SPRING CATALOG 2020 - 楽天市場...MOVEABLE WEIGHT TECHNOLOGY 2008SPIDER HIGH MOI PUTTER 2011R11...

〒135-0064 東京都江東区青海2-4-24

Customer Service Center 商品に関するお問い合せは、右記フリーダイヤルまでカスタマーサービスコール 0120-558-562 /10：00～18：00（月～金）

日本仕様

※本カタログに使用されている写真はイメージです。実際の商品とは異なる場合がありますので、ご注意ください。 ※カタログ記載の価格はすべてメーカー希望小売価格です。（2020年1月現在） ※価格・仕様に関しては予告なく変更することがあります。（2020年1月版）　※記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。

※祝日および　当社休業日を除く

taylormadegolf.jp

テーラーメイドゴルフ株式会社が販売するゴルフクラブは、日本人の体型や体力に合わせるため、シャフト選定やクラブスペックにおいて、USスペックとは異なる日本専用の仕様となっています。ご購入の際には日本仕様であることをお確かめの上、お求めください。ついては、弊社取扱以外の商品に関しましては修理出来かねる場合がございます。あらかじめご了承ください。

◯c 2020 Taylor Made Golf Company, Inc.

SPRING CATALOG2020

2020_Spring-Catalog_H1-H42020_Spring-Catalog_H1-H4

01 02

1979

1979 PITTSBURGH PERSIMMON ORIGINAL METALWOOD 1996 RESCUE

NEW CATEGORY 2002 R500INVERTED CONE TECHNOLOGY

2007 BURNERSUPERFAST TECHNOLOGY

2009 R9FIRSTADJUSTABLEHOSEL

2012 ROCKETBALLZSPEEDPOCKET 2012 GLOIRE

FIRST PREMIUM DISTANCE

2016 M1/M2MULTI MATERIAL TECHNOLOGY

M GLOIRETWIST FACEHAMMER HEAD RIBCOR HT

TaylorMade MOMENTS AND MILESTONES

TP5/TP5xTHE ONLY 5-LAYER TOUR BALL

1995 BURNER BUBBLEBUBBLE SHAFT 2004 R7

MOVEABLE WEIGHT TECHNOLOGY

2008 SPIDERHIGH MOI PUTTER 2011 R11

THREE LEVELS OF ADJUSTABILITY

2012 ROCKETBLADEZNEW SPEEDPOCKET IRON 2014 GLOIRE F

FOR PREMIUM ATHLETE

2017 2019NEW M1/M2THE NEW STANDARD OFDRIVER PERFORMANCE

300 SERIESTHIN WALL CASTING2001

1979年春にゲーリー・アダムスによって創設された「テーラーメイドゴルフ」は、同年に生み出したステンレス製の「メタルウッド」と共にゴルフを大きく変えました。スキルレベルにかかわらず、すべてのゴルファーたちが持っている潜在能力を最大限に発揮できる製品をお届けすることこそ、テーラーメイドゴルフの信念です。1979年の創設以来、私たちのミッションは変わっていません。それは「世界で最も性能の高いゴルフ製品を開発すること」なのです。

2020

M3/M4STRAIGHT DISTANCE TECHNOLOGY

2018

M5/M6TWIST FACESPEED INJECTION

INERTIA GENERATOR

2020_Spring-Catalog_P01-022020_Spring-Catalog_P01-02

03 04

2020 SPRING CATALOG

PAGE

GAPRGAPR HIGAPR MIDGAPR LO

P700 IRONS SERIESP790 IRONSP760 IRONS

WEDGEMILLED GRIND 2 WEDGEMILLED GRIND HI-TOE WEDGEMILLED GRIND HI-TOE BIG FOOT WEDGE

PUTTERTRUSS PUTTERSpider S PUTTERSpider X PUTTER Spider TOUR PUTTERTP COLLECTION PATINA PUTTER

GRIP

BALLTP5 pix / TP5x pix BALLTP5 / TP5x BALLTOUR RESPONSE BALLSOFT RESPONSE BALLDISTANCE+ SOFT BALL

BALL PRINT SERVICE

BAGS / ACCESSORIES

33

35

39

44

59

60

69

73

Contents

FEATURED PRODUCTS

PAGE

SIM KEY TECHNOLOGY

SIM / SIM MAX / SIM MAX OSSIM DRIVERSIM MAX DRIVERSIM FAIRWAY WOODSSIM MAX FAIRWAY WOODSSIM MAX RESCUESIM MAX IRONSSIM MAX OS IRONS

SIM MAX WOMEN’SSIM MAX WOMEN’S DRIVERSIM MAX WOMEN’S FAIRWAY WOODSSIM MAX WOMEN’S RESCUESIM MAX WOMEN’S IRONS

M GLOIREM GLOIRE DRIVERM GLOIRE FAIRWAY WOODSM GLOIRE RESCUEM GLOIRE IRONS

M GLOIRE WOMEN’SM GLOIRE WOMEN’S DRIVERM GLOIRE WOMEN’S FAIRWAY WOODSM GLOIRE WOMEN’S RESCUEM GLOIRE WOMEN’S IRONS

M GLOIRE BAG / HEADWEAR

GLOIRE OWNER’S CLUB

09

11

19

21

29

31

32


DRIVER POSITIONING MAP

05 06

フォージドツイストフェースツイストフェーススピードインジェクションイナーシャジェネレーター軽量設計ドローバイアス可変式ウェイトドローバイアスウェイトヘッド内蔵バックウェイトロフトスリーブ

－○○○－－○－－○

－○○○－－－－－○

○－－－○○－○○－

TECHNOLOGYDRIVER LINE UP

M GLOIRESIM SIM MAX

●軽量設計　●やさしくつかまる●真っすぐ、より遠くへ

●最大限の反発性能　●真っすぐ、より遠くへ●ヘッドスピードアップ　●より大きな寛容性

●最大限の反発性能　 ●真っすぐ、より遠くへ●ヘッドスピードアップ　 ●寛容性と操作性の両立

左右弾道調整機能搭載SLIDING WEIGHT SYSTEM

高弾道HIGH

TRAJECTORY

中弾道MID

TRAJECTORY

ストレートSTRAIGHT

ドローDRAW


テーラーメイドの次なる革新。

その名は「イナーシャジェネレーター」。

誰も為し得なかった、深低重心設計と空力設計の融合により

テーラーメイド史上かつてない、ボールスピードと飛距離を実現した。

Mシリーズを凌駕したその一振りは、あなたのゴルフを一新する。

2020 . 2 . 7より発売予定

M SIMを超えた、それは、動きを極めたカタチ。


S I M T E C H N O L O G YTM

STEP1 :空力性能と寛容性を両立するために×問題点

2020年、何故、SIMドライバーが誕生したのか？

②理想の実現に相反するテクノロジー

③「Mシリーズ」で証明されたマルチマテリアル技術との融合

HigherMOI

STEP2 :スイングの「重要な局面」で空気抵抗を減少

○解決策

ツイストフェース

スピードインジェクション

イナーシャジェネレーター

後方下部のヘビーウェイト（イナーシャジェネレーター）

カーボントゥパネル

マルチマテリアル構造の活用

カーボンクラウン

重心を上げることなく高いエアロダイナミック効果の実現後方下部のウェイトにより高慣性モーメントを達成イナーシャジェネレーターによる高弾道・低スピンの弾道を可能にした低重心設計

①一般的なドライバーヘッド形状

テーラーメイドは2020年春、新たなシリーズを生み出します。「Mシリーズ」で培ったマルチマテリアル構造をベースとしながら、新たにスイング中の空気抵抗を可能な限り減らすヘッド形状を開発し、「SIMシリーズ」（SHAPE IN MOTION）として生まれ変わります。

新しい「SIMドライバーシリーズ」は、「ツイストフェース」、「スピードインジェクション」というテーラーメイドが開発した2つの革新的なテクノロジーに加え、新たな発想で「ヘッドシェイプ」を考え「イナーシャジェネレーター」を導入した最新モデルです。「飛びの重要な要素」である「ヘッドスピード」と「寛容性」は「ヘッドの空力性能と低重心設計」が、「ボールスピード」は「スピードインジェクテッド・ツイストフェース」がそれぞれサポートします。これにより、タイガー・ウッズやローリー・マキロイといったツアープレーヤーから一般アマチュアゴルファーまでが「よりまっすぐ、より遠くへ、より速く」を実現することが可能になるのです。

風洞実験を重ねた結果、ヘッド後方下部にウェイト（イナーシャジェネレーター）を設置すると、ある問題が発生することがわかりました。それはスイングの重要な局面、つまりヘッドが最も加速していく「ハーフウェイダウン～インパクト」で、イナーシャジェネレーターが空気抵抗を発生してしまう、ということでした。

スイングが最も加速する「ハーフウェイダウン～インパクト」でヘッドは約30°開いているために、イナーシャジェネレーターが空気の流れをせき止めていたことがわかりました。その解決策として、イナーシャジェネレーターを斜めに設置することで、ヘッドの加速時にスムーズに空気が流れるようにデザイン。結果として「同じスイングでも、ヘッドスピードが改善=ボールスピードが改善」されたのです。

0

TOP IMPACT

80

40

120ヘッドスピード

最大加速

クラウン部を変化させた高エアロダイナミック効果

高重心

高慣性モーメントのためのヘッド後方部の質量配置

高スピン

09 10


SHAFT

HEAD

ヘッド素材／フェース素材

ヘッド体積（cm3<㏄>）ライ角（° ）

フレックス

クラブ重量（g）

シャフト重量（g）

トルク

バランス

キックポイント

グリップ

SIM DRIVER

チタン［9-1-1ti］＋グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン［6-4 ti］

460

56

45.75

45.25

TENSEI SILVER TM50

Tour AD XC-6

Speeder 661 EVOLUTION Ⅵ

Diamana ZF 60

TENSEI SILVER TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

フレックス

S

SR

R

S

S

S

長さ（インチ）

9●△△●●●

LH 9△△△△△△

LH 10.5△△△△△△

10.5●●●●●●

ロフト角（°）

ZF 60

S

約312

64

3.8

D3

中元

XC-6

S

約312

64

3.2

D3.5

中元

661 EVO Ⅵ

S

約314

65.5

3.9

D3

中

SR

約305

約54

4.4

D3

R

約303

約52

4.8

D3

TENSEI SILVER TM50

中

S

約307

約56

4.0

D3

TM Tour Velvet 360 Gray/Blue （径60/47.5g）

SPECIFICATIONS

＊このスペックは計算値・暫定値です。＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。＊Tour AD XC-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊Speeder 661 EVOLUTION Ⅵは藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊Diamana ZF 60は三菱ケミカル（株）の公表値です。＊■はレフトハンドの展開もあります。＊△はカスタムメイドクラブ対応となります。＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製　ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。

SHAFT

HEAD


ヘッド体積（cm3<㏄>）ライ角（° ）

フレックス



トルク

バランス


グリップ

SIM MAX DRIVER

チタン［9-1-1ti］＋グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン［6-4 ti］

460

56

45.75

45.25

TENSEI BLUE TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

TENSEI BLUE TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

フレックス

S

SR

R

S

S

S


9●△△●●●

10.5●●●●●●

12△△△△△△

LH 9●△△△△△

LH 10.5●●●△△△


ZF 60

S

約310

64

3.8

D2

中元

XC-6

S

約310

64

3.2

D2.5

中元

661 EVO Ⅵ

S

約312

65.5

3.9

D2

中

SR

約296

約52

4.8

D2.5

R

約294

約50

5.0

D2.5

TENSEI BLUE TM50

中

S

約298

約54

4.4

D2.5

TM Tour Velvet 360 Gray/Blue （径60/42g） TM Tour Velvet 360 Gray/Blue （径60/47.5g）

SPECIFICATIONS

＊このスペックは計算値・暫定値です。＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。＊Tour AD XC-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊Speeder 661 EVOLUTION Ⅵは藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊Diamana ZF 60は三菱ケミカル（株）の公表値です。＊■はレフトハンドの展開もあります。＊△はカスタムメイドクラブ対応となります。＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製　＊アフターマーケットシャフトは日本製　ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。

●専用ヘッドカバー ●トルクレンチ付属品

価　格 TENSEI SILVER TM50（S、SR、R）Tour AD XC-6（S）Speeder 661 EVOLUTION Ⅵ（S）Diamana ZF 60（S）

本体価格 ¥78,000＋税本体価格 ¥95,000＋税本体価格 ¥95,000＋税本体価格 ¥95,000＋税

GRIP

径60 / 47.5gTM Tour Velvet 360Gray/Blue

TENSEI SILVER TM50CARBON

日本仕様SHAFT

●専用ヘッドカバー ●トルクレンチ付属品

価　格 TENSEI BLUE TM50（S、SR、R）Tour AD XC-6（S）Speeder 661 EVOLUTION Ⅵ（S）Diamana ZF 60（S）


GRIP

径60 / 42gTM Tour Velvet 360Gray/Blue


TENSEI BLUE TM50CARBON

日本仕様SHAFT

Tour AD XC-6CARBON

Speeder 661 EVOLUTION ⅥCARBON

Diamana ZF 60CARBON

Tour AD XC-6CARBON


Diamana ZF 60CARBON

! !

SIM DRIVERシムドライバー

SIM MAX DRIVERシムマックスドライバー

NEWNEW2月発売予定2月発売予定

カスタムメイド対応テーラーメイド　カスタムメイド検索カスタムメイド対応テーラーメイド　カスタムメイド検索

●ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と　高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。

●フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」　搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。

●「スライディングウェイト」と「ロフトスリーブ」で個々のプレーヤーに応じた最適弾道に　調整可能。

●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、　3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、個々に応じた調整機能も併せ持ったSIMドライバー。

9° 10.5°

ロフト調整

スピードインジェクテッドツイストフェース

貫通型スピードポケット

スライディングウェイト［10g］

ロフトスリーブ［±2°］


チタンソール



スピードインジェクテッドツイストフェース


スチールウェイト［18g］



チタンソール

スチールウェイト［10g］

●ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と　高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。


●より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道　を生みやすい高い寛容性を実現。

●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、　3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。

9° 10.5° 12°

ロフト調整

［三菱ケミカル製］TENSEI SILVER TM50 ［三菱ケミカル製］TENSEI BLUE TM50

11 12


SHAFT

HEAD



ライ角（° ）

ヘッド体積（cm3<㏄>）

フレックス



トルク

バランス


グリップ

チタン［6-4ti］+スチールウェイト＋グラファイト・コンポジット・クラウン/チタン［ZA］

15

56.5

180

43.25

43

43

43

19

56

155

42.25

42

42

42

#3 #5

TENSEI SILVER TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

TENSEI SILVER TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

フレックス

S

SR

R

S

S

S


#3

●

●

●

●

●

●

#5

●

●

●

●

●

●

LH #3

△

△

△

△

△

△

LH #5

△

△

△

△

△

△ZF 60

S

約322

64

3.8

D2

中元

XC-6

S

約322

64

3.2

D2.5

中元

661 EVO Ⅵ

S

約324

65.5

3.9

D2

中

SR

約313

約50

4.4

D2

R

約311

約48

4.8

D2

TENSEI SILVER TM50

中

S

約315

約52

4.0

D2


SPECIFICATIONS


SHAFT

HEAD



ライ角（° ）


フレックス



トルク

バランス


グリップ

ステンレススチール［450SS］+グラファイト・コンポジット・クラウン/ステンレススチール［C300］

15

57

185

43.25

43

43

43

18

57.5

160

42.25

42

42

42

#3 #5

21

58

160

41.75

－

－

－

#7

TENSEI BLUE TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

TENSEI BLUE TM50

Tour AD XC-6


Diamana ZF 60

フレックス

S

SR

R

S

S

S


#3

●

●

●

●

●

●

#5

●

●

●

●

●

●

#7

●

●

●

△

△

△

LH #3

●

●

●

△

△

△

LH #5

●

●

●

△

△

△ZF 60

S

約320

64

3.8

D2.5

中元

XC-6

S

約324

64

3.2

D3

中元

661 EVO Ⅵ

S

約326

65.5

3.9

D2.5

中

SR

約311

約49

4.8

D2

R

約309

約47

5.0

D2

TENSEI BLUE TM50

中

S

約313

約51

4.4

D2


SPECIFICATIONS

＊上記スペックは#3（15°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。＊Tour AD XC-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊Speeder 661 EVOLUTION Ⅵは藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊Diamana ZF60は三菱ケミカル（株）の公表値です。＊■はレフトハンドの展開もあります。＊△はカスタムメイドクラブ対応となります。＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/ベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製　＊アフターマーケットシャフトは日本製


＊上記スペックは#3（15°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。＊Tour AD XC-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊Speeder 661 EVOLUTION Ⅵは藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊Diamana ZF60は三菱ケミカル（株）の公表値です。＊■はレフトハンドの展開もあります。＊△はカスタムメイドクラブ対応となります。＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製＊アフターマーケットシャフトは日本製　ウェイトは着脱不可となっております。

●専用ヘッドカバー付属品

価　格 TENSEI SILVER TM50（S、SR、R）Tour AD XC-6（S）Speeder 661 EVOLUTION Ⅵ（S）Diamana ZF 60（S）


GRIP




価　格 TENSEI BLUE TM50（S、SR、R）Tour AD XC-6（S）Speeder 661 EVOLUTION Ⅵ（S）Diamana ZF 60（S）


GRIP



TENSEI SILVER TM50CARBON

日本仕様SHAFT


日本仕様SHAFT

Tour AD XC-6CARBON


Diamana ZF 60CARBON

Tour AD XC-6CARBON


Diamana ZF 60CARBON

!

●軽量カーボンクラウンと軽量チタンを採用し180ccにサイズアップしたボディに　80gもの大型ウェイトをソールに搭載、テーラーメイド史上最も低重心化された　ヘッドが高弾道・低スピンの弾道を描く。

●新たに開発したチタン素材をフェースに採用したことで、前作よりもボールスピード　の初速アップに貢献するツイストフェースが誕生。

●数々のプレーヤーに愛された伝説の名器「Vスチール」にヒントを得て地面との接触を最小限に抑えて抜けを向上させたソール採用。

●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、　3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」が復活。チタンボディ+カーボンクラウン+大型ソールウェイトによりテーラーメイド史上最も低重心なFWが誕生。

ロフト調整

チタンツイストフェース貫通型スピードポケット

Vスチールソール



ソールプレート［80g］

●軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用した大型185ccヘッドがやさしく　高弾道・低スピンの弾道を描く。


●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、　3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

ツイストフェース & C300フェース




フルーテッドホーゼル

#3 #5

15° 19°

#3

15°

#5

18°

#7

21°

ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」が復活。大型ボディ+カーボンクラウン+ビッグフェースでやさしく高弾道が描けるFWが誕生。

［三菱ケミカル製］TENSEI SILVER TM50 ［三菱ケミカル製］TENSEI BLUE TM50

●固定式ウェイト

SIM FAIRWAY WOODSシムフェアウェイウッド

SIM MAX FAIRWAY WOODSシムマックスフェアウェイウッド


カスタムメイド対応テーラーメイド　カスタムメイド検索


13 14



ロフト角（° ）

ライ角（° ）


フレックス



トルク

バランス


グリップ

SHAFT TENSEI BLUE TM60 KBS MAX85 JP

HEAD #3 #4 #5 #6ステンレススチール［450SS］ / ステンレススチール［C300］

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP長さ

（インチ）

シャフトフレックス

番手

S約339約622.9

D1中先中

256110339.2539

2861.510438.7538.5

2260.510239.7539.5

196010040.2540

R約334約573.1

S約378約1001.8D1.5

TM Tour Velvet 360 Gray/Blue （径60/42g）

＊上記スペックは♯3（19°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊■はレフトハンドもあります。＊専用ヘッドカバー付＊本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

LH #4●●●

LH #3●●●

#6●●●

#5●●●

#4●●●

#3●●●

S

R

SKBS MAX85 JP

TENSEI BLUE TM60

SPECIFICATIONS


価　格 TENSEI BLUE TM60（S、R）KBS MAX85 JP（S）

本体価格 ¥34,000＋税本体価格 ¥31,000＋税

GRIP



KBS MAX85 JPSTEEL

日本仕様SHAFT

●C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかり　グリーンを狙える。

●フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に　抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。

●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM60」、　KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。

ツイストフェース & C300フェース





ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。

［三菱ケミカル製］TENSEI BLUE TM60

#3 #4 #5

19° 22° 25°

#6

28°

S I M T E C H N O L O G YTM

IRONS IRONS IRONS

※イメージ

※イメージ

FULL LENGTH ECHO DAMPING SYSTEM

フルレングスエコーダンピングシステムフェースの反発力を損なわずインパクト時の打音・打感を飛躍的に向上。Photo:SIM MAX IRONS

※イメージPhoto:SIM MAX OS IRONS※イメージ

ULTRA THIN FACE PROGRESSIVE ICT

ウルトラシンフェースボール初速を上げる厚み1.5mmの肉薄フェース。

プログレッシブICTミスヒット時の余分なサイドスピンを番手毎に抑制。

Photo:SIM MAX IRONSSPEED BRIDGE

スピードブリッジヘッド剛性を上げることでヘッドのねじれが減りエネルギー伝達効率アップ。

SIM MAX RESCUEシムマックスレスキュー

NEW2月発売予定


15 16


#8

グリップ

フレックスシャフト

SHAFT フレックス

S

R

S

R

S

R

S

R

トルク

2.9

3.1

1.8

1.9


中

先中


約59

約54

約94

約92

バランス



ヘッド素材／フェース素材（製法）


ライ角（° ）

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

HEAD

ステンレススチール［450SS］（鋳造）ステンレススチール［17-4SS］（鋳造）

ステンレススチール［431SS］（鋳造）

19

60.5

39.125

39.125

D0

D1

#5 約362（S）/約357（R）　#7 約375（S）/約370（R）

#5 約398（S）/約396（R）　#7 約410（S）/約408（R）

TM Tour Velvet 360 Gray/Blue （径60/47.5g）

番手・セット

D1

D2

D2

D3

#4

#4

●

●

●

●

#5

●

●

●

●

#6-PW

●

●

●

●

AW

●

●

●

●

SW

●

●

●

●

LH#4

●

●

●

●

LH#5

●

●

●

●

LH#6-PW

●

●

●

●

LHAW

●

●

●

●

LHSW

●

●

●

●

25

61.5

37.875

37.875

#6

21.5

61

38.5

38.5

#5

28.5

62

37.25

37.25

#7

32.5

62.5

36.75

36.75

38

63

36.25

36.25

#9

43

63.5

35.75

35.75

PW

49

63.5

35.5

35.5

AW

54

63.5

35.25

35.25

SW

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

＊上記スペックは♯5（21.5°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊■はレフトハンドもあります。＊中国製/ベトナム製＊SIM MAXアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

SPECIFICATIONS

ステンレススチール［450SS］（鋳造）ステンレススチール［17-4SS］（鋳造）


番手・セット

#4

●

●

●

●

#5

●

●

●

●

#6-PW

●

●

●

●

AW

●

●

●

●

SW

●

●

●

●

フレックスシャフト

S

R

S

R

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

#8

グリップ

SHAFT フレックス

S

R

S

R

トルク

2.9

3.1

1.8

1.9


中

先中


約59

約54

約94

約92

バランス





ライ角（° ）

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

HEAD

17

60.5

39.125

39.125

C9

D0#5 約352（S）/約347（R）　#7 約365（S）/約360（R）

#5 約388（S）/約386（R）　#7 約400（S）/約398（R）

TM Tour Velvet 360 Gray/Blue （径60/42g）

D0

D1

D1

D2

#4

22.5

61.5

37.875

37.875

#6

19

61

38.5

38.5

#5

26

62

37.25

37.25

#7

30.5

62.5

36.75

36.75

35.5

63

36.25

36.25

#9

41

63.5

35.75

35.75

PW

47

63.5

35.5

35.5

AW

53

63.5

35.25

35.25

SW

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

TENSEI BLUE TM60

KBS MAX85 JP

＊上記スペックは♯5（19°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊レフトハンドの展開はございません。＊中国製＊SIM MAX OSアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

SPECIFICATIONS

GRIP



KBS MAX85 JPSTEEL

日本仕様SHAFT

価格 5本セット（#6～PW） TENSEI BLUE TM60（S、R）KBS MAX85 JP（S、R）

本体価格 ¥105,000＋税本体価格 ¥90,000＋税

単品（#4，#5，AW,SW） TENSEI BLUE TM60（S、R）KBS MAX85 JP（S、R）

本体価格 ¥21,000＋税本体価格 ¥18,000＋税

GRIP



KBS MAX85 JPSTEEL

日本仕様SHAFT

価格 5本セット（#6～PW） TENSEI BLUE TM60（S、R）KBS MAX85 JP（S、R）

本体価格 ¥105,000＋税本体価格 ¥90,000＋税

単品（#4，#5，AW,SW） TENSEI BLUE TM60（S、R）KBS MAX85 JP（S、R）

本体価格 ¥21,000＋税本体価格 ¥18,000＋税

●「スピードブリッジ」テクノロジーがヘッドの剛性アップを実現したことで、貫通型　スピードポケットの採用やフェース薄肉化につながり、ボール初速アップに貢献。

●高い飛距離性能に加え、安心感を持てる大きなヘッドサイズを採用。

●フルレングスエコーダンピングシステムにより、打感と打音を最適化。



フルレングスエコーダンピングシステム

ウルトラシンフェース［1.5mm］

360°アンダーカットキャビティ


2種類の純正シャフト

スピードブリッジ

テーラーメイドの「スピードブリッジ」テクノロジーを採用した高弾道・高初速・優れた打感・クリーンなルックスを兼ね備えたSIM MAXアイアン。

：先中調子で高弾道を生むスチールシャフトKBS MAX85 JP：しっかり振れてぶれないカーボンシャフトTENSEI BLUE TM60

2種類の純正シャフト：先中調子で高弾道を生むスチールシャフトKBS MAX85 JP

：しっかり振れてぶれないカーボンシャフトTENSEI BLUE TM60

360°アンダーカットキャビティ


スピードブリッジ

38°#9

32.5°#8

28.5°#7

25°#6

43°PW

セット

54°SW

49°AW

21.5°#5

19°#4

単品


●ストロングロフトと低重心ワイドソールにより、高弾道・低スピンのビッグキャリーが　出せる飛距離追求型アイアン。

●高い飛距離性能に加え、安心感を持てるより大きなヘッドサイズを採用。



貫通型スピードポケットワイドソール

フルレングスエコーダンピングシステム

オーバーサイズヘッド

ウルトラシンフェース［1.5mm］

SIM MAXアイアンをより軽く、よりビッグに！基本性能は踏襲しつつ、さらにワイドなソールが低重心化を促進し、高弾道・低スピンでぶっ飛ぶ！「遠くへ飛ばす」ことを考えて生まれたSIM MAX OSアイアン。

35.5°#9

30.5°#8

26°#7

22.5°#6

41°PW

セット

53°SW

47°AW

19°#5

17°#4

単品

SIM MAX IRONSシムマックスアイアン

SIM MAX OS IRONSシムマックスオーエスアイアン




17 18

2020_SPRING-Catalog_P17-182020_SPRING-Catalog_P17-18

TENSEI BLUE TM40 L

TENSEI BLUE TM40 A長さ

（インチ）

SHAFT TENSEI BLUE TM40

HEAD

L約293約405.3C4先

A約296約435.0C4先中

TM Tour Velvet 360 Gray/White （径59/33ｇ）



ライ角（° ）


フレックス



トルク

バランス


グリップ

＊上記スペックは#3（15°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊レフトハンドの展開はございません。＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/ベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

SPECIFICATIONS

●専用ヘッドカバー付属品 ●本体価格￥40,000＋税価　格

GRIP

径59 / 33gTM Tour Velvet 360Gray/White


日本仕様SHAFT

ステンレススチール［450SS］＋グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール［C300］

#3

155718541.2541.25

#5

1857.516040.2540.25

#7

215816039.7539.75

SHAFT

TENSEI BLUE TM40

フレックストルクキックポイントシャフト重量（g）

HEAD #6#5 #7 #8 #9 PW AW SW

グリップ

L

A

3.3

3.1

先

先中

約47

約49



ライ角（° ）



ステンレススチール［17-4SS］（鋳造）

21.5

61

37.5

25

61.5

36.875

28.5

62

36.25

32.5

62.5

35.75

38

63

35.25

43

63.5

34.75

49

63.5

34.5

C4

54

63.5

34.25

C5C3

#7 約348（L）/約350g（A）


TENSEI BLUE TM40

TENSEI BLUE TM40

TENSEI BLUE TM40


バランス


＊上記スペックは♯7（28.5°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊レフトハンドの展開はありません。＊中国製＊SIM MAX OSアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

SPECIFICATIONS

TENSEI BLUE TM40 L


（インチ）


HEAD SIM MAX Women's DRIVERチタン［9-1-1 ti］＋グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン［6-4 ti］

L約278約445.3C5先





ライ角（° ）


フレックス



トルク

バランス


グリップ

125646043.7544

＊このスペックは計算値・暫定値です。＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。＊レフトハンドの展開はございません。＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製　ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。

SPECIFICATIONS

本体価格￥105,000＋税本体価格￥21,000＋税

5本セット（#7～PW, SW）単品（#5, #6, AW)

価格

●専用ヘッドカバー ●トルクレンチ付属品 ●本体価格￥73,000＋税価　格

GRIP



日本仕様SHAFT

GRIP


TENSEI BLUE TM40 L


（インチ）


HEAD

L約325約493.3C3.5先





ライ角（° ）


フレックス



トルク

バランス


グリップ

＊上記スペックは#4（22°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊レフトハンドの展開はございません。＊専用ヘッドカバー付＊本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

SPECIFICATIONS

●専用ヘッドカバー付属品 ●本体価格￥34,000＋税価　格

GRIP



日本仕様SHAFT


日本仕様SHAFT

ステンレススチール［450SS］ / ステンレススチール［C300］

#4

2260.510238.538.5

#5

25611033838

#6

2861.510437.537.5

!

SIM MAX WOMEN’S DRIVERシムマックスウィメンズドライバー

SIM MAX WOMEN’S RESCUEシムマックスウィメンズレスキュー


SIM MAX WOMEN’S FAIRWAY WOODSシムマックスウィメンズフェアウェイウッド

SIM MAX WOMEN’S IRONSシムマックスウィメンズアイアン


●ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と　高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。


●より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道　を生みやすい高い寛容性を実現。

●軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用した大型185ccヘッドがやさしく　高弾道・低スピンの弾道を描く。



●高い飛距離性能に加え、安心感を持てる大きなヘッドサイズを採用。


54°SW

43°PW

38°#9

32.5°#8

28.5°#7

21.5°#5

25°#6

49°AW

セット単品

#4 #5 #6

22° 25° 28°

#3 #5 #7

15° 18° 21°

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生む女性向けSIM MAXドライバー。

ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」が復活。大型ボディ+カーボンクラウン+ビッグフェースでやさしく高弾道が描ける女性向けSIM MAXフェアウェイウッド。

テーラーメイド「スピードブリッジ」テクノロジーを採用した高弾道・高初速・優れた打感・安心感のあるサイズを兼ね備えた女性向けSIM MAXアイアン。

ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙える女性向けSIM MAXレスキュー。

12°

ロフト調整

●C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかり　グリーンを狙える。

●フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。

19 20


SPRING CATALOG 2020 - 楽天市場...MOVEABLE WEIGHT TECHNOLOGY 2008SPIDER HIGH MOI PUTTER 2011R11...

Documents

Transcript of SPRING CATALOG 2020 - 楽天市場...MOVEABLE WEIGHT TECHNOLOGY 2008SPIDER HIGH MOI PUTTER 2011R11...