Türkiye - ASMUD · gerilemiştir. Karayollarının 2023 yılı hedefleri göz önüne...

ASMÜD 9. Genel Kurulu Ardından Yeni Başkan Sayın Ayberk Özcan’dan Mesaj

Değerli Üyelerimiz ve bültenimizi izleyen kıymetli sektör paydaşları,Derneğimizin 12 Mart 2013 tarihinde gerçekleştirdiği 9. Olağan Genel Kurul

Toplantısında yönetim kurulu başkanlığını, 7 yıldır çok değerli hizmetleri olan Sayın Tuncer Ertan’dan devraldım. Bir ekip bilinciyle çalışan yönetim kurulumuzda yine bizlerle olan ve Başkan Vekilliği görevini üstlenen Sayın Ertan’la bir arada olmaktan duyduğum memnuniyeti de ifade etmek istiyorum. Kuruluşundan bu yana geçen 17 yıldır ülkemizde asfalt sektörünü temsil eden tek sivil toplum örgütü olan Derneğimizi bu günlere taşıyan tüm ASMÜD başkanlarının izledikleri yolun, başkanlığını üstlendiğim yönetim kurulumuzun çalışmalarına ışık tutacağını belirterek kendilerine teşekkürlerimi sunuyorum.

Bugün itibariyle Derneğimiz asfalt sektöründe faaliyet gösteren, yol yapım ve bakım işleriyle doğrudan veya dolaylı ilişkisi olan 42 firmadan 50 üyenin desteğiyle çalışmalarını sürdürmektedir. Amacımız sektörde bir sivil toplum kuruluşuna üye olma bilincini geliştirerek güç birliği oluşturmak, asfalt sektörünün tüm taraflarını Derneğimiz çatısı altında toplamaktır.

ASMÜD, yurt içinde başta Karayolları Genel Müdürlüğü olmak üzere belediyeler, il özel idareler, üniversiteler ve ilgili diğer kurum ve kuruluşlarla iletişim ve işbirliği içinde çalışmalarını sürdürmektedir. Ülkemizi uluslararası platformlarda da başarıyla temsil eden ASMÜD, halen Başkan Vekilliğini yürütmekte olduğum Avrupa Asfalt Üstyapı Birliği-EAPA’nın aktif bir üyesidir. Birliğin teknik ve idari kurullarında yer alarak gerek Birlik gerekse üye ülkelerin benzer amaçlı dernekleriyle yakın işbirliği içinde Avrupa asfalt endüstrisini yakından takip ediyor, yapılan çalışmalarda yer alıyor ve ülkemiz görüşlerini yansıtıyoruz. Dernek uzmanımız yıllardır Birliğin Sağlık-Güvenlik-Çevre Komitesi Başkanlığını yürütmekte. Özetle Avrupa Birliği’ne aday ülke olarak sektörümüz adına üzerimize düşen görevleri etkin bir şekilde yapmaya çalışıyoruz.

Ayrıca AB müktesebatı uyum programı kapsamında yol malzemeleri ile ilgili Avrupa standardlarının ülkemize adaptasyonu amacıyla Avrupa Standardizasyon Komitesi-CEN’de TSE adına temsilci üye olarak çalışmalarımızı sürdürüyor, ülkemizde Yapı Malzemeleri Tüzüğü gereği piyasaya arz edilen yol malzemelerinin CE sertifikasyonu için yapılan çalışmaları içinde yer alıyoruz.

Ulusal ve uluslararası arenada yol idareleri ve sektör tarafından ilgiyle takip edilen “Türkiye Asfalt istatistikleri”ni her yıl hazırlıyoruz.

Bu yeni dönemde sektörü buluşturacak sempozyum, seminer, toplantı ve eğitim gibi önceki dönemlerimizde de sürdürdüğümüz etkinliklere ağırlık vermek, asfalt sektöründeki Türkçe yayın ihtiyacını karşılamak üzere yeni gelişmeler doğrultusunda sektöre yararlı olacak yayın çalışmalarımıza da hız katmak istiyoruz.

Bu kapsamda ilk aktivitemiz Karayolları Genel Müdürlüğü ve Yollar Türk Milli Komitesi ile birlikte Kasım ayında gerçekleştireceğimiz 6. Ulusal Asfalt Sempozyumu olacaktır. Sektörümüzdeki yeni politika ve gelişmelerin ele alınacağı bu sempozyumda ülkemiz asfalt sektörünün tüm paydaşlarını buluşturmayı hedefliyoruz.

Son olarak tüm dünyanın odaklandığı sürdürülebilir kalkınma politikaları kapsamında hedefimizin uzun ömürlü, yüksek performanslı ve çevreyle dost asfalt yolların başarıyla inşa edilmesi olduğunu belirterek sektörümüzün tüm taraflarını işbirliği içinde çalışmaya davet ediyorum. Sağlayacağımız bu güç birliği ile sektörümüzü daha aydınlık bir geleceğe taşıyacağımıza olan inancımla, başta üyelerimiz olmak üzere tüm asfalta emek verenlere başarılı bir sezon diliyorum.

Ayberk Özcan ASMÜD Yönetim Kurulu Başkanı

Mayıs 2013, Sayı 14 Türkiye Asfalt Müteahhitleri Derneği Bülteni Sayfa 1

Kasım 2007, Sayı 2Şubat 2008, Sayı 3Ağustos 2009, Sayı 7Mayıs 2013, Sayı 14

İÇİNDEKİLER

1 Başkan'dan Mesaj

2 Haberler

8 Kongre Takvimi

Türkiye

ASMÜD 9. Olağan Genel Kurul Toplantısı

Derneğimiz 9. Olağan Genel Kurul Toplantısı 12 Mart 2013 tarihinde 20 üyemizin katılımyla Dernek Merkezinde gerçekleştirildi.

Genel Kurul açılışında bir konuşma yapan 8. Dönem Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Ahmet Tuncer Ertan görevde olduğu 3 dönem içinde yapılan çalışmaları kısaca özetleyerek ASMÜD'ün faaliyetleri hakkında bilgi vermiş, sektörün ve Derneğin geldiği noktayı değerlendirmiştir. Genel Kurul'da yapılan bazı değişikliklerle Dernek Tüzüğümüz İçişleri Bakanlığının Dernekler Yönetmeliğine uygun hale getirilmiştir.

Yapılan seçimler sonucunda, Derneğimizin 2013, 2014 ve 2015 yıllarını kapsayan 9. Dönemi için Dernek organlarına seçilen üyelerin isimleri ile Genel Kurul Toplantısını müteakiben yapılan Yönetim Kurulu Toplantısında belirlenen Yönetim Kurulu görev dağılımı aşağıda verilmiştir. Toplantıda Derneğimiz Başkanlığına, 2000 yılından itibaren Derneğimiz Yönetim Kurulu Üyesi olan ve son 3 yıldır Derneğimiz Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğini yürüten Sayın Ayberk Özcan seçilmiştir.

Yönetim Kurulu görev dağılımı aşağıda verilmiştir.

YÖNETİM KURULUAyberk Özcan – Başkan Ösak İnş. İth. İhr. San. ve Tic. A.Ş.Ahmet Tuncer Ertan – Başkan VekiliEksen Proje İnşaat Turizm Tic. A.Ş.Deha Emral – Başkan VekiliÖzdemir İnş. Tur. Enerji San. Tic. A.Ş.Tahir Çelik – Başkan VekiliÇelikler Taahhüt İnş. ve San. A.Ş.İbrahim Yaykıran – Muhasip ÜyeEko İnşaat ve Tic. A.Ş.Onur Pekgöz – Sekreter ÜyeOnur İnşaat Tic. ve San. Ltd.Şti.Çağatay Kalkancı – Üyeİsfalt A.Ş.İhsan Çetinceviz – Üye Onur Taahhüt Taş. ve Tic. Ltd. Şti.DENETİM KURULUSaruhan SarıoğluTeknomak Mak. İnş. Tic. ve San. A.Ş.Cahit ÖzgürCemil Özgür İnşaat San. ve Tic. A.Ş.Mehmet GöçenGöçay İnşaat Taah. ve Tic. A.Ş.YÜKSEK DANIŞMA KURULUVeysi Akın KoloğluKolin İnşaat Turizm San. ve Tic. A.Ş.Şefik GülGülsan İnş. San. Tur. Nak. ve Tic. A.Ş.Nihat ÖzdemirLimak İnşaat San. ve Tic. A.Ş.İbrahim PolatPolat Yol Yapı San. ve Tic. A.Ş.Mehmet CengizCengiz İnşaat San. ve Tic. A.Ş.

Yeni Üyemiz

Karayolu, demiryolu, köprü, kavşak, gölet, toplu konut, altyapı ve üstyapı alanlarında faaliyet gösteren Çelikler Taahhüt İnşaat ve San. A.Ş. Şubat 2013 itibariyle Derneğimize üye olmuştur. Çelikler A.Ş., Yönetim Kurulu Başkanı Tahir Çelik tarafından Derneğimizde temsil edilmektedir.

Çelikler A.Ş.'nin Derneğimize katılmasıyla ASMÜD'ün üye firma sayısı 42'ye yükselmiştir.


HABERLER

Karayolları Bölge Müdürleri Toplantısı

Her yıl geleneksel olarak düzenlenen Karayolları Bölge Müdürleri Toplantısının 63.'sü bu yıl 8-13 Nisan 2013 tarihleri arasında gerçekleştirilmiştir.

Toplantının açılışında konuşma yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın Binali Yıldırım insan, bilgi ve paranın serbest dolaşım esasına göre yeniden şekillenen günümüz dünyasında teknolojik, siyasi ve sosyal alanda çok büyük gelişim ve değişimlerin yaşandığını ve bu değişimlerin lokomitifinin ulaştırma ve haberleşme sektörleri olduğunu vurgulayarak, uluslararası standardlara uygun olarak sürüş konforu ve trafik güvenliğini azami ölçüde sağlayan yol yapımının Bakanlığın en önemli önceliği ve hedefi haline geldiğini ifade etmiştir. Karayolu ulaşım hizmetlerinin sosyo-ekonomik faydalarını vurgulayan Sayın Bakan, ulusal ve uluslararası yolların standardını yükselterek trafik güvenliğinin sağlanması, bölgelerarası sosyo-ekonomik gelişmişlik farkının ortadan kaldırılması ve her bölgenin ulaşılır hale getirilmesi sorumluluğunu Bakanlık olarak üstlendiklerini belirtmiştir. 2003 yılından bu yana, Türkiye'nin ulaşım alt ve üstyapılarını tamamlamak, yüksek kalite ve konforda ulaşım imkanı sağlamak için toplam 140 milyar TL yatırım yapıldığıdığını belirten Bakan, gerçekleştirilen ve yapımına devam edilen projelerle ülke ekonomisine altyapı hazırlanırken, bir taraftan da önemli ölçüde istihdam yaratıldığını vurgulamıştır.

Karayollarında 2013 yılında sıcak asfalt konusunda iddialı olduklarını, bu yılın sıcak asfalt yılı olacağını önemle vurgulayan Bakan, bölünmüş yollarda uygulanması planlanan kademeli inşaat tekniği kapsamında ilk aşamada çift kat sathi kaplamalı olarak bitirilen bölünmüş yolların, daha sonrada trafik hacmine bağlı olarak diğer yolların bitümlü sıcak karışım kaplama yapılması konusunda Karayollarından daha çok çaba ve atılım beklediğini ve her türlü maddi ve manevi desteğin verileceğini ifade etmiştir.

2013'ün dev projeler yılı olduğunu da belirten Ulaştırma Bakanı, İstanbul Boğazına yapılacak olan 3. köprünün temelinin 29 Mayıs'ta atılacağını belirterek, İzmir'in de otoyol projeleri ile önümüzdeki on yıl içinde Türkiye'nin ikinci büyük ekonomisi olacağını söylemiştir.

Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan ise yaptığı açılış konuşmasında teşkilatının sorumluluğu altında 31.375 km devlet yolu, 31.880 km il yolu, 2.244 km otoyol olmak üzere 65.499 km'lik yol ağının mevcut olduğunu, bu yolların 15.394 km'sinin bitümlü sıcak karışım ile kaplandığını belirtmiştir.

Trafik güvenliğini artırarak kaza sayısını ve kazalardaki ölüm oranını düşürmek, konforlu ve kesintisiz trafik akışını sağlamak amacıyla yapımına başlanılan bölünmüş yol yapım programı kapsamında, 10 yıl içinde 16.160 km bölünmüş yolun yapılarak toplam uzunluğun 22.261 km'ye ulaşıldığını ifade etmiştir.

Asfalt çalışmaları kapsamında 2012 yılı içerisinde 2.513 km'si bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 14.388 km'si sathi kaplamalı olmak üzere toplam 16.901 km asfalt yapım ve onarım çalışmasının gerçekleştiğini belirtmiştir. Doğu-batı yönünde kurulmuş olan ülkemizin bulunduğu coğrafyada ulaşım koridoru olarak görev yapabilmesi ve ticari trafiğinde diğer ülkelere karşı rekabet gücünün artırılması için Karadeniz ve Akdeniz limanlarını, sınır kapılarına ve ayrıca Orta Anadolu ve GAP'a yüksek standardlı yollarla bağlamak üzere toplamda 11.797 km uzunluğunda olan kuzey-güney akslarının fiziki ve geometrik yapısının iyileştirilmesi çalışmalarının hızlandırılacağını ifade etmiştir.

Sürdürülebilir karayolu güvenliği kapsamında “Akıllı Ulaşım Sistemi” uygulamasından ve “Affeden Yollar” çalışmalarından bahseden Genel Müdür, çalışmalarında çevresel zararları asgariye indirmek amacıyla sürdürülen çalışmaları belirterek ve asfalt kaplamaların geri kazınımı ile yapılan tasarrufu vurgulamıştır. Sayın Genel Müdür 2013 yılında gerçekleştirmeyi hedefledikleri çalışmaları aşağıdaki şekilde özetlemiştir:

– Yapım çalışmaları kapsamında, 20,5 km'si otoyol, 1.050 km'si devlet yolu olmak üzere 1.070,5 km bölünmüş yol, 998 km tek platformlu yol yapımı ile 3.100 km bitümlü sıcak karışım kaplama ve 16.000 km asfalt kaplama yapım ve onarımı.

– Köprü çalışmaları kapsamında 120 adet köprü yapımı, 65 adet köprü onarımı, 550 adet köprü bakımı ve 16 adet tarihi köprünün restorasyonu ile 190 adet köprü


HABERLER

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım Karayolları Genel Müdürü

M. Cahit Turhan

projesinin hazırlanması.– Trafik güvenliği çalışmaları kapsamında 130 adet kaza

kara noktası ile 105 adet sinyalize kavşağın iyileştirilmesi, 24 milyon 940 bim m2 yatay ve 156 bin m2 düşey işaretleme ile 2.250 km otokorkuluk yapımı.

– Tesisler ve bakım çalışmaları kapsamında 270 çığ tüneli, 50 km kar siperi yapımı ve ayrı 3 milyon 550 bin adet fidan dikimi.

Sayın Genel Müdür konuşmasının sonunda, 2023 yılına kadar belirlenen otoyol projeleri hedefleri kapsamında, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun İzmit Körfez Geçişi ve Sabuncubeli Tüneli çalışmalarının devam ettiğini, 3. Boğaz Köprüsü'nün dahil olduğu Kuzey Marmara Otoyolu'nun ihale sürecinin tamamlandığını ve çalışmaların sürdürüldüğünü, Ankara-Niğde, Ankara-Samsun, Aydın-Denizli-Burdur, Ankara-İzmir Otoyollarının ise yapımına başlanacak önemli projeler olduğunu vurgulamıştır.

Bu projelerin tamamlanmasıyla Türkiye'nin otoyol ağı 7.827 km'ye Yap-İşlet-Devret kapsamında gerçekleştirilecek olan 5.550 km otoyolun hizmete girmesiyle ülkemizdeki bölünmüş yol ağı uzunluğunun 36.827 km'ye ulaşacağını ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 15.394 km'den 70.000 km'ye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etmiştir.

Karayolları Bölge Müdürleri İdare-Müteahhit İlişkileri Oturumu

Karayolları Bölge Müdürleri Toplantısı kapsamında 13 Nisan 2013 tarihinde düzenlenen İdare-Müteahhit İlişkileri oturumunda sektörün karayolu projeleri ile ilgili görüş ve önerileri Türkiye Müteahhitler Birliği, Türkiye Müşavirler Birliği ve Derneğimiz tarafından sunulmuştur. Derneğimiz adına Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Ayberk Özcan aşağıdaki konuşmayı yapmıştır.

Sayın Bakanım,Sayın Genel Müdürüm, Saygıdeğer Karayolcular, Sektörümüzün Değerli Temsilcileri, Hepinizi şahsım ve üyelerimiz adına saygıyla selamlıyorum. Maalesef sektörümüzün temsilcileri bu kürsüde her sene aynı konuları gündeme getirmektedirler. Bunun önüne

geçilebilmesi için, ortak çözümlerin bulunacağı kamu ve özel sektörü buluşturan platformlar oluşturulması gerekliliğini önemle vurgulayarak, derneğimizin görüş ve önerilerini aktarmak istiyorum.

Türkiye’de 2007 yılından 2011 yılına kadar sıcak karışım asfalt türetimimiz sürekli artarak 30 milyon ton seviyesine kadar ulaşmış ancak 2012 yılında 21 milyon tona gerilemiştir. Karayollarının 2023 yılı hedefleri göz önüne alındığında önümüzdeki 10 yıl boyunca her yıl en az 40 milyon ton sıcak karışım üreterek bu hedefe ancak ulaşılabileceği görülmekle birlikte sektörümüzde bu üretimden çok daha fazlasını gerçekleştirebilecek kapasite bulunmaktadır. 2023 yılı hedefine ulaşabilmemiz için karayolu ulaştırmasına bu kapasiteyi destekleyecek ödeneklerin ayrılması gerekmektedir.

Ayrıca yıl içinde ödeneklerin 3-4 ayda bir kullandırılması, yapılan işlerin çoğunun yıl sonunda hatta bir sonraki yılın başında ödenmesi de yüklenicilerin çalışma performansını ve verimliliğini olumsuz etkilemektedir.

Asfalt sektörünü yakından ilgilendiren ve sürekli gündemimizde olan en önemli sorunumuz bitüm ve akaryakıttaki fiyat artışlarıdır. Maalesef güncel ve temel endekslere göre hesaplanan genel fiyat farkı, bitüm ve akar-yakıt ile son yıllarda asfalt plentlerinde kullanımı yaygınlaşan LNG’deki fiyat artışlarını karşılamamaktadır. Kullandığımız endeksin içinde kok kömüründeki fiyat artışları da bulunmakta ve bu üründeki artış diğerleriyle paralel hareket etmediği için endeksteki artış giderlerimizdeki artışı yansıtmamaktadır. Bitüm ve akaryakıtın perakende satış fiyatlarındaki artışı daha doğru temsil edecek bir endeks yaratılması ya da bu artışların doğrudan ödenebilmesi için sözleşmelerde değişiklikler yapılması gerekmektedir.

Ayrıca fiyat farkı formülünde bu malzemeler için verilen ağırlık oranları da işin maliyetini temsil etmemektedir. (Örneğin, 50 milyon liralık bir üstyapı işinin 30 milyonu bitüm, 10 milyonu da akaryakıt ve LNG’dir. Bu durumda ilgili endekse bağlı ürünlerin bu işteki ağırlık oranı % 80 iken fiyat farkı formülünde esas alınan oran %45’dir.) Aslında bu katsayıların FIDIC ihale şartnamelerinde olduğu gibi teklif veren firma tarafından tespitinin en doğru yöntem olacağı görüşündeyiz.

Karayolu projelerinde karşılaştığımız bir diğer sorun da, sözleşmede belirtilen ödenekler esas alınarak yapılan iş programının, gerçekleşen ödeneklere göre revize edilmemesi nedeniyle iş programının gerçeği yansıtmaması durumudur. Yıl içinde ödeneklerin serbest bırakılma durumuna göre yapılan hakedişlerde fiyat farkının, sözleşmelerimizde de açıkça yazıldığı gibi, hakedişin hazırlandığı aydan bir önceki ayın endeksi esas alınarak ödenmesi ve iş programının buna göre revize edilmesi gerekmektedir. Yıl sonlarında ise, yıl içinde ödenen hakedişler dikkate alınarak, ödenek aktarımı yapılmalı ve iş programı da gerçekleşmelere göre revize edilmelidir.


ASMÜD Yönetim Kurulu Başkanı Ayberk Özcan

Sözleşmelerde belirtilen teknik ve idari şartların hem yüklenici hem de idare açısından bağlayıcı olması gerekirken, işin yürütülmesi esnasında sözleşmede olmayan birçok durumla karşılaşıyoruz. Örneğin sözleşme tarihinden sonra yapılan teknik şartname değişikliklerini uygulamak durumunda kalıyoruz. Bu durum teklif aşamasında öngörülemeyen maliyetlere neden olmaktadır. Yapılan sözleşmenin işin tanımlanmış şartlarda, belirli bir sürede ve belirli bir bedel karşılığında yapılmasını kapsadığı esasıyla sözleşmeden sapmaların mağduriyetlere neden olmaması gerekmektedir.

Karayolu yapımında ilerleme hızımızı etkileyen önemli sorunlardan biri de kamulaştırmadaki gecikmelerdir. Bu durum işlerin başlatılamamasına ve hatta ödeneklerin bile kullanılamamasına neden olduğundan, kamulaştırma sorununun iş programına uygun olarak çözülmesi gerekmektedir.

Bazı ihalelerde yüklenicinin taş ocağını temin ederek teklif vermesi zorunluluğu, kullanılabilir taş ocaklarının tekelleşmeye yol açabilecek şekilde toplanması sonucuna doğru ilerlemektedir. Agrega fiyatlarında normalin üzerinde artışa yola açan bu durum doğal olarak teklif fiyatlarımıza yansımakta ve karayollarının aleyhine işlemektedir. İdare, elinde bulunan ocakların ruhsatlarını kaybetmeyecek tedbirleri mutlaka almalı, bunları projelerinde kullandırarak aleyhine oluşan bu durumu ortadan kaldırmalı ve ayrıca haksız rekabeti de önlemelidir.

Geçtiğimiz 2 yıl içinde bazı ihalelerde, belirli iş kalemlerine ki bunlar genelde sıcak karışım ve bitüm teminini içeren işlerdir, yapılabilirlik sınırının çok altında olan sembolik fiyat tekliflerinin verildiğine şahit olduk. Bu fiyatlarla alınan ihalelerde yapım sırasında sembolik fiyatlı işler aşamasına gelindiğinde, genellikle proje bedelinin % 100’ü tamamlanmış olduğundan ve %20 keşif artışı dahilinde eksik kalan imalatların tamamlanamayacağı anlaşıldığından, bu işler tasfiye edilmek zorunda kalınmaktadır.

Haksız rekabete, eksik imalatlara, fesihlere ve kalitesiz inşaatlara neden olan bu durumdan kamunun yanı sıra sektörümüz de büyük zarar görmektedir.

Buna çözüm olarak; İşlerin bu fiyatlarla eksiksiz yaptırılması için gerekli yasal düzenlemeyle keşif artışı verilerek işlerin tamamlatılması, veya işlerin 10 km gibi kısa mesafelerde üstyapısı ile birlikte tamamlanarak teslim alınması hedeflenmelidir.

ASMÜD olarak öncelikli hedefin kalite ve eksiksiz imalat olması gerektiğini düşünüyoruz. Ortak hedefimiz, az bakım gerektiren, ömür boyu maliyeti düşük ve yüksek performanslı yolların yapımı olmalıdır. Bu hedefe ancak iyi bir proje ve kaliteli bir imalatla ulaşmak mümkün olacaktır.

Ancak, karayolu işleri ön projelerle ve hatta projesiz ihale edilmektedir. Biz yükleniciler yetersiz, uygulanamayan projelere ve hatta hiç projesi olmayan işlere teklif vermek durumunda kalıyoruz. Ön projelerle tespit edilen yaklaşık maliyetler ve verilen teklifler de gerçek koşulları yansıtmamakta ve uygulamada ciddi sorunlar yaratmaktadır. Gerek yapım ve gerekse müşavirlik ihalelerinde işin kaliteli ve zamanında tamamlanmasını sağlayacak düzeyde en ekonomik teklifi veren yüklenicinin seçilmesi hedeflenmelidir. Bu hedef doğrultusunda gerekli düzenlemeler acilen yapılmalıdır. İdare ve yüklenici olarak sorunları çözmek üze-re gerekli tedbirleri alacak girişimlerde bulunmalıyız.

Sektörümüzü hem ulusal hem de uluslararası platformlarda başarıyla temsil eden, Avrupa Asfalt Üstyapı Birliği – EAPA’nın başkan vekilliği görevini üstlenerek uluslararası sorumluluklarını arttıran, bu zamana kadar sektörümüzün hem özel hem de kamu kesiminin teknik anlamda gelişimi yönünde çok katkı sağlamış olan ASMÜD, sektörümüzün yukarıda kısaca özetlemeye çalıştığım problemlerinin çözümüne katkıda bulunmak üzere de İdaremiz ile beraber çalışmaya hazırdır.

2013 sezonunun hepimiz için geçtiğimiz yıllardan çok daha iyi olması dileklerimle, beni dinlediğiniz için teşekkür eder, ASMÜD’ün tüm üyeleri adına saygı ile selamlarım.


BAUMA 2013'te E-MAK Plentlerini Tanıttı

Üç yılda bir Almanya'nın Münih şehrinde gerçekleşen uluslararası İnşaat ve Maden Makineleri Fuarı-BAUMA, bu yıl 15-21 Nisan 2013 tarihlerinde düzenlendi. 4 bin 500 firmanın katıldığı ve 124 Türk şirketinin bulunduğu fuarda, dünyanın çeşitli ülkelerinden gelen yaklaşık 750 bin ziyaretçi yer aldı.

Endüstri olimpiyatı olarak da adlandırılan BAUMA 2013'e üye firmalarımızdan Simge-Mat A.Ş.'nin mensubu olduğu Simge Group'un iştiraki E-MAK, 60 tır ile taşınabilen 2 ayrı model asfalt plentiyle katıldı. Sözkonusu plentlerden birini Almanya'nın AMW-HTV GmbH firmasına 3 milyon Euro'ya satan E-MAK, fabrikanın teslim törenini de Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın Binali Yıldırım, E-MAK Yönetim Kurulu Başkanı Nezir Gencer ve AMV-HTV firmasının sahibi Peter Stamer'in katılımı ile fuar alanında gerçekleştirdi.

Derneğimiz Yönetim Kurulu Üyesi ve İSFALT A.Ş. Genel Müdürü Sn. Çağatay Kalkancı ile Dernek Genel Koordinatörümüz ve uzmanımız BAUMA 2013 fuarına katılarak sektörümüzle ilgili makinalar hakkında bilgi almışlardır.

Tekno-Maccaferri Düzce Fabrikasının Resmi Açılışı

Üye firmalarımızdan Tekno İnşaat Makinaları Tic. ve A.Ş.’nin mensubu olduğu Tekno Şirketler Grubu 2012 yılının başı itibarıyla inşaat, çevre, geoteknik ve zemin mühendisliğine yönelik çift bükümlü tel ağ, çelik ve sentetik fiber ile geosentetik ürünler üreten ve 25 ülkede fabrikası bulunan çok uluslu Maccaferri firması ile güçlerini birleştirerek Tekno Maccaferri A.Ş.’yi kurmuştur.

Tekno Maccaferri A.Ş. firmasının sözkonusu ürünleri Türkiye’de ürettiği Düzce Fabrikasının resmi açılışı 9 Mayıs 2013 Perşembe günü yapılmıştır.

Bazı üyelemiz ve Genel Koordinatörümüz açılışa katılarak fabrika ve imalatları hakkında bilgi almıştır.

Üyelerimiz İSFALT A.Ş. ve TERMOPOL A.Ş. Tarafından Düzenlenen Seminer

Üye firmalarımızdan İSFALT A.Ş. ve TERMOPOL A.Ş.’nin işbirliği ile “Emülsiyon uygulamalarında yeni Polimerler, Harç Tipi Yüzey Kaplamaları–Microsurfacing ve Ilık Karışım Asfalt Katkısı -Evotherm” konulu seminer 9 Nisan 2013 tarihinde İSFALT Konferans Salonunda düzenlendi.

Dernek uzmanımızın da katıldığı seminerde Termopol firmasının temsilciliğini yaptığı bitüm ve bitümlü bağlayıcı modifikasyonu için polimer üreten Kraton firması ile asfalt


HABERLER

katkılar üreten Mcad West Vaco firmasının teknik uzmanları aşağıda belirtilen konularda sunumlar yapmışlardır:

● Emülsiyon uygulamalarında yeni polimerler, ● Yüksek oranda polimerle modifiye edilmiş bitüm

emülsiyonuyla harç tipi yüzey kaplamaları- Microsurfacing,

● Yüksek oranda polimerle modifiye edilmiş asfalt karışımlarıyla ince üstyapı dizaynı ve performansı

● Ilık karışım asfalt katkısı –Evotherm

Yol Malzemeleri Ayna Komite Toplantısı

Avrupa standardizasyon Kurumu-CEN Komitelerinden biri olan “Yol Malzemeleri Teknik Komitesi-CEN TC 227”ye paralel olarak Türk Standardları Enstitüsü-TSE bünyesinde kurulan Yol Malzemeleri Ayna Komite toplantısı 7 Mayıs 2013 tarihinde TSE’de düzenlenmiştir.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nden Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Şube Müdürü Fatma Orhan’ın Başkanlığını, Dernek uzmanımız Zeliha Temren’in de Başkan Vekilliğini yürüttüğü toplantıda ağırlıklı olarak bitümlü karışım standardları, CE belgelendirmesi ve Avrupa standardlarının Karayolu şartnamesine adaptasyonu konusu ele alınmıştır. Ayrıca toplantıda Yapı Malzemeleri Tüzüğü kapsamında kullanımı zorunlu olan Avrupa standardlarının ülkemizde uygulanabilmesi için TSE bünyesinde “Ulusal rehber dokümanların” hazırlanması konusu tartışılmıştır.

FEHRL Altyapı Araştırma Toplantısı-FIRM13

Avrupa Ulusal Karayolu Araştırma Laboratuarları Forumu-FEHRL tarafından 4-5-6 Haziran 2013 tarihleri arasında Brüksel’de “İleri düzeyde ve Yenilikçi Yapım ve Bakım” temalı Altyapı Araştırma Toplantısı-FIRM13 düzenlenecektir.

Katılımın ücretsiz olduğu söz konusu etkinlik ulaştırma altyapısı ile ilgili olarak araştırma uzmanlarını, Avrupa Komisyonu ve üye ülkelerden ulusal politikacıları, standardizasyon kurumlarını, endüstri liderlerini ve medyayı bir araya getirecektir.

Yol Altyapısında Yenilikler konulu bir serginin de düzenleneceği toplantıda aşağıdaki konular ele alınacaktır.

●Altyapıda ve Uygulamalarda Yenilikler●Yol Altyapısında Çevrecilik●Altyapı Bakımı● İklim Değişikliğine Adaptasyon●Demiryolu Altyapısında Yenilikler●Bilgi Alışverişi ve Altyapı Araştırmaları●FEHRL’in Daima Açık Yollar (Forever Open Road)

Projesi●Avrupa Varlık Yönetimi Eğitim Projesi (TEAM Project)

Toplantı hakkında detaylı bilgiye ve programa http://www.fehrl.org/?m=369 adresinden ulaşılabilinir.

Argus Avrupa/Afrika Bitüm Konferansı 2013

Bağımsız medya organizasyonu olan Argus tarafından geleneksel olarak düzenlenen Argus Konferanslarından, “Argus Avrupa/ Afrika Bitüm Konferansı” 12- 13 Haziran 2013 tarihlerinde Cannes, Fransa’da gerçekleştirilecektir.

Sözkonusu konferansta, “Avrupa’daki Bitüm Piyasası ve Gelişen Pazarlar”, “Ortadoğu’daki Bitüm Piyasası ve Geleceği”, “Bitümün Taşınması ve Bitüm Fiyatları”, “Afrika’daki Bitüm Piyasası”, “Bitüm Emülsiyonları ve Yeni Teknolojileri” başlıklı oturumlar düzenlenecektir.

Avrupa’nın yol ağına neredeyse doymuş olması ve artık yollarda genellikle bakım ve onarıma ihtiyaç duyulması gerçeği, büyük yol ve köprü yatırımlarına imza atan Türkiye’yi yabancılar nezdinde oldukça çekici hale getirmekte olduğundan, ASMÜD uzmanı Gülay Malkoç bu Konferansın “Avrupa’daki Bitüm Piyasası ve Gelişen Pazarlar” adlı oturumunda bir konuşma yapmak üzere davet edilmiştir.

Dernek uzmanımız Türkiye bitüm ve asfalt endüstrisi hakkında genel bilgi vereceğii “Türkiye Bitüm Pazarı ve Fırsatlar” adlı sunum kapsamında Türkiye’nin lojistik konumu ve önemi, mevcut yol ağı durumu, gereksinimleri, yol üretiminde kullanılan bitümlü bağlayıcılar, kaplama sınıfı bitümlerin geleneksel ve performans sınıflandırmaları, ilgili standartlar, AR-GE konularındaki eğilimler, TÜPRAŞ üretimleri ve yatırımları, asfalt uygulamalarında kullanılan katkılar, asfalt ve bitüm endüstrisinden rakamlar ve özellikle yabancıların oldukça ilgisini çeken Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2023 ve 2035 hedefleri doğrultusunda 1. ve 2. öncelikli olarak programa aldığı Yap-İşlet-Devret Projeleri hakkında bilgiler ile hali hazırda devam eden Yap-İşlet-Devret projelerine ait çalışmaları katılımcılara aktaracaktır.


http://www.fehrl.org/?m=369

KONGRE VE TOPLANTI TAKVİMİ4-6 haziran 2013 FEHRL Altyapı Araitırma Toplantısı,

Brüksel, Belçika11 Haziran 2013 EAPA Yönetim Kurulu Toplantısı,

Talin, Estonya11 Haziran 2013 EAPA Genel Kurulu, Talin, Estonya12-13 Haziran 2013 Argus Avrupa/Afrika Bitüm

Konferansı, Cannes, Fransa22 Ekim 2013 EAPA HS(E) Komitesi Toplantısı,

Brüksel, Belçika23 Ekim 2013 EAPA Teknik Komite Toplantısı,

Brüksel, Belçika29 Ekim 2013 EAPA Yönetim Kurulu Toplantısı,

Brüksel, Belçika29 Ekim 2013 EAPA-Eurobitume Müşterek

Yönetim Kurulu Toplantısı, Brüksel, Belçika

5 Kasım 2013 EAPA Direktörler Kurulu Toplantısı, Brüksel, Belçika

26-27 Kasım 2013 Asfalt Üstyapılar Konferansı, Ceske Budejovice, Çek Cumhuriyeti

27-28 Kasım 2013 6. Ulusal Asfalt Sempozyumu, Sheraton Otel, Ankara

28-29 Kasım 2013 14. Asfalt ve Bitüm Kollokyumu, Bled, Slovenya


AYBERK ÖZCANYönetim Kurulu Başkanı

Tuncer ErtanBaşkan VekiliDeha EmralBaşkan VekiliTahir Çelik

Başkan VekiliOnur PekgözSekreter Üye

İbrahim YaykıranMuhasip Üye

Çağatay KalkancıÜye

İhsan ÇetincevizÜye

Derya ŞenyayGenel Koordinatör

Zeliha TemrenTeknik UzmanGülay MalkoçTeknik Uzman

Seray ToramanAsistan

Yönetim YeriKüpe Sokak No: 10 / 306700 GOP/ANKARATel: 0.312.447 42 25

Faks: 0.312.447 42 26

[email protected]

Türkiye Asfalt Müteahhitleri

Derneği Bülteni

Türkiye - ASMUD · gerilemiştir. Karayollarının 2023 yılı hedefleri göz önüne...

Documents

Transcript of Türkiye - ASMUD · gerilemiştir. Karayollarının 2023 yılı hedefleri göz önüne...