u-scoot: as vantagens das scooters

© u-scoot, Dezembro 2012 1

Vamos acelerar Portugal


1. Vantagens Económicas

2. Outras Vantagens

3. Comparação com outros meios de transporte

4. Scooters como fator de recuperação da economia

5. Projeto u-scoot


Vantagens Económicas

4© u-scoot, Dezembro 2012

€28.100

Fontes: ACAP, Guia Automóvel , Honda, Sym

€13.800

Renault Mégane1.5DCi SW Sport Tourer GT Line

Automóveis

Mais

Vendidos

Renault ClioEnergy TCe 90 99g Confort

VW PoloPolo 1.2I 60cv Trendline

€13.733

€2.580

€1.799

€2.866

Honda

PCX 125

Honda

Vision 110

Scooters

Mais

Vendidas

Sym

GTS 125


€ 103

€ 178

€ 270

€ -

€ 50

€ 100

€ 150

€ 200

€ 250

€ 300

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Co

nsu

mo

s M

en

sais

Kms por dia

Honda PCX 125

Renault Megane

VW Polo

Fontes: Guia Automóvel , Honda, Mais Gasolina

© u-scoot, Dezembro 2012

2.9

2.4

2.11.92

Consumos Scooters(litros/100 km)

Fontes: Honda e Revistas da Especialidade


Arrábida

shopping, Dolce Vita

Dragão, Gaiashoping, Via

Catarina, Maiashopping e Norteshopping.Fontes: Clube Português de Maxiscooters e Camara Municipal de Lisboa (2ª fase do plano de parques para

motociclos)


Nas portagens da Brisa os motociclos (cilindrada superior a 50 cm3 ou que, por construção, exceda os 45 km/h) são considerados classe 1 para

efeitos de cobrança manual, no entanto, ao aderirem à Via Verde - passam a ser considerados classe 5.

Fonte: Brisa


Honda PCX 125Sym GTS 125

Honda Vision 110Renault Megane

Renault ClioVW Polo

5 €5 €

0 €

128 €

97 €

129 €


As scooters até

250cc inclusive

não têm

inspeções

periódicas

obrigatórias!


Outras Vantagens


Paris

Carro: 88 min.

Scooter: 44 min.

Roma

Carro: 118 min.

Scooter: 54 min.

Londres

Carro: 26 min.

Scooter: 14 min.

Em Lisboa e

Nova Iorque

perdem-se todos os dias cerca de

30 minutos no transito com um

automóvel !

Fontes:

ADEME (França); Motorcycle Industry Association (UK), Tom Tom e Piaggio USA


Autoestrada

Carro: 129g CO2/km

Scooter: 64g

CO2/km

Circuito Urbano

Carro: 200g CO2/km

Scooter: 32g

CO2/km

Emissões Médias

Carro a Diesel: 130g CO2/km

Scooter 125cc: 87g CO2/km


No lugar de um carro cabem

até sete scooters!


http://prezi.com/p6nbcjjt1lxk/smart-vs-scooter-sabe-quanto-pode-poupar/


Comparação com Outros

Meios de Transporte


AutomóvelTransportes

PúblicosBicicleta Scooter

Scooter

Eletrica

Preço Aquisição 1 5 4 3 3

Custo de Utilização / Manutenção 1 3 5 3 4

Tempo a reabastecer 4 5 4 4 1

Autonomia 4 5 3 3 2

Flexibilidade na Cidade 3 1 2 5 4

Capacidade (pessoas e carga) 5 4 1 3 3

Impacto Ambiental 1 2 5 3 4

Ruido 3 2 5 3 5

Espaço Ocupado nas cidades 1 2 5 4 4

Impacto nas Importações 1 1 4 3 4

Beneficios para a Saude 1 3 5 2 2

Segurança (pessoas e bens) 4 3 1 2 1

Conforto 5 3 1 4 4

Disponibilidade (ex: Greves, atrasos) 5 1 5 5 5

Custo de Infraestruturas nas Cidades 2 3 2 5 2

Tempo de deslocação em cidade 3 2 1 5 4

TOTAL 44 45 53 57 52

Legenda: 1- Mau a 5 - Excelente


Fatores de

Recuperação da

Economia



+ =

-

Menos

Importaçõe

s

Menos

Despesas

para as

famílias

Mais dinheiro para

consumo e investimento

Menos

tempo no

trânsito

Mais

tempo

para

produzi

r e

gerar

riquezaMenos custos

de

manutenção

de estradas

Maior

facilidade de

transferência

para o veículo

elétrico

Mais espaço nas

cidades

Menor investimento

público, reduzindo

impostos


Menos Consumo

Menor valor de aquisição

Menos 30% em portagens

Não paga estacionamento

Menos Imposto Circulação

Não Paga Inspeções

Mais rápido na cidade

Mais rápido a estacionar

Menos Emissões CO2

MENOS Importações

Está na moda


O Projeto u-scoot


29% das nossas importações

são de material de

transporte e combustíveis

A 2ª maior despesa das

famílias é em transportes e

combustíveis

O preço dos combustíveis é

o mais elevado de sempre

O desemprego e os impostos

estão a retirar cada vez mais

rendimento às famílias


As scooters têm custos de

aquisição e utilização muito

inferiores aos automóveis

Em cidade, a maior parte dos

condutores automóveis

circulam sozinhos

As scooters permitem poupar

tempo no transito, que pode

ser usado para gerar riqueza

As scooters não implicam

investimento público em

construção de infraestruturas


Em Portugal existe uma

baixa penetração de scooters

Para a maioria das scooters

basta ter carta de carro para

conduzir

As scooters são menos

poluentes

As scooters libertam espaço

nas cidades, facilitando a

circulação e a proximidade.


Maioria da População

Urbana

Cerca de metade da

população nem sequer

necessita de carta

Mais de metade das

pessoas são solteiras ou

divorciadas e sem filhos

20% das famílias têm dois

ou mais carros

Cerca de 7 MILHÕES na

zona de

Lisboa, Porto, Braga, Aveiro,

Coimbra e Setúbal

Cerca de 5 MILHÕES tem

entre 25 e 65 anos

Mais de 6 MILHÕES vivem

sozinhos e não têm filhos

pequenos

Cerca de 1 MILHÃO de

famílias com dois ou mais

carros


A maioria das pessoas não

sabe quanto pode poupar por

utilizar uma scooter

A informação sobre scooters

e sobre as suas vantagens é

difusa e difícil de encontrar

A maioria das scooters nem

sequer refere o consumo

Existem algumas barreiras

psicológicas a nível de

imagem, segurança e

conforto

Sim34%

Não66%

Sabe quanto podia poupar?

Fonte:

Estudo u-scoot junto de 387 indivíduos. Universo de pessoas

que atualmente não tem mota nem scooter.

0 €59%

>0 - 5 €

14%

>5 -10 €16%

>10 €11%

Quanto pagaria para saber?



Acreditamos que

as Scootersvão recuperar a

economia

nacional



Primeiro portal integralmente dedicado a Scooters, com informações e vantagens

Foco na vantagem económica, com simuladores personalizados

Noticias, estatísticas, produtos e serviços

Criar a moda “scooter” com embaixadores e eventos

Defesa da “causa scooter”

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