Taddia Informa - dicembre 2010

notizie e consigli a tutela dei cittadini

UN IMPEGNO IMPORTANTE PER EVENTI IMPORTANTIForti di vent’anni di esperienza presentiamo il servizio Grandi SinistriEDITORIALE a pag. 3

POLIZZE-VITA, ISTRUZIONI PER L’USOPer non rischiare brutte sorprese scegliamo la formula più adatta alle nostre esigenze e alla nostra propensione al rischioa pag. 10

è IL DISAGIO MENTALE IL NUOVO RISCHIO INFORTUNISTICOConversazione col direttore dell’Agenzia europea per la sicurezza e la salute sul lavoroSPECIALE a pag. 16

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L’anno delle celebrazioni del nostro ventennale è iniziato con l’exploit di un nuovo marchio, il segno concreto e chiaro di

una nuova attitudine globale ad affrontare l’intera mole del delica-to settore del risarcimento nella sua totalità e nella sua complessità, senza mai venir meno nell’impegno, nella professionalità e nell’attenzione alle esigenze del Cliente e del contesto. Ed è proprio continuando a guardarci attorno con attenzione, mantenendo sempre alto l’interesse per una realtà in continuo cambiamento, che abbiamo scelto di “chiudere in bellezza” que-sto 2010 così importante. Abbiamo abbracciato la causa di una nuova sfida, ponendoci l’ambizioso obiettivo di colmare un vuoto che è ormai davanti agli occhi di tutti ogni giorno: come gestire i sini-stri più importanti e gravi, quelli che coinvolgono diverse e talvolta incerte responsabilità, quelli che purtroppo si presentano agli occhi delle vittime come nodi inestricabili? Parliamo di disastri, calamità, incidenti mortali complessi, danni da malasanità mal riconosciuti: argomenti delicati e dolorosi che vanno affrontati con cautela, precisione scientifica, supporto documentale e legale di altissimo livello. La cronaca quotidiana ci propone innumerevoli casi di questo tipo, che spesso si risolvono con un nulla di fatto dopo lunghi ed estenuanti iter che lasciano i danneggiati e i loro cari privi di forza e speranza.

Non è con presunzione, ma con la consapevolezza dell’esperienza di cui possiamo farci forti dopo vent’anni di attività, che abbiamo deciso di metterci al servizio del cittadino e al suo fianco, per

aiutarlo e supportarlo nel riconoscimento dei suoi diritti. Abbiamo costituito un comparto apposi-tamente dedicato che si appoggia su 4 centri operativi, coincidenti con le sedi delle nostre Direzioni sinistri macro-areali di Bologna, Roma, Caserta e Palermo. Da queste Centrali viene coordinata l’opera-tività delle decine di diverse figure professionali costantemente al lavoro in tutta Italia, a partire dalla nostra grande forza costituita dagli affiliati capillarmente distribuiti sul territorio nazionale (di cui non finirò mai di apprezzare l’impegno e la passione), fino alla squadra di consulenti che cura lo sviluppo delle sinergie tra fra agenzie e partners di qualità, per arrivare al fondamentale staff interno della Di-rezione franchising, in fase di continuo potenziamento, costituito da professionisti di alta formazione sempre pronti a modellare con intelligenza e serietà il proprio operato alle mutate esigenze di un’atti-vità multiforme e fortemente articolata.

Questo è il Taddia Group. Il Taddia Group sono io, sono i miei collaboratori, sono gli affiliati e siete anche voi, i Clienti che da vent’anni continuano a darci fiducia con la certezza che saranno sempre

tutelati ed ampiamente ripagati. Anche nelle situazioni più complesse, anche di fronte a problematiche apparentemente irrisolvibili, sapete e sempre saprete che vi siamo accanto e lavoriamo per voi. Oggi abbiamo l’onore di presentare la Divisione Grandi sinistri, il cui successo non sarà che il corollario e la logica conseguenza dell’accurato lavoro che ne è alla base: dalle nostre forti radici continua a crescere un grande albero e siamo felici di condividerne i frutti con voi, quando e se avrete bisogno del nostro supporto, o anche solo continuando a seguirci sulle pagine del vostro magazine preferito.

Buona lettura!

EDITORIALE

UN IMPEGNO IMPORTANTE PER EVENTI IMPORTANTIFORTI DI VENT’ANNI DI ESPERIENZA PRESENTIAMO IL SERVIZIO Grandi SiniStri

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EDITORIALE 3UN IMPEGNO IMPORTANTE PER EVENTI IMPORTANTI Forti di vent’anni di esperienza presentiamo il servizio Grandi Sinistri

CAMPIONI IN VELOCITà E IN CORRETTEZZA 6La Federazione automobilistica internazionale fissa per i piloti le regole di comportamento “fuori-pista”

LA GUERRA DEI NUMERI 7Con la crisi diminuiscono gli incidenti...o solo le denunce?

L’AVVOCATO RISPONDE 8La conciliazione è davvero il miglior strumento per la risoluzione delle controversie?

COLPO DI FULMINE E COLPO DI FRUSTA 9Un sondaggio molto autorevole rivela che da un incidente può nascere l’amore

POLIZZE-VITA, ISTRUZIONI PER L’USO 10Per non rischiare brutte sorprese scegliamo la formula più adatta alle nostre esigenze e alla nostra propensione al rischio

SICURI CON UN SORRISO 12Un progetto di comunicazione di forte impatto rivolto ai più giovani e nato dalla sinergia tra istituzioni ed operatori di settore

IN BREVE 14 - 15

IN QUESTO NUMERO

Divisione Grandi Sinistri

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INDICELO SPECIALE DI QUESTO NUMERO: è IL DISAGIO MENTALE IL NUOVO RISCHIO INFORTUNISTICO 16Conversazione col direttore dell’Agenzia europea per la sicurezza e la salute sul lavoro

TADDIAGROUP SPECIAL EVENTS 20 SEMPRE IN POLE POSITION 22

NOTIZIARIO A.N.T.A.C.C.I.S. 23 - 26

FACCIAMOCI VALERE: GIUSTIZIA A PAGAMENTO 28Riflessioni sul contributo che da quest’anno è imposto per legge a chi voglia fare ricorsi al Giudice di Pace

C’è RISARCIMENTO E RISARCIMENTO 30Il cosiddetto “danno differenziale” e gli obblighi del datore di lavoro

UNITI A TUTELA DEL CLERO 31Breve storia della Federazione fra le Associazioni del Clero in Italia

A NORMA DI LEGGE 32

TADDIA IN ITALIA TADDIA CONSIGLIA 33 - 45Agenzie affiliate e Ditte convenzionate

TADDIA TOP PARTNERS 46 - 48I convenzionati che offrono le migliori condizioni

DIVISIONE SINISTRI MORTALI PARTNERS 50 - 53Le migliori onoranze funebri d’Italia

TAZEBAO 54Annunci e proposte dai lettori

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L’Asaps a favore del nuovo codice sportivo della Fia:

quando si è al volante campio-ni bisogna esserlo in pista e sulla strada.

è questo in sintesi il mes-saggio che la Federazione

automobilistica internazionale vuole che sia trasmesso dai propri piloti associati al gran-de pubblico che assiste alle competizioni sportive. Bisogna però dimostrare di essere degli assi del volante non solo quan-do si corre in pista ma anche quando si circola per le strade cittadine dove è importante osservare il codice della strada e favorire la sicurezza stradale. Così l’Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale sottoli-nea come la Fia sia in procinto di modificare il proprio Codice sportivo internazionale per evitare che i piloti partecipanti alle gare dei vari campionati mondiali infrangano le regole della circolazione stradale dei paesi in cui si svolgono.

Il pessimo esempio del pilota inglese Lewis Hamilton che è

stato sanzionato pesantemente dalla polizia stradale di Mel-bourne per le acrobazie com-piute al volante di una vettura in mezzo alla strada, hanno influito molto negativamente sull’immagine che la Fia sta cercando di trasmettere in tutto il mondo attraverso le campa-gne sulla sicurezza stradale sostenute dai suoi piloti. Inutili le scuse di Hamilton dopo il

“fattaccio” quando ormai la “frittata” era stata fatta. Lo stesso Hamilton, fanno notare dall’Asaps, nel 2007 era stato fermato in Francia nel 2007 mentre in autostrada correva sul filo del 200 km/h guada-gnandosi una salata multa e l’interdizione alla guida su tutto il territorio.

Ecco quindi la Fia correre ai ripari chiarendo le regole

del “gioco”: “La Fia nella sua qualità di promotrice dell’auto come sport e come mobilità, ha un interesse primario nella promozio-ne della sicurezza stradale. I parte-cipanti alle prove della Fia devono dunque agire come ambasciatori dello sport ed essere coscienti che la loro condotta sulla strada deve essere esemplare, oltre che rispet-

tare in pieno il codice della stra-da”. Un concetto che più chiaro di così non si può. Inoltre le leggi australiane vietano le “esibizioni acrobatiche” in auto e moto che sono considerate un comportamento “antisociale”, e, ironia della sorte, mentre la polizia di Melbourne interro-gava Hamilton, il suo collega della Ferrari, Felipe Massa, so-steneva una campagna proprio contro le “bravate” sulle strade aperte al pubblico. Insomma se proprio non si può fare a meno di sgommate, burn-out e traversi, e bene limitare queste esibizioni alle piste, oppure come ha fatto la Bmw trasfor-marle in arte con i segni dei pneumatici colorati (campagna pubblicitaria però messa al bando in Australia).

CAMPIONI IN VELOCITà E IN CORRETTEZZALa Federazione automobilistica internazionale fissa per i piloti le regole di comportamento “fuori-pista”

(tratto da Repubblica Motori)

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Per l’Inail, che può effetti-vamente registrare solo

gli infortuni che accadono a lavoratori regolari, il numero di incidenti sul lavoro sareb-be in calo, per la Cgil invece, al contrario, complice la crisi, sarebbe aumentato il sommerso e anche la stima degli infortuni andrebbe considerata al rialzo. Punti di vista differenti anche per il diverso ruolo di Inail e Cgil. A complicare la questione si sono messi anche i dati della Confindustria. Questa infatti ha voluto calcolare la percentuale di infortuni sul numero com-

plessivo di occupati e dunque, per così dire “al netto della crisi” ricavandone una generale tendenza alla diminuzione e un calo del 5% degli incidenti mortali.

Il punto della discordia verte comunque sul lavoro som-

merso. Per la Confindustria non si sarebbe dunque verificato uno degli effetti delle crisi più temuti, cioè un risparmio in termini di applicazione delle misure di sicurezza mentre per la Cgil si sarebbe puntata ad un risparmio molto più radicale, facendo lavorare più persone in maniera sommersa e, di conse-guenza, trovandosi di fronte ad una serie di infortuni che non possono essere inseriti nel con-to ufficiale ma che emergono guardando ad altri indicatori, come ha fatto ad esempio la Fil-lea Cgil, il comparto degli edili, con una sua ricerca effettuata in Lombardia. “Per lo scorso anno – ha detto il segretario Walter

Schiavella riferendosi ai dati del 2009 - bisogna considerare una aumento degli infortuni provato proprio dalla mancata denuncia di questi. Possiamo dire che oltre un infortunio su cinque non veniva denunciato e se oggi il dato sugli infortuni appare in diminuzione questo dato va rapportato con le ore effettivamente lavorate e denunciate . Fatte le dovute proporzioni si può vedere come, purtroppo, anche per quest’anno, vi sia stato un incremento dei morti sul lavoro a fronte di una riduzione, ma molto margina-le, degli infortuni”. Secondo il segretario della Fillea con la crisi molte imprese avrebbero spinto i lavoratori, soprattutto quelli ricattabili perchè non in regola o comunque privi di un contratto stabile, a non denun-ciare in piccoli infortuni, maga-ri dando in cambio delle ore di permesso per riprendersi, un dato che sarebbe confermato da un aumento del 15% delle ore di permesso fruite.

LA GUERRA DEI NUMERI Con la crisi diminuiscono gli incidenti

...o solo le denunce?(articolo di Ilaria Bartoli su quotidianosicurezza.it)

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L’AVVOCATO RISPONDE

?LA CONCILIAZIONE è DAVVERO IL MIGLIOR STRUMENTO PER LA RISOLUZIONE DELLE CONTROVERSIE?

(risponde l’avv. Angelo Pisarro, consulente di TADDIA Group)

il decreto legislativo n. 28 del 4 marzo 2010 disciplina la me-

diazione delle controversie, detta i criteri di abilitazione degli organi-smi conciliatori pubblici e privati, lo svolgimento della mediazione, le conseguenze giuridiche e i rapporti con i processi giurisdi-zionali. La predetta legge peserà in modo importante sugli inte-ressi dei consumatori in quanto impone, per una serie di contro-versie, l’esperimento di un tenta-tivo obbligatorio di conciliazione prima di poter adire un giudice. In alcuni casi, esperire il predetto tentativo diviene una condizio-ne di procedibilità per l’azione giudiziale. Significa che se non si esperisce il tentativo obbligatorio di conciliazione preventivo, la causa sarà dichiarata improce-dibile senza neppure entrare nel merito della questione.

Passando all’analisi delle materie giuridiche per cui è

previsto il tentativo di conciliazio-ne obbligatorio vanno citate quelle vertenti in materia di condominio, diritti reali, divisione, successio-ni ereditarie, patti di famiglia, locazione, comodato, affitto di azienda, risarcimento del danno derivante dalla circolazione di veicoli e natanti, risarcimento del danno derivante da responsabilità medica, risarcimento del danno derivante da diffamazione con il mezzo della stampa o altro mezzo di pubblicità, contratti assicurati-vi, bancari e finanziari.

in queste materie il tentativo di conciliazione deve essere esperi-

to entro 4 mesi dalla proposizione della domanda. Nel caso in cui il tentativo di conciliazione non sia promosso nel predetto termine si potrà comunque procedere con l’azione giudiziaria. In caso di mancato esperimento preventivo del tentativo, il giudice rileva tale circostanza e fissa un’udienza dopo la scadenza dei 4 mesi, asse-gnando alle parti un termine di 15 giorni per procedere al tentativo obbligatorio.

nella pratica la “mediazione” si promuove con una istanza

ad un organismo di mediazione pubblico o privato a scelta della parte fra quelli iscritti in un ap-posito registro e segue un proce-dimento molto snello e informale. Se le parti trovano un accordo e “conciliano”, si redige apposito verbale che può essere poi omolo-gato dal presidente del tribunale e diventa così titolo esecutivo; se le parti non trovano un accordo, il mediatore redige dunque un ver-bale nel quale dà atto del mancato accordo e formula una propria proposta di conciliazione. Il con-tenuto di questa proposta è molto importante in quanto se nel suc-cessivo procedimento si giungerà ad una sentenza che corrisponde al contenuto della proposta, la parte vincitrice che ha rifiutato la proposta del conciliatore sarà con-dannata al pagamento delle spese sostenute dalla controparte.

Questo istituto sembra una novità, in realtà concetti

simili alla mediazione e concilia-zione esistono e fanno riferimento

agli arbitrati, alle negoziazioni, alle transazioni stragiudiziali, al tentativo obbligatorio di concilia-zione nelle cause di lavoro, al ten-tativo obbligatorio di conciliazione innanzi al Corecom per le contro-versie in materia di telecomunica-zione. Ciò che è innovativo è solo l’imposizione di questo strumen-to giuridico, che è qualcosa di stragiudiziale. Insomma si cerca di alleggerire il carico di lavoro dei giudici (che sono pagati dallo Stato), per caricare i conciliatori di lavoro che comunque vengono pagati dalle parti in lite. Come a dire: “Se vuoi fare causa devi sop-portare le spese del conciliatore”. I cittadini in lite dovranno quindi aspettare ulteriori 4 mesi in più per risolvere le loro questioni e solo successivamente potranno accedere alla giustizia ordinaria, ovviamente con lo spettro della condanna alle spese di causa.

le lacune della Conciliazione proseguono sulla competenza

territoriale in cu radicare il proce-dimento: si radica dove si vuole e vale il principio che chi prima par-te con la domanda prima impone la sua competenza territoriale. Per non parlare delle spese del consu-lente tecnico a carico delle parti. Dal 20 marzo 2011 vedremo cosa accadrà, sicuramente si deter-minerà un gran caos in quanto tutti i soggetti coinvolti non sono ancora pronti e comunque sono sbigottiti dalla novella legislativa. Ai posteri l’ardua sentenza.

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COLPO DI FULMINEE COLPO DI FRUSTAUn sondaggio molto autorevole rivela

che da un incidente può nascere l’amore(tratto da Allaguida.it)

Il mondo dell’auto è pieno di sorprese. Quando ci si metto-

no di mezzo le donne, poi, le sor-prese possono essere gradevoli, specie se fra i due automobilisti di sesso opposto scocca il colpo di fulmine. Ciò può accadere an-

che in occasione di un tamponamento, visti i risultati di un recente sondaggio ordinato dal sito Assicurazione.it, leader della com-parazione RC auto, che ha incaricato l’istituto di ricer-ca TNS Italia di scoprirlo. Dopo il botto, infatti, sono nati degli amori e, in qualche occasio-ne, anche dei ma-trimoni. Per que-sto il risultato, che è stato appurato dall’istituto, è stato una vera e propria sorpresa.

L’Istituto di Ricerca TNS

non ha fatto altro che raccogliere le risposte di un cam-pione rappresenta-tivo di Italiani, di età compresa fra i 18 e i 65 anni ed ha tirato fuori una sta-tistica interessante:

per il 7% degli automobilisti che hanno intrecciato una relazione dopo il gradevole incidente, il tutto si è risolto nell’avventura di una notte. Invece, per il 13%, l’amore è tuttora in corso e ben 500.000, addirittura, hanno in-

trecciato una relazione duratura che li ha portati fino al matrimo-nio. L’Istituto di Ricerca TNS, dopo l’imbeccata data da Assi-curazione.it è andata oltre, chie-dendo al campione di automo-bilisti italiani se fosse stato un Vip a causare l’incidente, quale reazione avrebbero avuto. Ebbe-ne, le sorprese non si sono fatte attendere: il 19% degli uomini italiani si augurerebbero che la tamponatrice fosse Belen Rodri-guez, specie dopo la rottura con Corona, per sperare in qualcosa dopo il modulo blu di consta-tazione (molto) amichevole. A seguire, il 17% degli uomini al volante si augura di avere un in-cidente con Michelle Hunziker oppure, in caso di scarsa fortu-na, gli uomini si accontentereb-bero anche di Manuela Arcuri, il 14%.

Il sondaggio scorre con i nomi di Sabrina Ferilli e, addirittu-

ra, il ministro Mara Carfagna. Ma l’Istituto TNS non si è fer-mato solo agli uomini, perché ha interpellato anche un campione femminile, che ha risposto quasi con un plebiscito per Raul Bova. Il 42% delle guidatrici, in prati-ca, prende l’auto per andare in-contro ad un incidente con l’at-tore calabrese, spiazzando tutti gli altri uomini considerati dei sex-symbol, come Fabio Canna-varo, praticamente retrocesso, e Luca Argentero.

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Lo scorso anno le famiglie hanno destinato oltre un

terzo dei loro investimenti alle polizze di assicurazione vita. Questo il dato riportato dal presidente dell’Ania, Fabio Cerchiai, durante la sua rela-zione all’assemblea annuale dell’associazione che raggrup-pa le imprese assicuratrici.

Una tendenza, quindi, positiva quella registrata dal comparto che dimostra come gli italiani si siano dimostrati più previdenti dopo la crisi che si è abbattu-ta nel 2008. Dati confermati anche dalla Consob, l’organo di vigilanza sulla Borsa, secondo cui nei portafogli degli italiani continua a prevalere la cautela

e le scelte finanzia-rie sono certa-mente condi-zionate dall’av-versio-ne al rischio. Tanto che la quota delle famiglie che de-tengono alme-no un prodotto rischioso (azioni, obbliga-zioni o rispar-

mio gestito) è ferma ai livelli del 2008, cioé al 20% rispetto al 25% di fine 2007.

Sono tuttavia ancora molti i consumatori che si ritrova-

no ad aver acquistato una po-lizza a cui è legato un pacchetto azionario, senza neanche avere la consapevolezza del rischio in cui incorrono. è eclatante in questo senso la dura lezione che ha imparato la clientela titolare di polizze legate alle obbligazioni Lehman Brothers. Tanto che il commissario Ue al Mercato interno Michel Barnier sta mettendo a punto un piano ad hoc per mettere a freno le speculazioni finanziarie e le perdite consistenti tra i piccoli risparmiatori. Il privato citta-dino, in altre parole, non deve più perdere nemmeno un euro in caso di insolvenza delle assi-curazioni.

Intanto, in attesa che entrino in vigore le nuove misu-

re di tutela anche nel settore assicurativo, meglio ricordare come funzionano le polizze vita. Sono contratti che preve-dono, dietro pagamento di un premio, la corresponsione di un capitale o di una rendita al

POLIZZE-VITA, ISTRUZIONI PER L’USOPer non rischiare brutte sorprese scegliamo la formula più adatta alle nostre esigenze e alla nostra propensione al rischio

(tratto da miaeconomia.leonardo.it)

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verificarsi di determinati eventi legati alla vita dell’assicurato, a favore del contraente o di un soggetto terzo indicato come beneficiario.

Ad esempio, se l’intenzio-ne è di salvaguardare la

propria famiglia da problemi finanziari in caso di morte del capofamiglia sarebbe opportu-na un’assicurazione per il caso di morte. Ma se lo scopo è di garantirsi una pensione inte-grativa meglio orientarsi verso i prodotti di rendita vitalizia. Per un prodotto a più alto contenuto di risparmio, l’ideale è sottoscrivere un contratto di capitale differito o di capitaliz-zazione.

Prima di sottoscrivere il con-tratto è comunque sempre

bene leggere il fascicolo infor-mativo che si compone di una scheda sintetica, di una nota informativa, delle condizioni contrattuali comprensive del regolamento dell’investimento eventualmente sottostante, di un glossario e di un modulo di proposta di assicurazione. Inol-tre, la compagnia assicuratrice, o l’intermediario a cui ci si è ri-volti, nel caso in cui si richieda un prodotto con componente

finanziaria, devono verificare la propensione al rischio del cliente raccogliendo tutta una serie di informazioni, in modo da consigliare il tipo di investi-mento più adatto.

Va altresì ricordato che i premi di una polizza

vita caso morte o mista sono detraibili nella dichiarazione dei redditi dall’imposta lorda per il 19% di quanto versato nell’anno di riferimento, per un massimo di 1.291,14 euro.

Meritano, infine, un capito-lo a parte le polizze vita

non tradizionali: le index lin-ked e le united linde. Le prime sono contratti di assicurazione vita nei quali il premio versa-to deve essere impiegato per l’acquisto di parti di specifiche attività finanziarie: ad esempio, di un fondo immobiliare, una Sicav (Società di investimento a capitale variabile) o di un fondo comune di investimen-to. Sulla base della misura del rischio che l’assicurato è dispo-sto a correre, il contraente può scegliere il tipo di investimento

(azioni, obbligazioni eccetera) al quale legare la polizza e modificare successivamente la scelta, attraverso il cosiddetto switch. Se il contraente muore prima della scadenza del perio-do di investimento, i beneficiari riceveranno un importo calco-lato secondo i termini previsti nel contratto. Ma l’obiettivo principale delle polizze index linked è l’investimento, non l’assicurazione.

Le polizze unit linked sono, invece, contratti di assi-

curazione vita il cui premio è impiegato per acquistare un obbligazione e un’opzione su indici di borsa o relativi a valute. Non garantisce, quindi, a scadenza la restituzione del capitale investito e nemmeno un rendimento minimo. Al mo-mento della morte del contra-ente, a meno di un disinvesti-mento anticipato, i beneficiari riceveranno un capitale più o meno grande a seconda di come sono andati i fondi a cui è legata la polizza unit linked. E potranno anche non ricevere nulla.

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L’idea è nata trent’anni fa ad un medico odontoiatra ap-

pena laureato che frequentava il reparto di Chirurgia maxillo-facciale di Bologna, diretto dal prof. Stea. Molti pazienti erano ricoverati per traumi facciali a seguito di incidenti stradali in auto e moto, ed erano sottoposti ad interventi in anestesia gene-rale particolarmente complessi, con lunghe degenze. Molti visi restavano deformati per l’ele-vata compromissione ossea che condizionava poi le parti molli. L’allora giovane laureato ne ricavò forte emozione, al punto di indossare poi sempre il casco guidando lo scooter e montare le cinture di sicurezza sulla Fiat 500. Si era nel 1981 e le cinture sarebbero divenute obbligato-rie nel 1993, come obbligatorio l’uso del casco nel 1992.

Per anni il medico ha pen-sato che se fosse riuscito a

trasmettere le stesse emozioni da lui provate nel reparto di maxillo-facciale e in sala opera-toria senz’altro molti avrebbero utilizzato le cinture o il casco, non per l’osservanza della legge e il relativo timore di sanzioni, bensì per le possibili conseguen-ze medico-chirurgiche dei trau-mi in caso di incidenti, in un superiore rispetto della propria salute e sicurezza.

L’incontro con la Coman-dante della Polizia Muni-

cipale della cittadina alla porte di Bologna in cui viveva, San Lazzaro di Savena, particolar-mente sensibile ai temi trattati, è stato determinante ai fini or-ganizzativi, per la realizzazione del progetto, maturato poi nel tempo, attraverso alcune confe-renze pubbliche sulla sicurezza stradale, organizzate anche in presenza di pubblico di giovani e giovanissimi. Le forti reazioni emotive in sala, alla proiezione di diapositive illustranti traumi dentali e facciali, e relativa lunga terapia, hanno poi guidato alla realizza-zione di un interes-sante strumento multimediale.

Dopo l’in-

contro con la Coman-dante della Polizia Municipale e la sua disponibili-tà a parteci-pare atti-vamente al progetto, si è preparato un in-tervento nel corso del Convegno sulla

Giornata della sicurezza stra-dale svoltosi il 21 ottobre 2006, nel corso del quale sono state presentate le relazioni mediche di traumatologia dentale e di traumatologia facciale, accom-pagnate da eloquenti diapositi-ve illustranti le terapie ricostrut-tive e riabilitative. L’innovativa presenza di medici chirurghi, ad una manifestazione del genere ha decisamente scosso gli animi, soprattutto quelli dei ragazzi di un paio di classi delle scuole superiori, presenti

in sala:

SICURI CON UN SORRISOUn progetto di comunicazione di forte impatto rivolto ai più giovani e nato dalla sinergia tra istituzioni ed operatori di settore

(comunicato stampa Polizia Municipale di San Lazzaro di Savena - BO)

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dallo studio delle loro reazioni si è tratta esperienza per l’am-pliamento del progetto.

Un altro relatore nel corso della giornata, giornalista

di MotoSprint e RAI 2, entusia-sta della presentazione, ha poi dedicato all’evento un lungo articolo, offerndo la sua dispo-nibilità agli sviluppi successivi, anche sulla scorta dell’espe-rienza diretta di un giovanile incidente in scooter.

Un anno dopo, nel corso della Festa della Birra,

manifestazione di piazza con musica dal vivo e pubblico di giovanissimi, si è replicato l’intervento dei medici nel corso di un intervallo musicale, con presentazione delle diapositive di traumatologia dentale e fac-ciale. Dalle vivaci reazioni del pubblico si è reso evidente che il progetto avrebbe funzionato.

Decisiva è stata la collabo-razione del giornalista

televisivo Dario Ballardini, che ha procurato filmati e significa-tive immagini di crash test ed ha effettuato una professionale supervisione sul montaggio di testi ed immagini, e particolar-mente indovinate sono state le vignette umoristiche a tema, commissionate al disegnatore Matitaccia, alias Giorgio Serra, anch’egli collaboratore di Moto-Sprint: si è scelto di intercalare le vignette alle crude immagini di incidenti e traumi dento-facciali per non sovraccaricare emozionalmente lo spettatore, alleggerendo così il messaggio finale, senza per questo perdere di vista l’obiettivo. Significati-va nella sua tragicomicità è la vignetta in cui in un’attrezzata sala operatoria è in corso un intervento per trauma ai den-ti frontali, mentre fuori dalla finestra scorrazzano ragazzini

in scooter, molti senza casco, e in un mani-festo sullo sfondo, un “casco parlante” dice USAMI SEMPRE, TI SALVERO’ LA VITA.

Le immagini più forti, dalla siringa

d’eroina a particolari di scene d’interventi chirurgici, sono state convertite in bianco e nero, per mantenere aperta l’attenzione dello spettatore e il suo interesse ed evitare il rischio che troppa paura e ribrezzo nello spettatore chiudessero i canali di percezio-ne. Per mantenere sempre alta l’attenzione si è leggermente accelerato il ritmo di successio-ne delle immagini, pensandole rivolte ad un pubblico giovane di spettatori incontrati nelle scuole o davanti allo schermo computer durante le frequenti prove dimostrative dell’etilo-metro nelle manifestazioni di piazza.

Per la musica di accompagna-mento alle immagini dopo

lunga ricerca ci si è orientati sulla Sinfonia 39 di W.A. Mo-zart, non famosissima ma par-ticolarmente indicata per i temi ad intervalli fissi, con il ricorso a note spesso diverse da quelle originali, ben adatta ai tempi di proiezione, ottima come terapia antistress, e utile a migliorare la percezione spaziale e la capacità di espressione dell’ascoltatore. Per il finale, ironicamente sca-ramantico per riemergere alla realtà, si sono invece scelte le musiche di Nicola Piovani com-poste per il film di Benigni“La vita è bella”, con un arrangia-mento di Luca Scala, facilmente riconoscibili e veicolanti un

messaggio positivo a partire dalla stessa titolazione.

L’audiovisivo risultato finale di questo intelli-

gente progetto evidenzia le grandi possibilità collaborative tra gli organi istituzionali come la Polizia Municipale e le realtà culturali territoriali (giornalisti, medici, vignettisti, grafici) tese ad un comune intento di gran-de utilità sociale. Una forma di comunicazione istituzionale particolarmente innovativa, con forti ambizioni di diffusione del messaggio nelle scuole e nelle piazze, per incontrare una fascia di popolazione fortemente a ri-schio. La forte evidenza data ai traumi ed ai lunghi tempi delle terapie ricostruttive e riabilita-tive non intende terrorizzare i giovani, ma responsabilizzarli realmente sulle possibili con-seguenze di comportamenti superficiali o irresponsabili.

Ultimo ma importante det-taglio da sottolineare, tutti

i partecipanti al progetto hanno offerto gratuitamente le loro competenze e professionalità.

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Lasciamo a piedi i malviventiNiente auto per ladri o aggressori. Questa l’idea che presto potrebbe diventare realtà: Ruth Humbel,

parlamentare svizzero, ha infatti proposto di ritirare la patente a chi viene ritenuto colpevole per reati che nulla hanno a che fare con il codice della strada. Il progetto è già applicato in molti stati degli Usa e inizia a farsi strada anche in Europa visto che anche il ministro della giustizia in Germania ha ammesso di star lavorando a una cosa del genere. In Italia? La proposta è all’esame, anche se per ora il

prossimo passo da noi dovrebbe esse-re l’”ergastolo”, ossia levare la patente a vita per chi si macchia per due volte di omicidio colposo al volante. Certo, il Codice della Strada ha le sue rego-le, ma miscelare la pena generica con quella legata alla patente, anche se può sembrare una cosa fantasiosa, in realtà trova conferma nello studio di molti analisti e criminologi perché togliere la possibilità di guidare è considerato un forte deterrente a delinquere. D’al-tra parte in una società “auto-dipen-dente” togliere la patente significa in pratica sottrarre la mobilità. Una pena che sarebbe ancora più grave in Italia dove - secondo tutti gli studi di settore - abbiamo i peggiori trasporti pubblici d’Europa...


IN BREVELa “E” che fa la differenzaCostano poco, ma possono costarci molto: in ter-

mini di denaro e soprattutto di sicurezza. Li tro-viamo soprattutto su internet oppure presso qualche rivenditore di pochi scrupoli. Ma non solo. Sono i pneumatici non omologati. Spesso ce possiamo porta-re a casa con poche decine di euro, ma, utilizzandoli, ci assumiamo parecchi rischi. Montandoli sulla nostra automobile rischiamo innanzitutto salate contravven-zioni e possibili fermo-macchina. Per non parlare della possibilità che il nostro assicuratore si appelli ad essi per non liquidarci un eventuale sinistro. E soprattut-to c’è la sicurezza: i pneumatici non omologati sono, proprio in quanto tali, un potenziale pericolo per noi e per gli altri utenti della strada. Eppure, secondo una recente indagine di Assogomma, il 2-3% degli automobilisti italiani circola con pneumatici non omologati. Potenza magari un prezzo allettante, certo, ma anche di scarsa informazione dell’utente finale e magari di una politica commerciale quantomeno un po’ disinvolta di qualche rivenditore. Pec-cato, perché distinguere un pneumatico omologato - ovvero che risponde a determinate caratteristiche dimensionali e prestazionali (carico, velocità massima, ecc) ed in grado di garantire un comportamento costante - da uno non omologato è una cosa davvero alla portata di tutti. Basta guardare sul fianco del pneumatico. Fra le tante indicazioni, sigle e marcature, ci dovrebbe essere anche quella dell’omo-logazione: una “E” maiuscola in un cerchio oppure una “e” minuscola in un rettangolo seguita da un numero identificativo del Paese che ha rilasciato l’omologazione (3 nel caso dell’Italia) e da numero generalmente composto da 6 cifre che corrisponde all’omologazione stessa.


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Calano gli incidenti, ma non in autostradaNei primi nove mesi del 2010 gli inci-

denti mortali sulle autostrade italia-ne sono aumentati del 14,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Delle 246 persone che hanno perso la vita, 31 in più rispetto al 2009, la maggior parte si concen-tra nei fine settimana e nelle ore notturne. A preoccupare, come sottolinea Giordano Bisemi, presidente dell’Asaps (Associazio-ne amici della polizia stradale) è l’inver-sione di tendenza verso la diminuzione degli incidenti e dei feriti, entrambi calati del 1,3% rispetto all’anno scorso. Anche la società Autostrade per l’Italia, che gestisce la maggior parte della rete autostradale, rileva che da inizio anno a settembre, sui loro tratti di competenza, ci sono stati 119 decessi contro i 114 del 2009. Sottolinean-do come, però, dal 1999 ad oggi, il tasso di mortalità si è ridotto di oltre il 70%. Un risultato ottenuto “grazie ad interventi mira-ti sulle infrastrutture: asfalto drenante, riqua-

lificazione delle barriere spartitraffico, segnaletica ad alto impatto, pavimentazione ad alta aderenza, migliori standard di visibilità dei cantieri”. A questi si aggiunge anche l’effetto del Tutor che, sempre secondo Autostrade per l’Italia, ha permesso di ridurre di oltre il 50 per cento il tasso di mortalità nei tratti dove è installato. Responsabili di tutte queste vittime sono sempre le stesse cause: stanchezza, abuso di alcool e droghe che alterano lo stato psicofisico dei guidatori e, soprattutto, l’alta velocità. Ma non solo: in un’intervista al settimanale Panorama, Bisemi ha fatto notare come nell’ultimo periodo ci siano stati tanti incidenti mortali nei quali sono stati investiti automobilisti scesi dalla propria auto, magari per prestare soccorso. “Chi scende dalla propria auto in autostrada non si rende conto di essere un birillo su una pista di bowling, non capisce che anche un leggerissimo sfioramento può essergli fatale. Mentre chi è fuori dall’auto vede arrivare una macchina anche a un km di distanza, chi sta guidando, soprattutto se è notte, si rende conto della presenza di un pedone solo quando ce l’ha a 100, 150 metri di distanza. Se calcoliamo che a 130 km/h si percorrono oltre 35 metri in un secondo si capisce benissimo che basta un po’ di stanchezza, un ritardo sul tempo di reazione e non c’è più scampo”.

(tratto da Alvolante.it)

IN BREVE

Infrazioni per giusta causa...M oto, motorini e due ruote in genere. Il mensile patinato Max

ha pubblicato lo scorso ottobre un numero speciale sul mondo delle due ruote con servizi e reportage. Dalla Riccione di Valentino Rossi alla Napoli on the road con il suo personale codice stradale con particolarissime foto di Salvatore Esposito. “Napoli è un’immensa asso-ciazione a fottersene - scrive nell’articolo Raffaele Panizza - una prosti-tuta di Casablanca con le poppe grandi come caschi da minatore teorizza: al mio Paese, se guidi così ti sbattono in galera. Qua invece non ti dice niente nessuno”. è la terra della libertà. Un funzionario dell’Agenzia cam-pana sulla sicurezza stradale afferma che a Napoli vige un ordine di circolazione autoregolamentato e indipendente dalla segnaletica: “Se c’è verde, non è detto che sia un bene passare. Se c’è rosso, potrebbe non es-sere intelligente stare fermi”. I dati dell’Aci danno ragione a chi ritiene Napoli un ingranaggio sballato ma perfetto. Cifre alla mano, Milano risulta molto più pericolosa: 22 mila incidenti l’anno contro i 6 mila del capoluogo campano.

(tratto da Corrieredelmezzogiorno.it)

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FOCUS ONLo speciale di questo numero

è IL DISAGIO MENTALE IL NUOVO RISCHIO INFORTUNISTICO Conversazione col direttore dell’Agenzia europea per la sicurezza e la salute sul lavoro

(tratto da Inail.it)

Sono sempre più numerosi i lavoratori che, in tutto il

mondo, soffrono di problemi legati alla propria salute menta-le. Un disagio che si traduce in forme e manifestazioni mol-teplici - dalla depressione allo stress - e la cui origine è ambi-gua e, proprio per questo, in-sidiosa. Dai contesti sociali del quotidiano, ai disagi familiari, alle problematiche sul posto di lavoro (a partire dal mobbing): le cause sono sfumate, intrec-ciate tra loro e spesso causa di cortocircuiti dove intervenire è complesso. Ecco perché l’INAIL ha organizzato, di recente, in collaborazione con l’Issa, l’As-sociazione internazionale per la sicurezza sociale, un seminario interno che si è concentrato su tutti i principali aspetti di que-sto fenomeno: dall’analisi dei principali fattori di rischio, alle

strategie di prevenzione, dalla gestione delle problematiche al reinserimento di chi è vittima di tali patologie. Ne parliamo col segretario generale dell’Issa, Hans-Horst Konkolewsky.

Segretario Konkolew-sky, quali sono i prin-cipali fattori di rischio che minacciano la salute psicosociale dei lavora-tori e in quali forme si manifestano?

“Partendo naturalmente dal presupposto che le

tipologie di malattie professio-nali più diffuse a livello euro-peo restano ancora oggi quelle di tipo muscolo-scheletrico, le patologie legate alla compro-missione della salute mentale dei lavoratori riflettono - per molti aspetti - una precisa dinamica che ha caratterizzato l’organizzazione produttiva nel corso di questi ultimi decenni. In passato prevalentemente relegata al rapporto tra uomo e macchina, l’evoluzione del lavoro è stata progressivamen-te connotata dall’influenza di dinamiche e di aspetti di tipo sociale e, dunque legati al rapporto uomo/uomo. Una peculiarità, questa, che ha fatto emergere nuove forma di ma-lattie, la più diffusa delle quali è senza dubbio la depressione

che, nel 2020, secondo le previ-sioni dell’Oms, rappresenterà la seconda causa di disabilità in tutto il mondo. Esistono, tutta-via, anche altri generi di pro-blematiche - dall’emersione di forme di violenza al mobbing - che stanno minando la salute di sempre più persone in tutto il mondo, e questo non solo nel privato, ma anche in settori pubblici come gli ospedali, le scuole, le forze di polizia...”

Quali sono i connota-ti di queste patologie? Secondo lei, esiste una consapevolezza diffusa della loro gravità?

“Oggi chi occupa posizio-ni di leadership è sem-

pre più consapevole di quanto sia importante la gestione di questo tipo di malattie all’inter-no della propria impresa. An-che perché si tratta di patologie che colpiscono il personale in modo trasversale, a tutti i livelli di un organigramma. Bisogna evidenziare, tuttavia, che in generale - seppure vi siano tanti operai che accusano problemi di questi tipo - si tratta di disagi strettamente correlati al mag-gior grado di autonomia di cui gode un lavoratore e, dunque, all’ampiezza delle sue respon-sabilità di controllo. Pertanto, credo che si possa affermare che dirigenti e leader - coloro

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che possono gestirsi in modo più libero e che si trovano ai vertici delle aziende - siano quelli potenzialmente più espo-sti a rischio di questi tipo”.

la diffusione di alcolici e stupefacenti - presen-ti in modo sempre più massiccio all’interno delle imprese - è un aspetto correlato a questo problema?

“Il consumo di alcol e droga rappresenta, senza dub-

bio, uno degli aspetti che segna-lano la complessità di questo fenomeno. Evidenziando, in particolare, i confini labili con cui spesso questa tipologia di disturbi mentali si presenta. Se spesso a originare tali malat-tie - e, di conseguenza, anche l’abuso di sostanze pericolose cui una persona fa ricorso per fronteggiare il proprio disagio - sono cause collegate al lavoro, ciò tuttavia non è sempre un dato di fatto, di natura univoca. Nel senso che spesso l’origine può anche essere legata a un disagio sociale, a problemi familiari o legati al contesto in cui una persona agisce nel quo-tidiano. Abiti che, a loro volta, si riflettono in ambito professio-nale”.

Per esempio?

“Per esempio, è stato riscontrato come l’uti-

lizzo eccessivo di tranquillanti sia strettamente correlato alla precarietà sul lavoro e, quindi, a coloro che hanno contratti temporanei. Quindi, è una con-dizione di vita a originare l’in-sorgere del problema: fatto che ci fa capire come sia necessario

prestare molta atten-zione a non accusare indiscrimi-natamente le condizio-ni di lavoro o l’organiz-zazione di un’azienda e, nello stes-so tempo, compren-dere come le conseguenze di chi utilizza droga, alcol o psicofarmaci pos-sano, al contrario, andare a di-scapito e danneggiare la funzio-nalità di un’impresa. L’abuso di questa tipologia di sostanze è una modalità - soprattutto per la popolazione giovanile - alla quale si tende a fare ricorso anche nella gestione dello stress correlato al lavoro, ma all’ori-gine del problema di frequente vi sono disagi legati alla sfera affettiva e che, dunque, hanno successivamente strascichi in quella professionale”.

al di là dei “costi” in termini di salute - l’elemento primo che deve destare preoccu-pazione - anche per le aziende questo tipo di patologie rappresenta un danno significativo?

“Naturalmente. I disturbi psico-sociali non hanno

soltanto un impatto rilevante dal punto di vista umano, ma rappresentano anche un impor-tante costo economico per tutta la società. Infatti, le persone che soffrono di stress o che presen-tano problematiche di questo

tipo alla fine perdono milioni di ore di lavoro. E questo significa un costo ingente anche per le aziende. Ancora, le persone che soffrono di queste patologie percepiscono spesso sussidi o pensioni di invalidità: forme di sostegno, tuttavia, solitamente di scarsa portata economica e che, soprattutto se riconosciute a una persona giovane, rischia-no non solo di rappresentare un’ipoteca sulla sua vita futura, ma spesso una condanna alla povertà per loro e per le loro famiglie”.

tutto questo cosa comporta?

“Comporta che, al di là del grande impatto in

termini economici del fenome-no, se non riusciremo a fare di tutto per garantire a una per-sona il reintegro sul posto di lavoro accuseremo un danno non solo per la singola persona, ma per tutta la società. Pensia-mo, infatti, al danno comples-sivo rappresentato da questa massa di persone inattive e non più in grado di contribuire allo sviluppo. Una realtà, tra l’altro, che diventa ancora più grave se rapportata all’attuale comples-sità della dinamica demografi-ca. Concentrarsi sul recupero di questo lavoratori non rappre-

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senta, quindi, una priorità per chi si occupa di previdenza, ma per tutta la collettività nel suo insieme”.

Quali sono, dunque, le strategie più rilevanti che possono essere messe in atto in materia di prevenzione?

“La prevenzione è, a mio parere, davvero uno

degli aspetti fondamentali per quanto riguarda questo pro-blema. Le strategie sono natu-ralmente molteplici, a seconda delle patologie considerate, e senza dubbio non possono esse-re ripercorse in poche battute di questa intervista. Quello, però, che è fondamentale compren-dere è che ogni problema psi-cosociale dovuto a malattie sul lavoro o a situazioni di stress deve essere gestito nello stesso modo in cui vengono gestiti

tutti gli altri rischi, qualsiasi natura abbiano. Ovvero: che si tratti di una tendinite dovuta a un carico di lavoro eccessivo o di una depressione dovuta a problemi interpersonali tra un dipendente e il suo superiore, la procedura di valutazione da avviare e le attività di profilassi e di reinserimento devono go-dere della stessa dignità d’ap-proccio”.

in questo contesto quale ruolo possono giocare gli istituti di preven-zione? ed esistono linee guida generali promosse a livello europeo?

“A livello europeo già esiste accordo realiz-

zato tra le parti sociali che ha costituito un valido modello di riferimento, a sua volta traspo-sto nei singoli paesi attraverso delle normative specifiche o

con l’adozione di apposite linee guida. E questo vale anche in Italia. Proprio per tale motivo è importante il ruolo svolto dagli Istituti di previdenza - a partire dall’INAIL - che fanno parte del network Issa e che, per la mission che li contraddistin-gue, sono incaricati di erogare le indennità relative a queste patologie. Due sono allora le strategie di intervento da segui-re: da una parte, come accenna-vo, considerare la prevenzione e i programmi di reintegro del lavoratore una priorità fonda-mentale e, dall’altra, avere un approccio realmente proattivo al problema. Insomma: corri-spondere la semplici indennità non basta, perché questi sono problemi che interessano la salute mentale del lavoratore - e tutto il suo carico intimo di rapporti umani, di sentimenti e di relazioni - e, per saperli affrontare nel mondo dovuto, serve uno sforzo davvero gran-de. Credo che i nostri interventi in tal senso stiano cominciando a essere premiati e, per quanto ci riguarda, grazie all’impegno particolare di alcuni membri della nostra associazione - a partire dai paesi nordici - sono stati realizzati dei cambiamenti che definirei paradigmatici. Ampliare quanto più possibile questo stato di cose sarà la prio-rità dell’Issa e la inseriremo nel prossimo programma di lavoro per il 2011”.


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La perdita di una persona cara genera un sentimento di dolore e di smarrimento. A volte capita che qualcuno con pochi scrupoli approfitti di questi momenti di sconforto.

La FENIOF (Federazione Nazionale Imprese Onoranze Funebri), ha da tempo avviato una battaglia per contrastare con tutti i mezzi informativi le azioni di accaparramento “servizi funebri” che quotidianamente, purtroppo, si consumano in alcuni ospedali.

Al fine di tutelare le famiglie che hanno appena perso un loro caro, la FENIOF precisa che la scelta dell’impresa funebre è un diritto che è possibile esercitare in ogni luogo e circostanza, in funzione della qualità del servizio offerto e della sua convenienza. La FENIOF consiglia di non accettare suggerimenti da coloro che, in ambiente ospedaliero, raccomandano un’impresa a voce o con biglietti da visita. Tra questi personaggi possono esservi anche operatori sanitari che curano l’igiene della salma, portantini o sedicenti assistenti sociali in camice bianco appartenenti ad inesistenti associazioni di volontariato: operando in ambiente ospedaliero risultano più credibili alle famiglie che, a loro insaputa, pagano una percentuale in più rispetto ai costi di mercato. Di fronte a situazioni dubbiose e in mancanza di un’impresa di fiducia, la FENIOF invita gli interessati a richiedere un preventivo non impegnativo alla sua associata più vicina la quale, oltre ad essersi impegnata a garantire un comportamento eticamente corretto, è in grado di effettuare servizi funebri completi, divisi in diverse categorie di prezzo.

La FENIOF, dando atto ad alcune direzioni sanitarie di avere combattuto il fenomeno dello “sciacallaggio” dopo i passati scandali applicando sul personale e sui visitatori stanziali maggiori controlli, ritiene doveroso esprimere le propria stima e fiducia verso tutto il personale medico e paramedico che svolge con impegno ed onestà il proprio lavoro.

Oggi, nel festeggiare i 45 anni di attività, la FENIOF risulta più che mai vicino alle imprese funebri serie e professionali ed ai cittadini colpiti dagli eventi luttuosi. Per questi ultimi in particolare, proprio per tentare di agevolare la gestione problematica di alcune questioni connesse al decesso di una persona cara, la FENIOF ha inteso promuovere nuove collaborazioni come quella con la TADDIA Group-Divisione Sinistri Mortali, la quale, fornendo una qualificata assistenza a chi viene toccato da eventi morte connessi ad incidenti di varia natura, offre un valido servizio a supporto delle famiglie. Ciò dimostra l’attenzione di FENIOF verso le mutate esigenze di operatori e fruitori dei servizi funebri.

Informazioni in ordine a questa interessante collaborazione sono disponibili contattando la Segeteria FENIOF al n° 051/6650285 o presso le agenzie TADDIA Group più vicine.

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dal 1965 a fianco delle imprese funebri italianeFENIOF - Federazione Nazionale Imprese Onoranze Funebri

Via Pietro Miliani, 7/A - 40132 Bologna - Tel. 051/6650285 Fax 051/6650283E-mail: [email protected] - Internet:www.feniof.it

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PER GLI IMPRENDITORI CHE VEDONO POSITIVO LA RIPRESA PARTE DALL’AULA MAGNA DI SANTA LUCIAConsegnati i Premi Capitani dell’Anno 2010

(comunicato stampa Editutto)

Emozionati, a tratti anche commossi. Capitani abituati

ai marosi dei mercati, ma anche capaci di sentire forte l’emozio-ne del “Va Pensiero”, intonato dal Coro Jacopo da Bologna in apertura della cerimonia di consegna dei Premi Capitani dell’Anno. C’erano tutti nell’ Aula Magna dell’Universi-tà ”Alma Mater” di Bologna ospitata nella splendida cornice della chiesa di S. Lucia, prove-nienti da ogni parte dell’Emilia Romagna. La mat-tinata, presentata da Comunicatori su Misura, e aperta dal professor Maurizio Sobrero, Direttore del Dipartimento di Scienze Aziendali, col benvenuto dell’Uni-versità di Bologna, è proseguita con il con-ferimento, nella gre-mitissima Aula Magna di S.Lucia, dei “Premi Capitani dell’Anno” ai diciotto Capitani Corag-giosi 2010, alcuni tra i più grandi nomi dell’imprendi-toria bolognese ed emiliano-romagnola, ritratti da Fabio Raffaelli nel suo ultimo libro

della fortunata serie realizzata con il Patrocinio di Confindu-stria Emilia-Romagna. Tutti i Capitani erano presenti all’ap-puntamento (realizzato con il concorso del Banco S. Gemi-niano e S. Prospero) particolar-mente importante per Bologna.

Crocevia di saperi ma anche di commerci, come è stato

ricordato dai relato-ri, il ca-

poluogo felsineo ha ancora una volta dimostrato di essere la sede ideale per un summit che ha sposato cultura dell’impresa e attualità. Presenti le autorità cittadine, tra gli altri Virginio Merola, presidente del consiglio provinciale, Graziano Pranto-ni assessore alle attività

Fabio RaFFaelli

C A P I T A N ICORAGGIOSI

i nuovi grandi dell’emilia RomagnaPrefazione di Anna Maria Artoni

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... Ma quali sono le caratteristiche che hanno fatto dell’Emilia-Romagna una delle prime re-gioni d’Europa per presenza della manifattura? Certamente la qualità, la laboriosità, la voglia di intraprendere della nostra gente, la cultura: non è certo un caso che qui sia nata, in pieno Medio Evo, l’Università più antica del mondo. Sono peculiarità che ci fanno guardare con fi-ducia al futuro, anche nei momenti di crisi. La carrellata di interviste di “capitani coraggiosi” è una testimonianza eccellente della capacità dei nostri imprenditori di guardare oltre, con pas-sione ed entusiasmo. Gli stessi sentimenti con cui continuano ad impegnarsi a favore delle proprie imprese, in vista della crescita che ine-vitabilmente tornerà, anche se con ritmi pro-babilmente differenti da quelli a cui eravamo abituati. La sfida che abbiamo davanti è quella di far diventare il sistema Emilia-Romagna e il Pae-se nel suo insieme più competitivi e moderni, valorizzando le nostre eccellenze e cogliendo le opportunità. Ciò sarà possibile solo se avremo la capacità di saper rendere la nostra regione, e con essa l’Italia, più attrattiva per i talenti, la classe creativa e per gli investimenti. Come dimostrano le storie raccontate in questa pubblicazione, l’impegno degli imprenditori è costante nell’investire in ricerca, innovazione, in-ternazionalizzazione, qualità e formazione delle risorse umane: asset indispensabili per cogliere le nuove traiettorie di sviluppo all’orizzonte.Infatti, il futuro delle nostre imprese è assicurato solo se saremo capaci di creare valore aggiunto, grazie agli investimenti in conoscenza ed inno-vazione. A costruire questo scenario saranno gli uomini e le donne che, con coraggio e determinazione, sapranno cogliere questa opportunità. Non ci sono alternative: è una via obbligata, se voglia-mo che l’Emilia-Romagna continui ad essere una delle regioni leader in Europa, capace di co-niugare una forte presenza industriale con eleva-ti livelli di reddito e di ricchezza prodotta.

Dalla prefazione di Anna Maria Artoni

Fabio RaFFaelli

Terza generazione di giornalisti (il nonno Arnaldo Geraldini è stato una delle più importanti firme del Novecento, il padre Filippo un grande in-viato del Dopoguerra,

la madre Ornella una delle prime croniste giudi-ziarie) Fabio Raffaelli nasce, professionalmente, in Francia dove debutta, come corrispondente, per la Rizzoli.Caporedattore per oltre venti anni de Il Resto del Carlino, nel 1998 viene nominato diretto-re editoriale del circuito televisivo E’ tv- Rete7. Negli anni, in collaborazione con il padre Filip-po, edita ben 26 volumi, alcuni dei quali (basti citare ‘I segreti di Bologna’ o ‘Il Nettuno si rac-conta’) oltrepassano le centomila copie.Nel 2002 Raffaelli decide di tornare ‘on the road’ ideando e portando a termine un’ambizio-sa operazione multimediale, la Bologna-Miami. Oltre sessantamila chilometri attraverso tre continenti e ventiquattro Paesi a bordo di due fuoristrada per portare nel mondo l’immagine di Bologna e dell’Emilia-Romagna. Il tutto pa-trocinato dal Ministero delle Attività Produttive e dall’Istituto per il Commercio Estero.Il viaggio, in cifre, è stato seguito da oltre 200 testate giornalistiche in tutto il mondo e ha dato vita a 45 ore di programmi televisivi.L’autorevole CNN lo ha definito ‘un’impresa senza precedenti’.Appassionato di teatro e musica classica Raffael-li, per finanziare i restauri dello splendido mo-nastero benedettino, ha dato vita, nel 1989, al Festival Internazionale di Santo Stefano.Nel 1992 ha ideato il Premio ‘Ornella Geral-dini-Donne per il giornalismo’, insignito nel 2000 della medaglia d’argento del Presidente della Repubblica. Nel corso di dieci edizioni ha premiato i nomi più importanti del giornalismo al femminile.

Con il patrocinio di

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SPECIAL EVENTS

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produttive della provincia di Bologna, Pierpaolo Diotallevi, preside della Facoltà di Inge-gneria, il Comandante provin-ciale dei carabinieri di Bologna colonnello Alfonso Manzo, Da-niele Corticelli, Silvia Noè, Duc-cio Campagnoli. Nelle prime file Alessandro Taddia, titolare di Taddia Group, l’uomo che, come è stato letto nella motiva-zione del riconoscimento “ha saputo trasformare la gestione delle pratiche di risarcimento danni in una scienza al servi-zio del cliente ma anche in un business che coinvolge l’italia intera”. “non si è mai lasciato spaventare dai grandi e dai po-tenti - è stato sottolineato - ma ha perseguito una strada che l’ha portato dritto al successo”.

Alessandro Taddia è en-trato, da sabato mattina,

in un club molto esclusivo, quello dei Capitani Coraggiosi, imprenditori che non si sono lasciati scoraggiare dalla crisi ma hanno saputo invece affron-tare e superare i marosi della recessione con grande determi-nazione. Dimostrando che, in frangenti complessi e difficili, non bastano più soltanto l’oc-

chio e un pizzico di fortuna ma occorrono anche passione, senso del dovere, attaccamento alle radici del proprio lavoro e grande senso di respon-sabilità verso i propri collabo-ratori e dipen-denti.

Impressionante, per numero e importanza delle aziende

rappresentate, la lista dei Capi-tani, rappresentati in Santa Lu-cia anche da nomi che spaziano da Norberto Ferretti della Fer-retti Group a Fulvio Montipò della Interpump Group di Reg-gio Emilia, da Maurizio Godoli, alla testa della Baker Tilly Con-sulaudit a Claudio Aldrovandi della DIMA di Modena, oggi ”imparentata” con la Tetrapack. Tra i colleghi bolognesi di Tad-dia ricordiamo Michelangelo e Chiara Poletti della Polfil Bo-

logna, Umberto Cesari della Umberto Cesari (l’uomo che è riuscito a portare i vini nostrani a com-petere con i migliori a livello internazionale), Gian Carlo Sca-rabelli della Scarabelli Irriga-zione, Ernesto Gamberini della MG2, Giuseppe, Dante e Ilaria Antilli della Tipografia Moder-na, Ezio Nardi della Rhein ‘83, Federico Montanari della Der-mal Institute U.S.A. 1956, Gino, Filippo e Giangiacomo Zabban della Farmac Zabban.

SPECIAL EVENTS

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Sinergie positiveSi rafforzano la partnership con la Confartigianato e CNA

(di Alessandro Taddia)

sempre in pole position

Una sinergia è un’azione simultanea di due forze che ne potenzia i singoli effetti. Il nostro Gruppo si è da sempre contraddistinto per la capacità di tessere rapporti ed intrecciare relazioni con istitu-zioni ed associazioni. In parti-colare con quest’ultime l’anno 2010 è stato ricco di interessanti attività che hanno messo in luce il dinamismo dei nostri affiliati e delle associazioni di categoria, sempre più attente nel fornire ai propri associati delle partner-ship vincenti.

Un esempio di sinergia è la collaborazione con la Con-

fartigianato, iniziata con la se-zione di Verona nel 2009, che si sta sviluppando molto veloce-mente sul territorio. L’accordo infatti prevede una stretta colla-borazione fra gli Autoriparatori associati e le agenzie affiliate del Veneto, nell’ottica di fornire al cliente un servizio sempre

più completo ed accurato, tanto nella gestione del danno mate-riale, quanto in quella del dan-no fisico. La disponibilità delle auto sostitutive Taddia Group, l’erogazione di una assistenza sanitaria di qualità, uniti all’in-dubbia professionalità degli autoriparatori veneti stanno riscuotendo ottimi risultati.

Da segnalare poi il Conve-gno degli Autoriparatori

di Verona, giunto già alla se-conda edizione, tenutosi presso la suggestiva ambientazione del Museo Nicolis di Villafran-ca (VR), sponsorizzato dalle agenzie affiliate Taddia e che ha visto anche la fattiva partecipa-zione come relatori del mana-gement del gruppo e dove gli autoriparatori veronesi hanno potuto riunirsi per un proficuo confronto sulle tematiche che interessano il settore, al fine di programma-re le prossime azioni di catego-ria e delle singo-le imprese.

Tra le tante at-tività di colla-

borazione messe in atto sul territorio, da segnalare l’impor-tante accordo siglato

recentemente con il CNA della regione Abruzzo, con il quale abbiamo dato vita ad un impor-tante collaborazione finalizzata a migliorare il servizio reso alla clientela.

I miei complimenti vanno anche ai nostri numerosi affi-

liati che hanno saputo svolgere sul rispettivo territorio una significativa opera di relazione con le istituzioni e le associazio-ni dando vita a queste impor-tanti sinergie.

A tutti quanti un sincero ringraziamento e l’invito

a continuare a percorrere con entusiasmo questa strada ricca di successi e reciproche soddi-sfazioni.

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NOTIZIARIO

DELL’ASSOCIAZIONE

800-14.19.66

EDIZIONE RISERvATA AI LETTORIDI TADDIAINfORmA

anno v numero X DICEmBRE 2010

A.N.T.A.C.C.I.S. UTILITIES

NOvE gUIDE DEDICATEAD UNA SANITà pIù SICURA

“Il Gruppo di lavoro sulla sicurezza dei pa-zienti del Ministero della Salute ha elaborato le prime nove Guide per un’assistenza sanitaria più sicura, rivolte a tutti coloro che sono coinvolti, a vari livelli, nella promozione della sicurezza dei pazienti.

Scopo delle Guide è fornire indicazioni precise, pro-venienti dalla letteratura e dalle esperienze nazionali ed internazionali, a cittadini, familiari, volontari, pa-zienti degli studi odontoiatrici, operatori e aziende sa-nitarie per concorrere alla sicurezza delle cure.

Non si tratta di manuali, né di linee guida per i ser-vizi sanitari, ma di fogli informativi orientati a segna-lare accorgimenti per la sicurezza dei pazienti. Solo se tutti collaboriamo la nostra salute potrà giovarne, poiché ognuno di noi, anche se inconsapevolmente, contribuisce alla qualità delle cure. Pertanto, è neces-sario dare la massima diffusione alle Guide affinché tutti i cittadini adottino queste misure consigliate”

Così vengono presentate le nove guide di base per la sicurezza sanitaria presentate sul sito del Ministero della salute: di seguito riportiamo il desto della guida dedicata al cittadino che entra in contatto con le strutture sanitarie, che è intitolata è LA MIA SALUTE E IO CI SONO e, come le altre otto, è scari-cabile dal sito in formato .pdf

1 - Porto con me i documenti sulla mia saluteRaccolgo e riordino tutti i documenti che riguardano la mia salute, compreso il gruppo sanguigno, e quan-

do vado dal medi-co o in ospedale li porto SEMPRE con me. Se vado in ra-diologia, porto tutti gli esami radiologici effettuati in prece-denza.

2 - Mi preparo pri-ma di un esame, una visita o un

ricovero Chiedo se devo sta-re senza mangiare o bere, e comunque come prepararmi. Segnalo subito se sono già in cura per qualche malattia. Se sono una donna e sono o sospetto di essere incinta, prima degli esami

radiologici lo comunico al personale della radiolo-gia. Raccomando a parenti ed amici di non venire in ospedale se hanno qualche malattia che può essere trasmessa ad altri (ad esempio influenza), perché po-trebbe essere dannoso per me, per loro stessi e per gli altri pazienti ricoverati. Quando arrivo in ospedale, comunico all’infermiere e al medico quali parenti deb-bano essere informati sulle mie condizioni di salute e chi, nel caso mi dovesse succedere qualche cosa di grave, debba essere informato e possa prendere de-cisioni per me se non fossi nelle condizioni di poter-lo fare. In ospedale non porto ciabatte ma pantofole chiuse, per evitare di scivolare, non porto cinture per non inciampare e porto una scatoletta per la dentiera, l’apparecchio acustico o altre protesi.

3 – Faccio attenzione alle medicine Porto sempre con me e consegno al medico la lista delle medicine che prendo (eventualmente anche i foglietti delle istruzioni dentro le confezioni). Comuni-co anche se assumo prodotti omeopatici, integratori, infusi e pasticche o altro che ho comprato in erbori-steria. Riferisco se sono allergico a qualche farmaco o quelli che so che non posso prendere in combina-zione con altri. Al medico chiedo di farmi un elenco delle medicine, come e quando debbo prenderle, e di spiegarmi eventuali effetti. Quando torno a casa dall’ospedale, e comunque SEMPRE quando inizio a prendere UNA NUOVA MEDICINA, leggo bene il nome, controllo che sia proprio quella che mi ha pre-scritto il medico e leggo con attenzione le avvertenze

per l’uso. Se mi sembra che non sia la medicina pre-scrittami, o mi provoca effetti strani, avverto subito il medico.

4 – Mi presento sempre Mi presento sempre ad ogni nuovo medico, infermie-re o altro operatore che per la prima volta si pren-de cura di me, mi somministra un farmaco, mi fa un esame o mi prepara per un intervento. Chiedo anche all’operatore di presentarsi ed annoto il suo nome, nel caso dovessi chiedere chiarimenti.

5 – Spiego le mie abitudini Quando spiego al medico o all’infermiere la mia situa-zione di salute, debbo dire cosa mangio normalmen-te, se sono a dieta o ho fatto diete, quando dormo e come, se faccio attività fisica ed ogni altra abitudine che riguarda la mia salute.

6 – Segnalo intolleranze Segnalo SEMPRE tutte le mie allergie a cibo, metalli, lattice, animali, tessuti o altro.

7 – Chiedo di contrassegnare la zona da operare Se devo essere operato, chiedo al medico di contras-segnare la zona dove interverrà. Dopo l’intervento chiedo cosa fare o a cosa fare attenzione, per essere sicuro di collaborare al meglio.

8 – Voglio conoscere la mia curaIn qualunque momento posso chiedere informazioni sulle cure che sto ricevendo: perché sono necessa-rie, che effetti hanno, quali rischi comportano, come possono influenzare le attività e le relazioni di tutti i giorni, a cosa devo stare attento per capire se tutto procede al meglio o se debbo chiamareil medico o

l’infermiere e farmi controllare. Se ho dub-bi o paure chiedo all’infermiere o al medico e, se non capisco, chiedo nuovamente. Se qualcosa non mi sembra a posto oppure ho dolore, informo l’infermiere o il medico. Quando il medico mi illustra la mia situazio-ne, posso chiedere di spiegarmi tutte le al-ternative e di darmi anche materiale da leg-gere per poter capire meglio e partecipare alle decisioni che mi riguardano. Se serve posso chiedere la presenza di un interprete o mediatore culturale. In radiologia, prima dell’esame, mi faccio spiegare quali accor-gimenti verranno presi a tutela della mia ra-dioprotezione.

9 – Lavo sempre le maniIn ospedale mi devo sempre lavare le mani, chiedendo il sapone qualora non ci fosse, e ricordando agli operatori di fare lo stes-so prima di visitarmi o fare altre prestazioni assistenziali. è indispensabile per evitare le infezioni.

10 - Chiedo istruzioni scritte alle dimissioni

Prima di lasciare l’ospedale, chiedo di spie-garmi cosa dovrò fare a casa e come. Se possibile, mi faccio scrivere tutte le indica-zioni, in modo da evitare eventuali dubbi. Chiedo inoltre che mi scrivano:• il nome della persona a cui rivolgermi in caso di necessità ed il numero di telefo-no;• quando (giorno, ora) e dove fare i controlli.

A.N.T.A.C.C.I.S. UTILITIES

L’EDUCAZIONE SANITARIA IN DISpENSEpER I CITTADINI E gLI OpERATORI

tratto da Salute.gov.it

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Il governo ha promesso un equo risarcimento alle vittime delle trasfusioni da sangue infetto, che per due settimane hanno presidiato Montecitorio per pro-testa. “Siamo ancora in una fase istruttoria, ma voglio rassicurare che nessuno è stato escluso dalla proce-dura transattiva, tranne in casi di inammissibilità per vizi legati alla domanda (300 casi) che nulla hanno a che fare con la prescrizione” ha precisato il ministro della Salute Ferruccio Fazio, rispondendo al question time. Ha ricordato che al ministero sono giunte 7mila domande e che si tratta di un’operazione complessa che prevede il coinvolgimento del ministero della Salu-te, di quello dell’Economia e dell’Avvocatura generale dello Stato. “Si sta procedendo a un costante confron-to con le associazioni e i legali dei danneggiati, che sono stati già tutti convocati a Roma nel luglio scor-so per essere informati sullo stato del procedimento

e sulla bozza di una proposta economica da porre al vaglio dell’Avvocatura dello Stato” ha detto Fazio. Un gruppo di vittime di trasfusioni sbagliate - oggi malate di hiv, epatite B o C -, provenienti da tutta Italia, hanno costituito un presidio permanente con un camper davanti a Montecitorio per chiedere risposte. A riportare l’eco della protesta nei palazzi della Came-ra, l’interrogazione promossa da Livia Turco del Pd. L’ex ministro della Sanità ha ripercorso tutte le vicen-de relative agli indennizzi per le persone danneggiate dalle trasfusioni di sangue infetto. L’ultimo capitolo di una vicenda che vede delle vere e proprie discriminazioni tra categorie di cittadini danneggiati è stata la proposta del ministero della Sa-lute di prevedere 400mila euro come indennizzo per un emofiliaco e 68mila euro per un emotrasfuso, sei volte di meno. Dallo schema proposto dal ministero

della Salute, si legge nell’interrogazione, si propo-ne di pagare subito chi ha “le carte in regola”, men-tre chi ha problemi di prescrizione deve confidare in un decreto-legge “salva esclusi” successivo, di cui non esiste alcuna garanzia o impegno scritto. I promotori dell’interrogazione ritengono invece che tutti i cittadini danneggiati da trasfusioni con san-gue infetto debbano essere pagati egualmente, senza distinzione di categorie e senza temere che la prescrizione mandi in fumo i dovuti risarcimenti. Livia Turco e gli altri parlamentari che hanno firma-to l’atto premono quindi perché il governo accolga le richieste delle vittime delle trasfusioni da sangue infetto, facendo sì che tutti i cittadini danneggiati abbiano lo stesso trattamento indipendentemente dalla causa che lo ha prodotto.

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tratto da corriere.it

QUALI DANNI DA SANgUE INfETTOSARANNO RISARCITI?

A.N.T.A.C.C.I.S. CURIOSITà

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...CANCELLA le rughe,conserva la tua

ESPRESSIVITà

Che cosa è e come funziona il Botulino?

Il botulino viene prodotto in laborato-rio dal batterio Clostridium Botulinum e ha un’azione specifica di blocco del rilascio dell’acetilcolina a livello del-le giunzioni tra nervi e muscoli striati (placche neuromuscolari). L’acetilcolina è la sostanza che viene rilasciata dal ner-vo motore per trasmettere al muscolo lo stimolo per la contrazione. Il Botulino in-debolisce selettivamente il muscolo sul quale viene iniettato in dosi minime con una siringa dotata di un piccolis-simo ago. L’effetto sulle rughe è indi-retto: il farmaco non serve a riempire le rughe come i classici fillers. Le rughe di espressione si formano in seguito alla contrazione dei muscoli della fronte e dai corrugatori. Indebolendo i muscoli, le pieghe delle pelle non si formano più e i solchi si attenuano gradualmente fino scomparire.

L’effetto è immediato?No. Il rilassamento dei muscoli e la scomparsa delle rughe avvengono gradualmente, da 2 a 7 giorni.

L’iniezione è dolorosa?No, grazie all’ago sottilissimo il fastidio è minimo.

Ci sono ematomi, lividi, gonfiori?No. Si può tornare subito alle normali attività. Raramente possono comparire dei piccoli lividi che si possono facilmen-te coprire con il fondotinta.

Quali rughe si possono trattare?Si trattano prevalentemente le rughe glabellari (alla radice del naso), le “zampe di gallina” al lato degli occhi e le rughe della fronte. Ma anche sulle labbra è possibile trattare con successo le fastidiose rughette verticali del lab-bro superiore.

Cos’è il cosiddetto lifting non chirurgico ottenuto mediante il Botulino?Indebolendo i muscoli del viso che “tira-no” la pelle verso il basso, si può ottenere un moderato e naturale risollevamento delle strutture cadenti del viso.è così possibile risollevare il sopracci-glio cadente, innalzare la punta del naso, tonificare la pelle cadente del collo , elevare la pelle rilassata ai lati della bocca ecc.

Qual è l’azione del Botulino sulla sudorazione?

Con questo farmaco si può bloccare completamente la sudorazione nelle sedi dove causa più spesso problemi personali: le mani, le ascelle e i piedi.

Quanto dura?L’effetto della tossina è temporaneo. Il trattamento deve essere ripetuto 2-3 volte all’anno.

Quanto costa?Dipende dalla quantità di tossina iniettata e quindi dal numero di zone che vengono trattate.

Il trattamento con botulino è pericoloso?S

e l’operatore è esperto e conosce bene gli effetti del farmaco e l’anatomia della zona da trattare, i rischi sono pressoché nulli.

La tossina botulinica è un veleno?Sì ma a dosi molto alte, come per la maggior parte dei farmaci. Le quan-tità di sostanza iniettate per uso estetico sono infinitamente infe-riori a quelle letali. I rischi di blocco respiratorio o altro sono perciò ine-sistenti.

è vero che non si conoscono gli effetti a lungo termine

della tossina?I primi lavori scientifici sul botulino risalgono a più di 20 anni fa e l’uso in estetica esiste da più di 10 anni. è perciò falso affermare che non si conoscono gli effetti a lungo termine. Non è un caso che l’uso in estetica sia stato approvato, prima che in Italia, dall’FDA americano e da nazioni europee come Francia e Gran Bretagna.

è vero che il trattamento con tossina botulinica genera un aspetto statico,

inespressivo e innaturale?Il blocco dei muscoli non è mai tota-le. La diminuzione dei movimenti della fronte, della glabella e delle zampe di gallina non è mai innaturale se il tratta-mento viene eseguito da un operatore esperto. L’effetto globale è quello di un viso disteso e più rilassato. La con-trazione dei muscoli riprende gradual-mente e, qualora non si fosse soddisfatti dell’effetto, basta non ripetere il tratta-mento e tutto torna come prima dopo qualche mese.

L’iniezione è dolorosa?No, grazie all’ago sottilissimo

il fastidio è minimo.

Il trattamento con Botulino è pericoloso?

Se l’operatore è esperto e cono-sce bene gli effetti del farmaco

e l’anatomia della zona da tratta-re, i rischi sono pressoché nulli.

Cos’è il cosiddetto lifting non chirurgico ottenuto mediante

il Botulino?Indebolendo i muscoli del viso

che “tirano” la pelle verso il bas-so, si può ottenere un moderato e naturale risollevamento delle

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FACCIAMOCI VALEREModalità e procedure per ricorsi e reclami

I nsieme ai rincari dei pedag-gi autostradali, una delle

novità più rilevanti introdot-ta quest’anno dal governo a danno degli automobilisti è il “contributo unificato” che la Finanziaria 2010 con l’articolo 212 ha introdotto per coloro che vogliono opporsi ad una multa (o ad un’altra sanzione ammini-strativa) ricorrendo al Giudice di Pace. In pratica dal 1° genna-io 2010 per agire in ricorso bi-sogna versare allo Stato 30 euro (o 70 euro se la multa supera i 1.500 euro) a cui vanno somma-ti 8 euro di marca da bollo per il rimborso forfettario dei diritti di cancelleria. Tale contribuito, da versare alla Posta o in tabac-cheria, potrà essere recuperato solo se viene accolto il ricorso.

Perché il contributo

Lo scopo dichiarato del-la normativa, è quello di

arginare l’ondata di ricorsi al Giudice di Pace che ha raggiun-to dei numeri impressionanti (oltre 700.000 nel 2009) e che sta intasando le cancellerie dei Tribunali di tutt’Italia. C’è infatti da scommettere che delle migliaia di automobilisti che ricorrevano d’ufficio per qual-siasi multa ricevuta a casa, da oggi prima di sborsare 30 euro ci penseranno due volte, anche perché spesso e volentieri la sanzione è di importo simile, se non inferiore (la multa “tipica”, per chi non paga la sosta sulle strisce blu, è di 22 euro). Se la ratio è comprensibile, meno

condivisibili sono le implicazio-ni. Vediamo perché.

Ricorro al Giudice di Pace e perdo

L’automobilista Mario Rossi, viene multato di

150 euro per passaggio con il semaforo rosso e decide di ricorrere al Giudice di Pace, versando i 30 euro di contri-buto previsti dalla normativa aggiornata, più gli 8 euro di marca da bollo. Il ricorso però non viene accolto e il Sig. Rossi viene condannato a pagare l’intero importo della sanzione. L’ulteriore conseguenza è che il Sig. Rossi non avrà il diritto di recuperare il contributo. Fin qui nessun problema.

GIUSTIZIA A PAGAMENTORiflessioni sul contributo che da quest’anno è imposto per legge a chi voglia fare ricorsi al Giudice di Pace

(tratto da Omniauto.it)

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FACCIAMOCI VALEREModalità e procedure per ricorsi e reclami

Ricorro al Giudice di Pace e vinco

Paradossalmente più com-plicato è ciò che accade se

il Giudice di Pace da ragione a Mario Rossi. Quest’ultimo infatti non sarà tenuto a pagare i 150 euro di multa e avrà, in teoria, il diritto di recuperare i 30 euro di contributo versati anticipatamente (gli 8 euro di marca da bollo sono comunque persi). Il problema è di ordine pratico: a chi bisogna chiedere questi soldi? I 30 euro sono stati versati allo Stato, ma per il rimborso il Sig. Rossi dovrà rivalersi sul Comune che gli ha inflitto la sanzione annul-lata dal Giudice di Pace. Il che significa imbarcarsi in un iter

legale-amministrati-vo molto complesso che difficilmente un cittadino normale è in grado di affron-tare senza l’aiuto di un avvocato. Av-vocato che natural-mente costerebbe più dei 30 euro e che non vale la pena coinvolgere a meno che non se ne voglia fare una questione di principio. Morale: anche se il Sig. Rossi vince, perderà pro-babilmente almeno 30 euro.

Questione costituzionale

C’è poi un’ulte-riore proble-

matica sollevata dal magazine Automobilista.it e che farà sicura-mente discutere. La richiesta del con-tributo unificato potrebbe ledere i diritti sanciti dalla Costituzione in tema di eguaglianza e difesa del cittadino per la tutela dei propri diritti. Infatti “con il ri-corso a pagamento, ci sarebbe una disparità di trattamento tra cittadi-ni: i non abbienti non potrebbero validamente proporre le proprie ragioni in sede giudiziaria”. Inoltre, secondo Automobilista.it, l’imposizione dei 30 euro da pagare anticipatamente rap-presenta “un privilegio in favore della Pubblica Amministrazione perché non c’è parità della parti in contraddittorio, di cui all’articolo 111, secondo comma, della Costi-tuzione”.

A supporto di queste tesi che potrebbero condurre

facilmente all’eccezione di co-stituzionalità, c’è un precedente significativo. Nel 2004 il legisla-tore introdusse come condizio-ne al ricorso al Giudice di Pace l’obbligo di versare un deposito

cauzionale di valore equivalen-te a quello della multa. Ebbene, tale norma fu dichiarata incosti-tuzionale per le stesse ragioni di cui sopra.

Altri effetti collaterali

è indubbio che questa norma rappresenta un potente dis-

suasore ai ricorsi al Giudice di Pace. Il legislatore non ha però considerato che a fronte di que-sto “beneficio” per le cancelle-rie dei tribunali, aumenteranno esponenzialmente i ricorsi al Prefetto, il cui accesso rimane gratuito per quanto chi per-de un ricorso è condannato a pagare il doppio delle sanzione originaria. Se però le Prefetture verranno sommerse dai ricorsi, difficilmente saranno in grado di rispondere entro i tempi previsti dalla legge e le multe cadranno in prescrizione.

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Capita frequentemente che il soggetto infortunatosi du-

rante lo svolgimento della pro-pria attività lavorativa ometta volutamente di richiedere il ristoro dei danni al datore di la-voro ritenendo impegnata sol-tanto la responsabilità risarcito-ria dell’Inail.Tuttavia non solo Inail è tenuta a indennizzare il lavoratore, in quanto il datore di lavoro ha precisi obblighi di legge circa la tutela e la preven-zione della salute dei propri dipendenti e la violazione di tali obblighi è conseguenza ri-sarcitoria a carico di chi esercita impresa. Ed invero, se l’infortu-nio è conseguenza della viola-zione da parte dell’imprendi-tore delle previsioni normative dettate dall’art. 2087 c.c., ossia la mancata adozione di tutte quelle misure prevenzionali necessarie a tutelare l’integrità psico-fisica del prestatore di lavoro, incombe sul datore di lavoro un obbligo risarcitorio nei confronti del soggetto in-fortunato che si concretizza nel cosiddetto”danno differenzia-le”, ossia quel risarcimento che racchiude le voci di danno non ricomprese nella liquidazione effettuata dall’Inail.

Proprio per tali ragioni sono sempre di più le aziende

che provvedono ad assicurar-

si per la responsabilità civile verso terzi; tale forma di assi-curazione, infatti, tiene indenne l’azienda assicurata da ogni eventuale richiesta risarcitoria proveniente dai prestatori di lavoro.

A titolo esemplificativo, può richiedere i danni all’as-

sicurazione del proprio dato-re di lavoro il lavoratore che subisca un infortunio cadendo su un pavimento reso scivolo-so da sostanze oleose o che si ferisca con oggetti sporgenti o cavi scoperti, o perché non indossa gli idonei strumenti di protezione o perché utilizza attrezzature obsolete. In capo al datore di lavoro, infatti, la legge impone obblighi di protezione in favore dei dipendenti che si esplicano nell’adozione di ogni strumento di protezione e di cautela necessario a prevenire conseguenze dannose per la salute del lavoratore.

Peraltro, il datore di lavoro non solo ha l’obbligo di

eliminare ogni possibile fon-te di danno per la salute dei dipendenti, ma ha anche il dovere giuridico di assicurarsi che gli strumenti precauzionali adottati vengano effettivamente utilizzati dai lavoratori perchè in difetto risponderebbe per

mancata custodia e vigilanza. Tali obblighi, costituendo parte integrante dell’adempimen-to contrattuale del datore di lavoro, danno origine ad una responsabilità di tipo contrat-tuale; tale circostanza non è di poco conto, dal momento che, invertendosi l’onere della prova, in caso di infortunio oc-corso in occasione lavorativa, il dipendente dovrà provare solo l’esistenza del rapporto lavora-tivo, il danno subito e la ricon-ducibilità del danno al titolo dell’obbligazione contrattuale.

Sarà invece onere del datore di lavoro, per liberarsi da

ogni responsabilità, dar prova del proprio esatto adempimen-to - e cioè di di avere osservato le norme stabilite in relazione all’attività svolta, nonché di avere adottato, ex art. 2087 c.c., tutte le misure necessarie per tutelare l’integrità del lavorato-re - oppure che l’inadempimen-to è dovuto a causa a lui non imputabile. In difetto, il datore di lavoro sarà tenuto a risarcire il danno.

C’è RISARCIMENTOE RISARCIMENTOIl cosiddetto “danno differenziale” e gli obblighi del datore di lavoro

( a cura dell’avv. Matteo De Martini,consulente di TADDIA Group)

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La FACI nasce ufficialmente al congresso di Pisa nell’ot-

tobre 1917, fondatori Mons. Nazareno Orlandi, primo diret-tore, e il cardinal Pietro Maffi, primo presidente. La prima sede si stabilì a Siena; nel marzo 1961 fu trasferita a Roma in via della Conciliazione e poi in Piazza Sant’Andrea della Valle. Nel febbraio 1985 in Largo Cardinal A. Galamini, 7, dove tuttora risiede, dopo una pausa in via Leone XIII.

Nel gennaio del 1919 fu dato alle stampe il primo

numero del “Bollettino”, organo ufficiale di comunicazione della Federazione. Il primo gennaio 1925 uscì il primo numero della rivista “L’Amico del Clero”

La fondazione della FACI trasse le sue motivazioni

dall’esigenza di tutelare il clero dalle offese materiali e mora-li di cui era oggetto a causa del forte anticlericalismo del tempo. Sostenuta da Papa Be-nedetto XV, fu approvata dalla Segreteria di Stato della Santa

Sede il 30 settembre 1917. Il 31 marzo 1987 il Consiglio Episcopa-le Permanente appro-vava il nuovo Statuto della FACI ed erigeva la Federazione in “persona giuridicapri-vata” nell’ordinamen-to della Chiesa. Nel 1991 lo stesso Statuto veniva riconosciuto in sede civile e pub-blicato nella Gazzetta Ufficiale n. 197 del 23 agosto 1991, permet-tendo così alla FACI di ottenere la persona-lità giuridica e civile a norma dell’art. 10 della Legge 222/1985. Il 22 marzo 2004 la CEI ha approvato il nuovo Statuto attual-mente in vigore. La FACI è retta da un Consiglio Direttivo eletto dai Delegati Regionali e guidata da un Presidente scelto dalla CEI tra i membri del Consiglio.

UNITI A TUTELA DEL CLEROBreve storia della Federazione fra le associazioni del Clero in italia

(comunicato stampa FACI - convezione nazionale con TADDIA Group)

SINERGIE DI PRESTIGIOApprofondimenti sulle convenzioni nazionali TADDIA Group

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Indennizzo ed entità del danno da trasfusione L’indennizzo di cui alla legge 210/92, nell’ipotesi di epatite post-trasfusio-

nale è dovuto soltanto allorché la lesione subita dal trasfuso raggiunga una soglia minima di gravità pari alla categoria più bassa riportata dalla tabella A allegata al Dpr 834/81. Secondo le Sezioni Unite della Corte di Cassazione, infatti, l’articolo 1, comma 3, della legge 210/92, letto unitamente al successivo articolo 4, comma 4, deve interpretarsi nel senso che prevede un indennizzo in favore di coloro che presentino danni irreversibili da epatiti post-trasfusionali sempre che tali danni possano inquadrarsi, pur alla stregua di un mero canone di equivalenza, e non già secondo un criterio di rigida corrispondenza tabella-re, nell’ambito delle infermità classificate in una delle otto categorie di cui alla tabella A annessa al testo unico sulle pensioni di guerra approvato con Dpr 23 dicembre 1978 n. 915, come sostituita dalla tabella A allegata al Dpr 30 dicem-bre 1981 n. 834. Rientra, infatti, nella discrezionalità del legislatore, compatibile con il principio di solidarietà (articolo 2 della Costituzione) e con il diritto a mi-sure di assistenza sociale (articolo 38 della Costituzione), la previsione di una soglia minima di indennizzabilità del danno permanente alla salute nel caso di trattamenti sanitari non prescritti dalla legge o da provvedimento dell’autorità sanitaria. Sembrerebbe, quindi, che il suesposto limite non possa trovare applicazione con riferimento ai trattamenti obbligatori per legge e, quindi, per esempio, all’indennizzo per lesioni derivanti da vaccinazioni obbligatorie. In tal caso, infatti, “la discrezionalità del legislatore ordinario è limitata in riferimento sia all’an che al quantum” imponendo che un “ristoro” sia sempre previsto in caso di danno permanente alla salute e che esso sia quantificato in misura tale da potersi qualificare “equo”. In caso di lesioni post-trasfusionali comunque, il mancato attuale superamento della soglia minima indennizzabile, tuttavia, non preclude al soggetto di chiedere l’indennizzo nel futuro, allorché tale limite minimo venga superato. A tal fine la Corte ha stabilito che il trasfuso potrà godere anche di un più mite regime decadenziale giacché “… il termine di decadenza di tre (e dieci) anni, di cui all’articolo 3, comma 1, si sposta in avanti nel senso che comincia da decor-rere dal momento della consapevolezza, da parte di chi chiede l’indennizzo, del superamento della soglia”.

(Cassazione - Sezioni unite - sentenza n. 8064/10)

A NORMA DI LEGGESentenze interessanti e aggiornamenti legislativi

La data sbagliata annulla la sanzione autoveloxSe l’autovelox emette uno scontrino che attesta una violazione dei limiti di un automobilista con l’

indicazione sbagliata della data, ciò può essere indice di ‘malfunzionamento’ dello strumento, per-tanto le multe emesse, anche in caso di contestazione immediata dell’agente possono essere invalidate. Lo i evince dalla sentenza n.13887 della Seconda Sezione Civile della Cassazione. Il caso riguarda un automobilista di Imperia che aveva contestato al giudice di pace di Sanremo la multa per eccesso di ve-locità perchè gli era stata fatta da un agente in base allo scontrino dell’autovelox che riportava però una data sbagliata. L’agente di polizia aveva provveduto a correggere la data nel verbale. L’automobilista aveva sostenuto che se la data era sbagliata era possibile che l’apparecchio funzionasse male e quindi non avesse tarato bene la velocità della sua auto, ma secondo il giudice bastava la presenza dell’agente ad attestare l’infrazione. Non è stata dello stesso parere la Suprema Corte che ha annullato la decisione con rinvio ad altro giudice di pace. Secondo i Supremi giudici: “Un apparecchio che rilascia un documento relativo all’infrazione con data diversa da quella reale è certamente portatore di un’anomalia. A fronte di tale fatto non si può fare a meno di chiedersi se l’anomalia concernesse solo la data o il funzionamento in toto della macchina rivelatrice, atteso che, fermo il fatto della presenza dell’agente, questi non era certamente in grado di percepire sensorialmente la velocità tenuta dal veicolo in quel momento”.

( Cassazione - Seconda sezione civile - sentenza n° 139887 )

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CENTO (FE)44042 - Viale Bulgarelli 7/B

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44022 - c.so Garibaldi n° 34 tel. 0533 314 651 – fax 0533 312 721

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Tel 051 687 1846 - Fax 051 687 [email protected]

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MOLINELLAVitali AutoMotoVia Battisti 82/84

Tel. 051/880404 - MOLINELLA (BO) Motor Bike Racing

Via Battisti 70/B Tel. 051-881178 MOLINELLA (BO)Autocarrozzeria Gurioli e Bonazzi

Via prov. superiore 107Tel. 051-883008 MIRAVALLE (BO)

Autocarrozzeria GuidottiVia Stradone Marmorta 28

Tel. 051-884091 - MOLINELLA (BO)Autocarrozzeria Moderna

Via Meucci 4/ATel. 0532-804833 - ARGENTA (FE)

Autocarrozzeria FerrariVia Stradone Marmorta 22/C

Tel. 051-884171 MOLINELLA (BO)Autocarrozzeria Castaldini

Via Zavaglia 11 Tel. 051-882549 MOLINELLA (BO)

Autodemolizione VandelliVia prov. superiore 65

Tel. 051-883242 S. MARTINO IN ARGINE (BO)

Autofficina Carlotti RobertoVia Zavaglia 7

Tel. 051-882252 MOLINELLA (BO)Carrozzeria Cartacio

Via Turati 17Tel. 051-887839 MOLINELLA (BO)

Carrozzeria RoncassagliaVia Podgora 105

Tel. 051-880672 MOLINELLA (BO)Carrozzeria Cabras

Via Viazza Sinistra 2/G Tel. 051-805408 MEZZOLARA (BO)

Officina Cobianchi EnzoVia Mameli 13

Tel. 051-881002 MOLINELLA (BO)Poliambulatorio Il Girasole

Via prov. superiore 19/C Tel 051-6900340 - MOLINELLA (BO)

Soccorso stradale ZerbiniVia Cavo benedettino 31/1

Tel. 051-6908696 S. MARIA CODIFIUME (FE)

MEDICINA Carrozzeria Cattani Bruno

Via Sillaro 2442Tel. 051.85.06.40 MEDICINA (BO)

Carrozzeria Dall’OlioVia dell’Artigianato 277

Tel. 051.85.16.07 MEDICINA (BO)Carrozzeria Romualdi Ermes

Via della resistenza 307Tel. 051.85.24.50 MEDICINA (BO)

Centro clinico di IonoforesiVia Saffi 21

Tel. 051.6970572 MEDICINA (BO)Poliambulatorio Castellano

Via Emilia Ponente, 51 Tel. 051/943330 CASTEL SAN PIETRO T. (BO)

Poliambulatorio privato Eliodent via Marconi 6 MEDICINA (BO)

Gonella Moto Via Saffi, 96 - tel. 051/857375

MEDICINA (BO)

BOLOGNA Poliambulatorio Le Prestige

via S. Croce 11 Tel. 051 303 684 BOLOGNA

Carrozzeria Dello ScaloVia della Bastia 21Tel. 051. 61.91.111

C. DI CASALECCHIO (BO)Officina Bonora

Via La Cascina 14/atel. 051.87.20.26 MALALBERGO (BO)

Carrozzeria ModernaVia La Cascina 3/a

tel. 051.872956 MALALBERGO (BO)

S. GIOVANNI IN PERSICETO

Carrozzeria EurcarVia Fioravanti, 3 tel. 051 821949

S. GIOVANNI IN P. (BO)Soccorso stradale Polcar

Via Cavamento, 24 tel. 051 823837 S. GIOVANNI IN P. (BO)

Manganelli Pratiche autoC.so Italia, 157 tel. 051 824853

S. GIOVANNI IN P. (BO)Carrozzeria F.lli Guidotti

Via S. Antonio, 2 tel. 051/6821011

SALA BOLOGNESE (BO)



EMILIA ROMAGNA BOLOGNA 1

Carrozzeria Olimpic Motors Service

Via Emilia Ponente 248Tel. 051.31.23.12 BOLOGNA

Carrozzeria ItalcarVia Caduti di Amola 24

Tel. 051.40.14.03 BOLOGNA

43


CENTOAutodemolizione Morselli

Via Modena, 28/A tel. 051/903350 - CENTO (FE)

Carrozzeria P.M. Via Caprera 4 Tel. 051.68.24.060

SAN MATTEO DELLA DECIMA (BO)

MOLINELLAVitali AutoMotoVia Battisti 82/84

Tel. 051/880404 - MOLINELLA (BO) Motor Bike Racing

Via Battisti 70/B Tel. 051-881178 MOLINELLA (BO)Autocarrozzeria Gurioli e Bonazzi

Via prov. superiore 107Tel. 051-883008 MIRAVALLE (BO)

Autocarrozzeria GuidottiVia Stradone Marmorta 28

Tel. 051-884091 - MOLINELLA (BO)Autocarrozzeria Moderna

Via Meucci 4/ATel. 0532-804833 - ARGENTA (FE)

Autocarrozzeria FerrariVia Stradone Marmorta 22/C

Tel. 051-884171 MOLINELLA (BO)Autocarrozzeria Castaldini

Via Zavaglia 11 Tel. 051-882549 MOLINELLA (BO)

Autodemolizione VandelliVia prov. superiore 65

Tel. 051-883242 S. MARTINO IN ARGINE (BO)

Autofficina Carlotti RobertoVia Zavaglia 7

Tel. 051-882252 MOLINELLA (BO)Carrozzeria Cartacio

Via Turati 17Tel. 051-887839 MOLINELLA (BO)

Carrozzeria RoncassagliaVia Podgora 105

Tel. 051-880672 MOLINELLA (BO)Carrozzeria Cabras

Via Viazza Sinistra 2/G Tel. 051-805408 MEZZOLARA (BO)

Officina Cobianchi EnzoVia Mameli 13

Tel. 051-881002 MOLINELLA (BO)Poliambulatorio Il Girasole

Via prov. superiore 19/C Tel 051-6900340 - MOLINELLA (BO)

Soccorso stradale ZerbiniVia Cavo benedettino 31/1

Tel. 051-6908696 S. MARIA CODIFIUME (FE)

LAZIOCOLLEFERRO

Scala Gianfranco Via Roma 248Tel. 0776 809801

ISOLA DEI LIRI (FR)Autocarrozzeria Manni Fabio

Via Rufanico, 92 tel. 06 9703405 GAVIGNANO (RM)

Di Cori RenatoVia C. Latina Km 1.500

tel. 06 9700220 COLLEFERRO (RM)

FRASCATIService Car Srl

Via Frascati Colonna, 19tel. 06 9416797 - FRASCATI (RM)

PALESTRINAAutocarrozzeria Service Car

Via Casilina km 40.300Tel. 06.95.968.06.06

VALMONTONE (RM)Autocarrozzeria Nardi e Veccia

Via Valle del Ponte Tel. 06.95.36.231 - PALESTRINA (RM)

Autocarrozzeria Pit StopVia Carpinetana Ovest II trav.

Tel. 06.97.30.57.89 SEGNI (RM)Tecnosistemi

Via Carpinetana NordTel. 06.972.36.295

COLLEFERRO (RM)Carrozzeria f.lli Proietti

Via Dei Cori, 15 Tel. 06.95.36.637 PALESTRINA (RM)

Carrozzeria La StazioneVia della Stazione snc

tel. 06.95.78.281 GENAZZANO (RM)Carrozzeria Rt Auto

Via Casilina Km 26.400 Via Arno tel. 06 95599575 SAN CESAREO (RM)

Autocarrozzeria Lombardi Via Prenestina Nuova, 265 Km 69,00

tel. 06 9537314 PALESTRINA (RM)Carrozzeria Fratelli Pennesi

Via F. Di Benedetto, 44tel. 335 5223409 ROMA

ROMA ESQUILINOEmmedi

Via del Forte di Pietralata, 15tel. 06 4501565 ROMA

CarrozzeriaViscardi GiuseppeVia Dante da Maiano n° 320

Tel. 06.414.00.512 ROMAAssociazione culturale Il Faro

Via Ogaden, 27tel. 06 64810374 ROMA

ABRUZZOPESCARA

Sisti Carrozzeriavia Livenza, 10

tel. 085 817579 SPOLTORE (PE)Sgattoni Roberto ServiceVia Fosse Cavone, 39/41tel. 085 51540 PESCARA

Cosma ServiceVia Tiburtina Valeria, 212 tel. 085 4313859 PESCARA

Autoscuole riunite Pescara soc. coop. Via Tiburtina 264

mobile 3476825628 PESCARAM.C.M.

via Tratturo, 15 (zona art. ex Fornace)tel. 388 1096396 SPOLTORE

Autocarrozzeria LupeseVia Marco Polo, 12

tel. 085 4312204 SAMBUCETO (CH)Euro soccorso

Via Raiale, 62/1 tel. 339 4646231 PESCARA

UMBRIAORVIETO

AutocarrozzeriaTevereVia degli Artigiani

Tel. 0744 957310 BASCHI (TR)Autocarrozzeria La Rupe

Z.I. Bardano Via dei Fornaciari

tel. 0763 316103 ORVIETO (TR)Autocarrozzeria SantucciStrada Bagnorese Canale

tel. 0763 219745 - ORVIETO (TR)Autocarrozzeria 88

Z.I. Le Presetel. 0763 626245 ORVIETO (TR)

Autocarrozzeria OrvietanaVia delle Acacie, 26

tel. 0763 301958 ORVIETO (TR)Fisiocenter

Via delle Robinie, 26 tel. 0763 300322 ORVIETO (TR)


44

SARDEGNASINISCOLA

Autocarrozzeria Loi Giampaolo Via Mulas 35

Tel. 0784.97.074 ONIFAI Autoscuola Solinas

Via Gallura Tel. 0784.87.81.59 SINISCOLA (NU)Carrozzeria Mele

Via Mazzini 5 Tel. 0784.87.84.61 SINISCOLA (NU)

Carrozzeria FrontedduVia Matteotti

36 Tel. 0784.87.84.37 SINISCOLA (NU)

Carrozzeria MazzellaVia Isalle 38/40/42 Tel. 0784.87.74.68

SINISCOLA (NU)Carrozzeria ME.CarVia de Gasperi 69/a

Tel. 784.87.70.13SINISCOLA (NU)

Autoassistenza MeleVia Isalle 20 Tel. 0784.87.81.15

SINISCOLA (NU)



CALABRIAMONTALTO UFFUGO

Le Due Ruote C.da Muoio - Tel. 0984.94.03.22

BISIGNANO (CS)Carrozzeria Motorsport s.r.l.

C.da Povarella - Tel. 0984.93.41.26 MONTALTO UFFUGO (CS)

Superbike s.r.l. Via R. Sanzio - Tel. 0984.93.81.86

MONTALTO UFFUGO (CS)Raimondi Racing

Via Pianette - tel. 0984.51.26.02 MONTALTO UFFUGO (CS)

Carrozeria SciglianoC.da Petraro - Tel. 0984.903.907 ROSE (CS)

Carrozzeria Brunocilla FrancescoVia Tesori - Tel. 0984.93.91.91

TAVERNA DI MONTALTO UFFUGO (CS)

Carrozzeria BarexVia Campo di Fieno - tel. 0984/920976

LATTARICO (CS)Carrozzeria Turano

Via A. Manzoni - tel. 0984.93.92.34 MONTALTO UFFUGO (CS)

Carrozzeria MaglioccoVia Triscioli - Tel. 0984.93.25.41

LATTARICO (CS)Carrozzeria Algieri

C.da LupinelloTel. 0984.54.34.61 LUZZI (CS)

Carrozzeria BriaC.da Boccalupo

Tel. 0984.90.31.94 ROSE (CS)Carrozzeria Vencia

Via Milano Tel. 0984.48.23.77 RENDE (CS)

Carrozzeria FiliceVia dell’Artigianato - Tel. 0984.93.49.08

MONTALTO UFFUGO (CS)Carrozzeria Curcio

Via G. Verdi - Tel. 0984.93.95.99 MONTALTO UFFUGO (CS)

Carrozzeria CarusoVia Lucchetta - Tel. 0984.93.16.21

MONTALTO UFFUGO (CS)Onoranze funebri Costanzo

Via G. Verdi - tel. 0984.93.92.48 MONTALTO UFFUGO (CS)

Montalto SoccorsoVia Perugia - tel. 0984.93.92.48

MONTALTO UFFUGO (CS)

RENDEAutocarrozzeria D’Ippolito Luigi

Via Strada C 3/5 - Tel. 0984.43.25.90CASOLE BRUZIO (CS)

Chiodo Riparazionic.da Lecco zona industriale

Tel. 0984.83.94.98 RENDE (CS)Autocarrozzeria Reda Salvatore

Piano Lago - Tel. 084.96.94.05MANGONE (CS)

Soccorso stradale Tosti FrancescoC. da Vallegiano, 1 - Tel. 0984.96.95.87

S. STEFANO DI ROGLIANO (CS)Autocarrozzeria Esposito Natale

Via G. Sambiase,7 Tel. 0984/72856 COSENZA

Autocarrozzeria Mignolo PietroC.da Malavicina, 181 - tel. 0984/26000

ZUMPANO (CS)Soccorso stradale Campobasso

c.da Santa Rosa snc - Tel. 0984.40.22.17RENDE (CS)

Soccorso stradale Citro RobertoVia G. Marconi, 96 - Tel. 0984.40.20.26

RENDE (CS)

PUGLIABITONTO

Carrozzeria PalmieriVia Gen. P. Mirabella

tel. 080.37.15.299 BITONTOCarrozzeria Grumo

V.le G. Lazzati, 3 Zona Art. tel. 080.37.14.725 BITONTO

ROSSANO CALABRO Auto Service di Federico Aldo

Ss 106 - CALOPEZZATI (CS) Carrozzeria Scura

C.da Gelso tel. 0983 56 91 25 ROSSANO

Carrozzeria De Simone GiorgioCda Pirro Malena

tel. 0983 56 54 16 ROSSANO Carrozzeria Ruperto Pietro

Via Romania tel. 0983 48 06 81 MIRTO CROSIA

Carrozzeria Socas Di Sisca AntonioSs 106 Contrada Fabrizio

tel. 0983 87 82 87 CORIGLIANO

45

SICILIACASTELLAMMARE

DEL GOLFOAutocarrozzeria Enzo Labita

P.le Rovigo, 4 mobile 329.00.57.578 CASTELLAMMARE D. G. (TP)

Magaddino AntoninoC.da Bocca della carruba, 52

tel. 0924.30.328 CASTELLAMMARE DEL G. (TP)


CAMPANIACASERTA

Autocarrozzeria Giò CarVia G. Albino, 11

Tel. 081.195.73.734 NAPOLIAutocarrozzeria Corbo

Via Bersaglio, 1 Tel. 0823.47.24.45

SAN CLEMENTE (CE)Carrozzeria Mastroianni

Via del Lavoro - Tel. 0823.408.964 S. MARIA C.V. (CE)Carrozzeria del Sole

Via De Marino Tel. 0823.75.10.52

S. FELICE A CANCELLO (CE)Carrozzeria Spisto

Via Caudina 49 Tel. 0823.407.374 MADDALONI (CE)

Nuova Autocarrozzeria del Sole Via Galatina (2° tratto)

Tel. 0823.81.20.81 S. MARIA C.V. (CE)

Carrozzeria BoveVia Appia 1

Tel. e fax 0823.47.19.23 SAN CLEMENTE (CE)

Centro medico Kinetic CenterVia Martiri del dissenso 4

Tel. 0823.81.00.91S. MARIA C.V. (CE)

Carrozzeria Industriale M. VeleVia Varco, 12

Tel. 0824.83.59.14 ROTONDI (AV)Autoglass service

Via Napoli, 414 S. Sannitica Tel. 0823.408.964

MADDALONI (CE)CTS –Auto Computer

Via Cese – Tel. 0824.94.60.40 PUGLIANELLO (BN)

GE.PRA. Studio di consulenzaVia S. Croce, 236 Tel. 0823.45.03.62

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Autocarrozzeria VicedominiVia Solferino 5 tel. 081-8021965 TORRE ANNUNZIATA (NA)

Autocarrozzeria Cesarano Via Ripuaria 123

tel. 081 5365717 POMPEILi. Fra. Cars

Via Androni, 32 Pompeitel. 0818590402

Villani E GargiuloVia Passanti

Prov. Masseria Figocelli, 18tel. 08119716082 BOSCOREALE

Martone SebastianoVia Carrara 32

tel. 0818506559 POMPEIRaffaele Federico

Via Parrelle 137 Tel. 081.537.11.97

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Via S. Antonio, 23 tel. 0818612602 POMPEI

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tel. 348.313.46.53 POMPEI (NA)Di Riso Giuseppe

Via Fusaro, 23 tel. 347 9437336S. MARIA LA CARITà (NA)

Futura DieselVia Carrara 91 Tel. 081.87.43.202

S. MARIA LA CARITà (NA)Di Paolo trasp. On. Funebri

Via Nolana 423 Tel. 081.85.03.914 POMPEI (NA)

Parking La MuraVia Raiola 73 Tel. 081.87.24.346

C. DI STABIA (NA)Cascone Gomme

e Stazione di ServizioVia Scafati 223 Tel. 081.87.41.557

S. MARIA LA CARITà (NA)Ferrara Moto

Via Messigno POMPEI (NA)MotoAction

Via Poggiomarino 206Tel. 081.85.94.124 SCAFATI (SA)

PALERMOLea Car di Pitarresi

C.da La Rosatel. 091 6141398 -VILLABATE (PA)

Carrozzeria MatrangaP.za San Rocco, 1/3

tel. 091.85.74.158 PIANA DEGLI ALBANESI (PA)

Carrozzeria TurturellaVia Mario Benso, 6

mobile 347.153.11.93 PALERMOGandolfo

Via Amm. U. Cagni, 32tel. 091 6714344 PALERMO

Alfano GioacchinoVia Messina Marine, 449/Dtel. 091 6474768 PALERMO

Auto Service SanfilippoVia F. Di Giorgi, 1/B

Via G. Galilei, 108 tel. 091 406440 PALERMO

Rosario PedoneVia M. Dominici, 39

tel. 091 6887531 PALERMOAntonizzi Francesco

Via Polizzi Generosa, 11tel. 338 8231890 PALERMO

Bova Francesco PaoloVia Valerio Rosso, 40

Via F. De Lignamine, 65/67tel. 091 6827939 PALERMO

Tomasello LeonardoVia Pacinotti, 1

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Via Macchiavelli, 1tel. 091 968227 BAGHERIA (PA)

ElmoV.Le Regione Siciliana 2050

tel. 091 446743 PALERMOBruno

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tel. 0923.945264MAZARA DEL VALLO (TP)

Autocarrozzeria Cd.CarViale Polonia, 34 - tel. 0923.945815

MAZARA DEL VALLO (TP)D’Aleo & Centonze

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DE CRESTANI

di DeCrestani M.

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dei rulli. Si favorisce quindi lo scioglimento dello strato di grasso, aumenta l’elimina-zione dei liquidi in eccesso, e viene attivato il metabolismo, (che può essere pigro anche in presenza di una dieta), con in più un effetto tonificante. Come funziona esatta-mente? Vi riepiloghiamo in sintesi la descrizione di que-sta straordinaria azione siner-gica: • la radiofrequenza fa au-

mentare la diffusione in-tracellulare dell’ossige-no, stimolando il tessuto adiposo.

• la luce a infrarossi au-menta l’elasticità della pelle e stimola il metabo-lismo.

• i rulli massano lnergia. VELA Smooth manipo-la meccanicamente i legami fibrosi, la pelle e lo strato di grasso e allo stesso tempo ri-scalda il grasso sottocutaneo e stimola il mitocondrio: i le-gami cellulari si tendono, le cellule si spezzano e sono as-sorbite senza traumi, aumen-ta il metabolismo dell’intera area. Il risultato finale è un

aspetto più liscio e più rego-lare e una riduzione generale delle circonferenze.

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COME FUNZIONA ? • la radiofrequenza fa au-mentare la diffusione intra-cellulare dell’ossigeno, sti-molando il tessuto adiposo.

• la luce a infrarossi aumen-ta l’elasticità della pelle e stimola il metabolismo.

• i rulli massaggiatori di-stendono la pelle consen-tendo una uniforme ed efficace distribuzione di energia.

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• ONORANZE FUNEBRI TIZIANO GRANDI Via Amendola N° 37/41 tel. 0542 26523 IMOLA BO Via Nuovo Sabbioso n° 63 tel. 0542 26523 TOSCANELLA DI D. BO• IMPRESA FUNEBRE ARGENTA IFA-DUE S.r.l.Via Cristo n° 1/d tel. 0532 804006 ARGENTA FE Via Meucci n° 3/a tel. 0532 804006 ARGENTA FEVia Molinetto n° 2/b tel. 0532 804006 LONGASTRINO FEVia Fascinata n° 49/a tel. 0532 804006 SANTA MARIA C. FE • LA GENERALE ONORANZE FUNEBRI di Falanga LauraPiazza Bianconcini n° 13/14 tel. 0542 23147 IMOLA BO • ONORANZE FUNEBRI LANDI di Landi Stefano e C. S.n.c.Viale Appennino n° 183/185 tel. 0543 67452 FORLI FCViale Roma n° 25 tel. CIVITELLA DI ROMAGNA FC • L’UMANITARIA di Fabio e Ottavo StrolloVia Silvio Pellico n° 5/a-b tel. 051 941116 CASTEL S. PIETRO BOVia Idice n°155/c 051 929875MONTERENZIO BOVia Palestro n° 45/d tel. 051 941868 CASTEL S. PIETRO BO • ONORANZE FUNEBRI MALAGUTI LORENZO Via Donati n° 22 tel. 051 904001 CENTO FE Via Molino n° 25 tel. 051 904001 MOLINO ALBERGATI FEVia Matteotti 051 tel. 904001 CASTEL D’ARGILE FE • ONORANZE FUNEBRI F.LLI MALAVOLTI Via Capponi n° 8 tel. 0534 22061 PORRETTA TERME BO • ONORANZE FUNEBRI e LAPIDI MINGARDI MARIO e C. S.n.c.Via Marconi n° 18 tel. 051 801177 BUDRIO BO• AGENZIA ONORANZE FUNEBRI NETTUNO Via M. E. Lepido 55/a tel. 051 400131 BOLOGNA • PREMIATA IMPRESA ONORANZE FUNEBRI OTTANI Via Marconi n° 30/2 tel. 051 6640034 BENTIVOGLIO BOVia Castellina n° 14 tel. 051 871215 ALTEDO BOVia Centese n° 153 ARGELATO BOVia Matteotti n° 80 tel. 051 6640034 CASTELLO D’ARGILE BO Via Donati n° 1 tel. 051 6835900 CENTO FE • ONORANZE FUNEBRI PARMEGGIANI Via Bologna n° 17/a tel. 051 825414 S. GIOVANNI IN P. BO• ONORANZE FUNEBRI PIZZOTTI Via Donati n° 22 tel. 051 904001 CENTO FE Piazza Battaglini tel. 051 904001 MIRABELLO FE • P.T.M. di Marani e Patuelli e C. Viale Oriani n° 1 tel. 0545 78880 LUGO RAVia Roma n° 6 tel. 0532 318323 MORDANO RAVia Monti n° 31 tel. 0545 78880 FUSIGNANO RAVia Grassi n° 13 tel. 0545 78880 ARGENTA FEVia Gramsci n° 10 tel. 0545 78880 COTIGNOLA RAVia Ballardini n° 15 tel. 0545 78880 BARBIANO RA • ONORANZE FUNEBRI RIDOLFI S.r.l. Via Duca Valentino n° 5 tel. 0543 33969 FORLI FCVia Trieste n° 13 tel. 0543 33969 FORLI FCVia Cavour n° 187 tel. 0543 493312 MELDOLA FC • ONORANZE FUNEBRI SAN SIMONEVia Bentivoglio n° 57 tel. 0532 847803 FERRARA FECorso Italia n° 422 tel. 0532 847803 MIRABELLO FE Piazza Castello n° 12 tel. 0532 847803 POGGIO RENATICO FE • ZUFFOLI ONORANZE FUNEBRI di Zuffoli Roberto & C. S.n.c. Via Dell’Artigianato n° 2 tel. 0532 825322 POGGIO RENATICO FEVia Masi n° 129/b tel. 0532 825322 S. BARTOLOMEO IN B. FEViale Adriatico n° 50/b tel. 0532 825322 MASI TORELLO FEVia Bologna n° 167/b tel. 0532 825322 FERRARA FE

FRIULI VENEZIA GIULIA• ONORANZE FUNEBRI MANSUTTI SAS Via Chiusaforte, N° 48 - tel. 0432 481481 - UDINE• ONORANZE FUNEBRI DE CECCO SNCVia G. Oberdan, 4 - tel. 0427 71400 - MANIAGO - PN

LAZIO• BRUNI & BRUNI di BRUNI ANDREA Via Cornelia, 224 tel. 06 61522628 ROMA• CAROSI FUNERAL SERVICE di CAROSI MANUELE Via G. Galilei, 58 tel. 06 92708550 APRILIA LT• CIRCIO ARREDA SRL ONORANZE FUNEBRI Via F. Baracca tel. 0771 608459 SANTI COSMA e DAMIANO LT• AGENZIA FUNEBRE IL PARADISO di MAURIZIO FAZIOLIVia Boccafatta, 1 tel. 0761 748323 SORIANO NEL CIMINO VT

BASILICATA• IMPRESA FUNEBRE GIASI EMANUELE & C. S.n.c. Via San Biagio n° 9 tel. 0835 332043 MATERA Via Lucana n° 241 tel. 0835 319444 MATERA

CALABRIA• ETERNO RIPOSO DI UVA PATRIZIA Via Gottardo n°9 0983 29 06 40 Rossano Calabro CS• ONORANZA E TRASPORTI FUNEBRI TALLARICO

SNC Via Grecia n°10 Mirto Crosia CS

CAMPANIA• ONORANZA E TRASPORTI FUNEBRI AMEN Via Aldo Moro n° 47 tel. 081 574 00 93 San Giorgio a Cremano NAVia Panoramica n° 175 tel. 081 777 34 32 Ercolano NA• ONORANZA E TRASP. FUNEBRI EREDI APRILE Via Alveo Zennillo n°29 tel. 081 528 85 86 Ottaviano NA• ONORANZA E TRASP. FUNEBRI FRATELLI APRILE SNCVia Europa n°9 tel. 081 528 85 86 Ottaviano NA• ONORANZA E TRASP. FUNEBRI D’ERRICO SNC C.so Augustale n°219 tel. 0827 85 735 Lacedonia AV• ONORANZA E TRASP. FUNEBRI LAST TRAVELVia Cappellone n°2/10 tel. 0823 35 28 27 Caserta CE• ONORANZA FUNEBRE MELILLO SRLVia Provinciale 247 n°3 tel. 0828 96 10 08 S. Angelo a Fasanella SA• ONORANZE FUNEBRE SGUEGLIA Via A. A. Caiatino, 90/92 tel. 0823 86 87 85 Caiazzo CE• ONORANZE FUNEBRI EREDI DI PAOLO S.a.s. Via Lepanto n° 74 tel. 081 8632141 - POMPEI (NA)• ONORANZE FUNEBRI CESARANO Via Napoli 85 tel. 081 8712395 CASTELLAMMARE DI S. (NA)• LA TEANESE SERVICE Via degli Artigiani - tel. 0823 657139 - TEANO (CE)• MAMMARELLA di CARLO LOMELLI Corso S. Giovanni a Teduccio n°265 - tel. 081 5592270 - NAPOLI• O.F. RICCIARDI SRL Piazza S. Francesco, 2 - tel. 0823 961856 - CAPUA (CE)• ONORANZE FUNEBRI CANZANELLA Via Piedigrotta N. 50 tel. 081 669776 NAPOLI

EMILIA ROMAGNA• ONORANZE FUNEBRI BIAGI MARIO FRANCO Via Marconi n° 45/3 tel. 051 6640042 BENTIVOGLIO BOVia Garibaldi n° 14 tel. 051 6640042 BENTIVOGLIO BO Via Nazionale n° 219 tel. 051 6640042 ALTEDO BO Via delle Fonti n° 76/2 ab tel. 051 6640042 BOLOGNA Via della Certosa n° 10 L tel. 051 6640042 BOLOGNA Via Bentini n° 28/a tel. 051 6640042 BOLOGNA Via Libertà n° 15 tel. 051 6640042 S. GIORGIO DI P. BO Via Chiesa n° 13/b tel. 051 6640042 CASTELMAGGIORE BO Via San Donato n° 221/a tel. 051 6640042 GRANAROLO E. BO Via Galliera n° 75 tel. 051 6640042 FUNO BO Via Centese n° 42 tel. 051 6640042 ARGELATO BOVia Garibaldi n° 14 tel. 051 6640042 MINERBIO BOVia Nazionale n° 219 tel. 051 6640042 MALALBERGO BO tel. 051 6640042 S. VENANZIO BO tel. 051 6640042 S. PIETRO IN CASALE BO • BOCCACCINI GIORGIO ONORANZE FUNEBRI Via Monsignor Manfrini n° 6/8 tel. 0533 313155 COMACCHIO FE• BOCCACCINI PIERANGELO & C. S.n.c. ONORANZE FU-

NEBRI COMACCHIESI Via Mons. Manfrini n° 14/16 tel. 0533 313131 COMACCHIO FE • I.p.f. CAMPORESI S.r.l. POMPE FUNEBRI Via S.Pellegrino Laziosi n° 24 tel. 0543 32260 FORLI FCViale dell’Appennino n° 180 tel. 0543 554640 FORLI FC • ONORANZE FUNEBRI CITTA’ DI BOLOGNA Via della Certosa n° 10 N tel. 051 6153939 BOLOGNA• ONORANZE FUNEBRI DALL’OSSA VINICIA E C. S.n.c. Via L. Fava n° 1080 tel. 051 857497 MEDICINA BO Via Gramsci n°4/d tel. 051 857428 CASTELGUELFO BO • DELLA CASA SRL Via Moreali, 205 059 366999 MODENA• FELISATTI ONORANZE FUNEBRI Via Mazzini n° 16 tel. 0532 870778 COPPARO FE

DIVISIONE SINISTRI MORTALI PARTNERSLe migliori Onoranze funebri per un conforto totale

TADDIAgroup - diViSione SiniStri Mortali, in collaborazione con le agenzie affiliate “TADDIA Group” in tutta Italia e operando autonomamente su tutto il territorio nazionale nelle aree ancora scoperte, attraverso una rete di

accordi con gli operatori del settore solleva gli eredi dalle gravose e spiacevoli incombenze derivanti dagli incidenti più gravi, attreverso una serie di servizi: • ASSISTENZA IMMEDIATA• ANTICIPO DELLE SPESE PER IL FUNERALE IL LOCULO E GLI ADEMPIMENTI BUROCRATICI• VISITE PRESSO CENTRI MEDICI DI FIDUCIA PER LA QUANTIFICAZIONE DEL TRAUMA PSICOLOGICO

SUBITO DAGLI EREDI• GESTIONE PROFESSIONALE PRATICHE DI RISARCIMENTO

Si può quindi offrire un conforto completo e discreto ai parenti del defunto, evitando al contempo il rischio di quelle ignobili speculazioni a cui spesso capita di assistere in questi casi e che fanno leva proprio sulla fragilità e la mancanza di assistenza

in cui può capitare di trovarsi l’erede. in queste pagine riportiamo l’elenco delle imprese di onoranze funebri con cui collaboriamo, in costante incremento a dimostrazione della

serietà e della professionalità dei nostri operatori (ultimo aggiornamento novembre 2010)

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• GLOBAL FUNERAL SERVICE s.a.s. di Tramontano E. & Marinelli A.

Via Consolare Latina n° 35 tel. 06 97304121 COLLEFERRO RMVia Ottaviano Petrucci n° 24 tel. 06 61697939 FIUMICINO RMVia D. Bonifica di Torrimpietra TORRIMPIETRA-FIUMICINO RM • ONORANZE FUNEBRI AUDINO SNC Via dei Gracchi, 94 tel. 06 3241754 ROMA• ONORANZE FUNEBRI IACO Via Sant’Elpidio a Mare, 29 tel. 06 2202121 ROMA• AGENZIA FUNEBRE CERAGLIA - LIVIGNANI

C.so Garibaldi n. 31 tel. 06 9598178 VALMONTONE RM Via G. di Vittorio, 91 tel. 06 9598178 ARTENA RM Largo Roma, 1 tel. 06 9598178 LABICO RM Via Piagge snc tel. 06 9598178 PIGLIO RM

• ONORANZE FUNEBRI DECEMBRINIViale Tomei 8 - tel. 0774 318425 TIVOLI RM• ONORANZE FUNEBRI FERRACCI FABIO Via P. Petrini, 50 tel. 06 9536742 PALESTRINA RM• ONORANZE FUNEBRI LA FRUSINATEVia Marittima, 291 tel. 0775 292060 FROSINONE • O.F. LA RIVIERA SRL Via E. Filiberto, 185 tel. 0773 474050 Latina • ONORANZE FUNEBRI GIORGIO LORENZETTI SNC Via Aurelia, 393/B tel. 06 66016263 ROMA• FLORIS ARTE - TRAMONTANO A. & C. S.n.c. Via Consolare Latina n° 35 tel. 06 97304121 COLLEFERRO Roma • IMPRESE FUNEBRI ASSOCIATE I.F.A. SABAUDIA SRL Via Torino, 24 tel. 0773 517750 Sabaudia LT• ONORANZE FUNEBRI MARIANI Via Dante Alighieri, 132 tel. 06 9034733 RIANO RM• S. ANTONINO SAS di MARIANI R. & C.Via Roma, 44 tel. 06 9079511 CASTELNUOVO DI PORTO RM• TAFFO SRLVia Urbana, 86 - tel. 06 488868 ROMA• ONORANZE FUNEBRI TASSONI & GRAMICCIA SRLVia Delle Vigne Nuove, 80 tel. 06 87191919 ROMA• VIOLA & ZOMPARELLI SAS di DI NARDO ROBERTOVia San Bartolomeo tel. 0771 531992 FONDI LT• AGENZIA FUNEBRE TORRIMPIETRA Via Petrucci n° 24 tel. 06 61699233 TORRIMPIETRA - FIUMICINO

LOMBARDIA• ONORANZE FUNEBRI BINI ALESSANDRO Via Ambaraga n° 121 tel. 030 2004191 MOMPIANO BSVia Milano n° 9 030 2004602 BOVEZZO BS • BINI & MAIOLINI ONORANZE FUNEBRI BRESCIANE Via Chiusure n° 1/c tel. 030 314303 BRESCIA Via Brescia n° 1 030 314303 RODENGO SAIANO BS Via Brescia 030 314303 NAVE BS • ONORANZE FUNEBRI BORELLA di TURCHI M. Via G. Paisiello n° 7 tel. 02 66018080 CINISELLO BALSAMO MI• ONORANZE FUNEBRI E ADDOBBI BORIN S.n.c. Via Don D. Albertano n° 13 tel. 0331 632485 BUSTO ARSIZIO VA• BUSTESE POMPE FUNEBRI S.r.l. Di Mismirigo Enrico e Lina Viale Rimembranze n° 48 tel. 0331 623343 BUSTO ARSIZIO VA Viale Rimembranze n° 58 BUSTO ARSIZIO VA Piazza S. Ambrogio n° 5 LAINATE Piazza Toselli n° 1 BARSANO Via Verdi CASSANO MAGNAGO • C.O.F. CONSORZIO ONORANZE FUNEBRI S.r.l. Via Aleramo n° 29 tel. 02 6125036 CINISELLO BALSAMO MIVia Matteotti n° 58 02 2409498 SESTO SAN GIOVANNI MI Piazza della Chiesa n° 3/4 039 790429 MUGGIò MI Via Roma n° 50 02 9106544 PADERNO DUGNANO MI Via San Martino n° 15 02 99047796 PALAZZOLO MILANESE MI Via Fornari n° 50 Ang. Caterina da Forlì 02 48750503 MILANO• Viale Lombardia n° 17 02 57503230 ROZZANO MI• POMPE FUNEBRI DELL’ORTO Via Marco Polo n° 3/5 tel. 0362 326055 SEREGNO MI • ONORANZE FUNEBRI FONTANILI & MERLI S.r.l. Via Pezzotti n° 54 tel. 02 8463220 MILANOVia C. Baroni n° 14/c tel. 02 8260262 MILANO • F.LLI FERRARIO-ADDOBBI e ONORANZE FUNEBRI

dei F.lli Ferrario di Botticelli P. & C. S.n.c. Via Marco Polo n° 14 tel. 0331 631057 BUSTO ARSIZIO VA• ONORANZE FUNEBRI GORIO ELSA & C. S.n.c. Via Ciro Menotti n° 15 tel. 0331 632573 BUSTO ARSIZIO VA • ONORANZE FUNEBRI LA BOVISA S.r.l. Piazza Schiavone n° 10 tel. 02 39313380 MILANO

• ONORANZE FUNEBRI MAGENTA S.r.l. Via Washington n° 76 tel. 02 468281 MILANO• ONORANZE FUNEBRI MAIOLINI ALBINO Via Brescia n° 1 tel. 030 2400306 RODENGO SAIANO BS • ONORANZE FUNEBRI MANCINI Viale Marelli n° 186 tel. 02 22470629 SESTO SAN GIOVANNI MI• ONORANZE FUNEBRI NEBULONGHI Via Capsoni Siro n° 9 tel. 02 66222895 MILANOVia Pasta Giuditta n° 132 tel. 02 66226061 MILANO Via Val di Bondo n° 14 tel. 02 66203598 MILANO• POMPE FUNEBRI NUOVA CANZI Via Alberto Da Giussano n° 5/7 tel. 0362 851164 GIUSSANO MI• ONORANZE FUNEBRI IMPRESA ROMA Via Ravenna n° 16 tel. 02 537907 MILANOVia Filippo degli Organi n° 9 tel. 02 5694952 MILANOViale Certosa n° 300 tel. 02 537907 MILANOVia Missori n° 12 02 tel. 5694952 MONZA MI• LA GIUSSANESE di Citterio E. & C. Pompe Funebri Via Milano n° 13 tel. 0362 850774 GIUSSANO MI• ONORANZE FUNEBRI GRUPPO LA VARESINA SOFAM Viale Certosa n° 303 tel. 02 38001070 MILANOVia Casoretto n° 39 MILANOVia Castelfidardo n° 8 MILANOVia Forze Armate n° 201 MILANOVia S. Dionigi n° 119/A MILANOVia Tina Di Lorenzo n° 3 MILANOVia A.T. Trivulzio n° 14 MILANOVia Milano n° 304 BARANZATE DI BOLLATE MI Via Lomellina n° 1 BUCCINASCO MIVia Mazzini n° 17 ERBA MIVia Repubblica n° 27 NOVATE MIVia Sempione n° 68 PERO MIVia Stoppani n° 7 RHO MIVia F.lli Rosselli n° 5 SETTIMO MILANESE MIVia Cesare Battisti n° 8 VIMODRONE MIVia Giacomo Leopardi n° 20/D VIMODRONE MIVia Piave n° 6/8 BOLLATE MIVia Majnoni n° 8 ERBA MIVia Vecchia Vigevanese n° 9/F CORSICO MIVia Vecchia Vigevanese n° 9/F ASSAGO MIVia Vecchia Vigevanese n° 9/F TREZZANO SUL NAVIGLIO MIVia Vecchia Vigevanese n° 9/F BUCCINASCO MIVia Ugo Foscolo n° 27 SENAGO MI • O.F. La Varesina Sofam - SCIANNAMEO MARIO Viale Certosa n° 303 MILANO MI • O.F. La Varesina Sofam - SOMENSI Via L. Tolstoj n° 3 SENAGO MI • O.F. La Varesina Sofam - GANZERLI Via F. Sforza n° 47 MILANO MI • O.F. La Varesina Sofam - PALERMO e TERENGHI Via A. De Gasperi n° 1 CASATENOVO LC • O.F. La Varesina Sofam - LA SENAGHESE Via Ugo Foscolo n° 27 SENAGO MIVia Repubblica n° 27 SENAGO MI • O.F. La Varesina Sofam - GANDOLA EGIDIO Via Principessa Torre Tasso n° 7 BELLAGIO CO • O.F. La Varesina Sofam - LA DUOMO Corso Porta Nuova n° 32 MILANO MIVia Lomellina n° 1 BUCCINASCO MI • POMPE FUNEBRI PEDRAZZINI UNIVERSAL s.r.l. Viale Matteotti n° 34 tel. 026194614 CUSANO MILANINO MIVia Roma n° 13 tel. 02 6151787 CORMANO MI • PIROVANO A. Ag. ONORANZE FUNEBRI Via Aleramo n° 29 02 6128585 CINISELLO BALSAMO MILargo XXV Aprile n° 4 039 321298 MONZA MIViale Agnelli n° 34 0371 429229 LODI LO• ONORANZE FUNEBRI RIBOLDIVia Libertà n° 2/a atel. 039 2782684 MUGGIò MI • ONORANZE FUNEBRI RONDO’ di Zaffarano Piero MaurizioViale G. Matteotti n° 151 tel. 02 2421019 SESTO S. GIOV. MI • LOMBARDIA POMPE FUNEBRI S. AMBROGIO S.r.l. Piazza A. Gramsci n° 58 tel. 02 66048174 CINISELLO BALSAMO MI • O.F. SAN CRISTOFORO S.r.l. Via XXIX Maggio n° 54 tel. 0331 777655 LEGNANO MIVia Matteotti n° 21 LONATE POZZOLO VAVia Torino n° 21 CASORATE SEMPIONE MIVia Cav. Colombo n° 19 CASSANO MAGNAGO MIVia Donatello n° 1 GALLARATE VA


Il settore funebre italiano negli ultimi anni si sta modificando ed evolvendo attraverso una

pluralità di leggi e regolamenti regionali che da un lato hanno introdotto nuovi diritti ed

opportunità per dolenti ed imprese funebri, dall’altro presentano aspetti critici sul fronte

dell’omogeneità delle norme che risultano veicolo di perplessità e possibili problemi.

In questo nuovo panorama normativo ed operativo la FENIOF, presente da più di 44 anni, si pone

a fianco e supporto delle imprese funebri che credono in questa particolare e delicata attività e che

intendono farla evolvere verso obiettivi di professionalità e qualità del servizio; in quest’ottica è

nata la partnership in esclusiva con TADDIAgroup – Divisione Sinistri Mortali, che si avvale

della collaudata esperienza del marchio TADDIA nella gestione delle pratiche di risarcimento al

fine di ampliare il più possibile il ventaglio di soluzioni per la tutela dei diritti dei cittadini e il

conforto delle famiglie.

È possibile richiedere il modulo associativo alla segreteria nazionale FENIOF

telefonando al n° 051 6650285 o inviando una e-mail all’indirizzo [email protected]

Associandosi si ha diritto ad una pluralità di servizi ed assistenze

oltre ad agevolazioni e sconti per consulenze, corsi e convenzioni.

F.E.N.I.O.F.- Federazione Nazionale Imprese Onoranze Funebri Via P.Miliani, 7/A – 40132 Bologna Tel. 051/6650285 – Fax 051/6650283

e.mail [email protected] - sito internet: www.feniof.it

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