciones ambientales únicas en el

área de trabajo.

- Pasillos angostos y otras

áreas restringidas.

Curso de ActualizaciónCurso de ActualizaciónSe debe tener un curso de actualización cuando:

- Se ha observado al operario manejando el vehículo de manera insegura,

- Tal operario ha sido involucrado en un accidente o casi tuvo uno,

- El operario es asignado a trabajar con un vehículo diferente, o

- Una condición en el sitio de trabajo ha cambiado de manera tal que puede afectar las operaciones seguras del vehículo.

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los MontacargasLos vehículos industriales motorizados se dividen en 7 clases.

Clase I – Montacargas eléctrico para conductor

Clase II – Montacargas eléctrico para pasillos angostos

Clase III – Montacargas eléctrico manuales para conductor

Clase IV – Montacargas de combustión interna (Llantas sólidas/contrapeso)

Clase V – Montacargas de combustión interna ( Llantas neumáticas)

Clase VI – Remolques de combustión interna

Clase VII – Montacargas de contrapeso para terrenos escabrosos

Stand upStand up

Sit downSit down

Clase I – Motor eléctrico, para conductor y con contrapeso.

El peso de estos vehículos por lo general hace de contrapeso para la carga que se transporta en los tenedores con el eje delantero como fulcro. Este tipo de montacargas es usado adentro porque no emite gases de combustión.

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

Clase II – Motor eléctrico para pasillos estrechos

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

El peso de la carga es a menudo esparcido y no usa el eje como fulcro. El operario debe usar un arnés para proteger contra caídas si la plataforma se debe elevar con los tenedores al levantar una orden o en monta-cargas de torrecilla.

Clase III – Motor eléctrico manuales o para conductor

Walk Beside Ride on

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

Estos vehículos son usados para transportar paletas. Generalmente no levantan la carga muy alta desde el piso. Algunos transportan al operario mientras que en otros se debe caminar al costado.

Clase IV – Motor de combustión interna (Llantas sólidas)

Los vehículos de Clase IV usan un tanque de gas combustible como de LPG. Las ruedas en un vehículo de clase IV son de goma sólida o están llenas de espuma para prevenir pinchaduras.

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

Sit Down Rider – Gas – Solid Tires

Los vehículos de Clase V usan un tanque de combustible como el de LPG. Las llantas en los vehículos de Clase V son reforzadas y llenadas con aire.

Clase V – Vehículos de combustión interna(Llantas neumáticas)

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

Estos tractores o remolques son vistos comúnmente en los depósitos de chatarra o jalando aviones. Son diseñados para empujar, jalar, o llevar cargas grandes.

Clase VI – Tractores con motores eléctricos y de combustión interna

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

Clase VII – Vehículos para terrenos escabrososClase VII – Vehículos para terrenos escabrosos

El Montacarga de mástil derecho tiene más estabilidad al transportar materiales..

El Montacarga de alcance extensivo puede levantar la carga a áreas elevadas o al otro lado de

trincheras.

Tipos y Características de los MontacargasTipos y Características de los Montacargas

Los montacargas para terrenos escabrosos son más usados en construcción para levantar y transportar cargas en el sitio de trabajo. Cada uno tiene sus ventajas.

Inspecciones Antes de OperarInspecciones Antes de OperarLas inspecciones se deben realizar antes del comienzo de cada turno. Siga la lista de items que es proporcionada por la compañía. La lista deberá incluir:

- luces - carro- bocina - ruedas- freno - nivel de fluidos- alarmas de emergencia - volante- cintos de seguridad - protección superior- mástil - respaldo- cadenas

Siempre inspeccione primero los artículos que no necesitan que el motor esté en funcionamiento y luego inspeccione los otros componentes.Revise el montacarga maniobrando el mismo en posiciones normales y asegúrese de que no titubea o retrasa.

Manejo BásicoManejo Básico-Se deben usar cinturones de seguridad en todo tiempo al conducir un vehículo industrial motorizado.

-Mantenga su cuerpo en la cabina del operario en todo tiempo.

-Solo opere los vehículos en áreas de seguridad asignadas. Asegúrese de que la superficie esté limpia y libre de derrames y escombros.

-Esté alerta a los alrededores. Mire por obstrucciones, objetos que cuelgan a baja altura, luces, rociadores de techo o peatones.

-Nunca maneje muy rápido. Los montacargas nunca se deberían conducir más rápido que la velocidad que permita parar a una distancia segura.

-Aminore la velocidad y suene la bocina en todas las intersecciones.

-Siga a otros montacargas a una distancia de por lo menos tres montacargas.

-Nunca lleve pasajeros en ninguna parte del vehículo.

-Siempre vaya con la carga lo más cercana al piso que le sea posible.

-Siempre cruce las vías y otros baches en el camino a un ángulo que

mantenga dos ruedas en el piso.

EstabilidadEstabilidad

AA

BB

CC

Centro de Gravedad Centro de Gravedad del Vehículo (sin carga)del Vehículo (sin carga)

Centro de GravedadCentro de GravedadDel Vehículo con cargaDel Vehículo con cargaMáxima (Teórico)Máxima (Teórico)

Triángulo de Estabilidad- Figura1Triángulo de Estabilidad- Figura11. Cuando el vehículo esta cargado, el centro de gravedad combinado (CG) se mueve hacia la línea B-C. Teóricamente la carga máxima se presenta cuando el centro de gravedad (CG) está en la línea B-C.En la práctica real, el CG resultante nunca estaría en la línea B-C.

2. Si se pone contrapeso adicional hará que el CG del montacargas se mueva hacia el punto A, con lo que el montacargas se vuelve menos estable lateralmente.

Triángulo de Estabilidad - Figura 2Triángulo de Estabilidad - Figura 2EstabilidadEstabilidad

EstabilidadEstabilidadCada carga tiene su propio “centro de carga”. Esto es la distancia del mástil hacia el centro de la carga de peso masivo. Esta distancia afecta en gran medida la capacidad de la carga del montacargas. La placa del fabricante indicará la medida del “centro de carga” en la que está basada. En la mayoría de los casos esto es 24 pulgadas. Esto significa que el “centro de carga” no deberá ser más de 24 pulgadas desde el mástil del montacargas. Si el “centro de carga” está más lejos, entonces la capacidad de la carga se disminuirá. Inclinando el mástil hacia adelante también cambia el triángulo de estabilidad. El mástil nunca deberá ser inclinado hacia adelante cuando se levanta, al menos que esté sobre un estante u otro objeto de apoyo.

- Los montacargas también puede inclinarse sin una carga. Cuando los montacargas se están moviendo sin una carga, el centro de gravedad está cerca de la parte trasera del vehículo y muy cerca del costado del triángulo de estabilidad. En este momento cualquier movimiento rápido y aun una superficie inestable de manejo podría causar que la monta carga se vuelque.

EstabilidadEstabilidad - Otro aspecto del triángulo de estabilidad es la estabilidad vertical o la línea de acción. Esto es una línea que corre atreves del centro de gravedad del montacargas. Si la línea de acción cambia afuera del triángulo de estabilidad, el montacargas se va a volcar. La colocación de la carga en las horquillas, que tan alto la carga es levantada, en ángulo del piso debajo del montacargas y el impulse son todos factores en el mantenimiento de la línea de acción dentro del triángulo de estabilidad.

- Si su monta carga empieza a inclinarse, no salte. Usted podría quedar aplastado debajo del montacarga o la carga misma. Agárrese, sostenga el volante e inclínese

hacia ella. Mantenga todas las partes del cuerpo adentro del área del operador.

Transportando CargasTransportando Cargas-Inspeccione las cargas para asegurarse de que éstas están aseguradas de manera adecuada, y no se moverá durante el traslado y que la carga no sea muy pesada para el montacargas-- Cuando se enfrenta a la carga, ajuste las horquillas lo más ancho posible y posicione las mismas en el nivel correcto antes de levantar la carga.

- Maneje hacia adelante hasta que la carga descanse contra el mástil y nivele las horquillas.

- Levante la carga a una altura suficiente como para que no toque el piso o estantería y luego apenas mueva el mástil

hacia atrás. - Una vez lliberada de obstrucciones, baje el mástil a unas

pulgadas del piso para no tocar ningún obstáculo al conducir.

- Si la carga es muy alta y obstruye la visión, maneje hacia atrás o tenga a alguien que

lo dirija.

RampasRampas

Siempre inspeccione las superficies en donde se va a utilizar el montacargas. Asegúrese de que cualquier rampa o superficie del piso de remolque puede soportar el peso. Nunca maneje a través de una inclinación en ángulo porque el montacargas puede volcar. Antes de entrar en un remolque, o camión asegúrese de que los frenos están colocados en el remolque, las ruedas están bloqueadas y tene un soporte adecuado para que no se mueva mientras usted está manejándolos.

Siempre maneje en las rampas con la carga en dirección hacia arriba. Si la carga esta mirando hacia atrás,

existe una gran chance de que pierda.

EstacionamientoEstacionamientoSi el operario deja el vehículo y está fuera de su vista a una distancia de más de 25 pies, se debería apagar el montacargas.

- Coloque la transmisión en neutral

- Aplique el freno de estacionamiento

- Baje las horquillas al suelo

- No bloquee caminos o equipos contra incendio

- Si está inclinado, bloquee las ruedas.

Combustible y BateríasCombustible y BateríasVehículos a Batería

- Asegúrese que las conexiones de la batería estan apretadas antes de operar

- Inspeccione el nivel de electrolitos de la batería (recuerde de usar Equipo de Protección Personal)

- La recarga de baterías debe hacerse en las áreas designadas en las que se prohibe fumar. La recarga produce gas hidrógeno inflamable.

- No apague el cargador hasta que la batería este desconectada.

- Asegúrese de que la batería es guardada en el compartimento.

- Baterías que se mueven pueden causar que el montacarga se vuelque.

- Vehículos de Combustión - Chequee las emisiones anualmente en todos los

vehículos operados a combustible- Solo reabastezca en zonas designadas de “No Fumar”- Remueva los tanques de propano antes de re abastecer. Al reemplazar el tanque, asegúrese de que

la clavija de posicionamiento está alineada apropiadamente antes de asegurar el tanque.

Combustible y BateríasCombustible y Baterías

AccesoriosAccesorios- Algunos montacargas pueden usar plataformas para levantar y bajar personal. Estas plataformas son el úmico método aprobado para levantar a cualquier persona parada po sentada en las horquillas. Se debe utilizar dispositivos de prevención de caídas.

- Hay muchos otros accesorios que pueden ser usados. Cada accesorio debe tener una placa que declare la capacidad de peso. Recuerde que estos accesorios cambian el centro de gravedad de la carga y también disminuyen la capacidad de carga.

ConclusiónConclusión

- Los operarios deben completar un curso de capacitación antes de operar cualquiera de los vehículos industriales motorizados.

- Siempre use el cinturón de seguridad cuando opera un vehículo industrial motorizado.

- Enfrente vías de tren o cualquier bache en el camino a un ángulo que mantenga por lo menos 2 ruedas en el piso.

- Apague las vehículos cada vez que usted se vaya a una distancia de más de 25 pies o pierda de vista el mismo.

- Los accesorios pueden cambiar el centro de gravedad y pueden causer que el montacarga se vuelque fácilmente.