Transporte internacional

Embalaje

Materiales y estructuras que protegen a los productos, envasados o no, contra golpes o cualquier otro daño físico durante su almacenamiento y transporte;

Los productos atraviesan tres trayectos geográficos distintos. En el caso del Comercio Internacional, el país exportador, el tránsito internacional y el país importador. Las características particulares de cada uno de esos trayectos requieren un tipo de embalaje diferente del utilizado cuando los embarques se mueven dentro de un solo país.

DEFINICIONES

CAUSAS DE RIESGO A CONSIDERAR EN ELECCION DE EMBALAJE

• Mecánicas.– Por vibración, trepidación, rotura, oscilación, derrame

en el trayecto y colisión• Físicas.

– Por manejo, apilamiento y almacenamiento.• Térmicas y climáticas.

– Por calor, frío, condensación, bruma, moho, humedad, rocío e higroscopia.

• Manipuleo. – Izados, descensos, montacargas, empujes y arrastres,

caídas, personal inexperto.

Conocer para llegar a los Mercados

Es importante llegar a los mercados internacionales con productos, preferiblemente mejor empacados o por lo menos en condiciones similares, pero nunca en inferioridad de situación.

Es de suma importancia investigar las normas técnicas exigidas y la Legislación vigente para los sistemas de empaque y/o embalajes y su condición para el reciclaje respectivo.


Norma ISO 3394: Hace referencia a las dimensiones de las cajas master, de los pallets o plataformas y de las cargas paletizadas.

Las cajas: las dimensiones de las bases de las cajas deben corresponder a un módulo de 60 x 40 cm. de Medida Externa.

La altura debe acondicionarse a las dimensiones de los productos comercializados. Este módulo puede multiplicar-se y/o subdividirse y por consiguiente obtener otras dimen-siones (múltiplos) que se adapten a cualquier necesidad.


Los pallets: Los pallets necesarios para la unitarización de la carga según la Norma 3394 deben corresponder de acuerdo al modal de transporte seleccionado, así:

Para vía aérea. 120 x 80 cm.

Para vía marítima. 120 x 100 cm.


Norma ISO 780 y 7000: Instrucciones sobre manejo y advertencia. Símbolos pictóricos

Reglamento de la Organización Internacional del Trabajo O.I.T: Por razones ergonómicas se ha estipulado que ninguna carga que requiera manipularse por fuerza humana en algún momento de su D.F.I., podrá pesar en bruto más de 25 Kg.


Restricciones para empaques a nivel mundial

Francia, Holanda y Suecia El verde se asocia con cosméticos, El rojo es masculino. Para el resto del mundo lo es el azul

Holanda Evite usar los colores nacionales de Holanda.

Suecia No les gustan los empaques con dorado o con azul. Es mejor evitar las combinaciones de blanco y azul y también los colores de la bandera nacional. La marca debe ser pronunciable en sueco.

Suiza Amarillo significa cosméticos. Azul significa textiles

Hong Kong No deben usarse gatos en las ilustraciones

India Evite el uso de vacas como símbolo. Evite usar modelos escuálidos en las ilustraciones

Arabia Saudita La forma humana no debe utilizarse en los empaques


Francia Evite ilustraciones que muestren licores derramándose

Alemania Se prohíbe el uso de superlativos en los empaques

Suiza El óvalo es presagio de muerte

China El blanco es el color de luto. Figuras vestidas de blanco en las ilustraciones son contraproducentes. El rojo es un color benéfico. Azul y blanco juntos significan dinero.

Hong Kong Los empaques blancos no son aceptables.

Malasia El amarillo es exclusivo de la realeza y no debe usarse en empaques

Estados Unidos El verde se asocia con la confitería. El negro, como en Europa, es el color de la muerte

Ghana El rojo puede indicar toxicidad



Países árabes Use con precaución el verde que tiene connotaciones para los musulmanes. Evite los diseños que contengan cruces

Países budistas El amarillo azafrán indica sacerdotes

Oriente en general El amarillo y el rosado juntos sugieren pornografía

Países musulmanes El verde es un color sagrado y debe utilizarse con cuidado

Costa de Marfil El rojo oscuro indica muerte

Asia Oriental Evite el círculo por sus connotaciones de bandera japonesa

Africa La gente debe ilustrarse usando vestidos occidentales (los típicos sugieren inferioridad y falta de sofisticación)



Actualmente algunos países han introducido normas y regulaciones de carácter ecológico, que tienen que ver con la aceptación y el uso de ciertos materiales, procesos y sistemas de empaque, que es conveniente analizar, según el país de destino.

Por ejemplo:Los productos químicos que ingresan a Ecuador deben ser inspeccionados previamente. Certificará entre otras cosas el embalaje y colocara un sello de control. Este costo lo tiene que asumir el importador.


Desde el 31.05.2000, Finlandia comenzó a exigir un certificado fitosanitario a los materiales de embalajes de coníferas provenientes de Japón, China, Corea, Taiwán, México, Estados Unidos y Canadá. Esto fue porque se encontró la presencia, en embalajes, del nematodo del pino. Como consecuencia de lo anterior, importadores japoneses de madera aserrada de pino radiata comenzaron a colocar exigencias a algunos exportadores, por cuanto la madera exportada hacia Japón se utiliza como embalaje para exportaciones a Europa.

NORMAS INTERNACIONALES EMBALAJE DE MADERA UTILIZADO EN EL COMERCIO INTERNACIONAL - NIMF

15

DEFINICIONES

Embalaje de madera Madera o productos de madera (excluyendo los productos de papel) utilizados para sujetar, proteger o transportar un producto básico (incluye la madera de estiba)

Madera Clase de producto básico correspondiente a la madera en rollo, aserrada, virutas o madera de estiba con o sin corteza.

Madera de estiba Embalaje de madera empleado para asegurar o sostener la carga, pero que no permanece con el producto básico

NORMAS INTERNACIONALES EMBALAJE DE MADERA UTILIZADO EN EL COMERCIO INTERNACIONAL - NIMF

15DEFINICIONES

Madera en bruto Madera que no ha sido procesada ni tratada.

Madera libre de corteza

Madera a la cual se le ha removido toda la corteza excluyendoel cambium vascular, la corteza alrededor de los nudos y lasacebolladuras entre los anillos anuales de crecimiento

Marca Sello o señal oficial, reconocida internacionalmente, aplicada aun artículo reglamentado para atestiguar su estatus fitosanitario

MARCADO DE EMBALAJES

• Características.– Es la forma identificar cada pieza de la carga.– Existen recomendaciones básicas del

marcado.• Legibilidad• Indelebilidad• Localización• Suficiencia• Conformidad

SIMBOLOS PICTORICOS EMBALAJE

SLIPSHEET

UNITARIZACION

• El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de uno o mas ítems de la carga, es decir, transformar unidades menores a unidades mayores de carga.

• Esto facilita el almacenamiento y manipuleo durante el trayecto.

• Las modalidades más comunes de unitarización son: Paletización y Contenedorización

PALETIZACIONColocar o anclar cargamento sobre una plataforma construida de diversos materiales.Existe una variedad de tipos estandarizados por ISO:

TIPOS DE PALLETS

CONTENEDORIZACION

Definición. Elemento del equipo de transporte, permanente (uso por varias veces), diseñado para uno o varios modos de transporte. Este término no incluye ni vehículos ni embalajes convencionales.

Funciones: Servir como unidad de carga para transporte combinado

(multimodal) Servir como embalaje. Ayuda el puerta a puerta. Facilitar el apilamiento. Facilita almacenamiento. Agiliza la manipulación (todos los tramos)

TIPOS DE CONTENEDORES

Existen principalmente dos tipos de contenedores:

TEU Unidad equivalente a 20’ Capacidad: 21.700 Kg. y 33 M3.

FEU Unidad equivalente a 40’ Capacidad: 27.200 kg. y 66 M3.

CLASES DE CONTENEDORES

DRYREEFERCONAIROPEN TOPOPEN SIDEFLAT RACKTANKFLEXI-TANKHIGH CUBEHALF CUBEFLAT

CONTENEDOR 20 y 40 PIES DRY

6 metros

2,35 metros

2,30 metros

2,30 metros

2,35 mts

12 metros

20 pies: 33 m Cubic

21 tons--ut. 18,50 tons

40 pies: 66 m Cubic

27 tons--ut. 25,80 tons

CONTENEDOR 20 Y 40 PIES OPEN TOP

CONTENEDOR OPEN SIDE

CONTENEDOR CONAIR

CONTENEDOR REEFER

Contenedor 20" Bulk (granel)

CONTENEDOR FLAT RACK Y FLAT

NORMAS INTERNACIONALES EMBALAJE DE MADERA UTILIZADO EN EL COMERCIO INTERNACIONAL - NIMF 15

PERFIL DE LA NORMA

• El embalaje de madera representa una vía para la introducción y dispersión de plagas.

• Con frecuencia resulta difícil determinar el origen del embalaje de madera

• Dicho embalaje incluye la madera de estiba, pero excluye el embalaje de madera procesada.

• Tanto los países importadores como los exportadores deberán establecer procedimientos para verificar la aplicación de una medida aprobada, incluida la aplicación de una marca reconocida mundialmente.

• El embalaje de madera que no cumpla con los requisitos deberá eliminarse conforme a un método aprobado.


Embalaje de madera reglamentado

La Norma se aplica al embalaje de madera compuesto de madera en bruto de coníferas y no coníferas que pueda representar una vía para las plagas de plantas, constituyendo una amenaza principalmente para los árboles vivos.

Atañen al embalaje de madera como las paletas, la madera de estiba, las jaulas, los bloques, los barriles, los cajones, las tablas para carga, los collarines de paleta y los calces, embalaje que puede acompañar a casi cualquier envío importado, incluso a envíos que normalmente no sean objeto de inspección fitosanitaria.


Medidas para el embalaje de madera

Cualquier tratamiento, procesamiento o combinación de los mismos, deconsiderable eficacia contra la mayoría de las plagas deberá contemplarse para mitigar los riesgos de plagas relacionados con el embalaje de madera utilizado en el transporte. La elección de una medida para el embalaje de madera deberá considerar lo siguiente:

- la variedad de plagas que puedan verse afectadas- la eficacia de la medida- la viabilidad técnica y/o comercial.

Las medidas aprobadas deberán ser aceptadas por todas las ONPF (Organización Nacional Protección Fitosanitaria) como fundamento para autorizar la entrada del embalaje de madera sin exigir requisitos adicionales.


MEDIDAS APROBADAS.

Tratamiento térmico (HT)El embalaje de madera deberá calentarse conforme a una curva específica

de tiempo/temperatura, mediante la cual el centro de la madera alcance una temperatura mínima de 56o C.

Fumigación con bromuro de metilo (MB) El embalaje de madera deberá fumigarse con bromuro de metilo. El

tratamiento con bromuro de metilo se indica con la marca (MB)

La ONPF del país importador puede aceptar cualquier otra medida que no esté enumerada mediante acuerdos entre los países con los que mantengarelaciones comerciales, principalmente en los casos en que las medidasenumeradas no puedan aplicarse o verificarse en el país exportador.

El embalaje de madera sometido a estas medidas aprobadas deberá exhibir una marca específica.


MARCAS PARA LAS MEDIDAS APROBADAS

La marca deberá incluir al menos:- el símbolo- el código de dos letras del país según la ISO, seguido de un número especial que la ONPF

asigne al productor del embalaje de madera. La ONPF es responsable de asegurar que se utilice la madera apropiada y que se marque correctamente

- la abreviatura de la CIPF que identifique la medida aprobada que se ha utilizado (por ejemplo, HT, MB).


Procedimientos utilizados antes de la exportación

• Controles de cumplimiento sobre los procedimientos aplicados antes de la exportación (Sistema de Certificación)

• Acuerdos sobre el tránsito


Procedimientos utilizados antes de la importación

La reglamentación del embalaje de madera exige que las ONPF cuenten con políticas y procedimientos para otros aspectos relacionados con las responsabilidades del embalaje de madera.También es necesario desarrollar mecanismos de cooperación con los productores de dicho embalaje.

Medidas para el incumplimiento en el punto de ingreso

Eliminación:Incineración - Entierro - Procesamiento - Otros métodos

Transporte internacional

Documents

Transcript of Transporte internacional