5/14/2018 SR 183-2 1998

1/16

Ie;:) UJ,(;BO . ..'O

IRSSTANDARD ROMAN SR 183-2

Februarie 1998Indice de clasificare G 71

APROBARE

CORESPONDENTA.

DESCRIPTORI TIT

Lucriiri de drum uriiMBRAcAMINTI DE BETON DE CIMENT EXECUTATE iNCOFRAJE GLiSATECondi1ii tehnice de calitate

Road works. Cement concrete pavements in sllpforrn, Technicalquality requirementsTravaux routiers. Rev~tements en beton de ciment en coffragesglissants. Specifications techniques de qualite

Aprobat de Directorul General al IRS la 18 septembrie 1997

La data aprobarf prezentului standard, nu exlsta nici un standardinternational sau european care sa se refere la acelasi subiectOn the date of this standard approval there is no International oreuropean standard dealing with the same subjectA la date d'approbation de la presents norme il n'existe pas deNorme Internationale ou europsenne traitant du rnerne sujet

Drum, lrnbracarninte, beton, clrnent, cofraj, material pentrulucrari publice, conditf tehnice, calitate

INSTITUTUl ROMAN DE STANDARDIZARE (lRSI, str , Jean Louis Calderor: 13, 7C20L Bucuresti,TP 14011 2107401; j401) 2113296, TF 140112100833 -- ..------ _ ..----' Cms Reproducarea sau utitizarea integrala sau paqiala a prezentului standard In orlce PUUliC

5/14/2018 SR 183-2 1998

2/16

PREAMBULExeeutiaimbrAeAminlilor debeton deeiment pentru drumuri, autcstrazl !j:iplste aeroportuare, poate fi realizat3in sistemul .cotraie fixe", care face obiectut standardului SR 1831: 1995 sau in sistemul "cofraje glisante",care face obiectul prezentului standard SR 183-2.Ma~inile cu cofraje glisante, care stau la bazaaeestei noi tehnologii inloculesc in totalitate sau in mare mAsurAtrenul clasic de utilaje specific tehnologiei "cotraje fixe", ~i cumuleaza functiile utilajelor cornponente aleacestuia tntr-o singurA rnasina autopropulsata, ghidata in plan orizontal ~i vertical cu ajutorul unor palpatorielectronici afla1i in contact permanent cu diferite tipuri de repere care pot fi: doua tire de sarma bine lntinse.doua rAnduri,de date din beton sau un fir de sarma Iii un rand de dale din beton.Utitizarea rnasinilor cu cofraje glisante la executla 1mbrAelimintiiorrutiere de beton de ciment este 0problemacornptexa, de mare rasoundere tehnlco-economtca, ee nsceslta pentru buna reustta a calitalii lucrarilorasigurareaunui ritrn constant al ~iprovizionariirnasinii cu baton ~i fabricarea unor betoane rutiere ornoqenedinpunet de vedere al caracterlsticllor fizico-mecanice.Standardul SR 183-2 a fost elaborat pe baza studidor, cercetantor de laborator $i a experirnentarilor pe terenefeetuate de Institutul de Cercetari in Transporturi . INCERTRANSS.A., precum I}l a rezultatelor obtinuts inurma aplic~rii Caietului de sarcini elaborat de INCERTRANSpentru executia in sistemul cofraje glisante atmbracamintei de beton de ciment la pista Aeroportului Arad.Tntrucatmulte probleme referitoare la executia I} i conditille de calitate impuss betoanelor de eiment rutiere suntcomuns atat tehnologiei Hcofrajefixe" cat ~itehnotogiei "cofraje glisante", ori de careori este cazul in cuprinsulprezentului standard S9 face trimitere la SR 1831.

5/14/2018 SR 183-2 1998

3/16

SH 183-2CUPRINS

Pagina, Generalitati _ __ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1 Obiect ~idomeniu de aplicare _ . 21.2 Referinte _ _ _ 21.3 Definilii __ 21.4 Prescrlptii generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __ . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Conditli tehnice de calitate ,... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.1 Elemente geometriee _ .. _ - . . 32.2 Irnbracarninte , .. _ .. _ , 32.3 Compozitie beton , , 32.4 Materiale ' _ 53 Conditii generale de executie __ - . . . 53.1 Prepararea ~i transportul betonului __ .............. 53.2 E)(ecutia imbrl!camintei. . .......................... _ 53.3 Executia rosturilor , _ _ 64 Reguli ~i metode de verificare a calitalii lucrlrilor ................................ _ 85 Prescriptii spectate ......... 86 Heceptia lucr arllor I .. ......... 9Anexa A Rast longitudinal de contractle (Normatlva) _ .. __ .. __ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Anexa B Host longitudinal de constructie (Normatlva) . __ .. _ . 11Anexa C - Rost transversal de contractie (Norrnativa] . 12Anexa D Rost transversal de constructie (Normatlva] .... _ ..... . 13Anexa E Rost transversal de dilatatie (Normativa) . . 14

5/14/2018 SR 183-2 1998

4/16

, GENERALlTA.TI1., Obiect ! } i domeniu de aplicarePrezentul standard se referli la tmbracarnintile de beton de ciment realizate eu ajutorul rnaainilor cu cofr aj eglisante. Domeniul de aplicare al standardului este acelasi eu eel din SR 183-1.1.2 ReferinleSR 183-1: 1995 l.ucrari de drumuri. I rnbracarnint i de baton de ciment exeeutate in

cofraje fixe. Conditii tehnice de calitateSR 388:1995 Cimant portlandSTAS 86385 t.ucrari de drumuri. Elemente geometriee ale traseelor. Prescriptil de

proiectareSTAS 1339- 79 Lucrari de drum uri . Dimensionarea sistemelor rutiere. Prescriptii

fundamentaleSTAS 1759-88 Incercari pe betoane. lncercari pe betonul proaspat. Determinarea

dansitatii aparente, a lucrabllltatii. a continutuhn de agregate fine $1aTneeputului de PflZ: ' l

STAS 378986 Hartii superioare de ambalaj. Hartis rezistentaSTAS 547988 incercari pe betoane. lncercari pe betonul proaspat, Determinarea

continutului de aer oclus5TAS G40084 l.ucrari de drumuri. Straturi de baza !;ii de fundatie. Conditii tehnice

generale de calitateSTAS 817184 Folii din polietilena de joasa densitateSTAS 1009218 Ciment pentru drumuri si piste de aeroporturi1.3 Definilii1.3.1 beton de eiment rutier tixotropie: Beton de ciment rutier vartos care are tn stare proaspata 0 astfel decornpozitie lncat ii permite sa ia orice forma irnpusa de cofrajul masinii care il pune tn opera ~i i~i rnentmeverticals fete Ie laterale ale benzii de beton dupa trecerea masinii, pani\ la completa sa intilirire.

1.3.2 gujon: Bara de otel-beton rotund, neted, introdusa ca arrnatura in rosturile transversale de contractie,de constructie !;ii de ditatatie ale tmbracarrunplor de beton de ciment pentru a asigura transferul rncarcaru ',ntredale.Gujoanele nu trebuie sa limiteze rniscarea orizontala In rost care apare atunci cand dalele se dilata sau secontracta datorita efectelor termice. In acest scop gujoanele se protejeaza impotriva adsrantei betonului ~i acoroziunii cu material plastic, se peliculizaaz a cu bitum, emulsie bituminoasa sau se ung cu unsoare.1.3.3 ancora: Baril de otel-beton, folosita ta armarea rosturilor longitudinale ale tmbracarnintei de beton deciment pentru a prevent alunecarea sau denivelarea dale lor adiacente.1.3.4grund: Solutie adeziva speciala care se aplica pe supratata varticala a rostutui pentru asigurarea adarenteiprodusului de etansare la peretii acestuia.1.3.5 fund de rost (pat): Material care serveste la limitarea patrunderil produsului de colmatare in rost., .3.6 produs de etansare: Material gata preparat pentru utilizare monocornponenta (mastic bituminos utilizatla cald] sau separat in doua componente, care trebuie amestecate Inainte de introducerea in rost, conform

5/14/2018 SR 183-2 1998

5/16

reeornandarilor producatorului (chituri elastice, utilizate la rece)., .3.7 fmbradiminte discontlnua: [mbracammta de beton de ciment alcatuita din rnai rnulte benzi separate prinrosturi longitudinale paratele cu axa acestora ~iintreti:liate cu rosturi transversale perpendiculare pe axa benzilor.1.3.8 dahl: Eiemant al imbr:lc!lmintei discontinue deiimitat in plan nrln rosturi si/sau margini libere.NOTA - in ;ntolesul prezentului standard. 1mbrllcllminlil .. ruuere discontinui de beton de ciment exe cutate cu ajutorul rnaainrtor cu cofrajeglisante. sun! denumite pe scurr imbracliminli. iar batonul uullzet pentru raafizarea aeestora, beton rutier,1.4 Prescrlptii generale1.4.1 Tehnologia de executie a lrnbracamintilor de beton de ciment in sistemul cofraje glisante consta inutilizarea unei rnasini speciale dotata cu palpatori de ghidare electronici in plan orizontal ~i vertical, care permitepunerea in opera a betonului de ciment rutier tixotropic Tnconditii tehniee de mare productivitate !?icalitate.1.4.2 Calculul grosimii dalei de beton pentru lucrarite de drumuri S9 face conform prevederilor STAS 1339, iarpentru celelalte tipuri de fucrl'lri ce fac obiectul prezentului standard, conform prescriptlltor tehnice Tn vigoarespecifice acestora., .4.3 fmbrl'lc:imin~ile se executa pe strat de baz~ sau de fundatie, alcatuite conform STAS 6400, de regulatntr-un srnqur strat.1.4.4 In cazul rantorsarilor. irnbr~camintea de beton de ciment se executa pe tmbracamintea rutlera veehaconform unei solutii tehnice de tratare a stratului suport. in functie de calculul de dimensionare a sistemuluirutier. pe irnbracamintea veche se executa sau nu un strat de baza.1.4.5 Clasele de betoane rutiere puse in opera cu ajutorul rnasinllor cu cofraje glisante ~inotarea lor sunt eeleprevazute in SR 183 1.

2 CONDIT!! TEHNICE DE CALITATE2.1 Elemente geometriceElementele geometriee ale trnbracarnlntilor axecutate eu ajutorul masirulor eu cofraje glisante, sunt celeprevazura in SR 183-1, cu urrnatcarale precizari:- declivitarea in profil longitudinal pentru drumurile publice de orice clasa tehnica. de exploatare, industria Ie ~istrazi de orice categorie, este de maximum 5 %;- denivelarile admise intre muchiile rosturilor transversale de contractie dintre dalele adiaeente sunt 0 mm latoate tipurile de lucr ari, indiferent de viteza de proiectare a acestora.

2.2 lmbracarnlnteConditiila tehniee ce se impun tmbracarnintei de beton de eiment executate cu aiutorul rnasmrlor cu cofrajeglisante, sunt conform 2.2 din SR 183-1.

2.3 Cornpozitie beton2.3.1 Compozitia betonului stabilita de un laborator de specialitate, pe baza de tncercari prelirninare, trebuies~ asigure obtinerea tuturor caracteristicilor cerute betonului rutier in stare Intarit~ conform prevederiJor dinSR 183-1.2.3.2 Curba de granulozitate a amestecului total pentru imbr~cllminJile ce se sxecuta intr-un si'lgur strat serealizeaza cu agregate (0...251 mm ~i trebuie sa se situezs intre limitele domeniulu hasurat din "'gura 1, saucu agregate (0... 40) mm, caz in care, trebuie sa sa situeze intre limitele domeniulur hasurat din~igura 2.2.3.3 in cazul trnbracammtuor ce se executa: in doua strarurl, stratul de uzurl!: "e realizeaza cu agregate

_"l _

5/14/2018 SR 183-2 1998

6/16

SR 183-2(D... 25) mm ca in figura 1, iar stratul de rezistenta cu agregate (0.. .40) mrn ca in figura 2.

too+-~-------,----------~------~------~---.~+--+------~-----------+-------+-------+~~

M.sill~ M+--+------_,-----------+-------+--~~~+.r~"iii~ III+--+-------~-----------+------,.~~~~~~. .8~+-,-----,-----~~~~~~---+~Po.f~+__+----~~~~7T~~~~-rL-~------~~'". .~ oo+-~----~~~~~~----~~IQ+-~~~~ ~~~~------+_------+_------.+_~

0 . . 2 1 tl5 7.1 1.Diamctrul ochluJui eiurului (llitei) In mm

Figura 1

M_ ! 3 1 1 : l~~+-~------~---------'-+-------r--~~~~--t-1~ ~ + - - + - -- - - - - 4- - - - - -- - - - - + -- - - - - ~~ ~ ~ ~ ~ -- ~ r 1. . .~~+-4------+------~~~~~~~~----T4Pof~+_~----~~~~~~~~c-~~----1_--~_iCIJu~m+--+----~~~66~~~~~~----t-------t-----riIO+-~~~~~~~~--_1------~------_r-----t_1

1 U5 1.1 11D iam elrul o ch iului c iurului ( s i t e i ) in mm SU 41

Figura 22,3.4 Compo ziti a betoanalor de cimem rutiere puse in opera cu ajutorul rnasinllor cu cofraje glisante, trebuiesa indeplineasca ~i urrnatoarele conditii:- dozaj de ciment CD 40, conform ST AS 10092 SHUI 42.5R; I 42,5 conform SR 388 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. minimum 310 kg/m3- raport apa/ciment (A /C ) . . . . . . . . . . . . , , , , ... , . . . . . . . . . . .. maximum 0.43- aditivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . ,..... % din masa cimentului, conform

specificatiilor tehnice de produs.

5/14/2018 SR 183-2 1998

7/16

2.3.5 Caracte-risticilebetonului de ciment rutier tixotropic proaspat trebuie s~fie conform tabelului 1.Tabelul

Caracteristica betonului Valoare Metod~ de incercareLucrabilitate:. prin metoda gradului de compactare; 1,15...1,35 STAS 1759. prin metoda de remodelare Vebe, s 10... 15 STAS 1759Densitate aparenta. kg/m3 2400 50 STAS 17[,9Continut de aer oclus, % 4...6 STAS 54792.4 MaterlaleMaterialele de baza destinate realiz1!niimbrillc~mintilor rutiere de beton de ciment cu aiutorut rnaslnllor cucofraje glisante trebuie sll corespunda prevederilor de la 2.4 din SA 1831.

3 CONDITII GENERALE DE EXECUTIE3.1 Prepararea ljIi transportul betonuluiConform prevederilor de la 3.1, din SR1831, cu urmMoarele completari:3.1.1 in cazul utiliz:trii srnultane a mai multor statii de betoane pentru fabricarea betonului de ciment rutiertixotropic, acestea trebuie sil produca betoane identice.3.1.2 Pentru a pastra constant raportul A/C, se tine seama in perrnanenta de umiditatea agregatelor,corectandu-se cantitatea de ap~ utilizat1! la preparareabetonului.3.1.3 Se interzice adi\ugarea de apa in betonul preparat, atat in timpul transportului eat si al executisltrnbracarmntei .3.1.4 Durata minima de rnalaxare. socotita din momentul introducerii in betoniera a tuturor materialelorcomponente ~i p~na la inceperea descarcarii betonului, se stabileste de catre laboratcrul statiei prin incercAripreliminare. Pentru asigurarea omogenitalii betonului aceasta trebuie sa fie de 190... 120) s.3.2 Execulia Imbracamintel3.2.1 Imbracamintea se executa tntr-unul sau doua straturi, conform proiectului.3.2,2 inainte de tnceperea batonarii, trebuie sil se verifice: axistenta personalului tehnie de specialitate; existents caqi. tehniee a masinii eu eofraje glisante sl a tuturor accesoriilor acesteia: starea tehnica corespunzatoare a seniletor, eotrajelor ~i elementelor de tractiune ala ma!}inii; existents unor elemente de cotrs] usoare~ia ti:irw;ilor nscesari pentru a sustlns sau recofra la navoie marginilestratului de beton dupll trecerea masinii, inatlimea cofrajului glisant adaptata la grosimea tmbracamintel ce se realizeaza; existenta unei rezerve de eel putin un palpator de directie, un palpator de nivel !?idoull pervibratoare; existenta unei pasarele pentru muncitori in spatele ma!}inii pentru eventuale corect:t sau striere; existenta unui excavator care s a faciliteze uniformitatea betonului In fat a snecului rer.artlzator oin 'ala masinii,3.2.3 Pervibratoarele se pozltioneaza la echidistante de maximum 50 em intre ele. 1 1 1 zoneI e de margine alebenzii de beton semai adaugll cate un pervibrator arnplasat la aproxirnativ (15...201 \ 1 1 demargin'S.Frecventa

5/14/2018 SR 183-2 1998

8/16

SR 183-2de vibrare a pervlbratoarelor trebuie sll fie de (8.000 ... 12.000) cicluri/min.3.2.4 inainte de asternerea betonului, suprafata fundatiei de balast sau platra sparta se acopera cu un stratde nisip de rau In grosime de 2 em, duoa compactare; pe suprafata nisipului S8 asaza 0 foaie de hartierezistenta (Kraft) STAS 3789 sau de polietilena STAS 8171. Asternerea stratului de nisip se face pe fundatiapreglititil $i cornpactata .corespunzator prevederilor STAS 6400.3.2.5 in situatiile in care stratul superior al fundatiei este alcatuit din materia Ie stabilizate cu lianti, rnixtunasfaltice sau beton de eiment, nu este necesara acoperirea suoratetei fundatiei eu strat de nisip si hartirezistenta sau folie de polietilena. in cazul modernizl'lrilor de drumuri. Tnainte de astsrnerea betonului acestestraturi trebuie sa fie reparate pentru a eorespunde prevederilor STAS 6400.3.2.6 Pe fundatia verificata in profil transversat si longitudinal, se pozttlonsaza 101cote Ie necesare dispozitivelede ghidare a rnasinii eu eofraje gli8ante.3.2. 7 Pozitionarea corscta a sistemului de ghidare pentru rnasina de cofraje glisante este una din cele malimportante operatii de care depinde ealitatea elementelor geometriee ale datelor; de aceea, in acest scop. sautlllzeaza aparate topometrice si personal corespunzator instruit.

3.2.8 Sistemul de ghidaj trebuie realizat astfel tncat sa se asigure incadrarea imbr~c~mintai in tolerantelairnpusa prin proiect atilt in aliniament cat si in curbe.3.2.9 Ma~ina eu eofraje glisante trebuie sa realizeze urrnatoarele operatii tehnologice:- repartizarea betonului pe toata Ii'llimea benzii de betonare;- cornpactarea prin vibrare interioara si presarea extsrioara a batonului; finisarea transversale lji longitudinal1'! a suprafetei betonului;- implantarea ~i pozitionarea la cota a gujoanelor lji ancorelor: strierea suprafetei betonului proaspat.3.2.10 in Iata masin cu cofraje glisante betonul trebuie descarcat ~i repartizat astfel incAt sa se asigure 0avansare uniforma continua ~i permanent.1 a rnasinii, praetie filra niei 0 oprire.3.2.11 Viteza de tnaintare a rnasinii eu cofraje gtisante se regleaza astfel tncat sa se realizeze calitatea muchiitorlateraIe ~i suprafata trnbracarnintei ee se asterne. Ritmul de apravizionare a betonului trebuie s a fie corelat cuvrteza optima de inaintare a rnasinii.3.2.12 Punerea in opera a betonulul tixotropic eu ajutorul rnas in i i cu cofraje gtisante trebuie permanent condusa~i supravegheatil de seful punctului de lucru, bun specialist in domeniu.NOT A - inuinle de lnc eper eu botonllrii, illi'lJ!imea cofrajelor gJisante ale ma~inii lie adepteeza le grQsimea datelor prevalute tn project.3.2.13 Intervalul de temperaturi atmosferice adrnis pentru executie, strierea ~i protectia suprafetei betonuluiproaspat, timpul dupa care se da in circulatie, raalizarea supralaruirilor in curbe, precum ~i incadrareaimbrilcllminlilor de beton de ciment executate in sistemul cofraje glisante, sunt conform SR 183-1.NOT A . Constructorul trobuie sa acorde a arentie deosabita masuritor de protectie l'!betonuloi prol'!spllt pus In opart! contra 8cJiunii ploilor,pentru a se elfila riscul de daformare a rnuchiilor daleJor.

3,3 Execulia rosturilor3.3.1 Pentru a se evita aparitia fisurilor si a crapaturilor datorate variatfilor de temperatura ~i de umiditate, saua tasarilor inegale, precum ~i pentru necesitati de constructle. tmbracarnintile de beton de ciment se executaeu rosturi longitudinale ~i transversale.3.2.2 Rosturile longitudinate pot fi:- de contractie de constructia.

5/14/2018 SR 183-2 1998

9/16

SR 183-23.3.2.1 Rosturile longitudinale de contractie se executa in cazul cand banda de beton se toarna cu 0 '~time maimare de 5 rn, realiz3ndu-se pe axa acesteia, conform anexei A.3.3.2.2 Rosturile longitudinale de constructie sa realizeaz~ Tntre benzile de beton pe toata grosimeaimbrfldimintei, conform anexei B .NOTE1 - Arrne.. a CII artcore ~ rosturltor longitudin~le de construetie sa poate lace automat de cAt,e maslna cu cofraje glisenle sau manual prinb"t", .. " "r.llstoni cu oiouanul, imediet dupll trecerea maslnii.2 - In calU! tmb,lIcllminlilor avand grosimss mai mare de 25 em, transferul de ..erclnl intra benzile de baton In lone r09t~lui longitudinalde coostructie poeta Ii A9igura! pr;n adaugarsa in interiorul "o!rajslor gliean!e ale me,inli e unot profile metaU"e care 811conduce la obtlnereaunor dais cu lele lateral .. lrnbinate de tipul nut ~i leder de lormll trapeloidalll sau sinusoidali'l_

3.3.2.3 Toate rosturile longitudina!e se realizeaza in llnis continua: nu se admit linii franta.3.3.3 Rosturile transversale pot fi:- de contractie:- de constructie:- de dilatatie.NOT A . La mJr"slf1ili. d,u,mJti ~xp,e~ ~i industrials. cHide tulare. platforme ~ipisla aeroportuare, mai atas cand Imbrllcimintea se esternepe str atur: ,;usc"ptilJlln in t,",p de !HS'''' dilerB"liat&. rosturile transversale sa rsslil-eazii cu gujoans.3.3.3.1 Rosturile transversale de contractle se executa la distante de (4 ... 61 rn, perpendicular pe axe caii saucu 0 inclinare de 116 fata de axa acesteia, in linie continua pe to at! latimea trnbracarnintei, conform anexei C.3.3.3.2 Rosturile transversale de constructie se realizeaza pe toata lalimea ~i grosimea rmbracaminte: cand seintrerupe turnarea betonutui, conform anexei 0, astfel tncat sa rezulte 0 dan~ de cel putin 3 m Jungime.3.3.3_3 Rostunle transversale de oitatatte se executa perpendicular pe axa benzii de beton, pe testa IAlimea~i grosirnea trnbracarnintei. conform caietelor de sarcini, in urrnatoarele conditii:- la capetele tablierelor sau placilor viaductelor, podurilor, podetelor etc; la capetele curbelor avand raze sub 300 m, in punctele de tanqenta:- in punctels de schimbare a declivitatilor , in care proiectul nu prevede recordari convexe. conform 5T AS 863;- in aliniament, la distante de circa 100 rn, in cazul in care imbrAcamin~ile din beton S8 executa pe fundatii dinbalast, platra sparta sau materiate granulaTe stabilizate mecanic ~i la temperaturi mal mid de 15C.Rosturile transversale de dilatatle se executa cu gujoane avand lungimea de 1500 ... 600) mm l1i dlarnetrul de25 mm, dispuse perpendicular pe rost, la iumatatea grosimii dalei ~i la echidistanta de 300 mm, conformanexei E .3.3.3.4 Rosturile de dilatatie se executa sub forma de panouri prefabricate din sca,durl! de lerr.n de esentamoale tara noduri. ce sa fixeaza in locurile prestabilite, direct pe fundatia trnbracarnlntei, astfel tncat gujoanelesli-~i menlina pozitia in plan orizontal ljii vertical, iar betonul sA nu patrunda pe sub scandura sau pa la capeteleacesteia in tirnpul vibrarii,Ulterior, betonul existent deasupra scanduni, este indeplirtat prin executarea a doua tJieturi paralete, distantatela 125...30) mm intre ele pana la nivelul superior at acesteia.3.3.4 Taierea betonului intarit se executa imediat ce acesta permite, intr-un lnterva: de timp de 16 . .. 24) h deJapunerea sa in opera, conform tabelului 2.

5/14/2018 SR 183-2 1998

10/16

SR 183-2

Tabelul 2

Tip ciment Temperatura aerului, C5...13 13...22 12...30

I 42:5; I 42,5R (12 ... 24) h (8 ... 12) h (6... 8) hCD 40 (18 ... 24) h (10 ... 18) h (8 ... 10) h

NOTE1 - Tncazul der!lctaril rnasinii de taiat rostun sau al geMerii rapide a umiditii~ii relative a aerului, sa teie cu ma~ina de rezerva tn primul randfisc ale III treilea lost. revenindu-se apoi pentru taierea celorlalte rosturi,2 - Rosturile trensversele de contractie se taie lnaintea rosturilor longitudinale de contracue, fara a depa~i intervalul de 24 h.3.3.5 Etansarea tuturor tipurilor de rosturi realizate prin taiere cu discuri diamantate in betonul tntarit lIi tratatein prealabil cu grund. se reatizeaza cu urm1Hoarele tipuri de produse:- masticuri bituminoase. monocomponente (la cald]:- chituri elastice. monocomponente sau bicomponente (amestecate inainte de utilizare) pe bazli de pcliuretani,de polimer sulfidic (tiokol) sau de siliconi (la reca);- profile de neopren.

4 REGULI ~I METODE DE VERIFICARE A CALITATlilUCRARllORConform SR 183-1, capitolul 4.

5 PRESCRIPTII SPECIALEConform SR 183-1. capltolul 5. cu urmatoarete precizari:5.1 Gujoanele utilizate pentru armarea rosturilor transversale de contractie lji constructie, precum !Ii dedllatatie, trebuie sl:l fie plasate lji rnentinute pe durata betonarii lntr-o pozitie strict paralala (in plan vertical ~ior izonta l l cu axa dalei: fie automat, prin infigerea lor prin vibrare in betonul proaspat cornpactat de catrs rnasina cu cofraje glisante;- fie manual, recurqand la suporturi mstalice prefabricate uzinal sau in situ. fixate de tundatie astfel1ncat sanu poata f deplasate in tirnpul betonarii.5.2 Rosturile de constructle se tale dupa deschiderea acestora.5.3 Produsele utilizate ca fund (pat) de rost trebuie sa fie compresibile. neputrezibile, rezistente la temperaturiridicate specifice produselor de etansare la cald a rosturilor ~i sa nu interactionaze cu produsele de etansarela rece a rosturilor.54 Profilele de neopren utilizate pentru etansarea rosturilor trebuie s1la iba 0grosime minima de doua ori mairnare decat deschiderea rostului :?i sa perrmta lipirea acestora de peretii laterali ai rostului.5.5 Marcarea dalelor se executa la data punerii betonului in opera si consta Tn Tnscrierea prin stantareasupratetei betonului proaspat pe 10 mm adanclme a un or cifre de 10 cm in1lltime, amplasate in zona de coila dalelor la 30 em de marginea trnbracamintei. rsprezentand nurnarul de ordine al dalei.

5/14/2018 SR 183-2 1998

11/16

SR 183-26 RECEPTIA LUCRA-RILORConform SR 183" capitolul 6.

5/14/2018 SR 183-2 1998

12/16

SR 183-2ANEXA A

(Normati v~U

ANEXAA(NoflT1otill~)

Dimensiuni in milimetri

Rest transverse1 1A rost transversal_r- I r--I I II I II I I-~ I I I I I It

750

' f750

tb/--

- - - - n J L...---..-I 6000axl A750

5/14/2018 SR 183-2 1998

13/16

SR 183-2ANEXA B(Norrnatival

A N E X A B(Normotivli)

Oimenslunl In milimetri

Rost tran!lversal A Rost tranaversal-- II I II III I= -= --- __."", l- _ _ . . . L . . . . . - - t=...:;-I I II I It 750 750 t b1-- r- n I ---max s b o o

I A750

5/14/2018 SR 183-2 1998

14/16

SR 183-2ANEXA C

(Norrnatlva)

ANEXA C(Normativo)Dimansluni in milimetri

B

a

II s150

5/14/2018 SR 183-2 1998

15/16

SR 183-2ANEXA D

(Normativa~

ANEXA 0(Normative:')Dimensiuni In millmetri

8

a

1I B150

5/14/2018 SR 183-2 1998

16/16

SR 183-2ANEXA [

(Norrnanva f

Dimensiuni in milimetrl6

II B

150