LaporanPraktikumChasis

Praktikumpembongkarandanpemasangantransmisi manual

padakendaraanJenisrumahmemanjang

A. TUJUAN PEMBELAJARAN

1) Mahasiswadapatbelajarmelepaskomponen –

komponentransmisijenisrumahmemanjang.

2) Mahasiswadapatbelajarmemeriksatingkatkeausankomponen –

komponentransmisijenisrumahmemanjang.

3) Mahasiswadapatbelajarmerakitkomponen –

komponentransmisijenisrumahmemanjang.

B. ALAT DAN BAHAN

1) Alat

Kunci T-12, T-10

Tang Snapring

Palu plastic

Obeng ( - )

2) Bahan

Komponentransmisi manual jenisrumahmemanjang

Grease

C. URAIAN MATERI

Transmisimanualadalahsistem

transmisi otomotif yang

memerlukan pengemudi sendiriuntukm

enekan/menariksepertipada sepeda

motor ataumenginjak kopling sepertipa

da mobil danmenukargigipercepatanse

cara manual.

Gigi percepatandirangkai di dalamkotakgigi/gerboxuntukbeberapakecepatan,

biasanyaberkisarantara 3 gigipercepatanmajusampaidengan 6

gigipercepatanmajuditambahdengan 1 gigimundur (R). Gigi percepatan yang

digunakantergantungkepada kecepatan kendaraan padakecepatanrendahataumenanjak

digunakangigipercepatan 1 danseterusnyakalaukecepatansemakintinggi, demikian

pula sebaliknyakalaumengurangikecepatangigipercepatanditurunkan,

pengeremandapatdibantudenganpenurunangigipercepatan.

FungsiTransmisi Manual

Merubahdanmengatur Moment

putardanputaranpadarodapenggeraksesuaidengankebutuhan (posisi 1, 2, 3

……… n)

Memungkinkankendaraanberhentimeskipunmesindalamkeadaanhidup

(PosisiNetral)

Memungkinkankendaraanberjalanmundur (posisi R / mundur)

PrinsipKerjaTransmisi

Lengan

Pengaturan Moment

putardanputarandidasarkanpadaprinsiplenganungkit.Denganlenganpengungkit

yang panjangmemungkinkanpemindahanbeban yang beratdengantenaga yang

kecil.

Rodagigi

Pengaturan Moment

putardanputarandidasarkanpadaprinsipkerjapasanganRodagigi, seperti yang

digambarkandibawahini.

PemindahanPutaran Pemindahan Moment Putar

D. PROSEDUR PEMBONGKARAN TRANSMISI

1) Proseduremelepastutuptransmisi

Lepasrumahkopling

Lepasrumahbelakang, dudukantuaspemindahtransmisi

Lepasrumahtransmisi

2) Prosedurmelepasporos – porostransmisi

Keluarkanporos bantu

rumahtransmisi

Keluarkanporos input dan output

bersama – samarumahtransmisi

3) Prosedurmelepasgarpu

Lepaskanpegasdan bola penahan

Tariktuasgarpusatupersatu,

mulaidarituas yang samping.

4) Prosedurmelepasrodagigiporos input

Lepaskan ring penjamindalam

Keluarkanbantalanrol pilot

5) Prosedurmelepasrodagigiporos output

Lepaskan ring pengunci (snap ring)

Keluarkan unit

sinkromesdanrodagigitiga

6) Prosedurmelepasrodagigiporos output

bagianbelakang

Lepaskanmur da penguncinya.

Keluarkan unit sinkromesdanrodagigimundur

E. PROSEDUR PEMERIKSAAN TRASMISI

Prosedurpemeriksaantidak di lakukankarenatidakadaperalatan yang di

gunakanuntukpemerikasaan.Jadipemeriksaanhanya di lakukansecara visual

danperabaan.

Tetapiprosedurpemeriksaanditulissesuaibukupanduanpraktikum, sepertiberikut :

1) Pemeriksaanporos input

Periksakondisibantalanporos input

Periksadudukanbantalan pilot

Periksakondisipermukaangigidudukan plat kopling

Periksadudukan snap ring

Periksadudukanbantalanporos input

Periksakondisipermukaangigi input dangigisinkromes

Periksakondisidudukancincinsinkromes

Periksabantalanpeluru / rol

2) Pemeriksaanrodagigi

Pemeriksaanrodagigi 1, 2, 3 dan R mundurterhadappermukaangigi,

diameter dalam (A) sisigigi.

Pemeriksaangigicincinpenyesuaian (B)

(gigiinilebihcepatrusakdibandingdengangigilainnya)

Celahcincinsinkromeshdengangigipadasaatpengereman 0,8 mm

(dapatdiperiksadengan filter gauge)

Pemeriksaanpermukaanpengeremandangigi-gigipenyesuai (sinkromesh)

Pemeriksaanpengeremancincinsinkromesh, bila slip harusdigantidengan

yang baru

3) Pemeriksaanporosutama

Dudukanbantalan pilot poros input C

Diameter dudukanrodagigi 2 dan 3 A

Tebalpembatas B

4) Pemeriksaancelahgarpu

Periksacelahgarpudengandudukannya (B) lebihkecildari 1 mm

Periksapermukaangigidalamkoplinggesersinkromesh

Periksagigi-gigirodadandudukanbantalanporos bantu

Periksakeausan/kerusakkantuasgarpupeluru,

pegasdangarpupadatandapanahgambar

5) Pemeriksaankulurusanporosutama

F. PROSEDUR PEMASANGAN DAN PENYETELAN TRANSMISI

1) Pemasangan unit Sinkromesh

Pasangrodagigisinkromes,

posisinyamenghadaokedepan.

Padabagianbelakangkoplinggesersinkromeshterdapatcoakan yang sama

Perhatikan pula Penguncidanpegaspengunci. Pasangsecarabersamasama.

2) PemasanganPorosUtama

Pemasangangigi 1 dan 2

Susunanpemasangan

1. RodagigiSinkromesh

2. CincinSinkromesh

3. Gigi Sinkromesh (clutch hub)

dankopling

4. Bola pengunci

5. CincinSinkromesh

6. Rodagigi 1

7. Bantalanrol

8. Busing gigi 1

9. Bantalanporos output

BerikutnyaPemasangan Gigi Mundur (R)

Pemasanganporos input

3) Pemasangantutuptransmisidanbaut-bautnya

Pasangkontaklampudanmundur

Pasngrumahbelakang

Pasangrumahkopling (depan)

G. KESIMPULAN

Setelahmelakukanpembongkaran system

transmisimakamahasiwajaditahuprinsipkerjatransmisidanknapa di

adakantransmisipadakendaraan.

Hal – hal yang harusdiperhatikandalampraktikumtransmisiadalah

a. Padasaatpembongkaran, transmisiharuspadaposisinetral.

b. Padasaatpembongkaransebaiknyakomponen – komponen di urutkan, agar

tidaksalahdalampemasangan.

c. Padasaatpemasangan di perhatikanposisikomponen, jangansampaiterbalik,

karenakalausampaiterbaliktransmisitidakakanbisabekerja.

Fungsidarimasing – masingkomponentransmisiberbeda – beda.

Semuakomponensangatlahpenting.

Komponentransmisijugamemerlukankomponenkopling yang

membantumelepaskanputaranmesin,

karenabilaputarantidakterputustransmisitidakakanbefungsi.