Smau Milano 2016 - PON Metro 2014-2020

Giorgio Martini | Agenda urbana e territorio. Il PON Metro come laboratorio Comune1 Smau, Milano – 25 ottobre 2016

Smau, Milano 25 ottobre 2016

Agenda urbana e territorio. Il PON Metro come laboratorio ComuneGiorgio MartiniAutorità di Gestione PON Città Metropolitane 2014-2020Agenzia per la Coesione Territoriale

@ponmetro1420 | #Smau2016


Agenda Urbana dell’Unione europea

La Commissione Europea ha promosso un percorso di riflessione sul ruolo delle città nelle politiche europee e, al contempo, ha attivato un quadro comune di azione per realizzare un maggiore e più efficace coordinamento tra le diverse politiche che impattano sulle aree urbane (Agenda Urbana UE)


Agenda Urbana dell’Unione europea


Agenda Urbana e Politica di Coesione• Centralità della dimensione urbana nella politica di coesione 2014-2020;

• Almeno il 50% delle risorse del FESR investito in aree urbane;

• Elaborazione di una Agenda Urbana Nazionale che permetta alle amministrazioni cittadine di essere direttamente coinvolte nell'elaborazione delle strategie di sviluppo.

• Circa 750 città coinvolte nell’attuazione delle strategie integrate;

• Almeno il 5% delle risorse FESR assegnate a livello nazionale destinato ad Azioni Integrate per lo Sviluppo Urbano Sostenibile delegate alle città.


Il PON Città Metropolitane

Un Programma Nazionale:• rivolto a 14 Città

Metropolitane;

• dedicato allo sviluppo urbano sostenibile;

• unico nel panorama della programmazione europea.


Obiettivi del PON MetroMettere in campo una forte sinergia nazionale, salvaguardando e valorizzando la progettualità delle singole città su:

- 2 driver dell’Agenda Urbana nazionale

- 3 principali ambiti di intervento

- 3 obiettivi tematici comunitari;

- 5 assi di riferimento


I 2 driver del ProgrammaIl PON Metro si fonda su due driver di sviluppo progettuale dei tre costitutivi dell’Agenda urbana nazionale definita dall’Accordo di Partenariato:


Gli Assi


Impatto territorialeLa distribuzione delle risorse sul territorio prevedono:

• circa 90 milioni di euro per ciascuna città del Sud

• 40 milioni per quelle del Centro Nord e Sardegna.

Nella ripartizione per Fondo strutturale, invece, 588 milioni di euro provengono dal FESR e 304 milioni dal FSE


Modello organizzativo e tappe Definizione di una Strategia Urbana

Analisi dei fabbisogni, riferimento a Piani di Settore, definizione di obiettivi e target, processo di partecipazione, demarcazione con altri Programmi

Stipula dell’Atto di DelegaDefinizione dei compiti e degli obblighi delle AU

Avvio operazioni Selezione delle operazioni (criteri di ammissibilità, valutazione, premialità); responsabilità su attuazione e sana gestione finanziaria degli interventi; scambio elettronico dei dati


Governance multilivello


Stato dell’arteCittà Metropolitana Atto di delega Piano Operativo

01. Torino 21/04/2016 OK02. Genova 11/05/2016 OK03. Milano 24/05/2016 OK04. Bologna 11/05/2016 OK05. Venezia 24/05/2016 OK06. Firenze in firma … 07. Roma 16/05/2016 OK08. Cagliari 01/06/2016 OK09. Napoli 01/06/2016 OK10. Bari 24/10/2016 OK11. Reggio Calabria 31/05/2016 OK12. Messina 01/08/2016 OK 13. Catania 01/08/2016 …14. Palermo 21/06/2016 OK


Risorse disponibili

• Risorse Disponibili: 151.982.830 milioni di euro di cui

• In media • 7,95 milioni di euro per le otto città del Centro Nord• 14,73 milioni di euro per le sei città del Sud

Asse Codice Azione Azione

Regioni più Sviluppate

TO, MI, GE, VE, BO, FI, RM

Regioni in Transizione

CA

Regioni Meno Sviluppate

NA, BA, RC, PA, ME, CT

1 1.1.1Adozione di tecnologie per migliorare i servizi urbani della smart city

55.567.726 7.951.104 88.374.000


Asse II – Obiettivo Specifico 2.2 (Aumento della mobilità sostenibile nelle aree urbane)

Azione 2.2.1 Infomobilità e Sistemi di Trasporto Intelligenti

Azione 2.2.2 Rinnovamento e potenziamento tecnologico delle flotte TPL

Azione 2.2.3 Mobilità lenta

Azione 2.2.4 Corsie protette per TPL e nodi di interscambio modale


Laboratorio Comune • Propensione alla pianificazione strategica e di area vasta;

• Stimolo all’analisi di fabbisogno e alla coerenza e demarcazione fra politiche;

• Incentivo alla visione integrata delle politiche e degli interventi;

• Sperimentazione della governance multilivello;

• Approccio partenariale e partecipativo;

• Omogeneizzazione degli aspetti ricorrenti teso all’approccio collaborativo e allo scambio di buone pratiche.


Grazie per l’attenzione!

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www.agenziacoesione.gov.it | @ponmetro1420

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