Tugas 1 Spesifikasi Teknik Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
-
Upload
farthur-ahkyat -
Category
Documents
-
view
37 -
download
4
Transcript of Tugas 1 Spesifikasi Teknik Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
TUGAS INDIVIDU
DISKRIPSI SPESIFIKASI TEKNIK PADA
“MITSUBISHI LANCER EX 2.0 GT”
Disusun untuk memenuhi tugas mata kuliah Chassis Otomotif
Dosen Pengampu : Drs. C. Sudibyo, M.T.
Oleh :
FARTHUR AHKYAT
K2510031
PROGRAM PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2012
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 1
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Tuhan Yang Maha Esa yang dengan ridhoNya
penyusun mampu menyelesaikan tugas individu Mata Kuliah “Chassis
Otomotif“ tentang diskripsi spesifikasi teknik pada Mitsubishi Lancer EX 2.0
GT.
Pengerjaan tugas ini bertujuan agar mahasiswa lebih mengenal dan
menguasai materi Chasis Otomotif yang meliputi transmisi, sistem kemudi,
sistem rem, sistem suspensi dan lain-lain. Semoga kedepannya dapat
digunakan sebagaimana fungsinya dan tentunya kami sebagai pihak penyusun
berharap dapat membantu pemahaman materi dalam rangka pembelajaran.
Serta sebagai bekal kelak seorang calon guru SMK yang akan mengajar anak
didiknya.
Terima kasih kami ucapkan kepada seluruh pihak yang turut
membantu dalam menyelesaikan pengerjaan tugas ini. Tentunya tugas ini
tidak luput dari kesalahan, oleh karena itu harapan penyusun kepada semua
pihak berkenan memberikan saran dan kritik yang bersifat membangun dalam
rangka perbaikan ke arah yang lebih baik. Semoga tugas ini dapat bermanfaat
bagi semua pihak yang membacanya dan dapat digunakan sebagaimana
mestinya.
Surakarta, 01 Oktober 2012
Penyusun
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 2
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .......................................................................... 1
KATA PENGANTAR ....................................................................... 2
DAFTAR ISI ....................................................................................... 3
BAB I PENDAHULUAN
A. Pengenalan Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT ............................... 4
BAB II ISI
A. Dimensi Kendaraan .................................................................. 10B. Suspensi .................................................................................... 11C. Sistem Rem ............................................................................... 13
BAB III PENUTUP
A. Simpulan .................................................................................... 17
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................... 18
LAMPIRAN .......................................................................................... 19
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 3
BAB I
PENDAHULUAN
A. Pengenalan Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Sejak generasi pertama lancer diperkenalkan Mitsubishi pada 1973
hingga akhirnya sampai pada model terakhir Lancer Evolution X, sedan lima
penumpang ini telah memiliki kalangan penggemar tersendiri. Kebanyakan
dari mereka, datang dari jawula muda berjiwa aktif dan eksekutif muda.
Lancer adalah salah satu ikon dunia otomotif. Prestasi yang ia peroleh
di ajang reli nasional ataupun internasional sudah tidak diragukan lagi. Tak
heran bila respons pasar domestik pun begitu antusias sehingga generasi
Lancer terus berlajut hingga sekarang. Namun popularitasnya meredup sejak
2002. Model dan transmisi CVT-nya kurang diminati pasar Tanah Air. Hingga
akhirnya generasi ke-9 yang dipanggil Lancer EX ini menjadi barometer
kebangkitan Medium Sedan Mitsubishi ini di Indonesia.
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT yang diluncurkan bersamaan dengan
saudaranya Lancer Evolution serta SUV Pajero 3.6L pada hari pembuka IIMS
2008, merupakan generasi terbaru dari sedan sporty yang dilengkapi dengan
4WD dan performa kecepatan tinggi dengan pengendalian seaman mungkin
sebagai penyeimbang.
Gambar 1. Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 4
Sejauh mata memandang, kalau dilihat dari berbagai sisi, depan,
samping dan belakang Lancer EX 2.0 GT ini memiliki desain eksterior yang
lebih sgresifketimbang produk terdahulunya. Sukses juga untuk hasil
rancangan terbaru dengan desiner Mitsubishi jepang yang mengadopsi model
moncong ikan hiu pada bonnet menambah kesan sangar pada tampilan
luarnya.
Gambar 2. Bonnet Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
.Desain yang diciptakan untuk mengakomodir tujuan dari
diciptakannya suatu kendaraan yang memiliki kemampuan kecepatan setinggi
mungkin. Hal ini terlihat dari Inverted Slant-Nose atau hidung hiu yang
menjadi ciri utama sedan keluaran Mitsubishi saat ini pada bagian depan, over
fender di bagian samping depan dan spoiler di bagian belakang untuk
mengontrol laju aliran udara (airflow) di atas permukaan kendaraan.
Gambar 3. Spoiler LineMitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 5
Headlamp dengan sistem HID, Autoleveling, Foglamp dan AFS
(Adaptive Front Lighting System), double muffler dengan aksen krom yang
berpadu dengan desain bumper belakang yang sporty serta velg 18 inch BBS
di keempat kakinya melengkapi tampilan sporty Lancer EX 2.0 GT.
Gambar 4. Headlamp dan Velg Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Buka pintu pengemudi, dan anda akan menemukan suasana yang
belumpernah ditemukan pada generasi Lancer sebelumnya. Balutan kulit
hitam tampak membungkus jok, konsol boks tengah, rem tangan, hingga
bagian atas gear knob. Desain dashboard kini tampil lebih modern dengan
menghadirkan ornamen list motif carbon. Selain itu bentuk dimensinya pas
(tidak besar juga tidak kecil), sehingga tidak terlalu banyak mengambil porsi
ruang penumpang depan.
Jok kulit dengan jahitan double stitch, terasa empuk diduduki dan
sayap kursinya mampu menopang tubuh dengan optimal. Namun sayang,
sistem pengaturan posisi kursi masih manual belum mengaplikasikansistem
elektrik seperti yang terdapat di segmen sedan sekelasnya misal Grand New
Toyota Corolla Altis.
Secara keseluruhan, interior sedan yang ini dapat membuat
penumpang dan pengemudi nyaman selama berada di dalamnya. Sebut saja,
sistem air conditioner berfitur otomatis, audio control di setirsampai haed unit
yang dapat memutar CD, MP3 dan radio.
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 6
Gambar 5. Interior depan Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GTmenggunakan mesin 2.0L DOHC 16
Valve MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control)
dengan Intercooler-turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga 291 Hp
pada 6500 rpm dan torsi 366 Nm pada 3500 rpm. Mesin yang bersinergi
dengan Twin Clutch Super Shift Transmission 6-speed automated manual
transmission dengan 3 level kecepatan dan respon akselerasi yang berbeda
yakni: Normal, Sport dan Super Sport. Transmisi ini menjanjikan perpindaan
gigi halus, akselerasi tinggi, minimum loss power saat perpindahan dan tingkat
konsumsi bahan bakar yang efisien.
Gambar 6. Engine Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT yang dibekali dengan suspensi sporty
Bilstein & Eibach dibekali dengan fitur keselamatan aktif 4-wheeldisc brake
dengan ABS dan EBD dan fitur keselamatan pasif RISE Body (Reinforced
Impact Safety Evolution) body melindungi penumpang dengan meredam
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 7
kekuatan benturan sebelum mencapai kabin. Semua pintu dan juga kabin
terbuat dari rangka yang sangat kokoh agar melindungi seluruh penumpang
dari benturan.
Gambar 7. RISE Body Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
SRS Airbag (Supplement Restraint System) dan Keyless Entry &
Immobilizer. Dilengkapi juga dengan Sports mode with paddle shifters. ini
akan semakin membuat pengemudi merasa seperti dibelakang setir mobil F1.
Gambar 8. Dual SRS Airbag dan Paddle Shifter
BAB II
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 8
ISI
SPESIFIKASI MITSUBISHI LANCER EX 2.0 GT
DIMENSI DAN CHASSIS
DIMENSION ITEM DESCRIPTION
Overall Lenght mm 4.570
Overall Width mm 1.760
Overall Height mm 1.490
Wheel Base mm 2.635
Front Tread mm 1.530
Rear Tread mm 1.530
Ground Clearence mm 150
Curb Weight kg 1.385
Gross Vehicle Weight
(GVW)
kg 1.850
CHASSIS TRANSMISSION TYPE INVECS III CVT WITH
SPORT MODE (6 SPEED)
Gear Ratio 1st 2.349
2nd 1.397
3rd 1.074
4th 0.832
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 9
5th 0.631
6th 0.518
Reverse 1.750
Final Ratio 6.120
Suspension Front Type Mac Pherson Strut.
Coil spring with
stabilizer bar
Spring Coil
Suspension Rear Type Multi link with
stabilizer bar
Spring Coil
Steering Gear Type Rack & Pinion with
Power Assist.
Brake System Front 16” Ventilated Disc
Rear 16” Disc
Tabel 1. Dimensi Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
A. Dimensi Kendaraan
Dimensi Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT adalah sebagai berikut :
DIMENSION ITEM DESCRIPTION
Overall Lenght mm 4.570
Overall Width mm 1.760
Overall Height mm 1.490
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 10
Wheel Base mm 2.635
Front Tread mm 1.530
Rear Tread mm 1.530
Ground Clearence mm 150
Curb Weight kg 1.385
Gross Vehicle Weight
(GVW)
kg 1.850
Tabel 2. Dimensi Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
B. Suspensi
CHASSIS ITEM DESCRIPTION
Suspension
Front
Type Mac Pherson Strut. Coil
spring with stabilizer bar
Spring Coil
Suspension
Rear
Type Multi link with stabilizer
bar
Spring Coil
Tabel 3. Suspensi Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Pada Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT menggunakan rancangan kaki-
kaki pilihan. Suspensi misalnya, menggunakan MacPherson strut dengan coil
spring dan stabilizer bar ditambahdengan rear multilink system & stabilizer
bar, kemudian disempurnakan dengan strut tower bar pada suspensi depan
yang bertujuan mengontrol dan merespon gaya grafitasi pada saat bermanuver.
Suspensi tipe strut terdiri dari lower arms, strut bars, stabilizer bar
dan strut assemblies. Coil springs dipasang pada strut assembly, dan shock
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 11
absorber dibuat di dalam strut assembly. Pada satu ujung lower arm
dipasangkan ke front side member melalui rubber bushing, dan dapat bergerak
bebas ke atas dan ke bawah. Sedangkan ujung lainnya di pasang ke steering
knuckle arm melalui satu media ball joint.
Gambar 9. Suspensi Mac Pherson Strut. Coil spring with stabilizer bar
Selama shock absorber bertindak sebagai bagian dari pertautan
suspensi, maka disamping harus bisa meredam guncangan dari jalan dan
gerakan turun naik, dia juga harus cukup kuat untuk menahan beban vertical
yang ditempatkan padanya. Ujung atasnya dipasangkan ke fender apron
melalui penopang atas, yang terdiri dari rubber cushion dan bearing dan dapat
berputar bebas pada sumbunya. Bagian ujung bawah strut assembly
dikencangkan ke steering knuckle arm dengan menggunakan baut.
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT menggunakan suspensi Mac Pherson
Strut. Coil spring with stabilizer bar, suspensi yang kompak dapat meredam
getaran dari berbagai medan yang tiap bagian utamanya memiliki fungsi
utama sebagai berikut, yaitu :
1. Strut bar berfungsi menahan gaya yang bekerja pada roda pada arah depan
belakang. Salah satu ujung strut bar dipasang pada lower arm dan ujung
lainnya diikat pada cross member melalui bracket dan karet bantalan.
2. Stabilizer bar berfungsi mengurangi kemiringan kendaraan ketika
membelok dan menambah kemampuan cengkram roda terhadap jalan agar
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 12
kendaraan stabil. Stbilizer bar dipasang pada lower arm melalui bushing
karet dan ring, dan pada body melalui bushing karet.
3. Pegas koil dipasang pada rakitan strut, dan shock absorber ditempatkan di
dalam rakitan strut.
C. Sistem Rem
CHASSIS ITEM DESCRIPTION
Brake System Front 16” Ventilated Disc
Rear 16” Disc
Brake System Booster Hydraullic with booster
ABS + EBD +
BA
Available
Tabel 4. Sistem rem Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT menggunakan sistem rem cakram
yaitu, rem piringan atau disebut juga dengan rem cakram yang bekerjanya
berdasarkan hukum Pascal, yang berbunyi : “Tekanan yang diberikan kepada
zat cair dalam bejana yang tertutup, akan diteruskan ke segala penjuru dengan
tekanan yang sama besarnya”. Kelebihan dari rem cakram jika dibandingkan
dengan rem mekanik yaitu rem cakram mengadakan gaya pengereman yang
lebih kuat daripada rem mekanik, dan tanpa menggunakan tenaga injakan
yang lebih besar.
Cara kerja rem piringan yaitu dengan menekan pedal rem, maka
fluida akan menekan silinder roda kemudian silinder roda akan menekan pad
rem, kemudian pad rem akan menjepit piringan dan terjadilah pengereman.
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 13
Gambar 10. Komponen Rem Cakram
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT menggunakan sistem rem cakram yang
memiliki beberapa keuntungan yaitu, :
Tidak menimbulkan bunyi
Radiasi panas bagus
Konstruksinya sederhana
Bila kena air cepat kering dengan adanya gaya sentrifugal
Perawatannya mudah
Keunggulan lainnya adalah Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT tidak
hanya dilengkapi dengan sistem rem cakram namun juga dengan booster rem.
Boster rem merupakan salah satu dari komponen sistem rem yang berfungsi
untuk melipat gandakan daya penekanan pedal sehingga daya-daya
pengereman yang lebih besar dapat diperoleh, karena tenaga penekanan pada
pedal rem dari seorang pengemudi tidak cukup kuat untuk segera dapat
menghentikan kendaraan. Boster rem dipasangkan menjadi satu dengan master
silinder (tipe integral) atau juga dapat dipasangkan secara terpisah dengan
master silinder.
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 14
Gambar 11. Booster Rem
Boster rem mempunyai membran yang bekerjanya disebabkan
dengan adanya perbedaan tekanan antara tekanan dan kevakuman yang
dihasilkan dari dalam intake manifold mesin. Master silinder dihubungkan
dengan pedal rem dan membran untuk memperoleh daya pengereman yang
besar dari langkah pedal minimum. Boster rem dirancang sedemikian rupa
sehingga apabila boster rem tidak bekerja dikarenakan adanya sesuatu hal,
maka tenaga dari boster rem yang hilang. Sehingga menyebabkan hanya
tenaga pedal rem saja yang bekerja. Boster terdiri dari rumah boster, piston
boster, membran, reaction mechanism dan mekanisme katup pengontrolan.
Yang menjadi kekuatan utama dari Lancer EX 2.0 GT adalah sistem
kemanan aktif S-AWC (Super All Wheel Control) yang bekerja mengatur
beberapa komponen untuk menyesuaikan torsi dan rem pada setiap roda,
membaca refleksi pengemudi secara intense dan real time sehingga seluruh
situasi yang terjadi dapat termonitor. Sistem ini mencakup fitur Sport ABS
(Anti-lock Brake System) yang bekerja untuk mencegah terkuncinya salah
satu roda saat pengereman; ASC (Active Stability Control) yang berfungsi
untuk meningkatkan kestabilan kendaran dengan cara mempertahankan traksi
optimum; ACD (Active Center Differential) yang berfungsi untuk
mendistribusikan tenaga mesin dan torsi secara berimbang ke seluruh
penggerak roda baik depan maupun belakang sehingga terjadi keseimbangan
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 15
antara traksi dan respon pada steering; serta AYC (Active Yaw Control) untuk
mengontrol kerja penggerak roda belakang pada berbagai kondisi jalan
sekaligus berfungsi untuk membatasi kemungkinan terjadinya momen
menyimpang atau goncangan pada body kendaraan terutama saat bermanuver
di medan tikungan.
Gambar 12. Simulasi pengereman menggunakan ABS + EBD
ABS (Anti-Lock Brake System) sistem rem yang mengontrol tekanan
minyak rem dari master cylinder ke setiap cylinder roda/caliper agar tidak
terjadi penguncian(locking) pada saat pengeremanberlangsung, sehingga
kendaraan dapat berhenti dengan baik dan cepat.
Pada Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT sistem remnya dilengkapi ABS +
EBD + BA adalah sistem rem ABS yang dilengkapi dengan Electronic Brake
force Distribution (EBD), yang berfungsi untuk mengontrol tekanan minyak
rem pada silinder roda belakang pada kondisi tertentu.
EBD pada dasarnya sama dengan Proportioning Valve (Katup P)
yang bekerja berdasarkan signal dari Speed sensor yang berhubungan dengan
beban kendaraan. Tidak cukup dengan ABS dan EBD Mitsubishi Lancer EX
2.0 GT juga dilengkapi dengan BA (Brake Assist) yaitu sistem rem ABS +
EBD yang lebih disempurnakan karena pada sistem rem tersebut ditambah
perlengkapan (fitur) yang berfungsi membantu daya pengereman pada pedal
rem, sehingga walau sedikit besar gaya yang diberikan kepada pedal rem
namun akan memberikan daya pengereman yang kuat pada kendaraan.
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 16
BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan uraian materi dan spesifikasi mengenai Mitsubishi
Lancer EX 2.0 GT maka penyusun dapat menyimpulkan:
1. Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT memiliki dimensi kendaraan antara lain
Panjang kendaraan 4.570 mm ; Lebar kendaraan 1.760 mm ; Tinggi
kendaraan 1.490 mm ; Jarak poros roda 1.530 mm ; Jarak pijak depan
1.530 mm ; Jarak pijak belakang 1.530 mm ; Berat kosong kendaraan
1.385 kg.
2. Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT menggunakan transmisi otomatisINVECS
III CVT 6-speed Sport Mode yang pengoperasiannya menggunakan paddle
shifter pada lingkar kemudi.
3. Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT menggunakan suspensi untuk yang depan
menggunakan suspensi jenis Mac Pherson strut.dengan pegas koil dan
stabilizer bar. Sedangkan untuk yang belakang menggunakan suspensi
Multi link dengan stabilizer bar.
4. Karena performanya yang luar biasa, Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
menggunakan sistem rem yang dilengkapi dengan ABS + EBD + BA
memungkinkan melakukan gerakan manuver yang aman saat mengerem
secara tiba-tiba.
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 17
DAFTAR PUSTAKA
. 1995. New Step Training Manual 1. Jakarta: PT. Toyota Astra
Motor.
Bntoel. 2008. Mitsubishi Lancer Evolition n Lancer EX 2.0 GT. Diakses pada
tanggal 29 Oktober 2012. Dari
http://bentoel.wordpress.com/2008/09/21/mitsubishi-lancer-evolution-n-lancer-ex-
20-gt/
Naftali, Yohan. 2008. Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT, Datang dan Menang!.
Diakses pada 29 Oktober 2012. Dari
http://yohanli.wordpress.com/2008/08/01/mitsubishi-lancer-ex-20-gt-datang-dan-
menang/
Sahe, Raden. 2010. Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT. Diakses pada 29 Oktober. Dari
http://mutarmotor.blogspot.com/feeds/3479677330800467653/comments/deffault
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 18
LAMPIRAN
Farthur Ahkyat. (K2510031)| 19