Mobiliteit, verkeer en verkeersveiligheid 5 juni 2013 Dorpsraad Nieuwkerken.
Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion...
-
Upload
rudolf-janssens -
Category
Documents
-
view
213 -
download
0
Transcript of Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion...
![Page 1: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/1.jpg)
Successen,kansen en mogelijkhe-den voor de Fiets in gemeentelijk
Verkeer- en vervoerbeleid
Saxion minor Mobiliteit en verkeer
Basisvak MV2:
Mobiliteit, milieu en alternatieven
![Page 2: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/2.jpg)
Kader en doelen mv2• Mobiliteit: Problemen en opgaven
Oorzaak effectketen Aangrijpingspuntenmogelijkheden fiets bij vervoerswijzekeuze • Mét
• Vr 3 april 9.45 fietsstalling Zwolle excursie
• MV2 opd4= Geef alle soorten maatregelen (met concrete voorbeelden) in Zwolle, leid af wat de succesfactoren zijn en wat elders (bijv jouw woonplaats) kan gedaan worden eet?
![Page 3: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/3.jpg)
Hoofdonderwerpen fiets
1) Situatie; rol van de fiets in verplaatsingen
2) waarom meer fietsbeleid
3) Ontwikkelingen en successen fietsbeleid
4) wat kan n gemeente aan fietsbeleid doen?
5) instrumenten voor fietsbeleid
6) wat zijn de voorwaarden voor succes?
![Page 4: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/4.jpg)
Rol van de fiets -1in het landelijk vervoerssysteem tov auto en ov - ruim 20 miljoen fietsen in Nederland
- 25% van de verplaatsingen per fiets - 33-45 % van de verplaatsingen < 7,5 km (= 30 min.)
Conclusie; - grote rol - kansen voor de groei - 6% van de autoritten kan ook nog met de fiets !
![Page 5: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/5.jpg)
Rol van de fiets -2
bij ketenmobiliteit (i.c.m. openbaar vervoer)
- 1/3 van de treinreizigers gaat per fiets naar het station
- stijging fietsgebruik naar station: in afgelopen vijf jaar + 50%
![Page 6: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/6.jpg)
Rol van de fiets -3
Tav bereikbaarheid
- fiets neemt weinig ruimte in: 20 á 30 keer minder dan een auto
- fietsverkeerslicht: 6 keer zoveel fietsers verwerken dan auto’s
- in de stad is de fiets sneller dan de auto- fietspaden zijn minder grote barrières voor
voetgangers
![Page 7: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/7.jpg)
Hoofdonderwerpen fiets
1) Situatie; rol van de fiets in verplaatsingen
2) waarom meer fietsbeleid
3) Ontwikkelingen en successen fietsbeleid
4) wat kan n gemeente aan fietsbeleid doen?
5) instrumenten voor fietsbeleid
6) wat zijn de voorwaarden voor succes?
![Page 8: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/8.jpg)
waarom meer fietsbeleid
• Fietsen is tot 7 km een goed alternatief voor reiziger qua tijd, gemak, etc
• Schadelijke emissies nihil; elke vervangen autorit helpt
• Fietsen maakt compacte stad mogelijk
• Investeringen in fietsinfrastructuur zijn relatief goedkoop
• Fietsen is gezond
![Page 9: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/9.jpg)
Effectiviteit fietsinfra voor VF
onderzoek bij 25 woon-werk relaties:
- reistijd (vf-waarde): fiets+ov tov auto: 1,25
- reistijd: lopen of bus+ ov t.o.v. auto: 1,43
fiets bij voortransport: 15% betere VF
Betere VF meer fietsgebruik
![Page 10: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/10.jpg)
Hoofdonderwerpen fiets
1) Situatie; rol van de fiets in verplaatsingen
2) Waarom meer fietsbeleid?
3) Ontwikkelingen en successen fietsbeleid
Analyse met methode DESTEP (.)
4) Wat kan n gemeente aan fietsbeleid doen?
5) Instrumenten voor fietsbeleid
6) Wat zijn de voorwaarden voor succes?
![Page 11: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/11.jpg)
ontwikkelingen 1 , Economische
Tav bestedingen in winkels- fietsers en voetganger besteden 50 % t.o.v.
van automobilisten- bezoeken winkelcentra wel vaker
Bijv Assen: aandeel fiets bij winkelbezoek is 30%; omzet aandeel: 26%. Auto: 46% en omzetaandeel: 56%
![Page 12: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/12.jpg)
ontw 2 = Sociaal–culturele ontwikkelingen
a) t.a.v maatschappelijke participatie:
De fiets- bevordert zelfstandigheid ouderen en kinderen- geeft niet–autogebruikers meer vrijheid- Zorgt voor bereikbaarheid van voorzieningen- Is goedkoop (in aanschaf en gebruik)
![Page 13: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/13.jpg)
Ontw2= sociaal–culturele Ontwikkelingen
b) t.a.v interactie tussen mensen
- ”fietsers letten op elkaar
- Tussen fietsers minder agressie
- Meer onderlinge verdraagzaamheid”
fietsen is onderdeel Nederlandse cultuur
![Page 14: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/14.jpg)
Ontw2= sociaal–culturele Ontwikkelingen
C) Persoonlijke waardering
- mensen willen gezien worden op een fiets
- fietsen wordt geassocieerd met vreugde, geluk, vrijheid en altijd op tijd,
- 85% Nederlanders vindt dat er meer geld voor de fiets moet worden uitgetrokken
Er is draagvlak voor fietsinvesteringen
![Page 15: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/15.jpg)
Ontw2= sociaal–culturele ontwikkelingen
d) marketing
- fiets is een goed marketing instrument- Bijv bij hotels met een fiets-aanbod - fiets als promotie-product- OV-fiets- rol van de fiets in films: Zwartboek (Carice van
Houten), Evelien (Kim van Kooten) en soap series
![Page 16: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/16.jpg)
Ontw3 Technologisch ontwikkelingen
- Fietsen in alle soorten en maten - Voor heel veel doelgroepen (www.gazelle.nl)- Lekvrije banden- Remmen die ook bij regen werken (schijven)- Licht dat werkt zonder dynamo - Informatiesystemen wachttijd bij stoplichten - Etc - Etc
![Page 17: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/17.jpg)
Ontw3 Technologisch ontwikkelingen samen met regels+ gedrag
fiets en verkeersveiligheid- 1980: 400 fietsdoden- 2005: 150 fietsdoden
sterke toename auto- en fietsgebruik in 25 jaar
- verwachting: meer fietsdoden- praktijk: minder fietsdoden!
• hoog fietsgebruik minder fietsongevallen!
![Page 18: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/18.jpg)
Ontw3 Ecologisch ontwikkelingen
qua gezondheid
- 30 minuten fietsen= 30 min bewegen
- vermindert de kans op een hartinfarct, op diabetes, stress, sommige kankersoorten
- mensen die regelmatig bewegen leven 1,5 jaar langer
- goed voor mobiliteit en welbevinden ouderen
![Page 19: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/19.jpg)
ontw5 Politiek/bestuurlijke ontwikkelingen
a) Landelijke én Europese erkenning voor - Werking slimme 3-stapsstrategie (voorkomen >
alternatieven > milieutechniek) - Bestemmingen clusteren op fietsafstand dwz
ruimtelijke ordening binnen 7,5 km helpt- goede fietsvoorzieningen bijv fietsparkeren,
directe routes en veilige tunnels bijv (Groningen, Houten, Zwolle) helpen
![Page 20: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/20.jpg)
ontw5 Politiek/bestuurlijke ontwikkelingen
b) Landelijke én Europese erkenning voor
- kennis van kosten maatregelen (fietsmaatregelen zijn relatief goedkoop in vergelijking met auto- en ov investeringen
- infrastruktuur auto: ”10 keer duurder dan fiets- autoparkeren: 15 á 20 keer duurder dan voor fiets”
Goede verhouding: kosten/opbrengsten fietsinv.
![Page 21: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/21.jpg)
ontw5 Politiek/bestuurlijke ontwikkelingen
c) steeds meer samenwerking op diverse fronten • inspanning op gebied ruimtelijke ordening• infrastructuur (routes, wegdek• fietsparkeren• goede informatievoorziening
tevreden fietsers meer mensen op de fiets hoe meer fietsers hoe meer investeringen en
fietsvriendelijke beleidskeuzes
![Page 22: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/22.jpg)
Conclusies DESTEP ontwikkelingen
Hoog fietsgebruik voorbeeldgemeenten hangt samen met fietsbeleid RO en infra
Fietsgebruik < 0,4 veel kansen voor fiets
• kosteneffectieve maatregelen op gebied RO, infra en parkeren
• Veel instrumenten
![Page 23: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/23.jpg)
H4: succesfactoren = = wat werkt goed
1) goed netwerk van fietsroutes:- veilig- direct- weinig oponthoud- goede en voldoende stallingsmogelijkheden
2) ..
3) …
![Page 24: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/24.jpg)
fietsbeleid Instrument 1= Politieke keuzes
- meer ruimte voor de fiets en minder voor auto
- bevorderen ketenverplaatsingen (bus + fiets) ipv uitbreiding auto-infrastruktuur
- benutting bestaande infrastruktuur:- autoluw maken van bepaalde routes- aanpassing verkeerslichten- aanleg fietsstroken op bestaand wegprofiel
- stringent (auto) parkeerbeleid
![Page 25: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/25.jpg)
fietsbeleid Instrument 2 = maatregelen
• Maatregelen blokkadevrije directe routes • Maatregelen infrastructuur incl parkeren wegdek• Maatregelen duurzaam veilig +
- eigen fietssinfra of juist gemengd (afh van ..)
- fietsers voorrang van rechts- bromfietsen op de rijbaan- dode hoek spiegel
![Page 26: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/26.jpg)
fietsbeleid Instrument 3 = op woon-werk
• Speciaal voor woon-werk verkeer tot 7,5 km: fietsaandeel: 45% mogelijk !- directe snelle routes - campagnes: “fiets naar je werk!”- fiets-privé plan- douches + kleedruimtes- goede stalling- reiskostenvergoeding fiets
• Via vergunning, kvk , maats verantwoordelijkheid, campagnes
![Page 27: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/27.jpg)
fietsbeleid Instrument 4 special winkelbezoek
• stimuleren winkelbezoek binnenstad per fiets:
- fietsenstallingen (gratis)- fietsparkeren dicht bij winkels- bezorgdienst boodschappen- transportfietsen- internet
![Page 28: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/28.jpg)
fietsbeleid Instrument 5: voor schoolverkeer
- jong geleerd, oud gedaan- stimuleren zelfstandigheid- gezond- 14% wordt met de auto gebracht- Houten: 6%, Amsterdam: 60% lopen- gem. landelijk: 40%
![Page 29: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/29.jpg)
waarom met de auto naar school?
- Verkeersveiligheid- combineren met naar het werk gaan- school is te ver weg
- 14% is laag, maar iedere dag op hetzelfde moment! (14% van 500 70 kinderen in 50 auto’s om 8.30 uur in een woonstraat!)
![Page 30: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/30.jpg)
Brede aanpak schoolverkeer
• Én gedrag én infrastructuur én communicatie
• CROW-brochure “Samen werken aan een Duurzaam Veilige schoolomgeving”
• infrastructuur, handhaving, educatie, communicatie met ouders
• fietsenstalling bij school•
![Page 31: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/31.jpg)
Samenwerken voor gezond schoolverkeer
- (verkeers)ouders- schoolleiding- gemeente- politie- omwonenden- leerkrachten- kinderen
![Page 32: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/32.jpg)
Campagnemateriaal voor gezond schoolverkeer
- KANS (Kinderen Anders Naar School)- verkeersslang- kindlint- ANWB Streetwise- verkeersveiligheidslabel- boekjes: “spitsuur rond school”, “de
schoolspits” (www.rov-utrecht.nl)
![Page 33: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/33.jpg)
fietsbeleid Instrument 6 ketenmobiliteit
- uitbreiding stallingsvoorzieningen (Prorail: “ruimte voor de fiets”)
- verschuiving van bewaakt naar onbewaakt- aanpak weesfietsen (15%!!)- Fietskluizen- Vouwfiets- OV-Fiets (www.ov-fiets.nl)- Parijs: “witte fietsen-plan” (www.velib.fr)
![Page 34: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/34.jpg)
fietsbeleid Instrument 6 ketenmobiliteit
nieuwe ontwikkelingen
- vouwfiets mee in de bus (Qliners + streekbussen in Groningen en Drenthe)- Park & Bike- fiets mee in de metro- Q-park: huurfietsen in parkeergarages- OV-fiets niet alleen bij stations - handhaven veerponten (www.voetveren.nl)
![Page 35: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/35.jpg)
fietsbeleid Instrument 7 voor recreatief fietsen
- fietsen met een recreatiedoel(zwembad, recreatieplas) - fietsen als doel (zondagmiddag bewegen, wielrennen- fietsvakanties- fietsvoorzieningen bij voetveren, fietspaden en stallingen
bij bushaltes- (bewaakte) stallingen bij het strand- Knooppuntroutes, bewegwijzering en paddestoelen- Horeca- arrangementen
![Page 36: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/36.jpg)
Zie ook
www.fietsberaad.nlwww.fietsersbond.nlwww.verkeerskunde.nlwww.crow.nl
![Page 37: Successen,kansen en mogelijkhe- den voor de Fiets in gemeentelijk Verkeer- en vervoerbeleid Saxion minor Mobiliteit en verkeer Basisvak MV2: Mobiliteit,](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022081516/5551a0ef4979591f3c8b8a77/html5/thumbnails/37.jpg)
voorwaarden voor succes fietsbeleid:
fietsbeleid is het meest effectief en efficiënt als het een integraal onderdeel is van:
- ruimtelijke ordening- verkeersbeleid- consequent politiek beleid- economisch beleid- onderwijs- binnenstadsbeleid- milieubeleid- gezondheidsbeleid