Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

58
Türk Hava Yolları Tarihi 1933 - 2007 Kasım 2007

description

Türk Hava Yolları'nın 1933-2007 yılları arasındaki dönemini kapsayan sunum, Abdullah Nergiz tarafından hazırlanmıştır.

Transcript of Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Page 1: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi1933 - 2007

Kasım 2007

Page 2: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

2

İnsan ve Uçma Tutkusu

İkarus (Yunan mitolojisi – Girit Hapishanesi)

Leonardo da Vinci (15.yy sonu)

Hezarfen Ahmet Çelebi (1632)

Lagarî Hasan Çelebi (1633)

Page 3: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

3

İnsan ve Uçma Tutkusu

Montgolfier Kardeşler

21 Kasım 1783’te bu iki kardeşin balonuyla ilk serbest uçuş gerçekleşti (ilk insanlı balon seyahati)

Mart 1785 – İstanbul’da ilk balon (Montgolfier)

I.Abdülhamid dönemi

İki Türk ile bir İranlı baloncu

28 Mayıs 1909 - Fransız baloncu Barbout

Osmanlı adlı balon: Taksim Meydanı Çamlıca Bulgurlu

Page 4: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

4

İlk Tayyareye Doğru

Havadan ağır + İdare edilebilir + Motorlu + İnsanlı + Sürdürülebilir

Wright Kardeşler’den önce 6-7 ayrı uçuş iddiası bulunuyor

Samuel Pierpont LANGLEY

Matematik ve Fizik profesörü

8 Aralık 1903’te başarısız deneme

Langley’nin ilk tayyareyi yaptığı iddia edilmiş; ama bu kabul görmemiş

Page 5: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

5

17 Aralık 1903

Wright Kardeşler: İlk kontrollü ve motorlu uçuş

Wilbur Right & Orville Right

Kitty Hawk

İlk uçuş: 12 saniye ve 39 metre

Aynı gün son uçuş: 59 saniye ve 279 metre

“Wright Kardeşler, Kitty Hawk'ta uçaklarını ilk kez uçurduklarında orada kapitalistler olsaydı, uçağı vurup düşürürlerdi” – Warren Buffet

Page 6: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

6

Uluslararası Hava Seferleri Konferansı

Paris [18 Mayıs – 29 Haziran 1910]

18 Ülke katıldı (Osmanlı Devleti de var)

Kamuya ve özele ait uçaklar

Uçağın milliyeti

Seyrüsefer izinleri

Tescil

Mürettebatın yeterliliği

Uçakta taşınabilecek maddeler

İniş-kalkış kuralları

Page 7: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

7

1910’lar – Yeşilköy Tayyare İstasyonu

Page 8: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

8

Türkiye’deki İlk Uçuşlar

Mahmut Şevket Paşa (Harbiye Nazırı)

Yeşilköy’de havaalanı arazisi

Tayyarecilik Mektebi

Öğretmenler: Mehmet Fesa ve Yusuf Kenan

Türkiye’deki ilk uçuş:

2 Aralık 1909

Baron de Catters

Hürriyet-i Ebediye Tepesi

Yüzbaşı Mehmet Fesa (Evrensev) [1878-1951]

Fransa’da eğitim aldı

26 Nisan 1912 – İlk Uçuş

Prens Celaleddin adlı Deperdüssin marka uçak

Page 9: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

9

Fesa Bey - 1912

Page 10: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

10

Büyük Buhran ve Devletçilik

29 Ekim 1929 – Wall Street

Büyük İşsizlik + Durgunluk

Emtia Fiyatlarındaki Düşüş

Buğday fiyatları

İç kapanma, korumacı ekonomi politikası

Page 11: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

11

Page 12: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

12

Büyük Buhran ve Devletçilik

Türkiye – buğday fiyatları

Özel Sektör yerine Devlet:

TCMB (1931)

Tekel (1931)

Sümerbank (1933)

DHY (1933)

PTT (1933)

Deniz Yolları (1933)

İller Bankası (1933)

Petrol Ofisi (1941)

13 Şubat 1937’de Atatürk İlkeri, Anayasa’ya girdi

Page 13: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

13

3 Şubat 1933 – İlk Uçuş

Page 14: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

14

20 Mayıs 1933 - Kuruluş

Hava Yolları Devlet İşletme İdaresi (no 2186)

2 x King Bird (5 koltuk)

2 x Junkers F-13 (4 koltuk)

1 x Tupolev ANT-9 (10 koltuk)

1935 – Nafia Vekâleti’ne bağlandı

1938 – Münakalat Vekâleti’ne bağlandı

Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü

Page 15: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

15

İlk Filo

Tupolev

Kingbird

Junkers

Page 16: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

16

1944 – Şikago Konferansı

1 Kasım 1944 (37 gün sürdü)

52 ülke

SSCB katılmadı (1970’te üye oldu)

6 Haziran 1945: P-ICAO kuruldu

4 Nisan 1947: ICAO

Nisan 1945: IATA kuruldu

Page 17: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

17

1. Aeronautical Charts and Maps

2. Meteorology

3. Rules of the Air and Air Traffic Control

4. Search and Rescue

5. Airworthiness

6. Aeronautical Communications and Radio Aids to Air Navigation

7. International Air Services Operations

8. Personnel Licensing

9. Aircraft Nationality and Registration Marks

10. Airways Systems

11. Air Traffic Control Practices

12. Log Book Requirements

Page 18: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

18

1945

Douglas DC-3 uçaklarının ABD’den satın alınması (Mısır’dan)

30 adet = $20.000

DC-3’ler ilk kez 1935 yılında uçtu

20 – 30 kişilik

Page 19: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

19

Douglas DC-3

Page 20: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

20

12 Şubat 1947

İlk yurtdışı hattı

Ankara – İstanbul – Atina uçuşu

DC-3

Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü:

Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğünün, Ankara ile Atina arasında uçak servisi tesisi için Yunan Hükümetiyle bir müddetten beri yapmakta olduğu müzakereler neticelenmiş ve ilk tecrübe uçağı bu sabah saat 10’da Atina'ya gitmek üzere Ankara'dan hareket etmiştir. Duglâs-3 tipinde çift motorlu olan bu uçak, bugün İstanbul'dan kalkacak ve yarın sabah Atina'ya gidecektir”

Page 21: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

21

Serbestleşmeye Doğru

Truman Doktrini (1947)

Yunanistan (300 m.USD) ve Türkiye (100 m.USD)

Marshall Planı (1947)

1948 – 1952 arası 16 ülkeye, 13 milyar USD

Türkiye İktisat Kongresi (22 – 27 Kasım 1948)

Devletçi politikalar eleştiriliyor

Serbest ekonomi savunuluyor

Page 22: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

22

1 Mart 1956

21 Mayıs 1955 – no:6623 (AO yetkisi verildi)

1 Mart 1956’da faaliyete geçti

Ortaklar:

Cumhuriyet Matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş

Sedat Simavi Halefleri, Haldun ve Erol Simavi Kollektif Şirketi

Ercüment Karacan, Milliyet Gazetesi Sahibi

Mithat Perin, İstanbul Ekspres Gazetesi Sahibi

Yusuf Ziya Ortaç, Akbaba Yayınevi Sahibi

İlk İdare Meclisi: Rıza Çerçel (başkan), Osman Nebioğlu ve Semih Sipahioğlu

Page 23: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

23

THY Amblemi

Mevcut amblem, Mesut Manioğlu (1956)

1960-61 yıllarında bugünkü şeklini almıştır

Mesut Manioğlu (1927-2001): Ünlü grafik tasarımcı

Turna mı, Yaban Kazı mı?

Page 24: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

24

THY Amblemi

Page 25: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

25

Page 26: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

26

THY’de Jet Çağı

1 Eylül 1967

İlk uçuş: Ankara – İstanbul – Brüksel

Mc Donnel Douglas DC-9-15

Aylık 15.000 USD (kiralık)

Page 27: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

27

İlk Jet

Page 28: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

28

1970’ler...

Page 29: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

29

İkram - 1971

Page 30: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

30

Aralık 1972

İlk geniş gövdeli uçak

Mc Donnel Douglas DC-10

Avrupa’daki ilk DC-10

Üç adet

Page 31: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

31

03 Mart 1974 Paris – DC-10 Kazası

TK981

İstanbul – Paris – Londra

British Airways grevde

Rugby finali

Kargo kapısı

346

Page 32: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

32

THY Teknik

Ankara Güvercinlik

Etimesgut Türkkuşu

Ankara Yeşilköy (1955)

Motor Atölyesi (1963)

Elektrik Elektronik Atölyesi (1972)

Ana Bakım Üssü İnşaat Başlangıcı (1972)

Ana Bakım Üssü ( Eylül 1978) – bugünkü eski hangar

II.Bakım Üssü “Yeni Hangar” [18 Ocak 1998 (bir bölümü) – 1999 Haziran (tamamı)]

Page 33: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

33

Page 34: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

34

Page 35: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

35

Bilgisayarlı Rezervasyon Yolcu Hizmetleri Sistemi:

KLM’den satın alındı – Sistem merkezi KLM’de

IBM marka bilgisayarlar kullanıldı

SITA ile altyapı konusunda işbirliği

19 Mart 1979’da başladı (Faz-I)

TOROS = THY Otomatik Rezervasyon ve Operasyon Sistemi

3 Mart 1985’te KLM’den THY’ye geçti (Faz-II)

Troya = THY Rezervasyon Otomatik Biletleme Yer İşletme Alan Otomasyonu

British Airways’ten 1993 yılında satın alındı

İlk başta adı TOROS 2 idi

2 Nisan 1995’te Troya adı ile devreye girdi

Galileo – THY İşbirliği (1995)

Page 36: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

36

Page 37: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

37

Sendikalaşma ve Grevler 1.Dönem Toplu İş Sözleşmesi:

01.07.1964 – 30.06.1966 tarihleri arasında geçerli olmak üzere 1964 yılında imzalandı

21.Dönem Toplu İş Sözleşmesi:

01.01.2007 – 31.12.2008 arasında geçerli olmak üzere 27 Ağustos 2007 tarihinde imzalandı

1980 Grevi:

18 Şubat 1980’de başladı

11 Mayıs 1980’de sona erdi (84 gün)

Gerekli bakımlardan sonra seferler Haziran ayında başladı

THY büyük darbe yedi

Page 38: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

38

Grev - 1980Yıl Ücretli Yolcu Personel Sayısı

1977 3.195.980 6.3991978 2.668.979 6.2011979 2.929.879 6.1241980 1.590.416 5.7341981 2.461.371 5.4461982 2.420.878 5.7121983 2.552.148 6.1431984 2.882.646 6.2081985 2.780.989 7.2431986 3.018.654 7.068

Page 39: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

39

1980’ler...

Page 40: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

40

1980 Sonrası

Turgut ÖZAL dönemi

10.12.1984 – Ekonomik İşler Yüksek Koordinasyon Kurulu

Alınan kararlar, THY’nin o tarihten sonraki tüm vizyonunu derinden etkileyen bir değişimin önünü açtı

THY’nin özelleştirilmesi kararı

Hizmetlerin iyileştirilmesi

Page 41: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

41

Özelleştirme

1984 - Kamu İktisadî Teşekkülü statüsüne geçiş

Özal Dönemi

Eylül 1990 – Kamu Ortaklığı İdaresi’ne bağlandı

Eylül 1990 – Özelleştirme kapsamına alındı ve ödenmiş sermayenin %5’i halka arz edildi

Aralık 2004 – Halka arz %23 (%24,82)

Mayıs 2006 – Halka arz %28,75 (%53,57)

Kamu payı %50’nin altına düştüğünden THY, 4046 sayılı KİT Özelleştirilmesi hakkındaki kanun kapsamından çıkmıştır

Page 42: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

42

B Kapısı - 1983

Page 43: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

43

Genel Yönetim Binaları

1946 – Güvercinlik Havaalanı (Ankara)

1949 – Posta Caddesi Yüzbaşıoğlu Apartmanı Ulus (Ankara)

1952 – Gar Binası (Ankara)

1955 – Çankırı Cad Tecim Han Dışkapı (Ankara)

1959 – Yolcu Salonu karşısı Nesli Han (İstanbul)

1962 – Devres Han Gümüşsuyu (İstanbul)

1972 – Cumhuriyet Caddesi No:199/201 Harbiye (İstanbul)

1988 – Yeşilköy (Mevcut bina)

Page 44: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

44

Genel Yönetim Binası

Page 45: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

45

Genel Yönetim Binası

Page 46: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

46

Genel Yönetim Binası

Page 47: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

47

Sun Express

Sun Express:

Ekim 1989

THY & Lufthansa

%50 - %50

İlk uçuş: 2 Nisan 1990 [Fra – Ayt]

Page 48: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

48

1988 – 1991

Cem Kozlu dönemindeki yenilikler

SAS ile yapılan anlaşmalar

Putting People First semineri

Frequent Flyer

Kabin içi yenilikler

Kurumsal İmaj Yenileme

Page 49: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

49

Moments of Truth

SAS

Jan Carlzon

1980’ler

İşletme odaklılık OUT, müşteri odaklılık IN

Page 50: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

50

Kurum İmajı

Satış Büroları Teşrifatı

Personel Kıyafetleri

Uçakların iç ve dış tasarımı

Page 51: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

51

Sık Uçan Yolcu Programı 1 Mayıs 1981: Aadvantage (American Airlines) Bir hafta sonra: Mileage Plus

(United Airlines)

1 Temmuz 1989: Frequent Flyer (THY)

15 Ağustos 1991: Company Club

1 Nisan 1993: Courtesy Kart (Çok özel kişilere)

1 Temmuz 1993: Corporate Club (isim değişikliği)

1 Nisan 1996: Corporate Blue & Corporate Plus

7 Ocak 1993: Mileage Club (İsim değişikliği)

Dört kart: Altın, Gümüş, Bronz, Kırmızı

1 Kasım 1998: Qualiflyer (İttifak)

29 Ekim 2000: Miles&Miles (İttifaktan çıkış)

İki kart: Elite, Classic

15 Şubat 2006: Miles&Smiles (İsim değişikliği)

Dört Kart: Elite Plus, Elite, Classic Plus, Classic

Page 52: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

52

Qualiflyer Havayolu İttifakları neden kuruluyor?

FFP, Oligopol, Maliyet, Milliyet engeli

Northwest + KLM = Sky Team

United + Lufthansa = Star Alliance

Delta + Qualiflyer = ?

American + British = oneworld

FFP (2 Nisan 1992): Swissair + Crossair + Swissôtel

Group (1998): +Sabena + TAP + AOM + LOT + Austrian

30 Mart 1998 – THY katıldı

Ekim 2001 – THY ayrıldı

2002 – Swissair battı

Flying Bank

Grounding (2 Ekim 2001)

Beraat (Haziran 2007)

Page 53: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

53

İkram (Economy Class) - 2007

Page 54: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

54

Sermaye

Tarih Sermaye

1956 60.000.000

1967 90.000.000

1968 200.000.000

1972 400.000.000

1975 1 Milyar

1980 3 Milyar

1981 20 Milyar

1984 60 Milyar

Tarih Sermaye

1987 150 Milyar

1990 700 Milyar

1991 2 Trilyon

1992 2,5 Trilyon

1994 6 Trilyon

1995 10 Trilyon

1996 50 Trilyon

1999 – 175 Trilyon

Page 55: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

55

21 Aralık 1996: THY web sitesi açıldı

27 Ocak 1997: Web rezervasyon

25 Eylül 2001: Online bilet satışı başladı

1 Nisan 2006: Global Gateway

Page 56: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

56

Kısa, kısa...

Haziran 1985: Airbus A310

Haziran 1986: Singapur hattı

Ağustos 1988: New York hattı (Brüksel üzerinden)

Temmuz 1993: İlk Airbus A340 ve First Class

Temmuz 1994: New York direkt sefer

Mart 1998: Qualiflyer

Aralık 2003: eBilet, pas biletler ile devrede

2006: 24 Yeni hat

9 Aralık 2006: Star Alliance üyelik anlaşması

Page 57: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

57

Genel Müdürler

Yıl İsim

1933 – 1934 Em.Plt.Bnb.Fesa Evrensev

1934 – 1935 Em.Plt.Bnb.Ayni Bey

1936 – 1936 Şevket Arı

1936 – 1937 Sabri Tamer

1937 – 1938 Hasan Fehmi Süerdem

1938 – 1946 Em.Plt.Kur.Alb.Ferruh Şahinbaş

1947 – 1953 Em.Plt.Alb.Osman Nuri Baykal

1954 Rıza Çerçel

1954 – 1955 Haluk Necdet Arık (vekaleten)

1956 Muhiddin Asral (vekaleten)

Yıl İsim

1956 – 1957 Ulvi Yenal

1956 ve 1959 Hüseyin Ünsal (vekaleten)

1957 – 1958 Em.Kor Gen.Enver Akoğlu

1959 Abdullah Parla

1959 – 1960 Ulvi Yenal

1960 Hv.Kur.Alb.Şerafettin Kırmızı

1960 – 1962 Kur.Alb.Halit Elgin

1962 – 1963 Em.Tüm Gen.Şahap Metel

1963 – 1964 Sami Şehbenderler

1965 – 1968 Em.Hv.Kur.Alb.Ağası Şen

Page 58: Türk Hava Yolları Tarihi - Turkish Airlines

Türk Hava Yolları Tarihi - Kasım 2007 Abdullah Nergiz

58

Genel Müdürler

Yıl İsim

1968 – 1969

Hüseyin Yeğin

1969 – 1970

Orhan Batı

1970 – 1971

Nurettin Erguvanlı

1971 – 1972

Em.Hv.Tuğ Gen.İhsan Göksaran

1972 – 1974

Em.Hv.Kor Gen.Remzi Yelman

1974 – 1975

Em.Hv.Kur.Alb.Ağası Şen

1975 – 1977

Nurettin Erguvanlı

1977 – 1978

Argun Yelutaş (vekâleten)

1978 Selahattin Babüroğlu

1978 - 1980

Ertuğrul Alper

Yıl İsim

1980 Em.Hv.Kur.Alb.Erdoğan Akünal (vek)

1980 – 1984

Em.Hv.Tüm.Gen.Cengiz Sakaryalı

1984 – 1988

Em.Hv.Tuğ Gen.Yılmaz Oral

1988 – 1991

Mehmet Cem Kozlu

1992 – 1993

Tezcan Yaramancı

1994 – 1997

Atilla Çelebi

1997 – 2003

Yusuf Bolayırlı

2003 – 2005

Abdurrahman Gündoğdu

2005 – Temel Kotil