TOTAL lanza AdBlue® en Argentina · 2016. 3. 1. · 3 - Servicio Técnico Cliente, TOTAL lanza...
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1 - Servicio Técnico Cliente,
TOTAL lanza AdBlue® en Argentina
*AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA)
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2 - Servicio Técnico Cliente,
Cuidado del medio ambiente:
AdBlue® forma parte de la política de desarrollo sostenible de Total. Cuida el medio
ambiente y permite a los vehículos cumplir las más exigentes normas Euro.
Este aditivo se complementa idealmente con la gama TOTAL de lubricantes de bajas
cenizas (Low SAPS) y economizadores de combustible (Fuel Economy)
TOTAL lanza AdBlue® en Argentina
*AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA)
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3 - Servicio Técnico Cliente,
TOTAL lanza AdBlue® en Argentina
A partir de la entrada en vigencia en Argentina de la Norma Euro V, Total Especialidades
Argentina lanza su nuevo producto AdBlue®, un aditivo de alta pureza para motores
Diesel de Servicio pesado equipados con sistemas de post- tratamiento SCR (Selective
Catalytic Reduction o Reducción Catalítica Selectiva), que reduce drásticamente el nivel
de emisiones de estos vehículos permitiéndoles satisfacer las exigencias técnicas para el
cumplimiento de las más recientes normas Euro de regulación de emisiones.
Este producto es ofrecido a
nivel global por Total en sus
redes de estaciones de
servicio y a través de sus
otros canales comerciales.
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¿Qué son las normas Euro?
Las normas Euro son sucesivas reglamentaciones ambientales surgidas a partir de
la preocupación de las autoridades de los países integrantes de la Comunidad
Europea por la contaminación del aire con varios tipos de compuestos dañinos
para la salud y el ambiente.
Desde 1990 se han implementado sucesivas normas Euro (la última de ellas es la
norma Euro VI que se encuentra actualmente vigente en Europa).
Las normas Euro establecen límites máximos para la emisión a la atmósfera de
compuestos dañinos: óxidos de Nitrógeno o NOx, hidrocarburos, monóxido de
carbono y partículas metálicas.
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Impacto de las normas Euro
Las normas Euro han condicionado desde su lanzamiento a los fabricantes de
motores y vehículos a reducir la contaminación y el consumo de combustible a
través de la introducción de nuevas tecnologías.
Avances como cambios en la inyección de combustible, el diseño de los motores y
la ingeniería de materiales fueron incorporándose en los nuevos motores que han
entrado al mercado desde entonces.
Surgieron además los sistemas para el post- tratamiento de gases del escape: el
filtro de partículas, la válvula EGR, los catalizadores diesel o el sistema SCR, que
requiere del suministro de AdBlue® para su correcto funcionamiento.
Todos estos cambios han reducido las emisiones de los vehículos diesel,
acercándolas a los niveles de emisión de los vehículos equipados con motores a
nafta.
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¿Qué es el AdBlue®?
AdBlue® es una solución acuosa compuesta por un
32,5% de Urea de alta pureza y por un 67,5% de agua
de-ionizada. Cumple las estrictas definiciones de
composición y pureza establecidas por la norma ISO
22241.
Total controla rigurosamente la calidad durante toda el
proceso de fabricación y distribución para asegurar que
AdBlue® cumple con las máximas exigencias en cuanto
a composición y pureza.
AdBlue® cumple con las normas ISO 22241 y DIN70070.
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Los vehículos equipados con sistema
SCR cuentan con un depósito exclusivo
para la carga del AdBlue®.
También poseen un sistema
inyección que lo introduce a presión en el
circuito de escape del motor, y un
sistema de control de la inyección que
trabaja en función del régimen del motor,
la temperatura y el porcentaje de óxidos
de Nitrógeno de los gases de escape.
Sistema SCR y AdBlue® para reducir las emisiones de Nox
En el catalizador SCR se produce la reacción química que permite reducir la
emisión de NOx. Para el funcionamiento de este catalizador el AdBlue® deberá
estar disponible para poder ser dosificado y formar parte de la reacción química.
Si no se cuenta con AdBlue® en el depósito, el rendimiento del motor puede
limitarse severamente, o bien el vehículo se detiene completamente.
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Reacción química:
La tecnología SCR se basa en una reducción catalítica.
Una vez dosificado en la proporción correcta en el sistema de escape del motor,
amoníaco contenido en el AdBlue® reacciona químicamente con los Óxidos de
Nitrógeno en el catalizador SCR, convirtiendo a estas emisiones nocivas en
Nitrógeno (N2, uno de los principales componentes, del aire presente en un 80%) y
vapor de agua, ambos compuestos inocuos para la salud y el medio ambiente
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Consumo de AdBlue®
Al igual que sucede con el combustible,
varios factores tienen impacto en el consumo
de AdBlue®: el tipo de vehículo, el tipo de
motor, la carga del vehículo, las condiciones
climatológicas (viento, lluvia, etc.) y el estilo
de conducción.
Se considera que en condiciones promedio
el consumo de AdBlue® será de alrededor
del 3% del consumo de combustible.
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Características y principales precauciones
AdBlue® es un líquido biodegradable, soluble en agua, no tóxico e incoloro. No es
inflamable, ni explosivo, ni dañino para el ambiente. Está clasificado como un fluido
transportable de mínimo riesgo.
AdBlue® cristaliza a -11°C y se descompone en amoníaco a partir de 80°C
(algunas trazas a partir de 40°C).
AdBlue® no es ni un combustible ni un aditivo de combustible, sino una solución
de urea de alta calidad que debe permanecer por separado en su tanque dedicado
en el vehículo. Rellene el depósito de AdBlue® de acuerdo con sus necesidades.
No cargar AdBlue® en el tanque de combustible diesel ni combustible diesel en el
depósito de AdBlue® ya que sería muy perjudicial para el motor y el catalizador.
Si derrama AdBlue® en sus manos o ropa, simplemente enjuagar con agua.
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Almacenamiento y manipulación
AdBlue® debe ser almacenado idealmente en ambiente interior a temperaturas de
entre –10°C y 25°C. En estas condiciones puede almacenarse hasta 18 meses.
Para temperaturas máximas de almacenaje mayores a 25°C y menores a 30°C el
período de almacenaje es de 12 meses.
Proteger de la luz directa ya que degrada el producto.
AdBlue® sólo puede almacenarse en envases plásticos o en acero inoxidable.
El punto de congelamiento de AdBlue® es -11 ° C. No almacenarlo en lugares
cuya temperatura sea inferior a este nivel.
Evitar almacenamientos a la luz del sol o a temperaturas por encima de 30° C ya
que en estas condiciones la vida del producto podría reducirse.
La zona de almacenamiento debe estar limpia para evitar cualquier contaminación.
Utilizar únicamente AdBlue® en su envase original y sellado. No utilizar otro tipo de
envase ni accesorios para dosificar que se usen para manipular otras sustancias.
Vigilar especialmente aquellas operaciones que promueven la formación de polvo
y prestar atención en el momento de la recarga del vehículo.
Sellar debidamente cuando no se utiliza.
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Presentaciones.
En un principio se ofrecerá en bidones de 10 litros. Esta presentación permite un
fácil transporte en el vehículo, es ergonómica, ya que permite una mejor
manipulación que otros envases de mayor contenido, y brinda a su vez buena
autonomía en términos de kilometraje.
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