Treinamento Em Estudo de Estabilidade Em Avaria

7/22/2019 Treinamento Em Estudo de Estabilidade Em Avaria

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TREINAMENTO EM ESTUDO DE ESTABILIDADE EM AVARIA

Pr-requisito

Conhecimento em desenho tcnico naval;

Conhecimento em Autocad.

Conhecimento da Norma Maritima Brasileira vigente.

Conhecimento em estudo de estabilidade intacta.

Mdulo 01- CRIAO DO CASCO

Passo 01abertura do programa HECSALV for DOS

Dentro da pasta HECSALV click com o boto direito do mouse , NOVO,PASTA, nomear a pasta com o nome da embarcao.

Aps criar a nova pastaclick com o boto esquerdo do mouse no arquivoSALVCTRL.

Abrir uma janela com o programa HECSALV


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Pressione a tecla ESC para continuar, ser aberto uma tela como a seguir.

Utilizando as setas do teclado selecionena aba superior da tela a opoMODELING.


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Selecione Hull Offset Entry tecle enter, a seguinte tela ser aberta.

Na aba superior utilizando as setas do teclado selecione a opo Gen.Info,ser aberta uma aba com diversas opes, primeiramente selecione aopo Name, date, etc. aperte enter ser aberta a seguinte tela.


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Nesta tela voc devera entrar com o nome do arquivo exemplo: (ET-NOVA). Depois voc ir entrar com o nmero do projeto exemplo (001),depois no campo Description descreva o projeto exemplo (EmbarcaoTanque), no campo Date coloque a data exemplo (11/04/2013), no campoTIME: entre com a hora exemplo ( 16:00 h), no campo Revision No.: entre

com o nmero da reviso exemplo (001), aps concluir pressione ESC.Selecione agora a opo ShipInformation tecle enter a seguinte tela seraaberta.


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No primeiro campo SHIP NAME entre com o Nome da embarcao.

No segundo campo LBP entre com o comprimento entre perpendiculares.

No terceiro campo BEAMentre com a boca da embarcao.

No quarto campo DEPTH entre com pontal moldado.

Aps preencher os campos pressione a tecla ESC.

Selecioneaopo UNITS AND PRECISIONtecle enter. A seguinte tela seraaberta.

Na primeira opo selecione a grandeza desejada entre com o valor 1 parautilizar as grandezas m(metros) M.Tons(toneladas mtricas) e 2 casodeseje utilizar as grandezas ft(ps) e L.Tons(toneladas longas), no Brasilutilizamos a opo 1.

No segunda opo selecione a preciso dos dados referente a medidas (ex.:boca, comprimento, LCF, LCB, etc).

Na terceira opo selecione a preciso dos dados referente a peso

No quarto campo selecione o ponto de referencia: 1 para referencia ser naseo mestra, 2 para referencia ser a perpendicular de r e 3 para referenciaser a perpendicular de vante.


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No quinto campo selecione 1 para referencia de positivo a vante e negativoa r do ponto de referencia, e 2 para negativo a vante do ponto dereferencia e positivo a r.

No sexto campo entre com a densidade da gua salgada. ( COMOESTAMOS ESTUDANDO EMBARCAES QUE OPERAM EMGUAS INTERIORES UTILIZAMOS A DENSIDADE DE GUADOCE 1,000t/m)

Aps preencher estes dados pressione a tecla ESC.

Com as setas do teclado selecione a opoENTERHULL, selecione a opoEnterhullStation tecle enter a seguinte tela ser aberta.

Nesta tela entraremos com os valores da tabela de cotas retirada do plano

de linhas.

No campo LOCATION voc ira digitar a localizao longitudinal de suasbalizas em referencia ao ponto de referencia selecionado anteriormente (sevoc optou por utilizar a seo mestra como ponto de referencia entre comos dados em relao a seo mestra coso tenha optado por outra referenciaentre conforme sua escolha)


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Aps digitar todas as localizaes longitudinais das balizas utilize as setasdo teclado e posicione o cursor em cima da primeira baliza pressione atecla F4 a seguinte tela ser aberta.

Para melhor visualizao pressione a tecla F3, a seguinte tela ser aberta.

Entendo esta tela

No campo Location: estar a posio longitudinal da baliza ao lado serindicado o ponto de referencia


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Logo abaixo ter o Campo Symmetry : 1 (1=yes 2 = no) este campo servepara definirmos se esta baliza simtrica entre os dois bordos

A tela cinza ir mostrar o desenho da baliza conforme os dados inseridos.

Utilizando a setas do teclado posicione o cursor no primeiro campo do ladodireito da tela conforme a figura.

Este campo entraremos com os dados da tabela de cotas retirado do planode linhas.

Para entendermos melhor a entrada de dados funciona como um planocartesiano onde o eixo X a distancia do ponto em relao a linha decentro da embarcao e o eixo Y a distancia do ponto em relao a linhade base da embarcao.

O campo Height o eixo Y e o campo H-Brth o eixo X o campo ARC

Chine onde indicamos se este ponto uma quina ou um arco (exemploem embarcaes tipo lancha de deslocamento rpido comum no casco

possuir diversas quinas ento numeramos estas quinas para que possa serinterligadas as balizas atravs destes ponto o programa entenda que se tratade uma quina utilizamos para isso a letra C seguida de um nmero, agoraquando temos uma embarcao tipo balsa onmde possui um bojo entramoscom o caracter * para indicar que este ponto se trata de um arco este pontodeve ser o centro do arco)


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A seguinte sequencia deve ser seguida; os pontos deve sempre iniciar peloponto mais baixo da baliza e o mais prximo da linha de centro e o ultimoponto deve fechar a a baliza na linha de centro. Segue figura;

Pressione a tecla Tab para avanar as balizas e shift tab para retornar a

baliza anterior.Aps terminar de entrar com os dados aperte a tecla Esc

Utilizando as setas do teclado selecione Display Plothull


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Entendendo esta tela:

No lado direito teremos as seguintes opes de visualizao Stations(balizas) Chines (quinas) Profile (vista de perfil na linha de centro)

Waterlines ( linhas dgua ) Buttoks (linha do fundo).Pressionando a tecla F3 podemos definir o espaamento entre linhas dgua

veja na figura:

Podemos entrar com os valores manualmente ou podemos utilizar o mtodode limites de variao.

Pressionando a tecla F8 abriremos a seguinte tela


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No primeiro campo colocaremos a menor linha dgua desejada.

No segundo campo entramos com o valor da maior linha dgua desejada, e

no terceiro campo entraremos com o incremento ou seja o valor a ser

somado a partir no valor mnimo ate atingir o valor mximo exemplo: umaembarcao com pontal de 1,00 m a NORMAM-02 diz que devemosapresentar 5 linha dgua at o pontal moldado sendo assim temos 1/5 =0,2

Ento nossa menor linha dgua ser de 0,20 m e a maior 1, 00 e oincremento ser de 0,20 m.

Aps entrar com os valores pressione a tecla F3 para ser computado.

Segue figura

Pressione a tecla Esc.

Para visualizar as linhas dgua pressione a tecla W iremos verificar que

a palavra Waterline no canto direito da tela ficara azul, pressione agora atecla F7 para plotar.


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Pressionando a Primeira letra de cada opo selecionamos a opo e paravisualiza-las basta pressionar a tecla F7.

Para entrarmos com os valores para as linha do fundo ou tambm podemoster como cortes longitudinais pressionamos a tecla F4.

Podemos entrar com valores manualmente ou atravs de limite de variao,

pressionando a tecla F8 a seguinte tela abrir


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Neste caso o primeiro campo entramos com o valor da distancia do corteque queremos no lado de bombordo (lembrando que temos como referenciaa linha de centro da embarcao e para bombordo negativo e boreste

positivo) no segundo campo a distancia para boreste e no campoincremente os espaamentos entre elas, feito isso pressionamos a tecla F3.


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Pressione a tecla Esc.

Agora pressione a tecla B a palavra Buttock ficara azul pressione a tecla

F7 para plotar.

Outra ferramenta que podemos utilizar para verificar se o plano esta correto a utilizao das teclas F8 para vermos a embarcao plotada na vista deplanta, F9 na vista de perfil e F10 na vista lateral (balizas)

Para sair desta tela pressione a tecla ESC

Ainda no menu Display podemos ainda optar para visualizar o casco nasvistas do plano de balizas com a seta do teclado selecione a opoPlotBodyPlan e pressione a tecla enter.


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Depois temos a vista das Balizas a r na opo PlotAftbody selecione estaopo e tecle enter.

Depois temos a vista das Balizas a vante na opo PlotForebody selecioneesta opo e tecle enter.

Outra opo a vista de perfil e de planta na opo Plot Profile andPlanselecione esta opo e tecle enter.


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Para todas opo acima tecle ESC para retornar a tela principal.

Agora que j verificamos nosso casco iremos salva-lo para sua posteriorutilizao, com as setas do teclado selecionamos a opo FILE, SAVE HullOffsets, pressione a tecla enter.

Selecione a pasta com o nome do projeto utilizando as setas do teclado e atecla tab, no campo file name digite o nome para o arquivo, exemplo:


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casco, tecle enter, utilizando as setas do teclado escolha a opo Exit nabarra superior da tela e tecle enter. Pronto j conclumos a primeira parte.

GERANDO CURVAS HIDROSTTICAS E CRUZADAS DEESTABILIDADE.

Estaremos agora na tela inicial do Hecsalv.

Utilizando as setas do teclado selecione na aba superior a opo NavalArch. Func., selecione Hydrostatics na Bonjeans e tecle enter.


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A seguinte tela ser aberta

Selecione o arquivo anteriormente salvo e tecle enter.

Com as setas selecione a opo Gen. Info, Units & Precision tecle enter.


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Verifique se as unidades e referencias esto certas.

Pressione a tecla ESC.

Com as setas do teclado selecione a opo Calculations, Specify draftstecle enter.

Podemos entrar com calados manualmente ou utilizar o recurso limite devariao.

Pressione a tecla F8 a seguinte tela ser aberta


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No primeiro campo Minimum Draft: digite o menor calado desejado

No segundo campo Maximum Draft: digite o maior calado desejado

No terceiro campo Draft Increment: digite o valor dos intervalos de calados

Vejamos um exemplo pratico

Pela NORMAM-2 as curvas hidrostticas devem ser apresentadas emintervalos de 5 centimetros at o pontal moldado, porem calculamos ate omaior pontal da embarcao para podermos ter o volume total do casco noexemplo a seguir verificamos que o maior pontal de 1,85 m:

No primeiro campo digitamos o valor 0,05 (lembramos que utilizaremosponto(.) para serapar as casas decimais)

No segundo campo digitamos 1,85

No terceiro campo 0,05

Pressione a tecla F3


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Pressione a tecla ESC.

Agora com a seta do teclado selecione a opo Calculations, ComputeHidrostatic & Bonjean Tables, tecle enter.

Pressione a tecla F3.


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Com as setas do teclado selecione a opo Display Hydrostatic Tables(short Form) e tecle enter

Nesta tela temos o dados hidrostticos apresentados em forma simples, paramudar de pagina pressione a tecla Page down, os valores seguidos da letra(F) significa positivos em relao ao ponto de referencia no caso a SeoMestra (SM) e valores seguidos da letra (A) negativo em relao ao pontode referencia.


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Pressione ESC para sair desta tela, usando as setas do teclado selecione aopo File Save Hydrostatic Data File (.HYD) pressione enter, digite onome do arquivo.(ex.: hidro) pressione enter.

Ainda na opo File selecione Save Bonjean Data File (.BON) pressioneenter, digite o nome do arquivo (ex.: bonj) e tecle enter.

OBS.: anote o valor do maior deslocamento

Selecione a opo Exit e tecle enter.

Rodando as curvas cruzadas

No menu superior selecione Naval Arch. Func., Cross Curves pressioneenter.

Selecione o arquivo do casco utilizando a tecla Tab, pressione a tecla enter.


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Selecione a opo Gen. Info, Units and Precision tecle enter, verifique asunidades e tecle esc.

Selecione a opo Calculations, Specify Angles & Displacements pressione

enter.

Nesta tela no canto esquerdo no campo Hell Angle (degrees) entramos comos valores de ngulos de adernamento conforme a NORMAM_02 temos

0;5;10;15;20;25;30;35;40;50;60

Para determinarmos os valores dos deslocamentos pressionamos a tecla F8


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A NORMAM -2 pede no mnimo 15 deslocamentos ento pegamos o valordo maior deslocamento (valor anotado nas curvas hidrostticas) edividimos por 15.

Exemplo464,686/15 = 30,97906667

30,97906667-30,979 = 6,66667 x 10-5

6,66667 x 10-5 x 15 = 1,0000005 x 10-3

1,0000005 x 10-3 + 30,979 = 30,980

Ento temos o primeiro campo como sendo o menor deslocamento sendo30,980

No segundo campo temos o valor mximo 464,686

No terceiro campo o incremento: 30,979

OBS.: esta foi uma maneira para ficar com 15 intervalos podemos utilizar aforma mais simples simplesmente dividindo o valor mximo por 15. Nocaso de verificaes de analise de planos veja nas curvas cruzadas do

projeto o intervalo e utilize.

Selecione Calculations, Specify Downflooding Points pressione enter.

Nesta tela entraremos com os pontos de alagamento progressivo daembarcao (caso no se aplique pule esta etapa).


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Em cada ponto de alagamento entramos com suas coordenadas em relaoaos pontos de referencia.

No primeiro campo distancia longitudinal, no segundo distancia vertical e

no terceiro transversal.Apos preencher pressione a tecla ESC.Selecione Calculations Compute Righting Arm (GZ) tables tecle enter.

Pressione a tecla F3

Selecione Display, Righting Arm (GZ) table tecle enter.


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Pressione Esc para sair.

Selecione a opo File, Save GZ data File, pressione enter.

Digite o nome do arquivo (ex.: cruzadas) pressione enter.

Selecione a opo exit pressione a tecla enter.

Pronto acabamos esta etapa.


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COMPARTIMENTAGEM

Com as setas do teclado selecione na aba superior a opo Modeling,Compartment Entry, pressione enter. Carregue o arquivo do casco

pressione enter.

Selecione a opo Gen. Info, Units and Precision pressione enter, verifiqueas unidades e pressione a tecla esc para sair.

Selecione Enter Comp, Compartment info. Pressione enter.

No primeiro campo digite o nome do compartimento (ex.: PQREBB)


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No segundo campo coloque o valor da permeabilidade (NORMAM0295%)

Pressione esc para sair

Selecione Enter Comp., Define Comp. Boundaries pressione enter.

Na primeira linha entramos com a distancia longitudinal da antepara de rdo tanque em relao ao ponto de referencia.

Na segunda linha entramos com a distancia longitudinal da antepara devante do tanque em relao ao ponto de referencia.

Na terceira linha entramos com o valor do nmero de balizas quedesejamos que sejam criadas neste compartimento.

A quarta e quinta linha sero preenchidas automaticamente

Na sexta linha a distancia da antepara de bombordo do tanque em relao alinha de centro, quando a antepara do tanque for o prprio casco entre como dado HULL, caso seja a linha de centro digite 0 (zero).


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Na stima linha a distancia da antepara de boreste do tanque em relao alinha de centro, quando a antepara do tanque for o prprio casco entre como dado HULL, caso seja a linha de centro digite 0 (zero).

Na oitava linha a distancia do fundo do tanque em relao a linha de base,quando o fundo for o casco entre com o dado HULL.

Na nona linha a distancia do teto do tanque em relao a linha de base,quando o teto for o prprio casco digite HULL.

Na dcima linha o valor do espaamento nominal dos pontos parinterpolao longitudinal

Na dcima primeira linha o valor da tolerncia para nmeros de

interpolao de deslocamentos.

Na dcima segunda linha selecione o mtodo de interpolao (1-interpolao linear e 2 interpolao Parablica)

Pressione a tecla F3 para calcular.

Selecione Calculate 100% Volume & Centers pressione enter

Pressione F3 para calcular.


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Pressione ESC

Na opo Display, Plot Compartment with Hull pressione enter.

Na aba superior selecione a opo File, Save Compartment File (.CMP)pressione enter, digite o nome do compartimento (ex.: PQREBB) enter.

Na aba superior selecione a opo File, Save Appende Compartment File

(.CMA) pressione enter, digite o nome do compartimento (ex.: PQREBB)enter.

Para compartimentar o tanque do outro bordo caso o mesmo seja simtricobasta ir a na aba Enter Comp, Compartment info. Pressionar a tecla enter.

Mudar o nome do compartimento e pressionar a tecla F3.

O compartimento ser automaticamente espelhado, salve com o nome do

compartimento.Repita esse processo para todos os tanques.

Caso o tanque possua formatos no lineares e/ou rebaixos, ressaltosdevemos prosseguir da seguinte maneira, siga os primeiros passos apsdeterminar as distancias das anteparas do tanque na aba Entercomp, Enterstations pressione enter, pressione F4.


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Neste caso teremos que entrar manualmente com os dados de cada balizado tanque.

No lado esquerdo temos o campo Location: neste campo inserimos a

posio longitudinal da baliza em relao ao ponto de referencia.

No lado direito entramos com os valores dos pontos para formar a baliza.

Lembrando que a baliza neste caso deve ser iniciada no ponto maisprximo da linha de base e mais prximo da linha de centro e deveterminar neste ponto.

Para mudar de baliza utilize a tecla tab.

Terminado de inserir os pontos pressione Esc, ESC novamente, agora bastaseguir as instrues anteriores para visualizar, salvar e espelhar ocompartimento.

Quando todos os compartimento estiverem prontos na aba File, CreateCompartment Access Flie (.CML) pressione enter digite o nome do arquivo(ex.: comp) pressione enter, na aba File selecione Update AllCompartment Files pressione enter


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Pressione a tecla Y

Pressione ESC.


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Pressione ESC

Selecione Exit pressione enter.

Parabns voc acaba de compartimentar seu casco

ESTUDO EM AVARIA

Com as setas do teclado selecione Naval arch. Func., Damage Stabilitypressione Enter, selecione o casco.


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Com a setas selecione na aba superior a opo Gen. Info, Units & Precisionpressione enter, confira as unidades, pressione ESC.

Selecione Data Entry Drafts and Heel Angles pressione enter

Nesta tela entraremos com os dados retirados do estudo de estabilidadeintacta para cada condio de carregamento.

Condio A Calado a r, calado a vante Vcg(kg) TCG e assim para todas ascondies.

Os ngulos de aderna mento tambm devem ser inseridos como noexemplo abaixo


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Pressione ESC.

Na aba Data entry, Default Compartment Status pressione enter

Nesta tela todos tanques de carga devem ter valores inseridos no campos %Full(intact) e % full (damaged) e densidade da carga conforme estudo deestabilidade.


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Ento temos que nos Tanques de carga a coluna % Full(intact) deve serpreenchida com o valor 100% e na coluna % full (damaged) todos ostanques Free. Preencher os dados para todos os tanques, pressione ESC.

Selecione DataEntry, Enter Next Damage Case pressione enter.

No primeiro campo preencher o nome do caso (ex.: avaria) pressione enter.

Pressione a tecla F3 para selecionar os tanques a serem alagados


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Use as setas do teclado para mudar escolher o compartimento a ser alagadoe pressione a tecla emter para selecionar (veja na NORMAM quaiscompartimentos devem ser alagados). Presione a tecla ESC, ESCnovamente.

Selecione Calcs, Calculate Single Damage Case, pressione enter


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Pressione F3

Selecione a condio desejada pressione F3

Selecione Display, Plot of Damaged Hull pressione enter, verifique se osdados esto dentro dos padres estabelecidos nas normas. Pressione Esc

Selecione Display, Righting Arm (GZ) Summary pressione enter. PressioneESC para sair

Selecione Display, Draft/Displacement Table, pressione enter. PressioneESC para sair.

Selecione Display, Draft/GZ Data, pressione enter. Pressione ESC parasair.

Selecione File, Save Damage Case Description File (.DCA) pressioneenter.

Digite o nome do arquivo (ex.: avaria1) pressione enter.

Selecione File, Save Damage Case Results File (.DAM) pressione enter,digite o nome do arquivo (ex.: avaria1) pressione enter.


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