ESTUDIO DE MÉTODOS Y TIEMPO DESARROLLADO BAJO UN MODELO DE SIMULACIÓN PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA MOVILIDAD

VEHICULAR EN LA ZONA CENTRO DE VALLEDUPAR

RESUMEN

Esta investigación ilustra el comportamiento del tráfico vehicular de un cuadrante elegido como objeto de estudio en la zona centro de la ciudad de Valledupar, utilizando la ingeniería de métodos y tiempos como fundamento del proyecto, adicionalmente, como herramienta de análisis el software de simulación SYNCHRO, en el cual se introducen los valores de las variables contempladas en la situación actual según la toma de tiempos realizada como lo son: tiempos de ciclos de los semáforos, los desfases de tiempos, entradas promedio de vehículos a la zona objeto de estudio, entre otras. Estas variables se obtuvieron presencialmente en la zona objeto de estudio a distintas horas del día y todos los días de la semana exceptuando los sábados y domingos, esto con el fin de obtener promedios que abarcaran las horas pico y las horas de mayor flujo vehicular del sistema evaluado. Una vez obtenidos estos valores, se elaboró el respectivo modelo en el software de simulación y se corrió durante un tiempo considerable que permitiera ver de forma más real el comportamiento del trafico en la zona de estudio. Con los resultados obtenidos en el módulo de estadísticas del software se realizó el respectivo estudio del sistema y se comparó con la situación actual y con un modelo teórico de “Teoría de Colas”. En este sentido, el modelo teórico demostró que las colas del sistema se encontraban colapsadas, esto se debe a que la tasa de entrada es mayor que la tasa de servicio del sistema. Finalmente se plantearon diferentes programaciones de tiempos y sus desfases, con el fin de encontrar un modelo que mejore el sistema actual de la población objetivo.

INTRODUCCIÓN

Unos de los grandes problemas que se ha generado en los últimos años en las

grandes ciudades y en ciudades en vía de desarrollo es la movilidad, Valledupar

como ciudad que se posiciona como modelo de desarrollo en la Región Caribe no

es ajena a esta situación, movilidad que se ve afectada en general por los medios

de transporte presentes en la ciudad que han venido en un crecimiento acelerado

en los últimos años, las motocicletas que hoy en día transciende de un problema

de tránsito a un problema social, los vehículos tanto públicos como particulares

que congestionan la ciudad y en particular la zona céntrica; adicionalmente, la falta

de un estudio serio que muestre realmente la funcionalidad de las intersecciones

semaforizadas y sus tiempos de ciclos que puedan reflejar un mejor entorno de

movilidad.

Este estudio pretende realizar un muestreo de los tiempos de circulación que se

utilizan actualmente en la zona centro de Valledupar, simularlos y a partir de los

resultados obtenidos poder establecer estrategias de mejoramiento en la

movilidad.