Sistema Obd 1 y Obd2

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  • 5/23/2018 Sistema Obd 1 y Obd2

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    SISTEMA OBD 1 Y OBD2

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    Uno de los mejoramientos de mayor

    trascendencia en la industria automotriz fue la

    adicin de diagnsticos a bordo (OBD) en

    vehculos, o en trminos ms sencillos, la

    computadora que activa la luz indicadora

    "CHECK ENGINE" en el vehculo

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    OBD 1 se dise para monitorear sistemas

    especficos de fabricantes en vehculos

    fabricados desde 1981 hasta 1995. Despus

    surgi el desarrollo del sistema OBD2, el cual

    viene instalado en todos los automviles y

    camionetas a partir de 1996

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    La etiqueta de Informacin de Control de

    Emisiones del Vehculo (VECI). En la mayora

    de vehculos, esta etiqueta est ubicada

    debajo del cap o junto al radiador. Si el

    vehculo cumple las especificaciones OBD2, en

    la etiqueta aparecer el texto "OBD II

    Certified".

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    Los objetivos principales del sistema

    OBD2 son:

    Detectar los componentes o sistemas

    relacionados con el control de emisiones en

    condiciones de fallo o degradados que

    pudiesen causar que las emisiones en la cola

    de escape excedan 1.5 veces el estndar del

    Procedimiento Federal de Prueba (FTP).

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    Expandir el monitoreo del sistema

    relacionado con el control de emisiones. Esto

    incluye un conjunto de diagnsticos ejecutados

    en la computadora llamados monitores. Los

    monitores realizan diagnsticos y pruebas para

    verificar que todos los componentes o sistemas

    relacionados con el control de emisiones estnfuncionando correctamente y dentro de los

    lmites especificados por el fabricante.

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    Utilizar un conector de enlace de diagnstico

    estandarizado (DLC) en todos los vehculos.

    (Antes de la implantacin de OBD2,

    losconectores DLC eran de formas y tamaos

    diferentes).

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    OBD I: Los monitoreos han sido diseados

    para detectar fallas elctricas en el sistema y

    en sus componentes .NOTA: NO monitorea

    suficiencia La luz del MIL se apagara si el

    problema de emisiones se corrige por si solo.

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    OBD II: Monitorea LA EFICIENCIA de los sistemasde emisin y de sus componentes, como astambin las fallas elctricas; y almacena

    informacin (DATA) para su uso posterior. La

    MIL se mantiene encendido hasta que hayanpasado 3 ciclos de conduccin consecutivos, sinque el problema reincida. La memoria es

    despejada luego de 40 arranques en fro. Si setrata del monitoreo de combustible se necesitan80 arranques en fro.

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    La primera norma implantada fue la OBD I

    en 1988, donde se monitorizaban los

    parmetros de algunas partes del sistema como:

    La sonda lambda

    El sistema EGR

    ECM (Modulo de control).