SMC-50 스마트 모터 컨트롤러...이 퀵 , 스타트 매뉴얼에서는 설치자가 전기...

SMC-50 스마트 모터 컨트롤러Bulletin150

퀵 스타트

원본 매뉴얼의 번역본

중요 사용자 정보

본 제품을 설치 , 설정 , 작동 또는 유지보수하기 전에 본 문서와 참고 자료 항목의 문서에서 본 장비의 설치 , 설정 및 작동에 관한 정보를 읽고 숙지해야 합니다 . 사용자는 모든 관련 규정 , 법규 및 표준의 요구사항 이외에도 모든 관련 설치 및 배선 지침을 숙지하고 있어야 합니다 .

설치 , 조정 , 가동 , 사용 , 조립 , 분해 , 유지보수 등 모든 작업은 관련 규정에 따라 적절한 교육을 받은 사용자를 통해서만 수행해야 합니다 .

본 장비를 제조사가 명시한 방법대로 사용하지 않으면 장비의 보호 기능이 손상될 수 있습니다 .

어떠한 경우에도 로크웰 오토메이션은 본 장비의 사용 또는 적용으로 인해 발생하는 직접적 또는 간접적 손해에 대해 책임을 지지 않습니다 .

본 매뉴얼에 포함된 예제와 도표는 설명 목적으로만 사용됩니다 . 특정 설치와 관련된 다양한 변수와 요구 사항이 존재하기 때문에 로크웰 오토메이션은 이러한 예제와 도표에 근거한 실제 사용에 대해 책임을 지지 않습니다 .

로크웰 오토메이션은 본 매뉴얼에서 설명하는 정보 , 회로 , 장비 또는 소프트웨어의 사용과 관련된 특허에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다 .

로크웰 오토메이션의 서면 허가 없이 본 매뉴얼 내용의 전부 또는 일부를 복제하는 행위는 금지되어 있습니다 .

본 매뉴얼에서는 안전을 위한 고려사항을 나타내기 위해 다음과 같은 정보를 사용합니다 .

특정한 주의 사항을 제공하기 위해 장비의 표면 또는 내부에도 라벨이 붙어 있습니다 .

경고 :위험한 환경에서 폭발을 일으켜 부상 , 사망 , 재산 피해 또는 경제적 손실을 초래할 수 있는 상황 또는행위에 대한 정보를 나타냅니다 .

주의 :부상 , 사망 , 재산 피해 또는 경제적인 손실을 초래할 수 있는 상황 또는 행위에 대한 정보를 나타냅니다 . 주의는 위험을 식별 및 회피하고 그 결과를 인지하도록 도와줍니다 .

중요 제품을 성공적으로 적용하고 이해하는 데 필요한 중요 정보를 나타냅니다 .

감전 위험 :이 라벨은 장비 (드라이브 , 모터 등 ) 표면 또는 내부에 부착되어 고전압이 흐르고 있음을 경고합니다 .

화상 위험 :이 라벨은 장비 (드라이브 , 모터 등 ) 표면 또는 내부에 부착되어 표면 온도가 위험 수준으로 상승할 수 있음을 경고합니다 .

불꽃 화염 위험 :이 라벨은 장비 (모터 컨트롤 센터 등 ) 표면 또는 내부에 부착되어 잠재적인 불꽃 화염이 발생할 수 있음을 경고합니다 . 불꽃 화염은 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다 . 적절한 개인 보호 용구 (PPE)를 착용하십시오 . 안전 작업 절차 및 개인 보호 용구 (PPE)를 위한 모든 규정 요건을 따르십시오 .

목차

서문 문서 정보 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3참고 자료 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3용어 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3일반 주의 사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4변경 내용 요약 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

1 장설치 외함 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

장착 요구사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8치수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9전원 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10전원 러그 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

일반적인 전원 다이어그램 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12제어 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

표준 제어 단자대 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13제어 배선 사양. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13일반적인 제어 배선 예제 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

팬 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17통합 바이패스 유닛. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17전자식 유닛 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17유닛 업그레이드. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

옵션 모듈 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17바이패스 작동 및 다이어그램 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

내부 바이패스가 있는 SMC-50 컨트롤러 . . . . . . . . . . . . . . . . 19외부 바이패스가 있는 SMC-50 컨트롤러 . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2 장프로그래밍 파라미터 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

20-HIM-A6 을 사용한 파라미터 구성 (FRN1.006 이상 ) . 23기본 파라미터 액세스 및 카테고리 / 파일 구조 . . . . . . . . . . . . . 24

파라미터 액세스. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24카테고리 / 파일 구조 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25빠른 설정 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

3 장작동 및 문제 해결 작동 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

모터 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29모터 튜닝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29저항 부하 제어 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30진단 LED 를 사용한 문제 해결 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

컨트롤러 LED 상태 표시기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31모니터링 장비를 사용한 문제 해결 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31폴트 코드를 사용한 문제 해결 – 요약 목록. . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Rockwell Automation Publication 150-QS003E-KO-P – 2017년 4월 1

목차

부록 ASCCR 정격 SCCR 정격 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2 Rockwell Automation Publication 150-QS003E-KO-P – 2017년 4월

서문

문서 정보 본 퀵 스타트 매뉴얼은 SMC™-50 소프트 스타터의 설치 , 스타트업 및 프로그램에 필요한 기본 정보를 제공합니다 .

SMC-50 소프트 스타터는 최첨단 마이크로프로세서 기반 제어 모듈을 사용하는 저감 전압 소프트 스타터입니다 . SMC-50 소프트 스타터는 6 개의 연속 SCR(Silicon-Controlled Rectifier)( 위상당 2 개 ) 를 사용해 표준 비동기 인덕션 모터의 가속 , 작동 / 실행 및 감속을 제어합니다 . 전원 구성은 통합 바이패스 컨택터와 함께 또는 통합 바이패스 컨택터 없이 ( 전자식 ) 사용할 수 있습니다 .

이 퀵 스타트 매뉴얼에서 제공하는 정보는 사용자 매뉴얼을 대체하지 않습니다 . 이 퀵 스타트 매뉴얼에서는 설치자가 전기 용어 , 구성 절차 , 필수 장비 및 안전 예방 조치에 대한 이전 경험과 기본 이해를 갖춘 유자격자라고 가정합니다 .

유지보수 직원 및 유지보수 활동과 관련된 전기적 위험에 노출될 수 있는 사람들의 안전을 위해 모든 현지 안전 관련 작업 관행 ( 예 : 미국의 NFPA 70E, Part II ) 을 준수하십시오 . 유지보수 직원은 각각의 직무와 관련된 안전 관행 , 절차 및 요구 사항에 대한 교육을 받아야 합니다 .

참고 자료 다음 문서에는 관련 로크웰 오토메이션 제품에 대한 추가 정보가 포함되어 있습니다 .

http://www.rockwellautomation.com/global/literature-library/overview.page에서 자료를 보거나 다운로드할 수 있습니다 . 기술 문서 인쇄본의 신청은 가까운 Allen-Bradley 대리점이나 로크웰 오토메이션 대리점으로 문의하십시오 .

용어 이 문서에서는 SMC-50 소프트 스타터를 SMC-50 컨트롤러라고도 부릅니다 . 이 용어들은 서로 바꿔서 사용할 수 있습니다 .

참고 자료 설명

SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼 (Publication 150-UM011) SMC-50 컨트롤러의 사용자 정보를 제공합니다 .

SMC-50 컨트롤러 제품 선정 가이드 (Publication 150-SG010) SMC-50 컨트롤러 및 액세서리의 제품 선정 정보를 제공합니다 .

PowerFlex™ 20-HIM-A6 및 20-HIM-C6S HIM(Human Interface Module)(Publication 20HIM-UM001) 20-HIM(Human Interface Module)의 사용자 정보를 제공합니다 .

산업 자동화 배선 및 접지 지침 (Publication 1770-4.1) 로크웰 오토메이션 산업용 시스템의 설치에 관한 일반 지침을 제공합니다 .

제품 인증 웹사이트http://www.rockwellautomation.com/global/certification/overview.page 제조자 적합성 선언 , 인증 및 기타 세부 정보를 제공합니다 .


http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/um/150-um011_-en-p.pdf

http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/sg/150-sg010_-ko-p.pdf

http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/um/20him-um001_-en-p.pdf

http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/in/1770-in041_-en-p.pdf

http://www.rockwellautomation.com/global/certification/overview.page

http://www.rockwellautomation.com/global/literature-library/overview.page

서문

일반 주의 사항

경고 :

• 컨트롤러와 관련 기계에 익숙한 사람만 시스템의 설치 , 스타트업 및 후속 유지보수를 계획하거나 실행해야 합니다 . 그렇게 하지 않으면 부상을 입거나 장비가 손상될 수 있습니다 .

• SMC-50 컨트롤러가 꺼져 있어도 모터 회로에 위험한 전압이 흐릅니다 . 감전 위험을 피하려면 컨트롤러 , 모터 및 시작 -정지 푸시 버튼 같은 제어 장비를 작동하기 전에 주 전원을 분리하십시오 . 문제 해결 , 테스트 등의 과정에서 장비의 일부에 전원을 공급해야 하는 절차는 자격을 갖춘 직원이 적절한 현지 안전 작업 절차 및 사전 예방 조치를 이용해 수행해야 합니다 .

• 전자식 전원 스위칭 부품의 고장은 모터의 단상 조건으로 인해 과열을 일으킬 수 있습니다 . 부상이나 장비 손상을 방지하려면 SMC 컨트롤러의 라인 측에 절연 컨택터나 션트 트립형 회로 차단기를 사용하는 것이 좋습니다 . 이 장비는 모터의 고정 로터 전류를 차단할 수 있어야 합니다 .

• L1, L2, L3, T1, T2 및 T3에는 충격 , 화상 또는 사망을 일으킬 수 있는 위험한 전압이 흐릅니다 . 내부 바이패스 유닛의 경우 T4, T5 및 T6에도 위험한 전압이 흐릅니다 . 부주의한 단자 접촉을 방지하기 위해 유닛 정격 90…180 A(전자식 ) 및 108…480 A(통합 바이패스 )의 전원 단자 커버를 설치할 수 있습니다 . 모터 컨트롤러 , 모터 또는 관련 배선을 정비하기 전에 주 전원을 분리하십시오 .

주의 :

• 정전기 제어 예방 조치는 조립품을 설치 , 테스트 , 정비 또는 수리할 때 필요합니다 . 컨트롤러에는 정전기 방전 (ESD)에 민감한 부품과 조립품이 포함되어 있습니다 . ESD 제어 절차를 준수하지 않으면 구성 요소가 손상될 수 있습니다 . 정전기 제어 절차에 익숙하지 않은 경우 해당 ESD 보호 핸드북을 참조하십시오 .

• 제동 등의 정지 모드는 비상 정지로 사용하기 위한 것이 아닙니다 . 애플리케이션에 가장 적합한 정지 모드를 결정해야 합니다 . 비상 정지 요구 사항 관련 표준을 참조하십시오 .

• 펌프 및 리니어 감속 정지 모드는 모터 가열을 유발할 수 있습니다 . 시스템의 기계 역학에 따라 모터를 안정적으로 멈추는 최저 정지 시간 설정을 선택하십시오 .

• 저속 실행은 연속 작동을 위한 것이 아닙니다 . 이는 모터 냉각이 감소했기 때문입니다 .

• 두 개의 주변 장비를 제어 모듈에 있는 직접 프로그래밍 인터페이스 (DPI™) 포트에 연결할 수 있습니다 . DPI 포트를 통한 최대 출력 전류는 560 mA입니다 . 참고 : 제어 모듈 HIM 포트 /베젤 (그림 9 참조 )에 있는 HIM(Human Interface Module)도 DPI 포트에서 전원을 공급받습니다 .

• 보호 또는 커패시터 모듈을 설치하거나 검사할 때 컨트롤러를 전원에서 분리하십시오 . 이러한 모듈은 주기적으로 손상 또는 변색 여부를 검사해야 합니다 . 모듈이 손상되었거나 투명 밀봉제 또는 구성 요소가 변색된 경우 모듈을 교체하십시오 .

• EMC 준수를 위해 추가 고려 사항이 필요할 수 있습니다 . SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼 (Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .



서문

과염소산염 물질 – 특별 취급이 필요할 수 있습니다 .www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate 의 내용을 참조하십시오 .

과염소산염 경고는 기본 리튬 이산화망간 (LiMnO2) 셀 또는 배터리 , 그리고 이러한 셀이나 배터리를 포함하고 미국 캘리포니아주에서 판매 또는 유통되는 제품에만 적용됩니다 .

변경 내용 요약 이 매뉴얼에는 내부 바이패스 옵션이 있는 SMC-50 컨트롤러에 대한 새로운 정보가 포함되어 있습니다 . 또한 이전 버전의 정보를 업데이트하고 수정합니다 .

주의 :

• 컨트롤러를 올바르게 적용하고 설치해야 합니다 . 잘못 적용 또는 설치하면 구성 요소가 손상되거나 제품 수명이 단축될 수 있습니다 . 부족한 용량의 모터 사용 , 부적절한 크기의 컨트롤러 사용 , 잘못되었거나 부적절한 AC 공급 , 과도한 주변 온도 , 전력 품질 등의 배선 또는 애플리케이션 에러가 발생하면 시스템이 오작동할 수 있습니다 .

• 적절한 보호 기능을 제공하려면 Motor Overload(모터 과부하 ) 파라미터를 프로그램해야 합니다 . 과부하 구성은 모터와 올바르게 조정되어야 합니다 .

• 이 제품은 전자파 적합성 (EMC)을 위한 Class A 장비로 설계 및 테스트되었습니다 . 가정 환경에서 이 제품을 사용하면 무선 간섭이 발생할 수 있으며 , 이 경우 설치자는 추가 완화 방법을 사용해야 할 수 있습니다 .

• 모터 권선의 절연 저항 (IR)을 측정하기 전에 모터에서 컨트롤러를 분리하십시오 . 절연 저항 테스트에 사용되는 전압으로 인해 SCR(Silicon-Controlled Rectifier) 고장이 발생할 수 있습니다 . 절연 저항 (IR) 또는 Megger 테스터로 컨트롤러를 측정하지 마십시오 .

• SMC(Smart Motor Controller) 및 /또는 모터를 입력 선간 전압 서지로부터 보호하려면 SMC 컨트롤러의 라인 , 부하 또는 양측에 보호 모듈을 배치할 수 있습니다 . 델타 모터 내부 연결이나 펌프 , 리니어 감속 또는 제동 제어를 사용할 때 SMC 컨트롤러의 부하 측에 보호 모듈을 설치하지 마십시오 .

• 컨트롤러를 역률 보정 커패시터 (PFCC)가 있는 시스템에 설치할 수 있습니다 . PFCC 는 SMC 컨트롤러의 라인 측에만 있어야 합니다 . 부하 측에 PFCC를 설치하면 SCR이 손상되고 고장 날 수 있습니다 .

• SMC-50 컨트롤러의 접지 폴트 감지 기능은 모니터링 목적으로만 사용되고 NEC 100조에 정의된 인력 보호용 누전 방지 회로 차단기로 사용되지 않습니다 . 접지 폴트 감지 기능은 UL 1053 준수에 대해 평가되지 않았습니다 .

• 단락이 발생하면 장비 기능을 확인해야 합니다 .

이 제품에는 제품 수명 주기 동안 교체해야 할 수도 있는 밀봉된 리튬 배터리가 들어 있습니다 .

수명이 다한 배터리는 분리 수거되지 않는 일반 폐기물과는 별도로 수거해야 합니다 .

배터리를 수거해 재활용하면 소중한 원료를 재생할 수 있어 환경을 보호하고 자연 자원을 보존하는 데 도움이 됩니다 .

주의 : 본 제품의 리튬 배터리나 실시간 클록 모듈을 잘못 교체하면 폭발 위험이 있습니다 . 위험하지 않은 지역 또는 전원을 제거한 상태에서만 배터리나 실시간 클록 모듈을 교체하십시오 .

배터리를 동일한 CR2032 코인 셀 배터리로만 교체하십시오 .

리튬 배터리나 실시간 클록 모듈을 불이나 소각로에서 폐기하면 안 됩니다 . 현지 규정대로 배터리를 폐기하십시오 .

누출 배터리의 취급 및 폐기 등 리튬 배터리 취급과 관련된 안전 정보는 리튬 배터리 취급 지침 (Publication AG 5-4)을 참조하십시오 .


http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/td/ag-td054_-en-p.pdf

www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate

서문

참고 :


1장

설치

외함 SMC-50 컨트롤러는 개방형 설계 때문에 외함에 설치해야 합니다 .

표 1 – SMC-50 컨트롤러 외함 요구사항

표 2 의 가이드라인은 SMC-50 컨트롤러의 개방형 설계와 컨트롤러 위 아래에 최소 150 mm (6 in.) 의 간격이 있어야 한다는 요건에 따른 것입니다 .

표 2 – SMC-50 컨트롤러 최소 외함 크기

중 요 Derating 없는 주변 온도 (야외 ) 또는 내부 외함 온도는 지정된 범위 내에서 유지되어야 합니다 . 표 1을 참조하십시오 .

외함 등급표준 장비 정격 : IP00 (NEMA 개방형 )최소 요구 외함 : IP23 (NEMA 타입 1)권장 외함 :(1)

(1) 최소 외함 크기는 표 2를 참조하십시오 .

IP54 (NEMA 타입 12)

Derating 없는 주변 온도 범위 (야외 ) 또는 내부 외함 온도 :

내부 바이패스 -20…+50 °C (-4…122 °F)

전자식 -20…+40 ºC (-4…104 °F)

방향 및 간격장착 방향 : 수직 전용

최소 간격 :수평 0 cm (0 in.)

수직 15 cm (6 in.)

내부 바이패스가 있는 SMC-50 컨트롤러

카탈로그 넘버mm (in.)(1)

(1) 실제 외함 크기는 방열 , 듀티 사이클 , 주변 온도 및 외부 냉각에 따라 달라집니다 . 자세한 정보는 사용자 매뉴얼(Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .

너비 높이 깊이150-S108… / 150-S135… 609.6 (24.0) 762.0 (30.0) 304.8 (12.0)150-S201… / 150-S251… 762.0 (30.0) 965.2 (38.0) 355.6 (14.0)

150-S317… / 150-S361… / 150-S480… 914.4 (36.0) 1295.4 (51.0) 355.6 (14.0)

전자식 SMC-50 컨트롤러

카탈로그 넘버 구성mm (in.)(1)

너비 높이 깊이

150-SB…라인 /Wye 609.6 (24.0) 762.0 (30.0) 304.8 (12.0)

델타 내부 762.0 (30.0) 965.2 (38.0) 355.6 (14.0)150-SC… 모두 762.0 (30.0) 965.2 (38.0) 355.6 (14.0)150-SD… 모두 914.4 (36.0) 1295.4 (51.0) 355.6 (14.0)



1 장 설치

장착 요구사항 모든 유닛은 팬 냉각식입니다 . 전원 모듈을 통해 공기가 수직으로 흐를 수 있는 위치에 컨트롤러를 배치하는 것이 중요합니다 .

최소 외함 치수는 표 2 를 참조하십시오 .

그림 1 에서처럼 소프트 스타터 근처에서 구멍을 뚫거나 설치 작업을 할 때는 먼지나 파편으로부터 장비를 보호하기 위한 적절한 조치를 취해야 합니다 .

그림 1 – SMC-50 컨트롤러 장착 보호

중 요 컨트롤러는 수직면에 장착해야 하고 컨트롤러 위 아래에 최소 6 in. (150 mm)의 공간이 있어야 합니다 . SMC-50 컨트롤러의 수평 장착은 허용되지 않습니다 . 외함은 외함의 내부 온도가 지정된 컨트롤러 정격 내에서 유지되는 크기여야 합니다 .


설치 1 장

치수 치수는 밀리미터 ( 인치 ) 입니다 . 모든 치수는 대략치이고 제조용이아닙니다 . 전체 치수 도면은 사용자 매뉴얼 (Publication 150-UM011) 을 참조하거나 로크웰 오토메이션 대리점 또는 Allen-Bradley 대리점으로 문의하십시오 .

그림 2 – 통합 바이패스가 있는 SMC-50 소프트 스타터

A

B

카탈로그 넘버 높이 (B) 너비 (A) 깊이 (C) 선적 중량 150-S108… / 150-S135… 443.7 (17.47) 196.4 (7.74) 217.3 (8.56) 15.4 kg (34.0 lb)150-S201… / 150-S251… 560.0 (22.05) 225.0 (8.86) 277.4 (10.92) 30.8 kg (68.0 lb)

150-S317… / 150-S361… / 150-S480… 600.0 (23.62) 290.0 (11.42) 310.1 (12.21) 46.2 kg (102 lb)



1 장 설치

그림 3 – 전자식 SMC-50 소프트 스타터

전원 배선 장비별 정보는 제품 명판이나 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼(Publication 150-UM011) 을 참조하십시오 .

SMC-50 컨트롤러 전원 구성은 200…480V AC 또는 200…690V AC(690V 라인 및 600V 델타 내부 ) 모터와 인터페이싱할 수 있는 전자식 SCR 설계를 사용합니다 . 내부 바이패스 구성과 전자식 전원 구성 모두 사용할 수 있습니다 . 사용 전에 유닛의 정격을 확인하십시오 .

전원 구성은 3 상 전류 감지와 과열 보호 기능을 통합합니다 . 애플리케이션에 따라 외부 바이패스 컨택터를 사용할 수 있습니다 .

컨덕터 범위 , 토크 , 러그 및 델타 분산 블록 러그 키트 정보는 표 3 ~ 표 6 에 나와 있습니다 . 그림 4 는 일반적인 전원 배선 다이어그램을 제공합니다 .

A

B

카탈로그 넘버 높이 (B) 너비 (A) 깊이 (C) 선적 중량 150-SB… 396.6 (15.62) 194.4 (7.65) 259.2 (10.21) 15.7 kg (34.6 lb)150-SC… 638.5 (25.14) 273.1 (10.75) 272.9 (10.75) 47.6 kg (105 lb)150-SD… 692.2 (27.25) 457.2 (18.00) 295.8 (11.64) 77.1 kg (170 lb)

주의 : SMC-50 컨트롤러를 역률 보정 커패시터 (PFCC)가 있는 시스템에 설치할 수 있습니다 . PFCC는 컨트롤러의 라인 측에만 있어야 합니다 . PFCC를 SMC의 부하 측에 설치하면 SMC-50 컨트롤러의 SCR이 손상될 수 있습니다 . 추가 정보는 사용자 매뉴얼(Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .




설치 1 장

전원 러그 전원 러그는 108…480 A( 내부 바이패스 ) 및 90…520 A( 전자식 ) 정격 장비에 필요합니다 . 이 러그는 키트로 판매됩니다 . 각 키트에는 3 개의 러그가 있습니다 . 표 3 ~ 표 6 에는 필요한 러그 개수와 유형이 나와 있습니다 .

표 3 – 라인 /Wye 연결 모터용 SMC-50 통합 바이패스 장비 연결 러그 정보

표 4 – 델타 내부 연결 모터용 SMC-50 통합 바이패스 장비 연결 러그 정보

표 5 – 전자식 SMC-50 컨트롤러 전원 배선 정보 , 라인 /Wye 및 델타- -내부 구성

표 6 – 전자식 SMC-50 컨트롤러 델타 분산 블록 배선 정보

카탈로그 넘버 정격 [A]러그 키트 카탈로그 넘버

전선 스트립 길이 [mm] 컨덕터 범위

최대 러그 / 극 수 조임 토크

라인 측 부하 측 전선 – 러그 러그 – 버스바

150-S108…, 150-S135… 108…135 199-LF1 18…20 16…120 mm2

(#6…250 MCM) 1 1 31 N•m (275 lb•in)

17 N•m (150 lb•in)

150-S201…, 150-S251… 201…251 199-LF1 18…20 16…120 mm2

(#6…250 MCM) 2 2 31 N•m (275 lb•in)

23 N•m (200 lb•in)

150-S317…, 150-S361…, 150-S480… 317…480 199-LG1 18…25 25…240 mm2

(#4…500 MCM) 2 2 42 N•m (375 lb•in)

28 N•m (250 lb•in)

카탈로그 넘버 정격 [A] 러그 키트 카탈로그 넘버 컨덕터 범위

최대 러그 / 극 수 조임 토크라인 측 전선 – 러그 러그 – 버스바

150-S108…, 150-S135… 187…234 1494R-N15 25…240 mm2

(#4…500 MCM) 1 42 N•m (375 lb•in)

17 N•m (150 lb•in)

150-S201…, 150-S251… 348…435 1494R-N14 50…120 mm2

(1/0…250 MCM) 2 31 N•m (275 lb•in)

23 N•m (200 lb•in)

150-S317…, 150-S361…, 150-S480… 549…831 150-LG5MC 95…240 mm2

(3/0…500 MCM) 1 34 N•m (300 lb•in)

28 N•m (250 lb•in)

카탈로그 넘버 정격 [A] 러그 키트 카탈로그 넘버

전선 스트립 길이 [mm] 컨덕터 범위

최대 러그 / 극 수 조임 토크라인 측 부하 측 전선 – 러그 러그 – 버스바

150-SB… 90…180 (라인 /Wye)155…311 (델타 )

199-LF1 18…20 16…120 mm2

(#6…250 MCM) 1 1 31 N•m (275 lb•in)

23 N•m (200 lb•in)

150-SC… 210…320 (라인 /Wye)363…554 (델타 )

199-LF1 18…20 16…120 mm2

(#6…250 MCM) 2 2 31 N•m (275 lb•in)

23 N•m (200 lb•in)

150-SD… 361…520 (라인 /Wye)625…900 (델타 )

199-LG1 18…25 25…240 mm2

(#4…500 MCM) 2 2 42 N•m (375 lb•in)

28 N•m (250 lb•in)

카탈로그 넘버조임 토크

수량컨덕터 범위 전선 스트립 길이 [mm] 러그 키트

카탈로그 넘버라인 부하 라인 부하 라인 부하

150-SB… 42 N•m (375 lb•in.) 3 25…240 mm2

(#4…500 MCM) 35 35 Allen-Bradley 1492-BG

150-SC… 67.8 N•m (600 lb•in.)

31 N•m (275 lb•in.) 1 54…400 mm2

(1/0…750 MCM)16…120 mm2

(#6…250 MCM) 45 상단 행 = 23하단 행 = 48

Marathon Special Products 1353703

150-SD… 67.8 N•m (600 lb•in.)

67.8 N•m (600 lb•in.) 3 54…400 mm2

(1/0…750 MCM)54…400 mm2

(1/0…750 MCM) 45 45 Marathon Special Products 1352702


1 장 설치

일반적인 전원 다이어그램

그림 4 – 전원 배선 다이어그램

(1) 컨택터는 모터 Hp/kW 및 FLA 정격에 완전히 맞아야 합니다 .(2) 북미 애플리케이션의 경우 모터 Hp 및 FLA에 따라 컨택터 크기를 조정하십시오 . IEC 애플리케이션의 경우 모터 AC-1 또는 AC-3 정격에 따라 컨택터 크기를 조정하십시오 . 컨택터의 단락 정격은 SMC-50의 단락 정격과 비슷해야 합니다 .

T1 T2 T3

K1

L1 L2 L3

K1

L1 L2 L3

T4T5

L1 L2 L3

K1

T1 T2 T3T4 T5T6

L1 L2 L3

1 3 5

2 4 6

1 3 5

2 4 6W1U1

1 3 5

L1 L2 L3

1 3 5

2 4 61 3 5

2 4 6K1

W2

U2

V2

L1 L2 L3

1 3 5

1 3 52 4 6

2 4 6

1 3 5

4V

6W

2U

K1

V1

2 4 6W1U1 V1

2 4 6

W U V

K1

1 3 5

2 2 2

T1 T2 T3

T6

NEMA 기호에 따른 다이어그램

SMC-50 전자식 컨트롤러


SMC-50 전자식컨트롤러


IEC 기호에 따른 다이어그램

SMC-50 컨트롤러

SMC-50 컨트롤러

SMC-50 컨트롤러

SMC-50 컨트롤러

SMC-50 컨트롤러

SMC-50 컨트롤러

절연 컨택터와 라인 연결 (기본 모드 )

절연 컨택터와 라인 연결 (기본 모드 )

절연 컨택터와 델타 내부 연결 (옵션 모드 )

절연 컨택터와 델타 내부 연결 (옵션 모드 )

단락 SCR 보호와 델타 연결 (옵션 모드 )

단락 SCR 보호와 델타 연결 (옵션 모드 )

모터 모터 모터

3~모터

3~모터

3~모터

(1) (1)

(2)

(1) (1)

(2)


설치 1 장

제어 배선 표준 제어 단자대

SMC-50 컨트롤러는 보조 제어 기능을 위한 2 개의 24V DC 디지털 온 / 오프 입력과 2 개의 릴레이 출력이 표준으로 제공됩니다 . 표준 디지털 I/O 배선 단자대는 SMC-50 컨트롤러의 오른쪽 상단에 있습니다 . 단자대는 탈부착이 가능합니다 .

제어 배선 사양

다음 표에는 모든 SMC-50 컨트롤러 제어 배선 및 옵션 모듈 단자대의 사양이 나와 있습니다 . 각 배선 단자에 최대 2 개의 전선을 연결할 수 있습니다 .

표 7 – 제어 배선 사양

전선 크기 0.2…2.5 mm2 (#24…14 AWG)

최대 토크 0.8 N•m (7 lb•in.)

최대 전선 스트립 길이 7 mm (0.27 in.)

나사 유형 M3 일자

감전 위험 : 감전 위험을 방지하려면 설치 또는 정비하기 전에 컨트롤러 및 옵션 모듈에서 모든 전원을 분리하십시오 . 컨트롤러와 옵션 모듈을 적절한 외함에 설치하고 오염 물질이 없도록 관리하십시오 .


1 장 설치

그림 5 – 표준 제어 단자대 표시

(1) 제어 전원 정격 (120/240V AC 또는 24V DC)을 확인하려면 컨트롤러 명판을 참조하십시오 .

IN1 DC(단자 11) 및 IN2 DC(단자 10)는 120/240V AC 정격 컨트롤러 및 24V DC 정격 컨트롤러에서 24V DC 입력입니다 . 지정된 입력 범위를 초과하는 전압은 컨트롤러를 손상시킬 수 있습니다 .

단자 번호 설명

1 (1) (2)

(1) RC 스너버는 유도 부하가 단자에 연결될 때 필요합니다 .(2)제어 전원 정격 (120/240V AC 또는 24V DC)을 확인하려면 컨트롤러 명판을 참조하십시오 .

제어 전원 +L1

2(1)(2)제어 전원 커먼 -L2

3 접지 – 시스템 /제어 접지점에 연결

4 (1)(3)

(3)외부 바이패스 모드로 설정되면 , 보조 접점은 모터가 최대 속도가 되면 적절한 크기의 외부 컨택터와 과부하를 제어하는 데 사용됩니다 .

보조 릴레이 접점 #1 – 정격 3 A @ 120V AC, 1.5 A @ 240V AC

5 (1)(3)보조 릴레이 접점 #1 – 정격 3 A @ 120V AC, 1.5 A @ 240V AC



8 DC 내부 I/O 전원 , DC 커먼

9 I/O 활성화

10 (1)(4)

(4)이 단자에 추가 부하를 연결하지 마십시오 . 기생 부하로 인해 작동에 문제가 발생할 수 있습니다 .

입력 #2 (24V DC) (범위 15…30V DC)

11 (1)(4)입력 #1 (24V DC) (범위 15…30V DC)

12 +24V DC 내부 I/O 전원

-L2 +L1

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

24V DC 입력 릴레이 출력제어 전원 및 접지 (1)

내부

+24

V DC

In1 D

C

In2 D

C

I/O 활성화

내부

DC 커먼

Aux 2 Aux 1


설치 1 장

일반적인 제어 배선 예제

그림 6 및 그림 7 은 컨트롤러 표준 I/O 를 사용한 제어 배선 다이어그램 예제입니다 . 추가 배선 예제는 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼(Publication 150-UM011) 을 참조하십시오 .

그림 6 – 폴트 표시가 있는 2 선식 제어 (DPI 없음 )

(1) 고객 제공(2) 제어 전원 입력 정격 (120V/240V AC 또는 24V DC)을 확인하려면 컨트롤러 명판을 참조하십시오 .(3) 단자 10 (IN2) 24V DC N.O.(Normally Open) 입력은 파라미터 57을 사용해 Start/Stop(시작 /정지 ) 또는 Start/Coast(시작 /관성 정지 )로 구성됩니다 . Start/Stop(시작 /정지 ) 또는 Start/Coast(시작 /관성 정지 ) 사용 시 N.O. 접점을 사용해야 합니다 .

참고 : 입력이 START 또는 SLOW 속도로 구성되고 COAST 또는 STOP으로 구성되지 않은 경우 컨트롤러는 I/O 구성 폴트를 생성합니다 .

(4) 컨트롤러의 표준 I/O 작동을 활성화하려면 고객 제공 점퍼가 필요합니다 .(5) 안정적인 작동을 유지하려면 단자를 제어 접지에 연결해야 합니다 .(6) Aux2 출력 접점은 파라미터 176을 사용해 폴트로 구성됩니다 .참고 : OFF 상태 (컨트롤러 정지 )의 SCR을 통한 전류 누설로 인해 모터에 유지보수가 필요한 경우 몇 가지 형태의

업스트림 라인 전원 절연이 권장됩니다 . 사용자 매뉴얼의 절연 컨택터 애플리케이션 배선 다이어그램을 참조하십시오 .

추가 정보 Start/Stop(시작 /정지 ) 또는 Start/Coast(시작 /관성 정지 ) 중 하나에 IN1 및 /또는 IN2가 설정된 2선식 제어를 사용하는 경우 HIM을 통해 SMC-50 컨트롤러를 시작할 수 없습니다 .

HIM을 통해 테스트 모드에서 모터를 시작 및 정지하는 방법은 다음과 같습니다 .

• IN1(파라미터 56) 및 IN2(파라미터 57)를 "Disable(비활성화 )"로 설정합니다 .

• I/O Config Fault(I/O 구성 폴트 )가 나타날 경우 삭제합니다 .

• HIM이 사용하는 장비 포트에 따라 Logic Mask(로직 마스크 )(파라미터 148)를 적절한 비트로 설정합니다 .

이제 모터가 HIM 명령을 통해 시작 및 관성 정지합니다 .

-L2 +L1

-L2 +L1

-L2 +L1

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Intl

+24

V DC

In1 D

C

In2 D

C

I/O 활성화

Intl

DC 커먼

Aux 2 Aux 1

제어접지

제어 전원시작 /정지

표시 LED

(3)

(1)

(4)

(1)(6)

(5)

(2)



1 장 설치

그림 7 – 최대 속도 표시 및 절연 컨택터가 있는 3 선식 제어 (DPI 적용 또는 미적용 )

(1) 고객 제공(2) 제어 전원 입력 정격 (120V/240V AC 또는 24V DC)을 확인하려면 컨트롤러 명판을 참조하십시오 .(3) 단자 11 (IN1) 24V DC는 파라미터 56을 사용해 START 입력으로 구성됩니다 .(4) 단자 10 (IN2) 24V DC는 파라미터 57을 사용해 Coast, Stop Option 등으로 구성됩니다 . 참고 : 입력이 START 또는 SLOW 속도로 구성되고 COAST 또는 STOP으로 구성되지 않은 경우 컨트롤러는 I/O 구성 폴트를

생성합니다 . (5) 컨트롤러의 표준 I/O 작동을 활성화하려면 고객 제공 점퍼가 필요합니다 .(6) Aux2 출력 접점은 파라미터 176을 사용해 모터 UTS로 구성됩니다 .(7) Aux1 출력 접점은 파라미터 172를 사용해 Normal(시작 명령으로 닫힘 , 정지 명령으로 열림 )로 구성됩니다 .

(8) 안정적인 작동을 유지하려면 단자를 제어 접지에 연결해야 합니다 .

참고 : OFF 상태 (컨트롤러 정지 )의 SCR을 통한 전류 누설로 인해 모터에 유지보수가 필요한 경우 몇 가지 형태의 업스트림 라인 전원 절연이 권장됩니다 . 사용자 매뉴얼의 절연 컨택터 애플리케이션 배선 다이어그램을 참조하십시오 .

IC-L2 +L1

-L2 +L1

-L2 +L1 +L1-L2

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

UTS

Intl

+24

V DC

In1 D

C

In2 D

C

I/O 활성화

Intl

DC 커먼

Aux 2 Aux 1

제어 접지

제어 전원

(3)

(1)

(4)

(6)

(5)

(2)

(1)

(1) (1) (7)

(8)

정지

시작

최대 속도 표시 절연 컨택터


설치 1 장

팬 배선 SMC-50 컨트롤러의 팬은 이 항목의 지침에 따라 배선되어야 합니다 .

통합 바이패스 유닛

통합 바이패스가 있는 유닛은 그림 8 처럼 팬을 배선해야 합니다 .

그림 8 – 팬 배선 – 통합 바이패스 유닛

전자식 유닛

전자식 유닛은 추가 배선이 필요하지 않습니다 . 팬은 내부적으로 연결됩니다 .

유닛 업그레이드

SMC Flex 컨트롤러에서 SMC-50 컨트롤러 제어로 업그레이드하는 경우 팬은 SMC Flex 컨트롤러에 있는 그대로 연결을 유지합니다 . 배선을 변경할 필요가 없습니다 .

옵션 모듈 SMC-50 컨트롤러에는 3 개의 확장 포트가 있습니다 . 이 포트를 사용해 옵션 모듈을 추가할 수 있습니다 ( 추가 입력 및 출력 (I/O), 단순 시작 /정지 파라미터 구성 기능 , 접지 폴트 등 ).

• 참고 : 20-COMM-X 통신 모듈은 포트 9에만 연결할 수 있습니다 .

1

4

3

2

~1

4

3

2

~

—

+

120V AC (기본 설정 ) 240V AC (옵션 )

24V DC

120V AC, 단상

240V AC, 단상

24V DC

150-SCMD 모듈 사용 (120…240V AC 제어 )

150-SCMR 모듈 사용(24V DC 제어 )

150-SCMD 모듈 사용 (120…240V AC 제어 )

주의 : 옵션 모듈에서 220V AC를 넘는 전압 값을 가질 수 있습니다 . 옵션 모듈에 액세스하기 위해 제어 모듈 커버를 제거하기 전에 SMC-50 컨트롤러의 모든 전원을 분리하십시오 . 전원이 공급되는 동안 옵션 모듈을 제거하거나 추가하지 마십시오 .


1 장 설치

그림 9 – 포트 번호 표시

표 8 – 호환 옵션 모듈의 포트 위치

포트 7

포트 8

포트 9

HIM 베젤

HIM 포트

SMC-50 제어 모듈(그림에는 커버 없음 )

포트 4

옵션 모듈 카탈로그 넘버 모듈 이름 설명

호환되는 제어 모듈 포트 Max. 제어모듈당 이 옵션 모듈 유형의 수포트 7 포트 8 포트 9

150-SM2 PTC, 접지 폴트(1) 및 변류기 인터페이스• 모터 PTC 센서 연결• 외부 접지 폴트 센서 연결(2) • 외부 전류 센서 연결 (2)

예 예 아니오 1

150-SM3 아날로그 I/O • 아날로그 입력 2개• 아날로그 출력 2개 예 예 예 3

150-SM4 디지털 I/O • 디지털 입력 4개• 릴레이 출력 3개 예 예 예 3

150-SM6 파라미터 구성 모듈 • 간단한 프로그래밍을 위해 3세트의 8자리 DIP 스위치와 5세트의 16자리 회전형 스위치 사용 예 예 예 1

20-COMM-X(3)(4)통신 모듈 • 다양한 통신 모듈 사용 가능 아니오 아니오 예 1

20-HIM-A6 Enhanced, LCD 디스플레이 , 모든 숫자 표시 키패드

• 베젤 /크래들의 제어 모듈에 설치하거나(DPI 포트 1) DPI 포트 2에 케이블로 연결할 수 있습니다 .

– – – 1(5)

20-HIM-C6S 리모트 (판넬 마운트 ), LCD 디스플레이 , 모든 숫자 표시 키패드

• 일반적으로 도어 또는 판넬 마운트 및 DPI 포트 2에 케이블로 연결

– – – 1(5)

(1) SMC-50 컨트롤러의 접지 폴트 감지 기능은 모니터링 목적으로만 사용됩니다 .(2)외부 구성 요소가 필요할 수 있습니다 . 추가 정보는 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼 (Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .(3)호환되는 20-COMM-X 통신 모듈 목록은 SMC-50 컨트롤러 제품 선정 가이드 (Publication 150-SG010)나 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼 (Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .(4)20-COMM-X 모듈은 SMC-50 컨트롤러에 설치되면 물리적으로 포트 9에 할당된 공간에 상주하지만 , 통신 모듈과 함께 제공되는 리본 케이블을 사용해 DPI 포트 4에 연결됩니다 .(5)대부분의 시스템에서는 단일 HIM 장비가 사용됩니다 . DPI 포트 2와 DPI 포트 스플리터를 사용해 여러 HIM을 사용할 수 있습니다 . 추가 정보는 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼

(Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .

주의 : SMC-50 컨트롤러의 접지 폴트 감지 기능은 모니터링 목적으로만 사용되고 NEC 100조에 정의된 인력 보호용 누전 방지회로 차단기로 사용되지 않습니다 . 접지 폴트 감지 기능은 UL 1053 준수에 대해 평가되지 않았습니다 .



http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/sg/150-sg010_-ko-p.pdf



설치 1 장

바이패스 작동 및 다이어그램

내부 바이패스가 있는 SMC-50 컨트롤러와 전자식 컨트롤러는 바이패스 작동 방식이 다릅니다 .


내부 바이패스가 있는 SMC-50 컨트롤러에는 모터가 최대 속도일 때 닫히는 하나 이상의 내장 컨택터가 있습니다 . 모터 전류가 SCR 을 통해 흐르지 않고 내부 바이패스 컨택터를 통해 흐르기 때문에 열이 감소합니다 .

외부 바이패스가 있는 SMC-50 컨트롤러

외부 바이패스 작동의 경우 사용자가 바이패스 컨택터를 제공해야 합니다 . 외부 바이패스를 위해 프로그램된 보조 릴레이 접점은 모터가 최대 속도가 되면 적절한 크기의 외부 컨택터를 제어하는 데 사용됩니다 .

과부하 보호 방법은 여러 가지입니다 . 표 9 는 모터 과부하 보호 옵션을 요약한 내용입니다 .

표 9 – 모터 과부하 보호 옵션

전원 구성 유형 카탈로그 넘버

과부하 보호 옵션

150-SM2 및 825-MCM180

150-SM2, 825-MCM20 및

외부 CT바이패스 키트

외부 과부하

내부 바이패스

150-S108…X(1)

(1) 델타 내부 애플리케이션에는 사용할 수 없습니다 .

– – X150-S135…150-S201…

– X(1) – X150-S251…150-S317…

– X(1) – X150-S361…150-S480…

전자식

150-SB… X – – X150-SC… – X X X150-SD… – X X X


1 장 설치

바이패스 컨택터와 외부 과부하 보호

모든 SMC-50 컨트롤러는 전원 구성과 관계없이 외부 과부하 보호 장비와 함께 외부 바이패스 컨택터를 사용할 수 있습니다 .

그림 10 – 바이패스 컨택터와 외부 과부하를 사용한 배선 다이어그램

(1) 고객 제공(2) OFF 상태 (컨트롤러 정지 )의 SCR을 통한 전류 누설로 인해 모터에 유지보수가 필요한 경우 몇 가지 형태의 업스트림 라인 전원 절연이 권장됩니다 . 자세한 정보는 절연 컨택터 애플리케이션을 참조하십시오 .

(3) 바이패스는 외부 바이패스로 구성된 SMC-50 컨트롤러의 보조 접점에 의해 제어되어야 합니다 .(4) 바이패스 컨택터는 모터 Hp/kW 및 FLA 정격에 완전히 맞아야 합니다 .참고 : OFF 상태에서 SCR을 통해 흐르는 소량의 누설 전류에 더해 , 하나 이상의 전자식 전원 스위칭 부품이 고장 나면 모터 권선으로 제어되지 않은 전류가 흐를 수

있습니다 . 그 결과 과열이나 모터 손상이 발생할 수 있습니다 . 부상이나 장비 손상을 방지하려면 SMC-50 컨트롤러의 라인 측에 모터의 고정 로터 전류를 차단할 수 있는 절연 컨택터나 션트 트립형 회로 차단기를 설치하는 것이 좋습니다 . 절연 장비의 작동은 NORMAL로 구성된 SMC-50 컨트롤러 보조 접점 중 하나를 사용해 조정해야 합니다 .

T1/2

T2/4

T3/6

L1/1

L2/3

L3/5

모터 (1) (2)

회로 보호 장비

3상 AC 입력 전원

바이패스 컨택터 (1) (3) (4)

(1)

SMC-50 컨트롤러

과부하 (1)


설치 1 장

바이패스 컨택터와 컨버터 모듈 및 카탈로그 넘버 150-SM2 옵션 모듈

모든 SMC-50 컨트롤러는 전원 구성과 관계없이 Bulletin 825 컨버터 모듈 및 카탈로그 넘버 150-SM2 옵션 모듈과 함께 외부 바이패스 컨택터를 사용할 수 있습니다 . 이 구성 요소를 통해 SMC-50 컨트롤러는 과부하 기능을 수행할 수 있습니다 .

그림 11 – 825 컨버터 모듈 및 150-SM2 장비를 바이패스 컨택터와 함께 사용한 배선 다이어그램

(1) 고객 제공(2) OFF 상태 (컨트롤러 정지 )의 SCR을 통한 전류 누설로 인해 모터에 유지보수가 필요한 경우 몇 가지 형태의 업스트림 라인 전원 절연이 권장됩니다 .자세한 정보는 절연 컨택터 애플리케이션을 참조하십시오 .

(3) 바이패스 컨택터 RUN 작동에서 825-MCM 및 150-SM2 모듈은 과부하를 포함한 전류 기반 보호 피드백 기능을 제공합니다 . 825-MCM 컨버터와 함께 제공된 케이블만 이 구성에서 사용할 수 있습니다 . 최대 케이블 길이는 4미터이므로 825-MCM은 SMC-50 컨트롤러에서 4미터 이내에 있어야 합니다 .

(4) 150-SM2 모듈의 단자 번호 순서는 제어 모듈에서 어떤 확장 슬롯에 있는지에 따라 바뀔 수 있습니다 . 그러나 단자 번호와 관련된 기능은 동일하게 유지됩니다 .(5) 바이패스는 외부 바이패스로 구성된 SMC-50 컨트롤러의 보조 접점에 의해 제어되어야 합니다 .(6) 북미의 경우 모터 Hp 및 FLA에 따라 바이패스 컨택터 크기를 조정하십시오 . IEC의 경우 모터 AC-1 정격에 따라 바이패스 컨택터 크기를 조정하십시오 . 바이패스 컨택터의 단락 정격은 SMC-50 컨트롤러의 단락 정격과 비슷해야 합니다 .

(7) 컨트롤러의 현재 정격에 따라 외부 변류기가 필요할 수 있습니다 .참고 OFF 상태에서 SCR을 통해 흐르는 소량의 누설 전류에 더해 , 하나 이상의 전자식 전원 스위칭 부품이 고장 나면 모터 권선으로 제어되지 않은 전류가 흐를 수

있습니다 . 그 결과 과열이나 모터 손상이 발생할 수 있습니다 . 부상이나 장비 손상을 방지하려면 SMC-50 컨트롤러의 라인 측에 모터의 고정 로터 전류를차단할 수 있는 절연 컨택터나 션트 트립형 회로 차단기를 설치하는 것이 좋습니다 . 절연 장비의 작동은 NORMAL로 구성된 SMC-50 컨트롤러 보조 접점 중 하나를 사용해 조정해야 합니다 .

T1/2

T2/4

T3/6

L1/1

L2/3

L3/5

TB2TB2 TB3 TB4

TB3 TB4

(3)(7)

모터 (1) (2)

825-

MCM

xx

바이패스 컨택터 (1) (5) (6)

150-SM2 옵션 모듈 (4)(7)

(3)

(1)

(1)SMC-50 컨트롤러Fast-acting SCR 퓨즈 (옵션 )

회로 보호 장비


RG25UFemaleRG25UMale


1 장 설치

바이패스 컨택터와 SMC-50 바이패스 키트 ( 전자식 컨트롤러만 해당 )

전자식 전원 구성의 C 및 D 프레임 SMC-50 컨트롤러 ( 카탈로그 넘버 150-SC… 및 150-SD…) 는 바이패스 키트 옵션을 사용할 수 있습니다 . 이 바이패스 키트를 사용하면 SMC-50 컨트롤러가 과부하 기능을 수행할 수 있고 Bulletin 825 컨버터 모듈과 150-SM2 옵션 모듈이 필요하지 않습니다 .

그림 12 – 바이패스 컨택터 및 바이패스 버스 키트를 사용한 프레임 C( 카탈로그 넘버 150-SC…) 또는 프레임 D( 카탈로그 넘버 150-SD…) 장비의 배선 다이어그램

(1) 고객 제공(2) SMC-50 컨트롤러 바이패스 버스 키트 카탈로그 넘버 150-SCBK(프레임 C; 카탈로그 넘버 150-SC…) 또는 150-SDBK(프레임 D; 카탈로그 넘버 150-SD…)참고 : 컨트롤러 FRN 3.001 이상이 필요합니다 .(3) OFF 상태 (컨트롤러 정지 )의 SCR을 통한 전류 누설로 인해 모터에 유지보수가 필요한 경우 몇 가지 형태의 업스트림 라인 전원 절연이 권장됩니다 . 자세한 정보는 절연 컨택터 애플리케이션을 참조하십시오 .

(4) 바이패스는 외부 바이패스로 구성된 SMC-50 컨트롤러의 보조 접점에 의해 제어되어야 합니다 .(5) 북미의 경우 모터 Hp 및 FLA에 따라 바이패스 컨택터 크기를 조정하십시오 . IEC의 경우 모터 AC-1 정격에 따라 바이패스 컨택터 크기를 조정하십시오 . 바이패스 컨택터의 단락 정격은 SMC-50 컨트롤러의 단락 정격과 비슷해야 합니다 .

참고 : OFF 상태에서 SCR을 통해 흐르는 소량의 누설 전류에 더해 , 하나 이상의 전자식 전원 스위칭 부품이 고장 나면 모터 권선으로 제어되지 않은 전류가 흐를 수 있습니다 . 그 결과 과열이나 모터 손상이 발생할 수 있습니다 . 부상이나 장비 손상을 방지하려면 SMC-50 컨트롤러의 라인 측에 모터의 고정 로터 전류를 차단할 수 있는 절연 컨택터나 션트 트립형 회로 차단기를 설치하는 것이 좋습니다 . 절연 장비의 작동은 NORMAL로 구성된 SMC-50 컨트롤러 보조 접점 중 하나를 사용해 조정해야 합니다 .

T1/2

T2/4

T3/6

L1/1

L2/3

L3/5

모터 (1) (3)

회로보호 장비


바이패스 컨택터 (1) (4) (5)

(1)

SMC-50 컨트롤러

(2)


2장

프로그래밍

파라미터 구성 20-HIM-A6 을 사용한 파라미터 구성 (FRN1.006 이상 )

20-HIM-A6(NEMA 타입 1) 또는 20-HIM-C6S( 리모트 마운트 NEMA 타입 4X/12) 모듈을 사용해 모든 SMC-50 컨트롤러 파라미터를 구성할 수 있습니다 . 카탈로그 넘버 20-HIM-A6 모듈은 일반적으로 SMC-50 컨트롤러의 오른쪽 상단 모서리에 있는 HIM 베젤 / 포트에 설치됩니다( 그림 9 참조 ). 임시 핸드헬드 작동을 위해 HIM 을 제어 모듈의 상단에 있는 DPI 포트 # 2 에 연결할 수 있습니다 . 이 임시 작동을 위해서는 카탈로그 넘버 20-HIM-H10 케이블이 필요합니다 .

다음은 카탈로그 넘버 20-HIM-A6 모듈의 기본 화면과 키패드 기능을 설명합니다 . 20-HIM-A6 또는 20-HIM-C6S 모듈의 설치와 사용에 관한 자세한 정보는 사용자 매뉴얼 (Publication 20HIM-UM001) 을 참조하십시오 .

HIM 단일 기능 키

4 개의 단일 기능 키는 어떤 화면이나 데이터 입력 모드가 사용되든 상관없이 전용 기능만 수행합니다 .

그림 13 – HIM 단일 기능 키

시작 폴더 제어 정지

키 기능

시작 HIM이 연결된 포트의 SMC-50 로직 마스크가 활성화되면 컨트롤러를 시작합니다 .(1)

폴더 파라미터 , 진단 , 메모리 기능 , 기본 설정 및 기타 테스트 폴더에 액세스합니다 .

제어 조그 , 자동 /수동 및 기타 제어 기능에 액세스합니다 .

정지 SMC-50 컨트롤러를 정지하거나 폴트를 삭제합니다 . 정지 키는 항상 활성 상태입니다 .

(1) 장비 (포트 )가 활성화되고 전원이 공급된 상태에서 제거되거나 확장 장비가 제거되면 폴트가 발생합니다 . 비트 위치 (0, 1, 2 등 )는 DPI 포트 번호와 일치합니다 .



2 장 프로그래밍

기본 파라미터 액세스 및 카테고리 / 파일 구조

파라미터 액세스

SMC-50 의 파라미터는 5 가지 카테고리로 구성됩니다 .

1. 모니터링

2. 설정

3. 모터 보호

4. 통신

5. 유틸리티

카탈로그 넘버 20-HIM-A6 은 모든 카테고리에 있는 모든 파라미터에 액세스할 수 있습니다 . 다음 예제는 20-HIM-A6 을 사용해 SMC-50 파라미터에 액세스하는 방법입니다 .

이 과정에 대한 자세한 정보는 20-HIM-A6 또는 20-HIM-C6S 모듈 사용자 매뉴얼 (Publication 20HIM-UM001) 을 참조하십시오 .

예 제 파라미터 번호를 검색 및 수정하는 방법은 다음과 같습니다 .1. 그림과 같이 HIM SMC-50 전원 공급 화면이 나타나는지 확인합니다 .

2. PAR# 소프트 키를 사용해 표시하려는 파라미터 번호를 입력하고 ENTER와 EDIT을 차례로 누르면 다음 화면이 나타납니다 .

참고 : 현재 표시된 파라미터 번호에서 다음 /이전 PAR#에 액세스하려면 위 /아래 화살표 소프트 키를 사용해 수정하려는 파라미터를 표시합니다 .

3. ENTER를 눌러 변경된 값을 메모리로 로드합니다 .

AUTOF

09

Stopped 0 Amps

Allen-Bradley

ESC

PORTS00 SMC-5002 20-HIM-x603 1203-USB09 SMC-50 Option

PROPERTIES

AUTOStopped 0 Amps

Allen-Bradley

ESC ENTER

00

SMC-50Jump to Param #

1



프로그래밍 2 장

카테고리 / 파일 구조

표 10 – SMC-50 컨트롤러의 카테고리 / 파일 구조.

Monitoring Set Up

Volts P-P AveVolts P-N AveCurrent AverageTorqueMotor SpeedPower FactorReal PowerReactive PowerApparent PowerReal EnergyReactive EnergyReactive Energy+Reactive Energy-Apparent EnergyMeter Reset

Metering Basic Basic

Motor ConnectionLine VoltageStarting ModeRamp TimeIntial TorqueCur Limit LevelStop ModeStop TimeInput 1Input 2Aux1 ConfigAux2 ConfigOverload ClassService FactorMotor FLCStarting TorqueMax TorqueRated TorqueRated Speed

Starting

Starting ModeRamp TimeCur Limit LevelInitial TorqueStarting TorqueMax TorqueKickstart Time Kickstart LevelHeating TimeHeating LevelStart Delay

Stopping

Stop ModeStop TimeBraking CurrentBackspin Timer

Slow Speed

Slow Speed 1Slow Speed 2Slow Brake CurSS Ref GainSS Trans Gain

Advanced

Pump PedestalBrake Load TypeHigh Eff BrakeUTS LevelStall PositionStall LevelV Shut Off LevelI Shut Off LevelNotch MaximumTimed StartBypass DelayEnergy SaverDemand PeriodNum of Periods

I/O

Input 1Input 2Aux1 ConfigAux1 InvertAux1 On DelayAux1 Off DelayAux2 ConfigAux2 InvertAux2 On DelayAux2 Off DelayAux Control

Advanced Tuning

Force TuningStator RTotal RCoupling FactorInductanceSpeed GainTransient GainTransient ZeroTransient MagPing DegreePingsPhase Shift 0%Phase Shift 10%Phase Shift 20%Phase Shift 30%Phase Shift 40%Phase Shift 50%Phase Shift 60%Phase Shift 70%Phase Shift 80%Phase Shift 90%Phase Shift 100%

Dual Ramp

Starting Mode 2 Ramp Time 2 Cur Limit Level 2Initial Torque 2 Starting Torque 2Max Torque 2 Kickstart Time 2 Kickstart Level 2

Elapsed TimeElapsed Time 2Running TimeEnergy SavingsMtr Therm UsageTime to OL TripTime to OL ResetTime to PMStarts to PMTotal StartsProduct Status

Monitoring

Start Stats

Start Time 1Start Time 2Start Time 3Start Time 4Start Time 5Peak Current 1Peak Current 2Peak Current 3Peak Current 4Peak Current 5

THD VaTHD VbTHD VcTHD VaveTHD IaTHD IbTHD IcTHD Iave

Power Quality

Volts P-P AveVolts Phase A-BVolts Phase B-CVolts Phase C-AVolts P-N AveVolts Phase A-NVolts Phase B-NVolts Phase C-NVoltage Unbal

Metering Volts

Current AveCurrent Phase ACurrent Phase BCurrent Phase CCurrent Imbal

Metering Current

Real PowerReal Power AReal Power BReal Power CReal DemandMax Real DemandReactive PowerReactive Power AReactive Power BReactive Power CReactive DemandMax Reactive DmdApparent PowerApparent Power AApparent Power BApparent Power CApparent DemandMax Apparent DmdPower FactorPower Factor APower Factor BPower Factor C

Metering Power



표 11 – 카테고리 / 파일 구조 ( 계속 )

Motor Protection

Overload

Underload

Undervoltage

Overvoltage

Voltage Imbal

Jam

Stall

Restart

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnOverload ClassOverload Class 2Service FactorMotor FLCOL Reset LevelOL Shunt TimeOL Inhibit TimeOverload A LvlOverload ConfigLocked Rtr LevelLocked Rtr Time

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnUnderload F LvlUnderload F DlyUnderload A LvlUnderload A Dly

Starter Fault EnStarter Alarm EnStrtr Restart EnUndervolt F LvlUndervolt F DlyUndervolt A LvlUndervolt A Dly

Starter Fault EnStarter Alarm EnStrtr Restart EnOvervolt F LvlOvervolt F DlyOvervolt A LvlOvervolt A Dly

Starter Fault EnStarter Alarm EnStrtr Restart EnVolt Imbal F LvlVolt Imbal F DlyVolt Imbal A LvlVolt Imbal A Dly

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnJam F LvlJam F DlyJam A LvlJam A Dly

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnStall Delay

Motor Restart EnStrtr Restart EnRestart AttemptsRestart Delay

Maintenance

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnPM HoursPM StartsTime to PMStarts to PMStarts Per Hour

Line Frequncy

Starter Fault EnStarter Alarm EnStrtr Restart EnFreq High F LvlFreq High F DlyFreq High A LvlFreq High A DlyFreq Low F LvlFreq Low F DlyFreq Low A LvlFreq Low A Dly

History

Fault 1Fault 2Fault 3Fault 4Fault 5Alarm 1Alarm 2Alarm 3Alarm 4Alarm 5

Communications

Comm Masks

Data Links

Logic MaskLogic Mask ActWrite Mask CfgWrite Mask ActPort Mask Act

Data In A1Data In A2Data In B1Data In B2Data In C1Data In C2Data In D1Data In D2Data Out A1Data Out A2Data Out B1Data Out B2Data Out C1Data Out C2Data Out D1Data Out D2

Utility

Motor Data

Preferences

LanguageFan ConfigMotor ConfigParameter Mgt

Motor ConnectionLine VoltageMotor FLCRated TorqueRated SpeedUser CT RatioFactory CT RatioVoltage RatioParameter Mgt

Real Power

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnMwatts Ov F LvlMwatts Ov F Dlt Mwatts Ov A LvlMwatts Ov A DlyMwatts Un F LvlMwatts Un F DlyMwatts Un A LvlMwatts Un A Dly Expansion

Exp A ConfigExp B ConfigExp C Config

Voltage THD

Starter Fault EnStarter Alarm EnStrtr Restart EnTHD V F LvlTHD V F DlyTHD V A LvlTHD V A Dly

Reactive+ Power

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart En+MVAR Ov F Lvl+MVAR Ov F Dly+MVAR Ov A Lvl+MVAR Ov A Dly+MVAR Un F Lvl+MVAR Un F Dly+MVAR Un A Lvl+MVAR Un A Dly

Current Imbal

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnCur Imbal F LvlCur Imbal F DlyCur Imbal A LvlCur Imbal A Dly

Current THD

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnTHD I F LvlTHD I F DlyTHD I A LvlTHD I A Dly

Apparent Power

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnMVA Ov F LvlMVA Ov F DlyMVA Ov A LvlMVA Ov A DlyMVA Un F LvlMVA Un F DlyMVA Un A LvlMVA Un A Dly

Leading PF

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnLead PF Ov F LvlLead PF Ov F DlyLead PF Ov A LvlLead PF Ov A DlyLead PF Un F LvlLead PF Un F DlyLead PF Un A LvlLead PF Un A Dly

Reactive- Power

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart En-MVAR Ov F Lvl-MVAR Ov F Dly-MVAR Ov A Lvl-MVAR Ov A Dly-MVAR Un F Lvl-MVAR Un F Dly-MVAR Un A Lvl-MVAR Un A Dly

Lagging PF

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnLag PF Ov F LvlLag PF Ov F DlyLag PF Ov A LvlLag PF Ov A DlyLag PF Un F LvlLag PF Un F DlyLag PF Un A LvlLag PF Un A Dly

Locked Rotor

Motor Fault EnMotor Alarm EnMotor Restart EnLocked Rtr F LvlLocked Rtr F DlyLocked Rtr A LvlLocked Rtr A Dly


프로그래밍 2 장

빠른 설정

설정 카테고리에서 기본 프로그래밍 구성 그룹에 액세스할 수 있습니다 . 이 그룹은 최소한의 조정으로 빠른 스타트업을 할 수 있도록 제한된 파라미터 세트를 제공합니다 .

표 12 – 퀵 스타트 파라미터

파라미터 번호

파라미터 이름 설명 / 기능 값 기본값

46 Line Voltage(입력 선간 전압 )

시스템 3상 입력 선간 전압 값을 입력합니다 . 전압 보호 기능이 적절히 작동하도록 값을 입력해야 합니다 .

0…700V 480

47 Rated Torque(정격 토크 )

토크 램프 정격 시작 모드에 사용합니다 . 최대 모터 정격을 뉴턴 미터 (Newton meters) 단위로 입력합니다 .

1…1000 N•m 10

48 Rated Speed(정격 속도 )

토크 램프 정격 시작 모드에 사용합니다 . 모터의 정격 속도를 입력합니다 . 750, 900, 1500, 1800, 3500, 3600 RPM

1800

49 Starting Mode(시작 모드 )

애플리케이션에 필요한 시작 모드를 입력합니다 .시작 모드 관련 파라미터 :Full Voltage: 없음Current Limit: Current Limit Level, Ramp Time, Kickstart Time, Kickstart LevelSoft Start: Initial Torque, Ramp Time, Current Limit, Kickstart Time, Kickstart LevelLinear Speed: Initial Torque, Ramp Time, Current Limit Torque Ramp: Starting Torque, Maximum Torque, Ramp Time, Current Limit, Kickstart Time, Kickstart LevelPump Start: Initial Torque, Ramp Time

Full Voltage, Current Limit, Soft Start, Linear Speed, Torque Ramp, Pump Start

Soft Start

50 Ramp Time(램프 시간 )

모터 시작 램프가 걸리는 시간을 입력합니다 . 0.0…1000초 10

51 Initial Torque(최초 토크 )

시작 램프가 시작되는 모터 토크 레벨입니다 . 0…90%LRT 70

52 Maximum Torque(최대 토크 )

토크 램프 시작 모드를 사용합니다 . 애플리케이션에 필요한 시작 램프의 끝에 최대 모터 토크를 입력합니다 .

0…300% 250

53 Current Limit Level(전류 제한 레벨 )

램프 시간 중에 허용되는 최대 전류 값을 입력합니다 . 50…600% FLC 350

56 Input 1(입력 1) 입력 1(CM 단자 #11)이 SMC-50 컨트롤러의 기능에 영향을 미치는 방식을 선택할 수 있습니다 .

Disable, Start, Coast, Stop Option, Start/Coast, Start/Stop, Slow Speed, Dual Ramp, OL Select, Fault, Fault NC, Clear Fault, Emergency Run, Motor Heater

Start/Coast

57 Input 2(입력 2) 입력 2(CM 단자 #10)가 SMC-50 컨트롤러의 기능에 영향을 미치는 방식을 선택할 수 있습니다 .

Disable

65 Stop Mode(정지 모드 )

애플리케이션에 필요한 정지 모드를 입력합니다 .정지 모드 관련 파라미터 :Coast: None Soft Stop: Stop Time Linear Speed: Stop Time, Current Limit Pump Stop: Stop Time SMB: Braking Current Ext. Brake: Stop Time

Coast, Soft Stop, Linear Speed, Pump Stop, SMB, Ext. Brake

Coast

66 Stop Time(정지 시간 )

특정 정지 모드의 실행에서 정지까지 램프 시간을 정의합니다 . Ext Brake 모드의 경우 , 정지 시간 = 외부 브레이크에 전원을 공급하기 위해 Aux 접점이 닫히는 시간입니다 .

0…999초 0

75 Overload Class(과부하 등급 )

원하는 모터 과부하 트립 등급을 입력합니다 . 5…30 10

77 Service Factor(서비스 팩터 )

모터의 서비스 팩터를 입력합니다 . 0.01…1.99 1.15

78 Motor FLC(모터 FLC)

모터 지정 전부하 전류 (FLC) 값을 입력합니다 . 컨트롤러가 적절한 모터 전류(과부하 등 ) 보호를 제공할 수 있도록 이 값을 입력해야 합니다 .

1.0…2200.0 A 1.0

172 Aux1 Configuration(Aux1 구성 )

보조 릴레이 출력 접점 #1(제어 모듈 단자 #4 및 #5)의 작동 선택을 허용합니다 .(1) Normal, UTS, Fault, Alarm, External Bypass, External Brake, Auxiliary Control, Network 1, Network 2, Network 3, Network 4, Fan Control

Normal

176 Aux 2 Configuration(Aux 2 구성 )

보조 릴레이 출력 접점 #1(제어 모듈 단자 #6 및 #7)의 작동 선택을 허용합니다 .(1) Normal

(1) Normal = 시작 명령이 시작되면 접점이 닫히고 정지 조작 중에는 닫힌 상태를 유지합니다 . 정지가 완료된 후 접점이 열립니다 .



참고 :


3장

작동 및 문제 해결

작동 통합 바이패스 기능이 있는 SMC-50 컨트롤러는 27…480 A 정격의 표준 라인 연결 인덕션 모터 또는 델타 내부에서 작동되는 47…831 A 정격의 스타 델타 (Wye 델타 ) 유형 모터를 작동시킬 수 있습니다 .

SMC-50 전자식 컨트롤러는 30…520 A 정격의 라인 연결 인덕션 모터 또는 델타 내부에서 작동되는 52…900 A 정격의 스타 델타 (Wye 델타 ) 유형 모터를 작동시킬 수 있습니다 .

모터 구성 SMC-50 컨트롤러를 사용하면 라인 연결 Wye, 라인 연결 델타 및 델타 내부 모터 구성이 가능합니다 . SMC-50 컨트롤러의 모터 튜닝 기능은 모터 연결을 자동으로 결정합니다 . 모터 튜닝은 최초 모터 시작 시 컨트롤러에 의해 자동으로 수행되거나 사용자에 의해 강제 실행됩니다 . SMC-50 컨트롤러에 Motor Connection( 모터 연결 ), 파라미터 44 의 구성을 입력할 수도 있습니다 . 모터 보호 기능을 작동하려면 Motor Line Voltage rating( 모터 라인 전압 정격 ), 파라미터 46 을 입력해야 합니다( 기본값 480V).

모터 튜닝 SMC-50 컨트롤러는 모터의 최초 시작 시퀀스에서 모터 튜닝 프로세스를 수행합니다 . 모터 튜닝에는 모터 파라미터의 식별과 모터 연결 유형( 라인 또는 델타 ) 의 감지가 포함됩니다 . SMC-50 컨트롤러는 제어 알고리즘에서 모터 튜닝 데이터를 사용합니다 .

튜닝 프로세스에서 모터는 펄싱과 버징을 포함한 일부 가청 노이즈를 발생시킵니다 . 튜닝 프로세스를 완료하는 데 걸리는 시간은 약 10…20 초이지만 , 사용되는 개별 모터의 크기와 특성에 따라 다릅니다 . 튜닝 프로세스가 성공적으로 완료되면 모터는 사용자가 프로그램한 시작 프로필을 기반으로 시작됩니다 . 정지 명령을 내리거나 유닛에서 전원을 제거해 튜닝 프로세스를 중단하면 다음 시작 명령에서 튜닝 프로세스가 반복됩니다 . 성공적으로 튜닝한 후 모터를 시작하면 자동 튜닝 프로세스가 수행되지 않습니다 .

최초로 모터를 성공적으로 튜닝한 후 다음 방법 중 하나를 통해 다시 시작할 수 있습니다 .

중 요 전원을 공급하기 전에 제품의 라인 및 제어 전압 값을 확인하십시오 .


3 장 작동 및 문제 해결

1. 모터가 멈춘 상태에서 구성 툴 ( 예 : HIM) 을 사용해 Force Tuning( 강제 튜닝 ), 파라미터 194 의 상태를 TRUE 로 변경합니다 . 다음 시작 사이클 동안 튜닝 프로세스가 발생하고 파라미터 194가 FALSE 로 다시 변경됩니다 .

2. 모터가 멈춘 상태에서 10 초 동안 컨트롤러 앞에 있는 "HOLD TO TEST / PUSH TO RESET" 푸시 버튼을 누릅니다 . 다음 시작 사이클 동안 튜닝 프로세스가 발생합니다 . 상태 LED 가 황색으로 깜박이면 다음 시작 사이클에서 튜닝이 발생한다는 사실을 나타냅니다 .

3. 컨트롤러가 Parameter Management( 파라미터 관리 ), 파라미터 229 를 통해 "Load Factory Defaults( 공장 기본값 로드 )" 명령을 처리합니다 .

참고 : 최초 시스템 테스트를 위해 정상보다 작거나 더 큰 모터를 사용하는 경우 최종 설치에 사용되는 모터에서 모터 튜닝 사이클을 수행해야 합니다 .

저항 부하 제어 SMC-50 컨트롤러는 기준값에 기반을 둔 위상각 제어를 사용해 직접 연결된 저항 부하를 제어할 수 있습니다 . 새로운 Load Type( 부하 유형 ) 파라미터를 통해 이 제어 방식을 선택하십시오 . 저항 부하 유형을 선택하면 표준 모터 튜닝 절차가 변경되고 SMC-50 컨트롤러는 전체 전압 범위의 백분율로 기준 소스 ( 출력 V Ref, 아날로그 입력 또는 DeviceLogix™) 에 대한 응답으로 출력 전압을 변경할 수 있습니다 . SMC-50 컨트롤러가 실행 상태일 때 기준 소스 값을 변경할 수 있습니다 .

참고 : 과열 트립의 가능성 때문에 내부 바이패스 유닛에 저항 부하 제어를 사용하지 않는 것이 좋습니다 .

이 작동 모드에 대한 자세한 정보는 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼(Publication 150-UM011) 을 참조하십시오 .



작동 및 문제 해결 3 장

진단 LED 를 사용한 문제 해결

컨트롤러 LED 상태 표시기

SMC-50 컨트롤러의 멀티 컬러 LED 상태 표시기와 HOLD TO TEST, PUSH TO RESET 버튼은 HIM 베젤 포트 아래에 있습니다 . 상태 LED 는 SMC-50 컨트롤러의 상태 및 폴트 조건을 나타냅니다 .

표 13 – LED 색상 및 폴트 조건

HOLD TO TEST, PUSH TO RESET 버튼을 사용해 알람 / 폴트를 리셋하고 폴트 조건을 테스트하고 튜닝 모드를 시작할 수 있습니다 .

표 14 – HOLD TO TEST, PUSH TO RESET 버튼의 기능 시작

모니터링 장비를 사용한 문제 해결

SMC-50 컨트롤러에는 상세한 진단 폴트 코드 및 측정 기능이 내장되어 있습니다 . 로컬 20-HIM-A6 또는 리모트 20-HIM-C6S 모듈을 통해 또는 Connected Components Workbench™ 소프트웨어와 같은 로크웰 오토메이션 드라이브 소프트웨어 패키지를 사용해 이러한 폴트 코드 및 측정 기능에 액세스할 수 있습니다 .

폴트 코드를 사용한 문제 해결 – 요약 목록

다음 표는 요약 폴트 코드 목록입니다 . 전체 문제 해결 목록 , 폴트 코드 , 설명 및 팁은 SMC-50 컨트롤러 사용자 매뉴얼 (Publication 150-UM011)을 참조하십시오 .

상태 LED 색상 장비 모드 SMC 상태

녹색 실행 실행 , 알람 없음

녹색 /황색 실행 실행 , 알람 있음

녹색 점멸 준비 준비 (금지 및 폴트 없음 ), 알람 없음

황색 점멸 준비 준비 (금지 및 폴트 없음 ), 다음 시작 시 튜닝 활성화

황색 준비 준비 , 알람 있음 (튜닝 활성화 안 됨 )

적색 /황색 금지 금지됨 . 정지 명령 때문에 시작할 수 없음

적색 폴트 리셋 불가 폴트 발생

적색 점멸 폴트 리셋 가능 폴트 발생

적색 /녹색 다운로드 펌웨어 다운로드 중

기능 버튼 누름 시간

폴트 리셋 순간 (2초 미만 )

폴트 테스트 3초 이상 , 10초 미만

튜닝 모드 시작 10초 이상(1)

(1) 모터가 정지되어야 합니다 .




표 15 – SMC-50 컨트롤러 폴트 코드

디스플레이 폴트 HIM 또는 소프트웨어 폴트 코드

Enabled 가능한 원인 가능한 해결책

Line Fault with Phase Indication

1, 2, 3 Prestart 및 Running

• 공급 위상 누락• 모터가 적절히 연결되지 않음• 들어오는 3상 전압 불안정

• 라인 단선을 확인하십시오 (퓨즈 끊어짐 ).• 부하 리드 단선을 확인하십시오 .• 전원 품질을 확인하십시오 .

Shorted SCR with Phase Indication

4, 5, 6 모두 • 전원 모듈 단락 • SCR 단락을 확인하고 필요 시 전원 모듈을 교체하십시오 .

Open Gate with Phase Indication

7, 8, 9 Start 또는 Stop

• 게이트 회로 단선• 헐거운 게이트 리드

• 저항 검사를 수행하고 필요 시 전원 모듈을 교체하십시오 .• 제어 모듈의 게이트 리드 연결부를 확인하십시오 .

PTC Power Pole and SCR Overtemp

10 또는 60 • 컨트롤러 환기 막힘• 컨트롤러 듀티 사이클 초과• 팬 고장• 주변 온도 한계 초과• 서미스터 고장

• 환기가 적절한지 확인하십시오 .• 애플리케이션 듀티 사이클을 확인하십시오 .• 모터가 냉각될 때까지 기다리거나 외부 냉각을 제공하십시오 .• 필요 시 전원 모듈 또는 제어 모듈을 교체하십시오 .• 팬을 교체하십시오 .

Open Bypass 11, 12, 13 Running • 낮은 제어 전압• 작동하지 않는 전원 모듈 바이패스

• 제어 전압 전원 공급 장치를 확인하십시오 .• 제어 모듈 TB2…TB4 및 TB5…TB7의 안전성을 확인하십시오 .• AUX1 또는 AUX2가 외부 바이패스로 설정되지 않게 하십시오 .• 전원 모듈을 교체하십시오 .

No Load Fault 14, 15, 16, 17 Prestart Only

• 위상 표시가 있는 부하측 전원 배선의 손실 (15=A, 17=C)

• 모터가 회전하면서 예기치 않게 시작 명령이 시작됨

• 모든 부하측 전원 연결을 확인하십시오 .• 모터 권선을 확인하십시오 .

Voltage Unbalance and/or Current Imbalance

18 및 /또는 42

Running • 공급 불균형이 사용자가 프로그램한 값보다 큼

• 애플리케이션의 지연 시간이 너무짧음

• 전원 시스템을 확인하고 필요 시 수정한 다음 , 사용자가 프로그램한 값을 수정하십시오 .

• 애플리케이션 요건과 일치하도록 지연 시간을 연장하십시오 .

Overvoltage 19 Running • 공급 전압이 사용자가 프로그램한 값보다 큼

• 애플리케이션의 지연 시간이 너무 짧음

• 전원 시스템을 확인하고 필요 시 수정하십시오 . 그렇지 않으면 사용자가 프로그램한 값을 수정하십시오 .


Undervoltage 20 Running • 공급 전압이 사용자가 프로그램한 값보다 작음


• 전원 시스템을 확인하고 필요 시 수정하십시오 . 그렇지 않으면 사용자가 프로그램한 값을 수정하십시오 .


Overload 21 Running • 모터 과부하• 과부하 파라미터가 모터와 일치하지 않음

• 모터 과부하 조건을 확인하십시오 .• 과부하 등급 값과 모터 FLC 값을 확인하고 모터의 소비 전류를확인하십시오 .

Underload 22 Running • 모터 샤프트 , 벨트 , 툴 비트 등의 고장

• 펌프 공동 현상• 잘못된 사용자 설정

• 펌프 시스템 , 장비 드라이브 구성요소 및 부하를 확인하십시오 .• 설정을 확인하십시오 .• 모터를 수리 또는 교체하십시오 .

Jam 23 Running • 모터 전류가 사용자가 프로그램한 잼 (Jam) 레벨을 초과함

• 잼 또는 과도한 부하의 원인을 수정하고 프로그램된 시간 값을 확인하십시오 .

Stall 24 Running • 모터가 프로그램된 램프 시간의 끝까지 최대 속도에 도달하지 않음

• 잘못된 사용자 설정

• 펌프 시스템 , 장비 드라이브 구성요소 및 부하를 확인하십시오 . 필요 시 모터를 수리 또는 교체하십시오 .

• 설정을 확인하십시오 .

Phase Reversal 25 Prestart only

• 들어오는 공급 전압이 예상 ABC 시퀀스가 아님

• 전원 배선을 확인하고 필요 시 수정하십시오 .

Network and Comm’s Loss

x026, x027, x028 (표 16 참조 )

모두 • DPI 네트워크 손실• 시리얼 포트에서 통신 끊김

• 통신 어댑터를 확인하고 SMC 연결을 확인하십시오 . • 각 DPI 연결 장비를 다시 연결하십시오 .

Internal 24V and System Faults

36, 37 모두 • 낮은 라인 조건• 내부 24V 공급에서 과도한 부하

• 제어 전원을 확인하고 사양 범위 내에 있는지 확인하십시오 . SMC 제어 단자의 연결과 접지를 확인하십시오 .

• 제어 모듈을 교체하십시오 .


작동 및 문제 해결 3 장

표 15 에서 "x" 로 시작하는 HIM 또는 소프트웨어 폴트 코드는 컨트롤러가 자동으로 입력하는 값에 기반을 둡니다 . 표 16 에서처럼 문자 "x" 는 개별 포트 지정 값을 나타냅니다 .

표 16 – 포트 지정

Line Power Quality with Phase Indication

52, 53, 54 Start 또는 Stop

• 들어오는 3상 전압 불안정 또는 왜곡• 고 임피던스 연결

• 공급 전압이 모터를 시작 /정지할 수 있는지 확인하십시오 . 전원 배선의 라인측과 모터측의 연결이 헐거운지 확인하십시오 .

• 입력 전원 품질을 확인하고 수정하십시오 .

Ground Fault x058(표 16 참조 )

Running • 접지 폴트 전류 레벨이 프로그램된 값을 초과함


• 전원 시스템과 모터를 확인하고 필요 시 수정하십시오 . 프로그램된 접지 폴트 레벨이 애플리케이션 요건과 일치하는지 확인하십시오 .


Motor PTC 59 Running • 모터 환기 막힘• 모터 듀티 사이클 초과• PTC 단선 또는 단락

• 환기가 적절한지 확인하십시오 .• 애플리케이션 듀티 사이클을 확인하십시오 .• 터가 냉각될 때까지 기다리거나 외부 냉각을 제공한 다음 PTC의 저항을 확인하십시오 .

디스플레이 폴트 HIM 또는 소프트웨어 폴트 코드

Enabled 가능한 원인 가능한 해결책

포트 번호 소스

0 제어 모듈

1 컨트롤러 베젤에 위치한 HIM(옵션 )

2 또는 3 리모트 DPI

4 20-COMM-X(옵션 )

7, 8, 9 확장 포트 7, 8, 9(옵션 모듈 )



참고 :


부록 A

SCCR 정격

SCCR 정격

표 17 – 통합 바이패스 유닛의 SCCR( 고용량 폴트 ) 전기 정격

유형 1 조정(1)

SCPD 성능(2) Class J 또는 Class L 퓨즈(3) 반한시 ( 열동전자식 ) 회로 차단기(4)

모터 연결 유형 카탈로그넘버

전류 정격 [A]

최대 가능 폴트 (600V) [kA] 최대 전류 [A]

최대 480V, 65 kABul. 140G 프레임 크기

최대 전류 [A] 카탈로그 넘버 정격 플러그

라인

150-S108N… 108

70

200

대기 중(5)

150-S135N… 135 225150-S201N… 201 350150-S251N… 251 400150-S317N.… 317

69500

150-S361N… 361 600150-S480N… 480 800

델타 내부

150-S108N… 187

70

300150-S135N… 234 400150-S201N… 348 600150-S251N… 435 800150-S317N… 549

691000

150-S361N… 625 1200150-S480N… 831 1600

(1) 유형 1 조정의 기본 요구사항 : 단락 조건에서 스타터는 사람이나 장비에 위험을 주지 않아야 합니다 . 스타터는 수리나 부품 교체가 없으면 추가 서비스에 적합하지 않을 수 있습니다 . 자세한 정보는 UL508/CSA C22.2 No. 14 및 EN 60947-4-2를 참조하십시오 .

(2) 단락 보호 장비의 적절한 크기는 현지 규정을 참조하십시오 .(3) 한시 Class J 퓨즈 또는 한시 Class L 퓨즈와 함께 사용 시 고용량 폴트 정격 .(4) 회로 차단기는 지정된 140G 프레임 크기여야 합니다 .(5) 다른 회로 차단기 대기 중 .


부록 A SCCR 정격

표 18 – 전자식 유닛의 SCCR( 고용량 폴트 ) 전기 정격

유형 1 조정(1)

SCPD 성능(2) Class J 또는 Class L 퓨즈(3) 반한시 ( 열동전자식 ) 회로 차단기(4)

모터 연결 유형 카탈로그 넘버

전류 정격 [A]

최대 가능 폴트 (600V) [kA]

전류 [A] 최대 480V, 65 kA

일반 최대Bul. 140G 프레임 크기

최대 전류 [A] 카탈로그 넘버 정격 플러그

라인

150-SB1N… 90

100

150 200

K

350 140G-K6F3-D40 –150-SB2N… 110 175 225 300 140G-K6F3-D30 –150-SB3N… 140 225 300 400 140G-K6F3-D40 –150-SB4N… 180 300 400 400 140G-K6F3-D40 –150-SC1N… 210 350 450

M600 140G-M6F3-D60 –

150-SC2N… 260 450 500 700 140G-M6F3-D80 –150-SC3N… 320 500 700 800 140G-M6F3-D80 –150-SD1N… 361 601 800

N1000 140G-N6HE-E12 140G-NRP3-E10

150-SD2N… 420 700 800 1200 140G-N6HE-E12 –150-SD3N… 520 800 1000 1200 140G-N6HE-E12 –

델타 내부

150-SB1N… 155

65

250 300

M

450 140G-M6F3-D60 –150-SB2N… 190 300 400 500 140G-M6F3-D60 –150-SB3N… 242 400 500 700 140G-M6F3-D80 –150-SB4N… 311 500 600 700 140G-M6F3-D80 –150-SC1N… 363 601 800

N1000 140G-N6HE-E12 140G-NRP3-E10

150-SC2N… 450 700 1000 1200 140G-N6HE-E12 –150-SC3N… 554 800 1200 1200 140G-N6HE-E12 –150-SD1N… 625 1000 1200

대기 중(5)150-SD2N… 727 1200 1600150-SD3N… 900 1200 2000

(1) 유형 1 조정의 기본 요구사항 : 단락 조건에서 스타터는 사람이나 장비에 위험을 주지 않아야 합니다 . 스타터는 수리나 부품 교체가 없으면 추가 서비스에 적합하지 않을 수 있습니다 . 자세한 정보는 UL508/CSA C22.2 No. 14 및 EN 60947-4-2를 참조하십시오 .

(2) 단락 보호 장비의 적절한 크기는 현지 규정을 참조하십시오 .(3) 한시 Class J 퓨즈 또는 한시 Class L 퓨즈와 함께 사용 시 고용량 폴트 정격 .(4) 회로 차단기는 지정된 140G 프레임 크기여야 합니다 .(5) 다른 회로 차단기 대기 중 .


Rockwell Automation Publication 150-QS003E-KO-P – 2017 년 4 월 Copyright © 2017 Rockwell Automation, Inc. All rights reserved.

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SMC-50 스마트 모터 컨트롤러...이 퀵 , 스타트 매뉴얼에서는 설치자가 전기...

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