Transport Feb 2012
Click here to load reader
-
Upload
twente-journaal -
Category
Documents
-
view
284 -
download
34
description
Transcript of Transport Feb 2012
TransportFebruari 2012De krant voor de transport wereld van nu
CARROSSERIE VAKDAGEN HARDENBERG NOG STEEDS CONSTANTE FACTOR IN BEURZENLANDPagina 9
Pagina 17
PRIJSUITRIJKING GEZAMELIJKE BOVAG TRUCKDEALERS Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
COLUMN BERTUS
Scheepsdiep 5c - 8356 VJ - Blokzijl - Tel.: 0527 - 292 126 - Email: [email protected] 5c - 8356 VJ - Blokzijl - Tel.: 0527 - 292 126 - Email: [email protected] 5c - 8356 VJ - Blokzijl - Tel.: 0527 - 292 126 - Email: [email protected]
- Lederen stoelbekledingCabine-stoffering - HerstofferingAudio/video - Kastenwanden
Spuitwerk dashboardenMatrassen/hoofdkussens
Pneumatische massagesystemen LED-verlichting en spots Borduringen - Gordijnen
En nog veel meer
Scheepsdiep 5c | 8356 VJ Blokzijl tel.06-10423996 www.intertruckdesign.nl
Transport 3www.detransportkrant.nl
PRIJSUITREIKING GEZAMENLIJKE BOVAG TRUCKDEALERS
DIRECTIELID CHEP TREEDT TOE TOT DE RAAD VAN BESTUUR VAN DE EUROPESE CONFEDERATIE HOUTINDUSTRIE; CEI-BOIS
STAATSSECRETARIS ATSMA BEZOEKT TWENTE MILIEU Twentenaren lopen voorop in afvalscheiden
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is. Een van de activiteiten van de truck-dealers is om met een promotiestand aanwe-zig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De truck-sector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de trucksector en hen tevens uitnodigen een bezoek te komen brengen aan een van de Bovag truckbedrijven in Twente. De stelling van de Truckdealers Twente is n.l. , hoe breder een leerling en zijn ouders geïnfor-meerd zijn hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de Vakrichting van de leerling. Dit
schooljaar werd bij het ROC te Almelo en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de ge-bruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd.
Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauf-feursjassen beschikbaar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvraag. Er zijn twee winnaars :Een van de ge-lukkige winnaars is Tim Bijker, leerling van de s.g. Twickel, Oude Hengeloseweg te Borne. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 90% wat aangeeft dat deze prijsvragen niet zo moeilijk waren. De prijsuitreiking vond plaats bij de Mercedes dealer Baan Twente B.V.
te Hengelo, waar Tim een mooie Mercedes jas in ontvangst mocht nemen .
De andere gelukkige winnaar is Justin Gort, leerling van het Twents Carmel College De Thy, Thylaan te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 50% , wat aangeeft deze prijsvragen toch wel pittig waren.De prijsuitreiking vind plaats vrijdag 24 februari a.s., vanaf 13.00 uur bij de Daf dealer Cosmo Trucks Oost B.V.
Uitnodiging naar de leerlingenBeste leerling,Graag nodigen de gezamenlijke BOVAG Truck-dealers van Twente jou en je ouders uit om een bezoek te komen brengen aan een van onze truck-bedrijven. Wij hebben de afgelopen jaren ervaren dat het merendeel van de leerlingen en hun ou-ders veelal onbekend zijn met de opzet en de or-ganisatie van een truckbedrijf. Dit kan gemakkelijk leiden tot vooroordelen.Dat is niet goed voor de trucksector, maar zeker niet goed voor de leer-ling. Binnenkort ga je een zeer belangrijke keuze maken over de vakrichting welke je gaat volgen. Een belangrijke voorwaarde voor het maken van de juiste keuze is, dat je je zo breed mogelijk laat informeren over de mogelijkheden in de verschil-lende Motorvoertuigen-sectoren. Uiteraard hoort de trucksector hier ook bij. Het spreekwoord "On-bekend maakt onbemind" is helaas nog wel eens van toepassing op de trucksector.
Vandaar deze uitnodiging.Het bezoek aan een BOVAG Truckdealer bedrijf in Twente kan, in overleg, zowel overdag als 's avonds plaatsvinden. Een deskundige medewerker binnen het bedrijf verzorgt de begeleiding.Per bezoek worden maximaal 6 personen uitgenodigd zodat een ieder de aandacht krijgt die hij/zij verdient. Wil je alleen, met je ouders of met een vriend een bezoek brengen aan een BOVAG Truckdealer bedrijf, dan is dat uiteraard mogelijk. Het bezoek aan een truckbedrijf bestaat uit een ontvangst, een rondleiding door het bedrijf en een uitleg over
de opzet en organisatie van de trucksector in het algemeen en van het truckbedrijf in het bijzonder. Daarna is voldoende ruimte voor het stellen van kritische vragen. Het gaat uiteindelijk om jouw toe-komst. Ook al is de trucksector misschien niet je eerste keus, toch is het raadzaam om gebruik te maken van deze uitnodiging. Op deze manier krijg je een zo volledig mogelijk beeld van de bedrijfs-wagensector met zijn vele mogelijkheden zoals techniek, verkoop en organisatie. Door je breed te laten informeren kan dit mede bepalend zijn voor een juiste keuze! Voor het maken van een afspraak met een BOVAG Truckdealerbedrijf kun je tijdens de open dag terecht bij de stand in de school.Ook is het mogelijk rechtstreeks een af-spraak te maken met het bedrijf naar jouw keuze.
CHEP, wereldwijd toonaangevend op het ge-bied van pallet- en containerpooling, kondigt aan dat Marc Michielsen, Director Govern-ment & Regulatory Affairs EMEA van CHEP, benoemd is tot lid van de Raad van Bestuur van CEI-Bois, de Europese confederatie van de houtverwerkende industrie.
De benoeming vond plaats tijdens de jaarlijkse al-gemene jaarvergadering van CEI-Bois, gehouden in het Europees, Economisch en Sociaal Comité
in Brussel. De heer Michielsen, die ook lid is van het Uitvoerend Comité van de ‘European Fede-ration of the Wooden Pallet & Packing Industry’ (FEFPEB) licht toe: "Ik ben vereerd met deze be-noeming, maar ook verheugd dat hiermee CHEP nu volledig erkend wordt als een belangrijke stake-holder in de houtverwerkende industrie.”
"Hout is het materiaal dat CHEP het meest ge-bruikt voor haar diverse producten. We zijn dan ook erg blij om samen met CEI-Bois een rol te spe-len in de vormgeving van de toekomstige regelge-ving en praktijken met betrekking tot het gebruik en hergebruik van houtproducten. Daarnaast is het bevorderen van het duurzame beheer van onze bossen een belangrijk focuspunt."
De belangrijkste doelstelling van CEI-Bois is het behartigen van de belangen van de Europese houtsector. Om dit te bereiken probeert de or-ganisatie de EU-beleidsvorming te beïnvloeden. Binnen de sector staat de confederatie bekend als het belangrijkste orgaan dat de belangen van de Europese hout- en meubelindustrie binnen de Europese Unie vertegenwoordigt en ondersteunt.
Michielsen verklaart: "CHEP EMEA voert een duur-zaam inkoopbeleid voor hout dat vereist dat al het hout dat gebruikt wordt in haar service centers, afkomstig is uit verantwoord beheerde bossen. Voor onze activiteiten in Europa hebben wij de hoogste certificering ontvangen van The Forest Stewardship Council (FSC) en The Programme
Endorsement of Forest Certification (PEFC). CHEP was het eerste pooling bedrijf ter wereld met zo-wel een FSC- als een PEFC-multisite certificering."
Vanochtend bezocht staatssecretaris de heer Joop Atsma, Twente Milieu. Onder leiding van de heer Roel Cazemier (portefeuillehouder duurzaamheid van de Regio Twente) ging de heer Atsma onder andere in gesprek met de wethouders van de Twentse gemeenten, Al-
bert van Winden (directeur Twente Milieu), Jan Rooijakkers (directeur Twence) en verte-genwoordigers van de provincie Overijssel over het afvalbeleid in Twente. Dit naar aanleiding van de brief van de heer Atsma die hij afgelo-pen zomer aan de Tweede kamer stuurde met
als onderwerp ‘meer waarde uit afval’ . In deze brief geeft hij aan hoe kan worden bijge-dragen aan de vermindering van de milieudruk in het af-valbeheer en versterking van de kenniseconomie. In deze brief is onder meer de ambitie neergelegd om 60 tot 65 % van het huishoudelijke afval te recyclen. “De Twentenaren beschikken over een grote bereidheid tot afvalscheiding” geeft de heer
Atsma aan. De rol van de rijksoverheid richt zich vooral op het faciliteren, stimuleren en het wegne-men van belemmeringen. Ik neem die verantwoor-delijkheid op me. En ik verwacht dat de andere partijen in de keten ook die verantwoordelijkheid oppakken. Alleen dan kunnen we meer waarde uit afval halen” aldus de heer Atsma. Initiatiefne-mer van dit debat, Albert Van Winden, is blij dat de heer Atsma zijn visie toelicht en het gesprek aangaat met de Twentse gemeenten op het ge-bied van inzameling en verwerking van afval. “Dit samenzijn met de Twentse bestuurders is een goede stap richting een optimale afstemming en samenwerking op het gebied van de inzameling en verwerking van afval. Op dit moment worden er door de Twentse gemeenten verschillende be-leidskeuzes gemaakt om goede uitvoering te ge-ven aan de recyclingdoelstelling die Atsma in zijn brief verwoord.
Kernpunten brief Atsma ‘meer waarde uit afval’ Kernpunten uit deze brief teneinde de milieudruk in het afvalbeheer in Nederland verder te vermin-deren zijn:
1. Vormgeving van een grondstoffenro-tonde (efficiënt omgaan met grondstoffen) 2. Innovatieve afvalsector (versterking van de kenniseconomie)3. Bestaande samenwerkingsverbanden beter benutten4. Verhoging percentage recycling van 80% naar 83% van al het afval en 60 tot 65 % van het huishoudelijke afval, waarbij verdere schei-ding van het (grof)huishoudelijk afval een speer-punt is. 5. Consumenten meer bewust maken van het belang van preventie en nog meer afvalschei-ding.
CHEP, wereldwijd toonaangevend op het ge-
WAREN ALLE VAKBEURZEN MAAR ZO GEMAKKELIJK!
In het industriële hart van Nederland, Rotterdam, vindt op woensdag 28 en donderdag 29 maart de 7de editie plaats van TRANSPORT & LOGISTICS. De sector staat voor de uitdaging om de (internationale) goederenstroom op een ef� ciënte manier te beheersen met zo min mogelijk belasting voor leefbaarheid en milieu. Gedurende de twee beursdagen kunt u praktische lezingen bijwonen en u op de hoogte laten brengen over de laatste ontwikkelingen in de logistieke markt.
Toekomstvisie op transport & logistiek
28 & 29/03/2012 - AHOY, ROTTERDAM
TRANSPORT & LOGISTICS2012DE VAKBEURS VOOR EFFICIËNTE BEHEERSING VAN GOEDERENSTROMEN
262_390_T&L_2012_NL.indd 1 3/02/2012 9:15:37
Transport 5www.detransportkrant.nl
“De Beste Vaklui rijDen Bij” Muller Fresh FooD logistics
transPort & logistics 2012 is er klaar Voor, u ook?
Onlangs ontvingen 3 chauffeurs van Muller Fresh Food Logistics uit handen van Directeur Verkoop Harjo Woltinge van TVM een prachtig ornament. De reden hiervoor was dat dit team in 2011 de OSC competitie “De Beste Vaklui rijden bij . . . “ heeft gewonnen. Op de puntjes zal dus in 2012 de naam van Muller Fresh Food Logistics komen te staan.
Elwin Stegeman, Roberto Steenbergen en Alex Kampman (het winnende team) overhandigden op hun beurt de trofee aan Peter-Jan Muller, alge-meen directeur van Muller Fresh Food Logistics, die hiermee erg in zijn nopjes is. De trofee krijgt een mooi plaatsje naast de onderscheiding van LeanHaulage en geeft aan dat men bij Muller wel degelijk “goed bezig” is.
Hiermee is voor de Overkoepelende Stichting Chauffeursevenementen het seizoen 2011 defi-nitief afgesloten maar inmiddels is men al weer volop bezig met 2012. In april 2012, tijdens de
bedrijfswagen RAI, zal de eerste voorronde van “De Beste Vaklui 2012 rijden bij” gehouden wor-den. Naar verwachting gaan hier zeker tientallen bedrijven aan deelnemen.
TVM is naast sponsor van het initiatief “OSC Green on Tour” ook hoofdsponsor van de Be-drijfswagen RAI 2012. Tijdens de RAI zal OSC een bedrijvencompetitie houden met oa een enorme zuinigheidswedstrijd waarbij tientallen chauffeurs wekenlang gevolgd worden in hun brandstofver-bruik.
Belangstelling?? Kijk op de site van OSC (www.chauffeursverenigingen.nl) en geef u vandaag nog op met een team. Mocht u als bedrijf een wed-strijdonderdeel willen verzorgen kan dat natuurlijk ook. Zo hebben we de inmiddels legendarische TVM “T” en het ORLACO parcours met camera’s al in het plan opgenomen maar ook zuinig rijden, behen-digheid, ladingzekeren, etc. gaan niet ontbreken.
Woensdag 28 en donderdag 29 maart 2012 vindt de 7e editie plaats van TRANSPORT & LOGISTICS 2012 in het industriële hart van Nederland, Ahoy Rotterdam. Dé stad met een strategische positie voor vervoer en logistiek wereldwijd. Gedurende de twee beursdagen komen vraag en aanbod binnen deze sector samen om in een ongedwongen sfeer te net-werken, bij te praten en niet te vergeten: zaken te doen!
TRANSPORT & LOGISTICS wordt een editie met een sterk inhoudelijk programma, vernieuwende partnerships en een internationaal accent. ‘Met de verwachting dat de (internationale) goede-renstroom grote veranderingen zal ondergaan, staat de sector voor de uitdaging deze op een efficiënte manier te beheersen met zo min mogelijk belasting voor leefbaarheid en milieu. Bijblijven op het gebied van distributie, lo-gistiek en automatisering, dat is de bood-schap voor de branche,‘ aldus Bianca Wouters, Sales Executive, van easyFairs.
De gehele logistieke keten wordt samengebracht op 28 en 29 maart in Ahoy Rotterdam. Elk seg-ment is vertegenwoordigd van logistiek dienst-verlening, logistieke software, intern transport, magazijninrichting tot haven en terminals. Zo pre-senteren bedrijven als DSV, syncreon, Broekman Group, WICS Solutions, Van Boxtel, Engels logis-tiek, Barloworld, Kardex en JuRo Unirek hun totaal-oplossingen voor allerlei praktische vraagstukken.
TRANSPORT & LOGISTICS geeft exposanten de mogelijkheid om nieuwe contacten te leggen en
de banden te verstevigen met bestaande rela-ties. In tegenstelling tot concurrerende beurzen vraagt TRANSPORT & LOGISTICS relatief weinig tijd en energie van de exposant. Bianca Wouters: ‘Onze gespecialiseerde vakbeurzen zijn kwalita-tieve verkoopevenementen in het hart van de markt, een totaalconcept waarbij het om inhoud draait. Zo staat bij aankomst een complete stand klaar voor de exposant en de uitstraling is uni-form. Onze beursconcepten bieden gemak en zorgen ervoor dat ook kleinere ondernemingen de kans krijgen zich professioneel te laten zien.’
transPort & logistics : een sterk inhoudelijk programma met een toekomstvisie
Professionele bezoekers kunnen zich laten in-spireren door en informeren over nieuwe op-lossingen die de kosten verlagen, de efficiëntie vergroten en de productiviteit verhogen. “Op
TRANSPORT & LOGISTICS krijgen bezoekers in één dag een goed overzicht van wat er in de markt speelt, dus in een relatief kort tijdsbestek ben je weer helemaal up to date,‘ zegt Danielle Bever-loo, Marketing verantwoordelijke, van easyFairs.
Naast een gevarieerd aanbod van exposan-ten vinden er diverse seminars plaats tijdens beide beursdagen waar mensen gratis kunnen aanschuiven. Deze seminars hebben een sterk inhoudelijk programma, waar bezoekers speci-fieke kennis kunnen opdoen met het oog op de toekomst. De onderwerpen en demonstraties variëren, zo komen onder andere synchromodaal transport, stadsdistributie, regel- en wetgeving en voorraadbeheer aan de orde. Op onze web-site kunt u zich via ‘bezoek gratis’ aanmelden.
TRANSPORT & LOGISTICS is woensdag 28 maart geopend van 11.00 – 20.00 uur en don-derdag 29 maart van 10.00 – 17.00 uur. Meer informatie voor bezoek of deelname is terug te vinden op www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Recentelijk heeft Cosmo Trucks Oost bv te Doetinchem een zeer geslaagd evenement
georganiseerd. Een zogenoemde "Chauffeur Gehaktbaldag". Naast informatie omtrent de
door Cosmo Trucks te leveren producten en diensten was er uiteraard ook voldoende ruim-te voor een informeel samenzijn en de nodige ludieke acties. Zo waren er onder andere leuke prijzen te verdienen middels een prijsvraag.
De winnares van de prijsvraag is Stefanie Wenting, dochter van Marinus Wenting, bedrijfsleider van de vestigingen Didam, Winterswijk, Wichmond en Sinderen van Coöperatie Agruniek/Rijnvallei. Ste-fanie Wenting werd door Jos Polman van Cosmo Trucks in de bloemetjes gezet. Marinus Wenting die samen met dochter Stefanie de "Chauffeur Gehaktbaldag" bezocht heeft, spande zich ook bij-zonder in om de juiste antwoorden te vinden en deelde dus ook mee in de prijzen.
Coöperatie Agruniek is al sinds jaar en dag een zeer toonaangevend mengvoeder productiebe-drijf in de Liemers en in de Achterhoek. Recent is het bedrijf een fusie aangegaan met Coöperatie
Rijnvallei uit Wageningen. Samen zijn de bedrijven in staat om een groter assortiment diervoeders te produceren en te leveren aan de agrarische sector. Door de schaalvergroting en door de synergie is men in staat om tegen zeer concur-rerende prijzen een grote diversiteit aan diervoe-ders te leveren in een groot deel van Nederland. Cosmo Trucks is ook al vanaf de oprichting van Coöperatie Agruniek leverancier van de DAF
Trucks en voert ook al die jaren het reparatie en onderhoud uit aan de 6 transportcombinaties. Door het leveren van de gewenste service wordt de inzetbaarheid van de transportmiddelen ge-waarborgd.
In de nabije toekomst zal Coöperatie Agruniek haar fusie met Coöperatie Rijnvallei ook zichtbaar willen maken op de transportcombinaties. Ook op dit vlak kan Cosmo Trucks met haar reclame & styling afdeling mogelijk een rol spelen.
cosMo trucks reikt Prijs uit aan coÖPeratie agruniek
cosMo trucks en FleVoserVice BunDelen De krachten…
FlevoService (onderdeel van AB Texel) heeft het voornemen haar garageactiviteiten over te dragen aan Cosmo Trucks, een van de be-drijfswagendivisies van Koops Furness N.V. De werkplaatsen van FlevoService, die gevestigd zijn in Geldermalsen, Heino, St. Annaparochie en Swifterbant, zullen worden voorgezet onder de regie van de Cosmo Trucks organisatie.
Het samengaan van de bedrijven moet in de toe-komst leiden tot een efficiëntere bedrijfsvoering.
Gelijktijdig zijn meerjarige afspraken gemaakt met de A-ware Food Group/AB Texel groep over levering en onderhoud van voertuigen, zowel het trekkend als getrokken materiaal. Als direct ge-volg van de overname zijn er geen nadelige gevol-gen voor de werkgelegenheid van de gezamen-lijke bedrijven. Bij de overname zijn ongeveer 50 medewerkers betrokken.
“Om het voortbestaan van de garagebedrijven te waarborgen ben ik op zoek gegaan naar een
kwalitatief hoogwaardige partner die dat mogelijk zou kunnen maken”, aldus Dennis Wetenkamp,namens FlevoService.
“We hebben dezelfde ambitie als het gaat om kwaliteit van dienstverlening aan onze klanten. Met deze stap neemt onze spreiding in Neder-land fors toe en kunnen wij onze ambities om verder te groeien realiseren.
Een aantal van onze klanten schaalt op en eist
een fijnmazige aanwezigheid van ons netwerk. Deze overname past in deze ontwikkeling”, aldus Aart de Koning, CEO van Koops Furness N.V.
Meer informatieVoor meer informatie over dit persbericht kunt u contact opnemen met Aart de Koning, CEO Koops Furness N.V., e-mail: [email protected], tel: +31 (0)6 53 29 66 23 of Dennis Wetenkamp, commercieel directeur AB Texel. E.mail: [email protected].
”Focus van activiteiten brengt ons samen verder”
Het nationale platform voor duurzaam wegtransport
Nieuw■■ BedrijfsautoRAI Congres met aansprekende partners■■ BedrijfsautoRAI Buitenpark vol beleving■■ Zaterdag 21 april Chauffeursdag
Toegang■■ Toegang vanaf € 10,00■■ NS-dagretour voor slechts € 7,50 per persoon ■■ Kinderen t/m 14 jaar gratis toegang
Kijk voor meer informatie en de voorwaarden op bedrijfsautorai.nl
Koop nu kaarten met korting op bedrijfsautorai.nl
Marktleiders aanwezig tijdens 5-daagse beurs in Europacomplex
Transport 7www.detransportkrant.nl
Nieuwe Mercedes-BeNz Actros voor GeBr. de MuyNck
c. HuyBreGts LoGistics kiest voor de Nieuwe Mercedes-BeNz Actros
eerste Mercedes-BeNz Actros Met GiGAspAce-cABiNe voor wuLro
citAN: de Nieuwe coMpActe BesteLwAGeN vAN Mercedes-BeNz
Gebr. de Muynck uit Rijnsburg is een familiebe-drijf dat in bloemen handelt. Het bedrijf koopt deze zelf op de bloemenveiling in en verkoopt ze in het zuiden en oosten van Duitsland en Tsje-chië. Voor het transport heeft men een nieuwe Mercedes-Benz Actros aangeschaft.
Met de door Mercedes-Benz Dealerbedrijven (vestiging Roelofsarendsveen) afgeleverde nieuwe Actros 1951 LS met GigaSpace-cabine heeft men volgens eigen zeggen het topmodel in huis gehaald. Deze trekker met zwanenhalsoplegger is door de fraaie kleurstelling en belettering een opvallende verschijning geworden - en daarmee een sprekend visitekaartje voor het bedrijf. De combinatie wordt ingezet voor twee ritten per week volgens een vaste route naar het zuiden en oosten van Duitsland en Tsjechië, waar de bloe-men rechtstreeks aan de klanten worden uitge-
leverd. De belangrijkste argumenten om voor de nieuwe Actros te kiezen zijn de kwaliteit, het slaap-comfort en de uitstraling van de nieuwe trekker.
Gebr. de MuynckGebr. de Muynck is een bijna vijftig jaar bestaand familiebedrijf met een rijke historie binnen de bloe-menhandel. Sinds het begin in 1966 koopt men bloemen in op de veiling of bij kwekers en verkoopt die aan bloemenwinkels. In het begin alleen Kassel, maar in de loop van de jaren is de afzet gegroeid en dat geldt ook voor de inzet van de vrachtwagen waarmee de lijndienst wordt onderhouden.
Nu strekt het verkoopgebied zich verder uit naar het oosten van Duitsland en naar Tsjechië. Zij le-veren daar bij de winkeliers de bestellingen af en verkopen tevens vooraf niet bestelde bloemen uit het eigen assortiment vanuit de combinatie.
Bij de transportonderneming C. Huybregts Logistics te Tilburg zijn de eerste acht nieuwe Mercedes-Benz Actros trucks gaan rijden. Zij vormen het eerste deel van een order van in to-taal 18 Actros trucks. De rest wordt in de loop van het eerste kwartaal van 2012 uitgeleverd.
Als een van de grootste logistieke dienstverleners in distributie van food en non food naar grootwin-kelbedrijven heeft Huybregts een aantal van 90 trucks rijden waarvan de helft de Mercedes-ster op de grille heeft. Nu zijn de eerste nieuwe acht Actros 1842 LS met StreamSpace-cabine in het wagenpark opgenomen, en een Actros 1851 LZV die voor Coca Cola gaat rijden. Met deze or-der heeft Mercedes-Benz haar positie binnen het wagenpark van Huybregts kunnen bestendigen. Op basis van de uitstekende ondersteuning van Mercedes-Benz Nederland op het gebied van trai-ning van de chauffeurs, de uitgebreide begeleiding
en serviceverlening door Rüttchen Tilburg en de gunstige financiering door Mercedes-Benz Char-terWay heeft Huybregts weer voor Mercedes-Benz gekozen. De berichten over het gunstige brandstofverbruik van de nieuwe Actros waren bij de aanschaf eveneens een belangrijk argument.
C. Huybregts LogisticsVeertig jaar geleden is het familiebedrijf Huy-bregts met een auto gestart. In loop van de jaren groeide het bedrijf uit tot een onderneming met een wagenpark van 40 auto's, een personeelsbe-stand van 65 medewerkers en opslagmogelijkhe-den van 15.000 m2. Na te zijn overgenomen in 2004 is er een groeistrategie ingezet. Sindsdien is het wagenpark ruim verdubbeld, rijden er zo'n 90 voertuigen en telt de onderneming 130 mede-werkers. Tot de klantenkring behoren ondermeer Albert Heijn, Jumbo, Sony en Coca Cola in een werkgebied van circa 400 kilometer rond Tilburg.
Eierhandel Wulro uit Weert heeft vorige week vrijdag de eerste Mercedes-Benz truck in het wagenpark opgenomen. De Actros 1945 LS met GigaSpace-cabine wordt de komende peri-ode nauwlettend gevolgd om te kunnen zien of de hoge verwachtingen aan het brandstofver-bruik waargemaakt worden.
In het zes trekkende eenheden tellende wagen-park van Wulro was Mercedes-Benz tot vorige week nog niet vertegenwoordigd. Voor het uitrij-den van de eierproducten wilde men toch graag ervaringen opdoen met de nieuwe Actros. De goede verhalen over het brandstofverbruik en de imposante uitstraling van de nieuwe Actros maak-te deze kennismaking mogelijk. De 450 pk sterke trekker is geleverd met de GigaSpace-cabine, de grootste cabinevariant die Mercedes-Benz op de nieuwe Actros levert. Met een stahoogte van 2.13 meter biedt de Actros bijzonder veel ruimte. De Actros met Euro 5-motor werd door Mercedes-Benz dealer EMA in Weert ook nog voorzien van sideskirts, verstralers en luchthoorns. Bovendien versterkt de Mercedes-Benz ster op de zijkant van de trekker het stoere uiterlijk van de nieuwe truck.
Hooggespannen verwachtingenWulro zet de nieuwe Actros in voor de distri-butie van eierproducten in een straal van 200 kilometer rondom Weert. Naar verwachting zal de truck 125.000 kilometer per jaar afleggen. Men heeft hooggespannen verwachtingen van het brandstofverbruik van de eerste Mercedes-Benz trekker in het wagenpark. Wulro heeft al toegezegd een tweede Actros aan te zullen schaffen indien deze een verbruik van 1 op 4 haalt. Mogelijk gaat het Mercedes-Benz telema-ticasysteem FleetBoard de komende maanden nog een bijdrage leveren om dit lage verbruik te realiseren.
Eierhandel WulroHet familiebedrijf Wulro uit Weert kent een lan-ge traditie in de export en verwerking van eie-ren. Na een modernisering in de jaren negentig is de productie van eierproducten de belangrijk-ste tak binnen de organisatie geworden. Wulro levert aan industriële bakkerijen, distilleerbedrij-ven, de aardappelverwerkende industrie, vlees-industrie, ijsindustrie en aan producenten van salades, dressings en sauzen.
De nieuwe compacte bestelwagen van Merce-des-Benz heet Citan. De naam is een combina-tie van de woorden ‘city’ en ‘titan’. Daarmee is direct duidelijk dat de compacte bedrijfswa-gen bij uitstek geschikt is voor bestelwerk in de stad. De Citan wordt leverbaar in een groot aantal uitvoeringen. Hij beleeft zijn wereldpre-mière op de Bedrijfswagen IAA in september in Hannover. Dit najaar wordt hij in Nederland verwacht.
De Citan is in alle opzichten de perfecte aan-vulling op het bestelwagenaanbod van Merce-des-Benz. Kwaliteit, veiligheid en comfort zijn
van topklasse. De Citan wordt leverbaar met efficiënte ben-zine- en dieselmotoren, inclusief BlueEFFICIENCY-uitvoeringen. Een elektrisch aangedreven ver-sie staat ook op de planning. Alle Citans beschikken standaard over ESP. Het krachtige en her-kenbare ontwerp van de Citan heeft een Nederlands tintje: Ber-trand Janssen, de designer die medeverantwoordelijk is voor de lijnvoering van de nieuwe Ac-tros heeft ook een grote rol ge-
speeld bij het ontwerp van de Citan. De Citan wordt leverbaar in diverse uitvoeringen: lengte en gewichtsklasse zijn aan individuele wensen en behoeften aan te passen. De Citan is er als gesloten bestelwagen en er is een uitvoering voor personenvervoer. In alle gevallen geldt dat het ruimteaanbod ondanks de compacte bui-tenafmetingen riant is. Met de Citan begeeft Mercedes-Benz zich op een belangrijke markt. In de jaren ’90 was de markt voor compacte be-stelwagens in Europa nog marginaal, inmiddels is hij goed voor 700.000 eenheden per jaar. De Citan wordt eind dit jaar op de Nederlandse markt verwacht.
voor verkoop en service
HengeloGoudstraat 20 074 – 2900 900
RijssenProvincialeweg Zuna 20548 – 51 30 70
OldenzaalSchelmaatstraat 100541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
D e l i v e r i n g I n n o v a t i v e F l e x i b l e S o l u t i o n s w w w . t o k h e i m . n l
• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten
• 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem
• Debieten van 40 tot 130 l/min.
• Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf
• U maakt gebruik van de grootsteserviceorganisatie in de Benelux
Tokheim Netherlands B.V.Laan van Londen 1203317 DA DORDRECHTTel. +31 (0)88 147 15 00Fax. +31 (0)88 147 15 [email protected] SlimDiaLOG (SDL) Quantium 210 Quantium 110
Pub 262x190 diaLOG NL 0311_tokheim 09/08/11 14:15 Page1
your local global brand
Bent u een prijsbewuste inkoper?
Bel met één van onze accountmanagers in uw regio:
• Alex Fehrman: 06 51 05 84 23 Friesland, Groningen en Drenthe
• Dennis Wanders: 06 20 13 17 09 Zuid-Holland en Zeeland
• Dennis Wierda: 06 57 56 53 12 Noord-Holland
• Jan Broekhuis: 06 20 01 73 80 Twente, Achterhoek, Salland en z.o. Drenthe
• Peter Terpstra: 06 10 94 96 1 Flevopolder, Utrecht, Gelderland en Overijssel
• Tania Mraz: 06 20 24 71 55 Noord-Brabant en Limburg
Gulf Oil Nederland heeft een internationale,
sterke reputatie. Wij zijn VCA** gecertificeerd en
daarnaast nog ISO 9001: 2008 en ISO 14001: 2004.
Ook zijn we aangesloten bij Stichting Vos.
Gulf introduceert de transport “spotprijs”. Al vele jaren bieden wij deze prijzen voor de internationale scheepvaart aan. Naast de bekende dagplattsprijzen, kunt u nu ook de brandstof inkopen op basis van scherpe spotprijzen. In een tijd met hoge brandstofkosten een aangenaam geschenk. Laat u verrassen en informeer naar de mogelijkheden!
Door ons unieke logistieke netwerk onder-scheiden wij ons van andere aanbieders in de markt. Wij hebben alles in eigen beheer en korte lijnen zorgen voor duidelijke afspraken en tevreden klanten. Daardoor kunnen wij op elk moment en overal brandstof en smeerolie leveren.
Heeft u nog vragen dan kunt u contact opnemen met Ted Redeker 0223 - 67 70 21 of mail naar [email protected]
Transport 9www.detransportkrant.nl
Mercedes-Benz Bedrijfswagen- en Truckdea-ler Hogenbirk met vestigingen in Dordrecht en Rotterdam is uitgeroepen tot de beste Merce-des-Benz dealer van Nederland op het gebied van klanttevredenheid. Het bedrijf kreeg deze titel omdat beide vestigingen bijzonder hoog scoorden bij de klanttevredenheidsonderzoe-ken die Mercedes-Benz Nederland onder zijn klanten uitvoert. Dit gebeurt in het kader van Klant Nr. 1. Daarmee streeft de Nederlandse Mercedes-Benz organisatie - met succes - naar de meest tevreden klanten van Nederland. Door middel van enquêtes kunnen klanten alle aspecten hiervan beoordelen. Daaruit blijkt dat de complete Nederlandse Mercedes-Benz organisatie op een zeer hoog niveau acteert. De titel Beste Nederlandse Mercedes-Benz dealer op het gebied van klanttevredenheid werd dit jaar voor het eerst toegekend.
Bij Mercedes-Benz heeft klanttevredenheid de hoogste prioriteit. Daarom voert het merk al meer dan 18 jaar onderzoeken uit om de mate van klanttevredenheid te meten. Dat gebeurt via enquêtes die de klanten per e-mail ontvangen. Door middel van deze elektronische vragenlijs-ten beoordelen klanten hun dealer en hebben ze de mogelijkheid eventuele verbeterpunten aan te geven. Dit stelt de Nederlandse Mercedes-Benz organisatie in staat gericht te werken aan een nog betere dienstverlening.
Klant Nr. 1In 2007 heeft Mercedes-Benz Klant Nr. 1 geïn-troduceerd. De basis hiervan is dat klanttevre-denheid structureel wordt geïntegreerd in álle processen. Met succes: bij elke Mercedes-Benz dealer van Nederland is maximale zorg en aan-dacht voor de klant vanzelfsprekend – iedere
werknemer binnen het bedrijf handelt daar ook naar. Klanten van de Mercedes-Benz organi-satie kunnen er daardoor van uit gaan dat een bezoek aan een Mercedes-Benz dealer gelijk staat aan een optimale dienstverlening. Zowel in de showroom als in de werkplaats krijgen ze de aandacht die ze verdienen. Mede daardoor krijgt elke klant het - terechte - gevoel dat hij spe-ciaal is en dat hij wordt gewaardeerd. Klant Nr. 1 maakt bovendien voor iedereen duidelijk welke Mercedes-Benz dealers (personenwagens en bedrijfswagens) het best scoren als het gaat om klanttevredenheid.
Hogenbirk: twee Mercedes-Benz topvestigin-genMercedes-Benz Bedrijfswagen- en Truckdealer Hogenbirk met vestigingen in Rotterdam en Dordrecht is door zijn klanten beoordeeld als
meest klantvriendelijke Mercedes-Benz dealer van Nederland. Tijdens een speciale bijeen-komst bij Mercedes-Benz Nederland in Utrecht kreeg directeur Robert Hogenbirk daarvoor een speciale trofee overhandigd. Hogenbirk over de prestigieuze onderscheiding, die dit jaar voor het eerst werd uitgereikt: “Vorig jaar zijn we al uitgeroepen tot meest klantvriendelijke Merce-des-Benz dealer van Nederland en we zijn dan ook onzettend trots op deze nieuwe prijs. Deze trofee is te danken aan de tomeloze inzet van al onze medewerkers. Zowel in Dordrecht als Rot-terdam hebben we zeer toegewijde teams die alles op alles zetten om klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn. Daardoor staan we bekend als echte probleemoplossers. Hoe moeilijk een probleem ook is of op welk tijdstip het zich ook voordoet: we zorgen altijd voor een oplossing. Dat beloven we niet alleen, we doen het ook.”
HOGENBIRK MERCEDES-BENZ BEST SCORENDE DEALER
Ondanks dat er vorig jaar aangekondigd werd dat het afgelopen zou zijn met de Truck Run vanaf Expo-Center te Hengelo is er toch een geschikte locatie gevonden waar de mogelijk-heden aanwezig zijn die nodig zijn om er weer een grandioos festijn van te maken. Bij de Grolsch Veste te Enschede namelijk!
Dit jaar zal het vertrek vanaf de Grolsch Veste te Enschede zijn, hiervoor is alle medewerking van FC Twente. Er zal wel wat gaan veranderen omdat het voor de organisatie een nieuwe start is. Zo zal het eerste jaar met minder trucks ge-reden worden, waardoor vooral minder bakwa-gens mee kunnen doen, dit om te kijken hoeveel ruimte we precies nodig zijn. FC Twente heeft ons meegedeeld dat de parkeerplaats in de toe-komst vergroot wordt dus als dit is gerealiseerd
kunnen weer met meer trucks gaan rijden. Dit alles om de grote groep verstandelijk gehandi-capten een onvergetelijke dag te bezorgen. De organisatie hoop dit ook dit jaar weer te verwe-zenlijken en hoopt dat velen weer hun medewer-king hieraan verleend.
Alle chauffeurs moeten zich opgeven bij de se-cretaris van de Tukker Truckers en wel Alfred Smit e-mail: [email protected]
De 20ste Truck-Run zal plaatsvinden op 28 mei en start bij de Grolsch Veste, Colosseum 65 te Enschede.
Tevens willen wij het Expo Center Hengelo be-danken voor de afgelopen jaren!
20STE TRUCK-RUN
Transport 5www.detransportkrant.nl
Worldtrucker internationale online community voor chauffeurs: Worldtrucker. De commu-nity moet een ontmoetingsplaats worden voor chauffeurs en fans van alle merken trucks. Le-den kunnen onder andere foto’s uitwisselen en deelnemen aan discussies over het transport-segment.
Worldtrucker is de eerste online community voor fans van alle merken trucks wereldwijd. De community is opgezet op initiatief van Volvo Trucks, maar alle inhoud wordt bepaald door de leden zelf.
Nederlandstalige versie
Worldtrucker is al in december 2009 gelan-ceerd in Zweden als pilotproject. In januari 2010 werd de Italiaanse versie gelanceerd. Conclusies uit onderzoeken naar deze projec-ten hebben uiteindelijk geleid tot de opzet van de huidige site die nu dus ook een Nederlands-
talige versie kent.
Transparantie en dialoog
Digitale media bieden verschillende alterna-tieve kanalen voor communicatie en vragen tegelijkertijd grote openheid. “In de huidige maatschappij wordt er van bedrijven verlangd dat zij rechtstreeks met hun doelgroep com-municeren. Door middel van Worldtrucker wil-len wij op een transparante wijze dichter bij de truckgemeenschap komen en luisteren naar wat zij te zeggen hebben”, verklaart Niclas Hermansson, Digital Marketing Strateeg bij Volvo Truck Corporation.
“Worldtrucker is een tool die expliciet oproept tot dialoog. We willen de ervaringen, wensen en meningen van chauffeurs en belanghebben-den monitoren met als doel onze producten en diensten nog verder te verbeteren”, besluit Hermansson.
Bezoek www.worldtrucker.com en word ook een Worldtrucker.
WORLDTRUCKER: ONLINE COMMUNITY VOOR CHAUFFEURS
Kortom uw aanspreekpunt voor
flexibele chauffeursoplos
singen
WWW.ALMELO.BETERBANEN.NL
ALMELO - Sinds een jaar bestaat de stichting Vrienden Voor Gambia. ‘Daarvoor waren we al een hele tijd bezig met inzamelen en omdat we toen een vaste sponsor hadden, was het ook alleen voor ons van belang om spullen in te za-melen en te verschepen. Ondertussen brengen mensen uit bijna de hele provincie kleding, schoe-nen en klein speelgoed’, aldus Thea Elmensdorp, oprichtster van de stichting.
Waarom Gambia?
‘Ik was in Gambia geweest, gewoon een vakantie. Toen heeft het land en de mensen me echt ge-raakt. Hoe is het mogelijk dat er geen eten, geen schoenen, geen bed is? Natuurlijk kun je dan geld sturen, dat is het aller-makkelijkst! Maar omdat wij er zeker van wilden zijn dat het ook echt bij de arme mensen terecht kwam, zijn we zelf begonnen met deze inzameling. Via mijn werk, als bedrijfsleidster bij een kinderspeelparadijs, kon ik ook veel mensen bereiken door posters op te hangen en er ligt een foto album met foto's waar iedereen kan zien met eigen ogen, dat de spullen verscheept worden, daar aankomen en uitgedeeld worden. Voor mij was/is dat heel belangrijk, hoe vaak hoor je niet
de negatieve berichten over goede doelen in de media?’ vertelt Thea.
Omdat de grootste sponsor zich financieel had te-rug getrokken, na bijna 3 jaar, waren er simpelweg nieuwe sponsoren nodig. En hoe kun je dat meer inzichtbaar en aantrekkelijk maken? Door het dan officieel te maken, via de notaris, met KvK en alles wat daar bij komt kijken. Dat is de reden dat Vrien-den Voor Gambia een stichting is geworden.
Goed doel
‘Wij zamelen kleding etc. in en verschepen dit via een zeecontainer naar Banjul-Gambia. We kun-nen per kubieke meter iedere maand plaats re-serveren en dan is het schip ongeveer 6 weken onderweg. In Banjul hebben we een broer en zus ontmoet (Muhammed en Isatou Sisawo) die alles in ontvangst nemen. We kunnen niet elke keer het schip achterna reizen, ik heb hier een fulltime baan’, aldus Thea.
Ook sponsort de stichting de kinderen, door ze naar school te laten gaan. De kosten zijn per jaar 150 euro per kind en elk kind krijgt dan de school-
STICHTING VRIENDEN VOOR GAMBIA HEEFT UW HULP NODIG
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Officieel Mercedes-Benz dealer voor verkoop en service
HengeloGoudstraat 20 074 – 2900 900
RijssenProvincialeweg Zuna 20548 – 51 30 70
OldenzaalSchelmaatstraat 100541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
Wij verzorgen ook de verplichte 35 uurs na scholing voor beroepschauffeurs!
Verkeersschool te MorscheJutestraat 5 Rijssen Tel: 0584 - 51 63 98
WWW.verkeersschooltemorsche.nl
Transport 7www.detransportkrant.nl
Met de brandstofkaart van The Fuel Company, de TFC Card, kunt u met aantrekkelijke korting tanken op een uitgebreid netwerk van speciale truckstati-ons, veelal met Adblue en rode diesel voor koeltrai-lers (dubbeltjes per liter goedkoper in België). Één stop in de Benelux voor alle brandstoffen! Honder-den tevreden eigen rijders en transportbedrijven maken al gebruik van de TFC Card en profiteren daarmee van de diverse voordelen.
Toplocatie: Esso Truckstop MeerÉén van de toplocaties is Esso Truckstop Meer / Hazeldonk, het eigen station van The Fuel Com-pany. Esso Truckstop Meer is gelegen aan de A16, tussen Breda en Antwerpen, net over de grens in België. Hier is tevens het kantoor van The Fuel Company gevestigd, waar u onder het genot van een kopje koffie altijd kunt binnenlopen voor vrijblij-vend meer informatie. Het bezoekadres is Amster-damstraat 8 te Meer (Hoogstraten) in België.
Buitenlandse BTW voorfinanciering en accijns terugvordering
Klant worden bij The Fuel Company kent nog meer voordelen dan voordelig tanken alleen. Bij The Fuel Company kunt u ook terecht voor het terugvorde-ren van de buitenlandse BTW uit heel Europa, het terugvorderen van bijzondere accijnzen op diesel en zelfs voor het geheel laten voorfinancieren van BTW (BTW vrije facturatie). Interessant, want als gevolg van de op 1 januari 2010 in geheel Europa doorgevoerde wetswijziging inzake de terugvor-dering van de buitenlandse BTW, wachten veel transportbedrijven al meer dan 9 maanden op de uitbetaling van de buitenlandse BTW. Dit veroor-zaakt bij menig transportbedrijf problemen met de liquiditeit.
BTW diensten van The Fuel Company aantrekkelijk geprijsdDe BTW voorfinanciering door The Fuel Company biedt hiervoor een passende oplossing en verbe-tert onmiddellijk de liquiditeitspositie van trans-portondernemingen. Deze BTW diensten zijn aan-trekkelijk geprijsd.
Een nieuw gezicht voor The Fuel Com-panyThe Fuel Company is sinds de start in 2007 flink gegroeid. Doordat we als ondernemers veel naar onze klanten luisteren, weten wij als geen ander wat u als eigen rijder of transportbedrijf bezig-houdt en hebben we ons ontwikkeld tot volwaardig partner in de transportwereld.
Door groei en professionalisering vinden we het bij The Fuel Company daarom tijd ons logo in een
nieuw jasje te steken. Dit betekent tevens een nieuw ontwerp voor onze brandstofkaart, de ‘TFC Card’.
Interesse in de TFC Card en/of onze BTW en accijnsdiensten?Voor meer informatie kunt u terecht op onze web-site www.thefuelcompany.eu of neem contact op met The Fuel Company door te bellen met +31 (0)74 711 3497 of stuur een e-mail naar [email protected].
The Fuel CompanyTankEn In hEEl BEnElux MET aanTrEkkElIjkE korTIng op ruIM 300 ToploCaTIEs.
Transport 5www.detransportkrant.nl
In augustus 2008 besloten mijn man en ik een vakantie naar Gambia te boe-ken. We hebben daar een prachtige vakantie gehad en mensen ontmoet die ons zo enorm welkom heetten en zo be-hulpzaam waren dat wij ons hart heb-ben verloren aan Gambia.
We besloten om iets voor die mensen (wat inmid-dels echt als een tweede familie is geworden) te doen, alleen hadden wij niet de intentie om geld te sturen maar meer de middelen om eventueel geld te verdienen zodat ze zichzelf op den duur kunnen voorzien in hun dagelijkse behoeften.
Zo kwamen we per toeval bij een adres waar we goederen voor Gambia mee konden sturen (uiter-aard tegen betaling, maar dat was toen op dat mo-ment nog te overzien) Dus gingen er een paar do-
zen met kleding en schoenen richting Gambia. Dit bleek zo goed te zijn ontvangen en we besloten om dit te blijven doen. Alleen begon het op een gege-ven moment zulke grote vormen aan te nemen dat we de kosten voor de verscheping niet meer zelf konden ophoesten. (Wij zijn hardwerkende mensen maar leven ook niet zo royaal dat we maandelijks zo’n –voor ons- groot geld bedrag kunnen missen. Toen kwam mijn huidige werkgever met de aanbie-
ding dat zij de verscheping wel wilde betalen. Een ander bedrijf stelde een vrachtwagen ter beschik-king voor het transport naar de zeecontainer en zo konden we dus de Gambianen blij maken met al-lerlei zeer noodzakelijke goederen. Op een gegeven moment werd het uitdelen van deze spullen zo’n chaos dat we besloten een pand te huren en een winkel te beginnen waar mensen tegen een sym-bolische betaling hoofdzakelijk kleding en schoenen
kunnen aanschaffen.
Mooi om te noemen is dat ze van de staat geen belasting hoeven te betalen omdat dit gezien wordt als goed doel. Op dit moment is de winkel (die Tida Almelo heet) een bekend begrip in Banjul en komen mensen van ver zo gauw als ze weten dat er weer een zeecontainer is aangekomen.
Dit systeem werkt heel goed, en zo hebben we de eerste vracht met eigen ogen zien aankomen toen we er achter aan zijn gereisd. Een hele gemeen-schap kan zichzelf nu in dagelijkse behoeften voor-zien en ze kunnen zelfs geld opzij zetten om te spa-ren voor een blijvend doel (een huis/taxi/tractor). Nu is het alleen voor ons niet op te brengen om dit alles zelf te bekostigen en vragen wij of u ons wilt gaan sponsoren.
Alles is meegenomen en het geld wordt absoluut gebruikt voor deze actie! Mocht u hier voordat u besluit nog verdere informatie over willen hebben dan kunt u altijd contact met mij opnemen en kan ik u waarschijnlijk wel enthousiast maken om deze goede mensen in Gambia een beter leven te geven! NB. Alvast ontzettend bedankt voor de moeite om dit verhaal te lezen en ik hoop dat ik met mijn en-thousiasme ook u warm heb gekregen voor Gambia!Thea en Raimond Elmensdorp
Stichting (i.O) Vrienden VOOr gambia heeft Uw hUlp nOdig!WoRdT vRIEnd van ons
de Transportkrant staat hier helemaal en daarom doen wij als krant het volgende.Eenmaal in de drie maanden besteden we hier aandacht doormiddel van redactie en foto’svan het bezoek zodat u kunt zien dat er ook daadwerkelijk wat gedaan wordt met het geld.nu hebben we naam sponsoren nodig die 4 x per jaar hun naam hier aan willen verbinden,
ook zoeken wij een aantal Transporteurs die ons willen helpen met het vervoeren van de spullen na de bootU kunt zich aanmelden via [email protected] of [email protected]
Transportwww.detransportkrant.nl
op 15 september jl. ontving José Badía, Managing director van scania Beers B.v., voor het gehele scania dealernetwerk in nederland, inclusief de distributeur, het certificaat Erkend duurzaam. Het certificaat werd hem tijdens een officiële ceremonie uitge-reikt door Koos Burgman, algemeen di-recteur van BovaG. Het certificaat is een initiatief van BovaG en wordt uit-gevoerd in samenwerking met het Insti-tuut voor duurzame Mobiliteit (IvdM) die, middels een intensieve audit, een bedrijf beoordeelt op een structureel duurzame bedrijfsvoering. de unieke situatie waarin scania Beers B.v. in één keer voor het gehele netwerk, van 46 vestigingen, gecertificeerd kon wor-den, schuilt hem in de door het bedrijf gehanteerde uniforme werkwijze. alle dealers opereren volgens dezelfde rou-tines en hanteren dezelfde uitgangs-punten voor de lokale organisatie. de scania dealer operating standards zijn een onderdeel van deze uitgangspun-ten, die in de praktijk vrijwel naadloos aansluiten bij de criteria die het IvdM
hanteert voor het predicaat Erkend duurzaam.
Het Scania-dealernetwerk in Nederland omvat 41 dochtervestigingen van Scania Beers B.V. en 5 zelfstandige dealers c.q. servicesteunpunten die allen volgens dezelfde uitgangspunten opereren. Aangezien voor de distributeur, gevestigd in het hoofdkantoor te Breda, dezelfde criteria gelden is deze eveneens gecertificeerd. “Wij zien deze cer-tificering als een bevestiging van onze hoge kwali-teitseisen en onze vanzelfsprekende zorg voor de wereld om ons heen. Voor ál onze werkplaatsen gelden dezelfde uitgangspunten en eisen. Het mag voor onze klant niet uitmaken in welke werkplaats hij zijn voertuigen brengt. Daar moeten al zijn ver-wachtingen beantwoordt worden, of nog liever, overstegen”, aldus José Badía, Managing Director van Scania Beers B.V. De basis voor deze organisatie is in de zestiger jaren gelegd toen het toenmalige Beers’ Zonen een netwerk van truckwerkplaatsen startte. Een door-dachte centrale sturing werd vertaald naar lokale omstandigheden die, zeker in de beginjaren, voor elke werkplaats verschilden. Deze opzet van cen-traal opgestelde uitgangspunten gecombineerd met lokale verantwoordelijkheden bleek toen al zeer
succesvol. In een reeks van jaren werd de Scania dealerorganisatie in een continuproces voortdu-rend verder verbeterd en uitgebreid. In 2001 stond de organisatie op een dermate hoog niveau dat Scania CV AB volledig eigenaar van Beers werd om de expertise van de Nederlandse organisatie ook elders in te zetten. De vooruitziende blik van vijftig jaar geleden heeft zich in de praktijk ruim-schoots bewezen. Scania Beers B.V. heeft op de zes deelgebieden van Duurzaam Ondernemen, te weten Inkoop, Be-drijfsvoering, Communicatie, Verkoop, Financiering en Personeel het bewijs geleverd maatschappelijk verantwoord en duurzaam handelen in alle geledin-gen van de bedrijfsvoering verankerd te hebben. De klant merkt dat als eerste; zo wordt in verkoopge-sprekken altijd gezocht naar transportoplossingen die een minimale belasting van het milieu tot gevolg hebben. Ook als werkgever heeft Scania Beers B.V.de zaken op orde. Duurzaam betekent in dat opzicht dat er aandacht is voor het welzijn van de medewerkers door goede arbeidsomstandigheden en toekomst-perspectieven te bieden. Buiten het bedrijf neemt Scania Beers B.V. zijn maatschappelijke verant-woordelijkheid door de ondersteuning van diverse projecten.
Bij duurzaam ondernemen in het truckbedrijf draait het om aanbieden van duurzame transportoplos-singen. De steeds groeiende vraag naar voertui-gen met een lage CO2-uitstoot en laag brandstof-verbruik kan met het huidige Scania-programma uitstekend worden ingevuld. Als geen ander in-formeert Scania Beers B.V. klanten over de mo-gelijkheden van schoon en duurzaam transport. Daarbij denken we verder dan de auto’s die we nu afleveren; in de werkplaatsen worden de voertuigen op een duurzame manier onderhouden en wordt gewerkt met duurzame materialen.
Koos Burgman (rechts), Algemeen Directeur Bo-vag, reikt het certificaat ‘Erkend Duurzaam’ voor het hoofdkantoor uit aan José Badía, Algemeen
Directeur Scania Beers B.V.
Scania OntVangt certificaatsCanIa onTvanGT vooR HaaR GEHELE nEdERLandsE dEaLERnETWERK HET CERTIFICaaT ‘ERKEnd dUURZaaM’
spullen, (verplichte) schoenen, en iedere dag op school een maaltijd. De stichting sponsort nu een aantal schoolkinderen die ze ook volgen door het jaar heen. De stichting zet zich in voor arme men-sen, maar niet door geld te sturen.
Op zoek naar sponsoren
Stichting Vrienden Voor Gambia zoekt mensen/
sponsoren om hun financieel te steunen door mid-del van een gift, of het sponsoren van een kind, of door kleding etc. in te zamelen. Ook zijn ze bezig om een auto bij elkaar te sparen, zodat deze kan dienen als ambulance. ‘Een ziekenhuis in de buurt van de kleinste/armste dorpjes is ondenkelijk, en in het dagelijkse leven kan deze auto als taxi funge-ren, zo kan men zelf de kost verdienen’, zegt Thea.
Hollandse Avond
Op 9 april, tijdens de Hollandse Avond in kinder-speelparadijs Dolle Pret in Almelo, waar diverse artiesten belangeloos aan mee werken, hoopt de stichting op een grote opkomst. Het entreegeld komt geheel ten goede van de stichting Vrienden Voor Gambia. Op dit moment heeft de stichting een aantal sponsoren namelijk: Alcedo uit Holten,
Leusink Transport en verhuur in Enschede, kinder-speelparadijs Dolle Pret in Almelo en uiteraard de krant Transport, maar zijn op zoek naar een aan-tal nieuwe sponsoren om verder het werk van de stichting te organiseren.
Voor meer informatie over stichting kunt u con-tact opnemen met Thea Elmensdorp via: [email protected].
www.dollepret.nl
RETRACK EMBALLAGERetrack Emballage is een uitgekiend systeem voor een beheersbaar emballage proces!
Retrack is een volledige emballageadministratie, waarmee u uw emballage nauwkeurig op orde houdt.De “thuisbasis” is web-based, waardoor u het overal kunt gebruiken, indien gewenst zelfs mobiel.Een chauffeur kan gebruik maken van een draagba-re PDA (merkonafhankelijk), waarmee hij eenvoudig en snel inlogt via het GSM/GPRS- netwerk.Retrack is een open systeem. Dat wil zeggen dat gegevens transparant uitwisselbaar zijn met an-dere systemen.
Uw Voordelen• Saldo van de emballage per locatie, per klant (ei-genaar van de emballage) en per opdrachtgever
direct opvraagbaar• Direct informeren van de klant d.m.v. mail• Aanzienlijke reductie van uw emballagekosten• Eenvoudig te integreren met uw huidige automa-tiseringsystemen• Besparing op uw administratiekosten• Inzicht in alle handelingen• Uitbreiding en aanpassingen RETRACK geheel op maat uitvoerbaar
bezoek ons op standnummer F1000
www. amplus-it.nl
Een uitgekiend systeem voor een
beheersbaar emballageproces!
+31 (0) 297 36 11 46+31 (0) 84 223 [email protected]
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Officieel Mercedes-Benz dealer voor verkoop en service
HengeloGoudstraat 20 074 – 2900 900
RijssenProvincialeweg Zuna 20548 – 51 30 70
OldenzaalSchelmaatstraat 100541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
Wij verzorgen ook de verplichte 35 uurs na scholing voor beroepschauffeurs!
Verkeersschool te MorscheJutestraat 5 Rijssen Tel: 0584 - 51 63 98
WWW.verkeersschooltemorsche.nl
a company
HASPELTECHNIEKSLANG- EN KABELHASPELS
VOOR AUTOMOTIVE ENINDUSTRIE
WWW.HASPELTECHNIEK.NLStadhoudersmolenweg 23 - 7317 AV Apeldoorn
T 055 577 72 00 - F 055 578 13 01
STAP VOOR STAP NAAR DE JUISTE HASPELKEUZE
Hamer_Adv_Haspel_Transport.indd 1 10-03-2011 11:44:29
Galvanistraat 18 NL-7461 JC Rijssen Netherlands tel. +31 548 538 000 fax +31 548 538 001 [email protected] www.nijhof-wassink.com
A L W A Y S O N T H E M O V E
• Tanktransport • Silotransport • Intermodaal transportMengvoeder distributie • Brandstof distributie • Logistieke diensten
wij wensen iedereen fijne feestdagen en een voorspoeding 2012
Transport 9www.detransportkrant.nl
Carrier TransiCold valT inTernaTionaal in de prijzen
Carrosserie vakdagen Hardenberg nog sTeeds ConsTanTe faCTor in beurzenland
sCania fleXibiliseerT dealerneTWerk
Rueil Malmaison (Frankrijk), 7 februari 2012 – Het afgelopen jaar eindigde positief voor Car-rier Transicold met internationale erkenning voor de nieuwe Pulsor™ koelunit voor lichte be-drijfswagens en voor de Vector™ 1550 en Vec-tor™ 1550 City koelunits voor trailers. Franse, Duitse en Britse deskundigen uit de sector prezen deze units vanwege de voordelen die ze klanten bieden op het gebied van de 'cold chain' en het milieu. Carrier Transicold draagt we-reldwijd bij aan de verbetering van de tempe-ratuurregeling tijdens het transport met een volledig assortiment producten voor gekoelde vrachtwagens, opleggers en containers. De on-derneming is een onderdeel van UTC Climate, Controls & Security Systems, een divisie van United Technologies Corp. (NYSE: UTX).
“Geweldig dat onze voortdurende investerin-gen in innovatieve koeltechnologieën nu be-kroond zijn met zulke prestigieuze prijzen,” aldus Bertrand Gueguen, vicepresident van Carrier Transicold Europe Truck/Trailer. “Carrier Tran-sicold verricht al meer dan tien jaar baanbre-kend werk met de E-Drive™ technologie in de Vector-serie. Deze revolutionaire technologie is nu volledig aangepast aan onze nieuwe Pulsor-serie. De prijzen zijn dan ook een bevestiging dat onze productontwikkeling geheel in lijn is met de vereisten en belangen binnen de sector.”
Frankrijk: innovatieve nieuwe Pulsor maakt in-druk met ‘Constant Cold’De Pulsor voor lichte bedrijfswagens, die eind november werd gelanceerd tijdens de vakbeurs Solutrans in Lyon (Frankrijk), werd tot een van de opmerkelijkste innovaties van de beurs (“Coup de Coeur”) verkozen door een vakjury en de Kamer van Koophandel van Lyon. De “Solutrans Awards” belonen de ontwikkeling van oplossingen die trans-porteurs en chauffeurs tastbare voordelen ople-veren. De jury was met name onder de indruk van het vermogen van de Pulsor om ook bij een lage snelheid (1000 rpm) nog steeds volledige koel-capaciteit te bieden en gedurende het gehele le-vertraject een constante temperatuur te leveren. Hierdoor voldoet de unit aan de vraag naar een nauwkeurigere temperatuurregeling en bescher-
ming van de cold chain, die komt van transport-bedrijven die temperatuurgevoelige producten in dichtbevolkte, stedelijke gebieden afleveren.Aan de basis van de Pulsor unit staat de door Carrier gepatenteerde E-Drive™ technologie, in combinatie met een inverter en een hermetische, variabele compressor. De E-Drive technologie van Carrier, een aanpassing van de uitvoerig be-proefde Vector™ all-electric trailertechnologie, kent geen mechanische transmissie zoals gebrui-kelijk in systemen met snaaraandrijving, maar zet motorvermogen om in elektriciteit door middel van een generator. De generator leidt de elektri-citeit vervolgens naar een inverter, die het ver-mogen dat aan de compressor wordt geleverd afstemt op de koelbehoefte. De hermetische va-riabele compressor werkt op verschillende snel-heden overeenkomstig de output van de inverter waardoor continu, in alle fasen van het koelpro-ces, het benodigde vermogen wordt geleverd.
Duitsland: Vector 1550 bekroond voor lagere impact op het milieuDe Vector 1550 koelunit voor trailers ontving de Europese Transportprijs voor Duurzaam-heid (“Europäische Transportpreis für Nachhal-tigkeit”) in de categorie “Beste koelunit van het jaar”. De unit werd in deze categorie verkozen boven drie koelunits van concurrerende bedrij-ven. De prijs, die dit jaar in het leven is geroepen door het toonaangevende vakblad Transport, is een onderscheiding voor producten en initiatie-ven die volgens de jury de grootste bijdrage heb-ben geleverd aan het verlagen van de impact op het milieu binnen de Duitse transportsector. De jury benadrukte het optimale energieverbruik en de gereduceerde CO2-uitstoot van de Vec-tor, in combinatie met de nauwkeurige tempe-ratuurregeling en de cold chain-bescherming.
Het optimale rendement van de Vector 1550 City is het resultaat van een gepatenteerde com-binatie van een hermetische compressor met een zogenoemde economizer. Hierdoor heeft de Vector 1550 City genoeg aan een 1,5 liter die-selmotor. De economizer verhoogt de koelcapaci-teit tijdens de pull-down fase met 40% waardoor
de gewenste temperatuur bijzonder snel wordt bereikt. Tijdens de reguleringsfase wordt het vermogen weer teruggebracht. Door zo de capa-citeit af te stemmen op de koelfases wordt het brandstofverbruik drastisch verminderd, zonder dat concessie wordt gedaan aan de cold chain. Door het minimale brandstofverbruik van de Vector 1550 wordt de CO2-uitstoot ten op-zichte van een conventioneel systeem met 35 procent teruggebracht; dit staat gelijk aan een verlaging van 2,8 ton CO2 per unit per jaar. Bovendien loopt de Vector 1550 ook op biodie-sel en wordt de unit gemaakt van materialen die voor 94 procent recyclebaar zijn. De Vector 1550 is één van de lichtste koelunits voor trai-lers die momenteel verkrijgbaar is (739 kg) en biedt bovendien een lage geluidsemissie (71 dB). Dit maakt de koelunit ideaal voor gebruik in ste-delijke gebieden en verhoogt het comfort voor de chauffeur tijdens langeafstandstransporten.
Groot-Brittannië: Vector 1550 City met Piek-certifi-cering verkozen vanwege verminderde geluidsemis-sie in combinatie met indrukwekkende prestatiesDe Vector 1550 City werd in november bekroond met de John Connell Enterprise in Quiet Transport Award 2011 door de Noise Abatement Society, slechts acht maanden na de introductie van het model. De Vector 1550 City voorziet wagenpar-ken van een monotemperatuuroplossing die een laag energieverbruik combineert met een geredu-
ceerde impact op het milieu, maximale cold chain-bescherming en een verlaagde geluidsemissie.De Vector 1550 City unit biedt dezelfde voordelen als het standaard Vector 1550 model, inclusief het gebruik van de gepatenteerde all-electric techno-logie van Carrier Transicold, waardoor er minder aan slijtage onderhevige delen gebruikt hoeven te worden. Dit verlengt de levenscyclus van het pro-duct, verhoogt de betrouwbaarheid en verlaagt het brandstofverbruik. Tegelijkertijd wordt de geluids-emissie ten opzichte van het Vector 1550-stan-daardmodel met ruim 10 dB gereduceerd, waar-door de maximale geluidsemissie slechts 59,5 dB bedraagt – dit ligt onder de Piek-norm van 60 dB.
De unit voldoet ook aan de strikte Piek-wetgeving zonder dat er dure aanpassingen nodig zijn aan de trailer, zoals bijvoorbeeld een kostbaar uit-laatsysteem onder de oplegger. Dit maakt het een ideale oplossing voor trailerfabrikanten. De installatie van een Vector 1550 City verschilt niet van die van een standaard Vector. Er wordt gebruik gemaakt van dezelfde aansluitpunten en kopschotopening. Er zijn geen aanpassin-gen aan de carrosserie nodig, hetgeen kosten en tijd spaart. En dit zit allemaal in een lichtge-wicht verpakking; de unit weegt slechts 790 kg.
Kijk op www.carriertransicold.eu voor meer infor-matie over Carrier Transicold en haar producten en diensten.
2012 Zal voor Scania Nederland sterker dan ooit in het teken staan van flexibilisering van haar dealernetwerk. Naast voortdurende mo-dernisering van bestaande vestigingen, zullen vestigingen die niet langer meer in het cen-trum van de logistieke activiteiten zitten, wor-den verplaatst naar nieuwe locaties. Tevens is het de intentie om vestigingen waar de activi-teiten, door gewijzigde marktomstandigheden, structureel sterk zijn teruggelopen, te sluiten. De resterende activiteiten en de medewerkers zullen in dergelijke gevallen in de omringende werkplaatsen worden ondergebracht.
Concreet betekent dit dat Scania de intentie heeft om de activiteiten van de vestigingen Scania Rot-terdam en Scania Oss te verplaatsen. In het geval
van Scania Rotterdam ligt het in de planning de poorten per 1 mei a.s. te sluiten. De lopende ac-tiviteiten zullen dan in de nabijgelegen vestigingen te Hoogvliet, Honselersdijk en Maasdijk worden ondergebracht. Voor Scania Oss is het de voor-genomen planning om de vestiging per 1 augus-tus a.s. te sluiten. De werkzaamheden zullen met name in de vestiging Scania Veghel worden voort-gezet. Uiteraard zijn hier de overige omliggende vestigingen te Den Bosch, Nijmegen en Gennep ook paraat om de operatie probleemloos te laten verlopen. In beide situaties zullen de overdrachten in nauw overleg met de betrokken klanten plaats-vinden.
Alle huidige medewerkers van de vestigingen Scania Rotterdam en Scania Oss zullen met de
werkzaamheden meeverhuizen naar één van de omliggende werkplaatsen. Van gedwongen ontsla-gen naar aanleiding van deze sluitingen zal geen sprake zijn.
Daarnaast betekent dit dat de werkplaatsen Sca-nia Amersfoort en Scania Emmen op de huidige locatie de poorten zullen sluiten en op een nieuwe locatie verder zullen gaan. Scania Emmen zal al op korte termijn naar de nieuwe locatie Truckcen-trum Emmen langs de A31 verhuizen. Op de nieu-we locatie zal Scania de professionele vervoerder nog beter van dienst kunnen zijn. Vanuit Amers-foort hebben de transportbedrijven zich meer en meer naar de doorgaande snelwegen rond de A1 en de A28 verplaatst. Scania zal deze bedrijven volgen door haar vestiging van Amersfoort naar
een locatie nabij Nijkerk te verplaatsen. Naar ver-wachting zal nog dit jaar met de bouw hiervan worden gestart.
Het Scania dealernetwerk in Nederland heeft met zijn uniforme uitstraling en centrale systemen van oudsher een sterke positie waarmee zowel kleine transportbedrijven als grote fleetowners optimaal bediend kunnen worden. Scania heeft de ambitie deze sterke positie ook voor de toekomst te kun-nen waarborgen en zal daarom voortdurend blij-ven investeren in het dealernetwerk.
Op 27, 28 & 29 maart 2012 vindt de 12e editie van Carrosserie Vakdagen Hardenberg weer plaats. Ook voor deze editie heeft de organisa-tie een zeer gevarieerd en interessant deelne-mersveld. Ruim 250 exposanten op het gebied van truck-, oplegger-, carrosserie- of aanver-wante branches hebben zich al ingeschreven. Dat betekent dat er op dit moment nog on-geveer 10% expositieruimte beschikbaar is.
Gelukkig zijn er op de aanstaande editie vele trai-lermerken aanwezig. Onder andere Fahrzeug-werk Bernard Krone GmbH, Kögel Trailer GmbH & Co KG, Schmitz Trailer BV, Pacton Trailers BV, Broshuis BV, Renders NV, HRD Trailer Enginee-ring GmbH, Faymonville Distribution, Benalu Ne-derland, Kraker Trailers Axel BV, Magyar Neder-land, GS*Meppel BV en Doll Fahrzeugbau. Ook
zijn alle truckmerken Renault, MAN, DAF, Scania, Mercedes, Volvo en Iveco vertegenwoordigt op de beursvloer. Ook zijn onder andere Scara-bee BV, Ducarbo Nederland, Gebr. Titgemeyer GmbH & Co. KG, Lamboo Carrosserie, Carros-seriefabriek Heiwo BV, Carrosserie Elenbaas BV, Brinks Carrosserieën BV en Wemacon BV op het gebied van carrosserie er. Aanbieders van equipment zoals Autec-VLT Automotive Equip-ment, Explora BV, GroupAuto Nederland BV en MAHA Nederland BV en aanverwante branches Profile Tyrecenter Heuver, Goodyear Dunlop Ti-res Europe BV, Kleyn Trucks BV, Transport en Logistiek Nederland, Palfinger Nederland, VDL Containersystemen BV, VBG Group Truck Equip-ment NV, Akzo Nobel Car Refinishes BV, Rietveld BV, Hyva en MCB Nederland BV maken het weer tot een compleet deelnemersveld.
De grote aantrekkingskracht om aan deze vak-beurs deel te nemen en te bezoeken komt onder andere door de full service formule. Velen zijn er al mee bekend; Evenementenhal verzorgt alles tot in de puntjes, door een volledig concept te bieden aan exposant en bezoeker. Het volledig verzorgen van de catering, waarbij hapjes en drankjes koste-loos worden aangeboden. Tevens is er voldoende parkeergelegenheid en is parkeren gratis. Voor exposanten wordt ook nog eens de standbouw en uitnodigingen verzorgd. Uiteraard spelen de lage deelnemerskosten en de goede kwaliteit van be-zoekers een andere belangrijke rol.
OpeningstijdenDinsdag 27 maart 14.00 – 22.00 uurWoensdag 28 maart 14.00 – 22.00 uurDonderdag 29 maart 14.00 – 22.00 uur
Wenst u zelf deel te nemen aan Carrosserie Vak-dagen Hardenberg 2012 of wilt u een bezoek bren-gen aan deze vakbeurs? Op www.evenementenhal.nl kunt u gratis een entreebewijs aanvragen om de vakbeurs te bezoeken en vindt u meer informatie met betrekking tot deelname aan deze vakbeurs.
Vakjury’s onder de indruk van nieuwe Pulsor™, Vector™ 1550 en Vector 1550 City
Weergaloos operationeel rendement, ongeëve-naarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing.
• Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie• Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de
uitstekende Scania Euro 5-motoren• De hoogste vermogen/koppelverhouding
uit de branche: tot 5,2• Optimale rijeigenschappen ook bij
kruissnelheden met laag toerental• Dezelfde onderhoudsintervallen als
Scania Euro 5
Scania. King of the Road.
EEN NIEUWE NORM.
www.scania.nl
TransportVanaf 1-1-2012
Nu ook thuis als abonnement!!! Elke maand voor: € 14,95 per jaarEn maak kans op een volledig verzorgd
arrangement in Preston PalaceAanmelden bij: [email protected]
sadf
TransportFebruari 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Truck kunst
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Pagina 3
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportMaart 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Kögel trailer
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 21
The Truck Race Battle
Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
TransportJuli 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Scale Art al twintig jaar een begrip
Pagina 16-17
Pagina 21
Truckstar Festival 2011
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:
VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u
gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is o
ok voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. co
ntainersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detra
nsportkran
t.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport ve
rschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursre
staurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport ve
rspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], advertentie@detransportkra
nt.nl.
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:
VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adres
sen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tic
kets: www.tru
ckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leu
kste f
amilie
festiv
al
van N
ederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN
.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
p in tra
nsportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
TransportAugustus 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Pagina 9
Pagina 15
Gerrit 's Scania V8 Dag
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
www.detransportKrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1 STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.Uitgever: Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORYDit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERSHet Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het
bedrag naar giro 1839292 t.n.v.
Transportboek te Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum ConcertHenri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen Het leukste familie festival van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 176827 BP, Arnhem
T: 026-3760290F: 026-3644414
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 413
7602 KM, AlmeloT: 0546-579110
F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A
6827 BP, ArnhemT: 026-3648221
F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, Drachten
T: 0512-580200F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 4
5015 AV, TilburgT: 013-5450307
F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 15
5928 LD, VenloT: 077-3208000
F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, Zaandam
T: 075-6168284F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gerich
t!
SchadeherstelSpuitwerk
Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.n
l
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adressen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leukst
e familie
festival
van Neder
land
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
TransportOktober 2011
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Pagina 20
15e N.K. BehendigheidsrijdenPagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!Voor meer infoBel 0651940450E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één. In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang 20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE, RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER. DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie. De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
SchadeherstelSpuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats. Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever: Complete Media te Hengelowww.detransportkrant.nlBladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected], [email protected].
[email protected]. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave TRANSEUROPA moet zich in een warme belangstel-ling verheugen; geen wonder dus dat er na verloop van tijd een tweede deel verscheen waarin we weer grotendeels verdwenen merken tegenko-men zoals Büssing, Krupp, Magirus, MAN, Henschel, maar ook oude modellen van nog bestaande merken zoals DAF, Mercedes en Skoda. De pagina-indeling is hetzelfde als in het eerste deel: grote foto’s afgewisseld met kleine en kleu-renfoto’s afgewisseld met z/w. De teksten zijn kort, de foto’s vormen het belangrijkste deel van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-gelse onderschriften; ca. 750 foto’s waarvan 60% in kleur; formaat A4+; gebonden; prijs € 34,90; bestelcode EURO-2.bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot in details de geschiedenis van het toenmalige internationale wegtransportbedrijf der voor-malige DDR: Deutrans, een met een Stasi-waas omfl oerst bedrijf dat in de westerse landen altijd met een zekere argwaan werd bekeken. Deu-trans werd onmiddellijk na het beëindigen van de Tweede We-reldoorlog opgericht en ver-dween onmiddellijk na de val van de Muur als sneeuw voor de zon. In de tussentijd reed het bedrijf met vele honderden voornamelijk Volvo-trucks in de fel-oranje kleur die niemand van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80 z/w en 360 kleurenfoto’s; for-maat A4+; gebonden; prijs € 39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-NEERSHet Britse wegtransportbe-drijf ASTRAN (afkorting van Asia Transport) rijdt al meer dan 40 jaar van Engeland naar oostelijke landen als Iran, Irak, Qatar, Jemen, Afghanistan, Nepal enz. Hoe dat in de zes-tiger jaren zo begonnen is, wordt in dit boek op boeiende wijze verteld. De auteur heeft hiervoor vele ex-chauffeurs ge-interviewd en hun verhalen uit die pioniersperiode zijn bloed-stollend: -40º in de Turkse ge-bergten en +40º in de Iraanse woestijn. De kleurenfoto’s zijn prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w en 264 kleurenfoto’s; formaat A4; gebonden; € 38,90; be-stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het bedrag naar giro 1839292 t.n.v.Transportboek te Deventer o.v.v. de bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste familie festival
van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TransportNovember 2011De krant voor de transport wereld van nu
TWENTE MILIEU BESTRIJDT GLADHEID MET NIEUWE METHODES Pagina 17
Pagina 11
“DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN NEDERLAND” EDITIE 2011Pagina 5
WWW.detranSpOrtkrant.nl
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
Bij abonnement10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl
ruck-accessoires.nlTA
Truck-accessoires Terborg
WWW: www.truck-accessoires.nlEmail: [email protected]: +31 (0) 315 243900
Adres: Akkermansbeekweg 6 7061 ZA Terborg Nederland
Geopend: Na telefonische afspraak
Onze aanbiedingen:
In- of opbouwledoranje, wit of rood
vanaf:
€ 8,-
Scania wijzerplaatverschillende varianten
€ 100,-
Poppy luchtverfrisserkeuze uit 10 soorten
€ 12,50
Led bordenalle merken vanaf:
€ 55,-
OpbergkistenRVS of gepoedercoat
vanaf:
€ 226,-
Complete setcabinebekleding
€ 475,-
Dashboardtafelsvanaf:
€ 77,-
Deze trucks zijn al voorzien van onze accessoires:
TA
€ 2800,-Trux Highway Frontprotection
vanaf:
€ 395,-
RVS opstappen Volvo, DAFen Scania vanaf:
€ 65,-
LEDON verlichtingVanaf:
++
€ 50,-
Loop- en traptrucksDiverse merken
vanaf:
€ 12,50
Warme wintermutsenDiverse merken geborduurd:
ruck-accessoires.nl
Laan van Iserlohn 1, 7607 PT Almelo T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl E. [email protected]
Uw verblijf is inclusief:warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten
subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
kijk voor meer informatie en aanbiedingen op
www.prestonpalace.nl
warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
Even bijtanken in Preston Palace!
ALL-INCLUSIVE
v.a. €69,50 p.p.
TransportNu ook thuis als abonnement!!!
Elke maand voor: € 14,95 per jaarEn maak kans op een volledig verzorgd
arrangement in Preston PalaceAanmelden bij: [email protected]
sadf
265 x 93 mm
Bij abonnement10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl
TransportVanaf 1-1-2012
Nu ook thuis als abonnement!!! Elke maand voor: € 14,95 per jaarEn maak kans op een volledig verzorgd
arrangement in Preston PalaceAanmelden bij: [email protected]
sadf
TransportFebruari 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Truck kunst
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Pagina 3
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportMaart 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Kögel trailer
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 21
The Truck Race Battle
Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
TransportJuli 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Scale Art al twintig jaar een begrip
Pagina 16-17
Pagina 21
Truckstar Festival 2011
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:
VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u
gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is o
ok voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. co
ntainersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detra
nsportkran
t.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport ve
rschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursre
staurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport ve
rspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], advertentie@detransportkra
nt.nl.
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:
VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adres
sen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tic
kets: www.tru
ckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leu
kste f
amilie
festiv
al
van N
ederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN
.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
p in tra
nsportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
TransportAugustus 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Pagina 9
Pagina 15
Gerrit 's Scania V8 Dag
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
www.detransportKrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1 STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.Uitgever: Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORYDit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERSHet Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het
bedrag naar giro 1839292 t.n.v.
Transportboek te Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum ConcertHenri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen Het leukste familie festival van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 176827 BP, Arnhem
T: 026-3760290F: 026-3644414
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 413
7602 KM, AlmeloT: 0546-579110
F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A
6827 BP, ArnhemT: 026-3648221
F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, Drachten
T: 0512-580200F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 4
5015 AV, TilburgT: 013-5450307
F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 15
5928 LD, VenloT: 077-3208000
F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, Zaandam
T: 075-6168284F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gerich
t!
SchadeherstelSpuitwerk
Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.n
l
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adressen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leukst
e familie
festival
van Neder
land
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
TransportOktober 2011
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Pagina 20
15e N.K. BehendigheidsrijdenPagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!Voor meer infoBel 0651940450E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één. In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang 20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE, RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER. DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie. De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
SchadeherstelSpuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats. Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever: Complete Media te Hengelowww.detransportkrant.nlBladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected], [email protected].
[email protected]. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave TRANSEUROPA moet zich in een warme belangstel-ling verheugen; geen wonder dus dat er na verloop van tijd een tweede deel verscheen waarin we weer grotendeels verdwenen merken tegenko-men zoals Büssing, Krupp, Magirus, MAN, Henschel, maar ook oude modellen van nog bestaande merken zoals DAF, Mercedes en Skoda. De pagina-indeling is hetzelfde als in het eerste deel: grote foto’s afgewisseld met kleine en kleu-renfoto’s afgewisseld met z/w. De teksten zijn kort, de foto’s vormen het belangrijkste deel van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-gelse onderschriften; ca. 750 foto’s waarvan 60% in kleur; formaat A4+; gebonden; prijs € 34,90; bestelcode EURO-2.bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot in details de geschiedenis van het toenmalige internationale wegtransportbedrijf der voor-malige DDR: Deutrans, een met een Stasi-waas omfl oerst bedrijf dat in de westerse landen altijd met een zekere argwaan werd bekeken. Deu-trans werd onmiddellijk na het beëindigen van de Tweede We-reldoorlog opgericht en ver-dween onmiddellijk na de val van de Muur als sneeuw voor de zon. In de tussentijd reed het bedrijf met vele honderden voornamelijk Volvo-trucks in de fel-oranje kleur die niemand van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80 z/w en 360 kleurenfoto’s; for-maat A4+; gebonden; prijs € 39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-NEERSHet Britse wegtransportbe-drijf ASTRAN (afkorting van Asia Transport) rijdt al meer dan 40 jaar van Engeland naar oostelijke landen als Iran, Irak, Qatar, Jemen, Afghanistan, Nepal enz. Hoe dat in de zes-tiger jaren zo begonnen is, wordt in dit boek op boeiende wijze verteld. De auteur heeft hiervoor vele ex-chauffeurs ge-interviewd en hun verhalen uit die pioniersperiode zijn bloed-stollend: -40º in de Turkse ge-bergten en +40º in de Iraanse woestijn. De kleurenfoto’s zijn prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w en 264 kleurenfoto’s; formaat A4; gebonden; € 38,90; be-stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het bedrag naar giro 1839292 t.n.v.Transportboek te Deventer o.v.v. de bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste familie festival
van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TransportNovember 2011De krant voor de transport wereld van nu
TWENTE MILIEU BESTRIJDT GLADHEID MET NIEUWE METHODES Pagina 17
Pagina 11
“DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN NEDERLAND” EDITIE 2011Pagina 5
WWW.detranSpOrtkrant.nl
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
Bij abonnement10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl
ruck-accessoires.nlTA
Truck-accessoires Terborg
WWW: www.truck-accessoires.nlEmail: [email protected]: +31 (0) 315 243900
Adres: Akkermansbeekweg 6 7061 ZA Terborg Nederland
Geopend: Na telefonische afspraak
Onze aanbiedingen:
In- of opbouwledoranje, wit of rood
vanaf:
€ 8,-
Scania wijzerplaatverschillende varianten
€ 100,-
Poppy luchtverfrisserkeuze uit 10 soorten
€ 12,50
Led bordenalle merken vanaf:
€ 55,-
OpbergkistenRVS of gepoedercoat
vanaf:
€ 226,-
Complete setcabinebekleding
€ 475,-
Dashboardtafelsvanaf:
€ 77,-
Deze trucks zijn al voorzien van onze accessoires:
TA
€ 2800,-Trux Highway Frontprotection
vanaf:
€ 395,-
RVS opstappen Volvo, DAFen Scania vanaf:
€ 65,-
LEDON verlichtingVanaf:
++
€ 50,-
Loop- en traptrucksDiverse merken
vanaf:
€ 12,50
Warme wintermutsenDiverse merken geborduurd:
ruck-accessoires.nl
Laan van Iserlohn 1, 7607 PT Almelo T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl E. [email protected]
Uw verblijf is inclusief:warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten
subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
kijk voor meer informatie en aanbiedingen op
www.prestonpalace.nl
warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
Even bijtanken in Preston Palace!
ALL-INCLUSIVE
v.a. €69,50 p.p.
TransportNu ook thuis als abonnement!!!
Elke maand voor: € 14,95 per jaarEn maak kans op een volledig verzorgd
arrangement in Preston PalaceAanmelden bij: [email protected]
sadf
265 x 93 mm
Bij abonnement10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl
WEDEROM SCANIA VOOR VAN DALEN RECYCLING
GTO GROUP INVESTEERT IN SCANIA EURO 6 VOOR MAASVLAKTE 2
VIER-ASSIGE SCANIA R 500 TAKELAUTO VOOR STEENHOVEN
Van Dalen Recycling uit Moerdijk heeft onlangs haar vloot uitgebreid met een tweede Scania R 400 8X2/4. Het voertuig is voorzien van de ruime CP16 dagcabine. Deze cabine is de benchmark voor comfortabel, ergonomisch en veilig werken. Het chassis heeft een gestuur-de en hefbare voorloopas en een dubbellucht sleepas.
Het voertuig heeft een Scania XPI Euro 5 motor, waarbij geen gebruik wordt gemaakt van AdBlue. Dit heeft enorme voordelen voor de ruimte aan het chassis, waar Van Dalen optimaal gebruik van heeft gemaakt. De huistijl is middels het Scania
Multi Colour Concept (MCC) af-fabriek geleverd. Dit biedt voordelen voor de levertijd en kwaliteit. BevaKo in Pijnacker heeft het voertuig voorzien van een VDL haakarm en een Palfinger schroot-kraan.
Van Dalen Recycling is een familiebedrijf met een historie die teruggaat tot 1947. Thans heeft het bedrijf 13 productielocaties in binnen- en buiten-land. Op dit moment verwerkt en verhandeld van Dalen 1,5 miljoen ton metalen per jaar. Het voer-tuig is geleverd door Scania Alblasserdam, waar ook het reparatie- en onderhoudscontract is on-dergebracht.
De GTO Group toont haar voortrekkersrol door te investeren in Scania Euro 6. Op de veelbe-sproken Maasvlakte 2 is de Euro 6 norm, voor nieuwe voertuigen, al in 2013 een belangrijke
vereiste. GTO heeft enige tijd de beschikking tot een Scania Euro 6 demovoertuig en dit heeft voor het Rotterdamse transportbedrijf de doorslag gegeven.
Strengere emissienormen moeten leiden tot een positief effect op de luchtkwaliteit op de Maas-vlakte, maar ook buiten Rotterdam aangezien de transporteurs regelmatig van buiten de regio komen. De 440 pk sterke Scania Euro 6 demo die bij GTO is ingezet presteerde zeer goed. “Je merkt tijdens het rijden geen verschil tussen Euro 6 en Euro 5”, aldus directeur Gerard Overdevest. En dat is een groot compliment. Behalve de aan-zienlijk schonere uitstoot in vergelijking met Euro 5 is er in de praktijk inderdaad verder niets van te merken. Misschien alleen van het geluidsniveau dat in de cabine opvallend laag is.
GTO heeft een Scania G 440 Euro 6 in ADR uitvoe-ring aangeschaft, welke is voorzien van een Highli-ne cabine. “Begin april gaat het nieuwe voertuig bij ons de weg op en zijn we klaar voor de toekomst, zonder problemen in welke milieuzone dan ook”, vervolgt Gerard Overdevest. De combinatie van in
de praktijk bewezen technologieën waarmee Sca-nia de Euro 6 norm behaalt, speelt een rol voor het vertrouwen dat GTO toont in Scania. “Maar voorop staat de tevredenheid over de service en aftersales van de werkplaats”.
De GTO Group is een familiebedrijf, opgericht in 1933, met een uitgebreid dienstenpakket. Met het Botlek-gebied als centraal punt worden ladingen welke per zeecontainer en tankcontai-ner worden verwerkt. Hierbij worden specialisti-sche goederenstromen beheerst, volumes ver-werkt en cross docking operaties uitgevoerd. In 1997 stond GTO op plaats 17 bij de snelst autonoom groeiende bedrijven van Nederland. Het motto is altijd geweest “GTO kent geen pro-blemen, maar accepteert de uitdaging”. Specia-lisaties zijn er in de chemische sector met alle voorkomende producten inclusief de gevaarlijke stoffen.
Steenhoven Garage- en Takelbedrijf B.V. heeft een nieuwe Scania R 500 8x4 takelwagen in gebruik genomen. Deze achtcilinder is lucht-geveerd met dubbel aangedreven tandemstel, welke de inzet mogelijk maakt op de moeilijkste locaties en welke geschikt is voor de zwaarste sleepklussen. De aflevering vond plaats door de Scania vestiging in Hoogvliet.
Door de steeds hogere gewichten van voer-tuigen in de regio heeft Steenhoven de keuze gemaakt voor nieuw, zwaar bergingsmaterieel. Scania is hierbij als leverancier naar voren geko-men, vanwege de robuustheid en betrouwbaar-heid in combinatie met de sterke V8 motor. Het nieuwe voertuig zal ingezet worden op de steeds drukker wordende A15 en omringende wegen, waar dagelijks zwaar materieel passeert.
Qua cabine is gekozen voor de Highline variant, welke voorzien is van de nodige zwaailampen en verstralers. Het voertuig is verder uitgerust
met het modernste gereedschap, waaronder persluchtgereedschap, snijbranders en hydrau-lische persen; dag en nacht stand-by: 24-7.
Steenhoven Garage- en Takelbedrijven B.V. is een hecht familiebedrijf, welke zijn oorsprong vindt in 1928. Steenhoven is met name actief in Zuid-Holland, met vestigingen in Pernis nabij Rotterdam en in Heenvliet. De A15 garandeert, als een van Nederlands drukste verkeersaders, een hoog werkaanbod. Op beide vestigingen heeft Steenhoven een werkplaats voor repara-tie en onderhoud van alle merken luxe- en lichte bedrijfswagens, waar tevens APK-keuringen voor zowel benzine- als dieselmotoren wordt uit-gevoerd. Bij de vestiging in Pernis is een eigen benzinestation. Ander materieel waar Steen-hoven over beschikt zijn onder andere mobiele kranen en bergingsvoertuigen. Klanten zijn transportbedrijven, autodealers, verzekeraard en andere opdrachtgevers, welke al vele jaren gebruik maken van de kennis en expertise.
Transport 11www.detransportkrant.nl
SCANIA 10X4 BRANDWEERAUTO VOOR BP IN EUROPOORTBreda, 19 januari 2012 – Indrukwekkend. Dat is de nieuwe vijf-assige Scania brandweer-auto met hoogwerker van de brandweer van BP in Rotterdam Europoort zeker te noemen. Brandweer BP heeft via Kenbri Firefighting een
Scania P 400 10x4/*6HNA besteld en deze maand vond de officiële overhandiging plaats. De sleutels van dit voertuig zijn door Mels van Zanten (Kenbri) en Boy Reedijk (Scania Hoogv-liet) overhandigd aan Eric van Nes en John de
Ruiter (Brandweer BP).
De nieuwe Scania is voorzien van een 400 pk sterke XPI motor, zonder AdBlue, welke gekop-peld is aan een volautomaat. De Scania Crew-cab manschappencabine biedt zitplaats aan maar liefst zes personen. Alle zitplaatsen zijn voorzien van ademlucht. De korf op de Bronto skylift heeft een werkhoogte van 31 meter en is voorzien van een bluskanon die spuit met 7.000 liter water per minuut. Tevens is het voertuig voorzien van een Rosenbauer pompset met een capaciteit van 10.000 liter per minuut. Daarbij is dan ook nog een bluskanon op de opbouw welke goed is voor 7.000 liter per minuut. Voor de eerste inzet is een 2.500 liter watertank be-schikbaar en het voertuig heeft ook een schuim-installatie met een tank van 4.200 liter schuim-middel. De podiumopbouw is gefabriceerd door
Plastisol en uitgevoerd met glasvezel-versterkt polyester.
De gunning en daadwerkelijke uitvoering van de tender die door BP was uitgeschreven is tot stand gekomen door een nauwe samenwerking tussen de technische ingenieurs van Scania en Kenbri. Met de nieuwe Scania ,die uiteraard aan alle richtlijnen en wettelijke eisen voldoet, is de ideale combinatie gevonden tussen asbelasting, nuttig laadvermogen, wettelijke lengte, accele-ratie en optimale wendbaarheid.
Een typisch voorbeeld van maatwerk waarvoor de klant bij Scania terecht kan. Het modulaire productiesysteem van Scania is in staat om der-gelijke uitdagingen aan te gaan, waarbij veilig-heid, ergonomie, snelheid en bedrijfszekerheid tot de belangrijkste kenmerken behoren.
Transport 24www.detransportkrant.nl
a company
HASPELTECHNIEKSLANG- EN KABELHASPELS
VOOR AUTOMOTIVE ENINDUSTRIE
WWW.HASPELTECHNIEK.NLStadhoudersmolenweg 23 - 7317 AV Apeldoorn
T 055 577 72 00 - F 055 578 13 01
STAP VOOR STAP NAAR DE JUISTE HASPELKEUZE
Hamer_Adv_Haspel_Transport.indd 1 10-03-2011 11:44:29
Transport 17www.detransportkrant.nl
UW VRACHTWAGEN ÓF BESTELBUS IN MINIATUUR!
Scale Art is reeds sinds 1985 gespecialiseerd (vanaf 1991 bedrijfsmatig) in het in exclusieve opdracht vervaardigen van (met name) vrach-tauto- en bestelbus-miniaturen, architectuur en industiële maquettes.
De bron van onze aktiviteiten ligt eigenlijk in een “uit de hand gelopen hobby” en terecht wordt er vaak gezegd “van je hobby je werk maken”. Dit gaat bij ons zeker op!
Niet zomaar een miniatuur, maar een perfekt nagebouwd kopie van het origineel. Bij regelmaat aan de hand van originele carrosserie-bouwteke-ningen. Doorgaans aan de hand van foto’s, e.d.Alle lakken worden door onszelf met airbrush ges-poten, uw eigen RAL-kleuren en daarna beletterd volgens uw wagenpark. De 1:43 en 1:50 vracht-wagenmodellen worden standaard geleverd in een transparante geschenkverpakking. Alle modellen kunnen desgewenst in een glazen stolp worden geleverd. Hierdoor staat dit sieraad veilig voor stof en/of beschadiging.Deze miniaturen zijn werkelijk een lust voor het oog. Zij zijn perfekt afgewerkt en vertegenwoordigen stuk voor stuk een uniek bezit voor de ontvanger; zij zijn immers vervaardigd in een exclusieve oplage!
De lengte-klasse van 60 tot 120 cm (schaal 1:24) is tot in het allerlaatste detail nagebouwd.
Deze toepassing is vaak voor het direktiekantoor of de entree. Alle auto’s worden voorzien van de oorspronkelijke kentekens (bij series kan num-merwisseling op verzoek gratis worden doorgevo-
erd) evenals eventuele andere beschrifting.
Tevens kunt u (zoals reeds eerder vermeld) bij Scale Art terecht voor bestelbus-miniaturen. Ook hier geldt; vanaf één stuks!Of het nu gaat om een Caddy, Transporter, Craft-er, Sprinter, Vito, Vivaro of Trafic; bij ons kan het allemaal.
V.w.b. belettering beschikken wij over eigen grafis-che vormgeving en sticker- en decalvervaardiging.Op deze wijze kunnen wij alle gewenste uitvoer-ingen maken: van eenvoudige teksten, logo’s tot FULLCOLOR bestickering voor onze modellen; zelfs vanaf 1 stuks. Ten behoeve van de “zelf-bouwer” hebben wij een postorder-service voor dit soort van bestickering. De grotere aantallen worden doorgaans bedrukt.
U zult begrijpen dat prijzen o.a. variëren vanwege het aantal stuks, de uitvoering en eventuele ger-eedschapskosten bij speciale versies.
Voor een prijsopgave kunt u één of enkele foto’s sturen of vraag gerust om meer en vrijblijvende informatie; bel, fax, of e-mail naar [email protected]
Kijk ook op YouTube voor één van onze produk-tiefilmpjes.
Dit jaar vieren wij ons 20-jarig jubileum
Truck-accessoires.nl is nu ook te vinden in België!
Na jarenlange ervaring in truck-accessoires in Nederland openen wij nu ook de deuren van onze nieuwe vestiging in
België. Onze truck-accessoiresshop is te vinden aan de Dorp-straat 31 B1 in Zonhoven. 2500 meter vanaf afrit 29 (Houthalen-
Helchteren) van de E314.
FrieslandCampina en Bidon|Fritom kiezen voor volvo FH 420 eev
inzet drie volvo’s Fm als lzv leidt tot minder voertuigBewegingen
versmalde volvo Fe 6x2v met gestuurde naloopas voor gemeente alkmaar
Bidon|Fritom gevestigd in Enter heeft onlangs vijf nieuwe Volvo’s FH met EEV motoren in ge-bruik genomen. Vier daarvan gaan rijden voor FrieslandCampina. Beide bedrijven hebben duurzaamheid hoog in het vaandel staan en kie-zen daarom bewust voor trucks die bijdragen aan een betere luchtkwaliteit. Om het brand-stofverbruik te monitoren, is het bedrijf daar-naast een omvangrijk trainingsprogramma gestart voor chauffeurs. De trucks werden ge-leverd door Volvo Trucks-dealer Nijwa Rijssen.
Naast de aanschaf van de nieuwe Volvo’s FH EEV is Bidon|Fritom een omvangrijk trainings-programma gestart voor chauffeurs. Zo is er intensief getraind in het nieuwe rijden en zijn er
onlangs drie mentorchauffeurs getraind door Volvo Truck Nederland om continue monitoring mogelijk te maken. Om de voortgang in verbete-ring van het brandstofverbruik te kunnen moni-toren en de rijstijl te analyseren, zijn de nieuwe Volvo’s FH uitgerust met Volvo Dynafleet. Bas Koopmanschap, Algemeen Directeur van Bidon|Fritom legt uit: “We willen het brandstof-verbruik zo inzichtelijk mogelijk maken. Door voortdurend mee te kijken en als het nodig is de mentorchauffeurs in te zetten, dragen we bij aan een beter milieu. Volvo Trucks heeft ons geholpen om op een betaalbare manier ons brandstofverbruik te moniteren en heeft hierin absoluut maatwerk geleverd.”
Van den Heuvel Logistiek in Uden is een distri-butiebedrijf met warehousing en gegarandeer-
de 24-uurs levering in de Benelux. De laatste jaren heeft Van den Heuvel Logistiek maat-
schappelijk verantwoord ondernemen in haar bedrijfsfilosofie geïntegreerd en dat leidde onlangs tot de investering in drie Volvo’s FM LZV’s. Op jaarbasis betekent het inzetten van de trucks een besparing van 100.000 trans-portkilometers. De trucks werden geleverd door Volvo Trucks-dealer BAS Veghel.
Van den Heuvel Logistiek heeft in Uden een com-pleet warehouse en inmiddels een wagenpark van 100 eenheden. Naast distributie in de Be-nelux is er een koeriersdienst. Maurik van den Heuvel, directeur: “Wij streven naar een platte organisatie en hebben een kleine overhead op een totaal personeelsbestand van 200 mede-werkers. Daarnaast hebben we maatschappe-lijk verantwoord ondernemen (MVO) geïmple-menteerd in de bedrijfsvoering. Het is voor ons een belangrijke manier van onderscheiden. Als je People, Planet en Profit goed bekijkt, dan kies je in feite voor de beste oplossing. Als een inves-
tering nodig is, dan kijken we naar de duurzaam-heid van de investering.”
Slim transporterenOnlangs nam Van den Heuvel Logistiek een drietal Volvo FM bakwagens in gebruik die als voorwagen dienen voor drie LZV’s. “Onze klant Ball zocht een oplossing voor de op- en overslag en het vervoer van de bierblikjes. Zij produceert en levert deze aan Bavaria. Wij zijn gaan nadenken over de slimste manier van transporteren. Het ging om dertig tot veertig volle ladingen per dag. En dat ook nog eens over een korte afstand van 35 kilometer: Oss-Lieshout. We kwamen uit bij een low-chassis Volvo FM. Blikjes is een volumegoed, dat ook nog eens op extra grote pallets is gestapeld. We hebben door de inzet van het lage chassis een inwendige hoogte van drie meter bereikt. Bovendien is de Volvo FM 370 zuinig en vol-doet de truck aan de EEV-emissienorm
De gemeente Alkmaar, afdeling stadswerk heeft onlangs een versmalde Volvo FE 6x2V met gestuurde naloopas in gebruik genomen. De truck wordt ingezet voor het legen van on-dergrondse containers. Volvo Trucks-dealer Van der Linden van Sprankhuizen Bedrijfswa-gens B.V. leverde dit unieke voertuig.
De versmalde Volvo FE is speciaal ontworpen voor het legen van ondergrondse vuilcontai-ners in de binnenstad van Alkmaar met zijn vele smalle straatjes. Volvo Trucks-dealer Van der Linden van Sprankhuizen Bedrijfswagens is, na een Europese aanbesteding, opgetreden als hoofdaannemer voor dit voertuig.
Eenvoudig manoeuvreren door smalle stratenDe Volvo FE is voorzien van een 240 pk EEV-motor, in combinatie met een volledig automati-sche Allison versnellingsbak. Bijzonder is dat de
voertuigbreedte is teruggebracht tot de door Alkmaar gewenste maat. Zo is de truck voor-zien van een HALLER –Mini XL-H, met een in-houd van 16,5m3, opbouw en een, versmalde, 23 ton/meter PALFINGER autolaadkraan. Om zowel de opbouw, als de autolaadkraan hydrau-lisch afzonderlijk van elkaar te kunnen laten functioneren, wordt één pomp aangedreven door een motor-PTO en de andere door een versnellingsbak-PTO. Het GVW van de truck be-draagt 27.000 kg.
Door de truck uit te rusten met een gestuurde naloopas kan er makkelijker gemanoeuvreerd worden in de binnenstad van Alkmaar. De veilig-heid is extra verhoogd door de af fabriek gele-verde extra ruit onderin het rechterportier en de opvallende ‘dode hoek’ striping, aangebracht door Spuiterij VEPLA, onderdeel van Van der Linden van Sprankhuizen Bedrijfswagens B.V.
Transport 13www.detransportkrant.nl
Advies- en ingenieursdienst Breijn, onderdeel van Heijmans, heeft de afgelopen periode tien Mercedes-Benz Vito’s in gebruik genomen. De bestelwagens met permanente 4x4 aandrij-ving worden ingezet voor de werkzaamheden in de moeilijk begaanbare terreinen.
Voor de aanleg van diverse infra- en bouwpro-jecten door heel Nederland heeft Breijn tien nieuwe Mercedes-Benz Vito’s met permanente 4x4 aandrijving aangeschaft. Deze aandrijving komt goed van pas in de veelal moeilijk begaan-bare terreinen. Bovendien kent deze bestelwa-gen veel bodemvrijheid en een grote laadruimte. De Euro 5 bestelwagens worden onder meer ingezet tijdens het uitzetten van landmetingen bij het bouwrijp maken van infra- en bouwpro-jecten. De combinatie van veiligheid, kracht en comfort was doorslaggevend in de keuze voor het model. In dat kader is de automatische versnellingsbak ook van toegevoegde waarde.
Rüttchen Den Bosch heeft de levering van de Mercedes-Benz Vito’s verzorgd.
BreijnBreijn is een onderdeel van Heijmans waarbin-nen alle hoogwaardige en gerenommeerde ad-vies- en ingenieursdiensten zijn ondergebracht. Heijmans is een beursgenoteerde onderneming die de activiteiten vastgoed, woningbouw, utili-teitsbouw, installatietechniek en infra combi-neert. Het bedrijf is actief in Nederland, België en Duitsland. Door te sturen op kwaliteitsver-betering, integrale projecten, duurzaamheid en winstgevendheid wordt toegevoegde waarde voor woonconsumenten, bedrijven en overhe-den gerealiseerd. Met ca. 8.200 medewerkers bouwt Heijmans aan de ruimtelijke contouren van morgen.
Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op http://media.mercedes-benz.nl B011
tien merCedes-Benz vito’s 4x4 voor Breijn
6 d e
2d e
Hans Stacey Iveco Trakker Evolution II
Miki Biasion Iveco Trakker Evolution II
Iveco en het team Petronas - De rooy wInnen Dakar 2012 met GerarD De rooy en hans stacey oP Plaats 1 en 2. In het totaal 3 teams In De toP 6.
moed, inzet, doorzettingsvermogen én vooral kracht en betrouwbaarheid zijn nodig om alles te overwinnen. Deze waarden nam Iveco mee naar Dakar 2012, één van ‘s werelds meest extreme uitdagingen. we wonnen door onze Powerstar en trakker evolution II trucks tot het uiterste te drijven. maar ook dankzij de technologie, prestaties en de betrouwbaarheid van de cursor 13 motoren van FPt Industrial. wij feliciteren Gerard De rooy, hans stacey, miki Biasion, Pep vila, Joseph adua met dit fantastisch resultaat!
Iveco wInt Dakar 2012.
Gerard De Rooy Iveco Powerstar 1ste
www.iveco.nl
Unieke iVeCO Trakker 8x4/6 VOOr zand- en grindTranspOrT
p. Van der naT TranspOrT neemT iVeCO sTralis Op biOgas in gebrUik
Sjef Rompen, Transport Zand & Grindhandel in Mechelen (Limburg) heeft onlangs een unieke IVECO Trakker in bedrijf genomen. Dit voertuig is uniek omdat het de eerste en tot nu de enige Trakker is in Nederland in een 8x4/6-uitvoe-ring waarbij een GVW van 40.500 kg en een GCW van 50 ton op het kenteken gerealiseerd is. Het chassis werd geleverd door Iveco dealer Koops Furness Trucks B.V.
Sjef Rompen is inmiddels de derde generatie in de onderneming die zich bezig houdt met zand- en grindhandel en wegenbouw. De onderneming heeft zich gespecialiseerd in uniek kraan- en kip-perwerk voor de lokale overheden in het speci-fieke Zuid-Limburgse landschap.
Deze Iveco Trakker met Cursor 13-motor is voorzien van paraboolvering op de vooras en van Ecas luchtvering op de trekas (derde as). Daar-naast is deze Trakker voorzien van twee gestuur-de, luchtgeveerde en hefbare 10-tons assen die niet worden aangedreven, namelijk de tweede en
de vierde as. Het resultaat is een 4-assig voer-tuig met aandrijving op de eerste en de derde as, drie stuurassen (as één, twee en vier) en twee assen die hefbaar zijn.
Vanwege de zeer specifieke eisen die, in ver-band met de unieke inzet, gesteld werden aan de kraan is hier de keuze gevallen op een Itali-aanse Marchesi kraan type M17500F gemon-teerd door Van Bouwel Kranen uit Antwerpen. De kraan is voorzien van een aankoppelbare “Fly Jib” en afstandsbediening.
De opbouw van het VDL kabelsysteem C1-30-11 met een kiphoek van 72° werd verzorgd door Terberg Techniek te Baarlo. Door de nauwe sa-menwerking van Terberg met Van Bouwel kon het voertuig worden voorzien van een geïnte-greerde afstempeling aan de achterzijde gecom-bineerd met steunrollen waardoor het mogelijk wordt om met een belaste en deels geheven con-tainer toch het voertuig te verplaatsen.
Op het terrein van conservenfabrikant HAK is officieel de IVECO Stralis LNG/LBG truck door
P. van der Nat Transport in gebruik genomen. Voor HAK betekent dit dat het vervoer van
groenten nu met een “groene” vrachtwagen gebeurt.
LBG is de afkorting voor Liquefied Bio Gas, ook wel vloeibaar biogas genoemd, men spreekt ook wel van LBM (Liquefied BioMethane). In tegenstelling tot LNG, dat geproduceerd wordt uit aardgas, is het methaan in LBG afkomstig uit biomassa. Een bron van dit gas is bijvoorbeeld mestvergisting. Een andere bron is stortgas, dat vrijkomt bij een vuilstort. “Een van de ambities van HAK in haar duurzaamheidsbeleid is om de CO2 voetafdruk met 50% te reduceren in de komende 5 jaar. Dit willen we o.a. bereiken door vrachtwagens op bio-gas in te zetten. Biogas ontstaat bij de vergisting van restafval en groenteafval. Ik vind het wel een mooie gedachte dat we als fabrikant op onze ei-gen groente rijden”, aldus HAK directeur Michiel van Ginkel. Bij de overdrachtshandelingen was de burgemeester van Woudrichem, dr. Frank Pet-ter, prominent aanwezig. Zijn passie voor trans-port en logistiek kon hij nauwelijks verbergen en hij toonde zich onder de indruk van de prachtige trekker-oplegger combinatie in de Van der Nat / HAK kleurencombinatie. Met deze vrachtwa-
gen op biogas wordt niet alleen serieus bijgedra-gen aan een gezondere leefomgeving voor de inwoners van de regio, maar ook wordt duidelijk zichtbaar dat de gemeente Woudrichem een gezond vestigingsklimaat heeft voor de lokale on-dernemer. Dat lokale ondernemers kunnen uit-groeien tot bovenregionale spelers in hun eigen divisie hebben Groentefabrikant HAK, P. van der Nat Transport en IVECO Schouten ondubbelzin-nig bewezen. Vandaag hebben ze laten zien dat ze elkaar ook weten te versterken met de inzet van een groene truck. De IVECO Stralis LBG is stil en verregaand CO2-neutraal. Qua emissies wordt de Euro VI norm ruimschoots gehaald. Daarnaast maakt de meer dan fatsoenlijke ac-tieradius een brede inzet mogelijk, waardoor dit type voertuig een steeds interessanter alterna-tief maakt voor vervoerders die duurzaamheid hoog in het vaandel voeren.
IVECO bevestigt hiermee tevens zijn voortrek-kersrol in het aanbieden van een volledig gamma bedrijfsvoertuigen (Daily, EuroCargo en Stralis) die geschikt zijn om op het CO2–neutrale biogas te rijden.
Transport 15www.detransportkrant.nl
In 2011 zijn er in Nederland 13.291 nieuwe trucks geregistreerd. Dat is 30,7 procent meer dan in 2010, toen er 10.171 nieuwe vrachtwagens een kenteken kregen. Dat blijkt uit definitieve cijfers van BOVAG, RAI Vereni-ging en RDC. Desondanks heerst er geen opti-misme in de branche.
De registratiecijfers van nieuwe trucks vertonen de laatste zes jaar een grillig verloop. Daarom is een stijging van 30 procent geen reden tot eufo-rie. Tijdelijke subsidieregelingen hebben gezorgd voor pieken in 2006 en 2008 (in beide jaren werden er bijna 20.000 nieuwe vrachtwagens geregistreerd). De economische recessie was met name in 2010 goed zichtbaar in de aantal-len, het aantal nieuwe trucks kwam in dat jaar
amper boven de 10.000 uit.
Aad Verkade, manager BOVAG Truckdealers, legt uit: ‘Bedenk bovendien dat een truck een lan-ge levertijd kent. Tussen het moment van bestel-len en de daadwerkelijke aflevering, en dus regis-tratie, kan wel een jaar liggen. Registraties van nu zijn dus trucks die al lang geleden verkocht zijn. Kijken we naar de orderintake van het laat-ste jaar, en dus de verwachte afleveringen voor de komende tijd, dan zet de stijging van 2011 niet door.’
Jeroen van de Braak, adjunct secretaris afdeling Auto’s van RAI Vereniging, vult aan: ‘De registra-tie van nieuwe trucks heeft in Nederland vanaf medio 2010 een flink herstel laten zien. Nu de
meest dringende investeringen hebben plaats-gevonden, is de vraag of dit herstel bestendig is. De markt toont zich overwegend afwachtend en vertaalt dit in stabilisatie. Technologische vooruit-gang van met name duurzame innovaties en een zich aandienende nieuwe vervangingsgolf bieden een positief perspectief.’
Hoewel de cijfers van 2011 een herstel sug-gereren, is de verwachting niet dat er in 2012 meer nieuwe trucks geregistreerd worden dan in 2011. Dat is te zien aan de orderintake: er zijn minder orders geplaatst en er zullen de komen-de tijd dan ook minder afleveringen plaatsvinden. Wel is er een kans dat de Euro VI subsidie die is aangekondigd nog een positieve impuls gaat geven.
TrUCkVerkOOp 2011 rUim 30 prOCenT in de plUs
De DAF European Technician of the Year 2012-award is gewonnen door Rinze Louwsma van Cosmo Bolsward, Nederland. De Europese finale, die uit tien onderdelen bestond, vond plaats bij DAF Trucks in Eindhoven. De trofee werd uitgereikt door Johan Drenth, directeur After Sales van DAF Trucks N.V. Tijdens de Europese finale demonstreerden de finalisten hun vakkennis op vier theoretische onderdelen en in zes praktijkcases waarbij ze onder an-dere storingen aan motor, elektronisch syste-men en aandrijflijn moesten oplossen.
'DAF organiseert de European Technician of the Year-competitie om het belang van professionele
werkplaatstechnici te onderstrepen', aldus Jo-han Drenth. 'Het is allereerst een erkenning van hun vak. Moderne trucks zijn hightech voertuigen en er is brede en diepe technische kennis nodig om daaraan te kunnen werken. Daarnaast is een monteur het visitekaartje in de werkplaats van de DAF-dealer en speelt hij of zij een belangrijke rol wanneer het gaat om klanttevredenheid. Het gaat om het leveren van service en kwaliteit tot in het kleinste detail.'DAF European Technician of the Year
Voor de DAF European Technician of the Year-competitie kunnen alle DAF-dealers uit heel Eu-
ropa hun technici afvaardi-gen. In totaal komen er ruim 4.000 DAF-technici in aan-merking voor de titel ‘Europe-an Technician of the Year’. De competitie bestaat uit twee onderdelen. In het eerste jaar wordt in ieder land om de nationale titel gestreden. De winnaar hiervan neemt het in het daaropvolgende jaar, tijdens de Europese finale, op tegen de andere landwin-naars.
rinze lOUwsma UiT nederland besTe daF TeChniCUs in eUrOpa
Almere • Apeldoorn • Bolsward • Doetinchem • Hardenberg Harderwijk • Heerenveen • Hengelo • Leeuwarden • Lochem • MeppelOldenzaal • Steenwijk • Utrecht • Winterswijk • Woerden • Zwolle
www.cosmotrucks.nl
Cosmo Trucks is onderdeel van
Transport 17www.detransportkrant.nl
COLUMN FEBRUARI 2012 DOOR BERTUS VAN DEN DIKKENBERG
MERCEDES-BENZ LEVERT NIEUWE 7G-TRONIC AUTOMAAT OP DE SPRINTER
TWINTIG MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCKS VOOR VAN LEEUWEN CONTAINER SERVICE BV
Vanaf nu levert Mercedes-Benz een compleet nieuwe automatische versnellingsbak op alle Sprinter Combi’s, Sprinter gesloten bestel-wagens en chassis cabines met V6 motor. De nieuwe 7G-TRONIC automaat brengt naast een soepeler schakelgedrag ook een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot met zich mee.
De nieuwe automatische versnellingsbak 7G-TRONIC wordt per direct geleverd op de Sprin-ter. De automaat wordt standaard geleverd op alle Combi’s en de Sprinter gesloten bestel-wagens en chassis cabines met V6 motor. De 7G-TRONIC wordt optioneel leverbaar op de Sprinter gesloten bestelwagens met viercilinder krachtbron. Deze nieuwe automatische versnel-lingsbak wordt altijd geleverd in combinatie met BlueEFFICIENCY, een verzameling van brandstof-
besparende technologieën in de Sprinter. Hierin zijn onder meer een ECO stuurpomp, dynamoma-nagement, accumanagement, ECO brandstof-pomp en banden met lage rolweerstand opgeno-men. Gelijktijdig met de 7G-TRONIC wordt voor nagenoeg alle varianten een nieuwe achteras-reductie (i=3,692) leverbaar waarmee minder toeren en een lager verbruik wordt gerealiseerd.
Groot voordeelDe 7G-TRONIC automaat zorgt voor een soepe-ler schakelgedrag waardoor het rijcomfort in de Mercedes-Benz Sprinter nog verder wordt ver-groot. Bovendien heeft deze automatische ver-snellingsbak een lager brandstofverbruik tot ge-volg. Hierdoor neemt ook de uitstoot van CO2 af. Met de combinatie van 7G-TRONIC, BlueEFFICI-ENCY en achterasreductie i=3,692 is een brand-stofverbruik van 7,6 liter per 100 km mogelijk.
Dat is een besparing van maar liefst 1,5 li-ter per 100 km. Met deze automaat kan Mercedes-Benz zelfs de strijd aangaan met de handgeschakelde bestelwagens van concurrerende mer-ken.
De 7G-TRONIC au-tomaat is optioneel leverbaar op de vierci-linder gesloten bestel-wagen. Hiervoor geldt een meerprijs van slechts € 595,- t.o.v. de 5-traps automaat.
Van Leeuwen Container Service BV uit Ooster-hout heeft afgelopen maand de laatste Actros 2544 van een serie van twintig in gebruik ge-nomen. De Mercedes-Benz vrachtwagens zijn voorzien van een ingenieus systeem waarmee het transportbedrijf snel en gemakkelijk wis-sellaadbakken op- en afzet.
Met de aanschaf van twintig Actros bakwagens heeft Mercedes-Benz opnieuw haar intrede ge-daan in het 74 trucks tellende wagenpark van Van Leeuwen Container Service BV. De goede berichten over de betrouwbaarheid van de Ac-tros en het meedenken van Rüttchen Breda leidden uiteindelijk tot deze grote order. Het bak-wagenchassis van de Actros is uitgerust met een hefbare sleepas. Voor een efficiënte inzet in het transport van wissellaadbakken hebben Van Leeuwen Container Service BV en Rüttchen sa-men een slim afzetsysteem gerealiseerd.
De bedrijfswagendealer heeft het chassis aan-gepast zodat het afzetsysteem op de Actros gemonteerd kon worden. Omdat de luchtge-
veerde truck hoog genoeg komt om de twee wis-sellaadbakken af te zetten, is er in tegenstelling tot andere vrachtwagens geen heftafel nodig. Dit levert forse winst op in snelheid, veiligheid en her-gebruik van het systeem.
Klaar voor de toekomstAlle twintig Actros trucks zijn LZV (Lange Zware Voertuigen) gekeurd. Hiermee hoopt Van Leeu-wen Container Service BV voorbereid te zijn op de mogelijk veranderende Europese wetgeving. In Nederland kan men al gebruik maken van de LZV voertuigen en daarmee veertig pocent meer lading vervoeren in plaats van het standaard transport met twee wissellaadbakken. Omdat Van Leeuwen Container Service BV vooral volu-megoederen vervoert, komt men niet in de pro-blemen met het treingewicht. De twintig Actros trucks worden ingezet in een straal van 700 kilometer rondom Oosterhout en rijden ieder jaarlijks ca. 115.000 kilometer. Het periodieke onderhoud wordt middels een Reparatie & On-derhoudscontract bij Rüttchen Breda onderge-bracht. Ook Mercedes-Benz CharterWay was
betrokken bij de totstandkoming van deze order.
Van Leeuwen Container ServiceHet familiebedrijf uit Oosterhout is in zijn ruim 75-jarige geschiedenis uitgegroeid tot een echte specialist in het vervoer van wissellaadbakken. Met 1.250 containers behoort Van Leeuwen Container Service BV tot een van Europa’s groot-ste spelers op dit gebied. Met twee wissellaad-
bakken van 7,82 meter op het chassis van de vrachtwagen wordt de maximaal toegestane laadvloerlengte van 15,65 meter optimaal be-nut. Naast zeecontainers is de wissellaadbak voor continentaal wegvervoer onbetwist de meest efficiënte vorm van zowel opslag, over-slag als transport. Tevens beschikt Van Leeuwen Container Service BV op haar eigen terrein in Oosterhout over 8.000 m2 opslagcapaciteit.
De maandelijkse column moet weer worden verzorgd. Het nieuws bereikt ons net dat we weer in een recessie zijn beland. In 2 opeen-volgende kwartalen is de Nederlandse econo-mie weer gekrompen. Meestal kun je het wel nagaan want Duitsland presenteerde al een achteruitgang en dan is Nederland ook meest-al aan de beurt. Het vreemde was wel dat Frankrijk een positief resultaat had. Hopenlijk schieten de economen in Nederland niet weer onmiddellijk in de stress want dat komt de onderhandelingen van de regerende partijen weer niet ten goede. Nederland moet er toch niet aan denken dat we weer door links worden geregeerd want de tijden van Den Uyl, Kok en andere linkse coryfeeën zijn we toch nog niet vergeten. Met het “kwartje”van Kok zit met name de transportsector nog maandelijks mee in de maag. Stel je voor dat de rekening van de brandstof een kwartje per liter goedkoper zou uitvallen aan het eind van de maand. Dan spreken we toch over gigantische bedragen. Dat is met een zuinigheids training nauwelijks goed te maken.
Alle inspanningen en goede bedoelingen daar gelaten lezen we toch weer dagelijks dat goede bedoelingen uitlopen op fiasco’s. Als ik gewoon een paar kleine voorbeelden benoem zoals … cri-minele jongeren krijgen een enkelband. Hoeveel energie is er al niet gestoken in de begeleiding van deze groep echter zonder resultaat; weke-lijks volg ik opsporing verzocht en wat zie ik dan iedere keer weer. De vreselijkste berovingen door al of niet allochtone jongeren. We hebben de vaders of grootouders ons land binnen ge-haald om hier te mogen werken. Zij konden hun familie een beter leven bezorgen en we worden nu geconfronteerd met de naweeën. De goede daargelaten. Of wat te denken aan de treinen die als er maar een beetje blad op het spoor ligt
of er valt een beetje sneeuw of vorst dan is alles weer in de war. De treinen lopen niet meer en dan komen ze op het lumineuze idee om eens in het buitenland te gaan kijken hoe zij er daar mee omgaan. Menige komiek zou er een avondvullend programma aan kunnen wijden. Hoe lang rijden er al treinen en anno 2012 gaat men kijken in het buitenland. Hebben ze hier dan al die tijd zit-ten slapen? En laten we maar niet praten over ons wegennet, hoewel we daar de laatste rege-ringen zeker niet van mogen beschuldigen, bij het minste hebben we een verkeersinfarct.
Hoe goed waren de bedoelingen om Afghanistan, ofwel de bevolking van Afghanistan te gaan hel-pen met de wederopbouw. Wat doet de wester-se wereld daar toch goed werk!? Is dat zo? Van-daag lees ik dat de Afghaanse vrouwen verplicht een hoofddoek moeten dragen op tv. Waarom bemoeit de westerse wereld zich hiermee? Wij hebben de beste bedoelingen met de mensen daar en wat schiet men er mee op? Dat vaders en moeders te horen krijgen uw zoon of dochter heeft het leven daar gelaten. Hoeveel pijn heeft dat al niet bezorgd. En als we een tijdje verder zijn moorden de Afghanen hun eigen landgenoten uit. En dan met de woorden: Allah is groot. Is het vreemd dat Assad in Syrië zich met hand en tand verzet tegen de over het algemeen kleine moslim gemeenschap die ook hier de touwtjes in handen willen krijgen? De rebellen hebben de media op de hand maar ik heb diverse mensen uit Syrië gesproken die zeiden als die groepering aan de macht komt dan kunnen wij het land niet meer in.
Goede bedoelingen? De chinezen zijn een oud en wijs volk en die willen hun handen er niet aan branden. Mogen wij daar in het westen ook wat van leren? Goede bedoelingen komen ook in de sport voor. Ajax eens de trots van Nederland
op voetbalgebied. Iedere bestuurder heeft toch goede bedoelingen anders stap je er toch niet in. En de media gooit nog een beetje olie op het vuur. Gevolg is dat het compleet oorlog is op het trainingsveld tussen de diverse geledingen en de prestaties ook afnemen van de vertegenwoor-digende elftallen. Falende bestuurders. Dicht-bij maak je het wel eens mee dat je een verwijt krijgt ook al is er niets aan te doen vanwege de recessie. Kom je er dan later achter dat men de belastingen niet eens behoorlijk haar deel heeft gegeven wat ga je dan die ander verwijten? Ge-volg: hoge kosten voor juristen en een voor beide partijen nadelig resultaat. En toch iedere zondag de 10 geboden beluisteren. Verschillen christe-nen nog wel van moslims? Waar is de tijd van verdraagzaamheid gebleven. Van liefde voor de medemens? Niet alleen in Nederland; waar de afgunst regeert zal het nooit vrede zijn.
Maar we maken een column voor een transport-
blad en we leven dus van de logistiek. Over logis-tiek gesproken; het gelijknamige blad weidt een “special” aan het fenomeen heftruck. Zeker zeer lezenswaardig. En dan komen we toch ook weer op het terrein van de veiligheid en het terrein van opleidingen. En dat is nu juist weer het terrein van DikkenbergBBS. Na iedere training horen we toch weer dat er veel is opgestoken van onze trainingen. Maar ook de trainingen van de digita-le tachograaf, de BBS trainingen alsmede gecon-ditioneerd vervoer laten veel positieve reacties zien van de mensen die er aan deelnemen. Het mooiste is echter als een directielid zich schaart onder de cursisten. De managers die zich één voelen met het personeel. Dan hoeven we er niet meer over te spreken of het nuttig is geweest. Die managers die weten hoe noodzakelijk het eigenlijk was; ze hadden het jaren eerder moe-ten doen…..is vaak de reactie. Voor inlichtingen DikkenbergBBS 0317-302061 of [email protected]
transportcollege
Kom ook naar de
OPEN DAGVan 10.00 t/m 15.00 uurvan jouw Vakschoolregio Rotterdam
ZATERDAG 10 MAART 2012
Leeuwenhoekweg 14, Bergschenhoek
Jouw vakschool, jouw toekomst!
ChauffeursvakschoolZuid-West Nederland
Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand.
Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding.
VormgevingLeroy Versmissen
Uitgeverij HTL B.V.Oldenzaalsestraat 232, 7557 GC Hengelotel. 074-259 66 33www.detransportkrant.nl
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected]@detransportkrant.nlE. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nl
De volgende editie verschijnt in half maart.
Colofon
Zaterdag 1 september 2012 editie 2 van:
TransportFebruari 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Truck kunst
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Pagina 3
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportMaart 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Kögel trailer
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 21
The Truck Race Battle
Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
TransportJuli 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Scale Art al twintig jaar een begrip
Pagina 16-17
Pagina 21
Truckstar Festival 2011
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:
VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u
gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is o
ok voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. co
ntainersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detra
nsportkran
t.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport ve
rschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: ch
auffeursrestaurants, b
ranche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Tra
nsport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], adverte
ntie@detransportkra
nt.nl.
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:
VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adres
sen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tic
kets: www.tru
ckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leu
kste f
amilie
festiv
al
van N
ederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN
.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
p in tra
nsportonderd
elen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
TransportAugustus 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Pagina 9
Pagina 15
Gerrit 's Scania V8 Dag
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
www.detransportKrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1 STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.Uitgever: Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORYDit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERSHet Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het
bedrag naar giro 1839292 t.n.v.
Transportboek te Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen Het leukste familie festival van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 176827 BP, Arnhem
T: 026-3760290F: 026-3644414
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 413
7602 KM, AlmeloT: 0546-579110
F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A
6827 BP, ArnhemT: 026-3648221
F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, Drachten
T: 0512-580200F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 4
5015 AV, TilburgT: 013-5450307
F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 15
5928 LD, VenloT: 077-3208000
F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, Zaandam
T: 075-6168284F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gerich
t!
SchadeherstelSpuitwerk
Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.n
l
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adressen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leukst
e familie
festival
van Neder
land
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
TransportOktober 2011
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Pagina 20
15e N.K. BehendigheidsrijdenPagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!Voor meer infoBel 0651940450E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één. In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang 20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE, RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER. DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie. De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
SchadeherstelSpuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats. Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever: Complete Media te Hengelowww.detransportkrant.nlBladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected], [email protected].
[email protected]. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave TRANSEUROPA moet zich in een warme belangstel-ling verheugen; geen wonder dus dat er na verloop van tijd een tweede deel verscheen waarin we weer grotendeels verdwenen merken tegenko-men zoals Büssing, Krupp, Magirus, MAN, Henschel, maar ook oude modellen van nog bestaande merken zoals DAF, Mercedes en Skoda. De pagina-indeling is hetzelfde als in het eerste deel: grote foto’s afgewisseld met kleine en kleu-renfoto’s afgewisseld met z/w. De teksten zijn kort, de foto’s vormen het belangrijkste deel van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-gelse onderschriften; ca. 750 foto’s waarvan 60% in kleur; formaat A4+; gebonden; prijs € 34,90; bestelcode EURO-2.bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot in details de geschiedenis van het toenmalige internationale wegtransportbedrijf der voor-malige DDR: Deutrans, een met een Stasi-waas omfl oerst bedrijf dat in de westerse landen altijd met een zekere argwaan werd bekeken. Deu-trans werd onmiddellijk na het beëindigen van de Tweede We-reldoorlog opgericht en ver-dween onmiddellijk na de val van de Muur als sneeuw voor de zon. In de tussentijd reed het bedrijf met vele honderden voornamelijk Volvo-trucks in de fel-oranje kleur die niemand van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80 z/w en 360 kleurenfoto’s; for-maat A4+; gebonden; prijs € 39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-NEERSHet Britse wegtransportbe-drijf ASTRAN (afkorting van Asia Transport) rijdt al meer dan 40 jaar van Engeland naar oostelijke landen als Iran, Irak, Qatar, Jemen, Afghanistan, Nepal enz. Hoe dat in de zes-tiger jaren zo begonnen is, wordt in dit boek op boeiende wijze verteld. De auteur heeft hiervoor vele ex-chauffeurs ge-interviewd en hun verhalen uit die pioniersperiode zijn bloed-stollend: -40º in de Turkse ge-bergten en +40º in de Iraanse woestijn. De kleurenfoto’s zijn prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w en 264 kleurenfoto’s; formaat A4; gebonden; € 38,90; be-stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het bedrag naar giro 1839292 t.n.v.Transportboek te Deventer o.v.v. de bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste familie festival
van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TransportNovember 2011De krant voor de transport wereld van nu
TWENTE MILIEU BESTRIJDT GLADHEID MET NIEUWE METHODES Pagina 17
Pagina 11
“DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN NEDERLAND” EDITIE 2011Pagina 5
WWW.detranSpOrtkrant.nl
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
Ook de Transportkrant gaat naar de bedrijfsautorai
Reserveer nu alvast voor de editie van April 2012Deze verschijnt 1 dag voor de beurs aanvangEn wordt in een verhoogde oplage op de beurs aangebodenMet 4 pagina’s allerlaatste nieuws over de bedrijfsautoraiVoor deze editie hebben wij Echt speciale aanbiedingenBijvoorbeeld 2 maal 1/1 pagina € 850,-
Mail of bel voor info :[email protected]
Tel: 06 51 940 450Edy Hammink
BOELS RENTAL, CHARLES FEIJTS GROEP EN IVECO: 600 IVECO’S IN 15 JAAR.Al 15 jaar is er een sterk partnership tussen Boels Rental - Charles Feijts Groep (CFG) en Iveco Nederland. Deze relatie kende recentelijk een belangrijke mijlpaal toen de 600ste Iveco werd afgeleverd. Het betreft een Stralis 6x2 trekker van het type AS440S45TX/P met EEV motor.
Boels Rental is één van de meest gerenommeerde verhuurbe-drijven in Europa als het gaat om verhuur van machines, gereed-schappen, units en catering- en event equipment. Boels werd in 1977 opgericht, en maakt sinds 1996 een ongekende groei door: van 20 filialen in 3 landen naar meer dan 300 filialen en 1250 bouwmarkt outlets in 9 landen. Meer dan 2000 medewerkers, geschoold in het eigen Boels Trainingcentre, zorgen dage-lijks voor een optimaal inzetbare verhuur-vloot. Deze groei is gebaseerd op autonome groei, maar ook op diverse strategische overnames, en heeft maar liefst iedere vijf jaar een omzetverdubbeling tot gevolg ge-had.
Iveco en CFG zijn dan ook verheugd over de langdurige samenwerking die door de jaren heen met Boels Rental is gegroeid en toont aan dat investeren in goede klan-tenrelaties nog steeds loont in onze sector. Naast enkele Stralis telt de vloot van Boels ook Eurocargo’s en Daily’s die omwille van hun veelzijdigheid en robuustheid alom ge-
prezen worden in de verhuursector. De Charles Feijts Groep, met vestigingen in Born, Heerlen en Venlo, is hoofddealer van Iveco. De relatie tussen Boels en CFG kent een lange historie die vanaf 1996 verder werd uitgebouwd. CFG levert sindsdien de volledige range Iveco bedrijfswagens van Daily en Eurocargo tot Stralis in bakwagen en trekker configuraties zowel in 4x2 als 6x2.
Nog voor aflevering van deze Stralis, werd door Boels Rental al een nieuwe order geplaatst voor maar liefst 65 Iveco’s voor leve-ring in 2012. De voertuigen zullen worden ingezet in Nederland, België, Duitsland, Oostenrijk en Italië.
Weergaloos operationeel rendement, ongeëve-naarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing.
• Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie• Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de
uitstekende Scania Euro 5-motoren• De hoogste vermogen/koppelverhouding
uit de branche: tot 5,2• Optimale rijeigenschappen ook bij
kruissnelheden met laag toerental• Dezelfde onderhoudsintervallen als
Scania Euro 5
Scania. King of the Road.
EEN NIEUWE NORM.
www.scania.nl