Sw fb testing
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專案經理 國企四 吳宗澤
創意總監 生科四 洪子喬
公關經理 化工四 陳佾涵
藝術總監 哲學四 陳則安
National Taiwan University Campus Bicycle Project
NINETEEN,
拾玖團隊
校園公共自行車系統
解決台大自行車問題!!
兩萬台
90%的人被偷過!!
=1 1We Share!
兩萬台
五千台
C U
R E
Civil engineering User-oriented
design
RFID technology Environmental
Friendly
C = Civil engineering,土木交通工程
以土木工程領域當中交通工程的規劃概念來進行設計。
U = User-oriented design,使用者導向設計
根據實際田野調查結果以及使用者問卷調查,作為規畫時的
重要參考,一切以滿足使用者需求與校園方便性為第一優先。
R = RFID,無線射頻辨識技術
以現有的成熟技術RFID,作為本專案應用的科技之一,
有效進行系統管理與服務品質控管。
E = Environmental-Friendly,環保節能科技
以太陽能發電作為主要供電系統,在解決問題的同時,將對
環境的負擔降低至最少,每月更可省下數千元電力費用。
跨領域之專業、科技與概念的整合
放肆精神!!
全校單日車輛平均分布一覽
CCivil engineering
130座停車柱
80座停車柱
90座停車柱
110座停車柱
250座停車柱
40座停車柱
210座停車柱
隨時有車拿,隨時有位停! 簡單、易上手!
UUser-oriented
design
RRFID technology
RFID辨識系統
車輛皆配鎖定插
頭,系統自動解
、上鎖;管理者也
可藉此追蹤使用者
歸還情形。
自行車
自行車附有
RFID鎖定插頭,
以及由電子紙
材料製作而成
之媒體看板,
環保節能。
車站示意圖
EEnvironmental
Friendly
太陽能遮雨棚
供給車站以及資
料傳輸之用電。
媒體
看板
以電子
紙為材料,可隨時更
新校方資訊或企業廣
告。
車站示意圖
Sharing Wheels採行獨特的
雙營收模式。自使用者收取的基
本費用能夠維持系統本身的運
作;而企業認養媒體看板的收入
則用以擴增站點並增進服務品
質。使用者部分付費
◆費率-台大教職員生一律每月
49元。
◆會員人數-第一學期4000人。
(上包含35%新生與10%舊生)
企業認養媒體看板
◆特性-高曝光率、高流動率及高重
複使用率。
◆溝通對象-固定且明確。
◆規模經濟效益加快成本回收速度。
創新商業模式-三年損益平衡
校方
拾玖
企業
花多少錢買車?
花多少錢修車?
超便宜!
@#$@#@!
水源大特價,一台車500元!小明開心買下,
開始在臺大的美好校園生活…
一星期後發現,臺大車太多,車位好難找…
車子都擠在一起,拿個車就花掉3分鐘!
一個月後,後輪胎磨平了好危險!
去車行換一顆200元…
兩個月後,因常載偷偷喜歡的女生玩耍,後
輪框變形了。
去車行換一個500元…
半年後,車子因為常跟別人擠在一起停,導
致車籃變形了,還因為淋雨生鏽破了個大
洞。
去車行換一個100元…
升大二暑假,小明去美國留學一個月。
開學後發現…車子竟然被偷了!
再去買一台二手車700元,竟然還沒有車籃!
一星期後,發現右煞車竟然壞了!
去車行修理,煞車線一組100元…
女友變胖,後輪不堪承載再度變形。
去車行換一顆500元…
過了一學期,覺得還是要有籃子比較實用。
去車行購買,含安裝算100元…
就這樣,持續到升上大三,小明算一算在臺
大兩年,自己竟然花了2500元在腳踏車上面!
狀況B: 成為我們的會員
免費註冊為會員,繳交一學期費用
354元後,立即享有使用權。
一個月59元,不限次數騎乘。
取車超快,卡片感應3秒就可拿車。單
次使用時間充足,不用擔心被罰。
停車好方便,不到十秒就停放好了,
不用跟別人擠,還要擔心車被亂放。
校園內主要據點都有車站可停,不用
擔心不方便,也不用擔心車被偷。
定期都有專業人員檢修車輛,不用花
錢自己修,也不用花時間照顧。
騎乘時數還可以累積紅利換禮卷跟電
影票,實在是太划算了!
兩年下來,小明花了多少錢在腳踏車
上面呢?
狀況A: 自己買車自己用
預期成效學生更省、負擔少。
便利校園、新文化。
校園進化、更美觀。
問卷統計學生一年約花費1480元於修車及購車上,
使用Sharing Wheels 年費只需500元。
透過科技化的自行車系統以及實際研究規劃的數據
分析,可使原本自行車壅擠的台大校園獲得改善。
擁有美好、便利的校園環境,同學與同學間少了衝
突和緊張感,讓台大校園創造溫馨和諧新文化。