Urbanism and the environment tel hai 2013 06

Nachman Shelef June 2013

[email protected]

מכוניותושתי בית ירוק ?הישראליהחלום

הגדולה ביותר מה היא ההזדמנות

?ירוקהבניה י "גזי חממה עלהפחתת

!!הבניהמיקום

What is wrong with this picture?

• LEED Platinum certified BrightBuilt Barn project

• A triple net-zero home.

• One of the only buildings in the world designed to be truly carbon neutral.

http://www.jetsongreen.com/2008/12/brightbuilt-bar.html

What is wrong with this picture? It is a “Green-Building” that everyone drives to!!

• LEED Platinum certified BrightBuilt Barn project

• In Walk Score, which measures and rates a site’s proximity to common shops, goods and services, the location gets a 6 - yes, 6 - out of 100

• From Walk Score: 6 is “Car-Dependent/Driving Only: Virtually no neighborhood destinations within walking range. You can walk from your house to your car”

http://www.jetsongreen.com/2008/12/brightbuilt-bar.html

http://www.flickr.com/photos/mapei/4260100739/

?מה חשבת , ירוק

Strong Link Between Urban Densities and Petroleum Use

Building Location and Linkages strongly influence GHG Emissions

Driving vs. Residential Density

Sprawl = 0-1.25 Hh/Dunham

VMT – Vehicle Miles Traveled Hh - Households

0 12.5 25 37.5 50 Households / Residential Dunham

רובע סיטי

אשדוד

DU – Dwelling Units 1 DU/Dunham 5 DU/Dunham

What is Green?

More Energy is Used Driving to a Building than Operating It!

1. U.S. Department of Transportation, Transportation Energy Data Book 26th Edition, 2007, Table 8.6 2. U.S. EPA Light-Duty Automotive Technology and Fuel Economy Trends: 1975 Through 2006 3. Assumes 124,000 Btu/gallon of gasoline, DOE Energy Information Administration data 4. Assumes 76.3% commute in single-occupancy vehicle, 11.2% carpool (2 per car) and no other energy use (commuting transportation modes from U.S. DOT Transportation Energy Data Book 26th Edition, 2007, Table 8.14. 5. U.S. General Services Administration 6. This includes site energy only, not source energy. U.S. DOE Energy Information Administration Commercial Building Energy Consumption Survey (CBECS) data for 2003, published June 2006. 7. Bruce Hunn, ASHRAE, personal communication Copyright 2010, BuildingGreen, LLC

132 Reduced

Comparing Transportation and Operating Energy Use for a US Office Building

• Population

• Households

• Area

• Cars

• Vehicle Km Traveled

2010

7.6M

2M

2.3M

2030

10M

~5M

3.3M

Growth in Israel

34B 70B

Implications of ~5M Cars and 70B VKmT in Israel in 2030

~5M

70B

Increased

Fatalities

70B

• Population

• Households

• Area

• Cars

• Vehicle Km Traveled

2010

7.6M

2M

2.3M

2030

10M

~5M

3.3M

Smart Growth in Israel - a Great Opportunity for GHG Reductions

34B 56B

Infill Compact Mixed-Use

Land use can reduce travel

• Travel and the Built Environment - a ‘meta-analysis’ of nearly 50 published studies on the subject of land use and travel behavior by Reid Ewing (University of Utah) and Robert Cervero (UC-Berkeley) in the Journal of the American Planning Association

'Almost any development in a

central location is likely to

generate less automobile

travel than the best-designed,

compact, mixed-use

development in a remote

location.‘

Of course best of all is to employ all of these factors in synergy…

http://www.informaworld.com/smpp/content~db=all?content=10.1080/01944361003766766

Smart Growth in Israel - a Great Opportunity for GHG Reductions

4.54B Km reduction =

-1.36 MtCO2e

13.91B Km reduction =

-4.46 MtCO2e

Smart Growth #3 in GHG Reduction Potential – Relative to McKinsey Levers

Israeli Smart Growth

ההזדמנות הגדולה ביותר –מיקום הבניה

בניה ירוקהי "להפחתת גזי חממה ע

MtCO2 11.66-כ כ"סה

Israeli Smart Growth – How?

10 principles for good urbanism

?כיצד -צמיחה חכמה עירוניתלהעצמה המעבדה

ונגישות בשחונות הוותיקותמגוון , צפיפותלהגדיל

מעבדת מתכננים רב תחומית המפתחת •

מודלים עירוניים במתחמים קיימים

לציפוף והעצמה של כלים במטרה למצוא

מתן , שכונות המגורים הוותיקות

, פתרונות תנועה ותחבורה תואמים

איכות ויצירת חיזוק הכלכלה המקומית

. חיים עירונית גבוהה

המעבדה נערך מחקר יישומי במסגרת •

בשכונות הוותיקות בבת ים ובטירת

.הכרמל

י מרחב זיהה כי "המחקר שנערך ע•

בערים הוותיקות בשכונות המגורים

500,000-כבישראל מצוי פוטנציאל של

צורך בהרחבת הערים ללא ד חדשות "יח

ופגיעה בשטחים פתוחים תוך בזבוז

.אנרגיה ומשאבים

?ומה לגבי סטנדרטים

Israeli Green Building Standards 2010 – still a long way to go…

קרקע. 2 - 2011 5281 בחירת האתר 2.1•

. פיתוח ותשתיות, לעודד שימוש בקרקעות שכבר פותחו באזור בנוי קיים ולמנוע שימוש בקרקעות לא מפותחות לצורכי בנייה–

קרקעות ואתרים מזוהמים 2.2•וכך להקטין את העומס על קרקעות לא מפותחות לצורכי , (לרבות אתרים בהם קיימים מצבורי פסולת)לעודד שיקום של קרקעות ואתרים מזוהמים –

.פיתוח ותשתיות, בנייה

צפיפות הבנייה והפיתוח 2.3• . וכך להקטין את העומס על קרקעות לא מפותחות, לעודד תכנון ובנייה בצפיפות המאפשרת ניצול מיטבי של קרקעות זמינות לצורכי פיתוח–

תופעת אי החום העירוני 2.4• .ליישם אסטרטגיות שמטרתן לצמצם את תופעת אי החום העירוני הנגרמת בעקבות פיתוח עירוני–

מירוב השימוש בקרקע 2.5• .תשתיות ושירותים לנוחות הציבור, ניהול נגר עילי, עצי צל, הבניין לגבולות המגרש לצורכי צמחייה תכסיתלמקסם את השטחים הפתוחים בין –

שימור אדמת חישוף וקרקע מקומית לשימוש חוזר 2.6• .מ לפחות לשימוש חוזר בשטחי הפיתוח"ס 40וקרקע מקומית בכל שטח המגרש עד לעומק של ( אדמת חישוף)לעודד שימור קרקע עליונה –

אקולוגיית האתר 2.7• מרולזהות ולהפחית את הנזק לאיזון האקולוגי הקיים באתר בזמן הכנת האתר לעבודות הבנייה ובזמן עבודות הבנייה ולעודד פעילות ופתרונות שיש–

.וגם ישפרו את הערך האקולוגי של האתר כתוצאות מהפיתוח ובהמשכו/או

שימוש משותף בתשתיות קיימות 2.8• .צמצום הקמת תשתיות חדשות בקמפוס תוך ניצול טוב יותר של תשתיות קיימות–

התאמת הבניין לתבליט הטבעי ולתוואי השטח 2.9• .לעודד את התאמת הבניין לתבליט הטבעי ולתוואי השטח–

תחבורה .7 - 2011 5281

נגישות לתחבורה ציבורית חלופית 7.1•להפחית את התלות בכלי רכב פרטיים ולהפחית את ממדי זיהום האוויר על ידי –

הדבר אם. מיקום פרויקטים בקרבת קווי תחבורה ציבורית קיימים או מתוכננים .לעודד שימוש במערכות תחבורה חלופיות, אינו אפשרי

כדי להפחית זיהום ( carpooling)ייעשה שימוש בהסדרי נסיעות משותפות – .כתוצאה מהשימוש בכלי רכב פרטיים

מידע תחבורתי יבטיח שהבניין תומך בתחבורה ציבורית על ידי הזנת מידע – .עדכני לנוסעים לגבי צירים מקומיים של תחבורה ציבורית ולוחות זמנים

מתקנים וחנייה לאופניים 7.2•

לעודד רכיבה על אופניים על ידי אספקת מתקנים וחנייה הולמים ונגישים וכך – .לצמצם את השימוש בכלי רכב פרטיים ולהפחית את זיהום האוויר

מסלולים בטוחים עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים 7.3•

בטוחים עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים , לעודד אספקה של מסלולים נגישים– .במסגרת פיתוח המגרש

Israeli Green Building Standards 2012 – still a long way to go…

• Location and Transportation, a new category within LEED 2012 systems – LT Prerequisite: Bicycle Storage

• transportation mode choice is an essential aspect of LEED

– LT Credit: Bicycle Network, Storage and Changing Rooms • The project must be connected to an extensive bicycle network

– LT Credit: Site Selection • coordinated with LEED-ND

– LT Credit: Development Density and Community Access • more graduated. • a “synergy” point for projects that combine density and mixed use • a better measure of walkability

– LT Credit: Reduced Automobile Dependence • transit stops within walking distance is unquestionably important. • frequency of transit service is critical as well

– LT Credit: Walkable Streets • adapted from LEED-ND and tailored to apply to individual buildings.

– LT Credit: Parking Reduction • rewritten with absolute standards replacing the relative standard • tougher thresholds to projects in dense, mixed use, or transit-oriented locations

– LT Credit: Low-Emitting and Fuel-Efficient Vehicles • deletes: Preferred parking for low-emitting and alternative-fuel vehicles, and provision of

alternative fuel fueling stations. • The remaining two options in this credit are essentially unchanged.

Israeli Green Building Standards – still a long way to go…

סביבה עירונית מנוכרת לא מזמינה המשפיעה על הזנחה וחוסר פיתוח

נטיעת עצים וריהוט רחוב, ריצוף, י הרחבת מדרכות"פיתוח נופי של סביבות הדרך ע סביבה עירונית מנוכרת לא מזמינה המשפיעה על הזנחה וחוסר פיתוח

פיתוח הרחוב גורם להשקעות פרטיות ופתיחת עסקים אל הרחוב במקום הקירות נטיעת עצים וריהוט רחוב, ריצוף, י הרחבת מדרכות"פיתוח נופי של סביבות הדרך ע סביבה עירונית מנוכרת לא מזמינה המשפיעה על הזנחה וחוסר פיתוח

מעודד תנועת אנשים ברחוב –האטומים


מעודד תנועת אנשים ברחוב –האטומים ביקושים וערכי קרקע בעליה – יותר עסקים ועיבוי המגורים –יותר אנשים


מעודד תנועת אנשים ברחוב –האטומים ן "ערכי הנדל, האזור בהתחדשות עירונית מואצת – יותר עסקים יותר אנשים ביקושים וערכי קרקע בעליה – יותר עסקים ועיבוי המגורים –יותר אנשים

.,בעליה והעסקים משגשגים

מחסנים והזנחה במרכז ישוב כפרי –מצב קיים –סביבות הנחל

מחסנים והזנחה במרכז ישוב כפרי –מצב קיים –סביבות הנחל

מצב מוצע רחוב ראשי –סביבות הנחל מטופח בסביב כפרית


[email protected]



[email protected]


עירוניות בישראל +

Urbanism and the environment tel hai 2013 06

Documents

Transcript of Urbanism and the environment tel hai 2013 06