Sillas Parapente

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    14-Nov-2015
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  • SILLAS DE PARAP

    ENTE ...

    ES

  • 2

    What about

    rase una vez... ... Pierre Bouilloux, monitor de ala delta. Cuando vi que sus pasajeros se mareaban en vuelo porque los arneses les apretaban, comenz a trastear con los suyos para mejorar la comodidad de sus clientes y en 1979 compr su primera mquina de coser. Al ao siguiente ya fabricaba todos los arneses para su escuela y tambin comenz a comercializarlos. Durante los 5 aos siguientes, el piso de los Bouilloux, en pleno centro de Annecy, se convertira en un taller de fabricacin. - Los primeros productos con la marca SUPAIR datan de 1982 y desde entonces nuestra marca ha innovado con abundantes primicias:- 1985 es el ao de las primeras sillas de parapente y los primeros locales de SUPAIR.- En 1988, las sillas SUPAIR son las primeras en integrar el paracadas de emergencia.- A comienzos de los aos 90 SUPAIR desarrolla las primeras hebillas automticas para las sillas de parapente, y pasa de la idea a la produccin, haciendo los diseos y la puesta a punto en colaboracin con una empresa especializada de la Alta Saboya. Unos aos ms tarde, el desarrollo de estas hebillas desembocar en los primeros sistemas antiolvido.- Al mismo tiempo, Pierre vuela y ser el campen de distancia en parapente en Francia de 1990 a 1994, al tiempo que batir varias veces el rcord mundial de tringulo FAI. Tambin se convierte en un precursor del vuelo vivac con los recorridos que hace con su parapente por los Alpes. - 1992 ve la aparicin de los primeros Anti-Balance-Systems (ABS), que mejoran la seguridad activa de las sillas. - Toda la dcada de los 90 es un periodo en el que los sistemas de proteccin de las sillas evolucionan mucho, y SUPAIR se convierte en el primer fabricante que integra un airbag en la silla.Durante los primeros aos del nuevo siglo SUPAIR se desarrolla internacionalmente. - En 2007 nace el Team Pilot Acro. - En 2012 SUPAIR crea una silla con un sistema de liberacin de la vela principal y paracadas dirigible: el BASE system.

    www supair com

    Hoy

    SUPAIR es la pasin colectiva de un equipo por el vuelo libre. Disear y actualizar productos para el vuelo libre es lo que nos mueve a diario. La marca SUPAIR se reconoce en todo el mundo sobre todo por la concepcin de sillas de parapente especficas para cada tipo y modalidad de vuelo. En SUPAIR jams olvidamos que la silla es tan importante como la vela para volar de manera segura y placentera.El compromiso de calidad y el dinamismo de SUPAIR se plasman en la cercana de sus socios de fabricacin y sus proveedores de materiales, de los que la mayora son franceses o europeos. Todas las sillas de SUPAIR se fabrican en Europa y se distribuyen a travs de profesionales cualificados y apasionados. Hoy, nuestro equipo proyecta a su alrededor valores de innovacin, seguridad y calidad.

    Los nuevos productos 2013:

    SKYPPER FR y XP para la distancia, la competicin y el rendimiento. Proyectos ambiciosos para pilotos exigentes.

    ALTIRANDORS y ESCAPE para el vuelo rando. Hemos aprovechado la experiencia de nuestros especialistas: Clment (X-Alps) y Pierre (vuelos vivac), as como la de todo el equipo que vuela regularmente en montaa para renovar esta gama de nuestros productos, notorios por su calidad.

    WALIBI LITE para los profesionales a quienes no arredra la nieve! Por ltimo, 2013 nos da tambin la ocasin de rejuvenecer nuestras sillas de escuela y biplaza.

    Laurent

  • SUPAIR probook2013 3

    eleccin

    de la silla /

    // 4 -

    9

    las sillas /

    // 10

    - 29

    los para

    cadas /

    // 30

    - 31

    los accesorios //

    / 32

    - 37

    las m

    ochila

    s ///

    38 - 39

    CONTENIDO

    El equipo SUPAIR - VLD: joven, dinmico y cordial.

    A todos nos apasiona nuestro oficio, la mayor parte somos pilotos que os escuchamos y estamos a vuestro servicio para acompaaros en vuestra aficin.

    Laurent lo coordina todo y es nuestro interlocutor internacional. Pierre (el fundador) & B runo (el nuevo) desarrollan productos cada vez ms exigentes. Sus cabezas no dejan de bullir.

    Philippe es el jefe de producto de la gama SUPAIR.. Clment es el responsable comercial. Visita las escuelas y las tiendas y es nuestro interlocutor privilegiado cuando no est volando el X-Alps!

    HANS nuestro comercial para los mercados alemn y austriaco. Ju stin nuestro ltimo fichaje, webmaster y diseador grfico. Gigi se ocupa del mrketing y de la administracin. Charlie es el responsable del Team Pilot y de la comunicacin.. Christian es el hombre de la logstica: compras, fabricacin, stock arnau d & romain preparan los pedidos y participan en la gestin del stock.

    Nadine se ocupa de la contabilidad. KHadi ja reparte su tiempo entre el taller y los pedidos.. KaLiDa & Virginie cosen los prototipos que les llegan del

    departamento de I+D

    J eff es el especialista en paramotor y electrnica.. Christophe controla, repara y aconseja sobre toda la gama de productos..

    Nico es el gran especialista de kitesurf.

    Cmo hacer un pedido ? Indicar el nombre del producto, la talla y el color, y la cantidad Por E-mail: order@supair.com Por telfono: +33 (0)4 50 45 75 29 Por internet: www.pro.supair.com (Actual 2013)

    Direccin en FranciaSUPAIR - VLDParc Altas34 Rue Adraste74650 Chavanod

    Exposicin en FranciaMisma direccin Horarios de apertura: de lunes a viernes de 8h00 a 12h00 y de 13h30 a 17h30 nica-mente para profesionales

    Seguro Nuestros revendedores se benefician de la cobertura de nuestro seguro de responsabilidad civil area para todos los productos del catlogo SUPAIR. SARL con capital de 228 673 SIREN 387956790 RCS Annecy Code APEN 1392Z IVA intracomunitario: FR-1626487241

    INFORMACIONES T I LES

    Laurent

    nadine

    clment

    gigi

    kaL

    iDa

    bruno

    Jeff

    christian

    christophe

    philippe

    kHa

    dija

    char

    lie

    pier

    re

    Justin

    Nico

    arnau

    d

    Virginie

    la rop

    a ///

    40 - 41

    hANS

  • 4 www supair com

    eleccin de la sillaVarios aspectos que orientarn la decisin correcta

    ELECCIN DE LA SILLA

    SILLAS

    Qu tipo de vuelo vas a hacer? Vuelo local, vuelo de montaa, biplaza, acro, competicin, distancia?La respuesta determinar el tipo de silla de acuerdo a nuestra clasificiacin de las mismas

    >> Tipo de vuelo ?Enseanza Seguridad pasiva y robustez como prioridades. Postura erguida, facilidad para sentarse e incorporarse.

    Progresin (vuelo erguido, robustez, seguridad) La facilidad para sentarse tras el despegue, la comodidad y la amortiguacin son determinantes. Postura erguida a reclinada. Acelerador y estribo con frecuencia tiles. El peso y el volumen no son criterios prioritarios.

    Distancia / Competicin (postura reclinada, comodidad, proteccin)El criterio de eleccin fundamental es el rendimiento: aerodinmica (postura reclinada, Speedbag, estribo) comodidad (se pasa mucho tiempo en el aire!).

    Vuelo de montaa: ligereza general y poco volumenEl peso y el volumen son prioritarios. El grado de seguridad pasiva se elige en funcin de la ligereza deseada. El paracadas es una opcin a no pasar por alto.

    BiplazaDos tipos de silla: la del piloto y la del pasajero. La eleccin se har en funcin del tipo de asiento (perneras o tabla).

    Acro (seguridad, robustez y transmisin)La seguridad es el elemento de proteccin clave. Proteccin pasiva, dos contenedores (ver ACRO BASE SYSTEM). Un buen ajuste de la silla es determinante para las sensaciones de pilotaje. La robustez es un criterio muy importante, pues las cargas son elevadas.

    Qu nivel: iniciacin, progresin, piloto confirmado, piloto experto?Determina las posibilidades y las posturas posibles en vuelo: erguida, reclinada o supina. Tambin determina la necesidad de acelerador, de estribo y de elementos complementarios de seguridad pasiva.

    >> Algunas nociones sobre la postura en vuelo

    Sentado erguidoPostura natural, buena visibilidad, fcil de adoptar y que permite incorporarse para el aterrizaje. Muy cmoda y tranqulizadora, pues estabiliza al piloto y limita la amplitud de los incidentes de vuelo. Es la aconsejable a los pilotos principiantes y en progresin.

    ReclinadaPostura del busto reclinada que permite un mejor coeficiente aerodinmico (Cx). Se hace natural cuando se pisa el acelerador o el estribo. Aporta ms sensibilidad y mejora el contacto con la vela. Eleva el riesgo de twist en caso de plegada. Requiere un poco de adaptacin. Si se usa carenado de piernas (Speedbag), se aumenta la comodidad (mayor abrigo) y se mejora el coeficiente aerodinmico (Cx).

    Postura supinaPermite mejorar el coeficiente aerodinmico y precisa llevar Speedbag y estribo. Se puede mejorar con un carenado trasero que reduzca an ms la resistencia cuando se vuela alineado con el viento relativo. Postura idnea para el rendimiento. Atencin a la vivacidad y amplitud de un incidente en vuelo.

    >> La silla es un elemento de seguridad activa y pasiva

    Entre el material de vuelo, la silla es uno de los elementos de seguridad del conjunto vela-silla. El comportamiento de la vela es sensible a la geometra de la silla. La silla integra los sistemas de absorcin de impacto, as como el contenedor de paracadas de emergencia.

    SEgURIDAD ACtIVA:

    Sistema estabilizador (ABS) y altura de los puntos de anclaje a las bandas de la vela

    El ABS (sistema antibalanceo), la altura de los puntos de anclaje y la estructura de la silla son factores que limitan en mayor o menor medida la inestabilidad de la silla y modifican el comportamiento de la vela. Poder incorporarse o sentarse sin la ayuda de las manos es tambin un elemento de seguridad pasiva. El ajuste de la ventral resulta tambin de