School Of Architecture · - Trenin bir bölümü modüler bir şekilde dönüşerek oradaki atölye...

LOOPArch:Mimarlık Rotası2019 YTONG Mimari Fikir Yarışması

2020-2021

School Of Architecture

Hareket halinde bir mimarlık okulu

2019 YTONG Mimari Fikir Yarışması 2019 YTONG Mimari Fikir YarışmasıLOOPArch:Mimarlık Rotası LOOPArch:Mimarlık Rotası

The LOOPArch School of Architecture


2020-2021 2020-2021

YayıncıLOOPArch Mimarlık Okulu

EditörlerJohn DoeJane Doe

John Q.

LOOPArch Mimarlık Okulu baskı merkezi tarafından İstanbulda basılmıştır.

Tüm Hakları Saklıdır.Copyright © 2020 - LOOPArch Mimarlık Okulu

Detaylı okulu ve programı incelemek için;www.loop-arch.com

LOOPArch Mimarlık OkuluOkul Adresi: ‘Yersiz’

İletişim Ofisi: Refik Saydam Cad. No:6 Beyoğlu-İstanbul

tel +90 212 057 8138fax +90 212 057 8118mail [email protected] http://www.looparch.edu.trinstagram @looparch_newstwitter @looparch_news

İçindekiler

Manifesto-Program

Analizler

LOOPArch Mimarlık Okulu

LOOPArch Modülleri

durak 1 | kumasi, gana

durak 2 | bağdat, ırak

durak 3 | tokyo, japonya

durak 4 | moskova, rusya

durak 4 | newyork, abd

Duraklar

.............................

.............................

.............................

.......................................

.............................

.............................

.............................

.............................

.............................

2-3

4-6

7-10

11-23

24-25

26-27

28-29

30-31

32-33




2020-2021 2020-2021

LOOPArch, hareket halinde olan bir mimarlık okuludur. Bu kavram hem fiziksel hem de koşul ve gereklerine göre, geleceğe yönelik olarak, hızlı değişen dünya koşulları dikkate alınarak dinamik bir yapıda oluşturulmuştur.

Teknolojiye bağlı olarak da sürekli değişen yaşam rutini gereğince sürekli hareket halindeyiz, zaman kavramı o kadar değerli bir hale geldi ki insanlar; sürekli bir noktadan diğerine yetişme, bir yerdeyken başka bir yerde de olma gayreti içinde olmaya başladı. Bu noktada zaman, yer ve teknoloji kavramları, birbiriyle oldukça ilintili anahtar kelimeler konumuna geldi. Farklı coğrafi konumlar arasındaki mesafeler zaman açısından kısalırken teknoloji sayesinde bu mesafeler adeta yok oldu. Kamusal alanlar adeta “her yer” olabilmeye başlıyor. Bu mekansızlık durumunda neden çok uzak bir konumdaki mimarlık eğitiminden faydalanmayalım?

Teknolojinin gelişmesiyle mimarlık eğitiminin çok daha internasyonel (küresel, global) ve ulaşılabilir olmasını öngörmeliyiz. Fakat burada uzaktan bir mimarlık eğitiminin; yer kavramından bağımsız değerlendirilemeyeceğini düşünüyoruz. Teknoloji ne kadar gelişse de o “yer” i tam olarak deneyimlememiz konusunda yeterli kalmayabilir. Bir mimarlık okulunda da ele alınan konu, sorun mekan-yer bağlamında öğrenci ile fiziki ilişki kurmadığında tam olarak tanımlanması çok zor kavramlardır. Önerilen LOOPArch ile bir öğrencinin çağın gerektirdiği şekilde her zaman her yerde olması amaçlanıyor.

Bu okulun ana amaçlarından biri; ele alınan konu ve fonksiyonları, ilgili yerlerde, öğrencilere deneyimletmektir. Böylece öğrenciler; konuyu, sorunu, coğrafyayı, beşeri özellikleri, ölçeği vs. daha iyi anlayarak, doğru çözüm üretebileceklerdir.

LOOPArch’ın karşı olduğu durumlardan biri standardize edilmiş üniter eğitim sistemidir. Öğrencilerin bir binaya kapanıp, dış dünyadan soyutlanmış bir biçimde, malzemeye dahi dokunmadan, doğayla ilişki kurmadan mimarlık okumaya çalışması, onların yaratıcılığını azaltan, sosyal yönlerini geliştirmelerine engel olan bir durumdur. Mimarlık gözlemdir. Öğrencilerin devamlı gözlem yapması, analiz etmesi, yeni yerler keşfetmesi ve ilham almaları gerekir. Bunların hepsi de yaşamın kendi döngüsü içinde vuku bulur. Bir sokakta yürürken o sokağı deneyimlemek, yerel malzemelerini görmek, konut dokusunu özümsemek, yaşayan insanları alışkanlıklarını gözlemlemek onlarla ilişki kurmak, iletişime geçmek gerekir.

Dolayısıyla yaşadığımız şehirler aslında mimarlık atölyeleridir. Her coğrafyadan öğrenilecek çok şey vardır. LOOPArch’ın temel prensibi; öğrencilere bir mimarlık rotası oluşturmaktır. Bu rota boyunca öğrenciler farklı coğrafyalar görecek, farklı yerel malzemeler öğrenecek, farklı teknolojik sistemler tanıyacak, farklı arkeolojik kalıntılar görecek, değişik yerel hikayeler dinleyip, etnik sanatçılar tanıyacak. Böylelikle mimari proje tasarlamanın yanı sıra tarih, sanat, malzeme bilgisi, yapı teknolojileri gibi konularda da gelişecekler. Fakat bunlar birer zoraki dersten ziyade deneyimlenmiş kazanımlar olacaktır.

Öğrenciler bu rotayı trenle dolaşacaklar. Trende sınıflar, atölyeler, ortak kullanım alanları olacak. Öğrenciler bir arada, birbilerinden beslenerek kolektif bir şekilde proje üretecekler. LOOPArch’ın önerdiği diğer bir yeni sistem de katılımcı bir okul olması. Farklı büyüklüklerdeki vagonlardan oluşan bu okul küçülüp, büyüyebilecek. Modüler bir şekilde uzayıp, kısalabilecek, durak noktalarında ise daha kalıcı aynı zamanda geçici mekanlara dönüşecek. Durak mekanlarında 1:1 ölçekli uygulamalar yapacakları workshoplar olacak, böylelikle sahada deneyimleyip, projelerine aktaracakları bilgiler edinecekler. Kimi zaman da durakladıkları noktalardaki atıl noktaları dönüştürerek mimarın bir şey inşaa etmeden de mimarlık yapabileceğini öğrenecekler. Ara durak noktalarında ise alanında yetkin kişilerin, yerel halkın katılacağı daha küçük çaplı workshoplar ya da seminerler olacaktır. Bu ara durak noktaları aynı zamanda onların coğrafyayı daha iyi anlayabilmesini, tanıyabilmesini sağlayacaktır.

Deniz aşırı noktalara gidileceğinde tren modülleri bir gemiye aktarılacak ve aynı düşüncelerle gemide bir mimarlık okulu oluşturulacaktır. Bütün bunların yanında okul eğitimi ücretsiz, bağışlar ve bunların üzerinden yapılan açık artırmalar ile olacaktır.Özetle öğrencilerin hareket halinde dünyayı deneyimleyebildikleri bir okulları olacak.

Mimarlık okulu, rotanın kendisi olacaktır...

Manifesto




2020-2021 2020-2021

Prensipler

- Rotanın kendisi mimarlık okulu olduğu için her öğrenci adeta bir “flâneur/flâneuse” dür.

- Her durak 9 aylık bir süreci kapsamaktadır. Bu süre boyunca öğrenci trende, derslerini kendisi seçerek alacak ve projesini geliştirecektir.

- Ana durak noktasına ulaşıncaya kadar ara duraklarda düzenelenen daha küçük çaplı workshop ve seminerlere katılacaktır. - Ana durak noktasında projelerin büyüklüğüne göre 2-4 aylık bir süreç geçireceklerdir.

- Ara durak noktalarında ise kenti deneyimleyebilecekleri yeterli zaman ve dışardan katılımcıların durumuna göre 5-15 gün arası zaman geçireceklerdir.

- Trenin bir bölümü modüler bir şekilde dönüşerek oradaki atölye mekanlarına dönüşür, böylelikle yerel öğrencilerin de katılımı sağlanır. İki birbirinden bambaşka kültüre ve mimari öğretiye sahip topluluk birbirlerine bilgi ve deneyimlerini aktararak paylaşımda bulunur.

- Trende her daim stüdyo ortamı vardır ama aynı zamanda her öğrencinin kendi özel yaşam alanı vardır. Paylaşımlı proje geliştirme ve bireysel düşünmenin ikisi de desteklenir.

- Öğrenciler ve hocalar aynı çatı altında, trende kalırlar. Böylelikle hiyerarşik bir ortam yaratılmamış olur. Her an herkesin birbirine katkı sağlayabileceği, trenin kendisinin atölye ortamı olduğu bir okuldur.

- Standart 1.,2.,3.,4.,5. sınıf gibi kavramlar yoktur. Çünkü her yaştaki öğrencinin bir diğerinden öğreneceği şey vardır. Sene ve deneyim üzerinden bir kademelenme vardır.

- Duraklarda öğrenciler workshop programı ile bir proje geliştirirler. Bu proje o yere özgü malzeme, mimari üslup, yapım teknikleriyle şekillenir. Böylece öğrenciler her duraktan farklı dersler çıkarırlar.

- Duraklardaki projeler malzeme odaklı ve küçük ölçekli başlayıp, yolculuk ilerledikçe teknolojik “tool”lardan da yararlanıp büyük ölçekli projelere dönüşmeye başlar.

- Bu duraktaki workshop projeleri bazen yeni bir mimari üretimken, bazen sadece atıl bir mekanı dönüştürmekten ibaret olur. Ama her seferinde ana amaç o yerin, coğrafyanın ihtiyacına cevap vermektir. “Sanat, toplum için” anlayışı benimsenir.

- Öğrencilerin doğayla yakın ilişki kurması beklenir. Oradaki malzemeleri tanımanın haricinde, durakladıkları mekanlardaki ağaçları, toprak türlerini vs. analiz etmeleri istenir. Doğanın algoritmalarını özümsemeleri beklenir. Doğadan ilham almayı, onunla birlikte uyumlu bir şekilde yaşamayı, bize verdiklerini ona zarar vermeden nasıl elde edebileceğini öğrenmelerini amaçlanır.




2020-2021 2020-2021

%40araba

%34kamyon

%11kamyon

manyetik kaldırma kuvvetiyle çalışan hızlı tren

Trenin elektrik tüketimi vardır. Sadece dolaylı yoldan karbon salınımına etkisi vardır.

*

*

%11gemi

%4gemi

%0LOOPArch

*Trenin elektrik tüketimi vardır. Sadece dolaylı yoldan karbon salınımına etkisi vardır.

CO2 SalınımıÖğrenme Biçimleri

okuyarak öğrenme

%10 %20dinleyerek öğrenme

%30görerek öğrenme

%40görerek ve dinleyerek

öğrenme

%50düşünerek ve tartışarak

öğrenme%75uygulayarak öğrenme

%90uygulamalı anlatarak,

etkileşime geçerek öğrenme




2020-2021 2020-2021

Seyahat Etmek

keşfetmektir

yeni bir maceraya atılmaktır

duyguları hareketegeçirmektir

özgürlüktür

bağlantıkurmaktır

anlamaktır

geleceğini inşa etmektir.

iletişimdir

NASIL?

meydan okumaktır

yaşayaraköğrenmektir

Rota oluşturuluyor.....

2019 Ytong Mimari Fikir YarışmasıLOOPArch:Mimarlık Rotası




2020-2021 2020-2021

DURAK 5Newyork, Amerika

DURAK 2Bağdat, Irak

DURAK 4Moskova, Rusya

DURAK 3Tokyo, Japonya

DURAK 1Kumasi, Gana

DURAK 1 -9ay -9ay -9ay -9ay -9ayKumasi, GanaAmaç: Bölgedeki kuraklık sorununa çözüm getirmeye çalışırken; aynı zamanda balçık, kerpiç, ahşap gibi yerel malzemeleri ve kullanım tekniklerini öğrenmek

DURAK 2Bağdat, IrakAmaç: Savaş sonrası atıl ve yıkılmış durumdaki şehirde taş gibi yerel malzemeleri kullanıp, bölge halkına yarar sağlayacak bir yapı inşa etmek.

DURAK 3Tokyo, JaponyaAmaç: Yerel mimariden öğrenilen bilgiyi, çağdaş japon mimarisi ile harmanlamaya çalışıp, gittikçe yaşlı nüfusun artıp genç nüfusa ihtiyaç olan Japonya’da, gençler için ilgi çekici bir nokta yaratmak.

DURAK 4Moskova, RusyaAmaç: Çoğu terkedilmiş durumda olan sovyet mimarisi yapılarına gerilla mimarlığı mantalitesinde yaklaşıp, onları; yapılacak minimum müdahale ile sosyal kamusal alanlar haline getirmek, sadece inşa ederek değil, olanı dönüştürerek de tasarım yapılacağını öğrenmek

DURAK 5NewYork, AmerikaAmaç: Bir yandan şehirdeki çok katlı binaların yapım tekniklerini inceleyip, bir yandan evsizliğin had safhada olduğu şehirde, buna çözüm sağlayabi-lecek, minimum alanda maksimum çözümü arayarak, bir yaşam alanı tasarlamak

DURAK 5Newyork, AmerikaAna Rota

ara durakGrönland

ara durakİsveç

ara durakÇin

ara durakAfganistan

ara durakİsrail

ara durakSenegal

ara durakAtlas okyanusu

ara durak

* Ana duraklar arasında, alanında yetkin kişile-rin katılacağı workshop ve seminer program-larının gerçekleşeceği, ara duraklar düzenle-necektir. Bu durakların sayısı ve lokasyonları değişebilir, Bunlardan bir kaçı;

Senegalworkshop #1

workshop konuğu:Seramik sanatçısı

ara durakİsrailworkshop #2

workshop konuğu:Psikolog

ara durakAfganistanworkshop #3

workshop konuğu:Fotoğraf sanatçısı

ara durakÇinworkshop #4

workshop konuğu:Sosyal antropolog

ara durakİsveçworkshop #5

workshop konuğu:Çevre bilimi uzmanı

ara durakGrönlandworkshop #6

workshop konuğu:Görsel iletişim tasarımcısı

ara durakAtlas okyanusuworkshop #7

workshop konuğu:Mimar




2020-2021 2020-2021

Alternatif Rota

DURAK 1 -9ay -9ay -9ay -9ay -9ayMaputo, Mozambik Amaç: Bölgedeki kuraklık sorununa çözüm getirmeye çalışırken; aynı zamanda balçık, kerpiç,ahşap gibi yerel malzemeleri ve kullanım tekniklerini öğrenerek, bölge halkının yararına bir mekan tasarlamak

DURAK 2Sanghay, ÇinAmaç: Yoğun nüfuslu bir yerde, minimum alanda maksimum kapasiteli bir mekan oluşturma çalışması yapmak, bunu yaparken ahşap, tuğla gibi yerel malzemeleri kullanmak.

DURAK 3Tahran, İranAmaç: Tarihi İran mimarisini inceleyip, analiz edip, bu çıkarım-larla ve çini, oyulmuş sıva, desenli tuğla, taş gibi yerel malzemeleri kullanarak yeni bir yapı tasarlamak

DURAK 4Venedik, İtalyaAmaç: Tarihi mimari yapısından bir çok şey öğrenirken, küresel ısınmanın etkilerini çokça gösterdiği bu kentte mimar olararak ne gibi bir görev alınabileceğini sorgulamak.

DURAK 5Caracas, VenezuelaAmaç: Gökdelen projeleriyle, gecekondu projelerinin yanyana ama arada görünmez bir duvar varmış gibi keskin bölünmüş yapıya shaip olduğu bu şehirde, daha homojen, birleştirici mekanlar yaratma.

DURAK 4Venedik, İtalya

DURAK 5Caracas, Venezuela DURAK 2

Sanghay, Çin

DURAK 3Tahran, İran

DURAK 1Maputo, Mozambik

Depo Modülü

Drone-Depo

Depo

zemin kat planı

1. kat planı

Trenin sonunda yer alan depo modülleri ana duraklarda modüllerin birbirinden ayrılarak bunların taşınması sağlayan gelişmiş drone sistemlerinin saklandığı alanlardır. Ayrıca trenin ihtiyacı olan malzemelerin tutulduğu modüllerdir.




2020-2021 2020-2021

Servis Modülü

Sirkülasyon ve wc zemin kat planı

Trenin içinde belirli mesafelerde modüller arasında kat sirkülasyonun sağlayan ayrıca trenin wc-duş birimlerini barındıran modüllerdir.

Serbest Zaman Modülleri

Plan alternatifleri

zemin kat planı

1. kat planı Bu modüller trenin cephesinde de malzeme olarak diğer modüllerden ayrılmaktadır. Aynı zamanda modülleri birbirine bağlayan yardımcı elemanlardır.




2020-2021 2020-2021

Atölye Modülü

zemin kat planı

1.kat planı

4x9 metre( 24 öğrenci)

4x12 metre(32 öğrenci)

4x15 metre(40 öğrenci)Atölye modülleri öğrencilerin rota boyunca devam ettirecekleri kişisel veya grup projelerini geliştirdikleri, her öğrencinin birbirine destek olarak, etkileşim kurdukları çalışma alanlarıdır.




Derslik Modülü

zemin kat planı

1. kat planı Bu modüller ihtiyaçlar doğrultusunda farklı bölümlenmelere olanak sağlamaktadır. Tren seyir halindeyken daha küçük birimlere ihtiyaç duyulacak iken, ana ve ara duraklarda dışardan gelen katılımcılar ile birlikte daha büyük dersliklere ihtiyaç duyulacaktır. Bu durumlarda modüller birleştirilerek seminer düzeni alınabilir.




2020-2021 2020-2021

Kütüphane Modülü

zemin kat planı

1. kat planı



Ortak çalışma,araştırma alanı olarak kullanılacak bu modüller farklı varyasyonlarda üretilebilmektedir. Aynı zamanda kullanıcların kırtasiye ve çıktı ihtiyacı bu modülleri içindeki kapalı alanlardan sağlanacaktır.




2020-2021 2020-2021

Maket Odası Modülü

zemin kat planı

1. kat planı Her türlü maket ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri bu modüller aynı zamanda robotik teknoloji ile üretimler için uygun ekipmanları bulundurmaktadır.

Öğrenci İşleri Modülü

zemin kat planı

1. kat planı

Okulun iletişim ofisi ile irtibatı sağlayan yeni katıla-cak veya okulu bitiren öğrencilerin işlerini takip eden ofislerdir. Aynı zamanda okulun ihtiyaçlarıyla ilgilenen modüldür.




2020-2021 2020-2021

Yemekhane Modülü

zemin kat planı

1. kat planı


4x12 metre(60 öğrenci)Üst katı yemekhane olarak kullanılan modülün alt katı ise öğrenci ve danışmanların dinlenme alanıdır.

Kantin ve Yemek Servisi Modülü

Kantin

Yemekhane servis birimi

zemin kat planı

1. kat planı Kullanıcıların yiyecek- içecek ihtiyaçlarının karşılandığı, gibi zaman kendilerinin yemek yaptığı modüllerdir.




2020-2021 2020-2021

Öğrenci Yaşam Modülü

zemin kat planı

1. kat planı



4x12metre(16 öğrenci)

Öğrenci yaşam modülleri, modüler sistemin olanaklarıyla tasarlanmıştır. Minimal şekilde hazırlanan odalar dönüşebilen mobilya sistemleri ile gün içinde özel çalışma alanlarıyken akşamları yatak odaları olmaktadır. Ayrıca bu odalar öğrenci sayısının artması gibi durumlarda modüllerin içindeki bölümlenmenin değişmesi ile kapasitesi artırılabilir.

Danışman Yaşam Modülü

zemin kat planı

1. kat planı

4x12 metre(13 kişi)

4x6 metre (8 kişi)Danışmanların modülleri öğrenciler ile yakın tutularak her an birbirleriyle etkileşim içinde olmaları ‘usta-çırak’ ilişkisi kurması amaçlanmıştır. Modüllerin içindeki bölümlenmelere danışman ihtiyacına göre sayıları artırılıp, azaltılabilir.




2020-2021 2020-2021

Durak 1Kumasi- Gana

WORKSHOP-1Kütüphane - Yerel Malzeme UygulamasıÖğrenciler bu workshopta yerel halk, alanında uzman kişiler ve danışmanlarıyla birlikte tasarladıktan sonra yerel malzemeleri kullanarak, gerekli ihtiyaca yönelik belirlenen yapıyı inşa edeceklerdir. Bu workshopta, alana gelene kadar coğrafyayı iyi bir şekilde analiz ettikleri, coğrafyanın ihtiyaçlarını belirledikleri ve seminerlerden, küçük çaplı workshoplardan öğrendiklerini birebir inşa ederek uygulayabileceği, kolektif bir çalışma ürün ü ortaya koyarlar.

TRENMimarlık OkuluModüler şekilde tasarlanan tren, bulundukları coğrafyanın ana duraklarında modüllerin birbirinden ayrılarak, yerin şartlarına uygun şekilde workshop alanlarına yerleşimleri yapılacaktır. Bu coğrafyanın en önemli girdisi olan sıcak havasından dolayı modüller burada birbirine yakın konumlanarak iç avlular oluşturduğu, modüllerin açılabilir yüzeyleri ile gölgelikli alanlar oluşturabildiği ve birbiriyle işlev ilişkilerine göre konumlandığı bir yerleşim kurgulanmıştır. Bu modüller gelişmiş drone sistemle-ri ile ana duraklardan workshopl alanına taşınacaktır.

WORKSHOP-2Tarım Alanı - Doğayla Mutualist İlişkiCoğrafyanın en büyük ekonomik geçim kaynaklarından olan tarım, mimarlık okulunun da çalışmlarıyla daha modern ve sürdürülebilir bir geçim kaynağı olması amaçlanmaktadır. Okulun öğrencileri bu workshoplarda sadece yapı üretmeyi değil, doğadan ilham almayı, onunla birlikte uyumlu bir şekilde yaşamayı ve bize verdiklerini ona zarar vermeden nasıl elde edebileceğini öğrenmektedirler.

WORKSHOP-3Desalinasyon Merkezi - Sürdürülebilir Yaşam

Coğrafyanın önemli sorunlarından biri de temiz suya erişimdir. Bu yüzden komşu bölgelerin de ihtyacını karşılayacak, deniz suyunu temiz suya çeviren desalinasyon merkezleri kurulacak -tır. Bu tesislerin çok fazla enerji harcadıkları için alana yakın bir konuma güneş enerji tarlası yapılacaktır. Böylece sistemin sürdürülebilir olması sağlanacaktır. Bu yapılar ile öğrenciler mühendislerle ve farklı alanlardan uzmanlarla sürdürülebilir yaşam için çalışmalar yapacaktır. Öğrenciler, bu workshopta mimarlığın sadece yapı üretmek olmadığını öğreneceklerdir.

*Yapıların tamamı gösterilmemiştir. Kısmen gösterim yapılarak, yapının anlaşılması amaçlanmıştır. Aynı zamanda burada yapılacak üretimlerin tamamı, öğrencilerin belirli bir süre bu alanda kalacak olmasından dolayı bitirrilemeyebilir. Bu durumlarda sonrasında yerel yönetimler, kuruluşlar tarafından tamamlanması amaçlanmaktadır.

LOOPArch:Mimarlık Rotası2019 YTONG Mimari Fikir YarışmasıYeni duraklarda görüşmek üzere...

School Of Architecture · - Trenin bir bölümü modüler bir şekilde dönüşerek oradaki atölye...

Documents

Transcript of School Of Architecture · - Trenin bir bölümü modüler bir şekilde dönüşerek oradaki atölye...