/Ulastirmadunyasi /UDunyasif l

Y›l: 18Say›: 935www.ulastirmadunyasi.com

Pazartesi 50 KR

08 Temmuz 2019

P.P

BAYR

AM

PAŞA

-22

2

Sezon İyi Otogar Ne Olacak?

Türker Başkurt Musa Çaktır Ahmet Türkoğlu Mevlüt İlginSayfa 2 Sayfa 3 Sayfa 4 Sayfa 7

TOFED Çalışmaya Devam Ediyor

3 BAKANA AÇIK MEKTUP-17 (SÜLEYMAN SOYLU KOORDİNATÖR OLSUN!)

İlk İstişare Kurulu’nu Gerçekleştirdik

TOFED’in talep ve girişimleriyle oluşturulan “Korsan Taşımacılıkla Mücadele İl İstişare Kurulu”nun ilk toplantısı 4 Temmuz Perşembe günü gerçekleştirildi. İstanbul’un taşımacılık sorunlarının masaya yatırıldığı toplantının ikincisi Eylül ayında yapılacak.

Ali Çıkkan Yeniden IPRU’da

Dört yıllık aranın ardın-dan yeniden IPRU’ya dönen Ali Çıkkan, İcra Kurulu Başkan Yardım-cılığı görevini yürütmeye başladı. Çeşitli sebeplerle görevine verdiği aranın ardından yeniden IPRU’da olmanın mutluluğunu ya-şadığını söyleyen Çıkkan, “Tekrar burada olmak çok güzel. Çalışmaya, kaldı-ğım yerden devam ede-ceğim. Arkadaşlarımızla birlikte sektöre hak ettiği emeği vermeyi sürdüre-ceğiz” dedi. Sayfa 2

Türkiye Otobüs-çüler Federas-yonu’nun uzun çalışmaları netice-

sinde kurulan Korsan Taşı-macılıkla Mücadele İl İsti-şare Kurulu, ilk toplantısını yaptı. İstanbul Vali Yardım-cısı Mehmet Kalyoncu’nun başkanlık ettiği toplantının açılış konuşmasını yapan Ulaştırma 1. Bölge Müdür Yardımcısı Yalçın Doğan, “Burada alınan her türlü karar Vali Bey’in de onayına sunulduktan sonra ivedi-likle işleme alınacaktır” dedi. İstanbul Otogarı’nda, Emniyet Müdürlüğü’nün bütün şubelerinin de içinde bulunduğu daha büyük bir birim oluşturulması gerek-tiğini belirten TOFED Genel Başkanı Av. Birol Özcan ise, “Denetimlerde araçların hangi T1 belgeli otogardan

çıkış yaptıklarının incelen-mesi korsan taşımacılığı büyük oranda engelleye-cektir” dedi.

Kurulun amacının, aynı zamanda yolcu taşımacılığı modlarının birbirinin alanı-na giren sorunlarını çözmek olduğunu söyleyen TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin de, “Sivil Havacılık Yönet-meliği’nde ‘Havalimanı ta-şımacılığı yapılırken çevre il ve ilçelere yolcu taşımacılığı, her hatta bir firma olmak üzere yapılabilir’ maddesi-ni Danıştay’a taşıdıklarını ancak yürütmeyi durdurma kararı çıkmasına rağmen işleyişin aynı şekilde devam ettiğini aktardı. İlgin, konu-nun İstişare Kurulu toplan-tıları ile çözüme kavuşabile-ceğini dile getirdi.

UKOME’ye davetKurulun oluşmasına öncü-lük eden TOFED’e teşek-kürlerini ileten TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım ise, Türkiye’deki en büyük sorunun mevzuatlar arası çelişkiler olduğuna dikkat çekerek, toplantılara UKOME’den yetkili bir ismin de katılması gerektiğini ifade etti. Son olarak söz alan Vali Yardımcısı Mehmet Kalyoncu ise, “İstanbul’da bir sorun çözülürse bütün Türkiye’de çözülmüş olur. Bu nedenle öncülük yapma bilinciyle hareket etmeliyiz. Bir sonraki toplantımıza da Vali Bey teşrif ederler, biz misafir oluruz. El birliğiyle İstanbul’u bu dertten kur-tarabiliriz, amacımız üzüm yemek olmalı, bağcıyı döv-mek bizim işimiz değil” dedi. Sayfa 3

KORSANLA MÜCADELEDE TOFED’DEN BİR İLK DAHA:İSTİŞARE KURULU İLK KEZ TOPLANDI

AKARYAKITtABÜYÜK İNDİRİM

DETAYLI BİLGİ İÇİN:

0 537 485 07 41 0 532 163 82 72

1 Ocak 2019 tarihinde hayata geçen Ulaştır-ma Elektronik Takip ve Denetleme Sistemi’ne

ilişkin yaptırımların uygu-lanması, karayolu yolcu taşımacılarının talepleri doğrultusunda, sisteme adaptasyon süreci gerekçe gösterilerek iki kez ertelen-mişti. Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü, geçtiğimiz

hafta yaptığı açıklamada, U-ETDS’ye usülüne uygun veri girmeyen taşımacılar için 1 Temmuz’dan itibaren yaptırımların uygulanacağını bildirdi. Daha önce uyarı cezası alan ancak üç aylık dönemlerle, U-ETDS’ye bildirim yükümlülüklerini doğru şekilde yerine getiren taşımacıların ise 20 uyarma cezası iptal edilecek.Sayfa 5

U-ETDS Yaptırımları BaşladıU-ETDS

Shell Madeni Yağlar Engelleri Kaldırıyor

İstanbul Otogarı’nda Asayiş Uygulamaları Sürüyor

Online Bilet Satışı Yüzde 50’ye Ulaşacak

>>

>> >>

Shell & Turcas, TOFD ile yapılan iş birliği kapsamında özel madeni yağ servis-lerinden toplanan plastik kapaklarla, engelli vatandaşlar için akülü ve manu-el tekerlekli sandalye alacak. Sayfa 5

15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nda, ru-tin uygulamalar kapsamında dükkan-lar aranırken, otogar içindeki şüpheli şahıslara da GBT kontrolü yapıldı. Sayfa 2

Biletall.com CEO’su Yaşar Çelik, “Önü-müzdeki beş yılda otobüs biletlerinde online satışların payının yüzde 30’dan yüzde 50’ye çıkacağı öngörülüyor“ dedi. Sayfa 7

KAPAKLARITOPLAENGELLERiKALDIR

BU PROJE SHELL TÜRK‹YE TARAFINDANDESTEKLENMEKTED‹R.

PLAST‹K KAPAKLARIÇÖPE ATMIYORUZ

TOFD’N‹N YÜRÜTTÜ∕Ü VE SHELL TÜRK‹YE’N‹N DESTEKLED‹∕‹ KAMPANYA ‹LE,PLAST‹K KAPAKLAR OMUR‹L‹K FELÇL‹LER ‹Ç‹N

TEKERLEKL‹ SANDALYEYE DÖNÜÜYOR,ENGELLER KALKIYOR.

Turizm Taşıma-cıları Derneği ve Tüm Otobüsçüler Federasyonu Genel Sekreterlik görevle-rini yürüten Nus-ret Ertürk, 50 yılın ardından karayolu yolcu taşımacılığı sektörüne veda etti. Sayfa 2

Nusret Ertürk Sektöre

Veda Etti

Gürsel Turizm, Amman’a Hizmet Verecek

Sayfa 6

08 Temmuz Pazartesi

Türker Başkurt

Sezon İyi Otogar Ne Olacak? Sezon hızlı başladı ve devam ediyor, firmalar, işletmeciler, otobüsçüler, komisyoncular, çalışanlar, dinlenme te-sisleri, yedek parça satanlar, lastikçiler, tamirciler, ikram malzemesi satanlar kı-sacası sektörün bütün bileşenleri sezon itibari ile mutlular, çünkü işler iyi ve bilet fiyatları bu yıl basbayağı gerçek tarifeleri ile uygulanıyor. Esnaf para kazanmaya başlayınca yüzlerindeki karamsar ifade-ler de haliyle kayboluyor.

Ancak otogardaki yazıhaneler ve esnaf-lar İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden beklenti içindeler. Şu an otogar esnafının en güncel konusu bu ve bu konuda AV-TER ve TOFED gerekli girişimleri yapıyor. Seçimlerin tekrarlanmasıyla 5 Mayıs 2019’da bitmesi planlanan sözleşme bu günlere sarkınca, Belediye’den somut bir cevap bulamayan firmalar ve esnafın yeni belediye yönetiminden beklentileri arttı. Diğer yönden otogar, yapılışında yüksek rakamlara ulaşan zararlar ve öngörülmeyen maliyetler hesaplanınca gerçekten 25 yıllık süre ile kendisini amorti edemez, yani yapılan yatırımın karşılığını alınamaz.

Basın son günlerde otogarı hep gün-demde tutuyor. ”Otogar kalkacak 3 tane otogar yapılacak” diye haberler dolaşıyor sürekli. Şöyle bir gerçek var ki otogarın kaldırılması, ancak bazı alt yapıların ha-zırlanması ile mümkündür. Kimse otogar esnafına ev sahibi gibi seni çıkarttım, yürü git başka eve taşın diyemez. New York, Londra, Paris, Münih gibi örnek gösterilecek şehirlerdeki otogarlar hep şehrin merkezindedirler ve hepsi tren istasyonları ile yan yana konumlandı-rılmıştır. İstanbulluların mevcut otogarı da bütün taşıma ağlarına entegre bir şekilde şehrin merkezinde bulunmakta-dır ve bence İstanbullu vatandaşların ih-tiyaçlarını çok rahat karşılayabilmekte-dir. Ayrıca yeni yapılacak metro ve diğer taşıma sistemleri de otogarla irtibatta olacak şekilde planlandı. Netice itibari ile TOFED ve AVTER girişimlerini başlattı ve gerekli evraklarla dosyalarını verip ta-leplerini ilettiler. Belediye Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu, zannediyorum ki bu-gün yarın TOFED ve AVTER yöneticileri ile aynı masada buluşacaktır. Temennim, kısa vadede iyi bir haber gelir de herkes huzurla işinin başına geçer. Kalın sağlıcakla…

turkerbaskurt50@gmail.com

Kitap isteme adresi:Doğrudan almak için:İstanbul Otogarı, TOFED merkezinden

Kargo ile:Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı’na en az 100 TL bağış yapılarak Kargo ile verilen isim adına adrese gönderiliyor.

TOSEV VakfıIBAN No: TR34 0006 4000 0011 2150 1992 70

2 Ulaştırmayeni

dünyası

Muavin olarak başladığı meslekte; şoförlük, yöne-ticilik ve işletme sahipliği

yapan, aynı zamanda STK yöne-timlerinde de aktif görevler alan Nusret Ertürk, son olarak Turizm Taşımacıları Derneği ve Tüm Otobüsçüler Federasyonu Genel Sekreterlik görevlerini yürütüyor-du. 50 yıllık çalışmasının ardından sektörden ayrılan Ertürk, yayım-ladığı veda yazısında, “İçimden bir ses, artık benim için yeni bir başlangıç yapma, bu fani dünyada kendime zaman ayırma vaktinin geldiğini sürekli aklıma getiriyordu. Dile kolay tam 50 sene; muavin ola-rak girdiğim bu meslekte, şoförlük, yöneticilik ve işletme sahipliğinden en son STK yönetimlerinde görev

almak nasip oldu. İyi-kötü günle-rim oldu, varlığı da gördük yokluğu da. Karayolu taşıma sektörünün tüm mensuplarından, sektör çalışanlarından-emekçilerinden,

yolcularımızdan ve vatandaşları-mızdan haklarını helal etmelerini isterim, varsa hakkım sonuna ka-dar helal olsun. Benden yana beis yoktur” ifadelerini kullandı.

IPRU’nun (Uluslararası Karayolu Yolcu Taşıma-cıları Birliği) kuruluş çalışmalarını TOFED ile

birlikte yürüttüklerini hatır-latan IPRU İcra Kurulu Baş-kan Yardımcısı Ali Çıkkan, “2010’daki TOFED Olağan Genel Kurulu’nda bir önerge verdik ve kuruluşu genel kurul kararı haline getirdik. Dönemin Ulaştırma Bakanı Sayın Binali Yıldırım ve UBAK Müsteşar Yardımcısı Sayın Talat Aydın’a da danışarak,

desteklerini aldık. 29 Ekim 2013’de kuruluş deklaras-yonumuzu yayımladık. 2014 Aralık sonunda ise Bakanlar Kurulu kararıyla IPRU’yu kurduk” diye konuştu.Çıkkan, IPRU’nun yolcu taşımacılığı sektörü bazın-da, dünya genelinde ihtiyaç duyulan ekonomik ve teknik iş birliğini geliştiren bir yapı olması için çalışmaya kaldık-ları yerden devam edecekle-rini kaydetti.

23 Haziran seçimlerinin ar-dından İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı görevine

Ekrem İmamoğlu’nun gelmesiyle birlikte, yeni yönetimin kurulma-sına yer açmak için istifa ettiğini duyuran İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı, Twitter hesabından yapılan açıklamada, şu ifadelere yer verdi:“23 Haziran’da gerçekleşen İstan-bul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Yenileme Seçimi, demokratik bir

ortamda gerçekleşmiş ve İstan-bulluların tercihi ile Sayın Ekrem İmamoğlu başkan olarak seçilmiş-tir. Kendilerini tebrik ederiz. İstan-bul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreterliğine bağlı yöneticiler olarak, demokrasiye olan inancı-mız, misyonumuza, kendimize ve İstanbul’a olan saygımız nedeniy-le yeni yönetimin kendi ekibiyle

çalışmasının önünü açmak için büyük bir gayretle yürüttüğümüz görevlerimizi kendi isteğimizle bırakıyoruz.Bu kararımızı Başkanlığa iletirken, aynı zamanda siz saygıdeğer İstan-bullularla paylaşmayı da bir görev olarak görüyoruz. İstanbul’a hizmet etmek için görev alan ve alacak olan herkese başarılar diliyoruz.

İstenildiğinde İstanbul’a hizmet tecrübelerimizi yeni yönetim ve ekibi ile her an paylaşmaya hazır olduğumuzun da özellikle bilin-mesini isteriz. Bugüne kadar icra ettiğimiz görevlerde bize güvenen Sayın Cumhurbaşkanımıza, devlet ricalindeki tüm büyüklerimize ve belediye başkanlarımıza, birlikte İstanbul’a hizmet etmekten gurur duyduğumuz 84 bine yakın çalışma arkadaşlarımıza ve hemşehrileri-mize teşekkür ederiz. Aziz İstan-bullulara saygılarımızla arz ederiz.”

Nusret Ertürk Sektöre Veda Etti

Ali Çıkkan Yeniden IPRU’da

İstanbul Otogarı’nda Asayiş Operasyonu

Hayri Baraçlı, Yardımcılarıyla Birlikte İstifa Etti

Turizm Taşımacıları Derneği ve Tüm Otobüs-çüler Federasyonu Genel Sekreterlik görevlerini yürüten Nusret Ertürk, 50 yılın ardından karayolu yolcu taşımacılığı sek-törüne veda etti. Ertürk, “Artık sektörün içinde değil, yanında duran bir ferdi olarak bu bayrağı devralacak tüm meslektaş-larımla gurur duymaya ve her zaman destek olmaya devam edeceğim” ifadeleri-ni kullandı.

Dört yıllık aranın ardından yeniden IPRU’ya dönen Ali Çıkkan, İcra Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini yürütmeye başladı. Çeşitli sebeplerle görevine verdiği aranın ardından yeniden IPRU’da olmanın mutluluğunu yaşadığını söyleyen Çıkkan, “Tekrar burada olmak çok güzel. Çalışmaya, kaldığım yerden devam edeceğim. Arkadaşlarımızla birlikte sektöre hak ettiği emeği vermeyi sürdüreceğiz” dedi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Hayri Baraçlı, 7 yardımcısı ve hukuk müşaviri ile bir-likte istifa ettiğini duyurdu. Baraçlı, “Yeni yönetimin kendi ekibiyle çalışmasının önünü açmak için büyük bir gayretle yürüttüğümüz görevlerimizi kendi isteği-mizle bırakıyoruz” açıkla-masını yaptı.

Yıl: 18 Sayı: 93508 Temmuz 2019 Pazartesi

Yayın Türü: Bölgesel Süreli (Haftalık Gazete) ISSN: 1304-9518

KurucusuGalip ÖZTÜRK

İmtiyaz SahibiTürkiye Otobüsçüler Federasyonu

İktisadi işletmesi adına

BİROL ÖZCAN

Yönetim Yeri 15 Temmuz Demokrasi Otogarı Metro Binası Kat:2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL

İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05 / 117 Fax: (0212) 658 08 91email: info@ulastirmadunyasi.com

Abonelik: 6 Aylık 50 TL - 12 Aylık 100 TLBanka Hesap No: IBAN: TR12 0006 4000 0011 2150 1137 24

BASILDIĞI YER: Dünya Süper Veb Ofset A.Ş “Globus“ Dünya Basımevi100. Yıl Mah, 3204 Bağcılar / İSTANBUL 0 212 440 24 24

Genel Yayın YönetmeniMevlüt İlgin

Yayın Danışma KuruluMevlüt İLGİN

Hasan Yüksel KURNAZMustafa ÖZCANMusa ÇAKTIR

Adnan DEĞİRMENCİTürker BAŞKURT

Hukuk DanışmanıAv. Ercan

HASANBAŞOĞLU

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü

Derya DOĞAN

EditörAli Can POLAT

Görsel YönetmenArif SUŞEHRİLİ

Reklam & RezervasyonCem ÖZFIRAT

Dağıtım SorumlusuNamık ÖZTÜRK

Baraçlı ile birlikte istifa eden diğer isimler şu şekilde:Genel Sektreter YardımcılarıMuzaffer Hacımustafaoğlu,Mevlüt Bulut,Süleyman Karalı,Nihat Macit,Çağatay Kalkancı,Eyyüp Karahan,Adil Karaismailoğlu 1.Hukuk Müşaviri Ali Karaaslan

İstanbul 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nda de-vam eden rutin asayiş uygulamalarına bir yenisi eklendi. 3 Temmuz Çarşamba günü gerçekleşen operasyonda, dükkanların içi ve araçlar detaylı

şekilde aranırken, otogarın genelinde şüpheli şahıslar üzerinde ise GBT (Genel Bilgi Taraması) yapıldı. Uygu-lama kapsamında yabancılar şube müdürlüğüne bağlı ekipler de yabancılar üzerinde pasaport kontrolleri gerçekleştirdi.

İstanbul Emniyet Müdürlüğü’nün koordinasyonu ile 15 Temmuz Demok-rasi Otogarı’nda genel asayiş uygu-lamaları devam ediyor. 3 Temmuz’da yapılan uygulamada dükkanlar ara-nırken, otogar içindeki şüpheli şahıs-lara da GBT kontrolü yapıldı.

08 Temmuz Pazartesi

3Ulaştırmayeni

dünyası

Musa Çaktır

TOFED Çalışmaya Devam Ediyor

Sektörün çatı kuruluşu konumunda olan TOFED, var gücüyle sektör mensupla-rının sorunlarını çözmek ve sektörün geleceğini daha yaşanılır bir hale ge-

tirmek için çalışıyor. Son olarak “İran-Türkiye KUKK Toplantısı” ve “Yolcu Taşımacıları İl İsti-şare Kurulu Toplantısı” ile sektörün sözcüsü ve savunucusu konumunu güçlendirmiş oldu.İran-Türkiye KUKK Toplantısı’na bizzat katıldım. İki ülke taşımacıları arasında çok dostane bir hava vardı, aynı coğrafyanın insanı olduğumuz için birbirimizi daha iyi anlayabi-liyorduk tabi. Esnafın sorunlarını dile getirdik ve çok olumlu tepkiler aldık, iki ülke arasında taşımacılık yapan esnafımızın yüzünü güldüre-cek adımlar atılacak inşallah. İran ve Türkiye arasındaki taşımacılığı daha ekonomik, daha güvenli ve daha cazip hale getireceğiz. Ben toplantıyı düzenlememizde emeği geçen bize katkılarını sunan herkese gönülden teşekkür ederim.

“Yolcu Taşımacıları İl İstişare Kurulu Top-lantısı”na bizzat katılamadım ama TOFED’in uzun süredir üzerinde emek harcadığı bir toplantıydı ve İstanbul’da taşımacılık yapan herkesin derdine derman olabilecek bir orga-nizasyondu. Arkadaşlarımdan aldığım bilgilere göre verimli geçmiş, servisçisinden otobüs-çüsüne, havayolu işletmecisinden demiryolu temsilcisine Jandarma’dan Zabıta’ya herkes katılım göstermiş ve hem sektörümüzün gele-ceğini kurtarıp hem de İstanbul halkını trafik çilesinden kurtarabilecek bir toplantı olmuş. Toplantının öncelikli gündem maddesi Korsan taşımacılıkla mücadeleydi ve bu konu toplantı-da yalnızca sektör temsilcilerinin değil bütün Türkiye’nin kanayan yarası olarak ele alınmış. Bu bakış açısı beni ziyadesiyle memnun etti çünkü biz artık maddi gelir kaybımızın yanında, her gün korsan taşımacılık yapan yetkisiz araçların kontrolsüzlükten kaynaklı karıştığı kazaları, o kazalarda hayatını yitiren, ömrünün geri kalanını tekerlekli sandalyede geçirmeye mahkum olan insanları duydukça vicdan azabı çekiyoruz. Bu nedenle bu toplantıyı düzenle-yen herkese tek tek teşekkürlerimi iletiyorum.

musacak@gmail.com

Ulaştırma Denizcilik ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürlüğü Toplantı Salonu’nda 14:00’da başlayan ve İstanbul Vali Yardımcısı Mehmet Kalyoncu’nun başkanlık ettiği toplantıya; Ulaş-tırma 1. Bölge Müdürü Rüştü Akdulun ile Bölge Müdür Yardımcısı Yalçın Doğan, TOFED Genel Başkanı Birol Özcan, TOFED Genel Sekrete-ri Mevlüt İlgin, TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, TOF-TTDER Genel Sekreteri Nusret Ertürk, İSTAB Başkan Yardımcısı Ahmet Akgenç, İstanbul Özel Halk Otobüsü İşletmeci-leri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık, DHMİ ve TCDD yetkileri de dâhil olmak üzere Jan-darma, Zabıta ve Emniyet birimlerinin yetkili isimleri katıldı.

“Etkin denetim metotları ile sorunları aşabiliriz”Toplantının açılış konuşmasını yapan Ulaş-tırma Bölge Müdür Yardımcısı Yalçın Doğan, “Burada alınan her türlü karar Vali Bey’in de onayına sunulduktan sonra ivedilikle işleme alınacaktır. Burada kolluk kuvvetlerimiz de dâhil birçok kurum ve kuruluşumuzun yetkili isimleri hazır bulunuyorlar, hep beraber el ele vererek ve etkin denetim metotları geliştirerek bütün sorunları aşabileceğimize inanıyorum” dedi.

“Çevre il kavramı karmaşa yaratıyor”Daha sonra söz alan TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, korsan taşımacılığı merkezine alan bu kurulun oluşturulmasını istemelerinin nedeninin, aynı zamanda yolcu taşımacılığı modlarının birbirinin alanına giren sorunlarını yüz yüze anlatarak karşılıklı çözüm arayışı yaratmak da olduğunu söyledi. Karayolu, Ha-vayolu, Denizyolu ve Demiryolu taşımacılarının birbirlerinin rakibi olmadığını aksine birbirini tamamlayan unsurlar olduğunu vurgulayan İlgin, “Sivil havacılık taşımacılığı yapan firma-lar, dünyanın her yerinden yolcuları İstanbul’a getirip havalimanına indirir, ondan sonrası artık karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün işidir. Sivil Havacılık Yönetmeliği’nde ‘Havali-manı taşımacılığı yapılırken çevre il ve ilçelere yolcu taşımacılığı, her hatta bir firma olmak üzere yapılabilir’ diyor. Burada bazı sorunlar var. Öncelikle ‘Çevre İl’ tanımından ne anlıyo-ruz? Bursa çevre il midir? Bolu çevre il midir? İkincisi, Türkiye Cumhuriyeti’nin Rekabet Kurulu var. ‘Her hatta bir firma olmak üzere’ ibaresi, Rekabet Kurulu yasalarına aykırıdır. Biz bu konuyu Danıştay’a taşıdık ve Danıştay bu konuda yürütmeyi durdurma kararı aldı, an-cak maddeler değiştirildi ve işleyiş aynı şekilde devam ediyor” dedi. Bu kurul aracılığıyla bu ve benzeri sorunları uzlaşma yoluyla çözebilecek-lerini vurgulayan İlgin, bu konuyla ilgili Ulaştır-ma Bakanlığı bünyesinde bir kurul kurulması gerektiğini belirtti.

“Denetimlerde T1 belgeleri özellikle incelenmeli” TOFED Genel Başkanı Birol Özcan, otogarda, Emniyet Müdürlüğü’nün bütün şubelerinin de içinde bulunduğu daha büyük bir birim oluşturulması gerektiğini belirtti ve İçişleri Bakanı Süleyman Soylu ile korsan taşımacılı-ğa dair yaptıkları görüşmeyi anlattı. Emniyet birimlerinin gerçekleştirdikleri denetimlerle ilgili de görüşlerini belirten Özcan, “Kontrolleri gerçekleştiren kolluk kuvvetleri, şoförlerin ve araçların yetki belgelerini incelerken bir de hangi T1 belgeli otogardan çıktığına ve hangi T1 belgeli otogara gideceğine de bakarsa zaten İstanbul’da korsan taşımacılığı büyük oranda bitirmiş oluruz. Biz şuanda mülteci yolculardan dolayı ceza yiyoruz ama Vatan Caddesi’nde sadece mültecileri taşıyan otobüsler hareket ediyor. Şehirlerarası sefer yapıyorlar ama so-kak arasından kalkıyorlar” dedi.

Şehir içi trafik sorunuŞehir içi trafiğine dair de çözüm önerileri sunan Özcan, “Servis taşımacılığı yapan arkadaşları-mız var burada, İstanbul içindeki trafiği çöz-mek istiyorsak öncelikle servis taşımacılarına otopark alanları bulmalıyız. İSPARK iş birli-ğiyle uygun bir park çözümü bulunabilir” diye konuştu. U-ETDS ile ilgili olarak da açıklamalar yapan Özcan, sistemin detaylarına dair bilgiler vererek eksikliklerini dile getirdi ve bir sonraki toplantıda bu konunun da detaylıca ele alınma-sı gerektiğini aktardı.

“Yapılan kontrollerde temel kriter U-ETDS olmalı”Konuşmasına, karayolu yolcu taşımacılığında temel kriterin U-ETDS olması gerektiğini vur-gulayarak başlayan TOF-TTDER Genel Sek-reteri Nusret Ertürk, “Bir taşımacı, U-ETDS’ye gerekli bilgileri girmişse ve gerekli belgeleri sisteme ekliyse kesinlikle korsan veya kaçak diye addedilmemelidir. Uygulamada maale-sef İBB’nin ve UKOME’nin aldığı kararlar ile U-ETDS’ye dahil yetki belgeleri olan işletmeler kaçak ve korsan addedilebiliyor. Sorunlarımı-zın temelinde bu var, bu da 2918 sayılı trafik kanununun Ek-2 maddesine kaçak ve korsan taksiler ve Uber ile mücadele için bir madde eklenmesiyle ortaya çıktı. Şimdi Ulaştırma Ba-kanlığı’ndan yetki belgesi almış işletmeler dahi kaçak veya korsan sayılıp araçlarına el konu-labiliyor” dedi. Belgelerin çatışmasından dolayı taşımacıların çözümsüz kaldığını da belirten Ertürk sözlerini şöyle sonlandırdı: “Üst belge Ulaştırma Bakanlığı’nın verdiği yetki belgesi-dir, Türkiye’de taşıma mesafesine bakılmaksı-zın taşıma yapılabileceğini belirten bir belge bu. Ama İBB, 5216 sayılı kanunla ve UKOME karar-larına dayanarak il içinde yapılan taşımalarda kendisinin yetkili olduğunu söylüyor. Durum böyle olunca Ulaştırma Bakanlığı’nın verdiği belgenin ne anlamı kalmış oluyor ki? 1 Temmuz itibari ile U-ETDS uygulanmaya başlamış oldu, ancak yapılan denetimlerde D2 veya U-ETDS

ile ilgili hiçbir şey sorulmuyor sadece İBB’den alınan izin belgesi soruluyor.”

TOFED yönetimine teşekkürSözlerine taşımacılık sektörü temsilcilerinin UKOME toplantılarında temsil hakkı olmadı-ğına değinerek başlayan TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, “Öncelikle bu istişare kurulunun oluşturulması girişiminde bulunan TOFED yönetimine ve toplantıya başkanlık eden siz değerli Vali Yardımcımız ve Ulaştırma Bölge Müdürlüğü yetkililerine çok teşekkür ederim” dedi. Türkiye’deki en büyük sorunun mevzuatlar arası çelişkiler olduğuna dikkat çeken Yıldırım, U-ETDS’nin önemine değine-rek, “U-ETDS yalnızca Ulaştırma Bakanlığı’nın sistemi olarak kalırsa hiçbir işe yaramaz. İlgili bütün kurumlar ve Bakanlıklar tarafından mevzuatla desteklenmesi ve işleme koyul-ması gereken bir sistem. Bu toplantının amacı olan ve ülke ekonomisine çok büyük kayıpları olan, çevre ekonomisinden tutun can kaybına, engelli devam eden hayatlara kadar her alanda bu ülkeye mağduriyet yaşatan korsan taşımayı engelleyecek en önemli unsur, taşımacılıkların kayıt altına alınması ve denetlenmesidir” dedi.

“Kazaların sebebi sosyo-ekonomik”Entegre taşımacılıkla ilgili dünya şehirlerinden örnekler veren Yıldırım, “Biz bu şehre her ay 60-70 bin, yaz aylarında 120 bin insan geti-riyoruz ve sosyal hayatı döndürüyoruz. Ama bana deniliyor ki, ‘havalimanına giremezsin oraya yolcu taşıyamazsın’ ama havalimanının aracı Havaist, gelip benim otogarımda imtiyazlı olarak yolcu alıyor. Ben Sabiha Gökçen’e teğet geçiş yapıyorum ama yolcumu bırakamıyorum. Bakın Bodrum Otogarı’nda Havalimanına özel servis yapan otobüsler, otogardan havalima-nına 22 TL’ye yolcu taşıyor ve servis, ikram, hostes, otogar çıkışı gibi hiçbir gideri yok. Ama biz İstanbul’dan İzmit’e 25 TL’ye yolcu taşıyo-ruz ve bu saydığım bütün giderler fazlasıyla var. Ondan sonra Sayın İçişleri Bakanımız Süleyman Soylu bizi Ankara’da toplayıp neden çok kaza oluyor diye soruyor. Ben o zaman da söylemiştim şimdi de söylüyorum, kazaların sebebi sosyo-ekonomiktir. Sistem eğer havali-manı işletmecisini korumak için böyle bir karar alıyorsa beni yok sayıyor demektir. Avrupa’nın birçok şehrinde otogarlar, ilçenin hangi taşıma metodu öndeyse ona teğet bir şekilde oluştu-rulmuştur. Bizdeyse bu entegre ulaşım siste-minin önüne geçiliyor” dedi.

UKOME’ye davetToplantı heyetine UKOME’den yetkili bir ismin de katılması gerektiğini savunan Yıldırım, “UKOME’den yetkili bir ismin de bu toplantıda olması şarttır, yoksa konuştuğumuz her şey boşa gider. Madem ki biz UKOME’de temsil edilmiyoruz, o zaman bu istişare kurulunda o ekipten karar yetkisi bulunan bir ismin bizi dinlemesi gerek” ifadelerini kullandı.

“Koordineli çalışma şart”İstanbul’da hizmet veren Halk Otobüsleri’ne dair bilgiler vererek sözlerine başlayan İstanbul Özel Halk Otobüsü İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık, “Araç maliyetleri-miz çok yüksek ve zor şartlarda taşımacılık yapıyoruz. TÜYAP’tan, Tekirdağ’a giden korsan taşımacılar en çok bizi vuruyor. Biz bununla il-gili 5-6 yıldır birçok girişimde bulunduk, Edirne Valiliği’nden Tekirdağ Kaymakamlığı’na, Ulaş-tırma Bakanlığı’na herkese yazdık ama hala bu korsan taşımacılık devam ediyor. Ulaştırma Bölge Müdürlüğü ile bu konuyu görüşüyoruz çalışan sayımız sınırlı sürekli orada denetim yapamıyoruz diyorlar, polislerin denetim yap-masını öneriyoruz onlar da mevzuata hâkim değiller. Biz bütün bu karmaşalarla uğraşırken onlar korsan taşımacılık yaparak halkın can

TOFED Bir İlke Daha İmza Attı:İSTİŞARE KURULU İLK KEZ TOPLANDI

TOFED’in talep ve girişimleriyle oluşturulan “Korsan Taşımacılıkla Mücadele İl İstişare Kurulu”nun ilk toplantısı 4 Temmuz Perşembe günü gerçekleştirildi. İstanbul’un taşımacılık sorunlarının masaya yatırıldığı toplantının ikincisi Eylül ayında yapılacak.

sağlığını tehlikeye atmaya devam ediyorlar. Bunla-rın önlenmesi için koordineli çalışmamız gerekiyor, özellikle Ulaştırma Bakanlığı’yla Emniyet birimleri birlikte çalışarak denetimlere hız kazandırmalıdır” dedi.

“İstanbul’da çözülen sorun, Türkiye’de çözülmüş olur”Bütün katılımcıların sorunları sırasıyla dinlendik-ten sonra söz alan İstanbul Vali Yardımcısı Mehmet Kalyoncu ise, “Bugünkü toplantıda en çok öne çıkan konu mevzuatların çakışmasıdır. Demek ki bir sonraki toplantıda Trafikten Sorumlu Emniyet Müdür Yardımcısı da katılmalıdır. Şunu da unut-mamak gerek ki İstanbul’da bir sorun çözülürse bütün Türkiye’de çözülmüş olur. Bu nedenle öncü-lük yapma bilinciyle hareket etmeliyiz. Bir sonraki toplantımıza da Vali Bey teşrif ederler, biz misafir oluruz. El birliğiyle İstanbul’u bu dertten kurta-rabiliriz, amacımız üzüm yemek olmalı, bağcıyı dövmek bizim işimiz değil” dedi.

Yalçın Doğan

Mevlüt İlgin

Mustafa Yıldırım

Göksel Ovacık

Birol Özcan

Nusret Ertürk

Mehmet Kalyoncu

08 Temmuz Pazartesi

4 Ulaştırmayeni

dünyası

Ahmet Türkoğlu

3 BAKANA AÇIK MEKTUP-17 (SÜLEYMAN SOYLU KOORDİNATÖR OLSUN!)

TRAFİK ÇÖZÜMLERİNE İŞBAŞI!KOORDİNATÖR, SİZ OLUN!BAŞ MUHATAP: SÜLEYMAN SOYLU- İçişleri Bakanı, EGM nin de âmiri (Em. Bu mektup, aşağıdaki “sayın koltukları” nda otuırmaktaki şahsiyetleri de kapsar:• CAHİT TURHAN (Ulaştırma ve Altyapı Ba-kanı)• RECEP TAYYİP ERDOĞAN-Cumhurbaşba-kan.…Sn. SOYLU;İstanbul B.şehir Seçimleri öncesi, (melun Fetö darbe girişimi sonrasında) 15 Temmuz Demokrasi Otogarı adını alan Büyük İstanbul Otogarını ziyaret etmişsiniz. (Sağlık sebepleriy-le bulunamadığıma hayıflanmaktayım.) Ben de görüş, öneri ve projelerimi değerli şahsınızla paylaşmak isterdim. (Sn. ALİ ÇELİK’ in, Trafi-ğimizin başından ayrılması sonrası, -köprülü iletişimimiz de- koptu maalesef.)…Trafik facia/ölüm/yaralanma olaylarını % 50 ci-varında azalttığınızı müjdelemişsiniz. Böyle bir habere elbet sevinilir, ben de sevinmekteyim.“EVET, AMA YETMEZ!”Bu deyimi, -/+ birçok vesile ile duymayan yok-tur. Açıklamalarınıza, ben de tüm iyi niyetimle ben de böyle cevap veriyorum: “EVET, AMA YETMEZ!”NEDEN Mİ?Kuzey Avrupa’ nın ortak sloganı şudur:“NE? YARALANMALI 1 KAZA MI? ÇOOOK FAZ-LA!”Demek oluyor ki; daha yapılacak çok işimiz vardır!

…Trafik Yasası (2918) başta, trafik ve yol gü-venliği le doğrudan /dolaylı tüm mevzuatın iyileşmesi ve –ölü mevzuatlıkdan- kurtarılması yanı sıra, mevcut hükümlerin de uygulanması şarttır.Bu sözleri, ülkemizde yapılmış ilgili sempoz-yumlarda konuşmalar ve öneriler yapan yabancı uzmanlar da tesbit etmişlerdir.…Bunları 1. Ve 4. Dönem Milletvekiliniz MUSTAFA ILICALI- Prof. Dr., bu konunun akademisyeni de duymuştur.

SON SÖZ:HER 3’ünüze de ÇAĞRIMIZDIR: “HAYDİ, TRA-FİK ÇÖZÜMLERİNE İŞBAŞI!” KOORDİNATÖR, SİZ OLUN!

ahmetturkoglu55@gmail.com

Mercedes-Benz Türk, Daimler’in Çek Cum-huriyeti’ndeki Holýšov Otobüs Fabrikası’nın

genişletilmesi çalışmaları kapsa-mında üretilen yan duvar iskeleti kaynak tertibatları ile ürün ve hizmet alanlarındaki ihracatlarına devam ettiğini açıkladı. Şirketten yapılan açıklamaya göre, 2018 yılında başlayan projede yaklaşık 20 kişi görev alırken toplamda 1 milyon Euroluk ihracat gerçek-leştirilerek Türkiye ekonomisine katkı sağlandı. Mekanik tasarımın Almanya’da yapılmasının ardın-dan, elektrik-elektronik, pnö-matik tasarımı ve PLC (Program-lanabilir mantıksal denetleyici) programlama tamamen Mercedes Benz Türk mühendislerinin eme-ğiyle gerçekleştirildi ve yan duvar iskeleti kaynak tertibatları Mer-cedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda bulunan tertibat atölyesinde üretildi. 7 TIR ile sevk

edilen tertibatların 10 kişilik Mer-cedes-Benz Türk ekibi tarafından Holýšov Otobüs Fabrikası’nda kurulmasının ardından 15 Mayıs tarihinde ilk Mercedes-Benz Tou-rismo otobüsünün banttan çıktığı duyuruldu.

Süer Sülün: “Yeni projelerde önemimiz artacak”Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “Şirketimiz, 2018 yılında gerçek-leştirdiği 1,2 milyar Euroyu aşkın otobüs ve kamyon alanındaki ihracat öncülüğünü, hizmet ve mühendislik ihracatıyla da pe-kiştirerek bu alanda da 80 milyon dolarlık ihracat geliri elde etmişti. Bütün bu faaliyetlerimiz haricinde yurtdışındaki bir Daimler tesisinin kurulumunda önemli rol üstle-nerek, Çek Cumhuriyeti’ndeki

otobüs fabrikasının üretiminde büyük bir önem arz eden yan duvar iskeleti kaynak tertibatları-nı hem ürettik hem de kurduk. Bu proje kapsamında Mercedes-Benz Türk, ülke ekonomisine 1 milyon Euroluk katkı sağlayarak başa-

rılarına bir yenisini daha ekledi. İnanıyoruz ki bu başarılı projemiz sayesinde, Daimler bünyesindeki yeni projelerde Mercedes-Benz Türk’ün önemi daha da artacaktır” dedi.

Anadolu Isuzu’nun Tür-kiye’deki fabrikasında ürettiği Citiport, Ma-kedonya’da da hizmet

vermeye başladı. Üsküp Havali-manı’ndaki kapasite artışı projesi-nin bir parçası olarak alınan satın alma kararı ile 3 adet Citiport’un teslimatı gerçekleştirildi. Anadolu Isuzu, 15 yıl önceki kamyon tes-limatı sonrası Makedonya’ya ilk otobüs ihracatını yapmış oldu.“Avrupa’nın En Konforlu ve Ergo-nomik Otobüsü” ödülünü kazanan Isuzu Citiport, havalimanı otobüsü olarak hizmet verecek ve uçaklar ile havalimanı arasındaki trans-ferleri gerçekleştirecek. Avru-

pa’nın birçok noktasında hizmet veren Anadolu Isuzu, Citiport otobüsleriyle düşük yakıt tüketi-mi, yüksek yolcu kapasitesi, uzun bakım periyotları gibi avantajları bir arada sunuyor.

Citiport, Busworld Central Asia’da SergilendiAnadolu Isuzu, 25-27 Haziran tarihlerinde Kazakistan’ın Almatı şehrinde düzenlenen Busworld Central Asia fuarına katıldı. Fuar standında Türkiye’de üretilen ve CNG sistemine sahip Citiport otobüsünü sergileyen Anadolu Isuzu’ya ilgi yoğundu.

Türkiye’de üretilen ve dünyanın birçok ülkesine ihraç edilen Isuzu Citiport, 25-27 Haziran tarihlerin-de Kazakistan’ın Almatı şehrinde düzenlenen Busworld Central Asia’da Anadolu Isuzu standın-

da sergilendi. CNG (Compressed Natural Gas – Sıkıştırılmış Doğal Gaz) sistemine sahip alt yapısıyla düşük tüketim ve çevre dostu olan Isuzu Citiport CNG fuarın en çok ilgi gören araçlarından oldu.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yöne-tim Kurulu’nun yaptığı yazılı açıklamaya göre,

Türk tırları Macaristan’ın ulaş-tırma politikasındaki bariyerler nedeniyle ihracatını arzu edilen seviyede gerçekleştiremiyor ve bu durum ihracatı olumsuz olarak etkiliyor. Dernek yazılı olarak gerçekleştirdiği basın açıklamasında, “Şu an itibarıyla Türk ihraç ürünleri taşıyan taşı-macılar Macaristan tarafından verilen yetersiz transit kotası nedeniyle Avrupalı müşterile-rine Türk ihraç ürünlerini tes-lim edemiyor, bu durum aynı zamanda Türkiye’de üretimi ve yatırımı olan Avrupalı firmaların ve ihracatçıların da önünde bir engeldir” ifadelerine yer verdi.

İhracat yüklü araçlar bekliyorKapıkule sınır kapısı tır parklarında Almanya, İngiltere, Belçika, Hol-landa, Slovakya, Çekya, Polonya’ya ihraç yüklü dolu onlarca aracın, 1 hafta sonra dağıtılacak kısıtlı geçiş izin belgesinin dağıtımını beklediği aktarılan açıklamada, şunlar kay-dedildi “Avrupa’ya ihracatımızda başta yaş meyve sebze,, otomotiv, kimyasal maddeler, madeni, plastik maddeler ve demir çelik ürünleri olmak üzere alıcılarına ulaşama-maktadır. Hem Türk ihracatı hem de Avrupalı ortaklarımız kaybedi-yor. Verilen yıllık 36 bin geçiş izni yetmemekte olup, bu bir günde sadece 100 aracın, bir saatte 4 ara-cın Macaristan’ı geçmesi demektir. Hem Türk ihracatı hem de Avrupalı ortaklarımız bu kısıtlamadan kay-bediyor.”

Karsan, Münih’te düzenle-nen etkinlikle yeni elekt-rikli otobüs modeli Atak Electric’i ilk kez dünya

sahnesine çıkardı. BMW ile birlik-te düzenlenen etkinliğin bu yılki teması ‘New Definition of Mobility’ olurken, dünyanın birçok nokta-sından gelen müşteri ve distribü-törler yeni Atak Electric’in yanı sıra Jest Electric’i de deneyimleme şansı buldu. Etkinliğe Kıraça Hol-ding Yönetim Kurulu Başkanı İnan Kıraç, Karsan CEO’su Okan Baş, Karsan Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu ve birçok Karsan yetkilisi de katılım sağladı. Gücünü toplamda 220 kWh kapasiteli BMW i bataryala-rından alan Atak Electric, katı-lımcılar tarafından Maisach’taki BMW ve MINI Driving Academy’de ilk kez test edildi.

300 kilometre menzille günü tamamlıyorBMW işbirliğinin ilk ürünü olan Jest Electric’in kısa süre içerisin-de büyük ilgi gördüğünü belirten Karsan CEO’su Okan Baş, 35 adet Jest Electric’in Fransa, Almanya ve Yunanistan başta olmak üzere birçok Avrupa ülkesinde hizmet vermeye başladığını belirtti. Jest Electric minibüslerinin ardından, 1 yıl içerisinde otobüs sınıfındaki Atak’ın da elektrikli versiyonunu pazara sunduklarını belirten Okan Baş, “Dünyanın elektrikli araç teknolojilerinde öncü otomotiv markalarından BMW ile beraber tüm dünyada kullanılabilecek elektrikli toplu taşıma çözümleri üretmeye devam ediyoruz. Bu doğrultuda yine menzili, ben-zersiz teknolojisi ve boyutlarıyla alanında öncü olan yeni yüzüyle de dikkat çeken Atak Electric’i

pazara sunmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Dolayısıyla yüzde 100 bir Türk markası olarak, 1 yılda 2 elektrikli araç geliştirmiş ve seri üretime geçebilmiş ilk ve tek şirket olma unvanına da eriştik. Karsan Atak Electric’te 44 kWh kapasiteli 5 adet BMW i bataryası bulunuyor. Bu bataryalarla Atak Electric’in menzili, 300 km’ye kadar çıkarak rakiplerine karşı benzersiz bir avantaj sağlıyor. Hızla şarj olabilen bataryaları ile Atak Electric kesintisiz bir hizmet sunuyor” dedi.

Seri üretime Ağustos’ta başlanacakBMW bataryaları için 4 yıl ve 200 bin km’ye kadar pil garantisi sağ-ladıklarını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, Atak Electric’in tekno-lojik özellikleri ve konfor seçe-nekleri göz önüne alındığında fiyat olarak da rakiplerinden çok daha avantajlı olduğunun altını çizdi. Karsan CEO’su Okan Baş sözlerini şöyle sonlandırdı: “Ağustos 2019 itibariyle Atak Electric ile Fransa, Almanya, Romanya, İtalya, Por-tekiz, Bulgaristan gibi ülkelerde roadshowlarımızı başlatıp yıl so-nuna kadar bu aktiviteye devam ediyor olacağız. İlk etapta Avrupa pazarlarını öncelikli olarak hedef-leyeceğimiz Atak Electric mode-limizde, Ağustos ayı itibariyle seri üretime başlayacağız. BMW ile olan güçlü işbirliğimiz ise devam edecek ve umuyoruz ki yepye-ni taşıma çözümlerinde birlikte güzel işler başaracağız.”

Mercedes-Benz Türk’ten Çekya’ya 1 Milyon Euroluk Yatırım

Anadolu Isuzu, Makedonya’ya İlk İhracatını Yaptı

Macaristan’dan Türk Tırlarına İhracat Engeli Karsan, Yeni Atak Electric’i Almanya’da Tanıttı

Mercedes-Benz Türk, Çek Cumhuriyeti’ndeki Daimler Holýšov Otobüs Fabrikası’nın karoser üretim hattındaki yan duvar iskeleti kaynak tertibatlarının üretim ve ihracat faaliyetlerini gerçekleştirdiğini duyurdu. Yaklaşık 1 milyon Euroluk ihracat geliri sağlanan proje kapsa-mında 10’u kurulum ekibi olmak üzere 20 kişilik bir ekip görev aldı.

Dünyada 30’dan fazla ülkeye ihracat gerçekleştiren Anadolu Isuzu, Makedonya’ya ilk otobüs ihracatını gerçekleştirdi. 3 adet Isuzu Citiport Üsküp Havalimanı’nda hizmet vermeye başladı.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türk ihraç ürün-leri taşıyan taşımacıların, Macaristan tarafından verilen yetersiz transit kotası nedeniyle Avrupalı müşterilerine Türk ihraç ürünlerini teslim edemediğini açıkladı.

Karsan, elektrikli ürün gamının yeni üyesi Atak Electric’i, Almanya’nın Münih kentinde gerçekleştirdiği etkinlikle ilk kez dünyanın beğenisine sundu. BMW ile birlikte düzenlenen etkinliğin bu yılki teması ‘New Definition of Mobility’ oldu.

08 Temmuz Pazartesi

5Ulaştırmayeni

dünyası

1 Ocak 2019 tarihinde hayata ge-çen Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetleme Sistemi’ne ilişkin yaptırımların uygulanması, ka-

rayolu yolcu taşımacılarının talepleri doğrultusunda, sisteme adaptasyon süreci gerekçe gösterilerek iki kez er-telenmişti. Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü, geçtiğimiz hafta yaptığı açıklamada, U-ETDS’ye usülüne uygun veri girmeyen taşımacılar için 1 Temmuz’dan itibaren yaptırımların uygulanacağını bildirdi.

En geç 1 saat önceden bildirilecekA1, A2, B2 ve D2 yetki belgesi sahip-leri; arızi, grup ve mekik seferlerine çıkacak taşıtın plakası ve ATS bilgile-ri, taşıttan görevli personel bilgileri ve yolculara ait bilgileri, seyahat başla-ma saatinden en geç 1 saat öncesinde bildirmek zorunda. Seyahati yapma-yan veya tamamlamayan yolcuların bilgileri ise, bu durumun meydana geldiği saatten en geç 30 dakika sonrasına kadar U-ETDS sistemine iletmek zorunda. Aksi takdirde yetki belgesi sahipleri 10 uyarma cezası

alacak. B1 ve D1 yetki belgesi sahipleri ise; yapacakları tarifeli yolcu taşı-macılıklarında, onaylı zaman tarife-sindeki saatte düzenlenecek sefere göndereceği aracın plakası ve ATS bilgileri ile araç görevli personel bil-gileri ve yolculara ait bilgileri seyahat başlayıncaya kadar sisteme gire-cek. Seyahati tamamlamayan veya yapmayan yolcu bilgilerini de söz konusu durumdan en fazla 30 dakika sonrasına kadar U-ETDS sistemine iletecek.

Hükümlere uymayan taşımacılara 10 uyarma cezası verilecek.

Hükümlere uyanların cezaları silinecekÖte yandan, U-ETDS sistemi ile bakanlığa iletilmesi zorunda olunan bilgilerin yanıltıcı veya yanlış girilme-si durumunda yetki belgesi sahiple-rine 5 uyarma cezası verilecek. Daha önce uyarı cezası alan ancak üç aylık dönemlerle, U-ETDS’ye bildirim yü-kümlülüklerini doğru şekilde yerine getiren taşımacıların ise 20 uyarma cezası iptal edilecek.

“Gayriresmi işlemler önlenecek”U-ETDS’yi ilk günden beri sorunsuz bir şekilde kullandıklarını söyleyen Seç Turizm İstanbul Bölge Sorumlusu Fikret Başkaya, “Bizim sistemimiz zaten uzun zamandır kuruluydu. Hiçbir sorun yaşamadan bilet bilgile-rimizi sisteme giriyorduk. Hatta biz bir şirket politikası olarak yolcularımızın güvenliğini ön planda tutup sistem-den önce de yolcu bilgilerini kayıt altına alıyorduk. O nedenle de sistemi uygulamaya geçerken hiç zorlanma-dık” dedi.Yaptırımların başlamasıyla sektör-deki birçok illegal işleyişin de son bulacağını belirten Başkaya, “Yap-

tırımların başlaması da güzel oldu, denetimler sıkı tutulursa bu sistemle elden bilet kesme, yoldan yolcu alma gibi resmi olmayan durumların önüne geçilmiş olacak. Bu nedenle biz bu sistemden memnunuz ve herhangi bir sorun yaşamadan kullanıyoruz. Umarım sektörümüz adına da faydalı olur” diye konuştu.

“Personelimize eğitim verdik”Altyapılarını sisteme göre entegre et-tiklerini ve sorunsuz şekilde sistemin bütün gerekliliklerini yerine getir-diklerini aktaran Çanakkale Truva Turizm İstanbul Bölge Müdürü Bahti-yar Mehmet Yenginoğlu ise “Deneme

süresinden dolayı biraz rehavete kapılmıştık ama şimdi yaptırımların başlamasıyla sistemi tekrar oturttuk ve yolumuza devam ediyoruz. Bizim bilet düzenleme sistemimiz U-ET-DS’ye entegreydi. Biz sadece kimlik bilgileri ve telefon numaralarını alması yönünde personelimizi eğittik. Daha sonra arabayı otogardan çıkar-dığımız anda bütün bilgilerin girilmiş olmasını sağladık. Bu süreci sıkıntısız bir şekilde atlattık yani inşallah bu şekilde devam eder” dedi.

“Düzenlemeye ihtiyaç var”U-ETDS’de değişmesi gereken bir takım hükümler olduğunu da dile getiren Yenginoğlu, sözlerini şöyle sonlandırdı: “Sistem bu haliyle sek-töre çok da iyi gelmeyebilir. Çünkü, bizim sektörde son dakika değişik-likleri olabiliyor. Zaten bize en çok sorun çıkartan şey de o oluyor. Bizim 20 dakika önce kaydını girmemiz gerekiyor ama yolcunun gelip gel-meyeceğini bilemiyoruz. Bence, bu konu sektöre sorunlar yaşatacak. Gelişmeler ne yönde olur bilemiyorum ama bu konuyla ilgili bazı düzeltmeler yapılmalı.”

Shell Madeni Yağlar, Türkiye Omurilik Felçlileri Derneği’nin (TOFD) 2011 yılından itiba-ren yürüttüğü plastik kapak

toplama projesinin gelişmesine verdiği desteği devam ettiriyor. TOFD ile yapı-lan iş birliği kapsamında Shell & Turcas madeni yağ distribütörleri, Türkiye çapındaki özel madeni yağ servislerin-den plastik kapakları topluyor. Mar-kadan yapılan açıklamada, toplanan kapakların geri dönüşümü sayesinde elde edilecek gelirin tamamı, engelli vatandaşlara dağıtılmak üzere akülü ve manuel tekerlekli sandalye alımında kullanılacağı aktarıldı.

Seyfettin Uzunçakmak: “Zorlukların farkındayız”Konuyla ilgili konuşan Shell & Turcas

Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak, engelli vatandaşların günlük hayatta yaşadıkları zorlukların farkında olduklarını belirterek, “TOFD ile iş birliği yaparak engelli vatandaşla-rımıza hareket serbestliği sağlayacak tekerlekli sandalye alımında yardımcı olacak kapak toplama projemizi başlat-tık. Bu sayede engelli vatandaşlarımızın yaşadığı zorlukların azalmasına katkı sağladığımız için çok mutluyuz” diye konuştu.

Ramazan Baş: “Shell & Turcas’ın duyarlılığı bizi çok mutlu etti”TOFD Genel Başkanı Ramazan Baş ise, derneğin kurulduğundan bu yana ulusal ve uluslararası birçok proje-

yi başarıyla yürüttüğünü belirterek, bunların en önemlilerinden birinin de kamuoyunda “mavi kapak” olarak bi-linen “plastik kapak toplama kampan-yası” olduğunu belirtti. Ramazan Baş konuşmasını şöyle sonlandırdı: “Shell & Turcas ile madeni yağ ambalajlarının kapaklarının toplanması yönünde bir anlaşma sağladık. Bu iş birliği ile ürün kapakları gönüllü olarak toplanacak. Toplanan kapaklardan elde edilen gelir, akülü veya manuel tekerlekli sandalye, yara minderli sandalye gibi engellilerin özgürce hareket edebilmesini sağla-yacak araçların alımında kullanılacak. Shell & Turcas’ın duyarlılık göstererek projemize destek vermesi bizi çok mutlu etti.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, U-ETDS sistemine usülüne uygun veri girişi yapmayan taşımacıların, 1 Temmuz’dan itibaren yaptırımlarla karşılaşacağı ifade edildi.

Shell & Turcas, Türkiye Omurilik Felçlileri Derneği (TOFD) ile iş birliği yaparak Türkiye çapındaki özel madeni yağ servislerinden plastik kapakları topluyor. Toplanan kapakların geri dönüşümü sayesinde elde edilecek gelirin tamamının, engelli vatandaşlar için tekerlekli sandalye alımında kullanılacağı belirtildi.

U-ETDS

U-ETDS Yaptırımları Başladı

Shell Madeni Yağlar Engelleri Kaldırıyor

Fikret Başkaya

Bahtiyar Mehmet Yenginoğlu

KAPAKLARITOPLAENGELLERiKALDIR

BU PROJE SHELL TÜRK‹YE TARAFINDANDESTEKLENMEKTED‹R.

PLAST‹K KAPAKLARIÇÖPE ATMIYORUZ

TOFD’N‹N YÜRÜTTÜ∕Ü VE SHELL TÜRK‹YE’N‹N DESTEKLED‹∕‹ KAMPANYA ‹LE,PLAST‹K KAPAKLAR OMUR‹L‹K FELÇL‹LER ‹Ç‹N

TEKERLEKL‹ SANDALYEYE DÖNÜÜYOR,ENGELLER KALKIYOR. Seyfettin Uzunçakmak

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ev sahipli-ğinde gerçekleşen toplan-tıdaki 300 sigorta eksperi,

Mercedes-Benz Türk Otobüs Müşteri Hizmetleri Pazarlama Birim Müdürü Cihan Tömek ve ekibinden araç güvenlik sistem-leri ve yeni nesil araç onarım konsepti hakkında bilgi aldı. Mercedes-Benz Türk’ün müşteri-lerinin satış ve satış sonrasındaki ihtiyaçlarını karşılamak için baş-lattığı “Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikaları 6 aylık eğitimleri başarıyla tamam-layan ve gerekli şartları yerine getiren yetkili Mercedes-Benz Türk bayilerine teslim ediliyor. Mercedes-Benz Türk’ün bu çalış-maları son olarak uluslararası bir toplantıda örnek konu olarak ele alındı. Türkiye Odalar ve Borsa-lar Birliği (TOBB) ev sahipliğinde düzenlenen Uluslararası Otomo-bil Eksperleri Federasyonu’nun (FIEA) Genel Kurul Toplantısı’nda konuşmacı olarak davet edilen tek otomotiv firması Merce-des-Benz Türk oldu.

“Yetkili servislerimiz üretici standardında hizmet verecek”Yaklaşık 300 kişinin davetli olduğu “Ağır Vasıta Güvenlik ve Hasar Süreçleri” toplantısında Mercedes-Benz Türk Otobüs Müşteri Hizmetleri Pazarlama Birim Müdürü Cihan Tömek, Mercedes-Benz Türk tarafından uygulanan yenilikçi teknolojiler ile Üretici Standardında Onarım Merkezi konsepti hakkında bilgi-ler paylaştı. Cihan Tömek toplan-tıda yaptığı konuşmada, “Hasar onarımlarında karar verici konu-munda olan eksperlerin marka-mıza olan güveninin ve yapılan yenilikçi çalışmalarımızın, Avru-palı eksperler tarafından ilgi ile karşılanmasından dolayı memnu-niyet duyuyoruz. Müşterilerimizin araçlarının hasarlanması duru-munda ilk günkü gibi güvenle ve konforla yola devam edebilmeleri amacıyla bu çalışmayı başlattık. Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu, eğitim süreci sonrasında yetkili servislerinin üretici standartlarında kaporta onarımını mümkün kılıyor” dedi.

Mercedes-Benz Türk, Uluslararası Eksperlere Eğitim Verdi Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Müşteri Hiz-metleri, Uluslararası Otomobil Eksperleri Federasyo-nu’nun (FIEA) Genel Kurul Toplantısı’nda konuşmacı olarak davet edildi.

08 Temmuz Pazartesi

6 Ulaştırmayeni

dünyası

Tırsan, Lojistik Sektörünü Bir Araya Getirdi

Tırsan, Adapazarı fabrikasında gerçekleştirdiği “Ağır Taşı-macılık Günü” etkinliğinde sektörün önde gelen 50’den

fazla firma sahibiyle bir araya gel-di. Etkinliğe Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ev sahipliği yaparken, AKT Derneği Baş-kanı Ahmet Altınkum, AND Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Görmezoğlu, TAİD Derneği Başkanı İlhami Eksin, Kässbohrer Yönetim Kurulu Üyesi ve TAİD Başkan Yardımcısı İffet Türken, Tırsan Treyler Satış Koordinatörü Ertuğrul Erkoç, Ürün Yönetimi Mü-dürü Çetin Sarvan ve dernek üyeleri katılım gösterdi. Katılımcılar, gerçek-leştirilen sunum ile Tırsan ve genel ürün gamı hakkında detaylı olarak bilgi aldılar. Sunumun ardından Ar-Ge merkezi, Prototip Test ve Ölçüm merkezi ve Low-Bed fabrikasını

gezen ziyaretçiler, araçlar hakkında detaylı bilgiler edinirken yüksek ka-liteli Low-Bed araçlarını da yakından inceleme fırsatını yakaladılar.

Çetin Nuhoğlu: “Avrupa’da bir numara olma konusunda iddialıyız” Etkinliğin açılışında konuşma yapan Çetin Nuhoğlu, Tırsan’ın hedefinin Low-Bed üretim kalitesi ve üretim sayısı olarak Avrupa’nın bir numarası olmak olduğunu ve bu hedef doğrul-tusunda bir teknik ekip oluşturuldu-ğunu belirtti. Nuhoğlu, “Teknik ekibi-miz, sektörü tanıyan ve sektörün tüm ihtiyaçlarına hakim deneyimli arka-daşlarımızdan oluşuyor. Avrupa’da bir numara olmak konusunda iddialı-yız. Sahip olduğumuz, Avrupa’nın en geniş ürün gamındaki bütün ürünle-

rimizde Avrupa’da bir numara olmayı hedefliyoruz” diye konuştu. Çetin Nuhoğlu, Tırsan olarak 42 yıldır Türk treyler sektörüne öncülük ederek hizmet sunduklarını vurgulayarak, “Tırsan’ın 1977’deki kuruluşundan bu yana her zaman daha iyiyi yapmayı amaçladık ve bunu hayata geçirdik. Bundan sonraki hedefimiz de aynı yolda ilerlemek ve başarılarımıza yenilerini eklemektir” dedi.

“Otomotiv ihracatında 10’uncu sıradayız” İlk olarak 1998 yılında Almanya’nın Goch şehrinde fabrika kurarak Avrupa’ya açıldıklarının altını çizen Çetin Nuhoğlu, “Bu yatırım sayesinde Almanya’ya yatırım yapan ilk ulus-lararası şirketlerden biri olduk ve iş ortaklarımızla birlikte birçok başa-

rılı projeye imza attık. Sonrasında ise 2012 yılında Rusya fabrikamızı ve 2017 yılında Almanya’daki ikinci fabrikamızı Ulm’de devreye aldık. Fabrikalarımıza ek olarak 2018 yılında İtalya ve Fransa’da ofislerimizi açtık. Yurt dışı yapılanmamızın yardımıyla da şu anda 55’den fazla ülkeye ihracat yapıyoruz. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) de geçtiğimiz günlerde açıkladı-

ğı “İlk Bin İhracatçı Firma Listesi”nde başarımızı tescilledi. Tırsan olarak, 2017 yılında 90’ıncı sırada yer aldığı-mız İlk Bin İhracatçı Listesi’nde 2018 yılında 45’inci sıraya yükseldik. Ek olarak, otomotiv sektöründe 10’uncu sıraya yükselirken, treyler sektö-ründe liderliğimizi devam ettirdik” ifadelerini kullandı.

Tırsan, 19 Haziran Çarşamba günü Adapazarı fabrikasında “Ağır Taşımacılık Günü” etkinliği gerçekleştirdi. Etkinlik esnasında Tırsan, ağır yük taşımacılığına uygun, yüksek kaliteli ve çok fonksiyonlu Low-Bed ürün gamını da ziyaretçilerin beğenisine sundu.

Lojistik sektörünün lider ku-ruluşlarından Alışan Lojistik, kazandığı ödüllerle sektördeki

öncü konumunu sürdürmeye devam ediyor. Shell tarafından organize edilen “Dünyada Yılın Sürücüsü Ödülleri”nde Alışan Lojistik sürücüsü Samet Deveci, Alışan Lojistik SEÇK Departmanının yaptığı başvuru neticesinde Avrupa ve Afrika Bölgesi Yılın Sürücüsü seçildi.

Alışan Lojistik Likit Nakliye Depart-manı bünyesinde görev yapan sürücü Samet Deveci, aynı zamanda Shell ope-rasyonlarında 2 yıldır ülke çapında ödül alıyor. Deveci, geçtiğimiz yıl içerisinde çalıştığı operasyonda güvenliği artırıcı önerileriyle ve kaza önleyici inisiyatif alarak gösterdiği yüksek bilinçle dikkat

çekerek bu ödüle layık görüldü. Kurul-duğu günden itibaren sürekli büyümeyi ve gelişmeyi hedefleyen Alışan Lojistik, uluslararası taşımacılıkla başlayan yolculuğunda, bünyesine farklı alan-larda çözümler üretebilen şirketleri ve hizmetleri de katarak bu hedefini gerçekleştirmeye devam ediyor.

Amman Büyükşehir Belediye-si’nin açmış olduğu ihale, 10 yıllık işletme ve bakım ihalesi

olarak toplam 286 adet Otokar marka kısa ve uzun otobüsleri kapsıyor. Tüm şehirde toplam 57 güzergâhta hizmet verecek olan işletmenin 10 yıllık ihale bedeli, yaklaşık 400 milyon dolar.Gürsel Turizm’in yerel ortağı CMTC ile birlikte Amman’da kurduğu SPV şirketi tarafından yürütülecek olan projede, ayrıca 1 yıl içinde modern bir otobüs garajı da yapılacak. Yapılacak yeni garajda otobüs parkı, tamir bakım servisleri, sürücü dinlenme ve ko-naklama alanları, yakıt ikmal sistemi,

operasyon kontrol merkezi, sürücü eğitim salonları ve yönetim binaları da olacak. Ayrıca tüm operasyon yönetimi Gürsel Turizm tarafından geliştirilen hat planlama, sürücü görev planlama,

garaj yönetimi, filo yönetimi, araç takip sistemi, güzergâh planlama modüllerini içeren tümleşik bir ERP sistemi tarafın-dan yönetilecek.

27 Haziran günü ger-çekleşen teslimat törenine, firma sahiplerinden Mus-

tafa Aydın, Filo Yönetim Müdürü Mete Yazgan, IVECO Araç Sanayi Ağır Vasıta Bölge Satış Müdürü Yusuf Pekel, IVECO Otomotiv Ağır Vasıta Satış Müdürü Korhan Yeşil ve IVECO Otomotiv Bölge Satış Yetkilisi Mustafa Kaynar katıldı.

“Toplam sahip olma maliyeti” şampiyonuIVECO Araç Sanayi Ağır Vasıta Bölge Satış Müdürü Yusuf Pe-

kel teslimat töreninde yaptığı konuşmada, Alltrak Uluslararası Taşımacılık ile gerçekleşen işbir-liğinden duyduğu memnuniyeti ifade ederken kendilerini satış sonrasında da yalnız bırakmaya-caklarını belirtti. Alltrak Ulusla-rarası Taşımacılık yetkilileri ise yaptıkları açıklamada, garanti şartlarının kapsamı ve toplam sahip olma maliyeti konusun-daki avantajları sebebiyle IVECO markasını tercih ettiklerini dile getirdiler.

Shell, Alışan Lojistik’i Ödüllendirdi

Gürsel Turizm, Amman’a Hizmet Verecek

IVECO, Alltrak Taşımacılık’a 5 adet

Çekici Teslim Etti

Alışan Lojistik sürücü-sü Samet Deveci, Shell’in düzenlediği “Dünyada Yılın Sürücüsü Ödülleri”nde Av-rupa ve Afrika Bölgesi Yılın Sürücüsü seçildi.

Gürsel Turizm, yurt içindeki hizmetini, Amman Büyükşehir Belediyesi’nin açmış olduğu “Amman Şe-hir İçi Toplu Taşıma İhale-sini” kazanarak yurtdışına da taşıdı.

IVECO’nun İstanbul Anadolu Yakası yetkili satıcısı IVECO Otomotiv, satışını gerçekleştirdiği 5 adet Stralis çekiciyi Alltrak Uluslararası Taşımacılık ve Ticaret firmasına teslim etti.

0533 813 52 50 0 212 658 19 88

08 Temmuz Pazartesi

7Ulaştırmayeni

dünyası

Mevlüt İlgin

İl İstişare Kurulu’nu GerçekleştirdikTOFED Yönetiminin ısrarlı ve dik duruşu yine sonuç verdi ve Valiliğe yaptığımız müra-caatlar neticesinde “Korsan Taşımacılıkla Mücadele İl İstişare Kurulu” kuruldu ve 4 Temmuz Perşembe günü ilk toplantısını Sayın Vali Yardım-cımız Mehmet Kalyoncu’nun başkanlığında gerçekleştirdi. tabi ilk toplantı olması sebe-biyle daha çok bizler kimiz ve neler yapmak istiyoruz teması vardı. Ama yine de çok yararlı oldu diyebiliriz çünkü bu toplantıda Hava, deniz, demir ve karayolu yolcu taşımacılığının bütün aktörlerinin dışında Zabıta, Jandarma, Emniyet görevlileri de hazır bulunuyordu. Biz Sa-yın vali yardımcımız Mehmet Kalyoncu, Sayın Ulaştırma 1. Bölge Müdürümüz Rüştü Akdulun ve Bölge Müdür Yardımcımız Yalçın Doğan’ın da yanında bütün talepleri-mizi ve şikayetlerimizi dile getirdik. Öncelikli gündemi-miz neden böyle bir istişare kuruluna ihtiyacımız olduğu konusuydu. Sizlere haftalar-dır bu köşemden aktardığım bütün haklı gerekçelerimizi orada da yetkili arkadaşlara aktardık. Daha sonra kurulun ismini ve hedeflerini sadece Korsan Taşımacılık belasıyla sınırlamamak gerektiğini düşündüğüm için “Yolcu Ta-şımacıları İl İstişare Kurulu” ismini önerdik ve gündemimiz de yolcu taşımacıların maruz kaldığı bütün sıkıntılar olsun dedik.Toplantıda bütün katılımcılar İstanbul’un otopark sorunun-dan otogarın entegre konu-muna, Şehiriçi trafiğine dair çözüm önerilerinden şehirle-rarası denetimlerine, turizm taşımacılarının sorunların-dan bütün sektörlerin başına bela olan korsan taşımacılığa kadar her konuda görüşlerini belirttiler ve konuşulan her konunun direkt muhatapları da oradaydı. Tabi ilk toplantı

olması itibariyle yetkisizlik sıkıntısı yine yaşandı ama top-lantıya katılan arkadaşlarımı-zın önerileri ve Vali Yardımcı-mızın da kararı ile bir sonraki toplantıya her birimin en üst düzeyden yetkili isimlerinin katılması gerektiği kararlaş-tırıldı. İki ay sonra yapılması planlanan ikinci toplantı için herkesin sorunlarını ve öne-rilerini daha somut bir biçim-de dosyalandırarak getirmesi kararlaştırıldı ve bir sonraki toplantıya Sayın Valimizin de katılabileceği dillendirildi.Ben bu toplantıyı düzenle-yebilmemizde çok büyük emeği olan Sayın Ulaştırma Bölge Müdürlüğü 1. Bölge Müdürü Rüştü Akdulun ve Müdür Yardımcısı Yalçın Doğan’a ve İstanbul Valiliğine tüm sektör ve İstanbul halkı adına en içten teşekkürleri-mi sunuyorum. Toplantıda bizim sürekli dile getirdiğimiz bir gerçeği Vali Yardımcısı Mehmet Kalyoncu Bey de dile getirdi ve dedi ki “İstanbul bu sorunları çözerse, bütün Türkiye çözmüş olur.” Biz de yıllardır aynı şeyi söylüyoruz bu kurul İstanbullunun bu dertlerine çare bulursa TO-FED ailesi olarak Türkiye’deki bütün örgütlenmelerimizde, bütün valiliklere müracaat edeceğiz ve bu kurulu örnek göstereceğiz. “Bakın kardeşim biz İstanbul’da böyle bir kurul oluşturduk ve şu sorunların kökünü kazıdık, gelin şimdi burada da oluşturalım” di-yeceğiz. Unutulmamalıdır ki korsan taşımacılık yalnızca biz sektör mensuplarına değil bütün ülkeye zarar veriyor. Milli servetimiz harcanıyor, vatandaşlarımız hayatını kaybediyor, hayatının geri ka-lanını engelli olarak yaşamak zorunda kalıyor. Bu nedenle bu konuda biz sorumluluk almış olsak da bu yük Tür-kiye’de yaşayan herkesin omuzlarındadır.

mevlutilgin@tofed.org.tr

Gümüşhane’de kış sezonunun durağan olmasına rağmen çok kötü geçmediğini belirterek sözlerine başlayan Gümüşhane

Otobüsçüler Derneği Başkanı Hüseyin Ceylan, yaz sezonuna da aynı dura-ğanlıkla girdiklerini ve bu nedenle de sezondan beklentilerinin düşük oldu-ğunu söyledi. Yaz sezonunun geçtiği-miz yıllara göre çok durgun başladığını sözlerine ekleyen Ceylan, “Normalde Gümüşhane’den Ankara ve Bursa’ya her gün seferlerimiz vardı. Şimdi bu seferleri haftada 3 güne düşürmek

zorunda kaldık. Geçtiğimiz yıl bu zamanlarda İstanbul’a ilave seferler koymaya başlardık ancak bu yıl öyle bir yoğunluk oluşmadı. Bunun net bir sebebini de göremiyoruz yani yolcu yok nedense” dedi. Ramazan Bayramı’ndan büyük beklentileri olduğunu ancak 9 günlük bayram tatilinin de bu beklentileri karşılaya-madığını aktaran Ceylan, “Bayram beklentilerimizi karşılayamadığı için önümüzdeki bayrama ve genel olarak bu sezona hiç ümit bağlama-dık” dedi.Gümüşhane esnafının bu konuda çok büyük sıkıntılar yaşadığını kaydeden Ceylan, “Esnaflarımız da bu konuda sıkıntılı, Gümüşhane’de hemen hemen her gün bir dükkan kapanıyor. Firmalar artık iş yapma-dan geçen günleri karşılayamıyor. Bütün bunlara rağmen servis ve ikram hizmetini vermeye de de-

vam ediyoruz” diye konuştu. U-ETDS sistemine de değinen Ceylan, sistemin sektörün dijitalleşmesi adına atılan bir adım olarak değerlendirerek, “Bu siste-mi ilk kullanmaya başladığımız günden beri irili ufaklı sıkıntılar yaşıyoruz ama yapacak bir şey yok, yavaş yavaş alış-maya ve kullanmaya çalışıyoruz” dedi.

“Yedek parçalar el yakıyor” Sektörün içinde bulunduğu durumu ve geleceğini de değerlendiren Ceylan, “Ben açıkçası bu sektörün geleceğini

çok iyi görmüyorum, yani bu ekonomik şartlarda sektör daha ne kadar ayakta kalabilir bilmiyorum. Şimdi hepimiz akaryakıt masraflarını dilimize do-ladık, bu masraftan yakınıyoruz ama bu tek değil ki. Bunun yanında daha birçok sorunu var bu sektörün, bu sorunlardan en önemlisi de bana göre, otobüs yan sanayisindeki artıştır. Bir otobüsü tamir ettirmek dünya para tutuyor artık, yedek parçalar da dövize endeksli olduğu için müthiş bir zam yapıldı yedek parçalara. Dediğim gibi bu saatten sonra sektör bu maliyetler-le nasıl ayakta kalacak bilemiyorum. Bundan sonrasını zaman gösterecek” diye konuştu.

“Belediyeler yetkialanımıza giriyor”Sektörün bir diğer önemli sorunu-nun da belediyelerin ücretsiz olarak gerçekleştirdiği yetkisiz taşımacılık olduğunu aktaran Ceylan sözlerini şöy-le sonlandırdı: “Bizim bir diğer büyük sorunumuz da belediyelerin yapmış olduğu yetkisiz şehirlerarası taşıma-cılıktır. Cenazelere araç veriyorlar, düğünlere, gezilere, okullara, normalde yetki belgeli taşımacıların yapması gereken bütün bu seferleri belediyeler yapıyor, dolayısıyla bizim yetki ve iş alanımıza girmiş oluyorlar. Bu konuyla ilgili TOFED’in de çeşitli girişimleri var. Umarım en kısa zamanda federasyon olarak bu soruna bir çare buluruz.”

60 araçlık filosunun tamamı Volvo marka-lı araçlardan oluşan firma, hizmet odaklı

çözüm ortağı olması ve satış sonrası hizmet anlayışı nedeniyle Volvo Trucks markasını ve Temsa İş Makinaları iş birliğini tercih etti. Frigorifik araçlarla uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde Türkiye’nin önde gelen lojistik firması Köknar Group, uzun yol taşımacılığın-da yüksek performansı, konforu ve verimliliği ile öne çıkan Volvo FH 460 HP 4X2 çekicilerinden 15 adet satın aldı. Çekicilerin teslimatı İstanbul Anadolu Yakası Volvo Trucks Yetkili Servisi Ar-tıfe ServisOne’da gerçekleşti. Bu alım sonrası Köknar Uluslararası Taşımacı-lık’ın tamamı Volvo markalı araçlardan oluşan filosunda araç sayısı 60 oldu. Volvo Trucks çekicilerin teslimatı, Temsa İş Makinaları Kamyon Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Grup Müdürü Kıvanç Kızılkaya, Satış Sonrası Hizmet-ler Müdürü Cenan Kocagözoğlu, Saha Satış Müdürü Devrim Karataş, Bayi Ağı Yöneticisi İsmail Emre Mersin, Pazarla-ma Müdürü Zeynep Özen, Volvo Finans Ülke Müdürü Semih Pala ile Köknar Group Yönetim Kurulu Başkanı Bedir-han Orak’ın katılımıyla gerçekleşti.Temsa İş Makinaları’nın çözüm odaklı hizmet şirketi olma bakış açısıyla müş-

terilerine sunduğu Volvo Trucks Mavi Kontrat imkanından ve Volvo Finans’ın (VFS Finansman A.Ş.) finansman desteğinden faydalanan Köknar Group, tüm koruyucu bakım işlemlerinden faydalanabilecek ve önceden üzerinde anlaşılan bir servis planına sahip olma-sı nedeniyle güven içinde olacak.

Yakıt verimliliği artıyorKöknar Group’un teslim aldığı, yeni Euro6 Step-D yönetmeliğine uygun olarak üretilen Volvo FH 460 HP 4X2 çekicilerde, yeni emisyon standartlarını yerine getirmek için güncelleştirilmiş motor yazılımı ve egzoz gazı filtreleme sisteminde geliştirilmiş kaplama bulu-nuyor. Ayrıca motorlarda yeni VDS-4,5

motor yağı ve iç sürtünmeleri azaltan yeni piston yağ segmanı da kullanılı-yor. Bu güncellemelerle yeni emisyon standartları en iyi şekilde karşılanır-ken, yakıt verimliliği de artıyor.Bunların yanı sıra araçlarda bulunan I-Shift şanzıman ve yakıt odaklı uzun yol taşımacılığına uygun yazılım, güçlü VEB+ yardımcı fren sistemi, ADR taşımacılığına uygun opsiyon paketi, uyarlanabilir hız sabitleyicisi (ACC) ve acil frenleme sistemi ile beraber önden çarpışma önleyici ikaz sistemi, şerit ta-kip desteği ve şerit değiştirme desteği gibi güvenlik donanımları da Köknar Group’un özellikle uluslararası taşıma-cılıkta ihtiyaç duyduğu güvenlik, konfor ve kazanç gibi beklentilerini karşılıyor.

Hızla dijitalleşen seyahat planların dair değer-lendirmelerde bulunan Biletall CEO’su Yaşar

Çelik, internet üzerinden alınan biletlerin oranının yüzde 30’larda olduğunu belirterek, “Güven-li ödeme ve fiyat avantajından dolayı kişilerin bilet satın almaları

da hızla dijitalleşiyor. Rakamlar da bunu gösteriyor. Önümüzdeki beş yılda otobüs biletlerinde online satışların payının yüzde 50’ye yaklaşacağı öngörülüyor“ dedi. Çelik, Ramazan Bayramında ise bazı otobüs firmalarında online satış oranının yüzde 65’e ulaştığı-nı vurguladı.

Goodyear’ın en son piyasa-ya sürdüğü lastikler olan Goodyear Eagle F1 Asy-mmetric 5 lastikleri; Gute

Fahrt[2], Auto Bild[3] ve Auto Bild Sportscars[4] dergilerinin övgüy-le bahsettiği ve tavsiye ettiği yaz

lastikleri oldu. Test sonuçlarına göre Goodyear’ın yeni yaz lastiği Eagle F1 Asymmetric 3 lastikleri sürücülerin ıslak zemin fren me-safesini yüzde 4, kuru zemin fren mesafesini ise yüzde 7 oranında kısalıyor.

Gümüşhane’de Kış İyi Geçti, Yazdan Umut Yok

Köknar Grup, Volvo Trucks’la Güçlü

Online Bilet Satışı Yüzde 50’ye Ulaşacak

Goodyear’ın Yeni Yaz Lastikleri Ödül Aldı

İstanbul seçimlerinin ardından sezon tam anlamıyla başlamışken Gümüşhane Otobüsçüler Derneği Başkanı Hüseyin Ceylan ile sektörün içinde bulunduğu durumu ve sezonun başlamasıyla oluşan yolcu yoğunluğunu konuştuk. Ceylan, Gümüşhane esnafının bu sezondan bir ümidi olmadığını söyledi.

Temsa İş Makinaları Köknar Group’a 15 adet Volvo FH 460 HP 4X2 çekici satışı gerçekleştirdi.

Online otobüs bileti oranının yüzde 30 seviyelerinde olduğunu belirten biletall.com CEO’su Yaşar Çelik, “Önümüzdeki beş yılda otobüs biletlerinde online satışların payının yüzde 50’ye yaklaşacağı öngörülüyor“ dedi.

Yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 lastikleri Auto Bild Allrad yaz lastiği testlerini başarıyla tamamladı ve birincilik ödülüne layık görüldü.

Hüseyin Ceylan

08 Temmuz Pazartesi

8 Ulaştırmayeni

dünyası

EVRAK GÖNDERİM VE DESTEK HATTI

BAŞVURU İÇİN;Araç Ruhsat FotokopisiD1-D2-D4 veya Y belgelerinin hangisi altında taşımacılık yapılıyor ise belgenin fotokopisi veya Taşıt Kartının Fotokopisi

0 537 485 07 41 0 532 163 82 72 0 212 658 19 88

AKARYAKITtABÜYÜK İNDİRİM

TOFED sektörümüzün en önemli gider kalemini oluşturan akaryakıt alımlarında ile birlikte size avantajlı bir imkân sağlıyor.

Avrupa, Orta Doğu ve Kafkas bölgeleri için yatırım yap-maya devam eden Erman Lojistik’in yeni araç tesli-

matı, Renault Trucks’ın Adana yetkili bayi İmam Kayalıoğulları’nın Mer-sin’deki merkezinde gerçekleştirildi. Düzenlenen teslimat törenine Erman Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz, Genel Müdürü Emrah Deniz, Finans Müdürü Erman Deniz ile Renault Trucks Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Bölge Müdürü Abdullah İsmet Direk, Satış Sonrası Bölge Mü-dürü Can Satır ve İmam Kayalıoğulları Otomotiv Satış Müdürü Sinan Kara-man katıldı.

Yakıt tüketimi tercih sebebiAvrupa ve Balkan ülkelerine; yaş seb-ze-meyve, süs bitkileri, dondurulmuş ürünler gibi ısı kontrolü gerektiren uluslararası taşımaları gerçekleş-tirdiklerini belirten Erman Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet

Deniz, araç parklarını son teknoloji ile yenilediklerine değindi ve “Avrupa standartları ile uyumlu olarak yeşil lojistiğe önem veriyor ve genç araç filomuz için düzenli yatırım yapıyo-ruz. Türkiye’de ilk defa Euro 5 ve Euro 6 araç kullanan şirketlerdeniz. Her zaman filomuzu en son teknoloji-deki araçlar ile donatıyoruz. Yatırım maliyeti biraz daha yüksek olsa da teknolojinin ayrıcalığı ile hizmet su-nuyoruz” dedi.

Renault Trucks çekicilerin konfor, yakıt tüketimi avantajı, yüksek performansı ile frigorifik taşımacılık operasyonlarının tüm beklentilerini karşıladığını belirten Deniz sözlerini şöyle sonlandırdı: “Sundukları yük-sek hizmet kalitesini destekleyecek, sürücüleri için güvenli ve konforlu araçları tercih ettiklerine deği-nen Deniz; “Uzun güzergahlarımız, mevsimsel hava koşulları nedeniyle daha da zorlu olabiliyor. Bu koşul-larda sürücülerimizin konforu ve

güvenliği otomatik olarak filomuzun verimliliğini etkiliyor. Baş şoförümüz, Renault Trucks T serisi çekiciler ile test sürüşleri gerçekleştirdi ve aracı çok beğendi. Tabi ki sürücülerimizin tercihi, alım kararımızda bizim için önemli oldu.”

T Serisi çekicilere Mersin’de ilgi yoğunTeslimat töreninde açıklamada bulu-nan Renault Trucks Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, uzun yol T Serisi çekicilerinin Mersin’deki lojistik firmalarının da takdirini kazandığını belirterek; “Sektörün duayenlerin-

den Mehmet Deniz ve şirketi Erman Lojistik, araç tercihlerindeki has-sasiyetleri ile de tanınır. Bu nedenle Renault Trucks’ı tercih etmeleri bizim için çok önemli bir referanstır. Ayrıca Erman Lojistik’in bu yeni yatırımının diğer lojistik şirketleri için de referans olacağına eminiz” dedi.

İstanbul, bu yılın ilk beş ayında 5.5 milyon turist ağırlayarak son beş yılın en yüksek rekorunu kırdı. Tu-rist sayısı bir önceki yıla göre yüzde

11 arttı.

En çok ziyaretçi Almanya’danKonuyla ilgili açıklamalarda bulunan İs-tanbul Valisi Ali Yerlikaya, “2019’un ilk 5 ayında yaklaşık 5.5 milyon turist ağır-ladık. Turist sayısında geçen yıla oranla yüzde 11’lik bir artış yakaladık. En çok ziyaretçi Almanya’dan; Almanya’yı, İran ve Rusya takip ediyor. 15 milyon nüfu-sumuz var. 15 milyon turist ağırlamayı arzu ediyoruz. İstanbul yabancı turist sayısı bakımından şu anda Avrupa’da üçüncü, dünyada ilk 10’da” dedi.

Hedef ilk 3’e girmekİstanbul’un birkaç saatlik uçuşla Dünyanın yarısına ulaşma kabiliyeti olduğunu ifade eden Vali Yerlikaya: “İstanbul Havalimanı, “merkezi” kim-liğimizi çok daha güçlendirdi. Otelle-rimiz, yatak kapasitemiz, konaklama, servis ve hizmet kalitemizle dünyada 1 numarayız. Ücret politikalarımız çok

rekabetçi. Tüm bunlar, İstanbul’umuzu bütün turizm çeşitlerinde eşsiz hale getirmektedir. Hedefimiz, tüm turizm başlıklarında ve ziyaretçi sayısında ilk 3’tür. Başaracağız inşallah” dedi.Resmi kurumlardan alınan verilere göre hazırlanan rapor, yabancı uyruklu ziyaretçilerin güncel girişlerine göre oluşturuldu. Ocak-Mayıs 2019 ziyaretçi verilerine göre İstanbul’a 5 milyon 415

bin 906 kişi geldi. Bu dönem içinde İs-tanbul’u, 394 bin 925 ziyaretçi ile en çok Almanya vatandaşları tercih etti.Almanya’yı sırasıyla 337 bin 428 turist ile İran, 290 bin 985 turist ile Rusya takip etti. Diğer ülkeler sırasıyla; Irak, Fransa, İngiltere, Amerika Birleşik Dev-letleri, Çin Halk Cumhuriyeti, Ukrayna ve Suudi Arabistan olarak açıklandı.

Renault Trucks, Erman Lojistik’e 5 Çekici Teslim Etti

İstanbul, Turizmde 5 Yılın Rekorunu Kırdı

Frigorifik taşımacılık yapan Mersin merkezli Erman Lojistik, yatırımlarına Renault Trucks çekiciler ile devam ediyor. Türkiye’den Orta, Batı ve Kuzey Avrupa ülkelerine yaş meyve-sebze ve diğer gıdaları taşıyan Erman Lojistik, yeni teslim aldığı 5 adet Renault Trucks T 520 yüksek kabin çekicilerini özellikle İskandinavya hattında kullanmayı planlıyor.

Turizmde son 5 yılın rekor turist sayısına ulaşan İstanbul’un 2019 Turizm Raporu açıklandı. İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, “2019’un ilk 5 ayında yaklaşık 5.5 milyon turist ağırladık” dedi.

Continental ve Vodafone, İspanya’nın Barselona şehrinde düzenlenen

2019 Dünya Mobil Kongresi’nde (MWC) inovatif işbirliklerinin ilk meyvelerini kamuoyuyla paylaştı. Geçen yıl yol güvenliği-ni artırmak için birlikte çalışa-caklarını açıklayan iki şirket; 5G, (C-V2X) teknolojisi ve Mobile Edge Computing (mobil sınır bilişim) gibi en gelişmiş ileti-şim teknolojileriyle trafikteki herkesin daha iyi korunmasına yardımcı olacaklarını duyurdu. 5G teknolojisine hazır testlerin, Vodafone’un Almanya, Alden-hoven’de bulunan 5G Mobilite Laboratuvarında, gerçek koşul-lar altında yürütüldüğü belirtildi. 2020’nin başında, bu teknolojile-re dayalı seri üretime geçilmesi planlanıyor.

“Güvenlikte çığır açabiliriz”Konuyla ilgili açıklamalar yapan Continental Şase ve Güvenlik ile Bilgi - Eğlence ve Bağlantı Grubu Başkanı Johann Hiebl, “Trafikte-ki savunmasız kişilerin karşıla-şabileceği riskleri azaltmak için her gün aralıksız çalışıyoruz” diyor. “Bu amaçla, araçların birbirleriyle ve çevreleriyle mümkün olan en iyi şekilde bağlantı kurmasını sağlıyoruz. 5G, C-V2X, Mobile Edge Com-puting (mobil sınır bilişim) gibi iletişim teknolojileri, trafikte çok sayıda kişinin aynı anda birbir-leriyle iletişim kurmasına imkan vererek, bizi hedefimize daha fazla yaklaştırıyor. Vodafone ile birlikte, yol güvenliğinde çığır açabiliriz” dedi.

Continental ve Vodafone Yol Güvenliği İçin Bir AradaContinental, yol ve yolcu güvenliği çalışmaları için Vodafone’la başarılı bir işbirliği gerçekleştirdi. 2019 Dünya Mobil Kongre-si’nde (MWC) inovasyon ortaklığının ilk sonuçlarını duyuran iki şirket, 5G, yapay zeka (AI) ve Mobile Edge Computing (mobil sınır bilişim) gibi yeni iletişim teknolojileri sayesinde her yıl binlerce trafik kazasının nasıl önlenebileceğini gösterdi.