Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund ...€¦ · Aikaero 3h ennen HW HW 16.24 3,1 m...

Rannikkomerenkulkuoppi

© Suomen Navigaatioliitto 2016


Suomen Navigaatioliitto

Finlands Navigationsförbund

Rannikkomerenkulkuopin 22.4.2016 tutkinnon

ratkaisut

Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa

on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä varakompassi, Meri-VHF, GPS,

karttaplotteri ja tutka. Säätiedotus merenkulkijoille 28.8.2004 klo 6.00

Odotettavissa huomisaamuun asti: Suomenlahti, etelän ja lännen välistä

tuulta 2-5 m/s. Hyvä näkyvyys. Eranto on 6° E, ellei tehtävässä toisin

ilmoiteta.

1



Rannikkomerenkulkuoppi 2

28.8.2004 klo 13.25 sijaintisi on 5935,7’N 02245,2’E. Suunnittelet reittisi kohti

merimajakkaa Bengtskär.

a) Mikä on vuorovesivirran suunta ja nopeus? (2p)

SPS = 315

28.8.2004

HW aika 16.24

Haluttu aika 13.25

Aikaero 3h ennen HW

HW 16.24 3,1 m MRs=4,0m

LW 10.15 0,3 m MRn=2,4m

Korkeusero 2,8 m (neap)

VS= 090oknkn

m

mRateNp

MRn

KorkeuseroVN 3,38,2

4,2

8,2




SPS = 315

MPS = 11 M - 1 M = 10 M

NPS = 5,4 kn

min511min1,1114,5

60*10h

kn

MAika

c) Milloin olisit 1 meripeninkulman päässä

merimajakasta(1p)

b) Mikä on ohjattava kompassisuunta olettaen, että vuoroveden aiheuttama virta on koko matkan aikana sama. Lounaistuulen aiheuttama sorto on 5°? Nopeutesi on 8 solmua. (3p)

SVS = 298

so = - 5

TS = 293

er = -6

MS = 287

eks = - 8

KS = 279

VS =090VN = 3,3knSVS = 298

NVS = 8 kn

NPS = 5,4 kn

3

tuuli

SVS

SPS = 315

Lähtö 13 h 25 minAjoaika 1h 51 minPerillä klo 15.16




2. 30.8.2004 noin kello 13.00 lähestyt Hangon satamaa. Aluksen syväys on 2,1 m.

Haluat 0,6 m varmuusrajan. Sataman syvyys on merikartalla. 1,2 m. Milloin

pääset satamaan? (1p)

4

1741

Tarvitsemme vuorovettä: 2,1 m + 0,6 m – 1,2 m = 1,5 m

-3h 20 min

Luemme taulukosta:

LW = 0,1 m 1132

HW = 3,3 m 1741

Tulo klo 14.21




3. Merkintäpaikkasi on 59°47,0’N 024°10,5’E. Merimajakka Porkkala suunnitaan

keulakulmassa 45 vasemmalla kello 12.50 ja suoraan sivulla vasemmalla kello 13.20.

Veneen kompassisuunta on 078 ja nopeus 8 solmua.Mikä on sijaintisi kello 13.20?

(2p)

KS = 078o

eks = + 2o

MS = 080o

er = + 6o

TS = 086o

TS = 086

kk = - 45

ts = 041

TS = 086

kk = - 90o

- 4

+ 360

ts = 356o

Nopeus = 8kn

Aika = 30 min

Mkn

Matka 460

min30*8

59°48,2’N

024°19,0’EMP

TS = 086o

ts = 041

ts = 356o

4M




4. Merkintäpaikkasi on 5940,5’N 02533,0’E. Ohjaat kompassisuuntaan 270 nopeuden

ollessa 12 solmua. Kello 18.00 suunnit pääkompassilla merimajakan Juminda

kompassisuuntimassa 145 ja kello 18.40 merimajakan Keri kompassisuuntimassa

235°. Mikä on sijaintisi kello 18.40? (3p)

KS = 270

eks = + 9

MS = 279

er = + 6

TS = 285

Juminda

ks = 145

kp = +15

ts = 160

MP

59°44,0’N

025°13,0’E

6

Keri

ks = 235

kp = +15

ts = 250

ts = 160

8 M

Nopeus = 12 kn

Aika = 30 min

Mkn

Matka 860

min40*12

kp= +9° +6°= +15°




5. Merkintäpaikkasi on 5938,5’N 02431,0’E. Ohjaat kompassisuuntaan 230 nopeuden

ollessa 10 solmua. Kello 18.05 suunnit pääkompassilla merimajakan Naissaar N

kompassisuuntimassa 151 ja kello 18.35 suunnit sen kompassisuuntimassa 086°.

Mikä on sijaintisi kello 18.35? (2p)

KS = 230

eks = + 3

MS = 233

er = + 6

TS = 239

Naissaar N (1)

ks = 151

kp = + 9

ts = 160

MP

59°36,8’N

024°20,0’E

7

Naissaar N (2)

ks = 086

kp = + 9

ts = 095

Nopeus = 10 kn

Aika = 30 min

Mkn

Matka 560

min30*10

ts = 160

kp= +3° +6°= +15°




6. Merkintäpaikkasi on 5936,5’N 02448,0’E. Ohjaat kompassisuuntaan 010° nopeuden

ollessa 6 solmua. Kello 15.25 suunnit merimajakan Tallinnamadal keulakulmassa 41°

vasemmalla ja klo 16.00 keulakulmassa 82° vasemmalla.

a) Mikä on sijaintisi klo 16.00? (2p)

KS = 010

eks = - 1

MS = 009

er = + 6

TS = 015

TS = 015

vkk = - 41

- 026°

+ 360°

ts = 334

TS = 015

vkk = - 82

- 067°

+ 360°

ts = 293

Nopeus = 6 kn

Aika = 35 min

Mkn

Matka 5,360

min35*6

MP

3,5 M

ts = 293

59°41,4’N

024°50,5’E

TS = 015

3,5 M

ts = 334




TS = 105

KS = 100

eks = - 1

MS = 099

er = + 6

TS = 105

b) Jatkat havaitusta paikasta kompassisuuntaan 100°, kun olet ajanut 50 min kyseistä

suuntaa suunnit merimajakan Keri keulasuuntimassa 203°. Mikä on veneen nopeus? (1p)

TS = 105

(kk)kes = 203°

ts = 308°kn

MNopeus 12

min50

10*60

ts = 308°

10 M




7. Merkintäpaikka on 60°03,0’N 025°08,0’E. Ylittäessäsi 11 m väylän, jonka

linjaloistot ovat Eestiluodon länsipuolella, suunnit sen yhdyslinjan varakompassilla

kompassisuuntimassa 026°. Varakompassi näyttää kompassisuuntaa 066°. Mikä on

varakompassin eksymä tälle suunnalle? (2p)

ts = 026

er = -6

ms = 020

-ks = 026

eks = - 6 kompassisuunnalla 066°

10

MP




8. Eräänä päivänä joulukuussa ajat kompassisuuntaa 067° 10 kn nopeudella. Näkyvyys on eritäin

huono paksun sumun vuoksi. Merkintäpaikkasi on 59°52,6’N 024°47,0’E. Klo 17.30 päätät

tarkistaa sijaintisi, suunnit tutkalla (Head up) erään majakan, jonka morsemerkki on T, suunnassa

EBL 325° ja VRM 5M.

a) Mikä majakka on kyseessä? Mikä on sijaintisi? Tästä havaitusta paikasta jatkat edelleen samalla

suunnalla. Paksun sumun vuoksi jatkat navigointia tutkan ja kompassin avulla. Klo 18.54 suunnit

kiinteän tutkamaalin, EBL 240° ja VRM 2 M. Mikä on tämä tutkamaali? (2p)

KS = 067°

eks = + 3°

MS = 070°

er = +6°

TS = 076°

TS = 076°

(kk) kes = 325°

401°

-360°

ts = 041°

Merimajakka

Helsinki

Racon (T)

TS = 076

ts = 041

MP59°53,0’N

024°49,0’E

5 M

TS = 076°

(kk) kes = 240°

ts = 316°

ts = 316

ODAS-poiju

2 M




b) Klo 18.54 teet tutkanavigointia varten reittisuunnitelman paikkaan 60°07,0’N 025°39,2’E.

Tarkoituksesi on ajaa suoraan kohti merimajakka Kalbådagrund ja edelleen 15,3 m väylää pitkin

paikkaan 60°07,0’N 025°39,2’E. Miten tunnistat majakat Kalbådagrund ja Porvoon Majakka?

Piirrä merikarttaan, miten määrittelet kääntöpisteet! Miten varmistat kulkusuuntasi? Koska olet

perillä? (2p)

merimajakka Kalbådagrund Racon (K)

merimajakka Porvoon Majakka Racon (T)

käännöspiste; merimajakka Kalbådagrund

VRM 2 M

EBL 300° kohti Porvoon Majakka Racon (T)

TS = 076ts = 316

Klo 18.54

VRM 2 M

EBL 300°

TS = 076°

(kk) kes = 300°

376°

-360°

ts = 016°




käännöksen tarkistus 15,3 m väylälle;

Kalbådagrund EBL 090° ja VRM 1,8 M

Paikka 60°07,0’N 025°39,2’E

Tarkistus; merimajakka Porvoon Majakka

Racon (T) VRM 2 M


Käännöspiste; VRM 0,5 M ja EBL 027°

(väylä)

min18910

60*5,31

Mt

3 h 9 min klo 20.39

60°07,0’N 025°39,2’E

VRM 1,8 M

EBL 090°

VRM 0,5 M

EBL 027°

8. b) jatkuu

Matka = 31,5 M

TS = 016°

(kk) kes = 090°

ts = 106°

TS = 016°

(kk) kes = 027°

ts = 043°

Käännöksen tarkistus; Porvoon Majakka

EBL 270° VRM 0,5 M


ohjailumerkkinä




Ilmoita rasti ruutuun menetelmällä, mikä seuraavista väitteistä on oikein, mikä väärin

oikein väärin

a) Ahvenanmaan ja mannersuomen välissä on tulli- ja veroraja. (1p)

b) Meri- VHF- radiota ei tarvitse merkitä aluksen radiolupaan. (1p)

c) Tulliraja on poistettu Suomenlahdelta(1p)

d) Aluemeri on sisäisiin aluevesiin välittömästi liittyvä vyöhyke. (1p)

9




10

a) Säätiedotuksissa ilmoitetaan, että merkitsevä aallonkorkeus

Pohjoisella Itämerellä on 2,5 m. Miten korkea voi silloin korkein

yksittäinen aalto olla ? (1p)

Jopa kaksinkertainen

Ilmanpaine laskee

c) Milloin kovan tuulen varoitus annetaan, merellä ja Saimaalla? (1p)

Kovan tuule varoitus annetaan, kun tuulen

nopeus on 14 – 20 m/s

b) Miten ilmanpaine käyttäytyy ennen kylmää rintamaa? (1p)

15

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund ...€¦ · Aikaero 3h ennen HW HW 16.24 3,1 m...

Documents

Transcript of Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund ...€¦ · Aikaero 3h ennen HW HW 16.24 3,1 m...