InfoBusINFORMATIVNI BILTEN CENTROTRANS EUROLINES

Godina XIII; Broj 134/135; Novembar/Decembar 2016.

Tema broja:MODERNIZACIJA CENTROTRANSOVE FLOTE

2

SADRŽAJInfoBus

Nastavljena modernizacija Centro-transove floteIako je kraj godine i većina kom-panija počinje da sumira rezultate ove godine, u kompaniji Cen-trotrans Eurolines se radi punom parom što pokazuju nedavne nabavke vozila.

04

29

18

12

10

Otvara se Plastičarsko odjeljenjeOvim je Centrotrans dobio mnogo, skupocjene plastične dijelove na auto-busima možemo sada sami izrađivati pomoću napravljenih kalupa i koji di-menzijama i izgledom ne odstupaju od orginal dijela.

Prvi Centroshop svečano otvoren u ZeniciMaloprodajni objekat je kreiran po mjeri modernog kupca koji na jednom mjestu mogu kupiti od robe široke potrošnje do poklona, igračaka, suvenira, ar-tikala iz fun shopa Nogometnog Fudbalskog Saveza Bosne i Hercegovine i sl.

PoslovanjeSvi fizički pokazatelji u mjesecu ok-tobru bilježe rast u odnosu na prošlu godinu i plan. Iskorištenost vozila na nivou Društva bolja je od prošlogodiš-nje za 5%, a 3% lošija od plana.

Informativni bilten kompanije

Godina: XIII, Broj: 134/135Novembar/Decembar

2016. godine

Glavni i odgovorni urednik:

dr.sc. Muhamed Šaćiragić

Uređivački odbor:Brkić Aida

Kulović AlmiraProlaz Aida

DTP: Prolaz Aida

Adresa:Sarajevo. Kurta Schorka 14

Telefon: 033 770 800E-mail: info@centrotrans.com

Tiraž: 500 primjeraka Besplatan primjerak

Štampa: Štamparija FOJNICA

elektronska verzija dostupna na:www.centrotrans.com

Centrotrans saobraća na autobuskoj liniji Orahov brijeg - SutjeskaAutobuska linija Orahov brijeg–Sutjeska saobraćat će svakim danom, osim subote i nedjelje, sa 13 po-lazaka.

Težak i izuzetno zahtjevan posao Centrotrans-a, prevozeći putnike na auto-buskim linijama i ugovorenim prevozima, svakodnevno obavljaju kvalitetni vozači. Zajedno sa autobusom koji duže, oni predstavljaju finalni produkt javnog prevoza putnika, što je osnovna djelatnost kompanije Centrotrans Eurolines. Od kvaliteta posade autobusa, njihovog odnosa prema putnici-ma, o tehničkom stanju i kvalitetu samog autobusa, ovisi ukupna ocjena i prihvatanje kvaliteta usluge od strane naših putnika.

Naši putnici nisu više samo konzumenti pružene usluge, već su veoma često oštri kritičari svega što ne zadovoljava visoke standarde javnog prevoza. Precizno uočavajući svaki detalj, jasno odvajaju dobar i loš kvalitet usluge. Samim ulaskom u autobus putnik odmah osjeti da li se vozač i prateće službe, koje vrše pripremne radnje i redovnu njegu vozila za svaku vožnju, odnose prema svojim radnim zadacima sa potrebnom pažnjom.

Kako se u praksi pravi selekcija o tome ko će voziti određeni autobus, određenu liniju itd., ovaj, naizgled jednostavan radni zadatak, u praksi predstavlja skup ekspertskih procedura i znanja koje su usmjerene da Cen-trotrans na kraju pruži putnicima najkvalitetniju moguću uslugu.

Prilikom prijema vozača u radni odnos, vrši se testiranje koje ima za cilj provjeru stečenih znanja, kao i da se dobije što preciznija informacija o određenim psihofizičkim i sociološkim karakteristikama svakog vozača. Nakon svih provjera, slijedi uvodni period adaptacije koji podrazumijeva upoznavanje svakog vozača sa specifičnostima radnih zadataka koji ga očekuju, zatim sa tehničkim karakteristikama vozila koje će zadužiti. Od momenta kada krene na prvu samostalnu vožnju vozač se nalazi pod lupom korisnika prevoza, eksternih i internih organa nadzora i kontrole, nadređenih rukovodioca u složenom sistemu saobraćajne službe, kontrolora tehničke ispravnosti i ostalih učesnika u tehnologiji rada naše firme, koji prate i formiraju svoj sud o radu svakog vozača. Naizgled nevi-dljivo, o svakom pojedincu svakodnevno se puni i formira pisana i nepisana baza podataka koja na kraju predstavlja osnovicu koja determiniše položaj i status svakog radnika u firmi. Ta opšta slika o kvalitetima svakog pojedinca predstavlja osnovicu koja je ključna kod raspoređivanja na određene radne zadatke, zaduženje novog, boljeg autobusa itd.

Pravilan i pošten raspored vozača na vozila i radne zadatke je preduslov za uspješno poslovanje. Olovka rasporednog referenta može bitno da utiče na rezultate poslovanja cijele firme. Veoma je važno da se budno prate sva ponašanja i rezultati svakog pojedinca i na osnovu toga donose pravilne operativne odluke o raspoređivanju na prevozne zadatke i zaduženje određenog autobusa. Kvalitetan rad svakog pojedinca treba da se uoči, pohvali i na određeni način nagradi, a istovremeno da se na svaki nedostatak skrene pažnja, upozori i na kraju, kao zadnja mjera, pravilno kazni.

Koje se osobine posebno cijene i prate u radu svakog vozača? Ukratko, to je poštivanje svih propisanih radnih procedura, a najvažnije su kvalitet vožnje, ljubazan poslovni odnos prema korisnicima i saradnicima, briga o stanju i urednosti vozila, dopri-nos na ostvarenju većeg prihoda uz minimalne troškove itd.

Prilikom kupovine novih autobusa, raspodjela vozila postaje centralna tema unutar firme: Ko će dobiti novi autobus što u principu određuje i raspored na određene bolje linije itd. U dugoj istoriji Centrotransa, u raznim fazama, pogotovu u vrijeme najvećeg zamaha samoupravnog socijalizma, podjela vozila i linija je često bila pod snažnim uticajem nekih drugih faktora u odnosu na stvarni kvalitet svakog vozača. Nekada su najveće galamdžije i partijski bukači bili oni koji su obavezno, uz svoje-vrsne pritiske, ipak dobivali najbolja vozila i linije. U takvoj atmosferi su oni pošteni, kvalitetniji i vrijedni vozači, često ostajali “kratkih rukava”.

Trebalo je dosta vremena i snage da se uvede red u pravilnije i poštenije raspoređivanje na linije. I samo uvođenje turnusa, koji je podrazumijevao propisan redoslijed rasporeda na linije, nije prošao bez oštrih suprotstavljanja i otpora od strane onih koji su do jučer bili privilegovani u svakom pogledu. Poslovni interes firme je da onaj vozač koji daje najbolje rezultate, održava i najvažnije, najzahtjevnije linije. Na osnovu prethodnih iskustava, utvrđena je jednostavna i efikasna procedura “podjele” vozila, koja se održava već više desetina godina. Po toj proceduri, prilikom svake podjele vozila, najkompetentniji radnici i rukovodioci saobraćaja, održavanja i pratećih funkcija, najprije sačinjavaju inicijalni spisak kandidata za novo vozilo. Na taj spisak nikako ne mogu doći oni koji su imali teže povrede radne obaveze. Svaki od članova svojevrsne “komisije” upisuje pored imena vozača svoju ocjenu u rasponu od 0 do 5. Zbir svih ocjena daje konačan rang i to služi za konačnu odluku o rasporedu vozača na nova vozila.

Naravno da i pored ove procedure, postoje oni koji nisu zadovoljni konačnom odlukom. Međutim, kada im se objasni postu-pak i procedura, reakcije i primjedbe se svode na najmanju moguću mjeru.Znači, treba da se shvati: Raspored vozača na bolje vozilo i liniju zavisi prije svega od njegovog odnosa prema radnim pro-cedurama i zadacima. Kvalitetan i pošten rad, čuvanje vozila i ugleda firme je siguran put za napredovanje svakog radnika u Centrotrans Eurolines.

Dr.sc. Muhamed [aćiragić

UVODNIK

3

Svojim radom svako sebi stvara poziciju u firmi

Vozni park kompanije Centrotrans Eurolines bogatiji je za pet novih autobusa. Riječ je o četiri autobusa marke MAN i jedan autobus marke Ayats čija inves-

ticija iznosi 2,7 miliona KM.

Naime, iako je kraj godine i većina kompanija počinje da sumira rezultate ove godine, u kompaniji Centrotrans Euro-lines se radi punom parom što pokazuju nedavne nabavke vozila. Riječ je o autobusima marke MAN koji su trenutno okosnica međunarodnog saobraćaja.

Povodom kupovine novih autobusa na Autobazi Sarajevo upriličena je i press konferencija na kojoj su medijima predstavljeni novi autobusi. Promociju je pratio veliki broj

4

Nastavljena modernizacija Centrotransove floteIako je kraj godine i većina kompanija počinje da sumira rezultate ove godine, u kompaniji Centrotrans Eurolines se radi punom parom što pokazuju nedavne nabavke vozila.

Novi MAN-ovi

novinara, a prisutnim novinarima se obratio generalni di-rektor kompanije Cntrotrans Eurolines, Safudin Čengić koji je ovom prilikom istakao:

„Novi autobusi namijenjeni su za međunarodne linije pre-ma Njemačkoj, Austriji i Francuskoj. Nabavkom ovih vozila finalizirana je investicija kupovine autobusa za 2016. go-dinu, u kojoj je kupljeno ukupno 24 autobusa za grad-ski, međugradski i međunarodni prijevoz. Naša kompanija je ove godine poslovala izuzetno pozitivno, te su ukupne investicije za 2016. godinu iznosile cca. 10 miliona KM. Novi autobusi namijenjeni su za pružanje još kvalitetnije usluge na međunarodnim linijama“.

autobus, sa međuosovinskim rastojanjem od 6060 mm, će sigurno dodatno unaprijediti uslugu i kvalitet Centrotrans-Eurolinesa. Autobusi su opremljeni sa D2676 motorom najnovije generacije jačine 420 KS, koji naravno ispunja-vaju Euro 6 standarde štetnih emisija. Autobusi imaju ručni

Karakteristike novih MAN-ovaDva autobusa iz porodice Lion’s Coache su iz generaci-je 2016. sa redizajniranom maskom i Euro 6 motorima. Riječ je o standardnoj dvoosovinskoj izvedbi sa brojim poboljšanjima u odnosu na stariji model. Ovaj 12-metarski

5

Tema broja

46

mjenjač sa šest brzina, ZF intarder te petostepeni retarder i tempomat. Vanjski izgled karakteriše i novi redizajn prednje maske.

Unutrašnjost je opremljena sa 49 Brusa Elegant udobnih sjedišta na kojim je logo kompanije Centrotrans-Eurolines. Vozila imaju full opremu koja uključuje klimu, grijanje, kvalitetnu audio/video opremu, toalet i kuhinju. Također, i radno mjesto vozača je znatno unaprijeđeno – od novog multimedijalnog seta, preko multifunkcionalnog volana i telefonske veze sa drugim vozačem kada je on u kabini za odmor. Najnoviji sigurosni sistemi kao što su EBS sa ABS/ASR, ESP, LGS i EBA će osigurati da svako putovanje prođe bez problema.

Pored dva dvoosovinca Centrotrans Eurolines bogatiji je i za dva troosovinca koji su isporučeni u standardnoj konfiguraciji sjedišta 57+1+1. Međutim, s obzirom da će jedan od ova dva autobusa raditi na liniji za Pariz ovaj broj sjedišta će biti

57

Tema broja

smanjen kako bi putnici na ovoj jako dugoj liniji imali maksimalan komfor i udobnost.

I ovi MAN-ovi predstavljaju zadnju riječ tehnologije pa su opremljeni sa svim značajkama kako bi se putnici osjećali udobno i sigurno tokom putovanja. To znači da na polju sigurnosti autobusi su op-remljeni sa sistemima poput Elec-tronic Brake System (EBS) sa ABS/ASR, Electronic stability program (ESP), Lane guard system (LGS), Emergency Brake Assist (EBA) i drugim. Oni će se pobrinuti da svako putovanje bude sigurno i efikasno.

U segmentu udobnosti i kom-fora putnici mogu računati i na kvalitetnu audio/video opremu, klima uređaj, kafe aparat, WC i drugu sofisticiranu opremu koja će dodatno unaprijediti uslugu i kvalitet prijevoza na linijama Cen-trotrans Eurolinesa. Također, bit-no je spomenuti i da su vozila op-remljena sa MMC (Multi Media Coach) Multimedia setom kojeg čini sa navigacija za cijelu Europu i mogućnošću prenosa podataka na monitore i vanjske AUX/USB uređaje te kamerom na drugim vratima.

Još jedna stvar koja nove „MANekene“ izdvaja od prethod-nika u voznom parku su i utičnice od 230V, što će za put-nike biti posebno značajno na linijama prema inostranstvu i na dužim turističkim turama.

Namjena novih autobusa„Nabavkom četiri nova autobusa MAN, u poslovnoj jedini-ci MGS došlo je do značajnog podizanja kvaliteta voznog parka, odnosno ukupno gledano došlo je do značajnog pomlađivanja voznog parka gdje će ova nabavka auto-busa u „zasluženu penziju“ poslati starija, izrabljena vozila Neoplan, koja su do sada bila u upotrebi. Novi autobusi MAN su raspoređeni na linijama prema Beču, Dortmundu, Parizu i Berlinu. Pri odabiru linija na koje su raspoređeni novi autobusi vođeno je računa o mnogim utjecajnim fak-torima da baš te linije budu „zanovljene“ sa ovim vozilima. Vodilo se računa o starosti vozila koja su trenutno obavljala te linije, konkurenciji na linijama, te o tome da vozila budu adekvatno iskorištena u svome radu, kao i broju putnika koji će dobiti na korištenje ova vozila.Na liniji Sarajevo-Pariz je radilo naše najbolje vozilo Neo-plan Starliner, ali i najboljem vozilu zub vremena i pređeni kilometri polako uzimaju dio po dio udobnosti, ljepote i snage, tako da polako Starliner počinje da zaostaje za na-jnovijim MANekenima.

Zbog povećanog broja putnika na liniji Sarajevo-Pariz, gdje smo često vozilo Starliner morali mijenjati sa vozilom

većeg kapaciteta, morali smo da nabavimo vozilo sa većim brojem mjesta od 44, koliko ima Starliner, ali da zadržimo komfor koji je pružao Starliner. Zbog toga, odlučeno je da se u ovom vozilu umjesto standardnih 57 mjesta rasporede 53 mjesta za putnike, čime smo dobili i veći broj mjesta nego u Starlineru, ali i komfor koji je potreban za ovako daleku destinaciju.

Na liniji Sarajevo-Berlin smo rasporedili novo vozilo iz ra-zloga povećane konkurencije na ovoj liniji. Pored „stan-dardnog“ Kantića, koji radi sa veoma kvalitetnim vozilima, i sa veoma povoljnim cijenama, pojavila su se i nova dva konkurenta na liniji, a liberalizacijom tržišta očekivati je i sve veći broj konkurenata na ovoj liniji.

U skladu sa svakodnevnim održavanjem dugih linija, gdje vozila nemaju veliki vremenski period za svoje održavanje i njegu, te u skladu sa dogovorenim obavezama sa našim partnerom na liniji, imamo obavezu kontinuiranog obnav-ljanja voznog parka na linijama prema Njemačkoj. Po os-novu toga, odlučeno je da jedno vozilo bude raspoređeno na liniju Sarajevo-Dortmund. I na ovoj liniji, pored starih konkurenata imamo najezdu novih konkurenata, tako da se mora voditi računa o kvalitetu vozila koja se raspoređuju na ovako duge linije kao što je Sarajevo-Dortmund.

Četvrti MANeken je raspoređen na liniju Sarajevo-Beč, gdje zbog reda vožnje vozila nemaju mnogo vremena da se vrše popravke vozila, a vozila prelaze veliku kilometražu u toku mjeseca. Osim toga, na liniji Sarajevo-Beč javila se potreba da se vozilo koje je proizvedeno 2011. godine zamijeni novim vozilom.

Vodeći se potrebama linije i potrebama putnika na lini-

Parić Saudin, rukovodilac MGS-a

je to velika čast ali i odgovornost da svojim domaćinskim odnosom opravdamo povjerenje. Naša linija je dosta specifična i autobusi prave puno kilometraže ali uz novi autobus usluga će biti poboljšana i putovanje dosta lakše. Moram reći da se putnici najviše raduju utičnicama zbog punjena svojih uređaja (tablet, telefon...)“. Mahmutović Nermin

„Prije svega drago mi je da naša kompanija nastavlja sa kupovinom novih autobusa, a posebno zbog činjenice da sam jedan od vozača koji duži novog MANekena. U prilici sam da već sada mogu prenijeti zadovoljstvo putnika koji su odmah primijetili da je riječ o novim autobusima. Sejo Smajić

Komentari putnika:Nakon objave medija o kupovini novih autobusa veliki broj građana pozitivno je komentarisao na isto. U nastavku samo neki od komentara koji se mogu pronaći na web portalima:

innahawaad Upravo tako! Njima dati šine i sve ostalo. Za 10 godina imat ćemo transport kao u Beču.

isie Dobri autobusi, svaka čast!

crnabananaŽelimo Centrotrans da preuzme tramvaje i trole!

IbroSpahicReBorn Pohvale za Centrotrans, samo naprijed!!crnkezakon

8

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Dnevni list 23.11.2016 sredaDržava: Bosna i Hercegovina

Doseg:

Stranica: 37

Površina: 182 cm2 1 / 1

Irhad Zukić, Nermin Mahmutović, Muhamed Šaćiragić, Ago Sipović, Eldin Čengić, Sejo Smajić

jama izvršena je i raspodjela vozila na te linije, ali se pri zaduženju vozila vodilo računa i o karakteristikama voznog osoblja koje će se brinuti za novonabavljena vozila i oprav-dati ukazano povjerenje da voze najnovija vozila naše kompanije“. Saudin Parić

Finansiranje kupovine autobusaU 2016. godini nabavljeno je 23 autobusa u ukupnom iznosu 3.367.901 kao određen broj motora i mjenjača u iznosu 349.575, od čega je iz kreditnih sredstava kod komercijalnih banaka finansirana nabavka u iznosu 2.976.660 KM, a iz vlastitih sredstava iznos od 740.816 KM. Očekuje se nabavka još jednog novog autobusa do kraja godine u ukupnom iznosu 700.000 KM iz kreditnih sredstava, tako da ukupna investicija u 2016. godini u voz-ni park će iznositi 4.445.816 KM.

Riječ vozača:„Moje kolege i ja smo izrazito počašćeni jer ovim činom Uprava Društva dala nam je do znanja da itekako cijeni naš rad i da mi svoj posao obavljamo korektno. Posebno nam je drago zbog putnika koji znaju prepoznati svako poboljšanje“. Meša Fikret

„Sretni smo što ćemo našim cijenjenim i lojalnim putnicima omogućiti prijevoz u najmodernijem i novom MAN-ovom autobusu. S obzirom da je ovo zaista zahtjevna linija, put-nici će imati razlog više da se raduju putovanju s nama. Moram reći da je autobus već označio svoj put u Francusku i da smo zaista prezadovoljni svim poboljšanjima koje je MAN uveo“. Šišić Selver

“Pozitivno sam iznenađen odlukom nadređenih da nam se dodijeli novi autobus na liniji Sarajevo – Beč. Svi znamo da

Bravo majstori. Tako se posluje. Pa i dignuti malo cijenu ali da je kako treba!

Muha994 +29Centrotrans je privatna firma koja ide ka profitu, kod njih nema švercovanja niti imaju subvencije i viške radnika koji sjede po kancelarijama.

9

Tema broja

tekst: Aida Prolaz

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Oslobodjenje 23.11.2016 sredaDržava: Bosna i Hercegovina

Doseg:

Stranica: 22

Površina: 326 cm2 1 / 1

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Dnevni avaz 23.11.2016 sredaDržava: Bosna i Hercegovina

Doseg: 50,000

Stranica: 14

Površina: 120 cm2 1 / 1

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Dnevni list 23.11.2016 sredaDržava: Bosna i Hercegovina

Doseg:

Stranica: 37

Površina: 182 cm2 1 / 1

Centrotrans je na putu stvaranja svog novog bren-da, ovoga puta lanca maloprodajnih objekata pod imenom Centroshop. Centroshop se svojim

vizuelnim identitetom izdvaja se od drugih maloproda-jnih objekata, a u svojoj ponudi nudi širok asortiman robe priznatih brendova poput Violeta, Coca Cola, Sarajevska pivara, Boreas, Ataco, BH Tobacco i mnogi drugi.

Maloprodajni objekat je kreiran po mjeri modernog kupca koji na jednom mjestu mogu kupiti od robe široke potrošnje do poklona, igračaka, suvenira, artikala iz fun shopa No-gometnog Fudbalskog Saveza Bosne i Hercegovine i sl.

Prvi Centroshop je otvoren u Zenici i nalazi se u ulici Maršala Tita 63. odmah do agencije Centrotours, dok su u toku radovi na otvaranju Centroshopa i na Autobuskoj

10

Prvi Centroshop svečano otvoren u ZeniciMaloprodajni objekat je kreiran po mjeri modernog kupca koji na jednom mjestu mogu kupiti od robe široke potrošnje do poklona, igračaka, suvenira, artikala iz fun shopa Nogometnog / Fudbalskog Saveza Bosne i Hercegovine i sl.

Novi brend Centrotransa

stanici u Sarajevu. Zvaničnom otvorenju Centroshopa, 28.10.2016., prisustvovali su zaposlenici Centrotrans Eu-rolinesa, zvaničnici iz općine Zenica i ministarstva ZE-DO kantona kao i mnogi kupci koji su jedva čekali 12:00h na otvorenje da bi vidjeli šta se to nalazi unutra i šta mogu kupiti.

Svi kupci su taj dan mogli učestvovati u nagradnoj igri koja je bila organizovana. Uslov je bio da naprave račun od 10,00 KM ili više, te su svi sa ushićenjem kupovali razne artikle da bi napravili spomenuti račun. Nagrade su bile jako primamljive te su kupci mogli osvojiti šal reprezent-acije Bosne i Hercegovina, poklon pakete Violeta, Milka, Džajić commerce i mnoge druge.

Razgovarali smo sa nekim kupcima koji su bili prisutni taj

Safudin Čengić i predstavnici grada Zenica, Selver Keleštura i Ahmet Cerić

11

Aktivnosti

tekst: Almira Kulović

dan na samom događaju. „Ovo je nešto novo u Zenici. Jako je moderno i primamljivo te vanjski vizuelni izgled vas navodi da uđete i vidite šta je to unutra. Još više se izn-enadite kada uđete unutra jer je sve moderno urađeno te je širok izbor asortimana gdje uvijek možete nešto kupiti, makar neku sitnicu. Pošto svaki dan prolazim ovuda, biti će mi zadovoljstvo kupiti osnovne dnevne potrepštine kao što su cigarete, žvakače gume, dopunu i slično.“

Na putu stvaranja novog brenda Centroshop, mnogo se uložilo u sam

vizuelni izgled i identitet jer je projekt imao za cilj da bude drugačiji, ino-vativniji i moderaniji. Sve je u tonu ljubičaste boje te su zaposlenici dobili i ljubičaste uniforme (ma-jice) što predstavlja do-datnu notu zabavnog i modernog.

Centroshop ima sve pre-dispozicije za buduće dobro i pozitivno po-slovanje zbog lokacije, širokog asortimana robe i vizuelnog izgleda. Iz tog razloga, u 2017. godini planirano je otvaran-je u Visokom, Fojnici, Kaknju...

Poslovanje u oktobru• Pređeni kilometri veći za 4% od kilometara iz oktobra 2015. godine, i 3% od planskih

• Realizacija od saobraćaja veća od prošlogodišnje za 5% i 5% od planske

• Broj prevezenih putnika veći 1% od broja putnika oktobra 2015. godine, i 4% od planiranih putnika

• Cijena po kilometru veća od prošlogodišnje 1%, i 2% od planske

• Prihod veći za 4% od prihoda u oktobru 2015. godine, i 3% od planskog

• Rashod veći od prošlogodišnjeg 7%, i 3% od planskog

Index 16/15Trend

Ostvarenje/2015 Index 16/PlTrend

Ostvarenje/plan

Pređeni kilometri 104 103Ostvarena realizacija 105 105Rashodi 107 104Prevezeni putnici 101 103KM/Km 101 102

12

Svi fizički pokazatelji u mjesecu oktobru bilježe rast u odnosu na prošlu godinu i plan. Iskorištenost vozila na nivou Društva bolja je od prošlogodišnje za 5%, a 3% lošija od plana. Ukupan broj zaposlenih sa 31.10.2016.godine iznosi 585.

Pređ

eni kilometri Prev

ezeni putnici Broj

zaposlenih Br

oj autobusaK

oef c

ient ispravnosti Potro

šeno goriva

Broj

evid

entiranih šteta

Efek

ti UK-broj kontrola

Oktobar u BROJKAMA

Grafički prikaz broja prevezenih putnika po poslovnim jedinicama oktobar 2016. godine

Poslovanje

tekst: Sakib Čutura 13

PJ Visoko

PJ Međugrad Podružnica Kakanj

PJ PGS

PJ Grad

Podružnica Ilijaš

Podružnica Fojnica i Kiseljak

Podružnica Olovo

PLAN PLAN2015.Trend poslovanja u odnosu na: 2015.

PJ

Prihod Rashod Prihod-Rashod16/15 16/Pl 16/15 16/Pl 16/Pl 16/PL

MGS 108 108 114 104 -6 4

PGS 99 100 103 102 -4 -2

PGS-grad 106 110 110 110 -6 0

Visoko 98 93 92 91 6 2Ilijaš 92 95 104 93 -12 2

Kis. i Fojnica 116 127 130 142 -14 -15Olovo 100 107 94 97 6 10Kakanj 97 97 91 86 6 11

Finansijski pokazatelji poslovanja u oktobru 2016. godineOstvareni finansijski rezultat u oktobru je pozitivan i bolji je u odnosu na plan, ali ne i u odnosu na prošlu godinu. PJ Među-grad je ovom poslovnom rezultatu dala svoj najveći doprinos. Svi profitni centri ostvarili su pozitivan finansijski rezultat, što nije uobičajeno u ostalim mjesecima tokom godine. I u ovom mjesecu je niža cijena goriva znatno doprinijela pozitivnom finansijskom rezultatu, iako su troškovi rezervnih dijelova svojom visinom jednim dijelom anulirali dio ostvarenih ušteda na nižoj cijeni goriva. Osim poslovnih jedinica saobraćaja dobrom poslovnom rezultatu najviše je doprinijela AS Sarajevo. Posmatrajući cjelokupan period od deset mjeseci može se konstatovati da je nastavljen pozitivan trend poslovanja, te da Društvo ostvaruje rezultate bolje nego što je planirano.

Grafički prikaz finansijskog poslovanja u oktobru 2016. godine

Poslovanje u novembru• Pređeni kilometri veći za 4% od kilometara iz novembra 2015. godine, i na nivou planskih

• Realizacija od saobraćaja veća od prošlogodišnje za 5%, i 4% manja od planske

• Broj prevezenih putnika veći 5% od broja putnika novembra 2015. godine, i 4% manji od planiraniranog

• Cijena po kilometru veća od prošlogodišnje 1%, i 4% manja od planske

• Prihod veći za 4% od prihoda u novembru 2015. godine, i 1% manji od planskog

• Rashod veći od prošlogodišnjeg 5%, i na nivou planskog

Index 16/15Trend

Ostvarenje/2015 Index 16/PlTrend

Ostvarenje/plan

Pređeni kilometri 104 100Ostvarena realizacija 105 96Rashodi 105 100Prevezeni putnici 105 96KM/Km 101 96

14

Svi fizički pokazatelji u mjesecu novembru, kao i u prethodnom mjesecu bilježe rast u odnosu na prošlu godinu, dok u odnosu na plan manja je realizacija i broj prevezenih putnika. Iskorištenost vozila na nivou Društva bolja je od prošlogo-dišnje za 2%, a 5% lošija od plana.

Pređ

eni kilometri Prev

ezeni putnici Broj

zaposlenih Br

oj autobusaK

oef c

ient ispravnosti Potro

šeno goriva

Broj

evid

entiranih šteta

Efek

ti UK-broj kontrola

Novembar u BROJKAMA

Grafički prikaz broja prevezenih putnika po poslovnim jedinicama za novembar 2015. / novembar 2016. godine

Poslovanje

tekst: Sakib Čutura 15

PJ Visoko

PJ Međugrad Podružnica Kakanj

PJ PGS

PJ Grad

Podružnica Ilijaš

Podružnica Fojnica i Kiseljak

Podružnica Olovo

PLAN PLAN2015.Trend poslovanja u odnosu na: 2015.

PJ

Prihod Rashod Prihod-Rashod16/15 16/Pl 16/15 16/Pl 16/Pl 16/PL

MGS 106 93 105 96 1 -3

PGS 101 102 100 102 1 0

PGS-grad 105 106 107 108 -2 -2

Visoko 101 100 102 96 -1 4Ilijaš 96 94 99 89 -3 5

Kis. i Fojnica 130 132 171 143 -41 -11Olovo 102 99 102 93 0 6Kakanj 103 101 91 90 12 11

Finansijski pokazatelji poslovanja u novembru 2016. godineOstvareni finansijski rezultat u novembru je negativan i lošiji je u odnosu na plan, ali i u odnosu na prošlu godinu. Iako je rezultat negativan, odstupanja nisu značajna. Svi saobraćajni profitni centri ostvarili su pozitivan finansijski rezultat izuzev PJ Međugrad, što je uobičajeno u mjesecu novembru. Kao i cijelu godine u ovom mjesecu je niža cijena goriva znatno doprinijela ostvarenom finansijskom rezultatu, iako su troškovi rezervnih dijelova svojom visinom jednim dijelom anulirali dio ostvarenih ušteda na nižoj cijeni goriva. Osim poslovnih jedinica saobraćaja, ovom finansijskom rezultatu znatan doprinos je AS Sarajevo i Turizma. Posmatrajući cjelokupan period od jedanaest mjeseci može se konstatovati da je i dalje nastavljen pozitivan trend poslovanja, te da Društvo ostvaruje rezultate bolje nego što je planirano.

Grafički prikaz finansijskog poslovanja u novembru 2016. godine

Shodno propisanoj metodologiji i prihvaćenim obavezama, dana 12.12.2016. godine certifikaci-jska kuća DQS-BHCERT je izvršila recertifikaci-

jski audit primjene Sistema upravljanja kvalitetom koji je usklađen sa zahtjevima novog standarda ISO 9001:2015 i nadzorni audit nad Sistemom upravljanja okolinom ISO 14001:2015 u Centrotrans Eurolinesu. Provjera primjene dokumentiranih procesa izvršena je u svim organizacionim dijelovima Društva (izuzev vanjskih PJ), a praktično je obuhvatila sve radne i menadžment procese koji egzisti-raju u Društvu. Prema izjavama auditora, posebna pažnja je posvećena menadžment procesima, procesima podrške sistemu upravljanja (mjerenjima, analizi i poboljšanjima), te svim glavnim i pratećim procesima Centrotrans Eurolinesa.

Audit timovima DQS-BHCERT-a koje je predvodio gosp. Čengić Derviš su prezentirani dokazi o primjeni i provođenju Sistema upravljanja (kvalitetom i okolinom) u Društvu shod-no dokumentiranim procedurama i radnim uputstvima, te su prezentirana sva poboljšanja u Sistemu koja su nastala u periodu poslije prošlogodišnjeg nadzornoga audita.

Posebni naglasak je bio na poduzimanju i provođenju pre-

16

Održan eksterni audit Integrisanog sistema upravljanjaPosebni naglasak je bio na poduzimanju i provođenju preventivnih i korektivnih mjera koje su svojevrstan parametar za ocjenjivanje uspješnosti provedbe Sistema upravljanja u svakoj organizaciji.

Recertifikacijski audit

tekst: Aida Prolaz

ventivnih i korektivnih mjera koje su svojevrstan parametar za ocjenjivanje uspješnosti provedbe Sistema upravljanja u svakoj organizaciji. Uz dokumente, analize i izvještaje o provedenim mjerenjima zadovoljstva kupaca/korisnika usluga kao i identificiranih okolinskih aspekata, te punoj implementaciji niza aktivnosti u svakodnevnim redovnim radnim procesima, Centrotrans Eurolines je dokazao da se uvedeni integrisani Sistem upravljanja u potpunosti prim-jenjuje, usavršava i oblikuje prema karakterističnim radnim procesima prateći usvojenu dinamiku i tehnološki razvoj Društva.

Na završnom sastanku kojem su prisustvovali članovi Up-rave i Rukovodioci svih organizacionih dijelova Društva, glavni auditor DQS-BHCERT u svom usmenom obraćanju, iznio je pohvale ali i preporuke i prijedloge za dalja poboljšanja u pojedinim segmentima određenih radnih procesa.

U daljoj proceduri Centrotrans Eurolines će dobiti pismene izvještaje o nalazima recertifikacijskog i nadzornoga audita koji će obavezno sadržati i navedene preporuke za buduća unaprjeđenja sistema upravljanja u našem Društvu.

17

Aktivnosti

tekst: Nađa Čekićtekst: Aida Prolaz

Dana 07.12.2016. godine, u Beču a na prijedlog Eurolinesa Rumunije, održan je sastanak dijela članica Eurolinesa. Cilj sastanka je bio pripremiti aktualne teme za slijedeću Skupštinu Eurolinesa, koja se treba održati početkom 2017. godine. Sastanku su prisustvovali predstavnici Eurolinesa Francuske, Velike Britanije, Mađarske, Rumunije,

Bugarske, Slovačke, Hrvatske, Srbije i Bosne i Hercegovine. Ispred Centrotrans Eurolinesa ovom sastanku prisustvovali su Čengić Safudin, generalni direktor, Šaćiragić Muhamed i Čekić Nađa. Uvodnu riječ dao je g-din Jhon Gilbert, predsjednik Eurolines organizacije, koji se osvrnuo na cjelokupnu situaciju na tržištu prijevoza u Evropi. Evidentno je da konkurencija ne miruje, te da se iz dana u dan samo povećava broj i snaga konkurenata. Eurolines je brend koji egzistira dugi niz godina, te je prepoznatljiv širom Evrope. Međutim, ova dosadašnja prednost Eurolinesa, nije više dovoljna za opstanak na tržištu, a specijalno nije dovoljna za održavanje liderske pozicije koju je Eurolines nekada uživao. Predstavnici članice Eurolinesa, u svom obraćanju govorili su o trenutnoj tržišnoj situaciji u zemljama gdje oni obavljaju svoju primarnu djelatnost, odnosno prijevoz putnika. Većina članica Eurolinesa istaknula je negativan trend, odnosno pad broja putnika u tekućoj godini, koji ugrožava cjelokupno poslovanje, a i imidž Eurolinesa generalno. Kroz četverostanu diskusiju tražilo se adekvatno rješenje, odnosno odluka, koja bi osigurala uspješan rad Eurolines brenda na tržištu. Određeni projekti su već u procesu realizacije, ali ono što je ključno za uspješno djelovanje na današnjem, itekako konkurentnom tržištu, je pružanje dodatne vrijednosti putnicima i primjenu tehnoloških inovacija.

Neosporno je da je zajednički nastup i djelovanje svih članica Eurolinesa neophodno kako bi se osigurao konkurentan položaj Eurolinesa na tržištu prijevoza putnika u Evropi. Motivacija svim članicama Eurolinesa mora biti dugogodišnja prisutnost brenda, te do sada kvalitetno djelovanje na tržištu, koje zaslužuje „opstanak“. Vjerujemo da će Eurolines dati svoj maksimum kako bi dokazao da je ozbiljan konkurent u prijevozu putnika na području Evrope.Mnogo korisnih informacija, razmjena ideja i iskustava predstavljenih na održanom sastanku, sigurno će imati pozitivan utjecaj na sve članice organizacije. Centrotrans Eurolines će i dalje da daje svoj maksimum u cilju zaštite, kako svog brenda, tako i svih uposlenika koji su zaslužni za uspješno, dugogodišnje djelovanje naše kompanije.

Centrotrans na sastanku članica Eurolines organizacijeSastanku su prisustvovali predstavnici Eurolinesa Francuske, Velike Britanije, Mađarske, Rumunije, Bugarske, Slovačke, Hrvatske, Srbije i Bosne i Hercegovine.

Članice se sastale u Beču

Od srijede, 16.11.2016. godine, Centrotrans Eurolines počinje sa redovnim saobraćanjem na autobuskoj liniji Orahov Brijeg – Sutjeska. Naime, nakon brojnih peticija građana, kao i zahtjeva Općine Vogošća, Centrotrans Eurolines će, u skladu sa Rješenjem, organizovati redovan, ugodan i siguran prijevoz na ovoj liniji.

Autobuska linija Orahov brijeg – Sutjeska saobraćat će svakim danom, osim subote i nedjelje, sa 13 polazaka. Prvi polazak iz Sutjeske prema Orahovom brijegu je u 6:00 sati i linija će saobraćati na svakih sat vremena sa pauzom u 10:00 i 18:00 sati i posljednjim polaskom iz Sutjeske u 20:00 sati, dok je prvi polazak sa Orahovog brijega u 6:30 sa pauzom u 10:30 i 17:30. Posljednji polazak sa Orahovog brijega je u 20:30 sati.

Cijena karte za krajnje destinacije je 1,20 KM, a između stanica 1,00 KM. Obzirom da se radi o redovnoj liniji, pri-jevoz mogu koristiti svi putnici sa mjesečnim kartama koje važe za Zonu A i direktno za ovu liniju.

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Dnevni avaz 15.11.2016 utorakDržava: Bosna i Hercegovina

Doseg: 50,000

Stranica: 12

Površina: 92 cm2 1 / 1

18

Centrotrans saobraća na liniji Orahov brijeg - SutjeskaAutobuska linija Orahov brijeg – Sutjeska saobraćat će svakim danom, osim subote i nedjelje, sa 13 polazaka.

Na veliku radost građana

tekst: Aida Prolaz

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Oslobodjenje 15.11.2016 utorakDržava: Bosna i Hercegovina

Doseg:

Stranica: 31

Površina: 142 cm2 1 / 1

Ova

j dok

umen

t slu

ži s

amo

za in

tern

u up

otre

bu. R

edis

tribu

cija

i ko

pira

nje

bez

sagl

asno

sti v

lasn

ika

auto

rski

h pr

ava

su z

abra

njen

i!

Centrotrans počine sa saobraćanjem na linijiOrahov brijeg ­ SutjeskaPonedjeljak, 14 Novembar 2016 14:05

Od srijede, 16.11.2016. godine, CentrotransEurolines počinje sa redovnim saobraćanjem naautobuskoj liniji Orahov Brijeg – Sutjeska. Naime,nakon brojnih peticija građana, kao i zahtjeva OpćineVogošća, Centrotrans Eurolines će, u skladu saRješenjem, organizovati redovan, ugodan i udobanprijevoz na ovoj liniji.

Autobuska linija Orahov brijeg – Sutjeska saobraćat će svakim danom, osim subote i nedjelje, sa 13 polazaka. Prvipolazak iz Sutjeske prema Orahovom brijegu je u 6:00 sati i linija će saobraća na svakih sat vremena sa pauzom u10:00 i 18:00 sati i posljednjim polaskom iz Sutjeske u 20:00 sati, dok je prvi polazak sa Orahovog brijega u 6:30 sapauzom u 10:30 i 17:30. Posljednji polazak sa Orahovog brijega je u 20:30 sati.

Cijena karte za krajnje destinacije je 1,20 KM, a između stanica 1,00 KM. Obzirom da se radi o redovnoj liniji, prijevozmogu koristiti svi putnici sa mjesečnim kartama koje važe za Zonu A i direktno za ovu liniju.

Ovom prilikom informišemo studente da su u skladu sa Odlukom Vlade Kantona Sarajevo dužni imati mjesečnu kartuCentrotrans­Eurolines kao primarnog prijevoznika, a ista će važiti i u vozilima drugog prijevoznika KJKP GRAS.

Business-magazin.ba 14.11.2016 ponedeljakDržava: Bosna i

Hercegovina

Doseg:

Izvor 1 / 1

19

Aktivnosti

tekst: Aida Prolaztekst: Aida Prolaz

Kompanija Centrotrans Eurolines i Fudbalski klub Sa-rajevo ozvaničili su svoju saradnju, potpisivanjem ugovora o tehničkoj saradnji. Povodom potpisivanja

ugovora iz FK Sarajevo su nam rekli slijedeće:

„Višegodišnji partner našeg kluba i službeno je postao zvanični prijevoznik prvog tima i stručnog štaba Bordo klu-ba. Kvalitet usluga koje pruža Centrotrans su na najvišem nivou i odgovaraju standardima i potrebama Fudbalskog kluba Sarajevo, a u godinama iza nas, zajedno sa Centro-transom, Bordo klub je otputovao na mnoga gostovanja“.

Generalni direktor kom-panije Centrotrans Eurolines, Safudin Čengić, istakao je društvenu odgovornost kompanije i spremnost za podršku vrhunskog sporta, u šta svakako spada i FK Sara-jevo. „Centrotrans Eurolines je kompanija koja podržava bosanskohe rcegovačke sportske klubove i uspješne brendove. FK Sarajevo je jedan od najvećih brendova BH sporta i svakako da nam predstavlja zadovoljstvo i čast biti njihov partner. Zbog toga, opredijeljeni smo da kvalitetom svojih usluga, odnosno prijevozom svih selekcija FK Sarajeva, dopri-nesemo stvaranju optimalnih

uslova za postizanje vrhunskih sportskih rezultata. Sa FK Sarajevo imamo dugogodišnju, uspješnu saradnju i drago nam je da se ona i nastavlja. Od ove godine igrače i rukovodstvo FK Sarajevo pre-vozimo sa „bordo“ autobusom što je još jedan iskorak u našoj zajedničkoj saradnji. Želimo Vam puno sreće u ovoj takmičarskoj sezoni“., kazao je Čengić, direktor kompani-je, koja je i službeni prevoznik mnogih reprezentativnih selekcija Bosne i Hercegovine.

Centrotrans Eurolines oficijelni prijevoznik FK SarajevoOd ove godine igrače i rukovodstvo FK Sarajevo prevozimo sa „bordo“ autobusom što je još jedan iskorak u našoj zajedničkoj saradnji.

Potpisan Ugovor

Autobusi Centrotrans Eurolines-a spremni za zimsku sezonuSvi autobusi kompanije Centrotrans Eurolines spremni su za zimsku sezonu, a u skladu sa zakonskom obavezom o posje-dovanju i korištenju zimske opreme. Naime, od 15. novembra stupa na snagu uredba o obaveznoj zimskoj opremi za sva motorna vozila. Kada je u pitanju gradski saobraćaj, posebno autobusi za padinske linije, završen je preventivni tehnički pregled i kontrola grijanja kako ne bi dolazilo do kašnjenja u održavanju linija i kako bi vozno osoblje i autobusi bili spremni za eventualne snježne padavine.

Dana 30.11.2016. godine održana je 17-ta sjednica Nadzornog odbora društva. Sjednicom je predsjedavao pred-sjednik dr.sc. Šaćiragić Muhamed. Usvojeni dnevni red imao je ukupno šest tačaka i to:

- Usvajanje Zapisnika sa 16-te sjednice Nadzornog odbora Društva održane dana 11.10.2016. godine, - Razmatranje i usvajanje prijedloga izmjena i dopuna Plana investicija Društva za 2016. godinu (rebalans plana),- Razmatranje i usvajanje prijedloga Plana poslovanja i plana investicija Centrotrans – Eurolines d.d. za 2017. godinu,- Utvrđivanje dnevnog reda, mjesta i vremena održavanja X Skupštine Društva, sa prijedlozima odluka, te donošenje odluke o imenovanju Odbora za glasanja na X Skupštini,

- Usvajanje strategije o suradnji sa Flixbusom, - Informacija o poslovanju društva za mjesec oktobar 2016. godine i period januar-oktobar 2016. godine,

Između ostalog, značajno je pomenuti da je kao treća tačka dnevnog reda bilo Usvajanje prijedloga plana poslovanja sa planom investicija za 2017. godinu. Članovi Uprave Društva prezentirali su prijedlog Plana poslovanja za 2017. godinu koji je potom stavljen na glasanje. Jednoglasnom odlukom svih članova NO isti je usvojen.

Također, kao druga tačka dnevnog reda bila je razmatranje i usvajanje prijedloga izmjena i dopuna Plana investici-ja Društva za 2016. godinu (rebalans plana poslovanja i investicija). Naime, toku poslovne 2016. godine uočena su određena odstupanja u odnosu na usvojeni plan investicija za 2016. godinu, na osnovu čega je Uprava društva sačinila prijedlog rebalansa investicija za 2016. godinu te isti dostavila Nadzornom odboru na usvajanje, a koji će onda u formi konačnog prijedloga biti dostavljen Skupštini društva na dalje usvajanje. U skladu Zakonom o privrednim društvima FBiH („Službene novine Federacije BiH“, br. 81/15) i Statutom društva, na ovoj sjednici Nadzornog odbora zakazana je 10-ta Skupština društva sa utvrđenim dnevnim redom, mjestom i vremenom održavanja Skupštine.

Kako smo i prethodno naveli na sjednici je razmatran i Izvještaj o poslovanju Društva za period januar – oktobar 2016. godine. O poslovanju društva za izvještajni period januar – oktobar 2016. godine prisutne je informisala Naila Hadžić, direktor EF Sektora.

20

Nadzorni odbor usvojio plan poslovanja za 2017. godinuČlanovi Uprave Društva prezentirali su prijedlog Plana poslovanja za 2017. godinu koji je potom stavljen na glasanje. Jednoglasnom odlukom svih članova Nadzornog odbora isti je usvojen.

Na dnevnom redu šest tačaka

tekst: benaris Dedić

21

Aktivnosti

tekst: Mahir Prohotekst: benaris Dedić

Počeo redovni godišnji popis sredstava i obaveza Centrotransa Internim opštim aktom i Odlukom o popisu utvrđuje se postupak provođenja popisa imovine i obaveza (određivanje komisije, način i rokovi popisa, način usklađivanja knjigovodstvenog stanja sa stvarnim stanjem).

U skladu sa zakonskim obavezama

Prema Zakonu o računovodstvu i reviziji FBiH- član 25., pravno lice je dužno izvršiti popis sredstava i obaveza najmanje jednom godišnje s ciljem da se utvrdi njihovo stvarno stanje, te da se u poslovnim knjigama izvrši usklađivanje stvar-nog stanja s knjigovodstvenim stanjem. Članom 26. regulisano je da se Internim opštim aktom i Odlukom o popisu

utvrđuje postupak provođenja popisa imovine i obaveza (određivanje komisije, način i rokovi popisa, način usklađivanja knjigovodstvenog stanja sa stvarnim stanjem). U skladu s tim, 09.12.2016. Uprava Društva donijela je Odluku o popisu gdje su imenovane komisije za popis. Odlukom je određeno pet vrsta inventurnih komisija koje će obuhvatiti svu imovinu i obaveze. Formirane su sljedeće komisije:

• Komisija za popis stalnih sredstava• Komisija za popis zaliha (Auto-gume, Sitan inventar, Rezervni dijelovi, Gorivo, Kancelarijski i potrošni materijal)• Komisija za popis zaliha trgovačke robe (maloprodajni objekti i ugostiteljstvo)• Komisija za popis novčanih sredstava • Komisija za popis potraživanja i obaveza

Sve komisije su formirane po principu da jedna komisija vrši popis u Sarajevu, a druga u ostalim gradovima.Uz operativne komisije, Odlukom Uprave je određena i Centralna inventurna komisija koja broji pet članova i to:

• Smajić Aida, predsjednik (nadležnost: komisija za popis zaliha robe)• Merdžanić- Kabil Mahira, član (nadležnost: komisija za popis potraživanja i obaveza)• Bukva Dalila, član (nadležnost: komisija za popis stalnih sredstava)• Pašalić Fadil, član (nadležnost: komisija za popis zaliha auto-guma, rezervnih dijelova, sitnog inventara, kancelari-

jskog materijala)• Muratović Nedim, član (nadležnost: komisija za popis novčanih sredstava)• Centralna inventurna komisija ima zadatak da organizuje rad ostlaih komisija, kontroliše njihov rad sa aspekta

ispravnosti i poštivanja rokova.Početak rada komisija je 12.12.2016. i sve su komisije dužni završiti fizički popis do 31.12.2016. na osnovu toga, sačinjavaju se popisne liste, te se izvještaji dostavljaju Centralnoj inventurnoj komisiji najkasnije do 10.01.2017. Rok za sačinjavanje konačnog izvještaja popisa za 2016. je prema Zakonu o računovodstvu i reviziji FBiH (član 26., stav 5.) 15 dana nakon završetka poslovne godine, odnosno do 15.01.2017.

22

Raznolikost poslova koje nudi kompanija Centrotrans Eurolines budi veliki interes studenata za posjete i upoznavanje sa stvarnim svijetom poslovanja. Kom-

panija koja iskazuje ozbiljnost i organiziranost u radu, koja ulaže u svoje kadrove, koja je lider u prijevozu na području Bosne i Hercegovine, postala je predmet interesovanja srednjih škola i fakulteta za organiziranje posjeta u sklopu nastavnog plana.

Shodno navedenom, četrdeset učenika Srednje mješovite škole Žepče, tehničari drumskog saobraćaja, uputili su molbu za posjetu kompaniji kako bi učenici uvidjeli funk-cionisanje kompanije koja posluje u stvarnom i realnom okruženju. Učenike je dočekao Izvršni direktor Tehničke funkcije Kerla Ibrahim, te je u Edukacionom centru kom-panije održana prezentacija. Prezentaciju je održao Predsjednik Nadzornog odbora Šaćiragić Muhamed i učenicima približio dekade razvoja kompanije, opstanak, misiju i viziju, te širok spektar djelatnosti kojima se kom-panija bavi. Također, učenicima su prezentirane aktivnosti koje se poduzimaju unutar kompanije a koje se odnose na mlade kadrove koji su budućnost svake kompanije, kor-porativnoj kulturi a akcent se stavlja na ciljevi i temeljna načela upravljanja, upravljačku i rukovodnu strukturu,

društvenu odgovornost i budućnost mladih u BiH kao i sav-jete za budućnost. Po završetku prezentacije, Kerla Ibrahim je proveo učenike kroz poslovne jedinice na bazi, te ujedno iznio primjere iz prakse kako bi na najlakši način približio stvarni svijet djelovanja.

Edin Heleg, diplomirani inženjer cestovnog smjera, zapo-slen kao profesor u Srednjoj mješovitoj školi Žepče. „Prema nastavnom planu i programu školske godine, te izraženu želju učenika, organizirali smo posjetu sastavljenu od dva razreda II i III, smjer tehničar drumskog saobraćaja. Učenici su izrazili želju da posjete reprezentativnu, evropsku kompaniju gdje se primjenjuju najsuvremenije tehnologije, gdje je vozni park najjači i po godinama starosti i broju voznih jedinica. Primjer je kada dođete u firmu koja ima širok spektar djelovanja, a ujedno je sve sistematizovano i uspješno djeluje. Ovom prilikom, u ime škole, želim se za-hvaliti na gostoprimstvu, odvojenom vremenu i trud. Vi ste bili divni domaćini i hvala Vam na tome. Direktor Šaćiragić Muhamed je kroz svoje izlaganje učenicima prezentirano i približio na pravi način kakva je bila situacija u firmi prije ratnog zbivanja, koji su postupci poduzeti nakon toga, te je na kraju prikazano zašto je Centrotrans Eurolines lider u prijevozu putnika, a tako će i ostati. Također, Izvršni direk-

Budući tehničari drumskog saobraćaja u posjeti Centrotransu“Primjer je kada dođete u firmu koja ima širok spektar djelovanja a ujedno je sve sistematizovano i uspješno djeluje”.

Učenike zanimalo poslovanje Centrotransa

tor Kerla Ibrahim je putem primjera učenicima približio i podstaknuo razmišljanje, te dao savjete za budući rad. Predavanje o kompaniji i obilazak nekoliko sfera poslovanja, probudilo je veliki interes, preduzetnički duh naših učenika i probudilo nadu za bolju budućnost baziranu na isključivo, vlastitom radu i zalaganju“.

Mustafa Preldžić, učenik III razreda o posjeti je rekao slijedeće:„Posjeta kompaniji Centrotrans Eurolines je bila velika prilika učenicima da se upoznaju s kompanijom koja uspješno posluje. Centrotrans stavlja akcent na ljudske resurse i upravo zbog takve posvećenosti radnoj snazi on su danas na vrhu u Bosni i Hercegovini. Nama učenicima je veliko zadovoljstvo slušati da upravo jedna bh. kompanija ulaže mnogo truda u radnu snagu. Ova posjeta je dodatno ohrabrenje da se trudimo i vjerujemo u uspjeh. Zahvaljujemo se na korisnim savjetima, posebno što oni dolaze od uspješnih osoba, koji su kroz dugogodišnje zalaganje i rad, razvijali i sami sebe“.

Amina Kahriman, učenica II razreda:„Lijepo je vidjeti ovu kompaniju kako izgleda iznutra jer nama sa vana to djeluje vrlo jednostavno, ali kada smo danas uvidjeli da je organizacija rada veoma zahtjevna a da sve funkcioniše u najboljem redu, to djeluje još impresivnije. Zahvaljujemo se menadžmentu kompanije na gostoprimstvu, savjetima, prezentiranim organizacionim jedinicama jer smo imali priliku „os-jetiti“ kako to sve izgleda u praksi i stvarnom svijetu. Ovakva posjeta je još jedna potvrda da je Centrotrans lider u prijevozu putnika“.

23

Edukacija

tekst: Aldijana Čubro

U toku edukacija vozača autobusaPonavljanje je majka znanja, krilatica koja se pokazala primjenjivom i istinitom u praksi.

U skladu sa planom

Kao što je predviđeno i godišnjim planom edukacije, tako

se ponovno provodi set edukativnih predavanja za vozače autobusa sa ključnom temom „Kodeks ponašanja“, koja onima koji primjenjuju propise i radno tehnološku dis-ciplinu, uveliko olakšava rad. Predavanja su započela 16.11.2016. godine, u prostorijama Edukacionog centra, a edukaciju je provodio Izvršni direktor Tehničke funkcije Kerla Ibrahim. Putem svakodnevnih

primjera iz prakse vozača autobusa, primjedbi, Izvršni direktor je približio važnost provođenja propisanih procedura, te kako da na najjednostavniji način prvenstveno spriječe nastanak problema u radu, a zatim da adekvatno djeluju ukoliko se desi. Služba marketinga, znajući važnost i ulogu vozača autobusa na terenu, održala je ujedno edukaciju na temu „Krizno komu-niciranje“. Edukaciju je provodio PR kompanije Smajić Aida, koja je također putem primjera sa kojima se susreće ta služba, zbog učinjenih djela vozača, željela da približi značaj i njihovu važnost na terenu prilikom dešavanja krizne situacije. Pod kriznom komunikacijom podrazumijevamo svaku situaciju koja potencijalno prijeti ugledu, integritetu ili reputaciji kompaniji, koja je propraćena negativnom medijskom pažnjom ili se negativno odražava na poslovanje. Po izbijanju krizne situacije, svaki uposlenik (najčešće vozač autobusa) kompanije dužan je obavijestiti svog nadređenog i staviti se na raspolaganje.

Nakon što je kompanija Centrotrans Eurolines uvela novi sistem za točenje goriva, Tokmo Adnan, rukovodilac Službe infor-matike, prezentirao je vozačima na koji način će koristiti petromat i vršiti točenje goriva, a sve u cilju kako bi veza između informacionog sistema Društva IMIS i sistema za točenje goriva DiaLog bila funkcionalna. Ponavljanje je majka znanja, krilatica koja se pokazala primjenjivom i istinitom u praksi.

24

U prethodna dva mjeseca održana su dva redovna mjesečna sastanka članova Uprave, rukovodilaca Društva i direk-tora povezanih društava čiji je osnivač Centrotrans-Eurolines d.d.

Na dnevnom redu su bile slijedeće tačke: - dodjela priznanja „Osmjeh Centrotransa“ za mjesec novembar i decembar tekuće godine, - analiza zaključaka sa sastanka održanog dana 13.09.2016. godine,- analiza i razmatranje izvještaja o obavljenom internom auditu,- te poslovni rezultat svakog organizacionog dijela Društva ostvaren u mjesecu septembru 2016. godine.

Akcent na ovom sastanku bila je tema Izvještaj o obavljenom internom auditu za 2016. godinu. Isti je prezentirao Izvršni direktor tehničke funkcije Kerla Ibrahim. Obzirom da je u toku provođenja internog audita uočeno više odstupanja i neusklađenosti u radu pojedinih organizacionih jedinica u provođenju ISO standarda, zaključeno je, da su svi organizacioni dijelovi društva kod kojih su utvrđene nepravilnosti u radu kao i odstupanja u provođenju ISO standarda, dužni u kraćem roku iste otkloniti i pripremiti se za predstojeći eksterni audit i recertifikaciju koju je društvo dužno provesti u 2017. godini.

Kao i na prethodnim sastancima proširene Uprave i rukovodilaca, i na ovom sastanku raspravljao se o pitanjima značajnim za funkcioniranje i rad društva s ciljem postizanja što boljeg poslovnog rezultata. I dalje su nastavljene aktivnosti na sman-jenju potrošnje goriva koja če se mjeriti po utvrđenim kriterijima za svaku liniju, te je potrebno na sedmičnom nivou dostav-ljati izvještaje potrošnje goriva, čemu se mora posvetiti velika pažnja.

Važno je istaknuti da se na sastanku raspravljalo i o edukaciji voznog osoblja posebno u pogledu izgrađivanja odnosa prema putnicima, jer ima pritužbi na ponašanje voznog osoblja, odgovornosti prema vozilu, sredstvima rada, kontroli, ispravnosti i čistoći vozila, što je jedan od stalnih zaključaka. Također, ponovo je donesen zaključak da su zaposlenici koji imaju obavezu da dostavljaju podatke i informacije za INFOBUS, dužni da postupe najkasnije od 5-tog u mjesecu, kako bi mjesečno izdanje INFOBUS-a blagovremeno izlazilo i bez kašnjenja. Suprotno postupanje ovom zaključku proizvodit će povredu radne obaveze i disciplinsku odgovornost.

Mjesečni sastanak rukovodilacaOržana su dva redovna mjesečna sastanka članova Uprave, rukovodilaca Društva i direktora povezanih društava čiji je osnivač Centrotrans-Eurolines d.d.

Održana dva redovna sastanka

tekst: Benaris Dedić

Aktivnosti

Odluka Ministarstva

25tekst: Benaris Dedić

Onemogućeno održavanje auto-buske linije Hrasnica - VijećnicaPovodom obustave saobraćaja na ovoj liniji na adresu kompanije Centrotrans Eurolines pristigli su brojni komentari podrške građana Sarajeva.

Putnici šalju pisma podrške Centrotransu

tekst: Aida Smajić

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo obustavilo je saobraćaj na liniji Hrasnica – Vijećnica, koji

već dvije godine održava kompanija Cen-trotrans Eurolines.

Podsjećamo, na osnovu velikog bro-ja zahtjeva građana kao i zaključka Općinskog vijeća Ilidža kojim se traži uvođenje komercijalne linije Hrasni-ca – Vijećnica, upućenog Ministarstvu saobraćaja KS u augustu 2014. godine, Uprava Centrotrans Eurolines donijela je odluku o pokretanju postupka za registraciju navedene lini-je. Na osnovu Zaključka Općinskog vijeća Ilidža i peticija građana Centrotrans Eurolines je podnio zahtjev i počeo sa redovnim održavanjem ove autobuske linije. Do danas, nadležno ministarstvo nije dalo nikakav odgovor na zahtjev Općinskog vijeća Ilidža ali ni na zahtjev kompanije Centro-trans Eurolines.

Suprotno tome, Ministarstvo saobraćaja KS je donijelo od-luku kojom se od inspekcije zahtjeva obustava prijevoza na liniji Hrasnica – Vijećnica. Ova odluka je donesena i pored činjenice da Ministarstvo saobraćaja KS u kontinu-itetu toleriše nezakonit rad KJKP GRAS koji ne posjeduje li-cencu za obavljanje javnog autobuskog prijevoza putnika, niti može održavati linije koje sada održava. Također, KJKP GRAS neredovno ili nikako ne održava registrovane linije ili održava linije koje nisu u registru redova vožnje čime krši zakon o unutrašnjem i cestovnom saobraćaju bez ikakvih zakonskih sankcija.

Uspostavu najbrže veze Hrasnice i Ilidže sa centrom grada građani su sa odobravanjem prihvatili što je rezultiralo veli-kim povećanjem broja korisnika koji su do tada za prijevoz koristili osobne automobile. Ovom Odlukom Ministarstva saobraćaja KS pravi se neravnopravnost privrednih sub-jekata na tržištu zbog čega najveću štetu trpe građani KS o čijim potrebama i interesu nadležno ministarstvo uopće ne vodi računa.

Povodom obustave saobraćaja na ovoj liniji na adresu kompanije Centrotrans Eurolines pristigli su brojni komen-tari podrške građana Sarajeva:

„Poštovani, obraćam se kao stanovnik naselja Hrasnica

pogođen odlukom ministarstva saobraćaja KS u vezi linije Hrasnica- Vijecnica i molbom da nas ne zaboravite i da zajedno sa nama nastavite institucionalnu borbe za uvođenje iste. Stanovnici Hrasnice pogođeni njihovom odlukom neće stati na ovome i učinit će sve na uvođenju ove linije u redovan raspored“. Almir Pamuk

„Pozdrav, razlog moga javljanja je u vezi sa ukidanjem linije Vijećnica -Hrasnica. Naime, ja sam bio vaš korisnik spomenute linije dvi-je godine i ne da sam bio zadovoljan nego

i više, što uslugom vašega osoblja - svih vozača i konduk-tera na njoj, tako i tačnošću, čistoćom u autobusima i svim ostalim. Sve dok jednog dana Ministarstvo nije, iz samo nji-ma poznatih razloga, zabranilo rad ove linije i na taj način uskratio za sve nas - građane ovoga grada usluge koja nas je ugodno i na vrijeme prebacivala do radnih mjesta, škola i staračkog doma “Green”. Ovo vam pišem u nadi da će gospodin ministar razmotriti svoju već skoro mjesec dana donijetu odluku i ukinuti je jer samo tako može vratiti povjerenje građana ovog grada i za dobrobit svih nas koji smo njegovi sugrađani i koji smo ga i izabrali na to mjesto, jer u današnje vrijeme sve veće nezaposlenosti i neimaštine njegovo radno mjesto vuče novac iz budžeta , ma koliki on bio i redovan je..?Srdačan pozdrav, korisnik vaših usluga“.Goran Mijatović dipl.maš.ing

„Poštovani, kako ste danas morali obustaviti prijevoz na relaciji Hrasnica-Vijećnica to sam u ime putnika iz Hrasnice i Ilidže uputila zahtjev Ministarstvu saobraćaja i Premijeru Kantona da pod hitno vrate autobuse u saobraćaj. Nad-amo se da ćete i Vi učiniti sve što je u vašoj moći da nam što prije povratite prevoz dostojan čovjeka, u suprotnom mi ćemo organizovati proteste zbog maltretiranja koje nam je napravilo Ministarstvo saobraćaja“.Faiza Ašćerić

“Napokon divna vijest”Anil Kljajic

“Sve pohvale za Centrotrans. Odlican primjer kako pri-jevoz u isto vrijeme moze biti i pristupacan, cist, sa ljuba-znim osobljem i na vrijeme”.Komentar na portalu N1

Aktivnosti

26

U periodu od 16 do 17 no-vembra, u Pragu je održana Eurolines-ova konferencija

na kojoj je pored drugih članica Eurolines-a prisustvovala i naša delegacija u sastavu Čengić Safu-din, Alić Nedžad, Hodžić Fah-rudin i Parić Saudin. Delegacija Centrotrans-Eurolines-a je plani-rala održati sastanke sa partnerima Deutche Touring, Eurolines-Fran-cuske, Lasta-Beograd i Eurolines-Italije. Svi planirani sastanci su održani, a zaključak sa sastanaka se može ocijeniti izrazito pozitivno

jer su ostvareni svi zacrtani planovi koji su postavljeni prije početka putovanja.

„Ono što smo svi iz delegacije zapazili je umanjen broj članica koji je prisustvovao sastanku i zabrinutost svih članica zbog sve veće konkurencije na tržištu. Također, treba istaći da većina članica ima primjedbu na rad Eurolines-a zbog toga što nema jasnu strategiju niti je pripremljena za sve veću konkurenciju na zajedničkom tržištu, što u konačnici može rezultirati gašenjem pojedinih članica Eurolines-a ili udruživanje sa drugim partnerima izvan Eurolines-a“ izjavio je Hodžić Fahrudin, rukovodilac Sektora razvoja.

Pored sastanaka na konferenciji u Pragu, delegacija je obišla prodajna mjesta Maribor i Wien, Bosanski Brod, Derventa, Doboj i Žepče na kojima je razgovarano o prodaji Centrotransovih autobuskih karata. Iz svega navedenog i prema riječima učesnika konferencije može se zaključiti da je navedeno putovanje dalo očekivane rezultate, te da se očekuje pozitivan ishod istog.

Potrebna jasna strategija za sve članice EurolinesaPored sastanaka na konferenciji u Pragu, delegacija je obišla prodajna mjesta Maribor i Wien, Bosanski Brod, Derventa, Doboj i Žepče na kojima je razgovarano o prodaji Centrotransovih autobuskih karata.

Razmatrana trenutna problematika

tekst: Fahrudin Hodžić

Aktivnosti

Sastanak sa predstavnicima Blagussa, odnosno AustratransaOsim sastanka sa članicama Eurolinesa, boravak u Beču iskorišten je i za održavanje sastanka sa predstavnicima Blagussa, odnosno Austratransa. Poznato je da Centrotrans Eurolines sa navedenim kompanijama održava partnerski odnosi već dugi niz godina, koji je nadasve korektan i uspješan.

Kooperanti su na sastanku analizirali dosadašnje rezultate ostvarene u tekućoj godini, koji prikazuju pozitivan trend po-slovanja linije Sarajevo-Beč. Sastanak je iskorišten kako bi se razmijenile ideje o jačanju kooperantskih odnosa i pronalasku idejnog rješenja u borbi protiv konkurencije.

Tokom dvosatnog sastanka, analiza i nakon razmjene mišljenja i konsultacija ostvarili su se konstruktivni dogovori, za koje vjerujemo da će doprinijeti boljem poslovnom rezultatu na linijama koje održavaju partneri. Kooperanti su svakako naglasili da će dati svoj maksimum u cilju unaprjeđenja sveukupnog poslovanja. Vjerujemo da će se, dosad korektna suradnja, između Austratransa i Centrotrans Eurolinesa i dalje nastaviti, te da ćemo zajedničkim zalaganjima unaprijediti poslovne rezultate.

Aktivnosti

27tekst: Fahrudin Hodžić

Dnevnik s gradilištaIzgradnja AS FojnicaU drugoj fazi radova završeno je betoniranje temelja, temeljnih zidova i armiranje betonske ploče na administrativnom dijelu objekta.

Povoljni vremenski uslovi

tekst: Rusmir Kopić

Kao što je najavljeno u toku su radovi na izgradnji moderne autobuske stanice u Fojnici. Po-

vodom toga, kontaktirali smo inžinjera Kopić Rusmira koji nam je dao infor-macije o trenutnim aktivnostima na gradilištu.

„Izgradnja autobuske stanice radit će se u više faza. U prvoj fazi koja je već pri kraju radilo se na pripremnim i zemljanim radovima. Dakle, radio se široki iskop gradilišta i kompletan nivo platoa doveden je na projektovanu visinu. Uporedo se radilo na iskopu trakastih temelja na administrativnom dijelu objekta i radionice, te na iskopu temelja samaca na peron-skom dijelu objekta.

U drugoj fazi radova urađeno je betoniranje temelja, temeljnih zidova i armirano betonske ploče na administrativnom dijelu objekta. Trenutno se izvode radovi na iskopu zemlje za kanal u radionici, hidroinstalaterski radovi u administra-tivnom dijelu objekta te hidroizolaterski radovi u kanalu radionice. Nakon izrade hidroizolaterskih radova pristupit će se oblikovanju i ugradnji armature te betoniranju kanala“.

Prema svemu navedenom radovi teku po planu i do sada su vremenski uslovi bili zadovoljavajući. Završetak radova se očekuje u prvom dijelu naredne godine.

Aktivnosti

Uspostavljena evidencija o zaštiti ličnih podatakaNa ovaj način Društvo je ispunilo zakonsku obavezu te nastavilo pozitivan trend u primjeni Evropskih principa, među ko-jima se svrstava i princip zaštite ličnih podataka.

U skladu sa evropskim standardima

Lični podaci se razmjenjuju u svim segmentima po-slovnog i privatnog života prilikom školovanja, zapošljavanja, zasnivanja radnog odnosa, liječenja,

otvaranja bankovnih računa, plaćanja, komunikacije putem društvenih mreža i slično.

Obrada ličnih podataka u našoj zemlji uređena je prije svega Zakonom o zaštiti ličnih podataka („Službeni glasnik BiH“, br 49/06). Zakon se primjenjuje na lične podatke koje obrađuju svi javni organi, fizička i pravna lica, osim na lične podatke koje prikuplja i obrađuje Obavještajno-sigurnosna agencija Bosne i Hercegovine. Cilj Zakona je da se na teritoriji Bosne i Hercegovine svim licima, bez obzira na njihovo državljanstvo ili prebivalište, osigura pravo na privatnost i zaštita njihovih ličnih podataka u postupku prikupljanja, obrade i korištenja ovih podataka.

Lični podatak je bilo koja informacija koja se odnosi na

identifikovano fizičko lice ili lice čiji se identitet može utvr-diti. U kontekstu zakona, ličnim podatkom se smatraju ime i prezime, mjesto stanovanja, datum rođenja, jedinstveni matični broj, podaci o plati, bankovni računi, broj identi-fikacionih dokumenata poput broja lične karte, pasoša i slično.

Svako lice ima pravo da bude unaprijed obaviješteno da će se njegovi lični podaci prikupljati. Obzirom da je zako-nodavac nametnuo obavezu svim pravnim subjektima da u svom radu donesu i usvoje Plan sigurnosti zaštite ličnih podataka, to je Društvo u novembru 2014. godine usvojilo Plan sigurnosti ličnih podataka te poduzelo niz tehničkih i organizacionih mjera kako bi se spriječio neovlašteni pris-tup ličnim podacima, njihovo mijenjanje, uništavanje ili neovlašteni prijenos, nezakonita obrada ili čak zloupotreba ovih podataka.

Mjere koje smo poduzeli uključivale su informiranje i obu-ku radnika koji rade na obradi ličnih podataka, fizičke i tehničke mjere zaštite radnih prostorija i opreme, tajnost i sigurnost lozinki za pristup informacionom sistemu, i slično. Važno je istaknuti da su predstavnici Društva učestvovali na seminarima koji su imali temu Zaštita ličnih podataka te bili u posjeti Agenciji za zaštitu ličnih podataka BiH, a sve sa ciljem što bolje i veće učinkovitosti zaštite ličnih podataka.U skladu sa Planom sigurnosti zaštite ličnih podataka Društva, uspostavljene su dvije evidencije o zaštiti ličnih po-dataka i to:

- Evidencija 1- video nadzor u autobusima PGS-a,- Evidencija 2 – zaštita ličnih podataka radnika Društva

Navedeni podaci iz evidencije Društva kao kontrolora se dostavljaju Agenciji za zaštitu ličnih podataka, koja ih ob-jedinjava u Glavni registar. Tako, da sve zainteresirane strane mogu u Glavnom registru zaštite ličnih podataka pronaći uspostavljene evidencije Društva.

Na ovaj način Društvo je ispunilo zakonsku obavezu te nas-tavilo pozitivan trend u primjeni Evropskih principa, među kojima se svrstava i princip zaštite ličnih podataka. Također, ova obaveza pored zakona koji je propisuje sadržana je, i propisana ISO standardima.

28 tekst: Benaris Dedić

Aktivnosti

29tekst: Adnan Šerak

Otvara se Plastičarsko odjeljenjeOvim je Centrotrans dobio mnogo, skupocjene plastične dijelove na autobusima možemo sada sami izrađivati pomoću napravljenih kalupa i koji dimenzijama i izgledom ne odstupaju od orginal dijela.

Prateći potrebe...

Kompanija Centrotrans Eurolines nastavlja sa inovacijama kada je u pitanju održavanje voznog parka ove kompanije. Naime, nakom pokretanja motornog odijeljenja, koje se pokazalo kao velika prednost u brzini i kvalitetu popravljanja najvažnijeg dijela autobusa u planu je i otvorenje Plastičarskog odjeljenja. Očemu se zapravo radi pitali smo Adnana

Šeraka, rukovodioca održavanja.

“Kao i do sad nastavljamo sa ulaganjem u širenje znanja i stručnog osposobljavanja osoblja Sektora održavanja. Ovaj put započeli smo sa pripremama za otvaranje Plastičarskog odjeljenja, još jednog u kratkom periodu (motorno, staklarsko). Dva uposlenika smo odab-rali koji su prošli stručnu obuku. Pripremili smo alat i radne stolove i osposobili jednu prostoriju da se privremeno mogu obavljati radovi. Tu nismo stali, užurbano se radi na potpunom opremanju prostorije da ispunjava sve neophodne uslove za rad takvim vrstama materi-jala (zagušljivost, prašina, zapaljivost). Ovim je Centrotrans dobio mnogo, skupocjene plastične dijelove na autobusima (prednji kraj, branici, blatobrani i drugo) možemo sada sami izrađivati pomoću napravljenih kalupa i koji dimenzijama i izgledom ne odstupaju od orginal dijela. Takve dijelove smo do sada kupovali nove ili plaćali III licima opravku, zbog istog imali izuzetno velike troškove. Želim na-pomenuti da sada već pripremamo i gotove rezervne dijelove, tako da ćemo izbjeći do sada i stajanja autobusa (čekajući nabavku ili opravku dijela) i do 7 dana. Također uz podršku Marketing službe možemo ponuditi i uslugu za III lica, jer bi isti kod nas mogli kupiti ili opraviti dio dosta povoljnije, nego da vrše nabavku novog dijela”.

tekst: Benaris Dedić

Kompanija Centrotrans Eurolines Sarajevo, iz vlas-titog iskustva, zna da mnogi kandidati, koji aplici-raju za određene pozicije odnosno radna mjesta, ne

posjeduju potrebne praktične vještine za izvršenje poslova za koji su se školovali. Kandidati nemaju znanja o načinu izvršenju radnih operacija, upotrebe potrebnog alata i opreme za rad i kao takvi uzrokuju teškoće i ne ostvaruju očekivanu produktivnost u radu.

Neadekvatna usklađenost obrazovanih programa i edu-kacije kadrova, a na bazi toga, i njihove potražnje na tržištu rada ima različite implikacije. Ukoliko društvo obrazuje kadrove koji, nakon procesa osposobljavanja, završavaju na evidenciji zavoda za zapošljavanje, tada se društvena sredstva ne troše racionalno. Nasuprot tome, kada se kadrovi obrazuju za sektor koji se razvija i koji stvara pros-tor za zapošljavanje, efekti su višestruki i reflektuju se na privredne subjekte, stanovništvo te cjelokupno društvo.Osim nedostatka kadrova, u preduzećima je prisutan i nedostatak potrebnih vještina: komunikacijske, poznavanje rada na računaru, znanje stranih jezika, menadžerske i lid-erske vještine. Određena strukovna zanimanja, potrebna poslodavcima, su deficitarna jer postojeći obrazovni sistem ne osposobljava kadrove adekvatnim praktičnim znanjem ili ih uopšte „ne proizvodi“. U cilju promjene trenutnog stanja, Međunarodna orga-nizacija rada (ILO), koja provodi projekta “Lokalna part-

Nove strategije zapošljavanja na lokalnom nivouCentrotrans Eurolines d.d. je dokazani partner Opštine Novi Grad, sa dugim iskustvom i prepoznatim uspjehom u radu.

Praktično usavršavanje kadrova

nerstva za zapošljavanje”finansiran od strane Evropske unije, u svrhu poticanja održivog, partnerski orijentiranog aktivnog tržišta rada na lokalnom nivou, objavila je Javni poziv za prijavu kompanija koje, potencijalnim kandidati-ma, mogu omogućiti sticanje potrebnih vještina. Projekt je fokusiran na stručno usavršavanje nezaposlenih osoba kao ključ dugoročnog uspjeha, te smanjenja nezaposlenosti, koji su kroz partnerstvo podržale Općina Novi Grad, Služba za zapošljavanje Kantona Sarajevo, Nevladine organizaci-je, Srednje škole, te određeni broj poslodavaca. Kompanija Centrotrans Eurolines d.d. prepoznala je značaj i važnost projekta, te se rado odazvala pozivu za učešće.

Projekt se odnosi na usklađivanje politika zapošljavanja i programa obrazovanja sa potrebama tržišta rada, te se nastoji sistematski utjecati na smanjenje problema kroz raz-vijanje lokalnog partnerstva između relevantnih subjekata u zajednici. Prijedlogom projekta osigurat će se stručno usavršavanje nezaposlenih osoba radi zaposlenja ili lakšeg pronalaska posla. U cilju održivosti projekta, uradit će se strateški program zapošljavanja i kreirati aplikacije za pro-mociju lokalne privrede, te bolju informiranost nezaposlenih o potrebama tržišta.

Centrotrans Eurolines d.d. je dokazani partner Opštine Novi Grad, sa dugim iskustvom i prepoznatim uspjehom u radu. Putem ovog projekta, kompanija će se fokusirati na usva-

janje praktičnih znanja kod kandidata, a ona se mogu provoditi i usvajati samo u kompanijama koje imaju potencijale i potrebe za takvim kadrovima. Nakon što je izvršeno apliciranje na Javni poziv, te evaluacija dostavljene dokumentacije i vrijednosti samog projekt-nog zadatka, Međunarodna organizacija rada obavijes-tila je da je projekt prošao prvu fazu, te da slijede na-redni koraci ka potpunom i konačnom usvajanju pro-jekta.

30 tekst: Aldijana Čubro

Aktivnosti

31tekst: Aida Smajić

Centrotrans na Sajmu privredeNa ovom sajmu učestvovalo je oko 170 izlagača koji su imali priliku i međusobno se upoznati, te ostvariti značajne po-slovne kontakte.

Kupujmo i koristimo domaće...

Kompanija Centrotrans Eurolines bila je izlagač na tradicionalnom Sajamu privrede, poljoprivrede, zanatstva i roba široke potrošnje. Sajam je trajao od

08 – 10.12 2016. godine u centru Skenderija.

Prema riječima Amera Kape, direktora Skenderije, koja je i organizator sajma, ovo je pokušaj da se vrati sjaj nekadašnjem “Sarajevskom vašaru”, koji je bio jedan od najpoznatijih događaja u glavnom gradu BiH.

„Imamo priliku da spojimo male proizvođače i velike privrednike na jednom mjestu i zbog toga nam je jako dra-go. Na ovogodišnjem sajmu imamo više od 170 izlagača, za razliku od prošlog kada ih je bilo stotinjak. Napreduje-mo, a cilj nam je da ovaj sajam u budućnosti bude oslonac za sve naše kompanije, ali i da građani vide kakve im se prilike nude u njihovoj zemlji. Sajam je važan i zbog toga,

jer na njemu možemo vidjeti šta je to što naše kompanije mogu ponuditi u BiH, ali i cijeloj regiji, pa i u svijetu. Raduje nas da na sajmu štandove ima veliki broj izlagača iz mnogo općina i kantona iz BiH“ - kazao je Kapo.

Kao domaća, prepoznatljiva kompanija Centrotrans Eu-rolines je posjetiocima prezentovala sve usluge koje nudi. Naime, većina posjetitelja sajma nije znala da osim usluga prijevoza i turizma, Centrotrans u svom asortimanu usluga nudi Tehnički pregled vozila, mogućnost kupovine zdra-vog domaćeg povrća - Centroplast, mogućnost servisir-anja malih vozila - Centroservis, prodaju rezervnih dijelova – Centrotrade itd. Također, posjetitelje je zanimalo koje novogodišnje aranžmane nudi Centrotours, a posebno su ih obradovali poklon vaučeri. Na ovom sajmu učestvovalo je oko 170 izlagača koji su imali priliku i međusobno se upoznati, te ostvariti značajne poslovne kontakte.

tekst: Aldijana Čubro

Centrotrans član Poslovnog savjeta Općine Novi GradSvojim prisustvom u Privredno/poslovnom savjetu Općine Novi Grad Sarajevo kompanija Centrotrans Eurolines je u mogućnosti da unaprijedi svoje uslove poslovanja.

Potpora uspješnim kompanijama u Novom Gradu

Na području općine Novi Grad posluje značajan broj uspješnih poslovnih subjekata, kakav je i kom-panija Centrotrans Eurolines, a koje svojim radom

utječu na bolji standard i utjecaj razvoja ove općine. Upra-vo iz tog razloga, na inicijativu općinskog načelnika Semira Efendića, osnovan je Privredni/poslovni savjet Općine Novi Grad čiji član je i mr.sc. Čengić Safudin generalni direk-tor kompanije Centrotrans Eurolines,. Uloga savjeta je da se unaprijedi poslovni i životni ambijent stanovnika općine Novi Grad, te da se u potpunosti iskoriste svi resursi koje ova općina ima.

Shodno tome, dana 28.11.2016. godine, u prostorijama kompanije Centrotrans Eurolines, održana je četvrta sjed-nica pomenutog savjetodavnog tijela. Sjednici su prisus-tvovali Semir Efendić - predsjednik privrednog/poslovnog savjeta – načelnik općine, Safudin Čengić direktor Cen-trotrans Eurolinesa, Huso Ćesir direktor Bosnaplasta, Mu-harem Šabić ministar privrede KS, Hamed Ramić direktor Euroasvalt, Amer Bukvić direktor BBI banke, Džemaludin Kahrović pomoćnik načelnika općine i Mirela Bubalo – tehnički sekretar Savjeta.

Na sastanku je razmatrano više tema od kojih je, među ostalim, i prisustvo privrednih subjekata sa područja općine Novi Grad na Sajamu privrede koji se organizira krajem mjeseca u Skenderiji. Tom prilikom, na sajmu za mala i srednja preduzeća proizvodno-prerađivačkih i uslužnih

djelatnosti, za članove Savjeta omogućena je besplatna prezentacija proizvoda i usluga. Na ovaj način, kompanija Centrotrans Eurolines će imati priliku da se, zajedno sa os-talim firmama iz ove općine, predstavi na najznačajnijem privrednom sajmu u Bosni i Hercegovini.

Također, preporučeno je Načelniku da u cilju objektivne prezentacije aktivnosti općine Novi Grad, jednom u tri mjeseca, organizira sastanak sa predstavnicima pisanih i elektronskih medija. Ujedno, u cilju potpore uspješnim kompanijama sa područja općine Novi Grad, koje ostvar-uju značajne prihode, zapošljavaju nove radnike te uredno izmiruju sve obaveze prema radnicima i uplaćuju poreze prema fondovima i državnim budžetima, predloženo je da se na godišnjicu općine uruče priznanja takvim kompani-jama. Na kraju sastanka zaključeno je da se kroz organi-zovanje sastanaka svih privrednika sa područja ove općine otvara mogućnost bolje promocije privrede i poduzimanje konkretnih mjera za podršku privredi, što u konačnici znači bolje uslove za sve građane Novog Grada.

Svojim prisustvom u Privredno/poslovnom savjetu Općine Novi Grad Sarajevo kompanija Centrotrans Eurolines je u mogućnosti da unaprijedi svoje uslove poslovanja, us-postavi značajne poslovne odnose sa drugim kompanijama koje rade na ovom području, te da na najbolji način prezen-tuje sve aktivnosti projekte na kojima radi.

32 tekst: Aida Smajić

Aktivnosti

33

Uposlenici darovali krvDogovoren je nastavak saradnje, a prema potrebama ovog centra.

Humanost na djelu...

Uposlenici kompanije Centrotrans Eurolines uključili su se u akciju dobrovoljnog darivanja krvi koja je organizovana u saradnji sa Zavodom za transfuzi-

jsku medicinu FBiH u prostorijama Centrotransa. Obzi-rom na potrebu Zavoda da se svakodnevno obezbijedi dovoljna količine krvi za bolesne i povrijeđene u Općoj bolnici i KCUS kao i u ostalim tranfuzijskim centrima u BiH uposlenici ove kompanije još jednom su pokazali hu-manost, te se akciji odazvalo 35 uposlenika. Dogovoren je nastavak saradnje, a prema potrebama ovog centra.

Kap krvi je kap nade u život možda baš vama dragoj os-obi. Učinite da bolest, saobraćajne nesreće i povrede ne odnesu još jedan život.

tekst: Aida Smajić

Izvršni odbor sindikata Centrotrans Eurolines održao je XII redovnu sjednicu 06.12.2016. godine u Edukacionom centru na Auto bazi Sarajevo. Na sjednici je bilo prisutno 11 članova koji su, nakon usvajanja zapisnika sa prethodne sjednice, razgovarali o Granskom kolektivnom ugovoru za oblast saobraćaja u Federaciji BiH, a koji je potpisan između predstav-

nika Udruženje poslodavaca Federacije BiH i Samostalnog sindikata saobraćaja i veza u BiH.

Kao tačka dnevnog reda bila je i dodjela novogodišnjih paketića za djecu članova sindikata. Odlučeno je da se ova tradi-cija ne prekida i da IOS obezbijedi kupovinu i dodjelu paketića. Također, razmatrane su molbe uposlenika za jednokratnu novčanu pomoć koju Sindikat pruža ugroženim članovima. Tim povodom još jednom je naglašeno da se molbe primaju preko predstavnika iz Poslovnih jedinica, a da se iste mogu dostaviti i direktno Izvršnom odboru sindikata preko protokola na Auto bazi Sarajevo.

Održana redovna sjednica IO Sindikata CTS-a

tekst: Aida Smajić

Aktivnosti

34

U organizaciji Agencije za rad i zapošljavanje BiH, a uz podršku Vlade Švi-

carske i Projekta zapošljavanja mladih (YEP) 23.11.2016. godine na Jahorini je održan Forum službi zapošljavanja. Forum je okupio predstavni-ke službi za zapošljavanje iz BiH, kao i predstavnike zain-teresiranih poslodavaca. To je bila prilika da javne službe predstave metode i način rada sa poslodavcima, (praktični primjeri i iskustva) a sve s ci-

ljem kako bi se ispunila ključna funkcija službi – posredovanje pri zapošljavanju. Osnovni razlog za organizovanje Foruma je konstantan nedostatak dijaloga u oblasti zapošljavanja mladih u BiH. Manjak komunikacije, a samim tim i saradnje ne omogućava sinergiju, nadogradnju niti razvoj efektnih politika i mjera u ovoj oblasti.Forum je organizovan u formi dvije pa-nel diskusije, na principima „Primjeri dobre i loše prakse – iskustva poslodavaca o suradnji sa javnim službama/zavodima za zapošljavanje.“

Kompanija Centrotrans Eurolines d.d. koja ostvaruje dugogodišnju i uspješnu suradnju sa Zavodom se rado odazvala po-zivu i prisustvovala forumu. Ispred kompanije su prisustvovale Čubro Aldijana-Psiholog i Cerić Lejla-Pravnica. Po završetku izlaganja panelista otvorena je konstruktivna diskusiju, u kojoj su predstavnici poslodavaca imali mogućnost da iznesu svoje primjere iz prakse, te daju prijedloge za unapređenje i širenje poslovne suradnje.

Osnovni zaključak ovogodišnjeg Foruma je da odnos između javnih službi/zavoda za zapošljavanje i poslodavaca kao ključ-nih faktora na tržištu rada treba biti partnerski i otvoren sa ciljem unapređenja situacije na tržištu rada.

Kompanija Centrotrans Eurolines d.d. ostvaruje uspješnu dugogodišnju

suradnju sa Zavodom za zdravstvenu zaštitu radnika u Saobraćaju. Sa ciljem poboljšanja dosadašnje suradnje, te unapređenja usluga a na prijedlog gen-eralnog direktora kompanije Mr.sci. Čengić Safudina, dana 28.11.2016. godine, u prostorijama Centro-transa održan je sastanak na kojem su ispred Zavoda prisustvovali Primarius dok-tor Mirsad Mulaomerović, te doktorica Halima Ćutuk.

Tokom posjete, razgovaralo se o načinima buduće surad-

nje, slijedećim koracima ka unapređenju usluga koje se koriste, te usklađivanju pravilnika sa stvarnim djelovanjem unutar kompanije. Posjeta je proizvela pozitivne reakcije, te spremnost obje strane na dalju suradnju.

Posjeta direktora Zavoda za zdravstvenu zaštitu radnika u Saobraćaju

tekst: Aldijana Čubro

Važnost obuke, dokvalifikacije i prekvalifikacije radnika

U organizaciji Centrotoursa otputovalo je ukupno 290 navijača, od kojih je 100 putovalo na direktnom čarter letu Sara-jevo – Atina – Sarajevo.

Grčka - zemlja sunca, mora i maslina

Utakmica direktnih rivala za drugo mjesto u grupi H u kvalifikacijama za nogometno Svjetsko prven-stvo u Rusiji 2018. odigrana je u Atini, nedjelja

13.11.2016. godine, na stadionu “Georgios Karais-kakis” između reprezentacija Grčke i Bosne i Hercegov-ine. Najvatreniji navijači Zmajeva i naravno sami Zma-jevi još jednom su ukazali povjerenje turističkoj agenciji Centrotours da organizuje putovanje, a ovaj put je to u „zemlju sunca, mora i maslina“. U organizaciji Centro-toursa otputovalo je ukupno 290 navijača, od kojih je 100 putovalo na direktnom čarter letu Sarajevo – Atina – Sarajevo i boravili u periodu 11.-14.11.2016. godine u najluksuznijem hotelu u Atini, Hotel Grande Bretagne 5*. Zatim 40 navijača je putovalo malo zahtjevnijim pro-gramom putovanja preko Beograda tj. autobusom su putovali na relaciji Sarajevo – Beograd – Sarajevo, zatim let na relaciji Beograd – Atina – Beograd. Za realizaciju ovog programa putovanja bio je zadužen dugogodišnji uposlenik Centrotoursa i iskusni pratilac grupe Mišo Miković. Sa autobusom je putovalo 80 navijača, ovo je ujedno i najzahtjevniji program putovanja za realizaciju jer je put do Atine trajao 24 sata. Za sigurnost navijača i ugodno putovanje bili su zaduženi vozači Čavčić Denis, Bajramović Bajazit i mladi vodič Armin Kasapović. Što se tiče navijača koji nisu iz Bosne i Hercegovine pa nisu mogli putovati na jednom od navedenih programa, za njih je obezbjeđen smještaj u Atini i ulaznice za utakmicu. Ukupno 70 navijača su boravili u hotelima u Atini koje je obezbjedio Centrotours za navijače iz dijaspore. Za vri-jeme boravka u Atini, pored utakmice Grčka – BiH koja je završena rezultatom 1:1, navijači su imali priliku da prisustvuju Atinskom Maratonu, tj. „Autentičnom Mara-tonu“ u kojem je učestvovalo 50.000 takmičara. Ovaj maraton je originalna utrka po kojem je i nastala discip-lina maraton. Počinje sa Maratonskog polja i završava u Atini na stadionu Panathenaic. Ova utrka je stara 2.500 godina a uvrštene su u Olimpijske igre 1896-te godine kad su i održane prve moderne Olimpijske igre. Pored Atinskog Maratona navijači su imali priliku da posjete najzanimljivije znamenitosti Atine i Grčke, kao što su: Akropolj, Zeusev hram, Panathenaic stadion, poluotok Attica i najjužniju kopnenu tačku Evrope tj. Posejdonov hram… Zatim su obišli najzanimljivije četvrti i šoping ulice Atine kao što su Plaka, Psirri i Monastiraki.

Uvijek uz Zmajeve

PutovanjaAktivnosti

35tekst: Adnan Čengićtekst: Aldijana Čubro

Radnica Tiro Fehima rođena je 25.01.1962. godine u mjestu Milino –Makedonija. Osnovno i srednje ob-razovanje završila je u Sarajevu gdje stiče zvanje drvnog tehničara.

Fehima je udata, majka dvoje djece i nana jedne unuke. Svoj rad u Druš-tvu započela je 01.08.2005. godine na radnom mjestu biletera na AS Sarajevo gdje ostaje do danas.

Tiro Fehima je izuzetno posveće-na radu, sredstvima rada, radnim obavezama i zadacima. Sve radne zadatke i naloge izvršava kvalitetno, uredno i na vrijeme. Za vrlo kratko vrijeme provedeno u našoj kompaniji dokazala je veliku spremnost u radu te posvećenost poslu. Pokazuje izu-zetne vještine koje su odlika kvalitet-nog radnika.

Ono što Fehimu posebno krasi je poštenje i pravilan odnos prema korisnicima naših usluga. Na ovaj način pokazala je osobine karakter-nog čovjeka, čuvajući pri tome ugled naše kompanije.

Do sada nije imala povreda radnih obaveza. Poštuje i primjenjuje pro-cedure, i na taj način može biti pri-mjer ostalim mladim kolegama da se za vrlo kratko vrijeme provedeno u Društvu može postići veliki uspjeh. Dobitnik priznanja, čiju izjavu smo uzeli odmah neporedno poslije do-djele priznanja, ističe:

„Osjećaj je neopisiv. Zaista nema riječi koje bi mogle opisati kako se osjećam. O samoj nagradi teško je govoriti. Svi zaposlenici koji rade ov-dje na neki način priželjkuju da budu dobitnici ovog priznanja. Naravno, priznanje pored toga što je potvrda rada i zalaganja, ono je svakako dodatna odgovornost da se opravda ukazano povjerenje. Na ovom mje-stu želim se zahvaliti Generalnom direktoru i ostalim članovima Uprave kao i mom rukovodiocu Osmanović Jasminu koji je za vrlo kratko vrijeme rada sa mnom, stekao povjerenje u mene i predložio me za ovo priznanje. Svi mi koji radimo na AS Sarajevo kao jednoj od najprometnijih stanica u BiH smo dobitnici priznanja iako je u ovom slučaju dodijeljeno lično meni.“

OSMIJEH CENTROTRANSATiro Fehima - dobitnica priznanja za novembar

Osmijeh

36

Radnik Karasalihović Edin rođen je 21.02.1971. godine u mjestu Male Sotnice, Kiseljak. Osnovno i srednje obrazovanje završio je u Kiseljaku. Edin je oženjen i otac dvoje djece.Svoj rad u Društvu započeo je 03.09.2009. godine na radnom mjestu vozača III grupe u PJ Kiseljak – Fojnica, gdje ostaje do danas.Karasalihović Edin je izuzetno posve-ćen radu, sredstvima rada, radnim obavezama i zadacima. Sve radne zadatke i naloge izvršava kvalitetno, uredno i na vrijeme. Za vrlo kratko vrijeme provedeno u našoj kompaniji dokazao je veliku spremnost u radu te posvećenost poslu. Pokazuje izu-zetne vještine koje su odlika kvalitet-nog radnika. Ono što Edina posebno krasi je po-štenje i pravilan odnos prema kori-snicima naših usluga. Na ovaj način pokazao je osobine karakternog čo-vjeka, čuvajući pri tome ugled naše kompanije. Do sada nije imao povreda radnih obaveza. Poštuje i primjenjuje procedure, i na taj način može biti primjer osta-lim mladim kolegama da se za vrlo kratko vrijeme provedeno u Društvu može postići veliki uspjeh.

Rukovodilac o Karasalihović EdinuSvojim dosadašnjim radom iskazao je i svakodnevno iskazuje privrže-nost našem preduzeću. Njegovim angažmanom smo uspjeli dobiti pri-jevoz učenika na relaciji Brestovsko-Busovača i Busovača-Kiseljak, što u konačnici donosi bolje poslovne rezultate PJ Kiseljak-Fojnica. Pored toga, zahvaljujući njemu prevozimo i učenike Srednje škole Busovača.U toku 2010. godine, za vrijeme ljetnog raspusta radio je na liniji Bu-sovača-Sarajevo, gdje takođe svojim angažmanom podigao cijenu kola kilometra na navedenoj liniji.Često se angažuje za potrebe MGS-a kada su u pitanju bis polasci iz Donjeg Vakufa i Travnika za Sarajevo.Od dolaska u Društvo duži autobus marke Štajer, registarskog broja K24-J-626 (1994. godište) s kojim mjesečno prelazi od 6000-7000 kilometara. Troškovi održavanja vozila su vrlo mali jer imenovani veliki dio opravki kao i čišćenje autobusa radi sam. Za vrijeme dosadašnjeg rada imenovani nije imao izrečene korektrivne mjere niti je ikad protiv njega pokretan disciplinski postupakOd strane putnika je imao i pohvale za obavljanje ove linije i iste su objavljene u Info busu.Smatram da imenovani može biti dobitnik priznanja “Osmjeh Centrotrans-a” koje će ujedno biti podstrek i ostalim uposle-nicima da rade kao što radi on.

OSMIJEH CENTROTRANSA

tekst: Dedić Benaris 37

Karasalihović Edin - dobitnik priznanja za decembar

238

Održane četiri redovnesjednice Uprave Društva

Razmatrana aktuelna tematika

Uprava Društva Centrotrans-Eurolines, d.d. u mjesecu oktobru 2016. godine, održala je tri operativna sastanka i jednu mjesečnu sjednicu Uprave, na kojima je raspravljala o pitanjima značajnim za poslovanje i rad Društva. Kao i u proteklim mjesecima, Uprava Društva usvojila je mjesečni finansijski izvještaj o poslovanju Društva te donijela

odluku o utvrđivanju mjesečnog boda za obračun i isplatu oktobarske plaće radnicima Društva. Kao jedan od stalnih zaključaka Uprave Društva već nekoliko godina kontinuirano, jeste praćenje i analiza gradskog prijevoza u Kantonu Sara-jevo te poduzimanje raznih aktivnosti u cilju definiranja statusa Centrotrans-Eurolines d.d., u obavljanju javnog prijevoza, odnosno dovođenje u ravnopravan status sa ostalim prijevoznicima koji gravitiraju na području Kantona Sarajevo. Tokom mjeseca oktobra i početkom mjeseca novembra Uprava društva je usvojila i donijela više značajnih odluka, a posebno izdvajamo slijedeće:

- U cilju adekvatnog osiguranja gotovine u transportu od mjesta na kojima se odvija blagajničko poslovanje do banke donesena je Odluka o angažovanju zaštitarske firme s ciljem što sigurnijeg transporta novca iz Društva prema banci. Za realiazciju ove odluke zadužena je Služba sigurnosti i unutrašnje kontrole društva zajedno sa EF sektorom koji će sa odabranom firmom pripremiti prijedlog ugovora te ugovoriti detalje buduće suradnje.

- Odobrena je nabavka mašine za štampu (printera) sa rezačem (kater) i termopresom. Ukupna vrijednost nabavke iznos 35.000,00 KM. Uprava Društva je ocijenila da je nabavka i instalacija mašine za štampu sa rezaćem – kat-erom i termopresom po ponudi firme Alim d.o.o. Visoko opravdana i svrsishodna iz razloga što će instalacijom navedenih uređaja (mašina) biti omogućena veća marketinška kampanja društva u vlastitoj promociji kao i pružanja usluga prema trećim licima koje obavlja ova organizaciona jedinica Centroprint u okviru funkcije Marketinga.

- Na jednom od operativnih sastanaka Uprave raspravljalo se o analizama prevezenih putnika prema Jadranu. Sek-tor razvoja, PJ MGS i Marketing dostavili su sveobuhvatnu analizu broja putnika na linijama u pravcu Jadrana kao i prijedlog mjera kako bi se povećao broj putnika na relacijama koje gravitiraju prema Jadranu.

- Iz segmenta poslovanja Marketing funkcije na sjednicama Uprave našlo se i pitanje suradnje sa Citydealom. Naime, prateći kanale prodaje kao i konkurenciju, ustanovljeno je, da korištenje portala za prodaju kao što su E-kupon i/ili City Deal, može biti veoma učinkovito, jer pored potencijalnog povećanja prodaje, omogućava i promociju. Osim toga, došlo se i do određenih statističkih podataka o prodaji i poslovanju konkurencije preko ovog portala, kao i do saznanja da vlada veliko interesovanje online kupovine autobuskih karata prema raznim destinacijama. S tim u vezi nastavljene su aktivnosti na ugovaranju ove suradnje.

Također, Uprava društva usvojila je Informaciju od radu Službe sigurnosti i unutrašnje kontrole društva, te donijela više zaključaka, a posebno izdvajamo slijedeće:

1. Povećati stepen sigurnosti i bezbjednosti društva i zaštite imovine,2. Napraviti plan sigurnosti društva sa prijedlogom unapređenja,3. Posvetiti veću pažnju kod zaštite imovine koja se nalazi van sjedišta Društva (poseban akcenat na poslovne jedinice izvan Sarajeva),4. Unaprijediti i povećati broj kontrola u prijevozu,5. Donijeti odluku o nabavci novog vozila za potrebe službe,6. Razmotriti mogućnost zaposlenja još jednog radnika u Službi kontrole (kontrolor eksploatacije saobraćaja),7. Obavezno zamijeniti postojeći Centralni računar za video snimke koji se nalazi na Auto Bazi zbog bolje preglednosti,8. Pratiti video snimke (ne samo kada se uoče problemi) nego redovno to obavljati,9. Obratiti pažnju na kodex odijevanja zaposlenih na rampi AS Sarajevo i propusnom punktu unutar zgrade,10. Povećati nivo suradnje sa kooperantima u dijelu kontrole voznog osoblja,11. Potrebno je vidjeti cijenu koštanja uređaja za portire (obilazak kritičnih mjesta),12. Povećati nivo kontrole kod ulaska trećih lica u krug Auto Baze,

U skladu sa usvojenim Planom i programom zaštite na radu, Uprava društva donijela je odluku o nabavci zaštitne opreme za radnike u iznosu od 11.217,00 KM, a koja se sastoji od nabavke radnih cipela sa ojačanom kapicom (OK), radnih dvodjelnih odijela i gumenih čizama.

Kao i u proteklim mjesecima, Uprava Društva usvojila je mjesečni finansijski izvještaj o poslovanju Društva.

tekst: Benaris Dedić

3

Podružnica Kakanj

Za razliku od Visokog, u Kaknju je broj studenata koji koriste povlastice nešto manji. Situacija sa prevo-zom đaka u Osnovnim i srednjim školama je povo-ljnija, jer Centrotrans više ne vozi nerentabilne linije, zbog malog broja korisnika na određenim udaljenim pravcima, i niskih cijena.

Ovo je uz dobivanje tendera na pravcu prema Brnjicu, gdje je broj korisnika prevoza znatno veći dovelo do znatno boljeg prihoda nego u istom mjesecu prošle godine. RMU već ima blaži pad i to je ono što raduje, iznos fakture je ne-znatno manji, očekuje se da će u Novembru prihod od RMU biti prvi puta veći, jer je došlo do prijema novih uposlenika. Značajno smanjenje troškova i pad rashoda rezultirali su pozitivnim poslovanjem Podružnice Kakanj, što je bolje od istog mjseca prošle godine i od plana za ovu godinu. Usvo-jeni program sanacije gubitaka dao je očekivane efekte koji će biti još bolji do kraja godine, jer je gubitak za prvih deset mjeseci već manji. Na prostoru stare Auto baze subotom je počela sa radom „buvlja pijaca“. Provedeni interni audit za ISO standard pokazao je lošije rezultate nego u Visokom, jer su ponovo evidentirane ranije neusklađenosti, za čije otklanjanje su već poduzete mjere. Na Autobuskoj stanici Kakanj predstoji dogovoreno premještanje ulazne rampe. Što se tiče poslovanja, AS Kakanj, poslovala je pozitivno i u okviru plana, iako su rashodi povećani zbog prelaska oso-blja sa Auto baze i rada kioska, koji je također bio pozitivan.

Razmatrana aktuelna tematika

39

Aktivnosti poslovnih jedinica i podružnica

Poslovne jedinice

Tekst: Munib Alibegović

U PJ Visoko i Kakanj, oktobar je obilježen početkom nastave za studente i pripremom vozila i osoblja za zimsku sezonu. Ove godine, obilježili su ga i lokalni izbori, na kojima su i u Visokom i u Kaknju ponovo izabrani dosadašnji načelnici, sa kojima je kompanija Centrotrans Eurolines, kao i PJ Visoko i Kakanj, imala solidnu poslovnu saradnju. Poslovanje u obje podružnice je bilo bolje nego u Oktobru prošle godine, što je doprinijelo boljem poslovnom rezultatu, za prvih deset mjeseci, u odnosu na isti period prošle godine.

Trenutno su zasađena tri plastenika kvalitetne i popularne salate Puterice i Kristalke, tri plastenika provjerene sorte špinata Mariska i jedan plastenik luka Stuttgarter.

S obzirom na zimske uslove svakodnevno se vrši nadzor nad zasađenim kulturama, provjetravanje, zalijevanje i zaštita. Također, radi se na popravku oštećenih folija na kliznim vratima, ozrakama i bočnim stranama. U toku je i čišćenje plas-tenika od ranijih kultura, uklanjanje korova, sistema za navodnjavanje kap po kap, folija za sadnju i vezica.

tekst: Hamidović Ahmet

Podružnica Visoko

Za podružnicu Visoko i PGS jako je bitan po-menuti početak nastave za studente u Oktobru. Većina studenata iz Vi-sokog studira u Sara-jevu, tako da veliki broj njih vozari u Sarajevo, koristeći usluge prevoza Centrotrans Eurolinesa. Subvencija koja se nudi

od strane Sarajevskog kantona, koristi se tako da se dio prevoza od Lješeva do Sarajeva, subvencionira u višem iznosu. Ovo je ključni razlog u opredjeljivanju studenata da koriste prevoz autobusom. Na području Općine Visoko, svi učenici osnovnih i srednjih škola koriste prevoz Centro-trans-Eurolinesa, a na osnovu provedenih tendera za ovu školsku godinu, stim da imamo nešto manji broj djece. Kad je u pitanju prevoz za privredne subjekte Prevent i Alma Ras, to je išlo redovnim tokom i nije bilo pada prevezenih uposlenika. Vanrednog prevoza je bilo nešto manje u odnosu na prošli mjesec i isti mjesec prošle godine. Što se tiče ekonomskih efekata poslovanja, oni su bili bolji nego u istom mjsecu prošle godine, a i za prvih deset mjseci ove godine. Očekuje se da Podružnica Visoko, poslije dužeg perioda, završi tekuću godine pozitivno poslovanje.Ovdje treba napomenuti da je u Podružnici Visoko in-terni audit za ISO 9001:2008 i ISO 14001:2004 prošao uspješno, uz samo jednu korektivnu mjeru, koja je već ot-klonjena. Autobuska stanica Visoko poslovala je u okviru plana, iako otežano zbog kvara fiskalnog uređaja koji je potrajao nešto duže pa se vršila ručna prodaja kara-ta i artikala u kiosku, što se više odrazilo na rad kioska.

4

PJ OlovoAktivnosti podružnice Olovo pored prijevoza dat je akcent na dodatnom pregledu vozila i pripremi za rad u zimskim uslovima. Izvršen je pregled obavezne zimske opreme sa otklanjanjem nedostataka na istoj i popunjavanjem sa nedostajućom potrebnom opremom. Izvršen je pregled akumulatora spojeva na istim izvršena priprema i pregled sistema za hlađenje za sipanje antifriza. Poslovanje podružnice je u okviru planiranih i nema odstupanja na plan, a pozitivno poslovanje koje se očekuje do kraja školske godine rezultat je uspješnog tendera sa adekvatnim cijenama za prijevoz učenika u školskoj godini 2016/17. U sklopu priprema vozila u saradnji sa tehničkom službom koja je ustupila uposlenika da izvrši skidanje korozije sa mjesta na kojima se pojavila i iste zaštiti i lakira. Analize pokazuju da se i dalje nastavlja trend smanjenog broja vozara uzrokovan migracijom stanovništva prema gradskim centrima, u Olovu je primjetna

ekspanzija razvoja turizma, a naša kompanija ima atraktivne lokacije i šansu da nađe interes u tom segmentu privređivanja i nadoknadi prisustvo sa interesom na ovom području u drugoj sferi poslovanja osim prijevoza.

40

tekst: Smailhodžić Vedad

PJ Ilijaš Sa početkom školske godine došlo je do povećanja obima rada u ugovorenom prijevozu učenika osnovnih i srednjih škola kao i studenta. Poslovanje je u toku mjeseca oktobra u PJ Ilijaš bilo pozitivno. Na vozilima koja su predviđena za prijevoz učenika osnovnih i srednjih škola kao i studenata, su izvršene značajne opravke. Također, u ovom periodu primjetne su uštede na pojedinim vrstama troškova: na potrošnji goriva, ulja i maziva, potrošnog materijala, a što je doprinijelo dobrom rezultatu poslovanja. Potpisani su ugovori za prijevoz učenika osnovnih škola na području ZDK za narednu školsku godinu. Također su potpisani Ugovori za prijevoz učenika osnovnih i srednjih škola sa općinom Ilijaš. Nastavlja se uspješno poslovanje novootvorene trafike na Autobuskoj stanici Ilijaš. I dalje bilježimo znatno uspješnu prodaju u trgovini kao i dopuni mobilnih kartica.

tekst: Saudin Parić

PJ MGS - SarajevoNajvažniji događaj u toku mjeseca oktobra, a možda i cijele godine, kako za PJ MGS, vjerovatno i za cijelu kompaniju je puštanje u rad novih vozila MAN, koja su svoj posao započeli na linijama prema Dortmundu, Beču, Berlinu i Parizu.U saradnji sa Centrotoursom organizovan je prijevoz putnika na drugo ovogodišnje krstarenje Mediteranom. Putnicu su prevezeni na relaciji Sarajevo-Venecija-Sarajevo uz pohvale za rad voznog osoblja. U mjesecu novembru PJ MGS je iz-dvojio iz radnog procesa dva autobusa koja su detaljno urađena u našoj radionici, u smislu korekcije vanjskog izgleda i farbanja jednog autobusa. U toku mjeseca novembra, u saradnji sa Sektorom ljudskih resursa, organizovane su edukacije voznog osoblja po pitanju kodeksa ponašanja. Pored ovih edukacija, obavljena je edukacija voznog osoblja i izvršeno testiranje znanja iz oblasti protivpožarne zaštite, a sve u cilju osposobljavanja voznog osoblja za brze reakcije pri eventual-nim požarima na vozilima ili objektima. Početkom mjeseca oktobra, u saradnji sa kompanijom Orbit, uspješno je završen projekat „Zubomobil“. Radi se o projektu koji je drugu godinu zaredom realizovan na zadovoljstvo klijenata i učenika osnovnih škola u BiH. koje su bile posjećene u ovom projektu. U mjesecu novembru, započeo je ciklus „šoping tura“ za Graz gdje svake subote organizujemo putovanje putnicima za Graz sa povoljnim cijenama. Na kraju mjeseca novembra, u cilju obilježavanja Dana državnosti BiH u saradnji sa Centrotoursom organizovan je veliki broj vanrednih vožnje prema Pragu, Beču, Milanu, Dresdenu, Budimpešti i drugim destinacijama.

tekst: Bitić Sulejman

Centrotrans PGS u mjese-cu oktobru 2016. godine ostvarila je veoma dobre poslovne rezultate, gdje su svi pokazatelji poslovanja bili dobri. Ovom prilikom posebno pohvaljujemo vozno osoblje Centrotrans PGS-a koji su svojim zala-ganjem i odnosom prema korisnicima prevoza znatno

uticali na ove poslovne rezultate. Očekuje se da će ova PJ do kraja tekuče godine ostavriti izrazito dobre poslovne rezultate, što je rezultat dobre koordinacije svih segmena-ta Tehničke funkcije. Nadamo se da će se ovaj trend uspješnog poslovanja u Centrotrans PGS-u i ubuduće nas-

taviti, te da će u narednom periodu Centrotrans PGS ost-varivati još bolje poslovne rezultate.Međutim, početak mjeseca novembra obilježila je odluka ministarstva saobraćaja KS da se onemogući Centrotrans Eurolines-u saobraćanje na liniji Vijećnica-Hrasnica, gdje je tom prilikom ministar saobraćaja izdao nalog inspekci-jskim organima kako bi zaustavili liniju Vijećnica-Hrasnica. Ovo je još jedan atak na našu kompaniju od strane mini-starstva saobraćaja KS, jer isti samo paušalno pokušavaju rješavati probleme iz oblasti saobraćaja u KS. Dok se vrši plansko ugnjetavanje Centrotrans-a naša konkurencija nema ni licencu za obavljanje javnog linijskog saobraćaja, a isti i dalje nesmetano vrši prevoz u KS. Ovo je još jedan dokaz licemjernosti izvršene vlasti KS, a posebno ministarst-va saobraćaja KS.

tekst: Pašalić Fadil

Poslovne jedinice

541

Poslovne jedinice Savjeti

Mnogi imaju kolegu sa kojima su u napetim odnosima, osobu koja i najopušteniji razgovor učini neugodnim. Neovisno o temi, te osobe se redovno usprotive i veoma rijetko sagovorniku potvrde da je upravu. Kada dođe do takvih situacija, šta učiniti?

Savladajte napetosti

Zamislite kako ste dobili email od osobe koja redov-no uspijeva da nađe neku manu kod vas u kojem piše:“Pregledao sam tvoju prezentaciju i pronašao

u njoj nekoliko grešaka; imam nekoliko ideja kako da to popraviš. Svratiti ću do tebe kasnije“.

Email ne mora imati striktno ovaj sadržaj, nego može da bude i neka druga situacija koda se kolega sa kojim nikako da „nađete zajednički jezik“ osvrne na neke vaše poteze. Kada ste u takvoj situaciji, da li vas kolega ljuti, unervozi ili odmah uspostavite odbrambeni mehanizam. Reagirate li sa:“ Kakav idiot, traži greške kod mene“ ili „Super, možda ima neke dobre ideje“.

Sada zamislite drugu situaciju, mnogo opušteniju. Tu je ko-lega sa kojim se izvrsno slažete i koji je, uglavnom, na vašoj strani. To je osoba kod koje idete da se posavjetujete o nekom važnom pitanju. Zamislite sljedeću situaciju. Sjedite u svojoj kancelariji i stiže Vam poruka:“Pregledao sam tvo-ju prezentaciju i pronašao u njoj nekoliko grešaka; imam nekoliko ideja kako da to popraviš. Svratiti ću do tebe kas-nije.“ Vjerovatno se sada osjećate opuštenije i zahvalnije.

Osvijestite motiveUkoliko se osjećate različito u ova dva slučaja, to je jasan pokazatelj koliko predrasude utječu na vaše rasuđivanje. Još gore je to da će ukoliko razmislite o tome koliko će biti različiti sastanci sa te dvije osobe, čak i rezultati tih sas-tanaka bit će u mnogo čemu drugačiji. Ako na sastanku sa svojim „protivnikom“ pomišljate na najgore, vaše reakcije, stanje uma, odgovori, a pogotovo govor tijela postat će također negativni. Vidjevši vaše ponašanje, sagovornik će uključiti mehanizam odbrane i postati oštar prema vama, što uzrokuje još veći jaz kod vas. Sa druge strane, kada se sastanete sa kolegom koji se sa vama slaže, pretpostavl-jate najbolje pa vaše riječi i djela pokazuju otvorenost i en-tuzijazam za nove ideje. Dijelite i učite nove stvari, kvalitet poslovnog okruženja raste, kao i međusobno povjerenje. Jedan od najboljih načina kako da spriječite negativan osjećaj jeste pomni rad na sebi. Pokušajte da dobro obrat-ite pažnju na to kako reagirate kada neko od vaših kolega govori: šta uzrokuje da skupite šaku, šta vas unervozi, kada poviste glas, kada se agresivno nagnete na sto ili kada ušutite i povučete se. Svaki put kada reagirate, razmislite i o tome šta vas je natjeralo na to i šta trenutno radite. Šta ste pomislite pa vas je to navelo na negativnu reakciju? Za-pamtite da se najžustrije reakcije rađaju kada pretpostavite stvari o drugim ljudima ili njihovim motivima, pogotovo o

tome šta misle o vama. Sama činjenica da ste postali svjes-ni negativne energije dobar je početak.

Mijenjanje kontekstaJednom kada ste svjesni pogrešnih pretpostavki, pokušajte s nekom produktivnijom pretpostavkom. Jedna od na-jjednostavnijih tehnika jeste da zamijenite pretpostavku o nečijem karakteru razmišljanjem o situaciji. Umjesto da kažete kako „je neko idiot“, možete reći „možda ovo čini zbog napete situacije i važnosti sastanka“. To će vas odobrovoljiti. Isto važi i za to što pomišljate da on misli o vama. Umjesto da mislite kako vas smatra glupim, možete pomisliti kako možda misli da niste bili dovoljno uvjerljivi tokom prezentacije, kako niste dali dovoljno dokaza za to za šta se zalažete. Mijenjanje konteksta u kojem posma-trate svoje emocije ne sprječava negativan osjećanja spram ponašanja kolega, nego će situaciju učiniti mnogo manje nastrojenom negativnošću i voditi ka mnogo produktivnijoj interakciji. Ukoliko dobro izvježbate ovaj pristup, onda ste spremni i za sljedeći korak-traženje pozitivnih motiva iza riječi i dijela. Na primjer, najčešća reakcija na email osobe koju smatrate protivnikom jeste da će ta osoba doći da vas malteretira. No, mogli biste i izabrati drugu opciju: ta oso-ba želi da bude sigurna kako nećete prezentovati materijal sa greškom. Pozitivno razmišljanje, umjesto negativnog, pomoći će razvoju dinamike vašeg tima. Opet, kako biste iskoristili puni potencijal ove situacije, ostao je još jedan korak. Pozitivnu promjenu u sebi pokažite drugima. Pitajte kako biste iskazali otvorenost spram komentara vaših ko-lega: „Ti misliš kako bih trebao prezentaciju voditi na drugi način. Koji je to način, u kojem smjeru misliš da trebam ići?“

Na ovaj je način konverzacija promijenjena. Sada dvoje ljudi nastoji da riješi problem zajedno, umjesto da su u prepirci ko je više u pravu. Što prije primijenite ovaj model u svakodnevnoj komunikaciji, pokrećete drugačiju energiju koja vodi konstruktivnoj diskusiji.

Ne zaboravite, samo onda kada ste svjesni smetnji, sprem-ni ste na biranje drugačijeg puta. Pozitivan pristup čini vas spremnim za dalji napredak. Vrijeme je da prepoznate i prevladate predrasude te naučite iskoristiti vrijednost svak-og člana vašeg tima.

Izvor: Business magazine, oktobar 2016.

Savjeti stručnjaka

tekst: Nađa Čekić

642

U posjeti sa razlogom...

Hot Omar - “doktor” za motoreAutomehaničar se ne postaje, automehaničar se rađa.

Koje je Vaše prvo zaposlenje? Kako su izgledali Vaši počeci?Odmah nakon što sam završio srednju školu ostvario sam svoje prvo zaposlenje. Tokom školovanja obavio sam trogodišnju praktičnu nastavu u Mercedesovom servisu, te mi je ponuđen ugovor za poslove mladog automehaničara. Iz ove perspektive mogu istaknuti da mi je način rada, dis-cipline, te odnosa prema radu sa prevelikom preciznošću, odgovornošću usađen na samom početku i to je bio moj temelj za dalji rad. U takvom privatnom servisu nije bilo prostora za propust, a ja kao mladi početnik koji je upijao i krao svo moguće znanje i principe rada, iste sam usvojio i primjenjujem i dan danas. Međutim, nakon određenog perioda, došlo je do slabijeg rada firme, te sam prestao sa radom.

U to vrijeme jedan od uslova za zaposlenje bilo je odsluženje vojnog roka, te sam tražio da idem u vojsku prije vremena. Po odsluženju vojnog roka, na preporuku 2003. godine, za-poslio sam se u Centrotrans Eurolines. Kada se osvrnem na moj prvi dan u ovoj kompaniji, moram istaknuti da se ona svake godine mijenja, nešto novo se uvodi, nadograđuje, dolaze novi kadrovi, nove tehnologije. Na to me uvijek

Hot Omar rođen je 1981. godine u Sarajevu i odrastao je u staroj i prelijepoj mahali Mihrivode. Svoje školske dane započeo je u jednoj od najstari-

jih osnovnih škola „Saburina“ gdje završava prvi razred. Godine 1989. seli se u sami Centar Sarajeva, poznatije „kod Katedrale“, te nastavlja školovanje u osnovnoj školi „Mula Mustafe Bašeskije“. Po završetku škole, opredjelju-je se za poslove automehaničara, te upisuje Srednju saobraćajnu školu. Ljubav za automobile, sastavljanje/rastavljanje dijelova gaji još od malih nogu kada je gledao majstore ispred kuće kako popravljaju vozila, dok je on virio sa strane i čekao da ga neko pozove unutra da i on nešto radi. Kao dječaku mu nisu bili interesantni obični autići, već bi skupljao novac za ona koja se mogu rastaviti da bi on imao posla.

Danas je to Omarov san ispunjen, te u realnom svijetu sa zadovoljstvom dolazi na posao i obavlja radne zadatke automehaničara. Tih, požrtvovan, odgovoran, precizan, pedantan zaposlenik i kolega na kojeg se možete osloniti u svakom trenutku, je dobitnik priznanja „Osmijeh Centro-transa“ za što sam kaže da je to njegovo veliko priznanje za uloženi trud i rad.

7

podsjeti prostor sadašnjeg Centroservisa jer tu bila samo prostorija/hala koja je bila zatvorena samo vratima. Da bi početkom 2004. godine počeo da se renovira prostor i stekli se uslovi da se otvori servis za MAN vozila i ISUZU. Prvobitno sam bio zaposlen kao automehaničar u RTO, a vremenom kako su automehaničari stjecali uslove za penzi-onisanje, prijedlogom tadašnjem rukovodioca Ledenko Mi-ralema, prebačen sam u Centroservis, gdje radim i danas.

Odakle se razvila ljubav za tehničke poslove?Ja sam rođen i odrastao u staroj i prelijepoj mahali Mih-rivode, gdje je u blizini naše kuće bila automehaničarska radionica. Mnogi su dječaci sanjali da budu nogometaši, doktori, a neko da bude mehaničar kao ja. Prvi sus-ret i ljubav prema mehanici se počela razvijati još tada. Gledajući kako majstori ispred kuće i u radionicama po-pravljaju vozila, dok bih ja virio sa strane, čekajući da me neko od njih zovne unutra kako bih i ja nešto radio. Znao sam stati ispod vozila, kada bi se isto diglo na dizalicu, i gle-dati kako to sve izgleda. Od tada započinje stvarna ljubav prema svim vrstama automobila. Kao dječak sam štedio novac i kupovao automobile koji se mogu rastavljati da bi ja to mogao kući sastavljati, nisam tražio one jednostavne, obične. Kako sam odrastao, prešao sam na bicikle, trčao uvijek da ja promijenim nekome lanac, napušem gumu i sl. Istinska ljubav se rodila iz stare automehaničarske radnje.

Možete li izdvojiti neki posao koji ste obavili za kratko vri-jeme a koji je bio jako zahtjevan, te se ponosite tim u svom radu?U mom radu ima dosta takvih situacija, ali posebno bih izdvojio put u Njemačku prije par mjeseci, kada smo radili generalnu opravku motora. Autobus se nalazio na parkingu za teretna vozila, u kojem je noću spavao vozač. Po na-logu kompanije, kolega Dervišević Suljo autoelektričar i ja kao automehaničar, sa službenim vozilom krenuli smo u Njemačku. Za nas je to bilo novo iskustvo, 1000 kilom-etara u pravcu u kojem ne znaš ni kuda da ideš. Onako naslijepo prateći znakove, plaćajući sve dadžbine koje idu uz put, provodeći sve propise koje treba provoditi zaposle-nik kompanije. Po dolasku smo ustanovili koji je kvar na vozilu, javili odgovornim osobama, te smo zajedno, bez posebnih pomagala koja imamo u radionici, improvizovali sa paletarom demontažu motora iz vozila. Veliko je iskust-vo izvaditi motor koji je težak 1400 kg, a da se nikome ništa ne desi, ne pritisne, ipak je to bilo na cesti a ne u radionici. Taj motor smo natovarili na jednu prikolicu, te odvukli u Minhen u radionicu gdje smo izvršili rastavljanje, te defektiranje motora. Obzirom da se morao naručiti dio, mi smo se vratili u Sarajevo. Nakon što je došao naručeni dio, za sedam dana smo se ponovno našli na točkovima u pravcu Njemačke. Ovoga puta kolege Čamdžija Mustafa automehaničar, Dženana Mulić autoelektričar i ja. Kada smo stigli, dočekali su nas članovi kompanije Sejari, part-neri naše kompanije, koji su se sve vrijeme odnosili prema nama kao da smo njihovi radnici, dio njihovog tima. Hoteli su bili jako udaljeni od mjesta gdje smo mi radili, a obzi-rom da smo radili po 12h dnevno da što prije završimo i ne ostajemo dugo, nismo išli u hotel već smo spavali u auto-busu. Tu nas je zatekao i Bajram, a mi 1000 km daleko od porodice, osjećaja, radosti, u autobusu čestitali po starini

jedni drugima. Cijelo putovanje, te radni zadatak je prošao bez da se iko uštinuo, a ne nešto više. To je bio rezultat timskog rada, gdje niko nije čekao da kolega iz struke npr. autoelektričar, završi svoj dio posla pa da nastavimo mi, već smo svi radili sve. Bili smo jedni drugom druga ruka. Dobili smo odobrenje od Sejari servisa da boravimo u nji-hovoj radionici i nakon njihovog radnog vremena, gdje smo mi i spavali. Ujedno smo izvršili i popravku još jednog motora koji je bio tu, uz vanljudske napore provlačili insta-lacije i uklapali dijelove. Sve vrijeme je vozač Bajramović Bajazit bio sa nama i pomagao u svakom trenutku. Moram istaknuti zahvalnost gospode iz Sejarija koji su nam donijeli peškire i deke obzirom da nismo boravili u hotelu već au-tobusu i radionici. Po dolasku u Sarajevo, generalni di-rektor Društva, u ime kompanije, iskazao je zahvalnost za uspješan i predan rad.

Koje su Vaše glavne kvalitete u radu?Naveo sam da sam naučen, što u porodici, što iz po-slovnog svijeta, da pošten i predan rad daje dobre rezul-tate. Također, u radu se pridržavam propisanih pravila kompanije, standarda, te uputa nadređenih. Kao priznanje mog rada dobitnik sam priznanja „Osmijeh Centrotransa“, te nagrada povodom Dana vozača i automehaničara. Pre-ma mom mišljenju, moj posao se ogleda kroz kvalitetno obavljen radni zadatak, samostalan rad a naravno i timski rad kada je to potrebno.

Nakon što se u oktobru 2015. godine oformilo motor-no i mjenjačko odjeljenje u sklopu Centroservisa, Vi ste prebačeni da zajedno sa kolegom Čamdžija Mustafom, održavate i radite u tom odjeljenju. Moramo istaknuti da kada god smo došli, i najavljeno i ne najavljeno, da je odjeljenje bilo čisto, uredno, spremljeno sve na svom mjes-tu na zavidnom nivou. Kako Vi gledate na to?Da, od oktobra 2015. godine prebačen sam u motorno i mjenjačko odjeljenje gdje je postavljena mnogo veća od-govornost. Doajen ili otac kompanije gleda na to odjeljen-je kao u operacionu salu, te se kolega i ja odnosimo prema tome na isti način. Zbog velikog uloženog truda, ugleda i lične svijesti, trudimo se održati odjeljenje čisto, uredno i da je sve na svom mjestu. Koliko je zahtjevan posao koji Vi obavljate?Posao automehaničara je u svakom pogledu zahtjevan, a posebno u motornom i mjenjačkom odjeljenju jer Vi po-pravljate srce autobusa. Za izvršenje posla je potrebna velika koncentracija, priprema za rad, preciznost, odgovo-rnosti kao i timski rad. U ovakvom poslu nemate prostora čak ni za malu grešku jer ista dovodi do velikih šteta.

Kako provodite slobodno vrijeme?Slobodno vrijeme provodim sa dragim osobama, te vrlo često pregledam novosti vezano za motore, autobuse jer volim da sam u toku sa svjetskim novinama i izumima.

Šta Vas motiviše u radu?Motivacija mi je što radim posao koji volim. Također, čovjeka dodatno motivira kada se prepozna uloženi trud i rad, vrednovanje rada bude uvijek odskočna daska.

Automehaničar se ne postaje, automehaničar se rađa.

Crtice iz CTS-a

43tekst: Aldijana Čubro

8

Poštovani, šaljem nekoliko odabranih fotosa nakon uspješnog povrataka u Sarajevo. Cijela grupa je uživala u živopisnim predjelima Andaluzije i njenim spomenicima kulture. Naravno, nismo propustili niti jedan izlet koji nam je bio predložen. Hoteli su bili ugodni, kao i njihovo osoblje. Fla-menko je bio uzbudljiv pojedinim damama koje se nisu ustručavale da oprobaju ovaj zanosni ples. Po želji degusti-ralo se osvježavajuće piće. Bašte, šadrvani, potočići, vitki kameni lukovi - nezaboravni - razne konstrukcije od drveta, mukarnase sklopovi, materijali i obrade činili su se dojm-ljivo, a stručni vodič N.S. maštovito je prenosio dijelove uzbudljive historije ovih krajeva; filozofiju, umjetnost, vir-tuoznost starih majstora i brojne arhitektonske termine - pojašnjavajući svakog posebno ili zajedno s bogatom lis-tom njihovih antičkih spisa. Ugođaj koji ste nam priredili je nezaboravan, čestitam svima koji ste participirali u orga-nizaciji ovoga putovanja.

Putnik Hamidović.

Poštovani direktore Čengiću!Kolektiv J.U. Srednje mašinske tehničke škole želi izraziti svoju zahvalnost na izuzetnoj organizaciji stručne ekskurzije uposlenika u Zagreb i Rijeku. Posebnu zahvalnost dugu-jemo gospodinu Muameru iz Turističke agencije Ferhadija, na osmišljenom planu putovanja i divnom smještaju U Lovranu. Veliko hvala i krasnom mladiću turističkom vodiću Ajdinović Adnanu.

Direktor. Mulalić Omer i kolektiv JU S.M.T.Š.

Poštovani,Jučer sam se vratila sa putovanja u Prag kojem je vodič bio Dino Čurić. Nakon ovakvog putovanja, samo ću Vas zamoliti jedno; sve naredne aranžmane koje on bude pred-vodio pošaljete mi direktno na mail ;) Suvišno je govoriti o mom zadovoljstvu Vašim aranžmanom a posebno vodičem od kojeg većinom i zaviši ukupni dojam, a Dino definitivno zna svoj posao! Respect, respect, respect!

Edina Pašalić

Poštovana agencijo, S obzirom sa sam prvi put na dalju destinaciju putovala autobusom, imam potrebu da napišem par rijeci... bila sam skeptična, ali se to vrlo brzo promijenilo, pa se vratih sa pozitivnim iskustvom :) Autobus jako udoban, uredan, komforan. Poseban naglasak stavljam na vodica, Dinu,

44

Mišljenja putnikaPohvale, kritike, sugestije

koji je put učinio još prijatnijim. Jako fin, srdačan, susretljiv i zanimljiv. Dobro informiran. Nekoga takvog svaka agen-cija treba da ima. Preporuke sa moje strane neće nedosta-jati. Hvala na lijepom putovanju, i nadam se da se vidimo opet uskoro... Lijep pozdrav,

Šejla Redžepagić

Poštovanje,želim da iskoristim ovu priliku i da vam se lično zahvalim na odličnoj organizaciji i odličnoj ideji da saradjujete sa Royal Gulf Tourism LLC agencijom koja ima fantastične i profe-sionalne vodice (Tanja i Lana), i koje su odradile odlično svoj posao. Mislim da ovom izjavom dijelim mišljenje cijele naše grupe i također, mislim da bi svi potvrdili moju izjavu i u potpunosti se složili sa istom. Zamolio bih vas da ovaj email proslijedite i Tatjani (koja je supervisor u Royal Gulf LLC) i da u naše ime prenese sve čestitke gore spomenu-tim vodičima jer su nam prezentovale i pokazale Dubai u najboljem mogućem svjetlu. Sve pohvale... Još nešto da dodam, a to je da imate sve moje preporuke svim mo-jim prijateljima i poznanicima kao odlična profesionalna putnička agencija za organizaciju putovanja. Još jednom hvala velika

Nusret i Armela Smajlović

Poštovani,ovom prilikom želim da se u ime 44 prezadovoljna up-oslenika PPF-a u Sarajevu zahvalim za izuzetnu orga-nizaciju putovanja u Toskanu (26.10.-31.10.2016. go-dine). Sve najbolje moguće ocjene idu predivnom vodiču Siniši Milenkoviću, kao i izuzetno savjesnim i profesional-nim vozačima - Kulo Isi i Čaluk Fahrudinu koji su svojom vožnjom učinili da smo se tokom cijelog puta osjećali bez-bjedno - bez ijednog jedinog incidenta u vožnji. Moram opet naglasiti da je Siniša izuzetno profesionalno obavio svoj zadatak, potkovan znanjem, duhovit, interesantan, animirao je cijelu grupu i bio nam dan i noć na usluzi. Osjetili smo da nije krenuo samo da obavi poslovni za-datak , nego je i poslije predviđenog razgledanja ostajao sa nama, savjetovao gdje da popijemo kafu, gdje da nešto dobro pojedemo i čak nas je vodio na Vidikovac u Firenci. Od mogućih ocjena od ( 1 - 5 ) zaslužio je 10+!

Arzija Jusić, sekretar Dekanata Poljoprivredno-prehram-benog fakulteta u Sarajevu

9

Poštovani/a,Želio bih da iskoristim priliku da u ime JU Druge osnovne škole, Brčko distrikt BiH i u svoje lično ime pohvalim vaše vozace Kenana Šisica i Muhameda na profesional-nosti i vještini tokom putovanja iz Brčkog prema Šibeniku 16.10.2016. Iako je putovanje bilo dugo i naporno oni su ga svojim pristupom učinili ugodnim. Srdacan pozdrav,

Jasmin Ibrahimović, prof

Poštovani gospodine Čengic,Želim se zahvaliti za liniju do aerodroma Sarajevo. Pored praktičnosti, čini da utisci posjetilaca o boravku u Sarajevu budu bolji. Zbog svega sto radite Vi i Vaše kolege, servisi, usluge sa ciljem ljepše Bosne i Hercegovine iskreno hvala,

Armina Pijalovic

Poštovani, Obraćam se kao stanovnik naselja Hrasnica pogođen od-lukom Ministarstva saobraćaja KS u vezi linije Hrasnica- Vijećnica molbom da nas ne zaboravite i zajedno sa nama nastavite institucionalnu borbu za uvođenje iste. Informaci-ja za Vas da smo se već obraćali spomenutom ministarstvu i čekamo pismeno obrazloženje za ne izdavanja odluke o uvođenju komercijalne linije Hrasnica - Vijecnica jer smo u prošlosedmičnim razgovorima sa uposlenicima minis-tarstva dobili svakakva objašnjenja. Stanovnici Hrasnice pogođeni njihovom odlukom neće stati na ovome u učinit će sve na uvođenju ove linije u redovan raspored.

Almir Pamuk

45

Pohvale

Poštovani,Želim da Vam pohvalim uposlenika turističke agencije u Ferhadiji, mislim da se zove Mišo. Ja sam se danas tele-fonski raspitivala o Vašoj kartici povjerenja (za komerci-jalu) i moram priznati da sam ga „udavila” sa pitanjima, jer me je mnogo toga interesovalo. No, niti u jednom tre-nutku nisam imala osjećaj da sam mu dosadna i da jedva čeka da završi razgovor, već je bio jako ljubazan, strpljiv u slušanju i profesionalan. Dobila sam sve potrebne in-formacije i došla da kupim karticu. Vjerujem da su Vam i ostali uposlenici kao i on i kamo sreće da su i u ostalim institucijama takvi ljudi - na usluzi strankama. Svaka čast i Miši, a i svima ostalima iz ove turističke agencije!

Meliha Suljić

Poštovani, ovim putem želim da pohvalim vašeg uposlenika, vozača autobusa gospodina Dženana Karića i da mu se ujedno još jedanput zahvalim za učinjenu gestu. Naime, o čemu se radi: ja, Vahida Tanović sam bila u vašem autobusu 13.11.2016 godine na relaciji Sarajevo- Vareš i u istom sam izgubila novčanik, a da toga nisam bila ni svjesna. Vaš uposlenik, kada ga je pronašao hitnom intervencijom i svojom sposobnošću i intelegencijom je za nepunih sat došao do mene i ja sam preuzela svoj novčanik sa pot-punim sadržajem. Raduje me i daje mi nadu opstanak u društvu gdje ima jos poštenih ljudi. U nadi da ću u zdravlju i dalje koristiti vaše usluge, želim vam uspjeh u poslovanju i svako dobro, a jos jedanput veliko HVALA vašem uposleni-ku DŽENANU KARIĆU, neka ga prati sreća i svako dobro.

Penzionerka Vahida Tanović

Poštovani,Mi, učesnici 20. Konferencije COBISS, koja se održala u Mariboru, od 21.-23. novembra 2016. želimo da se zahvalimo Centrotransu kao pouzdanom, sigurnom i ljubaznom prevozniku svih naših dosadašnjih putovanja. Već više godina naš odlazak na COBISS konferenciju zajedno sa Centrotransom čini naša putovanja veoma udobnim, a ljubaznost vozača Sedina Porče i Ivice Čelana možemo istaći kao primjer usluge na najvišem nivou. U putu smo imali na raspolaganju topli

napitak i spremnost da nam izađu u susret za svaki naš zahtjev. Možemo samo da kažemo da će nam, iako je bio dug put sa veoma važnim obavezama, ostati u lijepom sjećanju i bit će to najbolja preporuka za naša buduća putovanja.Ne možemo da ne istaknemo i veoma veliku koopera-tivnost i ljubaznost direktora prodaje, gospodina Mev-ludina Čengića.Želimo da Centrotrans, zbog svega onoga što smo nabro-jali, bude partner i drugima, jer sa Centrotransom se pu-tuje sa zadovoljstvom. Na putu nas je pratilo i prekrasno vrijeme, što je učinilo putovanje nezaboravnim.Želimo kolektivu Centrotransa puno uspjeha u daljem radu.

Bibliotekari COBISS.BH - Učesnici 20. Konferencije CO-BISS

10

Nagrađene fotografije

1. Adnan Čengić- 50,00 KM “Novi autobusi”

2. Denis Čavčić- 40,00 KM - “Palata pravde - Grčka”

3. Miković Mišo - 30,00 KM - ”Pogled na Akropolis u Atini”

11

12