หัวเทียน (Spark plug) หัวเทียน ทำหน้าที่จุดประกายไฟแรงสูงจากคอยล์จุดระเบิดโดยการกระโดดข้ามเขี้ยว

1. กระเบื้องฉนวน ทำจากวัสดุที่แข็งแรงทนความร้อนสูง เช่น อลูมินา

โครงสร้างของหัวเทียน

1

3

2

ระบบจุดระเบิด (Ignition system

2. เขี้ยวหัวเทียน ทำจากวัสดุที่เกิดประกายไฟได้ง่าย เช่น นิเกิลผสมโครเมียม,

แมงกานีส,ซิลิกอน

3. ช่องปริมาณแก๊สภายใน จะเป็นตัวบอกค่าความร้อน ถ้ามีช่องปริมาณแก๊สมากการระบายความร้อนจะกระทำได้ยาก

การเลือกใช้หัวเทียน ควรเลือกใช้หัวเทียนให้เหมาะสมกับลักษณะและสภาพการใช้งานของเครื่องยนต์ โดยดูได้จากเขี้ยวหัวเทียนหลังการใช้งาน

1. หัวเทียนเย็น คือหัวเทียนที่ระบายความร้อนได้เร็ว อุณหภูมิสูง ใช้กับรถที่มีความเร็วสูงหรือรถที่ใช้ใน การขับขี่ทางไกล

เย็น/หัวเทียนร้อน

หัวเทียน (Spark plug)

หัวเทียนร้อน

หัวเทียนเย็น

ระบบจุดระเบิด (Ignition system

2. หัวเทียนร้อน คือหัวเทียนที่ระบายความร้อนได้ช้า อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูง ใช้กับรถขนาดเล็กที่ขับขี่ในระยะทางไม่ไกลมากนัก

การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ จะทำให้เกิดเขม่าจับที่เขี้ยวและแกนกลางของหัวเทียน โดยในกรณีนี้หัวเทียนเองจะสามารถทำความสะอาดตัวเองได้โดยการลุกไหม้ ซึ่งต้องอาศัยอุณหภูมิ 450 - 870

องศาC ดังนั้นอุณหภูมิของหัวเทียนจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง

!3 หัวเทียนไหม้ = เมื่อเครื่องยนต์ใช้ไปนานๆ หรืออยู่ในสภาวะทำงานหนักเช่นการไต่เนินในระยะทางยาวหรือการตั้งไฟแก่ทำให้กำลังของเครื่องยนต์ลดลง อันจะเป็นสาเหตุให้เกิดหัวเทียนไหม้

การทำความสะอาดหัวเทียน

หัวเทียนปกติ

หัวเทียนไหม้

หัวเทียน (Spark plug)

สภาพต่างๆ จากการเผาไหม้ที่หัวเทียนแสดงออกมา หัวเทียน (Spark plug)

หัวเทียน (Spark plug)

รายละเอียดขนาดของหัวเทียน