Tema: Forbedret lønnsomhet i lakkverkstedet · 2019. 4. 5. · Et verksted har for dårlig...
Transcript of Tema: Forbedret lønnsomhet i lakkverkstedet · 2019. 4. 5. · Et verksted har for dårlig...
Tema:
Forbedret lønnsomhet i lakkverkstedet
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Anders Lindquist
Axalta Coating Systems Norway AS
Product Technical Services Brand Manager
Norden
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
I mange verksteder er det et potensiale til forbedringer!
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
I denne forbindelse er det viktig å holde rett fokus
Viktig å danne seg et godt helhetsinntrykkDette for å sette seg godt inn i verkstedets produkter,
samt alle utførte arbeidsprosesser
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Kompetanse.
• Verden går videre ...
• I dag stilles det større krav til kompetanse rundt alle ledd i virksomheten
• Evnen til å profesjonalisere seg vil med stor sannsynlighet være avgjørende iforhold til å kunne skape gode økonomiske resultater i morgendagensettermarked
• Forutsetningene for profesjonalisering er i liten grad avhengig av hvorvidt man er et merkeverksted, eller et frittstående verksted
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Verksted kalkyler
• Faktiske momenter
• Forsikringsavtaler
• Lønnsomhetskalkyler
• Materialtimepris
• Debiteringstimepris / timekostmodell
• Tidsystemet i DBS
• Takstsystemet
• Kalkulasjonsverktøy
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Verksted personale• God administrasjon / ledelse
• Dyktige medarbeidere / gode fagfolk
• Management system
• Optimal prosess-styring
• Skape godt samarbeid & god trivsel
• Skape gode rutiner og prosesser
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Takstsystemet
"Verkstedets grunnmur"
• Korrekt takst med alle nødvendige tillegg
Sjekk fargen så tidlig som mulig
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hva kan verkstedet gå glipp av?
Et verksted har for dårlig kjennskap til tidsystemet, og går glipp av gjennomsnittlig 15 perioder pr. jobb
Eks.:Verkstedet lakkerer gjennomsnittlig 35 jobber pr. ukeDet er i full drift 46 uker pr. år, og har en debiteringspris på 1.150,- pr. time
0,15 x 35 x 46 x 1150 = Kr. 277.725,- pr. år
Eksempel
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Uteglemt tillegg i skadetaksten:
Dersom taksten gjennomsnittlig er taksert litt for lavt (eksempel med kun Kr. 400,-), kan verkstedet tape store penger gjennom året
Eksempel:5 jobber pr. dag / 220 arbeidsdager = 1.100 jobber
Tapt mer-omsetning Kr. 440.000,- pr. år
Eksempel: 3M blå løftetape / 18 perioder pr. løpemeter.Demontering tape - dekor / 1,0 periode pr. dm. o.s.v./o.s.v.
Skadetaksten
Eksempel
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Kvalitetskontroll
• Opprettholde høy reparasjonskvalitet
• Sikre bilskadereparasjoner
• Forsikringsskader
• Garantiarbeider
• Direktekunder
• God fargetilpassning
• Unngå interne reklamasjoner
• Sørg for å få fornøyde kunder
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Verksted layout
• Tilretteleggelse & vedlikehold
Skape gode vedlikeholdsrutiner:
• Forarbeidssoner
• Blanderom
• Sprøyteboks
• Klargjøringssone
• Tilrettelegge for optimal kapasitetssutnyttelse
• Minst mulig flytting av biler
Bilde: Holgers gruppen
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Smartvekt funksjonWifi Spektrofotometer -PC med on-line web formel systemTrådløs IP vektRyddig & rentGode vedlikeholdsrutiner
Daisy wheel til større verkstedenheterAutomatisk fargeblandingGir mer nøyaktige fargeblandingerMindre utflekkingsarbeiderMindre materialrester/svinn
Blanderom
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Sprøyte- / tørkekabin«Hjertet» i lakkavdelingen
• Kabiner med direktefyrt gass som varmekilde
• Gir kortere tørketider, bedre gjennomherding
• Kortere avluftningstider
• Gir raskere korrekt objekttemperatur under tørk
• Montering av stasjonært blåsesystem (dersom dette ikke finnes)
• Installere løftebukk (dersom dette ikke finnes)
• Godt «dagslys» >1000 lux (skifte ut defekte lys)
• Innføre gode intervaller for filterskift
• Skape muligheter for raskere objektgjennomgang, ref. flaskehalsproblemer
• Skape mulighet til å få flere jobber gjennom pr. dag
• Skaper mulighet også for ovntørking ved lavere objekttemperatur
(eks.: klarlakk 10-15 min. ved 40°/45°C. eller 5 min. ved 60-65°C. )
Viktig: Sørg for å oppnå tidsbesparelse og energibesparelse i sprøyte-/tørkeboksen
Bilde: Holgersgruppen
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Fylle opp boksen
med flere arbeider
Følg opp!! Foreta utbedringer og oppgradering dersom dette er påkrevet (strakstiltak)
Vurdere alternative tørkesystemer• Utnytte IR- tørkelamper til tørking av sparkel, fyller
• Utnytte IR-bue til tørking av topplakk systemet (dersom den finnes)
IRT 4-2 PCD
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Behov?
Utspilt sin
rolle?
Alternative tørkesystemerTil mindre skadeområder & Smart repair arbeider
Tesla-cure-led-UV-A tørkelampeHENSEL-VISIT GmbH & Co. KG
Effektive tørketider: 30-180 sekunderProdukt kategori: UV-A 1K grunnfyller, UV sparkel og eventuelt UV klarlakk
En revolusjonerende tørketeknologi
Hedson Technologies UV-A Drying lamp
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Alternative tørkesystemerTil mindre skadeområder & Smart repair arbeider
Tørketid: 10 sekunderProdukt kategori: UV-A 1K grunnfyller
En forbedret UV-A tørketeknologi
Bilde: Hedson Technologies UV-A Spotcure
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Fargetilpassning
"Rett nyanse første gang"• Anvende spektrofotometer (fargeleser)
• Anvende fargeleseren på korrekt måte
• Sprøyte opp egne fargeprøver på korrekt vis
• Vurdere rep. løsning (kant-i-kant, kontra utflekking)
• Unngå unødvendige omlakkeringer
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Verksted forbedringer.
Sørg for å skape kostnadseffektive løsninger, for å sikre lønnsomme lakkreparasjoner
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Skape god utnyttelsesgrad & høy kapasitet
Nye effektive lakkprodukter
Produktsammenligning
Oppdatering:
Informasjon om ny teknologi
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Unngå å sammenligne epler mot pærer?
"Lakk er lakk!"
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Eksempel: Sammenligning delebytte
To like karosserideler?
Originaldel:
• Kostbar?• God tilpassing• Høy kvalitet
• Optimal korrosjonsbeskyttelse
Uoriginal del, eventuelt brukt del:
• Billig?• Mulighet for dårlig tilpassing, eventuelt
dårligere korrosjonsbeskyttelse
• Merarbeid, lønnsomhet
Vurdering: Hvilken del er mest lønnsom å kjøpe inn?
Annet: Kan f.eks.
være rutelim
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Forbedringer
Det kreves sterk vilje & god innsats for å få til gode forbedringer
Vurdere ny teknologi
Foreta nødvendige utprøvinger
Justere enkelte rep. prosesser
Avholde treninger / delta på aktuelle kurs
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
I noen eksempler sammenligner vi her to
forskjellige produkt systemer
Spørsmål i denne sammenheng er:
Bør man her konsentrere seg i størst mulig
grad om rabatter og lakkmaterialets
kostnad pr. liter?
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hvordan forholde seg til baselakk materialet?
Her bør man konsentrere seg om selve arbeidsprosessen?
Sammenligning
Husk:
Tid er
penger!
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Lakkprodukter er et halvfabrikat materiale
Lakkprodukter fra forskjellige produsenter er ikke like!Dermed er de vanskelig å sammenligne direkte ut fra kun brutto ltr priser & gitt rabattLakkprodukter må derfor testes ut i praksis
Ref. Mulige forskjeller på produktets egenskaper:• påføringstid• energikostnad• bearbeidelse • prisgrupper & rabatter• råstoffbasis• dekk-evne• avluftningstider• antall påførte strøk• tørketider• sprøyteegenskaper• tørrfilmtykkelse• lagringsbestandighet• tilsetningsstoffer• utflekkingsmetode• turnover ref. miksefarger• antall blandefarger
Sammenligning
Spørsmål:Hva kan aktuelt produkt gjøre for deg og bedriften?
"Lakk er lakk!"
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hva kan baselakken gjøre for deg?
m² vertikale paneler
Farge: VW Black Magic-met (Pearl) VW Reflex silver-met VW Flash rot (tett farge)
Fargekode (VW): LC9Z LC9Z LA7W LA7W LP3G LP3G
Baselakk: Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2
Total
avluftningstid: 7 min 13 min 11,5 min 15 min 4,5 min 14 min
Baselakk forbruk: 142,0 gr 222,8 gr 157,6 gr 272,9 gr 196,4 gr 298,6 gr
Totalt materialforbruk: Produkt 1: 496 gr. / Produkt 2: 794,3 gr (differanse 60%)Totalt tidsforbruk avluftning: Produkt 1: 23 min. / Produkt 2: 42 min. (differanse 85%)
Sammenligning
Hva koster 1,0 ltr baselakk klar til bruk? (mindre viktig)
Hvordan er baselakkens effektivitet og dekkevne? (langt mer viktig)
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Eksempel:
Test lakkering av takluker
5 stk. forskjellige gitte baselakk farger
Toyota 1C0, VW LA7W, VW LA3W, Audi LY7F, Rover 617
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Forbruk i liter (baselakk)
Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Total påføringstid i minutter (baselakk påføring)
Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Tørketid i sekunder (avluftning av baselakk)
Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1 Prod. 1Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2 Prod. 2
700 sek. = 11,6 min
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Utvidet testeksempel
Påføring av baselakk ved 50 forskjellige lakkarbeider
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Bilmodell Fargenavn / kode Produkt: Produkt: Produkt 2 - Påføringssystem Produkt - Avluftnings-metode Produkt 1 - mengde Produkt 2 - mengdeProdukt 1 -
Påføringstid (min)Produkt 2 -
Påføringstid (min.)Produkt 1
Total prosesstid (sek.)Produkt 2
Total prosesstid (sek.)Produkt 1
Avluftningstid (min)Produkt 2
Avluftningstid (min.)Produkt 1 - Påførings-
arbeidskostn.Produkt 2- Påførings
arbeidskostnadProdukt 1 -
Energi kostnadProdukt 2 -
Energi kostnadProdukt 1 - Avluftn.
energi kostn.Produkt 2 - Avluftn.
energi kostn.
Citroen C3 EZR argento effect Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System without SprayBooth 0,25 0,30 5 10 300 600 5 10 2,92 4,17 1,25 2,5 0,42 0,83
Opel Corsa 157 Argento effect Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System without SprayBooth 0,70 0,90 15 25 900 1500 5 10 8,75 10,42 2,92 5 0,42 0,83
Alfa Romeo Giulietta 296A bianco pastello Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 2,50 3,30 20 40 1200 2400 25 40 11,67 16,67 7,5 13,33 4,17 6,67
Hyundai YK silver effect Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System without SprayBooth 0,20 0,25 5 6 300 360 5 8 2,92 2,5 1,25 1,67 0,42 0,67
Mazda 37L blu effect Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System without SprayBooth 0,25 0,25 5 10 300 600 5 8 2,92 4,17 1,25 2,33 0,42 0,67
Fiat Panda 602A argento effect Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,40 0,40 10 15 600 900 20 30 5,83 6,25 5 7,5 3,33 5
Fiat Punto 348B silver effect Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,90 1,00 15 25 900 1500 20 30 8,75 10,42 5,83 9,17 3,33 5
Merceds Classe C 775 argento effect Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash Venturi System Manual 0,12 0,15 2 3 609 1080 8 15 1,17 1,25 1,69 3 1,36 2,5
BMW 300 bianco pastello Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash Venturi System Manual 0,20 0,20 4 4 900 1420 11 20 2,33 1,53 2,5 3,94 1,83 3,33
BMW serie 1 475 nero effect Produkt 1 Produkt 2 WoW-Application Venturi System Manual 0,35 0,40 3 4 780 1740 10 25 1,75 1,67 2,17 4,83 1,67 4,17
Audi A6 berlina LX5Y Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,90 2,40 15 35 900 2100 30 40 8,75 14,58 7,5 12,5 5 6,67
Punto 891/B Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash Venturi System Manual 0,80 1,00 6 12 360 2220 16 25 3,5 5 3,67 6,17 2,67 4,17
Polo Lp3g Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash SprayBooth 1,35 1,60 12 18 720 1080 20 40 7 7,5 5,33 9,67 3,33 6,67
Bmw 520 B90 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,50 0,60 5 15 300 900 15 45 2,92 6,25 3,33 10 2,5 7,5
Bmw 520 B90 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,50 0,60 5 15 300 900 15 45 2,92 6,25 3,33 10 2,5 7,5
Alfa Romeo 147 130 Produkt 1 Produkt 2 Venturi System Manual 0,45 0,60 3 10 900 2700 15 45 0 0 2,5 7,5 2,5 7,5
FIAT PUNTO 804 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,19 0,30 3 9 180 540 25 50 1,75 3,75 4,67 9,83 4,17 8,33
FIAT PUNTO 599 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 1,60 2,70 15 30 900 1800 25 60 8,75 12,5 6,67 15 4,17 10
Peugeot 206 Eyc Produkt 1 Produkt 2 SprayBooth 0,38 0,50 5 12 0 0 20 25 0 0 3,33 4,17 3,33 4,17
Peugeot 206 Eyc Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash SprayBooth 0,38 0,50 5 12 300 720 20 25 2,92 5 4,17 6,17 3,33 4,17
CitroenC4 EZR Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,00 0,00 3 35 180 2100 15 35 1,75 14,58 3 11,67 2,5 5,83
alfa romeo 106B Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 1,00 1,50 20 60 1200 3600 15 45 11,67 25 5,83 17,5 2,5 7,5
fiat panda 876 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,35 0,50 10 24 600 1440 15 30 5,83 10 4,17 9 2,5 5
volkswagen LR7L Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,50 0,80 20 35 1200 2100 15 30 11,67 14,58 5,83 10,83 2,5 5
punto LY7W Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Venturi System Manual 0,37 0,50 3 7 180 1619 20 20 1,75 2,92 3,83 4,5 3,33 3,33
punto 597 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Venturi System Manual 0,33 0,50 3 7 180 1619 20 20 1,75 2,92 3,83 4,5 3,33 3,33
OPEL MERIVA 163 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 1,30 1,80 15 35 900 2100 15 40 8,75 14,58 5 12,5 2,5 6,67
OPEL MERIVA 163 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 1,30 1,80 15 35 900 2100 15 40 8,75 14,58 5 12,5 2,5 6,67
volvo 347 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,30 0,60 7 15 420 900 10 30 4,08 6,25 2,83 7,5 1,67 5
volvo 347 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,30 0,60 7 20 420 1200 10 30 4,08 8,33 2,83 8,33 1,67 5
fiat 744 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Venturi System Manual 0,37 0,50 3 9 180 1739 15 20 1,75 3,75 3 4,83 2,5 3,33
Lancia Musa 690a Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,33 0,45 4 8 240 480 7 21 2,33 3,33 2,42 6,58 1,75 5,25
Ford Fiesta 6 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,23 0,35 4 4 240 240 8 16 2,33 1,67 2,67 4,67 2 4
Ford Focus R8 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,25 0,60 2 6 120 360 12 36 1,17 2,5 3,33 10 3 9
Fiat Idea 690a Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,65 1,00 10 20 600 1200 15 30 5,83 8,33 5,42 10,83 3,75 7,5
Opel Corsa 179 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,30 0,55 4 8 240 480 8 16 2,33 3,33 2,67 5,33 2 4
Fiat Multipla 612a Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,57 1,00 6 12 360 720 12 24 3,5 5 4 8 3 6
Citroen C2 EXL Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,13 0,25 2 4 120 240 5 10 1,17 1,67 1,58 3,17 1,25 2,5
Alfa Romeo GT 245a Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,90 1,30 9 18 540 1080 12 24 5,25 7,5 4,5 9 3 6
Alfa Romeo GT 245a Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,90 1,20 10 20 600 1200 13 26 5,83 8,33 4,92 9,83 3,25 6,5
Somma 9 lavori media Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 4,18 6,70 54 99 3240 5940 63 126 31,5 41,25 24,75 48 15,75 31,5
previsione lavori anno 0 Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Infrared System with SprayBooth 0,46 0,74 6 11 360 660 7 14 3,5 4,58 2,75 5,33 1,75 3,5
volvo v70 426 Produkt 1 Produkt 2 NONE 0,00 0,00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Volvo 19 Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash Venturi System Manual 25,00 32,00 2 4 120 540 0 5 1,17 1,46 0,33 1,5 0 0,92
volvo 614 Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash Venturi System Manual 0,40 0,65 5 10 720 1440 7 14 70,83 125 20 40 11,67 23,33
Ford Ecosport Bmu Smoke Produkt 1 Produkt 2 2 Coats application with flash Venturi System Manual 0,72 1,20 10 30 2220 6300 27 75 5,83 12,5 6,17 17,5 4,5 12,5
Ford Ecosport Bmu Smoke Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash Venturi System Manual 0,72 1,20 10 30 1800 4500 20 45 5,83 12,5 5 12,5 3,33 7,5
Ford Ecosport 7 BMU Smoke Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,72 1,20 13 24 780 1440 20 45 7,58 10 5,5 11,5 3,33 7,5
Ford Ecosport 7/BMU/ Smoke/ Produkt 1 Produkt 2 3 Coats application with flash SprayBooth 0,72 1,20 13 24 780 1440 20 45 7,58 10 5,5 11,5 3,33 7,5
56,22 78,64 428 924 31089 73837 736 1508 312,91 496,32 222,52 463,18 145,03 298,01
Total anvendt produktmengde Total påføringstid i minutter Total prosesstid i sekunder Total avluftningstid Arbeidskostnader i Euro Total energi kostnad Avluftningskostnader
oppgitt i liter i minutter energi i Euro
Totalt 50 forskjellige lakkarbeider Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2 Produkt 1 Produkt 2
Gjennomsnittlig pr jobb 1,15 1,60 8,73 18,96 634 1506 15 31 6,39 10,13 4,54 9,45 2,96 6,08
Differanse i %:
Test: Tallmateriale fra identiske lakkarbeider (produkt 1 & 2)
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Prod. 1 Prod. 2
Test: Sammendrag 50 utførte lakkarbeider
100% = 1 time
Arbeidskostnad Energikostnad Produktkostnad Totalkostnad
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Prod. 1 Prod. 2
Påføringskostnad Avluftningskostnad Tørkekostnad
Test: Sammendrag 50 utførte lakkarbeider
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Konklusjon
Denne testen viser klart at det er stor forskjell på produktenes egenskaper,
ref. forbruk og tid
Sammenligning
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
VELG ET HURTIG OG ENKELT LAKKSYSTEM
• Velg det raskeste reparasjonslakk systemet dersom det er mulig, ta hensyn til alle nødvendige aspekter
(ref. grunning, slipefyller, vått-i-vått fyller, baselakk og klarlakk)
Fordeler:
Rask lufttørking
• Minimum 55% kortere prosesstid
• Kombinert med mer enn 50-70% energibesparelse
• Okkupasjonstid i sprøyteboksen blir redusert med minimum 50%
Fordeler:
Rask ovntørking
• Oppnå minimum 50% kortere prosesstid
• Redusere energiforbruket med ca. 30%
• Reduksjon av okkupasjonstid i sprøyteboksen med 25% eller mer
Velg et
“grønt”
effektivt
lakkprodukt
Eks.: Påføring av baselakk i 1½ sprøytegang uten avluftningstider
mellom strøkene (utføres i kun en (1) sprøyteoperasjon)
Mulighet til forbedringer:
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
ProsesstiderEksempel: En lakkeringsprosess i minutter
Normal System Hurtig System
Blanding av syregrunning 3 0
Påføring av grunning 3 1
Avluftning av grunning 30 2
Blanding av Non-Sanding Surfacer 3 3
Påføring av Non-Sanding Surfacer 3 3
Avluftning av Non-Sanding Surfacer 20 5
Blanding av WB baselakk 3 3
Påføring av baselakk 3 3
Avluftning av baselakk 15 15
Blanding av klarlakk 3 3
Påføring av klarlakk 5 3
Tørking av klarlakk 20 5
Totalt antall minutter: 111 46
Prosesskostnad (Kr.1.100,-/time/Kr.18,- pr min) Kr.1.998,- Kr. 828,- Diff.: Kr. 1.170,- (>100% i prosessbesparelse)
+ Sprøyteboks og materialforbruk kostnad
Sammenligning
Effektivitet?
Hva kan
produktene
gjøre for deg?
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Eksempel:
Teoretisk dekk-kraft (ref. sprøyteklart materiale)
Produkt 1: Produkt 2:
Gj.snitt.: 14,5 m²/ltr ved 14 µm Gj.snittl. 10,6 m²/ltr ved 10 µm
(ref. oppgitt dekk-evne i TDS)
Dersom netto ltr pris er lik, og dekkevnen på materiale 1 og 2 er forskjellig vil lakkmateriale nr. 1 være 40 % billigere i bruk
Sammenligning
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Påføring og tørking av 2K klarlakk
Påføringstid: 1½ strøk, kontra 2 strøk?
Tørketid: 5 min, kontra 30 min. ved 60ºC. objekttemperatur?
(+ oppvarmingstid fra 20°C.)
Ltr. pris på klarlakk: Mindre interessant
Gevinst:
5-10 min. kortere avluftningstid ved 1½ strøk 25 min. kortere tørketid ved 5 min tørk
+ Energibesparelse
6 jobber pr dag = Besparelse 3 timer pr. dag
+ Skaper en mulighet til å få gjennom mer-arbeid
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Verksted status:
Hvordan er verkstedets effektivitet?
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hva er det man selger i et billakkeringsverksted?
•Man selger tid
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hva påvirker resultatet i et lakkverksted?
• Tidene i tidslisten
• Riktig bruk av tidslisten
• Debiteringstimeprisen
• Materialtimeprisen
• Kostnadsbevissthet
• Materialeffektivitet
• Totaleffektivitet (arbeidseffektivitet)
• Tilgang på nok jobber/arbeider
• Ledelse & medarbeidere / arbeidsmetoder
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Verksted effektivitet
• Hvor stor del av arbeidsdagen brukes til produktivt arbeid?
(det er kun dette arbeidet som kan faktureres)
• Hvor spesialiserte er verkstedets medarbeidere?
(la de ansatte arbeide med det de kan best)
• Hvor godt er arbeidet planlagt?
(kontinuerlig ordreinngang, hele tiden vite hva hver enkelt skal gjøre)
• Hvor god er kapasitetsutnyttelsen?
(flyten i produksjonslokalet)
Sjekkliste
Egil AasheimAnders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Produkt effektivitet
Ny lakkteknologi skaper mere effektive tørkeprosesser:
• Grunning Wipes: 2 min. lufttørking ved +20°C. - kontra 30 min• Slipefyller: ingen IR-tørking - 20 min. lufttørking ved +20°C. - kontra IR 10-15 min (8 timer +20’C)
• Non-Sanding Surfacer: 5 min. avluftning ved +20°C. - kontra 15-30 min• 2K HS klarlakk: 5 min. ved +60°C. objekttemp. - kontra 10-30 min
32 min. 100 min.
UV-A 1K Grunnfyller til mindre lakkskader: 10 sek.(grunning og slipefyller i 1 produkt)
Ny teknologi: Gammel teknologi:
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Produkt effektivitetNy lakkteknologi bidrar til mere effektive tørkeprosesser:
4. Hurtigtørkende 2K klarlakk 12 min.
(Inkl. Påføring, avluftningstid, og tørking ved 60°C. objekttemperatur)
3. WB Baselakk 18 min.
(Inkl. Påføring, avluftningstid, og tørking ved 40°C. / eller blåsing)
2. 2K Vått-vått fyller 6 min.
(Inkl. Påføring, og avluftning ved 20°C.)
1. Grunning Wipes 2 min.
= Totalt: 38 min.
¤ Tid avhenger av aktuelt reparasjonsområde
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Nøkkeltall
Med anvendelse av nøkkeltall får man:
• Full forståelse over nåværende situasjon
• Mulighet til å forbedre nåværende situasjon
• Mulighet til å redusere kostnader, og forbedre konkurransesituasjonen
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Dersom gjennomsnittsfakturaen fra verkstedet ligger på kr.4.500,- vil 1 ekstra jobb om dagen bety
en mer-omsetning på Kr. 990.000,- pr. år
Her finnes det en god mulighettil å oppnå et forbedret driftresultat
(Kr. 4.500,- x 220 dager = Kr. 990.000,-)
Her kommer det kun til ekstra materialutgifter og økt energiforbruk…
Effektivitetsforbedring
Lakkeringsverkstedet
Eksempel
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Foreta beregninger med eget kalkulasjonsverktøy
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Prosess: Gammel lakkteknologi Prosess: Ny lakkteknologi
50 stk. interne omarbeider:(ca. 1 reklamasjon/ omarbeid pr uke).
Tapt omsetning: Kr. 225.000,-(50 jobber á Kr. 4.500,-)
Hva med eksterne reklamasjoner ?
(Inkl. demontering, montering, maskering)
Forsøk å unngå interne omarbeider?
Lakkeringsverkstedet
Eksempel
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hva med verkstedets materialforbruk?
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Gjennomsnittlig materialforbruk, som andel av totale salgsinntekter
Totaltmaterial-forbruk
17 %
83 %
Eksempel
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Ref. Alpha Consult -
Bjørn G. Larsen
Innkjøp av lakkmateriell utgjør ca. 10% av den totale materialkostnaden.
Det er store variasjoner i materialforbruket
9,11 %
13,97 %
17,28 %
20,59 %21,87 %
1 2 3 4 5
GjennomsnittLaveste Høyeste
Innenfor normalvariasjon
Sammenligning
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Ref. Alpha Consult -
Bjørn G. Larsen
Hvorfor?
Sjekkliste: Hvordan kan man øke verkstedets inntjening.• Flere jobber gjennom hver dag gir økt inntjening til samme faste kostnader (kun økt materialkostnad på ny
omsetning)
• Unngå flaskehalsproblemer i sprøyteboksen
• Unngå sliping, oppdekking/klargjøring av objektet inne i sprøyteboksen
• Anvende raskere reparasjonsprosesser (spesielt ved påføring av Non-Sanding surfacer/baselakk/klarlakk)
• Dersom mulig: Halvere sprøyte-/påføringstiden med baselakk, (1½ strøk, kontra 2½ strøk)
• Tidsbesparelse, påføring i kun 1½ strøk i samtlige prosesser (gir 50% tidsbesparelse)
• Energibesparelse i sprøyteboksen, både under sprøyt og under tørk (eks. 5 min, kontra 15 min)
• Anvende grunning wipes, kontra wash primer (2 min kontra 30 min, ingen potlife, ingen tidkrevende rengjøring av sprøytepistol)
• Mulighet for å oppnå filterbesparelse i sprøytekabinen
• Redusere materialforbruket
• Oppnå raskere & bedre tørkprosesser
• Raskere poleringsklare objekter, skaper enklere & sikrere poleringsarbeider
• Raskere utlevering av kundebil / kortere leveringstid / redusert leiebilperiode
• Øke objektgjennomgangen, dermed får man raskere plass til et nytt objekt som gir mer-omsetning
• Anvende moderne lakkteknologi (den kan være mer kostbar i innkjøp), men er langt mer lønnsom i bruk
• Fokusere i størst mulig grad på selve lakkeringsprosessen, materialprisene & rabatter bør vurderes separat
Tid er penger!
Hvordan øke verkstedets inntjening?
Er det en mulighet for å redusere andre driftskostnader?
Andre kostnader.
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Hvilken personal nøkkel er det mellom karosseriarbeidere og lakkerere?
Har verkstedet opprettet en korrekt balanse?
Personal kostnader.
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Paint shop Body shop
Driftskostnader
Hva koster det å drifte en sprøyteboks i 1 time?(Dette avhenger selvsagt av type sprøyteboks)
Står boksen på sprøyt, uten at det foregår arbeidsaktiviteter inne i boksen?
Kan tørketidene reduseres?Er det mulig å tørke lakkproduktene ved en lavere temperatur? (40ºC.)
Bilde: Holgers gruppen
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Fasit: Gjennomsnittsberegning
Fra Kr. 50,- til Kr. 230,- pr. time. / utgjør ca. Kr. 3,80 pr. minutt.
Eksempel: Utregning ved 6 tørkeprosesser pr. dag á 35 min.
Bilde: Østfold Lakksenter
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Faste driftskostnader med økt lønnsomhet
Norgesrekorden er trolig lakkering av 31 biler på 7,5 timer (1 dag)
Mellom 07:00 – 16:00
Sprøytearbeid utført i en bred forlenget sprøyteboks
Østfold Lakksenter / Sarpsborg Lakkering AS
Viser hva som er mulig ved bruk av hurtige moderne produkter,
og motiverte medarbeidere.
Sørg for å ha et godt HMS arbeid
Følg opp med årlig pålagt produktsubstitusjon
Anvende kun VOC godkjente produkter
Benytte kun godkjente produkter fra OEM ved garantireparasjoner
Annet:
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Fasit - forbedret inntjening
Råd: Anbefaler at det utarbeides en sjekkliste
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Husk: Billig er ikke alltid billigst!
1) Fokusere på produkt effektivitet, tidsbesparelse, økt produksjon, material-, og energibesparelse2) Se selvsagt også på avtaler & betingelser, og foreta nødvendige produktsammenligninger
Sammenligning
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Kompetanse
• Verden går videre ...
Spørsmål:
Er du fornøyd med dagens verkstedsituasjon,
eller har du et ønske om å følge med i utviklingen i markedet?
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Leverandør service.
Spørsmål:
Ta kontakt med din
lakkleverandør!
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Påstand!
Med noen forholdsvis enkle grep kan man lett oppnå forbedringer
Anders Lindquist – Axalta Coating Systems Norway AS
Takk for oppmerksomheten!