V-9_MMV2010.pdf

КАТЕДРА ЗА ВОЕНА ЛОГИСТИКА

ТЕОРЕТСКИ ОСНОВИ И КОНСТРУКЦИЈА

МОТОРНИ ВОЗИЛА2012 -2013


ТРАНСМИСИЈА НА ВОЗИЛОТО

Transmisijata slu`i za prenos na vrte`niot moment od motorot kon

pogonskite trkala na voziloto. Pri prenosot na vrte`niot moment se

vr{i negova tranformacija i raspredelba me|u pogonskite trkala.

Vo zavisnost od vidot na transformatorot na vrte`niot moment

(menuva~ot), transmisiite mo`at da bidat:

mehani~ki (stepenasti i kontinualni),

hidrauli~ki, elektri~ni i

kombinirani (hidromehani~ki i elektromehani~ki).


Вовед

Спојка

Фрикциона спојка

Конструктивни решенија на фрикциона спојка

Составни делови на фрикциона спојка

Систем за исклучување на фрикциона спојка

Автоматски спојки

Менувач

Намена

Конструкција на степенаст менувач

Принцип на работа на асинхрон менувач

Принцип на работа на синхронизиран менувач

Конструкција на автоматски менувач

Конструкција на планетарен менувач

Зглобни вратила, главен преносник и диференцијал

Зглобни вратила

Намена

Составни делови

Главен преносник и диференцијал

1. ТРАНСМИСИЈА НА ВОЗИЛОТО


Неколку варијанти на поставеност на

моторот и трансмисијата

Motor napred pogon napred

Motor pozadi i pogon na zadni

trkala

Motor napred i pogon na zadni

trkala

1. ВОВЕДDelovi na avtomobil

Avtomobilot na slikata ima polunose~ka karoserija,

me|ure{enie na konstrukcija so ramka i samonose~ka

karoserija. Podnite delovi povrzani se so zavrtki so glavnite

delovi na karoserijata. Motorot, koj se nao|a napred, im dava

pogon na zadnite trkala preku kardanskoto vratilo.

Motor

Vlezni

prag~iwa

Ramka

Lisnesta

pru`ina Kardansko

vratilo

Конструкција на патнички автомобил


Преносен уред – трансмисија

Trkala so guma

Volan

Kardansko vratilo

Spojka

Menuva~

Ko~nica

Diferencijal

Zadna oska

Pru`ina

Ramka

Predna oska


Возило со мотор назад

Возило со мотор напред


СТЕПЕНАСТА МЕХАНИЧКА ТРАНСМИСИЈА

[emi na stepenasta mehani~ka transmisija na tovarno (a) i terensko (b) vozilo.1 - spojka; 2 - menuva~ na brzinite; 3 - kardansko vratilo; 4 - glaven prenosnik i diferencijal; 5 -

poluvratilo; 6 - razvodna kutija; 7 - kardansko vratilo; 8 - preden glaven prenosnik i diferencijal; 9 -

zglobno poluvratilo


СТЕПЕНАСТА МЕХАНИЧКА ТРАНСМИСИЈА

Prikaz na osnovnite sostavni delovi na transmisijata na terensko vozilo:1 – motor, 2 – menuva~ na brzinite, 3 – kuso kardansko vratilo, 4 – razvodna kutija, 5 – kardansko vratilo

za zadniot pogonski most, 6 – zaden pogonski most, 7 – kardansko vratilo za predniot pogonski most, 8 –

preden pogonski most.

[emi na transmisija na vozilo so motor – pogon napred (a) i motor – pogon pozadi (b):1 – motor; 2 – spojka; 3 – menuva~ na brzinite; 4 – zglobni poluvratila; 5 – glaven prenosnik; 6 –

diferencijal; 7 – pogonski trkala


2. СПОЈКА

Spojkata sluì za kratkotrajno razdvojuvawe na motorot od transmisijata na voziloto

i nivno postepeno spojuvawe, potrebno pri poa|aweto na voziloto od mesto ili pri

promenata na stepenot na prenosot vo menuva~ot na brzinite pri dvièwe na voziloto.

Vo zavisnost od karakterot na vrskata me|u pogonskite i gonetitie delovi na spojkata

postojat:

frikcioni,

hidrauli~ki i

elektromagnetni spojki.

Delovi na frikciona spojka:1 - kolenasto vratilo na motorot; 2 - zamavnik; 3 - lamela; 4 - ko{nica (telo na spojkata); 5 - pritisna

plo~a; 6 - zavrtka za podesuvawe na polugite; 7 - polugi; 8 - prsten; 9 - isklu~no leì{te; 10 - spojni~ko

vratilo; 11 - vilu{ka; 12 - spiralna pruìna


2. ФРИКЦИОНА СПОЈКА

Конструкција на спојка1, 33, 34 – контранавртка, завртка за подесување; 2 – куќиште на спојката; 3 – работен цилиндер; 4 – повратна

пружина; 5 – довод на хидраулично масло; 6 – чиниеста пружина; 7 – фрикциони облоги; 8 – ламела; 9, 10, 13 –

аксијални и торзиони пружини; 11 – затинка; 12 – главчина на ламелата; 14 –; 15 – предна страна на куќиштето;

двокрак лост; 16, 17– замавник со назабен венец; 18 – завртка; 19– спојничко вратило; 20 – потисно лежиште; 21,

22, 31 – елементи за поврзување на поклопецот, чиниестата пружина и потисната плоча; 23, 24 – лежиште и

запченик на спој. вратило; 25-30 – елементи на потисната вилушка; 32 – поклопец на спојката; 35-48 – елементи на

главен цилиндер;

GLAVEN CILINDER

RABOTEN CILINDER


Принцип на работа

ВКЛУЧЕНА ИСКЛУЧЕНА


[ema na rabota na

torzionite pru`ini

Погонски и гонети делови (поглед на одвоени делови)


3. МЕНУВАЧ НА БРЗИНИТЕ

Menuva~ot na brzinite, so promenite na prenosnite odnosi vo nego, vr{i

transformacija na vrte`niot moment od motorot kon pogonskite trkala, t.e. gi menuva

vle~nite sili na pogonskite trkala i nivniot broj na vrteì (brzinata na dvièweto

na voziloto).

Osven toa menuva~ot na brzinite ovozmoùva voziloto da se dviì nanazad i vo

podolg vremenski period da ja razdvojuva vrskata me|u motorot i pogonskite trkala

(koga motorot raboti, a voziloto stoi).

So pomo{ na menuva~ot, pri razni uslovi na optovaruvawe na voziloto, moè da se

izbere najekonomi~niot reìm na rabota na motorot.


3. КОНСТРУКЦИЈА НА СТЕПЕНАСТ МЕНУВАЧ

Степенест менувач - пресек1, 14 – поклопци; 2 – заптивка; 3, – куќиште; 4, 10, 13 – топчесто лежиште; 5, 6, 7, 8, 11 – запченици за IV, III, II, I и

од наназад; 9 – главно вратило; 12 – команда на менувачот; 15 – брзиномер; 16, 17 – рачка на меѓузапченик и

осовинка за од наназад; 18, 20 – синхрон-прстени за III и IV, односно за I и II; 19 – преносно вратило; 21 – главно

вратило;


Принцип на работа (шема) на синхронизиран менувач

Од наназад


Синхрон спојка со синхрон брава и Механизам за вклучување на менувачот


Menuva~ so dve vratila i pet brzini: A –

spojka, V – menuva~ na brzinite, S –

glaven prenosnik i diferencijal,

1 - sinhron za prva i vtora brzina; 2 -

sinhron za treta i ~etvrta brzina; 3 -

sinhron za peta brzina


4. КАРДАНСКИ ПРЕНОС И ЗГЛОБНИ ПОЛУВРАТИЛА

Kardanski prenos e sistem od vratila povrzani so kardanski zglobovi, koj

ovozmoùva prenos na vrteèn moment me|u dva sklopa ~ie {to rastojanie vo tekot na

rabotata se menuva, odnosno ~ii {to vratila ne leàt na ista oska.

[ema na kardanski prenos:

1 – menuva~ na brzinite; 2 – kardansko vratilo; 3 – glaven prenosnik, 4 –

listesta pruìna, 5 – ramka na voziloto.


Preden del na kardanskoto vratilo

Zaden del na kardanskoto vratilo

Kardanski zglob

[ema na kardanskiot prenosnik na motorno vozilo top~esto le`i{te

Кардански преносник кај ЛАДА – ВАЗ


5. ГЛАВЕН ПРЕНОС

Glavniot prenosnik e vsu{nost reduktor so konstanten prenosen odnos ~ija {to zada~a

e da go zgolemi vrte`niot moment od menuva~ot na brzinite kon pogonskite trkala na

voziloto.

Glaven prenosnik so eden i dva para zap~enici


6. ДИФЕРЕНЦИЈАЛ И ПОГОН НА ТРКАЛАТА

Заден погонски мост (со диференцијал) кај мот. возило ЛАДА


Главен преносник и диференцијал


[ematski prikaz na pogonskata oska na vozilo vo krivina (a). [ema na glavniot

prenosnik i diferencijalot (b) :

1 - telo na diferencijalot; 2 – ~iniest zap~enik na glavniot prenosnik; 3 -

satelitski zap~enik; 4 – planetaren zap~enik; 5 - poluvratila; 6 - prsten


ПРАШАЊА ?

V-9_MMV2010.pdf

Documents

Transcript of V-9_MMV2010.pdf