Normativa Técnica de Accesibilidad Urbanística, Arquitectónica, Transporte y Comunicaciones
TÍTULO: Instituto Mexicano del Transporte: Treinta años ... · Normativa para el transporte...
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TÍTULO: Instituto Mexicano del Transporte: Treinta años AUTOR: Roberto Aguerrebere Salido TEMA: Investigación aplicada en el sector transporte
Instituto Mexicano del Transporte: Treinta años
Instituto Mexicano del Transporte
• 15 de abril de 1987
• Órgano desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT)
1987
OBJETIVO INICIAL
Formar especialistas e investigadores en planeación
del transporte y hacer frente a la apertura al comercio
internacional.
1987 -
2018
El IMT es un impulsor del desarrollo tecnológico y el conocimiento acerca de la infraestructura, la logística, los sistemas, la normativa y los materiales aplicados en el transporte.
Lo anterior, en el marco de la seguridad, sustentabilidad y competitividad del transporte.
En el ámbito del transporte carretero, marítimo, ferroviario, aéreo y multimodal, realiza:
Investigación aplicada Desarrollo tecnológico Normativa para el transporte Servicios especializados
Formación postprofesional
Difusión de conocimientos y tecnología
Asesoría y asistencia técnica
Investigación aplicada
Centro Experimental Nacional de Innovación Tecnológica para la Seguridad Vehicular. • Evaluación del desempeño dinámico de
vehículos pesados, medianos y ligeros. • Identificación de límites operacionales. • Efectos en el desempeño del uso de
componentes específicos: llantas, suspensión, acopladores de remolques y otros.
Pista de Pruebas
• Seguridad integral del transporte
– Interacción Vehículo-Conductor-Carretera
– Maniobras portuarias
– Operaciones aeroportuarias
Investigación aplicada
• Evaluación integral detallada de alternativas para el dimensionamiento de las áreas de navegación actuales y futuras de un puerto.
• Análisis de factibilidad en la realización de maniobras.
• Diseño y optimización de sistemas de ayuda a la navegación.
• Seguridad integral del transporte
– Interacción Vehículo-Conductor-Carretera
– Maniobras portuarias
– Operaciones aeroportuarias
Simulador de Maniobras de Embarcaciones
Investigación aplicada
• Soluciones alternativas para mitigar la saturación de aeropuertos
• Modelos de simulación aplicados a la congestión aeroportuaria para saber cómo utilizar la infraestructura de los aeropuertos de manera más eficiente.
• Seguridad integral del transporte
– Interacción Vehículo-Conductor-Carretera
– Maniobras portuarias
– Operaciones aeroportuarias
Investigación aplicada
• Integridad y preservación de la infraestructura
– Patrimonio carretero y aeroportuario
– Gestión de riesgos por cambio climático
- Pruebas aceleradas de fatiga de
pavimentos (curvas de deterioro) - Determinación de capas débiles en una
sección de pavimento y su modo de falla. - Evaluación de la influencia ambiental en
el desempeño. - Evaluación de nuevos materiales de
construcción, aditivos y mejoradores de desempeño.
Video HVS: http://bit.ly/2d73OvP
Simulador de Vehículos Pesados (HVS)
Investigación aplicada
• Integridad y preservación de la infraestructura
– Patrimonio carretero y aeroportuario
– Gestión de riesgos por cambio climático
Centro de Monitoreo de Puentes y Estructuras Inteligentes (CEMPEI) • Monitoreo y gestión de riesgos operativos
y por cambios ambientales. • Evaluación estructural, prognosis y
monitoreo de puentes. • Desarrollo de modelos de deterioro y
simulación de estructuras.
Investigación aplicada
• Planeación y diseño de políticas para la competitividad y el combate a la pobreza
– Transporte rural y desarrollo comunitario
– Prospectiva del transporte y su infraestructura
Transporte rural y desarrollo comunitario • Análisis de la accesibilidad rural
integral en los segmentos territoriales y sociales más vulnerables, relacionados con altos grados de marginación.
Investigación aplicada
• Planeación y diseño de políticas para la competitividad y el combate a la pobreza
– Transporte rural y desarrollo comunitario
– Prospectiva del transporte y su infraestructura
Laboratorio Nacional en Sistemas de Transporte y Logística • Modelación nacional y regional de las
redes de transporte ante distintos escenarios de demanda.
• Observatorio Nacional de Transporte y Logística
• Laboratorio en tiempo real de logística urbana
Investigación aplicada
• Sustentabilidad ambiental del transporte
– Puertos marítimos y aeropuertos
– Construcción y operación carretera
Puertos marítimos y aeropuertos • Modelación digital y física de obras de
protección marítima y portuaria. • Estudios de impacto de ruido generado
por la operación aeroportuaria y portuaria.
Investigación aplicada
• Sustentabilidad ambiental del transporte
– Puertos marítimos y aeropuertos
– Construcción y operación carretera
Marco de Adaptación de la Infraestructura Carretera al Cambio Climático • Identificación de riesgos y medidas para
incrementar la resiliencia del transporte carretero.
• Red Nacional de Caminos – Base de datos digital
georreferenciada para la modelación del transporte
Desarrollo tecnológico
• Red Nacional de Estaciones Oceanográficas y Meteorológicas – Datos para estudios de litorales y
el Sistema Nacional de Alerta de Tsunamis
• Desarrollo de sistemas de protección catódica con zinc enriquecido
– Protección de muelles y puentes
Desarrollo tecnológico
• Sistema de costos del Autotransporte Federal – Calculadora de Costos de
Referencia del Autotransporte Federal de Mercancías
• Observatorio de Movilidad y Mortalidad de fauna en carreteras en México – Base de datos integrada con los
reportes voluntarios de los usuarios de las carreteras
Desarrollo tecnológico
• Herramienta para el diseño de pavimentos flexibles
– Cálculo estructural mecanicista
Desarrollo tecnológico
• Programa de renovación vehicular para vehículos del autotransporte
• Herramienta para la selección del tren motriz para vehículos del servicio pesado de carga y pasaje
Normativa para el transporte
• Formulación y actualización de la normativa para la infraestructura de transporte
Las normas oficiales mexicanas aplicables a la infraestructura carretera, tales como las de señalamiento vial y dispositivos de seguridad, han contribuido a la reducción de muertes y lesionados por colisiones en carreteras y vialidades.
Servicios tecnológicos especializados
• Verificación de equipos de inspección de carreteras
• Evaluación en campo de pavimentos, puentes y muelles.
• Pruebas no destructivas
• Ensayos de laboratorio – Mezclas asfálticas
– Pavimentos
– Materiales
– Geotecnia
Vista del viaducto-muelle de Progreso, reforzado con fibra de carbono
Servicios tecnológicos
• Estudios de posgrado – Becas convenio con
universidades y becas individuales
Formación postprofesional
• Diplomados - Educación virtual
– Proyecto, construcción y conservación de carreteras
– Seguridad vial de carreteras
TEMÁTICAS:
• Evaluación económica y social de proyectos
• Gestión de activos carreteros
• Evaluación del impacto ambiental
• Seguridad en carreteras
• Tópicos de puentes, pavimentos, ingeniería de puertos o sistemas de información geográfica.
Actualización postprofesional
- Cursos internacionales - Cursos regionales
Actualización postprofesional
La asistencia promedio histórica de los cursos es de 31.1 alumnos por curso.
Actualización postprofesional
• Boletín Notas – Artículos, eventos académicos
Difusión de tecnologías y conocimientos
• Revistas nacionales
– Proyecto, construcción y conservación de carreteras
– Seguridad vial de carreteras
• Publicaciones técnicas
• Conferencias
• International Transport Forum/OECD
Difusión de tecnologías y conocimientos
• World Road Association
Difusión de conocimiento • Participación en comités técnicos de la Asociación Mundial de la
Carretera (10) y en diversos comités de normas y otros (42). • Interacción técnico-académica con diversos centros de
investigación, institutos y universidades, nacionales e internacionales. (UAQ, ITQ, UC-Qro, CIATEC, UP-Querétaro, UPFIM-Hidalgo, UT-SanJuanRio, UP-Tapachula, IT-SanJuanRio, IT-Oxaca, UniSon, ITESM, IT-Tlaxiaco, CIDETEQ, IT Boca del Río, UV, etc.)
• 68 Estudiantes -61 de licenciatura, 4 de maestría, 1 doctorado, y 2
pregrado- durante 2017: estancias, prácticas profesionales, tesis licenciatura-maestría y doctorado.
• Talleres, seminarios, mesas redondas, en colaboración con instituciones nacionales e internacionales. (PIARC, AMIVTAC, AMAAC, APC, CEPAL, BID, ITF-OCDE, etc.).
Difusión de conocimiento Visitas Técnicas al IMT
59 Visitas en 2016 (1,631 personas); 51 visitas en 2017 (1,628 personas)
6,013 seguidores
3,134 seguidores 181 seguidores
Difusión de conocimiento Comparativa de la audiencia en redes sociales.
Datos 2016 Datos 2017
1, 689
695
52
Incrementó en:
• Plan nacional ITS
• Programa de Seguridad Vial, Ley de Seguridad Vial y la NOM-012 Pesos y Dimensiones
• Proyectos relevantes de infraestructura para el transporte
Asesoría y asistencia técnica
Clientes
Dependencias del gobierno federal
Empresas paraestatales y otras entidades
Clientes
Iniciativa privada y otras organizaciones
Gobiernos estatales
Laboratorios
• Laboratorios de
Infraestructura – Mecánica de suelos
– Mecánica de rocas
– Asfaltos y mezclas asfálticas
– Simulador de vehículos pesados- Ensayos acelerados de pavimentos
Vista de las naves del Laboratorio de infraestructura y del Simulador de vehículos pesados.
Laboratorios
• Laboratorios de Integridad Estructural – Centro de Monitoreo de Puentes y
Estructuras Inteligentes
– Fibra óptica
– Inspección no destructiva
– Caracterización de materiales
– Corrosión y análisis químico
– Análisis y simulación estructural
– Vibraciones
– Microscopía óptica y electrónica
– Durabilidad de materiales Vista de las naves de los Laboratorios de integridad estructural.
Laboratorios
• Laboratorios de Ingeniería Portuaria y Costera – Hidráulica marítima y
ambiental
– Calibración de equipos oceanográficos
– Simulación de maniobras de embarcaciones
– Red Nacional de Estaciones Oceanográficas y Meteorológicas
Laboratorio Nacional de Ingeniería Fluviomarítima
Vista de la ampliación del laboratorio que contará con estanques de oleaje bidimensional y canales de olas de grandes dimensiones y un canal de flujo
Capital humano
• Total de personal 163 plazas (147 QRO y 16 CDMX)
• Personal científico y tecnológico 112 plazas 30 Doctores 56 Maestros 26 Nivel licenciatura
En Sistema Nacional de Investigadores 3 candidatos 3 Nivel 1 3 Nivel 2
• Personal de apoyo 51 plazas
/Instituto Mexicano del Transporte
@IMT_mx IMTMexico
www.imt.mx
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