SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

Alapfogalmak

A szállítmányozó feladatai

Belföldi és nemzetközi szállítmányozási ügyletek lebonyolításával foglalkozik.

Kiválasztja az áru továbbításához szükséges legalkalmasabb fuvarozási módot, az optimális és leggazdaságosabb útvonalat, megköti mindazokat a fuvarozási és egyéb szerződéseket, melyek a

külkereskedelmi ügylet lebonyolításához szükségesek, ismernie kell a világpiaci összefüggéseket, gazdaságpolitika eszközrendszerét és

ezek hatásait a szállítmányozásra, Tájékozottnak kell lennie az alapvető kereskedelmi, fuvarozási, szállítmányozási

tevékenységekre vonatkozó jogszabályok alkalmazására, Birtokában kell lennie az alapvető gazdálkodás-pénzügyi összefüggéseknek,

vállalkozási ismereteknek, Nyelvi, informatikai ismeretek és jó kommunikációs készség, protokoll szabályok

alkalmazása

KÖZLEKEDÉS

Szervezett helyváltoztatás, mely az erre kialakított technikai berendezések segítségével szárazföldön, vízen vagy levegőben bonyolódik.

Közlekedési alágazatok: vasúti közúti tengeri folyami légi

Közlekedés - személyek szállítása

ÁRUTOVÁBBÍTÁS

SZÁLLÍTÁS FUVAROZÁS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

Árutovábbítás:Egy adott terméket, árut el kell juttatnunk egy adott pontra, vagyis egy

helyzetváltoztatás, amelykülönböző közlekedési eszközökkel történik.

Szállítás:1. Kereskedelmi szerződés: adás- vételi ügylet teljesítése

– az eladó (szállító)a szerződési feltételek teljesítésével lemond az áru feletti rendelkezési jogáról a vevő javára,

- olyan adás-vételi szerződés,aminek alapján a szállító köteles a szerződésben meghatározott árut, szolgáltatást a meghatározott időpontban a megrendelőnek átadni, a megrendelő pedig köteles azt kifizetni és átvenni – vagyis egy tulajdonjog átruházás.

2. Eladó raktárából a vevőhöz jut az áru: amennyiben az árutovábbítást a termelők v. felhasználók végzik : szállítás, ahol nincs díjazása a továbbításnak.

Fuvarozás:

Az eladó vagy a vevő beiktathat az ügyletbe egy vállalkozót,aki az áru továbbítását elvégzi helyettük.

Ilyenkor a vevő vagy az eladó a megbízó ill fuvaroztató, a megbízott természetes vagy jogi személy a fuvarozó, aki az árutovábbítás fuvardíj ellenében végzi – ez a fuvarozás.

Fuvaroztató bárki lehet, aki a fuvarozási szerződésben megbízást ad az áru továbbítására és vállalja a fuvardíj kifizetését.

Szállítmányozás:

A szállítási szerződés megkötésekor egyértelműen rögzíteni kell a két félnek a teljesítés helyét, módját , paritást, az árutovábbítás módját.

A szerződés végrehajtásához a gyártáson kívül számos más teendő is kapcsolódik – ezek lebonyolítására célszerű bekapcsolni egy harmadik személyt, aki szakmailag lebonyolítja a gyártás befejezésétől a címzett részére történő átadásig az egész folyamatot.

Ez a szakember a szállítmányozó.

A szállítmányozó

részletesen ismeri: az egyes fuvarozási ágazatok szabályait, minőségi jellemzőit, árkalkulációit, Magyarország, Európa és a világ földrajzát.

Feladata a küldemény (áru): leggyorsabb legbiztonságosabb legoptimálisabb

eljuttatása a rendeltetési helyére.

A szállítmányozónak meg kell kötnie az árutovábbításhoz szükséges

szerződéseket, be kell szereznie ill. ki kell állítania aszükséges okmányokat.Gondoskodnia kell: a hatósági előírások betartásáról, az átrakási feltételek biztosításáról, a raktározás megszervezéséről rakodóeszközökről, vámügyintézésről, biztosítás megkötéséről, kárigények érvényesítéséről, egyéb logisztikai szolgáltatásokról

A szállítmányozónak

a lebonyolítás során végig kell követnie a küldeményt, megbízója helyett gondoskodnia kell az esetleges

akadályok elhárításáról, a küldeményt kellő időben és helyen kell kiszolgáltatnia, FELELŐSSÉGE, hogy az áru továbbítása érdekében, az

áru tulajdonságait figyelembe véve kiválassza a legjobb fuvarozási módot és a legalkalmasabb fuvarozót.

A jó szállítmányozó

sokoldalú ismereteit jól hasznosítva tervezi, szervezi és figyelemmel kíséri a küldeményt,

jól ismeri az egyes országok törvényeit és előírásait, kiterjedt kapcsolatrendszerrel bír, megfelelő bátorsággal, döntésképességgel, akaraterővel

és felelősségtudattal rendelkezik

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGA FUVAROZÁS

Fuvarozási szerződés:- jogviszony a fuvarozó és a fuvaroztató között,- a jogviszony létrejöttét formailag a fuvarlevél tanúsítja.Minden fuvarozási módra vonatkozik az áru átvételének

megtagadása, ha:- Nem megfelelő a csomagolás,- Hiányoznak a fuvarozáshoz v. árukezeléshez szükséges

okmányok,- A szerződésbe, a fuvarlevélen és a valóságban az adatok

nem egyeznek

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGFUVAROZÁS

A fuvarozó felelőssége: Tárgyi felelősség, mert közvetlen kapcsolatba kerül az

áruval, Eredményfelelősség: mert az árut el kell juttatnia

ugyanolyan minőségben és mennyiségben a rendeltetési helyére, ahogy átvette (eljuttatás +megőrzés = eredmény)

Felelős azokért a károkért, amely a küldemény átvételétől a kiszolgáltatásig terjedő idő alatt

- Az áru teljes v. részleges elveszéséből,- Megsemmisüléséből,- Sérüléséből keletkezett.

Felelős a fuvarozási határidő betartásáért.

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGFUVAROZÁS

A fuvarozó mentesül a felelősség alól, ha a kár A küldemény belső tulajdonságából, A feladó és címzett által történt be-és kirakodásból, A megbízó hibás adatközléséből, A csomagolás kívülről nem látható hibájából Vis maior-ból ered.

A fuvarozó köteles a megbízót minden akadályozó körülményről értesíteni, ennek elmulasztásából eredő károkért is felelős.

SZEZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGFUVAROZÁS

Az átvételkor észlelt károkról jegyzőkönyvet kell felvenni ill. a fuvarlevélen meg kell jegyezni.

Amennyiben a fuvarozási határidő a szerződésben szabályozva volt, akkor a késedelmes kiszolgáltatás miatt a megbízó kötbér-igénnyel léphet felamely nem haladhatja meg a fuvardíj mértékét.

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGA FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT

488§(1) Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó díjazás ellenében köteles a küldeményt rendeltetési helyére továbbítani és a címzettnek kiszolgáltatni.

489§(1) Ha a szerződő felek a fuvarozásról fuvarlevelet állítanak ki, a fuvarlevél bizonyítja a fuvarozási szerződés létrejöttét, illetőleg a küldemény átvételét. Az átvétel napja – míg mást nem bizonyítanak – az a nap, amelyen a fuvarlevelet a fuvarozó aláírta (lebélyegezte).

491§(1) A feladó köteles a fuvarozónak a küldemény továbbításához vagy útközben szükséges hatósági kezeléséhez a megfelelő okmányokat átadni. Míg ez meg nem történt, a fuvarozó a küldemény átvételét megtagadhatja.

494§(1) Ha a fuvarozás akadályba ütközik, a fuvarozó köteles a megbízótól haladéktalanul utasítást kérni.


495§(1) A fuvarozó köteles a feladót a fuvarozás lebonyolításával kapcsolatos minden lényeges körülményről haladéktalanul értesíteni. Az ennek elmulasztásából eredő károkért felelős.

498§(1) A fuvarozó a küldemény továbbítását más fuvarozóra is bízhatja.(2) A fuvarozásban résztvevő fuvarozók egyetemlegesen felelősek, ha azonban a további fuvarozókat a feladó jelölte ki, minden fuvarozó önállóan felel.

499§(2) A fuvarozót a fuvardíj erejéig zálogjog illeti meg azokra a dolgokra, melyek a fuvarozás során a birtokába kerültek.


500§(1) A késedelmes fuvarozó a késedelem tartamához mért, legfeljebb azonban a fuvardíjnak megfelelő összegű kötbért köteles fizetni, amennyiben írásban vállalta a határidő megtartását, és nem bizonyítja, hogy a késedelmet tevékenységi körén kívül eső elháríthatatlan ok idézte elő. Mértéke:

Vasúti fuvarozásnál: a fuvardíj 10%-a naponta, de max. a fuvardíj mértéke,

Közúti fuvarozásnál: a fuvardíj 15%-a naponta, de max. a fuvardíj mértéke

Folyami fuvarozásnál: a fuvardíj 10%-a naponta, de max. a fuvardíjmértéke.


501§(1) A fuvarozó felelős azért a kárért. Amely a küldemény átvételétől a kiszolgáltatásig terjedő idő alatta küldemény teljes vagy részleges elvesztéséből, megsemmisüléséből vagy megsérüléséből keletkezett, kivéve, ha a kár

(a) a fuvarozó tevékenységi körén kívül eső elháríthatatlan ok(b) a küldemény belső tulajdonsága. 502§(1) A fuvarozót terheli annak bizonyítása, hogy a kárt

tevékenységi körén kívül eső elháríthatatlan ok okozta. A feladót ill. a címzettet terheli annak bizonyítása, hogy a kár nem a küldemény belső tulajdonságára vezethető vissza.

503§(1) A küldemény teljes vagy részleges elveszése, ill. megsemmisülése esetében a fuvarozó fuvardíjra ill. a fuvardíj arányos részére nem tarthat igényt, köteles továbbá megtéríteni az elveszett dolgok értékét.

SZERZŐDÉSEK ÉS FELELŐSSÉG

A FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT

355§(1) Árukár esetén a károkozó a teljes kárt köteles megtéríteni. Ebbe beletartozik a tényleges kár, az elmaradt haszon és nem vagyon kár is. Az árukár mértékéek alapja a szállítói számla, annak hiányában a feladás helyén és idejénérvényes tőzsdei v. piaci ár. Mértéke:

Vasúti fuvarozásnál: 17 SDR/kg Közúti fuvarozásnál: 8,33 SDR/kg Légi fuvarozásnál: 20 USD/kg Tengeri fuvarozásnál: 2 v.2,50 SDR/kg

(SDR: Speciál Drawing Rights = különleges lehívási jog)

SZERZŐDÉSEK ÉS FELELŐSSÉG

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

514.§ A szállítmányozó köteles valamely küldemény továbbításához szükséges fuvarozási és egyéb szerződéseket megkötni a saját nevében és a megbízója költségére és kockázatára, valamint a küldemény továbbításával kapcsolatos egyéb teendőket elvégezni. A megbízó köteles az ezért járó díjat megfizetni.

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGSZÁLLÍTMÁNYOZÁS

A szállítmányozási szerződés:

Tartalmi elemei: a szerződés alanyai, a szerződés tárgya, ellenszolgáltatás mértékeTartalma: megbízó adatai, felrakóhely adatai, címzett adatai, lerakóhely adatai, áruadatok, paritás, biztosításra vonatkozó előírások, okmányokra vonatkozó előírások, fuvarozási mód, áruátvétel időpontja, kiszolgáltatási határidő, fuvardíj, fizetési mód, fizetési határidő


A szállítmányozó felelőssége:

Szakértői felelősség: A tevékenység gondos ellátása – fuvarozó, más szállítmányozó

megválasztásában, útirány megállapításában és egyéb kötelezettségei teljesítésében a gazdaságosság és biztonság figyelembevételével köteles eljárni. Csak ezért vonható felelősségre, árukár megtérítésére nem kötelezhető!

Eredményfelellőség: Olyan tevékenységet is végez, melynek során fizikai kapcsolatba kerül

az áruval, pl. csomagolás, raktározás, rakodás, fuvarozás. Ilyenkor fuvarozóként felel az áruért, tehát árukár megtérítésére kötelezhető


Szabályozása a PTK szerint 515§ A szállítmányozónak a fuvarozó vagy más szállítmányozó

megválasztásában, az útirány megállapításában és egyéb kötelezettségei teljesítésében a gazdaságosság és a küldemény biztonságának figyelembevételével kell eljárnia.

516§ A szállítmányozó maga is elláthatja a fuvarozást, de igénybe vehet más fuvarozót v. szállítmányozót, akik azonban nem kerülnek jogviszonyba a megbízóval.

517§ A megbízó igényeit a fuvarozóval szemben a szállítmányozó köteles érvényesíteni. Felelős minden kárért, mely e kötelezettségének megszegése folytán a megbízót éri.

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

Szabályozása a PTK szerint: 518§ A szállítmányozó a szállítmányozási díj, továbbá a

szállítmányozásra szükségesen és hasznosan fordított költségek megtérítését követelheti.

519§ A szállítmányozót díjai és és költségei erejéig a megbízóval szemben zálogjog illeti meg azokon a dolgokon, amelyek a megbízással kapcsolatosan a birtokába kerültek, illetőleg amelyek felett a birtokában lévő okmányok révén rendelkezik.

520§ A szállítmányozót tevékenysége körében az áruban bekövetkezett károkért szakértői, amennyiben tárgyi kapcsolatba kerül az áruval, úgy fuvarozói felelősség terheli.

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉGSZÁLLÍTMÁNYOZÁSA szállítmányozó értéknövelő szerepe: A szállítmányozó összehangolja a megbízói keresletet a fuvarozói

kínálattal. A felek érdekeltté válnak abban, hogy kedvező költségen, szakszerű lebonyolítással történjen meg az adásvételi folyamat – ezért kapcsolják be a folyamatba a szállítmányozót.

A bekapcsolás indokai tehát: kedvező fuvardíjak, kedvező fizetési feltételek, fuvarpiaci információk, földrajzi, fuvarjogi, hatósági, engedélyezési ismeretek, forgalmi, politikai viszonyok ismerete.

SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

A szállítmányozó értéknövelő szerepe:

A szállítmányozót a szellemi és fizikai munkájáért díjazás illeti meg mellyel az áru értékét növeli.

Összegezve az áru értéke tartalmazza a gyártási, csomagolási, raktározási, fuvarozási, szállítmányozási költségeket.

A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE

Ókor : árucsere-forgalom kialakulása – fuvarozás, piacra termelés

Középkor: mezőgazdaság, kézművesipar és kereskedelem fejlődése, vásárvárosok kialakulása

XIII-XIV. sz távolsági kereskedelem központjai: Földközi- tenger, Balti- és Északi-tenger vidéke. A kikötőkhöz vezető szárazföldi utak használatáért a földesurak vámot szedtek – ez volt az áru értékének bizonyos hányada.

1800-as évek előtt lovas szekerekkel, később lóvasúttal történik a fuvarozás – a biztonság érdekében eleinte katonai kísérettel, később biztosítótársaságok jönnek létre.


A szárazföldi fuvarozás költséges és hosszú, az utak minősége rossz – amit lehet, inkább hajóval szállítanak

Az akkori hajósok a mai értelembe vett kikötői szállítmányozó szerepét töltik be. Megbízást kaptak az adott áru eljuttatására egy adott kikötőbe.

Feladatuk volt:- az árut raktározni indulásig,- megfelelően becsomagolni,- okmányokat elkészíteni,- árut berakodni,- biztosítást megkötni,- vámkezelni,- elfuvarozni a rendeltetési kikötőbe,- megszervezni a vevőhöz való továbbítást.


A XVIII. sz. második felétől az ipari forradalom rohamos fejlődést hoz a szállítmányozásba.1781 James Watt – gőzgép, 1825 Stephenson – gőzmozdony, 1837 Fulton - gőzhajó

A vasút fejlődésével háttérbe szorul a közúti fuvarozás. Újabb, olcsóbb útvonalakat kellett keresni a kereskedőknek, ami

indokolttá tette a szállítmányozó cégek igénybevételét – akik raktározási, gyűjtési feladatokat is ellátták az optimális fuvarozási mód kiválasztása mellett.

Németországban megalakul a Német Szállítmányozók Szövetsége

A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSEMagyarországon 1948-ban létrehozzák az Első Magyar Általános Szállítmányozási

Vállalatot – a MASPED-et, hosszú évekig állami monopol vállalatként működik. Fuvareszközzel nem rendelkezett a vagonokat a MÁV-tól, a kamionokat a VOLÁN-tól bérelte.

1958-ban a MASPED szerepe csökkent, mert a KGST országokkal folytatott kereskedelem (a külker. 80%-a) 90%-ban vasúton bonyolódott.

1960-ban a HUNGAROCAMION megkapta az engedélyt arra, hogy saját hatáskörében is bonyolítson fuvarozást, de csak európai gyűjtőforgalomban.

1972-ben a GYSEV kapott jogosítványt Raabersped név alatt hogy saját vasútvonalon konténeres forgalmat bonyolítson – 1983-ban teljes körű szállítmányozási jogot kap, ezzel megszűnik a MASPED monopolhelyzete

1984-től a HUNAROCAMION, MAHART, MALÉV, VOLÁN is teljes körű szállítmányozási jogot kap

1990-től mindenki alanyi jogon kérhette a lehetőséget szállítmányozási tevékenység folytatására.

A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJŐDÉSE

A szállítmányozás napjainkban

1989-ben megalakul Mo-n a Magyar Szállítmányozók Egyesülete 5 alapító taggal. ( Raabersped, Voláncamion, Hungarocargo, Technosped)

1991-től Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ) néven, 2004-től Magyar Szállítmányozók és Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége (MSZLSZSZ) néven működik tovább immáron 70 taggal.

Az MSZLSZSZ egy érdekképviseleti szervezet, melynek szerepe a szakmai tárcák közötti koordináció és a felmerülő problémák elrendezése, szakmai oktatás, fórumok szervezése – védi és szervezi a szakmaérdekeit.

Az MSZLSZSZ első tevékenysége a Magyar Általános Szállítmányozási Feltételek (ÁSZF) kidolgozása amely minden tagjára kötelező.

A szövetségi tagság egy szakmai garancia - ehhez szükséges a 150 000 USD kárfedezetet nyújtó szállítmányozói felelősségbiztosítás, mely szintén minden tagnak kötelező.


A szállítmányozás napjainkban

Magyar Általános Szállítmányozási Feltételek1. Alkalmazási terület2. Szállítmányozási szerződés3. A megbízás teljesítése4. A küldemény átadása a megbízónak5. Veszélyes, különleges kezelést igénylő küldemémyek6. Szállítmánybiztosítás7. Fizetés8. Zálogjog, visszatartási jog9. A szállítmányozó felelőssége10. Elévülés11. Alkalmazandó jog. Joghatóság

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSEFIATA

A szállítmányozók egyesületeinek nemzetközi szervezete.

Az MSZLSZSZ a FIATA rendes tagja 1990 óta.

1926-ban alakult Bécsben, jelenleg 130 ország kb. 35.000 szállítmányozó céggel tartozik hozzá.

Székhelye Zürich.

Célja: Hogy támogassa és védje a szállítmányozók érdekeit világszerte.

Feladata: Műhelymunka szállítmányozási tagozatain és munkabizottságain

belül Kapcsolattartás más világszervezetekkel és államok kormányaival, Egységes okmányokat hoz létre a szállítmányozási tevékenységhez.

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE

FIATA

A társult tagjai részére választott bíráskodási eljárást dolgozott ki, amely a speditőrök közötti jogvitákat alacsony költséggel és a bírósági procedúra nélkül oldja meg


Szállítmányozói (FIATA) okmányok

FELADATUK: kiegészítik az adás-vételi szerződést és a fuvarlevelet, alkalmazhatóak banki benyújtáshoz amennyiben a banki

akkreditív előírja, igazolják a szállítmányozási szerződés teljesítését.A FIATA okmányait csak a rendes tagok alkalmazhatják és

csak a szervezet által jóváhagyott formátumban és tartalommal.


Szállítmányozói (FIATA) okmányok FIATA FCR – Szállítmányozói átvételi elismervény.

(Forwarder’s Certificate of Receipt)

Ezzel az elismervénnyel a szállítmányozó igazolja, hogy az abban megjelölt árut visszavonhatatlanul átvette abból a célból, hogy a szállítmányozási szerződésben megnevezett feladatokat elvégezze és az árut továbbítsa a megjelölt címzett részére.

FIATA FCR


FIATA FCR: inkasszós jogot biztosít a szállítmányozó részére, reklamációs jogot biztosít a megbízó részére, rendelkezési jogot biztosít a szállítmányozó részére,

amíg az áru a fennhatósága alatt van, nem értékpapír, jogilag a fuvarlevél másodpéldánya

szerepet tölti be színe zöld, tartalmazza a FIATA emblémát, a kibocsátó

ország jelzését, a nyomtatvány sorszámát, a hátoldalon pedig a FIATA vállalási feltételeit.

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE FIATA FCT- szállítmányozói feladási igazolás.

(Forwarder’s Certificate of Transport)

Az okmány kiállításával a szállítmányozó azt igazolja, hogy az abban meghatározott küldeményt feladta. Kötelezettséget vállal arra, hogy a rendeltetési helyen csak az FCT birtokosának adja ki az árut. Az eladó az FCT-t a bankján keresztül juttatja ki a címzetthez, aki ezt csak akkor kapja meg, ha az áru ellenértékét kifizette.

Ez az okmány: értékpapír, forgatható, citromsárga színű.


FIATA B/L – tengeri hajó raklevél (Bill of Ladind)

Főként a hajózási, kombinált és multimodális fuvarozás esetében szokták kiállítani, fuvarlevélként is funkcional.

Kibocsátásával a szállítmányozó fuvarozói kötelezettséget vállal. Értékpaír.

FIATA FWR – szállítmányozói raktározási elismervény (Forwarder’s Warehouse Receipt) Egyszerű raktározási jegy, ami az átvett küldemény beraktározásakor kerül kiállításra. Nem értékpapír. Narancssárga színű.


FIATA SDT – feladói utasítás veszélyes áruk fuvarozásához (Shipper’s Declaration for the Transport of Danngerous Goods)

Nem a szállítmáyozó, hanem a megbízó állítja ki, részletes adatszolgáltatást tartalmaz az átadott veszélyes áruk besorolásáról és kezeléséről. Fehér színű, szélén piros csíkozással.

FIATA FFI - szállítmányozási utasítás (Forwarding Instructions)

Egységesített szállítmányozási megbízás, célja,hogy egyértelművé tegye a megbízó és szállítmányozó kapcsolatát, lehetővé teszi a számítógépes feldolgozást.

Általában két szállítmányozó közötti szerződés esetében alkalmazzák.

SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

Documents

Transcript of SZÁLLÍTMÁNYOZÁS