H43

Hitler Almanyas›’n›n uygulad›¤› Yahudi soyk›r›m›ndan kaç›p o tarihte‹ngiliz iflgali alt›nda bulunan Filistin’e gitmek üzere, Romanya’dan yola ç›kan800 dolay›nda Yahudi göçmenin bindi¤i köhne Struma gemisi; ‹ngiltere’ninyolculara Filistin vizesi vermemesi ve geminin geri gönderilmesini istemesinedeniyle 23.02.1942 gecesi Karadeniz’e Türk karasular›n›n d›fl›na ç›kart›lm›fl;24.02.1942 sabah› fiile aç›klar›nda bir patlama sonucu batan gemide, DavidStoliar d›fl›nda bütün yolcular ölmüfltü. Korkunç olay tüm dünyada oldu¤ugibi Filistin’deki Yahudiler aras›nda da derin bir üzüntü yaratm›fl, Yahudiörgütleri, göçmenlere Filistin’e girifl izni vermeyip geri dönmelerini isteyen‹ngiltere’yi ve ‹ngiltere’nin Filistindeki sömürge yöneticilerini “Struma Facia-

OtopsiCengiz Özak›nc›

11

Türkiye Cumhuriyeti’ne

YAHUD‹SOYKIRIMISUÇLAMASI

24 fiubat 1942 Struma Facias›’ndan Kurtulan

David Stoliar’›nYalanlar› ve

‹ftiralar›

F44

s›’n›n Katili” olarak suçlam›flt›. ([i])

Struma Facias›, Yahudiler’in ‹n-giltere’yle tarihsel dostluk iliflkilerinikökten sarsacak; Filistin’deki Yahu-diler, bu olaydan sonra, ‹ngiltere’yide t›pk› Hitler Almanyas› gibi “Yahu-di Düflman›” olarak niteleyecek; ve‹ngiliz ordusunu Filistin’den kovmaküzere, örgütlü silahl› eylemlere baflla-yacaklard›. 1943’te Filistin’de Yahudiörgütü ‹rgun’un bafl›na geçen Mena-hem Begin, bu facian›n bafl sorumlusuolarak suçlad›¤› ‹ngiliz yönetiminiFilistin’den kovmak amac›yla bombal›sald›r›lar gerçeklefltirecek; ‹ngilizlereait King David Oteli’ni Struma’n›nintikam›n› almak amac›yla bombala-y›p 91 kiflinin ölümüne neden olacakt›.

Filistin sokaklar›na ‹ngiliz sömür-ge valisi Sir Harold Mac Michael’i“Struma’n›n Katili” olarak gösterenafifller yap›flt›r›lacak; ([ii]) bu kifli Ya-

hudi örgütlerce düzenlenen suikasttenk›l pay› kurtulacak; ‹ngiltere’nin OrtaDo¤u’dan sorumlu devlet bakan› LordMoyne de “Struma’n›n Katili” olaraknitelenip Yahudi militanlar taraf›ndan

BD A⁄USTOS 2013

Filistin’ sokaklar›nda StrumaFacias›’n› duyuran afifl önündetoplanan yahudiler

1977’de ‹srail Baflbakan› olacakMenahem Begin, 1943’te Filistin’de‹ngilizler ordusu taraf›ndan teröristolarak aran›yor.

D

45

öldürülecekti.Birkaç y›l içinde Yahudiler ‹ngiliz

sömürge yönetimini Filistin’den kova-cak; 1948 y›l›nda ‹srail devletini kura-cak; ve “Struma Facias›”, ‹srail’in‹ngiltere’yle iliflkilerinde afl›lmas› güçbir yara olarak kanamay› y›llarca sür-dürecekti.

1955’te ‹ngilizleri Süveyfl kanal›n-dan kovmaya davranan M›s›r’a karfl›‹srail’le ittifak kurmaya çal›flan ‹ngiliz-ler, Yahudi toplumsal belle¤ine kaz›-nan “Struma’n›n Katili ‹ngiltere” dam-gas› silinmedikçe ‹srail’le iflbirli¤iyapman›n olanaks›z oldu¤unu görecek

ve bu damgay› silmek içinde say›lar› epeyce azalm›flbulunan “‹ngilizsever Ya-hudileri” kullanacakt›. Struma facias›ndan sa¤kurtulan David Stoliar, buifl için en uygun Yahudiydi.Tam Filistin’deki Yahudi-ler “Struma’n›n Katili” ola-rak suçlad›klar› ‹ngiltere’yekarfl› silahl› mücadeleyebafllad›klar› s›rada; Struma’dan sa¤ kurtulan Stoliar,Filistin’e gidip ‹ngiliz ordu-suna asker yaz›lm›flt›.

Di¤er Yahudiler’in Fi-listin’de ‹ngiltere’ye karfl›kurtulufl savafl› verdikleri1943’te ‹ngiliz ordusunakat›lan David Stoliar, 12y›l sonra, ‹ngiltere’nin Sü-

veyfl Kanal› nedeniyle Arap-lara karfl›‹srail’le dostluk aray›fl›na girdi¤i1955’te ortaya ç›kacak ve “Struma’n›nkatili ‹ngiltere de¤il; Tür-kiye’dir,Türklerdir!” diye hayk›rmayabafllayacakt›.

Bugün 90 yafl›n› aflm›fl bulunanDavid Stoliar, Yahudiler’de ‹ngilizdüflmanl›¤›n›n simgesi haline gelenStruma Facias› ile ilgili olarak, dahaönce 1942 y›l›nda, ‹ngiliz ordusunagirmeden önce vermifl oldu¤u gerçe¤euygun ifadeleri, y›llar sonra kimseninbulup ortaya ç›kartamayaca¤›na güve-nerek; 1955’ten bu yana, yaflam›n›n58 y›l›n› ‹ngiltere’yi aklay›c› Türkiye’yi suçlay›c› demeçler vermeye adaya-cakt›.

BD A⁄USTOS 2013

Filistin’de ‹ngiliz Oteli King David,‹ngiliz karfl›t› Yahudi örgütüncebombaland›ktan sonra...

46

Onun Struma Facias›’yla ilgilis›ca¤› s›ca¤›na 1942 y›l›nda verdi¤ive Merkezi Siyonist Arfliv’deki Yahu-di istihbarat belge ve bilgileriyle dedo¤rulanan gerçe¤e uygun ifadele-rini, 1943’te ‹ngiliz ordusuna kat›ld›k-tan sonra 1955’ten bafllayarak nas›lad›m ad›m tersine çevirip, Türkiye’yeyönelik suçlay›c› yalan ve iftiralaragiriflti¤ini, afla¤›da tarih s›ras›ylagörelim:

• 25 fiubat 1942 - (Facia’dan bir günsonra) fiile’de verdi¤i ifade: “Ad›m

David,.. Struma torpille batt›.” ([iii])

• 15 Nisan 1942 - Filistin’de YahudiHaber Ajans›’nca yay›mlanan aç›kla-mas›: “Struma kimli¤i bilinmeyen

bir denizalt›dan at›lan torpidoyla

bat›r›ld›.” ([iv])

• 24 Nisan 1942 - Filistin’de Yahudigazetelerinde yay›mlanan aç›klamas›:“Struma kimli¤i bilinmeyen bir de-

nizalt›dan at›lan torpidoyla vurul-

du.” ([v])

• 03 May›s 1942 - Filistin’de ‹ngilizpolisine verdi¤i ifade: “Struma mo-

toru onar›ld›ktan iki hafta sonra

gece Karadeniz’e götürülüp b›rak›l-

d›; sabah bir patlamayla havaya

f›rlay›p denize düfltüm. Yan›mda

yüzen ikinci kaptan bana geminin

torpidoyla vuruldu¤unu söyledi.”

([vi])

• 01 A¤ustos 1942 - Filistin’de gazeteci

BD A⁄USTOS 2013

Sir Harold Mac Michael’i “Struma’-n›n Katili” olarak gösteren afifl.

David Stoliar’›n 09.03.1980 günlü TheSunday Times gazetesinde yay›mlanansöyleflisinde, Kahire’de ‹ngilizüniformas›yla çekilmifl foto¤raf›.

47

yazar Leib Kupferstein’a yapt›¤› aç›k-lama: “Onar›lan motoru denemek

üzere Marmara’ya aç›l›p bir kaç

saat tur atarak geri dönen Struma,

k›y›ya yak›n durup beklemeyi sür-

dürdü. Derken, o ac› gün geldi çat-

t›... Struma romörke ba¤lanm›fl

olarak Karadeniz’e çekilip b›rak›l-

d›... O gece hiç birimizi uyku tutma-

d›. Bütün gece öylece sessiz oturduk.

K›y›dan 5 kilometre uza¤a b›rak›l-

m›fl olan gemi, bu arada 3 kilometre

daha ilerlemiflti,.. Kaptan... motor

çal›flt›r›l›nca gemiyi bir Türk lima-

n›na götürece¤ini söyledi... Sabah

09:00 sular›nda, büyük bir patlama

duyuldu. Gemi bir kaç dakika için-

de batt›... ‹kinci kaptan h›zla gemiye

do¤ru gelen bir torpido gördü¤ünü

söyledi.” ([vii])

• 1955 - ‹srail’de ‹branice “DavarHashavua” dergisinde yay›mlanandemeci: “Yard›m 盤l›klar› vard›,..

birilerini tahta bank üzerine çekme-

ye çabalad›m,.. Denizde yan›ma dü-

flen ikinci kaptan bana gemiyi Türk-

lerin torpilledi¤ini söyledi ve ard›n-

dan o da bo¤uldu gitti,.. gemiyi mo-

torsuz ve çapas›z olarak denize ter-

ketmenin mant›¤› yoktu,.. Türkler

gemiyi ve yolcular›n› kasten imha

etti.” ([viii])

• 30 A¤ustos 1971-‹srail Askeri Rad-yosu’nda yay›mlanan demeci:“fiubat’›n 24’ünde gemi birden bire

infilak etti. Kendimi sularda bul-

dum. Yan›mda yüzen arkadafl›m

patlamadan önce kaptan köprüsün-

de oldu¤unu ve denizde Türk k›y›-

s›ndan at›lm›fl bir torpidonun izini

gördü¤ünü söyledi. Bizi Türkler

torpilledi.” ([ix])

• 18 fiubat 1972 - The Jewish Chro-nicle’da yay›mlanan demeci: “patla-

maya neden olan torpido bizzat

Türkler taraf›ndan f›rlat›ld›.” ([x])

• 09 Mart 1980 - ‹ngiltere’de, TheSunday Times’te yay›mlanan söylefli-si: “Motorumuz yoktu,.. Türkler

Struma’y› motorsuz olarak bafl›bofl

Karadeniz’e terketti,. geminin ikinci

kaptan› bana Türk k›y›s›ndan Stru-

ma’ya do¤ru gelen bir torpido gör-

dü¤ünü söyledi,.. Kimi akademis-

yenler Struma’n›n Sovyet denizalt›s›

taraf›ndan torpido ile bat›r›ld›¤›n›

duyurdular,.. fakat,.. Türk yetkililer

Struma’y› kasten bir torpidoyla vu-

rup bat›rd›. Bir gazeteci benim has-

tanede oldu¤umu duymufl ve yaz-

m›fl, benim Türkler taraf›ndan

öldürülmemi önleyen bu oldu.” ([xi])

• 20 A¤ustos 1997-Videosu ABDSoyk›r›m (Holocaust) An›sal Müzesi’n-de arflivlenen söyleflisi: “Motor ona-

r›m için gemiden sökülüp karaya

indirilmiflti ve ondan sonra da hiç-

bir zaman gemiye tak›lmad›; Türk-

ler motorunu söküp karaya indir-

dikleri Struma’y› gece Karadeniz’e

götürüp terketti. Sabah bir patlama

ile denize düfltüm. geminin ikinci

kaptan› yan›mdayd› ve bana torpi-

doya benzer bir fleyin karadan ge-

miye do¤ru sular› yararak geldi¤ini

gördü¤ünü söyledi .” ([xi i])

• 27 fiubat 1999 – Rıfat N. Bali’yegönderdi¤i mektupta: “Geminin mo-

toru Bo¤azlar’a giriflten birkaç ki-

BD A⁄USTOS 2013

48

lometre öncesinde bozuldu ve o an-

dan itibaren bir daha hiç çal›flma-

d›,.. Geminin dizel motoru sökülüp

tamir edilmek üzere karaya ç›kar-

t›ld›. Hiç bir zaman [motor] gemiye

geri gelmedi... Geminin çapas›n›

kestiler. Struma,.. Karadeniz’e çe-

kildi,.. Struma’n›n motoru yoktu,..

Gün bat›m›nda gemiye bir torpedo

isabet etti ve birkaç dakika içinde

batt›.” ([xiii])

• 28 Haziran 2001 – S. Jacobovici’ninçekti¤i belgesel filmde: “Türk polisi

Struma’y› Karadeniz’e çekip götür-

dü, Struma’n›n motoru yoktu, yak-

lafl›k 24 saat içinde gemi olas›l›kla

bir Sovyet denizalt›s› taraf›ndan

torpillendi.” ([xiv])

• 1 fiubat 2004- ABD Donanma Ens-titüsü’nün Donanma Tarihi dergisin-

de: “Bizim bir motorumuz yoktu,..

‹kinci Kaptan Dikof patlamadan

bir iki saniye önce gördü¤ü torpido-

nun karadan geldi¤ini (Türkiye’den

f›rlat›ld›¤›n›) söyledi.” ([xv])

• 24 fiubat 2013 - Hedi Enghelberg’lebirlikte yazd›klar› “The Last Witness”(Son Tan›k) adl› kitapta: “Struma

geceleyin, motoru yok, telsizi yok

bir durumda Karadeniz’de çekilip

terkedildi,.. Gemi, sabah›n erken

saatlerinde bir Sovyet denizalt›s›n-

dan at›lan bir torpidoyla bat›r›ld›,..

Ben y›llarca Struma’n›n karadan,

Türk sahiline yerlefltirilmifl batarya-

lardan f›rlat›lan torpidoyla (Türklertaraf›ndan-C.Ö) vuruldu¤una inan-

BD A⁄USTOS 2013

D. Stoliar’la söyleflinin yay›mland›¤›ABD Donanma Enstitüsü’nünDonanma Tarihi dergisi.

David Stoliar’›n Hedi Enghelberg’lebirlikte yaz›p yay›mlad›¤› “The LastWitness” (Son Tan›k) adl› kitab›nkapa¤›.

2

49

d›m; çünkü ikinci kaptan Lazar

Dikof torpidonun karadan geldi¤ini

gördü. Öyle görünüyor ki denizalt›-

n›n kaptan› iflini iyi becermifl. (YaniSovyet denizalt›s› k›y› taraf›na geçipf›rlatt›¤› torpidonun Türkiye’den kara-dan at›ld›¤› izlenimi uyand›rmay› ba-flarm›fl.- C.Ö)” ([xvi])

***24 fiubat 1942 sabah› gerçekleflenpatlamadan sa¤ kurtulan tek kifli olanDavid Stoliar’›n o günden bugüneyapt›¤› tüm aç›klamalar› yukar›daözetleyerek aktard›m. ‹ncelendi¤indegörülüyor ki, David Stoliar 1942 y›l›n-da s›ca¤› s›ca¤›na yapt›¤› aç›klamalar-da, ikinci kaptan›n kendisine “bir deni-zalt›dan at›lan bir torpido gördü¤ünü”söyledi¤i halde; 1943’te ‹ngiliz askeriolduktan sonra, 1955’ten bafllayarakyapt›¤› bütün aç›klamalarda, “ikincikaptan bana torpilin karadan, Türkk›y›s›ndan at›ld›¤›n› söyledi” diyerekyalan söylemifl ve “Struma’y› Türklerkasten torpilleyip bat›rd›” diyerekTürkler’e ve Türkiye’ye iftira atm›flt›r.1965 ve 1978’de yay›mlanan SovyetAskeri Tarih belgelerinden, gemininbir Sovyet denizalt›s› taraf›ndan vurul-du¤unu ö¤rendi¤i halde; 2013 y›l›nadek, 45 y›l boyunca, geminin Türklertaraf›ndan karadan at›lan bir torpille,800’e yak›n yolcuyu ortadan kald›r-mak kast›yla vuruldu¤u iftiras›n› inatlasürdürmüfltür.

Stoliar, 1942 y›l›nda yapt›¤› aç›k-lamalarda; motorun gemide onar›lm›flve kendisinin de içinde oldu¤u gemi-nin motoru denenmek üzere bir kaçsaat Marmara’da dolaflt›r›larak Adala-r’a gidip gelmifl oldu¤unu bildi¤i ve

ilk ifadelerinde bu gerçe¤i dile getirdi-¤i halde; 1943’te ‹ngiliz askeri olduk-tan sonra,1955’ten bafllayarak yapt›¤›bütün aç›klamalarda, motorun tamiriçin gemiden sökülüp karaya indirildi-¤i ve daha sonra da hiç bir zaman ge-miye getirilmedi¤i, Struma’n›n motorusökülmüfl olarak Karadeniz’e terkedil-di¤i yalan›n› dünyaya yaym›flt›r. Da-vid Stoliar’›n, faciadan hemen sonra,1942’de, yapt›¤› aç›klamalar gerçe¤euygun olup, ‹srail’de Central ZionistArchive’deki di¤er belgelerle de do¤-rulanmaktad›r. Fakat onun 1943’te‹ngiliz askeri olduktan sonra, 1955’tenbafllayarak bugüne dek yapt›¤› bütünaç›klamalar, gerçe¤e ayk›r›, yalan veiftiradan ibarettir.

Bugün 91 yafl›nda bulunan DavidStoliar, 58 y›l boyunca Türkiye Cum-huriyeti’ne ve Türklere karfl› iftira venefret söylemi suçlar›n› ifllemifl veifllemeyi sürdürmektedir. Kendisinehiç de¤ilse 100 yafl›na kadar sa¤l›kl›bir yaflam diliyorum. Yaflas›n ki, buyaz› dizisinde ortaya ç›kard›¤›m›zgerçeklere ne yan›t verece¤ini hepbirlikte görebilelim. •

cengizozakinci@butundunya.com.tr

Kaynakça:([i]) http://roadtostatehood.org/unit17.html([ii]) http://roadtostatehood.org/unit17.html([iii]) Ulus gazetesi, 26.02.1942. (T›pk› bas›m, BütünDünya dergisi, fiubat 2013, dizinin 5. bölümü)([iv]) Jewish Telegraph Agency Daily News Bulletin,16.04.1942, (T›pk› bas›m, Bütün Dünya dergisi, May›s2013, dizinin 8. bölümü)([v]) The Jewish Chronicle, 24.04.1942, sf.17, “Sunkby Submarine”.([vi]) ‹ngiltere Devlet Arflivi, PRO CO 733/446 -76021/42/26-7 (t›pk› bas›m, Bütün Dünya Dergisi,May›s 2013, dizinin 8. bölümü)([vii]) Leib Kupferstein, “Meghilat Strumah”, TelAviv

BD A⁄USTOS 2013

50

1942. ‹branice (t›pk› bas›m, Bütün Dünya dergisi,Haziran 2013, dizinin 9. bölümü)([viii]) 1955 y›l›nda ‹srail’de “Davar HaShavua”dergisinde yay›mlanan Shay Eliash’›n David Stoliar’lasöyleflisinin 2000 y›l›nda Ester Waisman taraf›ndanyap›lan ‹ngilizce çevirisinden: "There were many criesfor help,.. I managed to somehow hold onto a woodenbench. The Captain's assistant, who was next to me,told me the Turks had torpedoed the ship. Then hedrowned too,.. There was no logic in setting a ship tosail without an engine or anchor,.. Turks intended todestroy the sh ip and i ts passengers , . .”(http://www.alpas.net/uli/struma/AmiAtir2.htm)([ix]) Milliyet, 03.09.1971: “Faciadan kurtulan tekadam ‘Bizi Türkler torpilledi’ diyor.”([x]) Gabriel Rey, “Struma: The Doomed Ship”, TheJewish Chronicle, 18.02.1972, sf. 11.: “Stoliar believesthat the cause of explosion was a torpedo dispatchedby the Turks themselves to avoid further embar-rassment.”([xi]) The Sunday Times (London, England)09.03.1980, “The Man Who Survived The Struma”,Sir Nicholas Bethell’in David Stoliar’la söyleflisi: “Wehaven’t got an engine,.. Turks cast the Struma adriftwithout an engine,.. the ship’s second officier,.. toldme that he had seen,.. a torpedo coming towards theStruma from Turkish shore,.. Some Scholars claimthat the Struma was sunk by a Soviet Submarine,..but,.. Turkish authorities,.. deliberately sank the Strumawith a torpedo,.. A journalist heard about my beingin the hospital and wrote that was one man from theStruma still alive. It made it awkward to kill me.” Busöylefli ‹ngiltere’de yay›mland›ktan hemen 17 günsonra Türkiye’de Milliyet gazetesinin 20-21.03.1980günlü “Yak›n Tarihimiz” eklerinin 7. ve 8. fasiküllerinde“Struma Facias›” bafll›¤›yla çevrilip yay›mlanm›flt›r.

David Stoliar’›n ‹ngilizce metinde “motor yoktu” diyeçevrilmesi gereken “without engine” ifadesi, Türkçeye“motor bozuktu” olarak yanl›fl çevrilmifltir.([xii]) “Mechanics to come on board, remove theengine, take it ashore and try to repair it ashore. Sothey removed the engine,.. We don't even have anengine,.. So the engine was gone,.. It was ashore, inorder to repaired,.. And the engine was never returnedto the vessel,.. Where do we go without engine,.. Chiefofficier,. saw something floating towards the ship,from shore, it was like, looked like a torpedo anyway.”http://origin.www.ushmm.org/media/emu/get?irn=505915&mm_ i r n=500252&f i l e=p r ima r y([xiii]) Bkz: R›fat N.Bali, “Bir Türklefltirme Serüveni”‹letiflim y. 6. bas›m, 2003, sf. 357, dn.61 ve ayr›ca,Bkz: R›fat N. Bali, “Musa’n›n Evlatlar› Cumhuriyet’inYurttafllar›”, ‹letiflim y., 4. bas›m, 2005, sf. 201-205.([xiv]) Hedi Enghelberg with David Stoliar, “The LastWitness” (e-book) ENG Publishing, 24 fiubat 2013,sf. 142: “Turkish police took control of the Strumaand towed it back into the Black Sea, where it floatedwithout an engine. Within 24 hours the ship wastorpedoed, possibly by a Soviet submarine.” “Adiscussion with the filmmaker, with the sole survivorof the Struma, and a Museum expert follows thescreening. Washington premiere, 90 minutes, 2001.”Ayr›ca bkz:http://www.theglobeandmail.com/arts/solved-the-mystery-of-the-struma/art ic le4150892/([xv]) U.S. Naval History dergisi, fiubat 2004, AlanGuggenheim’e yapt›¤› aç›klamalar: “We didn’t havean engine,.. Dikof told the torpedo he saw comingfrom shore moments before the explosion”([xvi]) Hedi Enghelberg with David Stoliar, age., sf.118: “For many years I believed that Struma wastorpedoed from batteries located on the Turkish Coast,because the Struma’s Chief Mate Lazar Dikof sawit coming from the coast. It seems that the submarineCaptain accomplished its mission well.“

BD A⁄USTOS 2013

Ö¤rendim ki, güveni gelifltirmek y›llar al›yor, y›kmak için yaln›zca bir dakika yetiyor.Ö¤rendim ki, yaflam›nda nelere sahip oldu¤un de¤il, kiminle oldu¤unuz önemli.

Ö¤rendim ki, insanlar›n bafl›na ne geldi¤i de¤il, o durumda ne yapt›klar› önemli.Ö¤rendim ki, olmak istedi¤im insan olabilmem çok zaman al›yor.

Ö¤rendim ki, "bittim" dedi¤in andan sonra “pilinin bitmesine” daha çok var.Ö¤rendim ki, sen tepkilerini denetlemezsen, tepkilerin yaflam›n› denetler.

Ö¤rendim ki, para ucuz bir baflar›.Ö¤rendim ki, her koflulda kendisiyle dürüst kalanlar daha uzun yol al›yor.

Ö⁄REND‹M K‹...