Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland

Foto

: Jo

Mic

hael

Transportkorridor Vest – Status og videre!Styreleder Jan Håvard Hatteland – Sjølogistikk konferansen – 27. August 2013

1

NHO Transport og Logistikk

Jan Håvard Hatteland Styreleder i Rogaland

Ass. Daglig leder i SR Transport AS

NHO LT er en selvstendig interesse- og arbeidsgiverorganisasjon i NHO- systemet. Vi organiserer hovedtyngden av norske transportindustribedrifter innenfor logistikk, spedisjon og skipsekspedisjon, samt beslektet næringsdrift i tilknytning til havne- og terminalrelatert virksomhet.

NHO LTs hovedarbeidsområder er næringspolitikk, arbeidsgiver-spørsmål, opplæring/ kurs, juridisk rådgivning, miljøpolitikk, helse, miljø og sikkerhet.

2Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013

3

Medlemmene i Rogaland

STB cargo

TB Shipping & Forwarding AS

Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013

http://www.schenker.no/servlet/se.ementor.econgero.servlet.presentation.Main?data.node.id=6470&data.language.id=11

http://www.dhl.no/publish/no/no.high.html

http://www.cargonet.no/no/

http://fjordline.no/getfile.php/1246/Logo%20press%20photo_COM.jpg

http://www.freja.fi/FORSIDE.aspx

http://www.geodiswilson.com/en/

http://www.panalpina.com/www/global/en/home.html

http://www.heli-one.ca/index.php

http://www.itella.com/index.html

http://shipping.ktm.no/

http://www.norlines.no/




http://www.stavanger.havn.no/




http://www.grieg.no/

http://www.permanor.no/

Etablert 1974

Olje & gass fokusert

KHMS fokus

En av Norges største privateide logistikk selskap

Nok. 500 mill. omsetning 185 ansatte Totalleverandør av logistikk og transport tjenester Nasjonalt og internasjonalt Olje og energi sektoren er hovedmarkedet Hovedkontor i Risavika, Tananger


5

Transportkorridor Vest Transportkorridoren er en viktig hovedveg-

forbindelse gjennom fire næringsområder i den vestre delen av Nord-Jæren. Dette er et satsings-område i del av Transportplan Jæren og Nasjonal Transportplan 2010–2019.

Hovedmålet for prosjektet er å gi bedre kapasitet og fremkommelighet for næringstrafikk og kollektivtrafikk på rv. 509, samt bedre trafikksikkerheten og støyforholdene i nærmiljøet rundt lokale fasiliteter i området. I tillegg skal det legges til rette for å oppnå bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet for gående og syklende i området og langs rv. 509.

http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/transportkorridorvest


6

Regionalplan for Transportkorridor vest (vedtatt FT 07.06. 2011)

Utvidelse til fire felt på strekningen fra Sømmevågen til Kvernevik sør, inkl. ny bru over Hafrsfjord.

2 felt reservert gods- og kollektivtransport på strekningen Sømmevågen – Hafrsfjord bru.

Ny diagonal fra E39 til Goavegen.


7

Transportkorridor VestAvgjørende for å håndtere veksten

I hele Risavika/ Tananger-området er det i dag 214 bedrifter med 13.600 arbeidsplasser og29 milliarder kroner i omsetning

Risavika er et av landets raskest voksende næringsområder, og er vertsområde for sterkt ekspanderende virksomheter innen blant annet olje, gass, maritim virksomhet og transport/logistikk. Risavika ligger i umiddelbar nærhet til Jåsund/ Myklabust, et av regionens største boligutbyggingsområder i årene som kommer.

Stavanger Lufthavn har opplevd en kraftig vekst de siste ti-årene, og har ekspansive planer for utviklingen framover. Rutetilbudet er av stor betydning for næringslivet i regionen, og det er viktig at infrastrukturen rundt lufthavnen oppgraderes slik at flytilbudet kan videreutvikles i takt med de regionale behovene.

Transportveksten vil øke køene.Viktige årsaker:• Utviklingen i Risavika• Vekst i flyplasstrafikken• Boligbygging på Jåsund-halvøya• Boligbygging i Stavanger Vest


Logistikknutepunkt

8

• Bil – Båt – Bane – Fly• Internasjonale

knutepunkt• Nasjonale knutepunkt

9

Hvorfor bidrar næringslivet med nær 15 mill.?

AS Norske Shell Asco Norge AS Avinor Birken & Co AS Bring Cargo AS Conoco Phillips AS Dolphin Drilling AS DSD AS/ NorLines AS Halliburton AS Handelsbanken AS Hathon Holding IKM Gruppen/ AIK AS Jaasund AS Jåsund Utviklingsselskap AS Kuehne + Nagel AS Logi Trans AS Mento AS NorSea AS Panalpina AS Risavika Havn AS Skangass AS Sola Betong AS Sparebank1 SR-Bank Sparebanken Vest SR Group/ SR Transport Stangeland Maskin AS Stavanger Interkommunale Havn IKS Swire Oilfield Service AS Østerhus Tomter

http://www.panalpina.com/www/global/en/home.html

10

Status og veien videre

Statens vegvesen er i full gang med planarbeidet.

Planlegges helhetlig, og ikke i fire deler. Statens vegvesen leverer planen til Sola

kommune anslagsvis våren 2016 Sola kommune bruker ca 1 år på

behandling Når vedtatt kan arbeidet med

grunnerverv og anbudsforespørsler starte.

Jærenpakke II klar i 2016 ? Mulig byggestart i 2017/ 2018 ? Ferdig kjørbar i 2020/ 2021 ?



”Vi skal klare å kutte ned planleggingstiden med

to år, sier Pollestad.”

Ny toplans kryssløsning i Sømmevågen

2016

2012


13

Takk for oppmerksomheten!


Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland

Documents

Transcript of Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland