Séminaire informatif sur le projet DURAPORTS16 mai 2012

San RemoLa durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière et la plaisance

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Plan de l’intervention

1.Présentation du programme d’activités « Tourisme et développement durable en Méditerranée »

2.L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière et la plaisance

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1. Présentation du programme d’activités « Tourisme et développement durable en

Méditerranée »

3 objectifs :

• Production, capitalisation et diffusion des connaissances

• Analyse de la durabilité de l’activité touristique

• Réalisation d’un cadrage régional pour la promotion de la Méditerranée

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1. Présentation du programme d’activités « Tourisme et développement durable en

Méditerranée »

Le Plan Bleu:

• Gestion de l’énergie : transport aérien et tourisme en Méditerranée

• Croisière et plaisance en Méditerranée : équipements et infrastructures, pollutions et déchets

• Profils de durabilité de quelques destinations touristiques en Méditerranée

• Test des indicateurs complémentaires Tourisme pour le suivi de la Stratégie Méditerranéenne pour le Développement Durable

• Croisière et plaisance en Méditerranée : équipements et infrastructures, pollutions et déchets

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Evolutions des secteurs :la croisière en Méditerranée

en 2009

•5 millions de passagers•18 millions de nuitées•188 navires•200 000 lits

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Evolutions des secteurs : la plaisance en Méditerranée

Europe:5,5 millions de bateaux de plaisance

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière et

la plaisance

Résultats économiques : croisière

Un rendement économique majoritairement plus performant que le tourisme dit « classique »

• 14 milliards d’euros de recettes

• 775 euros/nuitées

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Résultats économiques : plaisance

• Fort impact de la crise économique sur la construction : -30% par rapport 2008

• Mega-yachts (plus de 34 mètres) stables

• Repair & Refitting : secteur en forte croissance

• Chartering totalise en Med 70% des contrats au niveau mondial

• Retombés économiques évaluées à 4 milliards/an (seulement mega-yacht)

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Dotation infrastructurelle

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Dotation infrastructurelleDistribution des ports de plaisance

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Résultats environnementaux

• Forte présence de micro fragments de plastique en Med : évalués à 500 tonnes

• Croisière: 10 millions de tonnes d’ordures/an, 800 millions de litres d’eaux d’égouts déchargées en mer sans traitement

• Plaisance: 2 Kilos/jour par bateau, vernis antisalissure (évaluation complexe)

Pollution total de la mer

Source: GESAMP

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2. L’état de durabilité du tourisme en Méditerranée : quelques points d’éclairage sur la croisière

et la plaisance

Résultats environnementaux

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Pour plus d’informations

www.planbleu.org

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