Transporte encuesta transportepublico mori
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Abril 2008
Los argentinos y elLos argentinos y eltransporte públicotransporte público
2
Objetivos del estudio
Objetivos generales:
! Conocer cómo afecta en la calidad de vida de los ciudadanos la situación del transportepúblico en la ciudad donde viven.
! Comparar el impacto de la situación del transporte público en la calidad de vida de losciudadanos con otras problemáticas sociales.
Objetivos específicos:
! Medir el grado de satisfacción con la calidad del transporte público.
! Detectar los problemas principales del transporte público y en particular la vivencia de la situación conel tránsito.
! Conocer la frecuencia del uso de diferentes medios de transporte.
! Evaluar aspectos del transporte público como la seguridad vial y personal, estado del pavimento,facilidades para peatones, tarifas, entre otras.
! Conocer las prioridades de los ciudadanos en materia de inversión en diferentes áreas del transportepúblico.
! Registrar las expectativas de los ciudadanos sobre probables cambios en el transporte público.
! Indagar en las propuestas de soluciones de los problemas del transporte público elaboradas por losciudadanos.
3
Ficha Técnica del estudio
! Tipo de estudio: cuantitativo, en base a encuestas telefónicas mediante sistema CATI, concuestionario semi-estructurado
! Público entrevistado: Hombres y mujeres entre 18 y 80 años.
! Cantidad de casos: 801 casos efectivos distribuidos de la siguiente manera:
! Margen de error: +/- 3.4 pts. porcentuales, para un intervalo de confianza del 95%.
! Fecha de trabajo de campo: Enero/Febrero 2008
Zona Casos
CABA 101
GBA 300
CORDOBA 70
ROSARIO 72
MENDOZA 66
TUCUMAN 60
LA PLATA 72
MAR DEL PLATA 60
TOTAL 801
Perfil de los entrevistados
5
Sexo, edad y educación
SexoEdad
Educación
65 a 80
17%
25 a 34
20%
35 a 44
18%
45 a 54
16%55 a 64
14%
18 a 24
15%
Masculino
44%
Femenino
56%
Terciario/uni
versitario
completo
26%
Hasta
primario
incompleto
4%
Terciario/uni
versitario
incompleto
20%
Secundario
completo
23%
Secundario
incompleto
11%
Primario
completo
15%
Posgrado
1%
Base: Total entrevistados
Datos sin ponderar
6
5% 5% 10%
15%
10%
14%
30%
21%
20%
11%
20%
8%19% 12%
NES Poblacion General
(AAM)
NES Muestra
Alto 1 Alto 2 Medio alto Medio típico Bajo superior Bajo inferior Marginal
Nivel Socio Económico (NES)
Alto
31%
Bajo
40%
Medio
29%
Datos sin ponderar
7
Pregunta: “De los siguientes medios de transporte que v oy a leerle, quisiera saber – para cada uno de ellos, con qué
frecuencia los utiliza”
Base: Total entrevistados
3832
18
5 4
26
19
15
67 11
1
11
17
55
13
2
1
5
3
12
4 9
10
1
9
3 14
6
16
18
217
12
3224
67
55
43
9181
1
812
9
Colectivo/micros Automóvil Subte Bicicleta Tren Taxi Motocicleta Vuelos de
cabotaje
Todos los días 2/3 días por semana Semanalmente
Quincenalmente Menos que quincenalmente Nunca
Ns/nc
Frecuencia de uso de los diferentes medios de transporte
8
Zona
AMBA INTERIOR
Usa muy frecuentemente* 69% 56%Usa con poca frecuencia/no
usa*31% 44%
Usa muy frecuentemente 49% 55%
Usa con poca frecuencia/no usa 51% 45%
Usa muy frecuentemente 33% -
Usa con poca frecuencia/no usa 67% -
Usa muy frecuentemente 18% 17%
Usa con poca frecuencia/no usa 82% 83%
Usa muy frecuentemente 22% -
Usa con poca frecuencia/no usa 78% 100%
Usa muy frecuentemente 13% 24%
Usa con poca frecuencia/no usa 87% 76%
Usa muy frecuentemente 4% 8%
Usa con poca frecuencia/no usa 96% 92%
Usa muy frecuentemente - -
Usa con poca frecuencia/no usa 100% 100%
Colectivo
Subte
Bicicleta
Tren
Taxi
Motocicleta
Vuelos decabotaje
Frecuencia de uso de medios de transporte según área de residencia
Automóvil
*(Utiliza todos los días/ muy frecuentemente outiliza con menos frecuencia/ no utiliza)
Base: Total entrevistados
9Base: Total entrevistados
Zona
CABA GBALa
PlataMar del
PlataRosario
Córdoba
Mendoza
Tucumán
Usa muy frecuentemente* 70% 69% 33% 52% 58% 59% 63% 66%
Usa con poca frecuencia/no usa* 30% 31% 67% 48% 42% 41% 37% 34%
Usa muy frecuentemente 38% 53% 55% 48% 54% 61% 55% 51%
Usa con poca frecuencia/no usa 62% 47% 45% 52% 46% 39% 45% 49%
Usa muy frecuentemente 33% - - - - - - -
-Usa con poca frecuencia/no usa 67% - - - - - - -
Usa muy frecuentemente 10% 20% 15% 28% 19% 14% 15% 17%
Usa con poca frecuencia/no usa 90% 80% 85% 72% 81% 86% 85% 83%
Usa muy frecuentemente 11% 26% - - - - - -
Usa con poca frecuencia/no usa 89% 74% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Usa muy frecuentemente 22% 10% 21% 27% 17% 26% 17% 40%
Usa con poca frecuencia/no usa 78% 90% 79% 73% 83% 74% 83% 60%
Usa muy frecuentemente 2% 4% 3% 4% 17% 3% - 17%
Usa con poca frecuencia/no usa 98% 96% 97% 96% 83% 97% 100% 83%
Usa muy frecuentemente - - - - - - - -
Usa con poca frecuencia/no usa 100%100%
100% 100% 100% 100% 100% 100%
Medios de transporte que utiliza según ciudad
Colectivo
Subte
Bicicleta
Tren
Taxi
Motocicleta
Vuelosde
cabotaje
Automóvil
*(Utiliza todos los días/ muy frecuentemente outiliza con menos frecuencia/ no utiliza)
10
Nivel Socioeconómico
Alto Medio Bajo
Usa muy frecuentemente* 56% 68% 70%Usa con poca frecuencia/no
usa*44% 32% 30%
Usa muy frecuentemente 76% 54% 29%
Usa con poca frecuencia/no usa 24% 46% 71%
Usa muy frecuentemente 34% 39% 20%
Usa con poca frecuencia/no usa 66% 61% 80%
Usa muy frecuentemente 12% 16% 23%
Usa con poca frecuencia/no usa 88% 84% 77%
Usa muy frecuentemente 12% 17% 16%
Usa con poca frecuencia/no usa 88% 83% 84%
Usa muy frecuentemente 20% 19% 12%
Usa con poca frecuencia/no usa 80% 81% 88%
Usa muy frecuentemente 5% 3% 6%
Usa con poca frecuencia/no usa 95% 97% 94%
Usa muy frecuentemente - - -
Usa con poca frecuencia/no usa 100% 100% 100%
Colectivo
Subte
Bicicleta
Tren
Taxi
Motocicleta
Vuelos decabotaje
Medios de transporte que utiliza según NSE
Automóvil
*(Utiliza todos los días/ muy frecuentemente outiliza con menos frecuencia/ no utiliza)
Base: Total entrevistados
Resultados generales
12Base: Total entrevistados
Aspectos que hacen de una ciudad un buen lugar para vivir
12%
5%
4%
4%
4%
2%
2%
2%
1%
1%
1%
5%
1%
78%
39%
22%
22%
16%
15%
20%
7%
6%
7%
7%
4%
1%
56%Más seguridad/ menos robos y asaltos
Limplieza/ higiene/ lugares públicos l impios
Más educación/ mejores escuelas
Más salud/ mejores hospitales
Mejores servicios públicos
Buen transporte público/ buenas unidades/ buenas frecuencias
Más empleo/ menos desocupación
Mucho espacio verde/ plazas, parques
Menos contaminación/ aire puro/ menos ruido
Tránsito: mayor orden, buen control
Calles, veredas en condiciones
Más respeto/ gente más educada
Sin hacinamientos/vi l las miserias
Otro
Ns/nc
Primera mención
Total menciones
Preguntas: “En términos generales, ¿cuáles son para Ud. las tres cuestiones más importantes que debería
tener una ciudad para ser un buen lugar para v iv ir?” PRGUNTA ABIERTA-RESPUESTAS MÚLTIPLES
Cuestionesvinculadas al
transporte:5%
13Base: Total entrevistados
Problemas que afectan la calidad de vida en la ciudad de residencia
10%
5%
4%
4%
4%
4%
4%
3%
3%
2%
2%
1%
1%
1%
1%
3%
48%Seguridad/ robos/ asaltos/ secuestros
Desocupación/ inestabilidad laboral/ bajos salarios
Contaminación visual/ ruido/ falta de aire puro
Tránsito/ falta de control
Basura/ recolección de residuos/ suciedad
Falta de educación formal/ falta de escuelas
Falta o malos servicios públicos
Corrupción/ políticos corruptos/ ineficaces
Mal transporte público/ unidades en mal estado/ frecuencia
Baches, calles en mal estado/ veredas rotas y en mal estado
Salud/hospitales públicos
Degradación del valor de la familia/ no respeto
Impuestos altos
Cantidad de habitantes/problemas de vivienda
Desigualdad social/ problemas económicos
Drogadicción
Ns/nc
Preguntas: “En su opinión, cuál es el principal problema que afecta la calidad de v ida en la ciudad en
donde usted v iv e?” PRGUNTA ABIERTA- ÚNICA RESPUESTA
Cuestionesvinculadas al
transporte:10%
14
Ns/nc
1%
Me afecta
totalmente
35%
3
26%
No me
afecta
nada
14%
2
7%
4
17%
Evaluación del nivel de impacto del transporte sobre la calidad de vida
Base: Total entrevistados
Preguntas: “En una escala de 1 a 5, donde 1 significa no me afecta nada y 5 me afectatotalmente, ¿cuánto diría Ud. que le afecta la situación del transporte público de su
ciudad en su calidad de v ida?
5= Me afecta totalmente4321= No me afecta nada
15
Zona
AMBA INTERIOR
No me afecta nada (1-2) 19% 25%
Neutro (3) 25% 29%
Me afecta mucho (4-5) 56% 45%
Ns/nc - 1%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
No me afecta nada (1-2) 12% 20% 22% 37% 26% 23% 30% 18%
Neutro (3) 25% 24% 17% 37% 28% 22% 35% 37%
Me afecta mucho (4-5) 63% 55% 60% 23% 45% 54% 35% 42%
Ns/nc - 1% 1% 3% 1% 1% - 3%
Nivel de impacto del transporte público sobre la calidad de vida segúnárea y ciudad de residencia
Preguntas: “En una escala de 1 a 5, donde 1 significa no me afecta nada y 5 me afecta totalmente,
¿cuánto diría Ud. que le afecta la situación del transporte público de su ciudad en su calidad de v ida?
Base: Total entrevistados
16
Sexo
Varón Mujer
No me afecta nada (1-2) 24% 17%
Neutro (3) 32% 22%
Me afecta mucho (4-5) 43% 60%
Ns/nc 1% 1%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
No me afecta nada (1-2) 24% 16% 27% 10% 22% 25% 22% 18% 21%
Neutro (3) 34% 29% 25% 25% 22% 16% 29% 28% 23%
Me afecta mucho (4-5) 42% 55% 47% 64% 53% 57% 49% 53% 54%
Ns/nc - - 1% 1% 3% 2% - 1% 2%
Condición Laboral Nivel educativo
Trabaja No trabajaSecundariaincompleto
Secundariacompleta
Superiorincompleto
Superiorcompleto
No me afecta nada (1-2) 20% 22% 21% 24% 20% 17%
Neutro (3) 28% 23% 22% 25% 34% 25%
Me afecta mucho (4-5) 52% 54% 55% 51% 46% 57%
Ns/nc - 2% 2% - - 1%
Nivel de impacto del transporte público sobre la calidad de vida según sexo,edad, nivel socio económico, educación y condición laboral
Base: Total entrevistados
17
Nivel de satisfacción con el transporte público
Base: Total entrevistados
Ns/nc
1%
Muy
insatisfe-
cho
19%
Ni
satisfecho
ni
insatisfech
o
17%
Muy satisfecho
1%
Satisfecho
21%
Insatisfe-
cho
41%
Preguntas: “Cuán satisfecho o insatisfecho diría usted que está con la
calidad del transporte público en su ciudad?”
60%
18
Zona
AMBA INTERIOR
Satisfecho 20% 27%Ni satisfecho niinsatisfecho
16% 18%
Insatisfecho 63% 53%
Ns/nc 1% 2%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Satisfecho 12% 22% 9% 31% 42% 18% 34% 25%Ni satisfecho niinsatisfecho
21% 15% 1% 19% 13% 23% 22% 11%
Insatisfecho 65% 62% 70% 46% 43% 58% 39% 64%
Ns/nc 2% 1% 3% 4% 2% 1% 5% -
Nivel de satisfacción con la calidad del transporte público según áreay ciudad de residencia
Preguntas: “Cuán satisfecho o insatisfecho diría usted que
está con la calidad del transporte público en su ciudad?”
Base: Total entrevistados
19Base: Total entrevistados
Sexo
Varón Mujer
Satisfecho 23% 22%Ni satisfecho niinsatisfecho
16% 17%
Insatisfecho 60% 60%
Ns/nc 1% 1%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
Satisfecho 25% 22% 28% 19% 20% 17% 16% 25% 26%Ni satisfecho niinsatisfecho
21% 17% 17% 15% 8% 21% 18% 15% 16%
Insatisfecho 54% 61% 54% 65% 69% 57% 64% 60% 57%
Ns/nc - - 1% 1% 3% 4% 2% - 1%
Condición Laboral Nivel educativo
Trabaja No trabajaSecundariaincompleto
Secundariacompleta
Superiorincompleto
Superiorcompleto
Satisfecho 20% 27% 28% 25% 23% 13%Ni satisfecho niinsatisfecho
16% 18% 15% 15% 20% 18%
Insatisfecho 63% 54% 56% 59% 57% 67%
Ns/nc 1% 1% 1% 1% - 2%
Nivel de satisfacción con la calidad del transporte público sexo, edad,nivel socio económico, educación y condición laboral
20
Satisfecho
16%
Ni
satisfecho
ni insatisfe-
cho
8%
Insatisfe-
cho
76%
Nivel de satisfacción con el transporte público entre usuarios de tren
Base: Entrevistados que ut ilizan el serv icio de t renes todos los días o con mucha frecuencia (n=120)
Ns/nc
1%Muy insatisfe-
cho
19%
Ni satisfecho
ni
insatisfecho
17%
Muy
satisfecho
1%
Satisfecho
21%
Insatisfe-cho
41%
Usuarios de todos los servicios
Usuarios de trenes
21
Nivel de satisfacción con el mantenimiento de las calles
Base: Total entrevistados
Ns/nc
1%
Muy
insatisfe-
cho
30%
Ni
satisfecho
ni insatisfe-
cho
9%
Muy
satisfecho
1%
Satisfecho
18%
Insatisfe-
cho
41%
Preguntas: “¿Cuán satisfecho o insatisfecho diría usted que está con el
mantenimiento del pav imento de las calles en su ciudad?”
71%
22Base: Total entrevistados
Zona
AMBA INTERIOR
Satisfecho 17% 23%Ni satisfecho niinsatisfecho
8% 11%
Insatisfecho 75% 65%
Ns/nc - 1%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Satisfecho 8% 20% 22% 8% 31% 29% 19% 17%Ni satisfecho niinsatisfecho
7% 8% 12% 8% 10% 11% 15% 11%
Insatisfecho 84% 72% 66% 84% 58% 60% 66% 72%
Ns/nc 1% - - - 1% - - -
Nivel de satisfacción con el mantenimiento de las calles según área yciudad de residencia.
23
Sexo Tiene auto
Varón Mujer Si No
Satisfecho 20% 18% 18% 20%Ni satisfecho niinsatisfecho
8% 9% 8% 9%
Insatisfecho 71% 72% 74% 70%
Ns/nc 1% 1% - 1%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
Satisfecho 29% 17% 18% 15% 15% 20% 18% 18% 20%Ni satisfecho niinsatisfecho
9% 9% 11% 11% 6% 5% 8% 8% 10%
Insatisfecho 62% 73% 71% 74% 78% 73% 73% 74% 69%
Ns/nc - 1% - - 1% 2% - - 1%
Condición Laboral Nivel educativo
Trabaja No trabajaSecundariaincompleto
Secundariacompleta
Superiorincompleto
Superiorcompleto
Satisfecho 18% 20% 20% 20 20% 16%Ni satisfecho niinsatisfecho
8% 10% 8% 7% 13% 9%
Insatisfecho 73% 69% 70% 73% 67% 75%
Ns/nc 1% 1% 2% - - -
Nivel de satisfacción con el mantenimiento de las calles según sexo, edad, nivelsocio económico, educación y condición laboral
Base: Total entrevistados
24Base: Total entrevistados
Principal problema del transporte público
20%
7%
6%
6%
4%
4%
3%
2%
1%
1%
3%
2%
5%
36%Baja frecuencia/ pocas unidades/ esperas excesivas
Falta de mantenimiento/ unidades deterioradas/ viejas/sucias
Incumplimiento de horarios
Recorridos limitados/ mal diseñados
Choferes (trato, educación, capacitación, falta de capacitación)
Aumento de tarifas/ tarifas altas
Falta de controles
Baches/estado de las calles
Falta de inversión en general
Efectos negativos sobre el medioambiente
Cobro con monedas/ dificultad en conseguir monedas
Ninguno/no hay problemas/funciona bien
Otros
Ns/nc
Preguntas: “En su opinión, cuál es el principal problema del transporte público en la ciudad en donde usted v iv e?”
PREGUNTA ABIERTA
•Trabaja
•NSE Alto
25Base: Total entrevistados
Principal problema del transporte público según zona
CABAGBA
LAPLATA
MAR DELPLATA
ROSARIOCORDOB
AMENDOZ
ATUCUMÁ
NBaja frecuencia 33% 34% 38% 33% 43% 49% 55% 18%
Falta de mantenimiento 13% 23% 9% 13% 10% 15% 8% 32%
Incumplimiento dehorarios
5% 9% 9% 8% 8% 3% 3% 3%
AMBAINTERIO
RBaja frecuencia 34% 42%
Falta de mantenimiento 20% 14%
Incumplimiento dehorarios
8% 5%
26
27%
11%
5%
4%
3%
3%
2%
1%
1%
1%
1%
41%Baja frecuencia/ pocas unidades/ esperas excesivas
Falta de mantenimiento/ unidades deterioradas/ viejas/sucias
Incumplimiento de horarios
Aumento de tarifas/ tarifas altas
Falta de controles
Baches/estado de las calles
Falta de inversión en general
Falta de limpieza/suciedad en las unidades
Recorridos limitados/ mal diseñados
Choferes (trato, educación, capacitación, falta de capacitación)
Otros
Ns/nc
Base: Entrevistados que ut ilizan el serv icio de t renes todos los días o con mucha frecuencia (n=120)
Principal problema del transporte público entre usuarios de trenes
Preguntas: “En su opinión, cuál es el principal problema del transporte público en la ciudad en donde usted v iv e?”
PREGUNTA ABIERTA
27
Evaluación del problema del tránsito
Base: Total entrevistados
Preguntas: “Cuán problemático diría usted que es el tránsito en la
ciudad donde usted v iv e?”
No es un
problema
7%
Un
problema
bastante
importante
32%
Un
problema
muy
importante
43%
Un
problema
menor
18%
71%
28Base: Total entrevistados
Zona
AMBA INTERIOR
Es un problema muy importante 41% 47%
Un problema bastante importante 30% 37%
Es un problema menor 21% 11%
No es un problema 8% 5%
Ns/nc - -
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Es un problema muyimportante
65% 34% 39% 35% 51% 48% 43% 60%
Un problema bastanteimportante
27% 31% 49% 42% 37% 32% 32% 29%
Es un problema menor 6% 25% 9% 15% 7% 11% 18% 8%
No es un problema 2% 10% 3% 8% 3% 9% 7% 3%
Ns/nc - - - - 2% - - -
Evaluación del problema del tránsito según área y ciudad deresidencia
29
Sexo Tiene auto
Varón Mujer Si No
Es un problema muy importante 37% 47% 46% 41%
Un problema bastante importante 34% 31% 33% 32%
Es un problema menor 21% 15% 16% 19%
No es un problema 8% 7% 5% 8%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
Es un problema muy importante 28% 42% 42% 53% 46% 49% 45% 43% 41%
Un problema bastante importante 37% 36% 34% 29% 28% 29% 35% 33% 30%
Es un problema menor 26% 18% 16% 10% 19% 14% 16% 18% 18%
No es un problema 9% 4% 9% 8% 7% 7% 4% 6% 11%
Ns/nc - - - - - 1% - - -
Condición Laboral Nivel educativo
Trabaja No trabajaSecundariaincompleto
Secundariacompleta
Superiorincompleto
Superiorcompleto
Es un problema muy importante 42% 44% 34% 45% 43% 49%
Un problema bastante importante 34% 29% 32% 29% 33% 36%
Es un problema menor 17% 19% 20% 20% 19% 12%
No es un problema 7% 8% 14% 6% 5% 3%
Evaluación del problema del tránsito según sexo, edad, nivel socioeconómico, educación y condición laboral
Base: Total entrevistados
30
24
20
20
15
11
7
25
34
46
41
41
27
44
46
32
31
43
64
7
2
13
5
2
Seguridad vial en las rutas
El mantenimiento de lascalles y/o pavimento
Las facilidades parapeatones
Las facilidades para ciclistas
La seguridad personal en eltransporte público
La congestión/embotellamiento del tránsito
Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Ns/Nc
Evaluación de cambios en relación a diferentes aspectos del transporte
Base: Total entrevistados
Pregunta: “De los siguientes aspectos del transporte que v oy a leerle, cuál diría usted que ha mejorado, cuál
permanece igual y cuál ha empeorado en los últimos 5 años en su ciudad”
31
Seguridad en lasrutas
Mantenimiento delas calles y/opavimento
Las facilidades parapeatones
La seguridadpersonal en el
transporte público
La congestión/embotellamiento del
tránsito
Las facilidades paraciclistas
AMBA INTERIOR CABA GBA LA PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO CORDOBA MENDOZA TUCUMÁN
44% 43% 44% 44% 46% 27% 42% 45% 43% 48%
AMBA INTERIOR CABA GBA LA PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO CORDOBA MENDOZA TUCUMÁN
45% 48% 51% 43% 38% 58% 46% 47% 60% 42%
AMBA INTERIOR CABA GBA LA PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO CORDOBA MENDOZA TUCUMÁN
29% 37% 32% 28% 39% 35% 36% 38% 31% 46%
AMBA INTERIOR CABA GBA LA PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO CORDOBA MENDOZA TUCUMÁN
27% 39% 34% 25% 50% 33% 37% 36% 38% 43%
AMBA INTERIOR CABA GBA LA PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO CORDOBA MENDOZA TUCUMÁN
46% 37% 52% 44% 43% 27% 28% 45% 40% 33%
AMBA INTERIOR CABA GBA LA PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO CORDOBA MENDOZA TUCUMÁN
64% 65% 83% 58% 73% 50% 61% 67% 64% 69%
•Tiene auto
Evaluación del tránsito según área y ciudad de residencia
Ha empeorado
Base: Total entrevistados
32
Ns/nc
4%Ha
mejorado
9%
Permanec
e igual
45%
Ha
empeorad
o
42%
Usuarios de todos los servicios
Usuarios de trenes
Ha
mejorado
11%
Ns/nc
5%
Permanec
e igual
41%
Ha
empeorad
o
43%
Evaluación de cambios en relación a diferentes aspectos deltransporte entre usuarios de trenes
Pregunta: “De los siguientes aspectos del transporte que v oy a leerle, cuál diría usted que ha mejorado, cuál
permanece igual y cuál ha empeorado en los últimos 5 años en su ciudad”
La seguridad personal en eltransporte público
Base: Entrevistados que ut ilizan el serv icio de t renes todos los días o con mucha frecuencia (n=120)
33
Prioridades de inversión pública en relación al transporte
26%
19%
15%
4%
83%
81%
68%
55%
33%
36%Mejorar el transporte
público
El mantenimiento de lascalles y/o pavimento
Obras para disminuir losembotellamientos del
tránsito
El mantenimiento (noaumento) de las tarifasdel transporte público
Mejorar las facilidadespara ciclistas
1º lugar
Total menciones
Preguntas: “En su opinión, cuáles de los siguientes aspectos del transporte son los que necesitan mayor
inv ersión pública? Por fav or, mencione los tres aspectos más relev antes en orden de importancia.”
Base: Total entrevistados
34Base: Total entrevistados
Zona
AMBAINTERIO
RMejorar el transporte público 84% 80%
Mantenimiento de las calles y/o pavimento 82% 78%
Obras para disminuir los embotellamientos del tránsito 70% 62%
El mantenimiento (no aumento) de las tarifas del transporte público 52% 63%
Mejorar las facilidades para ciclistas 29% 43%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Mejorar el transporte público 86% 83% 87% 77% 76% 88% 77% 73%
Mantenimiento de las callesy/o pavimento
79% 83% 70% 93% 77% 74% 75% 87%
Obras para disminuir losembotellamientos del tránsito
86% 66% 54% 51% 64% 67% 59% 65%
El mantenimiento (noaumento) de las tarifas deltransporte público
49% 53% 59% 59% 70% 55% 66% 68%
Mejorar las facilidades paraciclistas
35% 27% 42% 39% 50% 34% 50% 43%
Prioridades de la inversión pública según área y ciudad de residencia
35Base: Total entrevistados
Prioridades de la inversión pública según uso de los diferentes mediosde transporte
Medios de transporte que utiliza
Automóvil Colectivo Tren SubteUtiliza
*No
utiliza*Utiliza No utiliza Utiliza
Noutiliza
Utiliza No utiliza
Mejorar el transporte público 84% 81% 81% 85% 82% 83% 77% 91%
Mantenimiento de las calles y/opavimento
83% 78% 77% 87% 78% 81% 69% 84%
Obras para disminuir losembotellamientos del tránsito
72% 63% 67% 69% 70% 67% 93% 81%
El mantenimiento (no aumento) delas tarifas del transporte público
49% 62% 62% 43% 58% 55% 47% 49%
Mejorar las facilidades para ciclistas 32% 34% 31% 38% 33% 34% 32% 37%
Bicicleta Motocicleta Taxi Vuelos de cabotajeUtiliz
aNo utiliza Utiliza No utiliza Utiliza
Noutiliza
Utiliza No utiliza
Mejorar el transporte público 79% 83% 75% 83% 83% 83% - 83%
Mantenimiento de las calles y/opavimento
77% 81% 70% 81% 76% 82% - 81%
Obras para disminuir losembotellamientos del tránsito
59% 69% 72% 67% 80% 65% - 68%
El mantenimiento (no aumento) delas tarifas del transporte público
62% 54% 64% 55% 53% 56% - 55%
Mejorar las facilidades para ciclistas 40% 32% 49% 32% 37% 33% - 33%
*(Utiliza todos los días/ muy frecuentemente outiliza con menos frecuencia/ no utiliza)
36
Nivel Socioeconómico Tiene auto
Alto Medio Bajo Si No
Mejorar el transporte público 86% 83% 78% 84% 82%
Mantenimiento de las calles y/opavimento
81% 79% 82% 80% 81%
Obras para disminuir losembotellamientos del tránsito
79% 59% 66% 75% 63%
El mantenimiento (no aumento) de lastarifas del transporte público
47% 61% 56% 51% 58%
Mejorar las facilidades para ciclistas 32% 35% 33% 31% 35%
Prioridades de la inversión pública según nivel socio económico ytenencia de auto
Base: Total entrevistados
37
36
32
26
22
14
6
4
30
27
37
40
18
14
15
26
19
14
34
55
27
21
8
22
23
4
13
53
60
Subterráneos
Micros de larga distancia
Servicio de taxis
Colectivos urbanos
Servicios de trenesmetropolitanos
Servicios de trenes de largadistancia
Vuelos internos
Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Ns/Nc
Percepción de cambios en relación a los diferentes tipos de transporte público
Base: Total entrevistados
Pregunta: “De los siguientes aspectos del transporte que v oy a leerle, cuál diría usted que ha mejorado, cuál
permanece igual y cuál ha empeorado en los últimos 5 años en su ciudad”
•67% utilizatodos los días
•35% utilizatodos los días
38
Ns/nc
1%
Muy
caras
15%
Ni caras
ni baratas
35%
Muy
baratas
1%Baratas
8%
Caras
40%
Evaluación de las tarifas del transporte público
Base: Total entrevistados
Preguntas: “Considera usted que las tarifas del transporte público
en general en su ciudad son …
55%
39Base: Total entrevistados
Zona
AMBA INTERIOR
Caras / muy caras 49% 64%
Ni caras ni baratas 38% 28%
Baratas / muy baratas 12% 5%
Ns/nc 1% 3%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Caras / muy caras 30% 55% 61% 58% 71% 74% 55% 60%
Ni caras ni baratas 55% 33% 27% 34% 24% 23% 35% 31%
Baratas / muy baratas 14% 11% 6% 8% 3% 3% 5% 6%
Ns/nc 1% 1% 6% - 2% - 5% 3%
Evaluación de las tarifas del transporte público según área y ciudad deresidencia
Preguntas: “Considera usted que las tarifas del transporte público en general en su ciudad son …
40
Sexo Tiene auto
Varón Mujer Si No
Caro 49% 58% 49% 57%
Ni caro ni barato 41% 31% 37% 34%
Barato 9% 9% 12% 8%
Ns/nc 1% 2% 2% 1%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
Caro 61% 62% 53% 56% 44% 42% 43% 59% 61%
Ni caro ni barato 35% 33% 36% 35% 32% 41% 43% 32% 30%
Barato 4% 5% 9% 9% 22% 12% 13% 8% 7%
Ns/nc - 2% - 2% 5% 1% 1% 2%
Evaluación de las tarifas del transporte público según edad, nivel socioeconómico, sexo y tenencia de automóvil
Base: Total entrevistados
41
Barato
5%
Ni caro ni
barato
40%
Caro
55%
Usuarios de todos los servicios
Usuarios de trenes
Ns/nc
1%
Muy caras
15%
Ni caras ni
baratas
35%
Muy
baratas
1%Baratas
8%
Caras
40%
Evaluación de las tarifas del transporte público entre usuarios de trenes
Base: Entrevistados que ut ilizan el serv icio de t renes todos los días o con mucha frecuencia (n=120)
42
Expectativas respecto del transporte público en los próximos años
Base: Total entrevistados
Peor
29%
Mejor
39%
Igual
25%
Ns/nc
7%
Preguntas: “En su opinión, ¿cómo cree que se encontrará el transporte
público en los próximos cuatro años, Ud. piensa que se encontrará mejor,
igual o peor que en la actualidad?”
43Base: Total entrevistados
Zona
AMBA INTERIOR
Mejor 37% 43%
Igual 26% 23%
Peor 31% 26%
Ns/nc 6% 8%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Mejor 37% 37% 44% 42% 52% 32% 50% 40%
Igual 25% 27% 15% 23% 19% 30% 23% 17%
Peor 29% 31% 32% 23% 24% 26% 20% 34%
Ns/nc 9% 5% 9% 12% 5% 12% 7% 9%
Expectativas respecto del transporte público según área y ciudad deresidencia
Preguntas: “En su opinión, ¿cómo cree que se encontrará el transporte público en los próximos cuatro años,
Ud. piensa que se encontrará mejor, igual o peor que en la actualidad?”
44
Sexo Tiene auto
Varón Mujer Si No
Mejor 34% 43% 35% 42%
Igual 29% 22% 23% 26%
Peor 32% 27% 35% 26%
Ns/nc 5% 8% 7% 6%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
Mejor 30% 36% 45% 40% 41% 45% 28% 41% 46%
Igual 35% 30% 23% 25% 19% 13% 27% 29% 21%
Peor 34% 33% 27% 28% 26% 23% 40% 23% 25%
Ns/nc 1% 1% 5% 7% 14% 19% 5% 7% 8%
Condición Laboral Nivel educativo
Trabaja No trabajaSecundariaincompleto
Secundariacompleta
Superiorincompleto
Superiorcompleto
Mejor 35% 45% 53% 41% 28% 31%
Igual 27% 23% 19% 30% 33% 22%
Peor 34% 21% 18% 23% 36% 40%
Ns/nc 4% 11% 10% 6% 3% 7%
Expectativas respecto del transporte público según edad, nivel socioeconómico, sexo y tenencia de automóvil
Base: Total entrevistados
45
Usuarios de todos los servicios
Usuarios de trenes
Base: Entrevistados que ut ilizan el serv icio de t renes todos los días o con mucha frecuencia (n=120)
Expectativas respecto del transporte público en los próximos añosentre usuarios de trenes
Peor
29%
Mejor
39%
Igual
25%
Ns/nc
7%
Peor
42%
Mejor
31%
Igual
24%
Ns/nc
3%
46Base: Total entrevistados
Medidas que debería tomar el gobierno para mejorar el transporte público
18%
12%
8%
6%
5%
4%
4%
4%
2%
2%
2%
1%
4%
9%
30%
21%
20%
15%
10%
11%
7%
9%
5%
5%
3%
2%
1%
1%
18%Exigir/ en el mantenimiento de las unidades/ compra
Mejorar/ aumentar los controles/seguridad vial
Exigir aumento de frecuencias/ cantidad de unidades
Hacer obras públicas
Exigir aumentos de la inversión en general
No aumentar las tarifas
Aumentar los recorridos/ las zonas de alcance
Aumentar la seguridad
Choferes: mejorar el trato/educación
Hacer cumplir los horarios
Estatizar/ que no sea monopolio
Mejorar condiones laborales de los choferes
Aumentar los controles de contaminación
Exigir mejoras en la limpieza
Otras
Ns/nc
Preguntas: “En su opinión, cuál es la principal medida que debería tomar el gobierno para mejorar los
problemas de transporte en la ciudad donde Ud. v iv e?” PREGUNTA ABIERTA – RESPUESTAS MÚLTIPLES
•Interior•NSE bajo
•Interior
•NSE alto
47
Automóvil vs. transporte público
Base: Total entrevistados
Usar automóvil
64%
Ns/nc2%
Transporte público
34%
Preguntas: “En términos generales, si usted pudiera optar entre usar automóv il o utilizar el transporte público, ¿por
cuál de ellos optaría?”
Zona
AMBA INTERIOR
Usar automóvil 62% 67%
Usar transporte público 36% 31%
Ns/nc 2% 2%
CABA GBALA
PLATAMAR DEL
PLATAROSARIO
CORDOBA
MENDOZA
TUCUMÁN
Usar automóvil 49% 66% 61% 80% 71% 57% 73% 74%Usar transportepúblico
49% 31% 33% 20% 27% 42% 27% 26%
Ns/nc 2% 3% 6% - 2% 1% - -
48
27%
19%
16%
8%
8%
3%
3%
5%
29%Disminuir el tránsito/
embotellamientos
Más barato
Seguridad/tranquil idad
Comodidad/practicidad
Rapidez
No tengo auto
Sociabil idad
Contaminación
Otras
33%
17%
9%
4%
3%
4%
2%
64%Comodidad/practicidad
Rapidez/manejo mis
tiempos
Seguridad/tranquil idad
Mal servicio del
transporte público
Más barato
Problemas de salud
Uso laboral
Otras
Razones de preferencia
Base: Total entrevistados
Transporte público Automóvil
•Tiene auto•NSE alto
•NSE medio
•NSE bajo
•Mayores 45 años
•NSE medio•18-24 años
•Interior
•CABA
Preguntas: “¿Por qué?”
49
Sexo Tiene auto
Varón Mujer Si No
Usar automóvil 66% 62% 68% 61%
Usar transporte público 33% 35% 31% 36%
Ns/nc 1% 3% 1% 3%
Edad Nivel Socioeconómico
18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-80 Alto Medio Bajo
Usar automóvil 82% 76% 63% 47% 44% 62% 67% 66% 59%Usar transportepúblico
15% 23% 34% 51% 54% 36% 31% 33% 37%
Ns/nc 3% 1% 3% 2% 2% 2% 2% 1% 4%
Condición Laboral Nivel educativo
Trabaja No trabajaSecundariaincompleto
Secundariacompleta
Superiorincompleto
Superiorcompleto
Usar automóvil 64% 64% 58% 67% 72% 61%Usar transportepúblico
35% 33% 38% 32% 26% 38%
Ns/nc 1% 3% 4% 1% 2% 1%
Automóvil vs. transporte público
Base: Total entrevistados
Muchas gracias!!