Skadade cyklisterdata från STRADA sjukvårdsklienten

2003 - 300617989 skadefall

Målsättning

• Ökad kunskap om skadesituationen för cyklister

• Uppslag för vidare utredning

Faktorer

• Platstyp (placetype)• Platstyp tillägg (placetype attribute)• Väglag (Road state)• Alkoholpåverkan (InfluencedByAlcohol)• Olyckstyp, tidpunkt• Variabler hämtade från olycksbeskrivningen

(Accident Description)

Faktorer (forts.) knutna till:

• Cykeln – haveri, funktionella brister, föremål i cykel-/kedjehjulet…

• Trafikmiljön - fasta eller tillfälliga hinder på eller vid vägbanan, nivåskillnader…

• Cyklisten – hastighet, hälsotillstånd…

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

7-14 år 15-24 år 25-44 år 45-64 år 65-74 år 75-84 år

Skadade per miljon cykelkilometer

0

5

10

15

20

25

30

35

7-14 år 15-24 år 25-44 år 45-64 år 65-74 år 75-84 år Totalt

Män Kvinnor

Skadade per miljon cykelkilometer

• Singelolyckan är den dominerande olyckstypen, även mht svårhetsgrad

Skaderisk map olyckstyp

0,000

0,500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

Csingel

C-Fotg C-C C-mop C-mf Övrigt

Män Kvinnor

Skadade per miljon cykelkilometer

Kvinnor jämfört med män

• Kvinnor är överrepresenterade i kollisionsolyckor

• En större andel av dessa olyckor inträffar i korsning och på överfart

• ”Kvinnor blir påkörda, män kör på”

Antal, risk o tidpkt på dygnet

86%87%

89%87%85%85%81%

80%

82%78%

73%69%65%69%

69%

68%69%66%70%

71%

62%61%

63%

86%0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2 3 4

Kollision med annan trafikant samt övrig olyckaSingelolycka

Antal

Tidpunkt på dygnet

Okänd tidpunkt 226

0

1

2

3

4

5

6

7

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2 3 4Hela

dygn

et

Relativ risk (Hela dygnet = 1)

Tidpunkt på dygnet

Skadade i singelolyckor pga halt underlag

66,8 68,1

39,9

3,90,1 0,1

9,1

27,8

50,5

12,2

1,13,4

7,0

14,8

8,6 6,1 6,2 6,6 5,8

3,2

1,9

1,9

6,0

2,31,8

1,7

1,9

2,31,7 2,0 2,9 2,9

9,3

11,7

6,5

3,7

0,81,4

0,8

0,0

0,20,2 0,2 0,5 0,2

0,7

2,0

3,7

0,7

29,025,4

50,7

79,4

88,7 92,0 91,5 89,9 91,0

77,7

56,5

37,3

77,5

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Helaåret

Ej Halka

Halka övr

Vått

Grus

Is/snö

Månad

C-mf tätort, skadade cyklister (%)

Mkt svårt Totalt

Genomfartsg 21 9

Huvudgata 41 38

Lokalgata 31 46

Övr/okänt 7 7

Totalt 100% 100%

Cyklister, sannolikhet för mkt svår skada vid kollision med motorfordon

0,00

0,02

0,04

0,06

0,08

0,10

Genomfar

tsg

Huvudg

Lokalg

70 km

/h

50 km

/h

30 km

/h

Effekt av hast.förändr på antal cyklister mkt svårt skadade i c-mf olycka

• 30 km/h på alla gator: 50 – 60 % minskning

• 30 km/h på alla lokalgator: 10 – 15 % minskning

Orsaker bakom singelolyckan (%)• Halt underlag 22,6• Kört mot/över kant 7,4• Ojämnt underlag 4,1• Kommit utanför vägen 0,9• Kört på fast föremål 3,8• Kört på tillfälligt föremål 3,4• Fastnat med något i cykeln 5,6• Transporterat föremål 0,3• Hög fart 0,7• Tvärstopp 0,7• Inbromsning 4,8• Stannat 0,5• Klivit av/på cykeln 2,3• Lekt under cykling 1,7• Fel på cykeln 3,5• Alkoholpåvkerad 3,4• Blåsigt väder 0,2• Bländad av fordon 0,2• Använt mobiltelefon 0,2• Drabbad av sjukdom 0,3• Kört mot räls 1,2• Summa 67,9

Orsaker bakom singelolyckan – skillnad mellan män och kvinnor

0 5 10 15 20 25 30

Halt underlag

Kört mot/över kant

Fastnat med något i cykeln

Stannat

Klivit av/på cykeln

Lekt under cykling

Fel på cykeln

Alkoholpåvkerad

Kört mot räls

MänKvinnor

%

Åldersgruppsspecifika orsaker bakom singelolyckan (1)

Äldre cyklister (65 – år): 1) kört mot/över kant (11 %)2) klivit av/på cykeln, stannat (14 %)3) drabbad av sjukdom, blåsigt väder,

bländad av fordon (3 %)

Medelålders cyklister (25 – 44 år): 1) Halt underlag (27 %)2) Alkoholpåverkan (6 %)3) Kört mot räls (2 %)

Åldersgruppsspecifika orsaker bakom singelolyckan (2)

Åldersgruppsspecifika orsaker bakom singelolyckan (3)

Yngre cyklister (7 – 24 år): 1) Fastnat med föremål i cykeln (6 %)2) Lekt under cykling (4 %)3) Använt mobiltelefon under cykling (0,5 %)

Åldersgruppsspecifika orsaker bakom singelolyckan (4)

Barngruppen cyklister (0 – 6 år): 1) Fastnat med föremål i cykeln (20 %)

Punkter för fortsatt utredning/utveckling

• Strada• Underhållet av cykelbanor och gator/vägar

för cykeltrafiken• Singelolyckor och fysiska riskfaktorer i

trafikmiljön• Cykelns konstruktion och funktion• Kollisionsolyckor med cykel