Totalentreprise 0410.001Udbygning af Motorring 4Orienteringsmøde 15. december 2011

Orienteringsmøde - dagsorden Velkommen Deltagere Vejdirektoratets projektorganisation Tidsplan Orientering Projektet Ledninger Arkæologi og arbejdsarealer Tildelingskriterier Spørgsmål

Baggrund

Anlægslov, 21. december 2010 Udvidelse af Motorring 4 fra 4 til 6 spor – indvendig

udvidelse (hovedforslag, VVM) Tilvalg til hovedforslag: kantopsamling Grøn trafikaftale, 29. januar 2009

Deltagere

Christian Tolderlund – Projektleder Per Øster – Fagprojektleder, Projekt Niels Peter Madsen – Anlægskoordinator Allan Aastrup – Fagprojektleder, Areal Mie Møller Jakobsen - Areal Hanne Breinholm – Afvanding Lene Tørnæs Helbo – Fagansvarlig, Broer Svend Mygind - Udbudskoordinator

Projektorganisation

VD’s Projektorganisation – fase 5

Projektleder, CTO

  

Kommunikation, NN Areal & Naboer, NN Projektopfølgning - Vej, NN Projektopfølgning - Bro, NN Trafik- og beredskab, NN                                                         

Anlægskoordinator, NPMA

  

Administration, NN Arbejdsmiljøkoor., NN KS-Audit, NN Geoteknik, NN Signalanlæg, NN                                                                    

Økonomi, NN Miljøtilsyn, NN Trafiktilsyn, NN Belysningsanlæg, NN Kabelanlæg, NN   

Tilsynsleder, JAGJ

                                    

       

Bygherretilsyn JVA, NN Bygherretilsyn JVA, NN Bygherretilsyn BRO, NN Bygherretilsyn BRO, NN

Tidsplan

Detailbesigtigelse 11. oktober 2011 Orienteringsmøde 15. december 2011 Aflevering af tilbud 23. februar 2012 Kontrakt med vindende entreprenør ultimo marts 2012 Ekspropriationsforretning, maj 2012 Igangsætningsfrist, 1. juni 2012 Entreprise klar til aflevering senest 29. august 2014

Orientering

Andre entrepriser i området VD overvejer en incitamentsmodel for entreprisen

Andre entrepriser (syd)

(HN13)

(VIW13)

Andre entrepriser (nord)

(HN-2)

E 1210.26

E 1220.200

E 1220.001

Projektet

Udvidelse med et ekstra kørespor i hver retning mellem Taastrup og Frederikssundmotorvejen

Forstærkning af nødspor på udvidelsestrækning Nødspor på frakørselsramper Nyt afvandingssystem med kantopsamling langs MV og

frakørselsramper. Udvidelse af bassin og etablering af 2 nye bassiner 2 signalregulerede rampekryds (Albertslund N), inkl.

ombygning af kryds Nyt slidlag (SRS) på MV, ramper og rampekryds samt

forbindelsesrampe til M12

Projekt (fortsat)

Omisolering af 6 broer. Sideudvidelse af 3 broer. Forlægning af kommuneveje Østbakkevej/Ballerupvej og

Rovej (‘supercykelsti’) Frilægning af vandløb (Rogrøften) Etablering af beplantede støjvolde langs MV. Afmærkning og vejvisning Autoværn Vildthegn Kabelføringsveje for trafikledelse

1976

2011

TSA 4 Albertslund N (Vestskovvej)

Styrediagram

Forlagt Ballerupvej og forlagt Rovej

8 portaler

Skitseprojekt fra VVM-undersøgelse

Konstruktioner

3 overføringer3 stiunderføringer

1 vandledningstunnel

Overføringer - frihøjdevurdering

Frihøjderne er vurderet af være tilstrækkelige.

For bro 20 – OF af Tjørnevej er frihøjden netop tilstrækkelig.

Jf. notatet: Bro 18, 20 og 21, Undersøgelse af frihøjder

Bro 18, Herstedhøjevej

Mulighed for at benytte den overførte sti til jordtransport• Jf. Notat: Bro 18, Bæreevneundersøgelse vedr. jordtransport.

• Maks. to-akslede hjulkøretøjer med akseltryk på 11,5 t og total last på 23,0 t.

• Den nye kunststofbelægning skal beskyttes mod overlast.

Stiunderføringer – Bro 23, 25 og 26

Tvillingebygværker med gennemgående endevæg.

Rapport: Bro 23 og 25: Bæreevnevurdering af planlagte sideudvidelser

Endevæggen kan klare belastningen fra sideudvidelse i klasse 150.

Bro 23, Risbystien

Forberedelse for belysning i sideudvidelsen

Bro 25, Risby Mosevej

Forberedelse for belysning i sideudvidelsen

Bro 26, Toftekærstien

Vestbro

Østbro

Stiunderføringer – Bro 23, 25 og 26

Rapport: Bro 23, 25 og 26: Særeftersyn af brodæk og fugtisolering • Speciel fokus på bilagene vedr. s’MASH og Impact Echo

undersøgelser og de tilhørende borekerneundersøgelser.- Impact Echo til vurdering af behov for betonreparationer af selve

brodækket i forbindelse med omisoleringen.

- s’MASH til vurdering af behov for evt. forstærkning af belægning i nødspor i forbindelse med midlertidige trafikomlægninger.

Notat: Bro 23, 25 og 26: Interimsbelægninger • Vurdering fra s’MASH målinger er inkluderet i afsnit om

eksisterende forhold.• Angivelse af krav til interimsbelægninger på broerne.

Stiunderføringer – Bro 23, 25 og 26

Stierne skal holdes åbne under udførelsen• Fritrumsprofil med minimumsbredden 3,0 m og med

minimumshøjden 2,5 m (for bro 23 og 26) henholdsvis 2,2 m for bro 25.

Ledninger

Ledningsprotokoller (endelige) udsendes som rettelsesblad i december

Vandsynsprotokol (endelig) udsendes som rettelsesblad i december

SAB – Arbejdsplads, 1.1 Ledningsarbejder: Omlægninger finder sted løbende SAB – Arbejdsplads, 5. Ledninger: Entreprenør koordinerer med ledningsejere Der tages højde for omlægninger i planlægning af

arbejde

Arkæologi

5 områder er udpeget af arkæologerne til arkæologiske forundersøgelser

Forventet tid ca. 1 uge pr område Maks 4-5 uger, optimistisk 3 uger. Forudsat at der ikke findes noget af arkæologisk

interesse er alle områder frigivet ved ekspropriationstidspunktet 7-8 maj.

Arkæologi• Område 1: 10000 m2 areal arbejdsplads på matr.nre. 1e og 1k

Risby By, Herstedvester. • Område 2: 12000 m2 areal syd for Ydergårdsvej, hvor

Østbakkevej/Ballerupvej forlægges og hvor det sydlige regnvandsbassin anlægges.

• Område 3: 16000m2 areal på matr. nr 8i Risby By, Herstedvester til regnvandsbassin, forlægning af Ballerupvej og frilægning af Rogrøft.

• Område 4: 6000 m2 areal på matr.nr 1i Herstedøster By, Herstedøster til etablering af støjvold.

• Område 5: 2600 m2 areal på matr.nr. 1f Herstedvester By, Herstedvester til arbejdsareal.

Område 1 og 5

Område 2, 3 og 4

Areal og arbejdsplads

Permanent ekspropriationsgrænse 2 meter fra projektgrænse (1meter fra projektgrænse ved forlagt KV).

Arbejdsareal langs projekt op til 10 meter fra projektgrænse dog tilpasset eksisterende støjvolde som vi ikke berører.

2 Arbejdspladser hhv. nord og syd for Ledøjevej Mulighed for forlængelse af støjvold til placering af

overskudsjord i den nordlige projektende.

Eksempel på afgrænsninger

Mulighed for forlængelse af støjvold til placering af overskudsjord

Tildelingskriterier

Økonomisk mest fordelagtigt tilbud Pris (70%) Anlægslogistik (30%)

Spørgsmål til entreprise 0410.001

Spørgsmål til udbud@vd.dk med kopi til svm@vd.dk og pbos@vd.dk

Rettelsesblade på www.vd.dk