SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA ODRŽAVANJE ZA...

1

UNIVERZITET U ZENICI UNIVERSITY OF ZENICA

-Mašinski fakultet- -Faculty of Mechanical Engineering- Katedra za održavanje – Chair for Maintenance

tel. + 387 32 449 120, 449 145, fax. + 387 32 246 612 [email protected]

Fakultetska 3, 72 000 ZENICA

BOSNA I HERCEGOVINA - BOSNIA AND HERZEGOVINA

SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA ODRŽAVANJE

ZA 2017.GODINU 1.OPŠTE ODREDNICE O KATEDRI ZA ODRŽAVANJE Osnovi podaci o Katedri:

Naziv katedre: KATEDRA ZA ODRŽAVANJE Šifra katedre: UNZE-K-14 Šef katedre: R.prof. Dr Darko Petković, dipl.inž.maš. Tehnički sekretar katedre: asist. Emir Đulić, dipl.inž.maš. Laboratorije katedre: Laboratorija za tehničku dijagnostiku Telefon : 032 449 145 Fax.: 032 246 612 Web domena: www.mf.unze.ba e-mail adresa: [email protected]

Katedra za održavanje svoju naučno-istraživačku, edukacijsku i stručnu djelatnost temelji na istraživanjima u oblastima savremenog održavanja procesnih mašina i opreme (metalurških i rudarskih postrojenja i opreme, građevinskih mašina, energetskih postrojenja, motornih vozila, procesne opreme u prehrambenim tehnologijama, i dr.). U nastavnim predmeta Katedre se obrađuju savremene organizacije i menadžmenta održavanja, metode tehničke dijagnostike, procesa montaže i demontaže, novih tehnologija u održavanju, ekspertni sistemi u održavanju i sl. Katedra je odgovorna za realizaciju nastavnog odsjeka na Mašinskom fakultetu koji nosi naziv ODRŽAVANJE. Katedra je potpuno posvećena ispunjavanju odredbi iz Bolonjskog procesa uz naglasak na terminu studiranje a ne učenje u rangu srednje škole što je postalo odrednica brojnih studijskih odsjeka kako u BiH tako i šire.

Katedra za održavanje ima solidnu pokrivenost nastavnih predmeta vlastitim kadrom. U tom smislu naša je trajna odrednica da zaposleni na katedri dolaze dijelom iz stalnog radnog odnosa sa fakulteta i instituta (cca 30-40%), dijelom iz privrede (cca 30-40%) da se za dio nastavnog procesa angažuju nastavnici i saradnici fakulteta iz BiH i regiona (20-30%) čime ova Katedra pokazuje ne samo deklarativnu nego i stvarnu uvezanost sa privredom kao i opredjeljenost za mobilnost osoblja i studenata.

U osnovi najvažniji laboratorijski resurs pored ljudskih resursa katedre su poslovni sistemi u

kojima se realizuje značajan dio nastavnog i istraživačkog procesa. No katedra posjeduje i jedan namjenski svoj laboratorij: Laboratoriju za tehničku dijagnostiku. U tom smislu, u prethodnih 20 godina koliko laboratorija postoji, urađeno je više od 120 različitih ekspertiza i više od 1000 raznih dijagnostičkih mjerenja. U samoj laboratoriji postoje i audio-vizuelna oprema (video, TV, CD-projektor,

mailto:[email protected]://www.mf.unze.ba/mailto:[email protected]

2

računari) za savremeno odvijanje nastavnog procesa te veći broj različitih vibro-simulacionih modela napravljenih vlastitim snagama ili nabavljenih kroz međunarodne projekte. Blokada projektnih aktivnosti od strane Vlade ZDK uatapanjem u sistem trezora dovela je „umrtljivanja“ poslovne saradnje Katedre i laboratorije što svakako nije dobar pokazatelj za budućnost.

Kako najveći broj mašinskih inženjera (analize pokazuju oko 40% u procesnoj industriji) radi

na poslovima održavanja to značaj ove Katedre i postojanja ovog smjera na Mašinskom fakultetu Univerziteta u Zenici (MF UNZE) nameće obavezu stalnog usavršavanja i inoviranja rada.

Od posebno značajne dijagnostičke opreme kojom danas raspolaže Laboratorija za tehničku

dijagnostiku raspolaže izdvajamo:

• MOVIPACK Dvo kanalni modularni sistem za analizu vibracija MOVIPACK

• Software za vibracije (za učenje) (i-Learn Vibration)

• MARLIN Detektor stanja Marlin Condition Detector Pro IS CMVL 3600 IS

• Mjerač nivoa zvuka (Sound level Meter Type 2250) (Bruel Kjær)

• Oprema za praćenje stanja ležajeva (SPM T30)

• Uređaj za praćenje rasploživosti mašina (Leonova)

• Uređaj za lasersko centriranje (Easy Laser 505) Također tu je i veliki broj simulacionih uređaja razvijenih i urađenih vlastitim snagama ili kroz

određene projekte (ventilatori, radna kola, žiroskopi, i dr.) koji omogućuju simulacije gotovo svih inženjerskih industrijskih problema u održavanju. Na ovaj način, uz praktičnu nastavu u poslovnim sistemima, studenti se pripremaju da što spremniji i sa što manje vremena adaptacije se uključe po završetku studija u rješavanje stvarnih inženjerskih problema u održavanju.

U 2017.godini na Katedri su radili stalno zaposleni nastavnici i saradnici UNZE:

• R.prof.Dr sc.Darko Petković, šef Katedre

• R.prof. Dr.sc.Jovan.Sredojević, dipl.inž.rud.

• R.prof. Dr.sc.Nagib Neimarlija, dipl.inž.maš.

• V.prof.Dr. sc. Nedim Hodžić, dipl.inž.maš.

• V. prof.Dr. sc.Sabahudin Jašarević, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr sc. Fuad Hadžikadunić, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr.sc. Edin Berberović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Raif Seferović, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Mustafa Hadžalić, dipl.inž.maš.

• Asistent Emir Đulić, dipl.inž.maš.

Iz privrednog sektora na Katedri su bili angažovani:

• R.prof.Dr. sc. Mustafa Imamović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Senad Alić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Ismar Alagić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Fuad Klisura, dipl.inž.maš.

• Asist. Amar Mašić, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Semir Selimović, dipl.inž.maš.

Sa drugih univerziteta angažman su imali:

• V.prof.dr.sc. Ranko Božičković, dipl.ing.maš., Univerzitet u Istočnom Sarajevu

• Doc.dr.sc. Marić Bogdan, dipl.inž.maš., Univerzitet u Istočnom Sarajevu

• Doc.dr.sc. Marinko Aleksić, dipl.ing.el., Univerzitet Mediteran, Podgorica

• V.prof.dr.sc. Davorka Šaravanja, dipl.inž.maš., Sveučilište u Mostaru

3

2. DIPLOMANTI U KALENDARSKOJ 2017.GODINI U 2017. godini na Katedri je odbranjeno 8 diplomskih radova sa osnovnim odrednicama kako je to dato u narednim tabelama: T.1.

Ime i prezime kandidata

Eldin Bjelopoljak

Naslov diplomskog rada

„DOBOŠ KOČNICE KAO DIO KOČIONOG SISTEMA VOZILA I NAČIN ODRŽAVANJA“

Mentor Docent dr Fuad Klisura

T.2.


Sivro Muamer


„UTICAJ KARAKTERISTIKA PNEUMATIKA NA POTROŠNJU GORIVA I NJIHOVO OČUVANJE KROZ ODRŽAVANJE”


T.3.


Adi Keleštura


“KONTROLA ISPRAVNOSTI MOTORNIH VOZILA SA UREĐAJIMA NA POGON LPG I CNG I UPOREDBA SA

VOZILIMA NA KLASIČNI POGON”


T.4.


Ilija Lončar


„SPONA KAO DIO UPRAVLJAČKOG SISTEMA VOZILA I NAČIN ODRŽAVANJA“


T.5.


Adnan Mujkanović


„NAJČEŠĆI OTKAZI PRI KONTROLI ISPRAVNOSTI MOTORNIH VOZILA I ZNAČAJ PRIMJENE OBD SISTEMA ZA

ODRŽAVANJE“


T.6.


Lara Alić


PRIMJENA METODA TEHNIČE DIJAGNOSTIKE U DEPARTMENTU KOKSARA KOMPANIJE ARCELOR MITTAL ZENICA

Mentor R.prof.dr Darko Petković

T.7.


Adis Suljić

Naslov diplomskog TEHNIČKA DIJAGNOSTIKA REDUKTORA U CEMENTARI KAKANJ

4

rada KAO PARAMETAR OD ZNAČAJA ZA STALNU UPOTREBLJIVOST POSTROJENJA


T.8.


Haris Tuka


MOGUĆNOSTI PRIMJENE METODA TEHNIČKE DIJAGNOSTIKE NA POVRŠINSKOM KOPU RMU KAKANJ NA STACIONARNIM

PROIZVODNIM SISTEMIMA I PLAN POBOLJŠANJA


T.9.


Admir Hadžić


„EKSPLOATACIJA I ODRŽAVANJE DAMPERA BELAZ 75135 NA POVRŠINSKOM KOPU MRKOG UGLJA VRTLIŠTE U RMU

KAKANJ“

Mentor R.prof.dr Jovan Sredojević

U kalendarskoj 2017.godini (pokriva akademsku 2016/17- ljetni semestar i 2017/18-zimski semestar) na I ciklusu studija (zvanje diplomirani inženjer mašinstva) su izučavani slijedeći predmeti: T.10. Pregled predmeta Katedre za održavnje na I ciklusu studija

R.b. Nazivpredmeta Semestar Fondsati ECTS bodovi

Šifra predmeta

1. Energetske mašine I postrojenjaI VII 45 / 45 6,5 03-K14-01

2. Energetske mašine i postrojenja II VIII 45 / 45 6,5 03-K14-02

3. Građevinske mašine VIII 45 / 45 6,5 03-K14-03

4. Metalurške mašine I VIII 45 / 45 6,5 03-K14-04

5. Metalurške mašine II VIII 45 / 45 6,5 03-K14-05

6. Motorna vozila VIII 45 / 45 6,5 03-K14-06

7. Održavanje tehničkih sistema VI 45 / 45 6,0 03-K14-07

8. Rudarska tehnologija VII 45 / 45 6,5 03-K14-08

9. Rudarske mašine I VIII 45 / 45 6,5 03-K14-09

10. Rudarske mašine II VIII 45 / 45 6,5 03-K14-10

11. Tehnička dijagnostika VI 45 / 30 6,5 03-K14-11

12. Tehnologije montaže i demontaže VII 45 / 45 6,0 03-K14-12

Shodno izborima u naučno-nastavna zvanja u kalendarskoj 2017.godini na predmetima I ciklusa bili su angažovani slijedeći nastavnici i saradnici (tabela 10.)

5

T.11. Pregled nastavnog osoblja na predmetima I ciklusa za 2017/2018. godinu

Red. br.

Predmet Semestar i

godina Nastavnik na predmetu Asistent na predmetu

Status

Broj časova

pr.

Broj časova

vježbi

Broj grupa

na vježba

ma

ECTS

1. Održavanje tehničkih sistema 01-03-K-14-019

Zimski (III godina)

V.prof.dr Sabahudin Jašarević

Emir Đulić, dipl.ing.

O

3 2 1 6,0

2. Osnovi pouzdanosti tehničkih sistema 01-03-K-14-021

Zimski (III godina)

R.prof.dr Mustafa Imamović R.prof.dr Mustafa

Imamović O 2 2 1 5,0

3. Tehnička dijagnostika 01-03-K-14-021

Ljetnji (III godina)

R. prof. dr. Darko Petković Amar Mašić, asistent Emir Đulić, dipl.ing.

O 3 2 1 5,0

4.

Upravljanje rezervnim dijelovima i materijalima održavanja 01-03-K-14-022


doc. dr. Fuad Klisura


O 2 2 1 4,0

5. Metode regeneracije i modifikacije 01-03-K-14-023


Doc.dr Raif Seferović v.prof.dr Ranko Božičković

Doc.dr Raif Seferović

O 2 2 1 4,0

6. Tehnologije remonata 01-03-K-14-024

Zimski (IV

godina)

Doc.dr sc. Raif Seferović v.prof.dr Ranko Božičković

Doc.dr sc. Raif Seferović

v.prof.dr Ranko Božičković

O 2 2 1 5,0

7. Tehnologije montaže i demontaže 01-03-K-14-033

Ljetni (IV

godina) docent dr.Ismar Alagić docent dr.Senad Alić O 2 2 1 3,5

8. Projektovanje tehničkih sistema za održavanje 01-03-K-14-026

Ljetni (IV

godina)

docent dr.Ismar Alagić

doc.dr Senad Alić O 2 2 1 3,0

9. Rudarske tehnologije 01-03-K-14-030

Zimski (IV

godina) R.Prof. dr. Jovan Sredojević

v.a.Mr. Mustafa Hadžalić

I 3 3 1

10. Rudarske mašine I Zimski R.Prof. dr. Jovan Sredojević v.a.Mr. Mustafa I 3 3 1

6

01-03-K-14-031 (IV godina)

Hadžalić

11. Rudarske mašine II 01-03-K-14-031

zimski (IV

godina) R.Prof. dr. Jovan Sredojević


I 3 3 1

12. Procesna tehnika i mašine 01-03-K-14-016

Zimski (IV

godina) doc. Dr. Edin Berberović

doc. Dr. Edin Berberović

I 3 3 1

13. Energetske mašine i postrojenja I 01-03-K-14-017

Zimski (IV

godina) R.Prof. dr. Nagib Neimarlija v.a. mr.Selimović Semir I 3 3 1

14. Energetske mašine i postrojenja II 01-03-K-14-018

Ljetnji (IV

godina) R.Prof. dr. Nagib Neimarlija v.a. mr.Selimović Semir I 3 3 1

15. Metalurške mašine I 01-03-K-14-027

Ljetnji (IV

godina)

R. prof. dr. Mustafa Imamović

v.a.mr. Mustafa Hadžalić

I 3 3 1

16. Metalurške mašine II 01-03-K-14-029

Ljetnji (IV

godina)


v.a.mr. Mustafa Hadžalić

I 3 3 1

17. Metalurške tehnologije 01-03-K-14-028

Ljetnji (IV

godina)



I 3 3 1

Stari (prethodni) NPP

18. Motorna vozila Ljetnji

(IV godina)



3 3 1

19. Građevinske mašine Ljetnji

(IV godina)

R.Prof. Dr. Jovan Sredojević Prof. Dr. Jovan Sredojević 3 3 1

20. Tehnologije demontaže i montaže (Opšte mašinstvo)


Doc.dr Ismar Alagić Amar Mašić, asistent 3 3 1

7

3. MAGISTRANTI I STUDIJ II CIKLUSA U KALENDARSKOJ 2017. GODINI Tokom 2017.godine odvijao se nastavni proces na master studiju po Bolonjskom modelu prethodne generacije upisane 2016.godine a u jesen 2017.godine (start 15.novembra 2017.) svoj studij je započela nova generacija master studija. Tokom 2017.godine na Katedri nije bilo odbrana magistarskih radova. Trenutno na katedri nekoliko kandidata radi magistarske teme te seminarske radove. T.12. Pregled nastavnog tima na Odsjeku Održavanje u kalendarskoj 2017.godini - Studij II ciklusa

R. br.

Predmet Sem. Fond Sati

Nastavnik na predmetu Asistent na predmetu

1. Metodologija naučno-istraživačkog rada

IX 30 Prof. dr. Darko Petković -

2. Planiranje eksperimenata

IX 45/30 Prof. dr. Sabahudin

Ekinović Doc.dr. Edin Begović

3. Operaciona istraživanja

X 45/45

Prof. dr. Dževad Zečić Doc.dr. Hermina

Alajbegović

4. Projektovanje sistema održavanja

X 45/45 Doc.dr. Ismar Alagić Doc.dr. Senad Alić

Doc.dr. Ismar Alagić Doc.dr. Senad Alić

5. Uspješnost održavanja

X 45/45 v.prof.dr Sabahudin Jašarević

doc.dr Marić Bogdan

v.prof.dr. Sabahudin Jašarević

6. Upravljanje rizicima

X 45/45 Doc.dr sc. Fuad Klisura Doc.dr Marinko Aleksić

Doc.dr sc. Fuad Klisura

Doc.dr Marinko Aleksić

7. Integrisani sistem kvaliteta u održavanju

X 45/45 V.prof.dr Sabahudin Jašarević

Doc.dr Senad Alić

V.prof.dr. Sabahudin Jašarević

Doc.dr.Senad Alić

8. Logistika u održavanju

X 45/45 Prof. dr. Darko Petković Doc.dr. Marić Bogdan

Doc.dr. Marić Bogdan

9.

Metode identifikacije strukture i stanja sistema

X 45/45 Prof. dr. Darko Petković

v.prof.dr Davorka Šaravanja

Doc.dr. Marić Bogdan v.prof.dr Davorka

Šaravanja

10

Inženjering pouzdanosti

X 45/45 R. prof. dr. Mustafa Imamović

Doc.dr Marinko Aleksić


4. DOKTORANTI I STUDIJ III CIKLUSA U KALENDARSKOJ 2017.GODINI

U 2017. godini na Katedri nije odbranjena niti jedna doktorska disertacija. Tokom 2017.godine intenzivno je rađeno na Elaboratu za doktorski studij tehničkih fakulteta UNZE unutar kojeg će se nalaziti i naučna oblast održavanje (MF, MTF i PtF). Značajno je istaći da je nakon dugog procesa priprema postignuta saglasnost svih tehničkih fakulteta za zajedničku organizaciju doktorskog studija iz deset naučnih oblasti između kojih je i održavanje.

Studijski koncept je kreiran prema savremenim principima i načinima organizacije PhD studija

kako je to danas u respektabilnim akademskim sredinama u Evropi, baziran na ispunjenu kriterija Salzburg 1 i 2. Posebno su poštovane određene preporuke kako dalje u smislu razvoja doktorskih studija ( Bologne Declaration -1999; Praque Communiqué -2001; Berlin Communiqué -2003; EUA Maastricht Conference -2004: "RESEARCH TRAINING AS A KEY TO A EUROPE OF

8

KNOWLEDGE” i Salzburg (2005): DOCTORAL PROGRAMMES, FOR THE EUROPEAN KNOWLEDGE SOCIETY”). U tom smislu Preporuke i zaključci navedenih konferencija mogu se sažeti na sljedeća načela:

◼ Doktorski studij treba se temeljiti na sticanju znanja kroz originalno istraživanje; ◼ Doktorski studij i razvitak istraživačke karijere treba biti sastavni dio institucijske strategije i

politike; ◼ Bogatu raznolikost doktorskih programa u Evropi treba očuvati kroz zajednički opšti okvir

zbog mobilnosti i saradnje ◼ Doktoranti su uglavnom istraživači u ranoj fazi profesionalne istraživačke karijere odnosno

profesionalci s odgovarajućim pravima mada koncept cjeloživotnog učenja (LLL) ove granice uveliko briše;

◼ Supervizija i procjenjivanje kandidata treba biti transparentno i temeljiti se na ugovornim odnosima u kojima se jasno definišu prava i odgovornosti;

◼ Osposobljavanje treba trajati u pravilu 3-4 godine u punom radnom vremenu (sa 60 ECTS bodova odnosno 1800 h/god.) ili duže ukoliko su kandidati angažovani i na drugim poslovima (4-6 godina za tzv. Part-time kandidate);

◼ Inovativnu strukturu programa i razvitak opštih kompetencija treba ostvarivati kroz interdisciplinarnost.

◼ Treba povećati mobilnost, ukloniti brojne prepreke i osigurati odgovarajuće financijske instrumente za njeno provođenje;

◼ Treba osigurati odgovarajuće finansiranje i sistem za osiguranje kvalitete doktorskih programa.

◼ Potreba umrežavanja i stvaranja doktorskih škola ili mreža izvrsnosti, Svakako oslonac je bio i na proklamovane Salcburške principe:

◼ Raznovrsnost Raznovrsnost inovativnih eksperimenata i obećavajućih praksi u uobičajenom okviru, kombinirajući fleksibilnost radi usklađenosti s drugima

◼ Istraživanje Osnovna komponenta doktorskog obrazovanja je povećanje znanja kroz orginalno istraživanje.

◼ Kvalitet Kvalitet i poštene i transparentne procedure

◼ Svijest Povećana svijest svih stakeholdera o razvoju prenosivih vještina kroz obuku putem istraživanja.

◼ Finansiranje Odgovarajuće i kontinuirano finansiranje i doktorskih programa i doktoranata. Projektni tim tehničkih fakulteta koji je tokom 2017.radio na pripremi PhD koncepta studija posebno je imao u vidu slijedeće ključne odrednice budućeg PhD na tehničkim fakultetima UNZE:

➢ Naglašavanje da je doktorat utemeljen na istraživanju, ne na podučavanju.

➢ Salcburški principi naglasili su specifičnost doktorskog nivoa kao učenja kroz praksu originalnog istraživačkog projekta, približavajući ERA i EHEA.

➢ Ako je osnova kompromitovana, doktorat će izgubiti svoju vrijednost. Stoga je od najveće

važnosti da svi stakeholderi imaju ovo kao polazišnu tačku, ne samo da iskazuju praznu podršku.

Matrica koncepta PhD tehničkih fakulteta data je u tabeli 13, dok je pregled izbornih predmeta naučne oblasti održavanje dat u tabeli 14.

9

Tabela 13. Koncept organizacije PhD na tehničkim fakultetima UNZE Koncept PhD tehničkih studija UNZE (Fakultet za metalurgiju i materijale, Mašinski fakultet, Politehnički fakultet)

I godina II godina III godina Okvirni

ECTS I semestar II semestar III semestar IV semestar V semestar VI semestar

Savremene metode istraživačkog rada i

komunikacija

Izborni Predmet 2 Priprema i

prijava PhD

istraživanja

PhD

istraživački rad

PhD istraživački rad

Finalizacija PhD istraživanja i

izrada/odbrana doktorske disertacije

5

a) Primijenjena viša

matematika

b) Metode optimizacije

Izborni Predmet 3 Izborni

Predmet 5

5

a) Primijenjene numeričke metode u inženjerstvu

b) Odabrana poglavlja iz

statistike

Izborni Predmet 4

PhD istraživački rad

5

Izborni predmet 1

Istraživanje i

publikovanje Iz istraživačke domene

Prezentacija preliminarnih

rezultata

5

Istraživanje iz istraživačke

domene

Preliminarni

radovi PhD istraživanja

Preliminarni

radovi PhD istraživanja

Napredni

rezultati PhD istraživanja

Konačni rezultati PhD istraživanja

10

Zajednički predmeti Izborni predmeti: kandidat bira najmanje tri predmeta iz oblasti istraživanja, dok ostali predmeti mogu biti iz drugih oblasti Istraživanja iz istraživačke domene s prijavom teme PhD istraživački rad Rezultati PhD istraživanja (prezentacije i publikacije)

10

Tabela 14. Izborni predmeti PhD studija i njihovi nosioci na odsjeku održavanje

R.b. Naziv predmeta na bhs jezicima

Naziv predmeta na engleskom jeziku

Nosilac predmeta Napomena

1.

LEAN ODRŽAVANJE

LEAN MAINTENANCE

V.prof.dr.Bogdan Marić

UNI Ist.SA

2. NAPREDNE METODE

VIBRACIJSKE DIJAGNOSTIKE

ADVANTAGE METHODS OF VIBRATION DIAGNOSTICS

prof.dr Darko Petković

MF UNZE

3. PROJEKTOVANJE

ODRŽAVANJA NA OSNOVU RIZIKA

RISK BASED APPROACH IN MAINTENANCE SYSTEMS DESIGN

prof.dr.Mustafa Imamović

MF UNZE / Arcelor Mittal

4. UPRAVLJANJE RIZIKOM

TEHNOLOŠKIH AKCIDENATA

RISK MANAGEMENT OF TECHNOLOGICAL

ACCIDENTS

prof.dr.Petar Stanojević

VTI Uni Beograd

5. PRIMJENA

FAZI LOGIKE U ODRŽAVANJU

APPLICATION OF FUZZY LOGIC IN MAINTENANCE

prof.dr.Bogdan Marić

6. SIGURNOST U INDUSTRIJI INDUSTRIAL SAFETY IN EXPLOSIVE ATMOSPHERES

prof.dr.Ljiljana Medić – Pejić

TU Madrid

7. ORGANIZACIJA I MENADŽMENT ODRŽAVANJA

MAINTENANCE ORGANISATION AND

MANAGEMENT


PtF UNZE

5. OBJAVLJENI RADOVI

5.1. OBJAVLJENI RADOVI NA KONFERENCIJAMA

Članovi Katedre za održavanje su u 2017. godini objavili ukupno 9 radova na naučno-stručnim skupovima u zemlji i inostranstvu, koji matičnošću dolaze u područje nastavno-naučnog rada Katedre. Ovdje treba naglasiti da je broj radova na konferencijama članova katedre u 2017.godini značajno veći no da su u obzir uzeti samo oni radovi koji svojom tematikom ulaze u naučno područje održavanja mašina i opreme. U nastavku donosimo njihove preglede. T.15. Osnovni podaci o objavljenom radu

Naslov rada: Paper Title :

"KRITIČKI OSVRT NA KVALITET RADA I UPRAVLJANJE RIZICIMA U OBLASTI KONTROLE ISPRAVNOSTI VOZILA U PERIODU 2008-2015.

GODINA" CRITICAL REVIEW ON QUALITY OF WORK AND RISK MANAGEMENT IN CONTROL OF VEHICLE ROADWORTHINESS IN PERIOD 2008-2015 YEAR

Autori/ Authors :

PhD Fuad Klisura, dipl. ing. Muhamed Barut, dipl. ing. Mr.sc. Semir Selimović, dipl. ing. IPI – Institute for economic engineering, Zenica, Bosnia and Herzegovina PhD Papić Sejfo, dipl. ing. Internacionalni univerzitet u Travniku

Šifra pripadnosti: Dodjeljeni kod:

Kongres /Congress :

"XXIV. simpozij “Prometni sustavi 2017.”, Zagreb, travanj 2017., HZDP- Hrvatsko znanstveno društvo za promet

11

Podaci o zborniku/ Proc. Data

Zagreb (Republika Hrvatska), objavu u list Suvremeni promet godište 37, broj 5-6 za rujan-prosinac.2017, prezentiran rad. Str. 251-256 UDK 656, 1SSN 0351-1898

Rezime / Summary

SAŽETAK U radu će se prikazati kratka analiza rada i rasporeda stanica tehničkih pregleda vozila (STPV) u periodu 2009/2015.godine u entitetu Federacija BiH i uporediti sa radom STPV u entitu RS te Brčko distriktu Bosne i Hercegovine. Značaj sistema stručnih institucija za nadzor rada STPV i kvaliteta obavljanja kontrolore tehničke ispravnosti vozila je podcrtan, također. Kritički osvrt je pokazao različite kriterije pri otvaranju STPV koji dovode do nelojalne konkurencije, a time i do obaranja rejtinga STPV kao i uposlenog osoblja. Doprinos ukupnom stepenu sigurnosti u saobraćaju na putevima u Bosni i Hercegovini kroz upravljanje rizicima vezanim za kontrolu ispravnosti vozila je također prikazan. Ključne riječi: STPV, stručno osoblje, stručne institucije, EU norme, upravljanje rizicima SUMMARY The paper will present a brief analysis of work and schedule of station for technical inspection of vehicles in the period 2009/2015 in the Entity of Federation of Bosnia and Herzegovina which will be compared with work of station for technical inspection of vehicles in Entity of RS and Brčko District of Bosnia and Herzegovina. The importance of the system of professional institutions for control of station for technical inspection of vehicles and quality of the performance of control technical roadworthiness is highlighted too. Critical review showed different criteria for opening station for technical inspection of vehicles which lead to unfair competition and, consequently, to a decrease in the rating of stations for technical inspection of vehicles as well as the staff. Contribution to the overall level of traffic safety on the roads in Bosnia and Herzegovina through the management of risks related to control of the vehicle is also shown. Keywords: Station for technical inspection of vehicles, professional staff, profesional institutions, the EU norms, risk management

Kategorizacija/Classification

Stručni rad

T.16. Osnovni podaci o objavljenom radu


STANJE VOZNOG PARKA U FEDERACIJI BIH U PERIODU 2010. - 2016. GODINA

STATE OF VEHICLE FLEET IN FEDERATION B&H IN THE PERIOD 2010 - 2016

Autori/ Authors :

Muhamed Barut, dipl. ing. saobraćaja mr. sc. Semir Selimović, dipl. ing. mašinstva doc. dr. Fuad Klisura, dipl. ing. mašinstva Institut za privredni inženjering d.o.o., Zenica doc. dr. Mesud Ajanović, dipl. ing. mašinstva

Saobraćajni fakultet, Doboj


Kongres /Congress :

"XXIV. simpozij “Prometni sustavi 2017.”, Zagreb, travanj 2017., HZDP- Hrvatsko znanstveno društvo za promet


Zagreb (Republika Hrvatska), objavu u list Suvremeni promet godište 37, broj 5-6 za rujan-prosinac.2017, prezentiran rad. Str.261-263 UDK 656, 1SSN 0351-1898

Rezime / Summary

SAŽETAK U radu su prezentirani podaci o starosti voznog parka u Federaciji Bosne i Hercegovine od 2010., pa do kraja 2016. godine. Cilj ovog rada je bio da se prikaže uticaj propisa koji regulišu oblast uvoza vozila na starosnu strukturu, a posebno propisa donesenih u 2016. godini. Dat je i kritički osvrt na postojeće i

12

prijedloge novih zakonskih i podzakonskih akata i njihov uticaj na starost vozila (Pravilnik o registraciji oldtajmer vozila, Uredba o visini godišnje naknade za javne ceste koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, predložene izmjene Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH, homologacija, certificiranje). Ključne riječi: starost vozila, uvoz, propisi, EURO 4. ABSTRACT The paper presents data about the age of the vehicle fleet in the Federation of Bosnia and Herzegovina since 2010. until the end of 2016. The objective of this work was to show the impact of regulations governing the importation vehicles at age structure, especially the regulations adopted in 2016. Provided a critical review of the current legislation and proposals of new legislation and subordinate legislation and their impact on the age of the vehicles (Pravilnik o registraciji oldtajmer vozila, Uredba o visini godišnje naknade za javne ceste koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, proposed amendments Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH, homologacija, certificiranje). Keywords: age of the vehicle, import, regulations, EURO 4.


Stručni rad



UPRAVLJANJE RIZICIMA U OBLASTI KONTROLE ISPRAVNOSTI VOZILA

RISK MANAGEMENT IN THE FIELD OF CONTROL OF VEHICLE SAFETY

Autori/ Authors :

Dr. Sc Fuad Klisura, docent Institut za privredni inženjering d.o.o. Zenica, Prof. dr. Sc Sabahudin Jašarević, dekan Politehnički fakultet Univerziteta u Zenici, Dr. Sc Agić Dragana, Institut za privredni inženjering d.o.o. Zenica Dr. Sc Jusuf Borić, JP Zenicatrans Zenica,Zenica


Kongres /Congress :

10. Naučno-stručni skup sa međunarodnim učešćem ”QUALITY 2017”, Neum, B&H, 17. - 20 maj 2017.


Zbornik radova ISSN1512-9268

Rezime / Summary

REZIME U radu će se dati kratki opis pojma rizika u oblasti kontrole tehničkih pregleda vozila. Značaj sistema kvaliteta obavljanja kontrolore tehničke ispravnosti vozila kroz primjenu standard ISO 26262 za doprinos većoj sigurnosti vozila. Doprinos ukupnom stepenu sigurnosti u saobraćaju na putevima u Bosni i Hercegovini kroz upravljanje rizicima vezanim za kontrolu ispravnosti vozila je također prikazan. Komentarima na rad osoblja stanica tehničkog pregleda vozila dat će veći značaj upravljanju rizicima u ovoj oblasti. Ključne riječi: stručno osoblje, EU norme, ISO 26262, upravljanje rizicima SUMMARY This paper will give a brief description of the concept of risk in the field of control of technical inspection of vehicles. The importance of quality systems performing controllers roadworthiness through the application of the standard ISO 26262 for its contribution to greater security vehicles. Contribution to the overall level of traffic safety on the roads in Bosnia and Herzegovina through the management of risks related to control of the vehicle is also shown. Comments on the work of staff stations for technical inspection of vehicles will give more importance to risk management in this area.

13

Keywords: professional staff, the EU standard, ISO 26262, risk management


Stručni rad


Naslov rada/ Paper Title:

OPTIMIZATION OF MINE HOIST ROPE ATTACHMENT ASSEMBLY USING FEM ANALYSIS

Autori/ Authors:

Mustafa Hadžalić, Univerzitet u Zenici, MI „Kemal Kapetanović“, BiH, Josip Kačmarčik, Univerzitet u Zenici, Mašinsi fakultet, BiH, Alma Žiga, Univerzitet u Zenici, Mašinsi fakultet, BiH

Kongres/ Congress:

13nd International Conference on Accomplishment in Mechanical and Industrial Engineering „DEMI-2017, 26. i 27. maj 2017, Banja Luka.

Podaci o zborniku/ Proceedings Data:

Proceedings (electronic edition) 13th International Conference on Accomplishments in Mechanical and Industrial Engineering, [editor in chef Zorana Tanasić].

ISBN 978-99938-39-72-9, pp.72.

Rezime/Summary:

ABSTRACT: Cage rope attachments are important part of mine hosting systems and their maintenance is necessary in a mining facility. In this paper the mine hoist rope attachment assembly from Coal Mine Zenica, excavation “Raspotocje”, is considered and investigated. The original design dimensions of rope attachment assembly parts are altered in order to reduce weight whilst satisfying all design and safety criteria. Different design scenarios of rope attachments parts are analysed by FEM software and as a result of the investigation the improved design of rope attachment assembly is proposed. Key words: FEM analysis, mine hoist, rope attachment assembly

Kategorizacija rada/Classification:

Conference paper



POBOLJŠANJE REZLJIVOSTI NEHRĐAJUĆEG ČELIKA DODATKOM TELURA

Autori/ Authors:

Derviš Mujagić, Univerzitet u Zenici, MI „Kemal Kapetanović“, BiH, Aida Mahmutović, Univerzitet u Zenici, Fakultet za metalurgiju i materijale, BiH, Mirsada. Oruč, Univerzitet u Zenici, Fakultet za metalurgiju i materijale, BiH, S. Muhamedagić Univerzitet u Zenici, Fakultet za metalurgiju i materijale, BiH, Mustafa Hadžalić, Univerzitet u Zenici, MI „Kemal Kapetanović“, BiH

Kongres/ Congress:

10th Research/Expert Conference with International Participation ”QUALITY 2017”, Neum, B&H, 17-20 may 2017.


Proceedings 10th Research/Expert Conference With International Participation "QUALITY 2017" Editors: Dr. S. Brdarević, Dr. S. Jašarević, ISSN 1512-9268, page 131-135.

Rezime/Summary:

REZIME: Nehrđajući čelici imaju važnu ulogu u svim naprednim tehnologijama. Najčešće korišteni čelik iz grupe austenitnih nehrđajućih čelika u pogledu mašinske obradivosti je čelik X8CrNiS 18-9 koji se prvenstveno primjenjuje za izradu visokoserijskih konstrukcionih dijelova. Mašinska obradivost čelika najviše zavisi od prisustva nemetalnih uključaka, kao i njihove veličine i oblika te hemijskog sastava. Ovaj rad prezentuje poboljšanje rezljivosti nehrđajućeg čelika modifikacijom nemetalnih

14

uključaka u čeliku dodatkom telura. Za prikaz rezultata istraživanja korišten je 3D model i MATLAB program. Ključne riječi: nehrđajući čelik, mašinska obradivost, MATLAB program


Izlaganje sa naučnog skupa



PROVJERA KVALITETA HEKSAGONALNOG POCINČANOG ŽIČANOG PLETIVA

Autori/ Authors:

Mustafa Hadžalić, Univerzitet u Zenici, MI „Kemal Kapetanović“, BiH, Branka Muminović, Univerzitet u Zenici, MI „Kemal Kapetanović“, BiH, Josip Kačmarčik, Univerzitet u Zenici, Mašinski fakultet, BiH,

Kongres/ Congress:

1. Nacionalna konferencija o kvalitetu Bosne i Hercegovine i 44. Nacionalna konferencija o kvalitetu Srbije i 21. Savjetovanje SQM 2017, Istočno Sarajevo - Jahorina, B&H, 26-28. oktobar 2017.


Zbornik radova (elektronski izvor) ″Festival kvaliteta 2017″ Urednici: Prof. dr R. Grujić, Prof. dr S. Moljević, ISBN 978-99976-719-0-5, page 107-114.

Rezime/Summary:

Rezime: Pocinčano heksagonalno žičano pletivo izrađuje se od pocinčane čelične žice. Pletivo i žica nakon izrade podliježu provjeri kvaliteta koja uključuje dimenzionalnu kontrolu, mehanička ispitivanja, hemijski sastav i količnu cinka. Ova ispitivanja se rade periodično prema zahtjevima European Assessment Document EAD 230008-00-0106: Double twisted steel wire mesh reinforced or not with ropes. Sva ispitivanja se provode u skladu sa važećim BAS odnosno EN i ISO normama. Ispitivanja se vrše u cilju potvrde konstantnosti kvaliteta proizvoda. U ovom radu dat je prikaz rezultata ispitivanja pocičanog heksagonalnog žičanog pletiva i pripadajuće pocinčane čelične žice promjera 3 mm. Ključne riječi: kvalitet, pocinčana žica, pocinčano žičano pletivo


Izlaganje sa naučnog skupa



COMPARATION BETWEEN DESIGN OF EXPERIMENT AND TAGUCHI METHOD APPLICATION IN ANALYSIS OF GEAR OIL PUMP FLOW CAPACITY

Autori/ Authors :

Ismar Alagić Šifra pripadnosti: Dodjeljeni kod:

Kongres /Congress :

49th International October Conference on Mining and Metallurgy, IOC 2017., Bor Lake, Serbia, 18th to 21st October 2017.


Rezime / Summary

Application of experiment planning mathematical model in industrial conditions testing of gear oil pump at company “Pobjeda”, Tešanj is shown in this paper. This paper is supplement to experimental research of gear pump flow capacity. The experiment was conducted on a testing engine board specially designed for gear pump performances measuring. Optimizations of construction and exploitation factors are very important factor which influences on gear pumps quality and on functional utilization of these pumps. The investigation is realized under exactly established plan with using statistical methods of results treatment with application of regression analyse. The theory of experiment design through the models of the first and second order was applied here to obtain a functional

15

relationship between following parameters: revolution speed, pressure, oil temperature and

gear normal pressure angle on the one side and flow capacity on the other side.

The application of this form gives enough precisely results in practice. This paper's goal is to show that application of design experiment is successful in solving these and similar problems. Also, the application of Taguchi method (L16 experimental plan) in industrial conditions determination of firm “Pobjeda”, Tešanj is shown in this article.

Key words: oil gear pump, experimental design, flow capacity.


Stručni rad



PRIMJENA LEAN SIX SIGMA ALATA U KONKRETNIM RADNIM USLOVIMA FIRME IZ AUTOMOBILSKE INDUSTRIJE

Autori/ Authors :

Ismar ALAGIĆ, Ranko BOŽIČKOVIĆ, Vojo VIŠEKRUNA, Alaudin BRKIĆ


Kongres /Congress :

Festival kvaliteta 2017., Jahorina, BiH, 26-28. oktobar 2017.


Rezime / Summary

Niti jedan drugi industrijski proizvod, osim možda računara, nije toliko revolucionarno i dramatično promijenio čovjekovo poimanje vremena i prostora koliko je to bio automobil. Autoindustrija je sa svim povezanim industrijama najveći proizvođački sektor na svijetu i zauzima oko 15% ukupnog svjetskog bruto domaćeg proizvoda (BDP). Prema svojoj veličini, autoindustrija je jedan od najvećih svjetskih poslodavaca pa je izravno ili neizravno odgovorna za svaki deveti posao u razvijenim zemljama. Razvojni trendovi u posljednjih 30 godina koje su uveli proizvođači vozila sa Dalekog Istoka (Japan, Južna Koreja i dr.) su uslovila da je period razvoja novih modela vozila u svijetu skraćen sa 7 na 3 godine, što je prinudilo finalne proizvođače da pristupe redizajnu cjelokupnog lanca nabave. Današnji koncept upravljanja lancem nabave u automobilskoj industriji je zasnovan na vertikalnoj integraciji svih učesnika u lancu koji isporučuju finalnom proizvođaču "integrisane module" vozila. Podizanje efikasnosti proizvodnog procesa i upravljanje kvalitetom u automobilskoj industriji je istorijski bilo podržavano korištenjem brojnih koncepata od Fordove montažne linije preko njemačkog kocepta Takt-time i japanskih koncepata Kaizen, Kanban i Just-in-Time otpreme do današnjeg koncepta "platforma strategije", gdje su dobavljači odgovorni za dizajn i proizvodnju "integrisanih modula" za gotova vozila. U tom kontekstu, posljednjih 30 godina “Lean Production- Six Sigma” koncept postao je dominantan pristup u svjetskoj proizvodnji koji vodi ka unapređenju produktivnosti i smanjenju troškova u procesima rada. Snažan iskorak automobilske industrije u Japanu, naspram europske i američke konkurencije utemeljen je bio na načelu kontinuiranog poboljšanja kao jednog od osnovnih elemenata unapređenja proizvodnje. U ovom radu dat je skup prilaza koji su osnova za razvoj i primjenu principa, metoda i alata Lean Six Sigma koncepta sa konkretnom primjenom u industrijskim uslovima domaćeg poslovnog sistema iz automobilske industrije.

16

Ključne riječi: Lean Six Sigma (LSS), alati, industrijska primjena, automobilska industrija.


Stručni rad



PRILOG POBOLJŠANJU KVALITETA ODRŽAVANJA PROCESNIH VENTILATORA KORIŠTENJEM PRENOSIVOG UREĐAJA VIBRODIJAGNOSTIČKOG NADZORA

Autori/ Authors :

Alić S. S.; Brdarević S.; Jašarević S.; Spahić E. Šifra pripadnosti: Dodjeljeni kod:

Kongres /Congress :

10. Naučno – stručni skup sa međunarodnim učešćem


„KVALITET 2017“, Neum, BiH, 17. – 20. maja 2017.

Rezime / Summary

Korištenjem povremenog monitoringa procesnih ventilatora sa četiri klizna ležaja na elektromotoru i radnom kolu omogućava se pravovremeno dobijanje svih radnih parametara i dijagnosticiraju sve nepravilnosti njihovog rada. Kontrolisanim praćenjem vibracija i temperature je moguće sagledati odgovarajuća poboljšanja kvaliteta održavanja. To smanjuje troškove održavanja i omogućava planiranje održavanja i smanjenja stanja otkaza. Kontinuiran rad procesnih ventilatora omogućava kontinuiranu proizvodnju sintera. Povremeni monitoring na kliznim ležajevima (4 kom) procesnih ventilatora (exshaustora br. 4,5 i 6) služi da se putem prenosivog instrumentarija SKF firme, pomoću uređaja CMVA60ULS-EN-1, ser.br. 602975, akcelerometrara, SKAFCMSS2200, ser.br. S2712 i VLS5/T/LSR laser phase reference kit, ser.br. 1007415, mjere vibracije i temperature na kliznim ležajevima. Signali vibracija i temperatura se na senzorima uzimaju u analognom obliku i elektronskim aparaturom pretvaraju u digitalni oblik. Dijagramski oblik se definira kao inverzni FFT ( Brza Fourier Transformacija) od logaritamskog spektruma snage. Ključne riječi: kvaliet održavanja, vibrodijagnostički nadzor, vibracija, temperatura


Stručni rad

5.2. OBJAVLJENI RADOVI U ČASOPISIMA Članovi Katedre za održavanje su u 2017. godini objavili ukupno 3 rada u časopisima koji matičnošću dolaze u područje nastavno-naučnog rada Katedre. U nastavku donosimo njihove preglede. T.24. Osnovni podaci o objavljenom radu


RESEARCH OF IMPACT OF LAYOUT OVERHAUL SYSTEM ON EFFECTIVENESS AND EFFICIENCY OF OVERHAUL PROCESS

Autori/ Authors :

Bogdan MARIĆ Vlado MEDAKOVIĆ


Podaci o Časopisu/ Jour. Data

ANNALS of Faculty Engineering Hunedoara – International Journal of Engineering, ISSN 1584-2665 [print; online].

Rezime / Summary

This paper presents the results of the research on the effect of the concept of Lean tools - Layout to the duration of a cycle of repair and the distribution of the workload at the overhaul cycle in the process of overhaul of technical systems, by

17

the regulation (reconfiguration) of technological systems and distribution of jobs in the spatial structures of overhaul systems in a way to maintain a balanced flow of materials and components necessary for the realization of the process of technical overhaul of the system. Studies of its application were made in the real overhaul system in the process of the repair of a turbojet engine by the simulation of the work processes using Microsoft Project and Microsoft Office Excel software tools. The research results established the principles of the duration of the overhaul cycles and changes in the workload at the repair cycle in the function of Layout, which can be reliably used to assess the impact of Lean tools on process of effectiveness and efficiency of the studied technical system overhaul.


Originalni naučni rad



"KRITIČKI OSVRT NA KVALITET RADA I UPRAVLJANJE RIZICIMA U OBLASTI KONTROLE ISPRAVNOSTI VOZILA U PERIODU 2008-2015.

GODINA" CRITICAL REVIEW ON QUALITY OF WORK AND RISK MANAGEMENT IN CONTROL OF VEHICLE ROADWORTHINESS IN PERIOD 2008-2015 YEAR

Autori/ Authors :

PhD Fuad Klisura, dipl. ing. Muhamed Barut, dipl. ing. Mr.sc. Semir Selimović, dipl. ing. IPI – Institute for economic engineering, Zenica, Bosnia and Herzegovina PhD Papić Sejfo, dipl. ing. Internacionalni univerzitet u Travniku



Zagreb (Republika Hrvatska), objavu u list Suvremeni promet godište 37, broj 5-6 za rujan-prosinac.2017, prezentiran rad. Str. 251-256 UDK 656, 1SSN 0351-1898

Rezime / Summary

U radu će se prikazati kratka analiza rada i rasporeda stanica tehničkih pregleda vozila (STPV) u periodu 2009/2015.godine u entitetu Federacija BiH i uporediti sa radom STPV u entitu RS te Brčko distriktu Bosne i Hercegovine. Značaj sistema stručnih institucija za nadzor rada STPV i kvaliteta obavljanja kontrolore tehničke ispravnosti vozila je podcrtan, također. Kritički osvrt je pokazao različite kriterije pri otvaranju STPV koji dovode do nelojalne konkurencije, a time i do obaranja rejtinga STPV kao i uposlenog osoblja. Doprinos ukupnom stepenu sigurnosti u saobraćaju na putevima u Bosni i Hercegovini kroz upravljanje rizicima vezanim za kontrolu ispravnosti vozila je također prikazan. Ključne riječi: STPV, stručno osoblje, stručne institucije, EU norme, upravljanje rizicima The paper will present a brief analysis of work and schedule of station for technical inspection of vehicles in the period 2009/2015 in the Entity of Federation of Bosnia and Herzegovina which will be compared with work of station for technical inspection of vehicles in Entity of RS and Brčko District of Bosnia and Herzegovina. The importance of the system of professional institutions for control of station for technical inspection of vehicles and quality of the performance of control technical roadworthiness is highlighted too. Critical review showed different criteria for opening station for technical inspection of vehicles which lead to unfair competition and, consequently, to a decrease in the rating of stations for technical inspection of vehicles as well as the staff. Contribution to the overall level of traffic safety on the roads in Bosnia and Herzegovina through the management of risks related to control of the vehicle is also shown. Keywords: Station for technical inspection of vehicles, professional staff, profesional institutions, the EU norms, risk management

Kategorizacij Pregledni članak-Review

18

a/Classification



STANJE VOZNOG PARKA U FEDERACIJI BIH U PERIODU 2010. - 2016. GODINA

STATE OF VEHICLE FLEET IN FEDERATION B&H IN THE PERIOD 2010 - 2016

Autori/ Authors :

Muhamed Barut, dipl. ing. saobraćaja mr. sc. Semir Selimović, dipl. ing. mašinstva doc. dr. Fuad Klisura, dipl. ing. mašinstva Institut za privredni inženjering d.o.o., Zenica doc. dr. Mesud Ajanović, dipl. ing. mašinstva Saobraćajni fakultet, Doboj



Zagreb (Republika Hrvatska), objavu u list Suvremeni promet godište 37, broj 5-6 za rujan-prosinac.2017, prezentiran rad. Str.261-263 UDK 656, 1SSN 0351-1898

Rezime / Summary

U radu su prezentirani podaci o starosti voznog parka u Federaciji Bosne i Hercegovine od 2010., pa do kraja 2016. godine. Cilj ovog rada je bio da se prikaže uticaj propisa koji regulišu oblast uvoza vozila na starosnu strukturu, a posebno propisa donesenih u 2016. godini. Dat je i kritički osvrt na postojeće i prijedloge novih zakonskih i podzakonskih akata i njihov uticaj na starost vozila (Pravilnik o registraciji oldtajmer vozila, Uredba o visini godišnje naknade za javne ceste koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, predložene izmjene Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH, homologacija, certificiranje). Ključne riječi: starost vozila, uvoz, propisi, EURO 4. The paper presents data about the age of the vehicle fleet in the Federation of Bosnia and Herzegovina since 2010. until the end of 2016. The objective of this work was to show the impact of regulations governing the importation vehicles at age structure, especially the regulations adopted in 2016. Provided a critical review of the current legislation and proposals of new legislation and subordinate legislation and their impact on the age of the vehicles (Pravilnik o registraciji oldtajmer vozila, Uredba o visini godišnje naknade za javne ceste koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, proposed amendments Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH, homologacija, certificiranje). Keywords: age of the vehicle, import, regulations, EURO 4.


Pregledni članak-Review

6. IZDATE KNJIGE U 2017.GODINI

Članovi Katedre za održavanje su u 2017. godini objavili dva naslova knjiga koja će se koristiti i u realizaciji nastavnog procesa na katedri za održavanje. U nastavku je dat njihov pregled.

T.27.

Naslov Title

INDUSTRIJSKO INŽENJERSTVO I ODRŽAVANJE - Upravljanje kvalitetom : Lean proizvodnja – Six Sigma

Urednik Editor:

Šifra pripadnosti: Dodijeljeni kod:

19

Recenzenti Reviewer

Prof.dr Ranko Božičković Prof.dr Vojo Višekruna Doc.dr. Dženan Kulović Doc.dr. Alaudin Brkić Fuad Šišić

Izdavač Issued by

Štmaparija-S

Tiraž Copies

400 kom

Bibliografski podaci Library data

747 str. : ilustr. ; 25 cm, Riječnik termina Lean i japanskog upravljanja: str. 713-729. - Bibliografija: str. 690-712 i uz tekst, ISBN 978-9958-074-08-0, COBISS.BH-ID 24216326

Osnovni sadržaj Basic contents

UVOD; RAZVOJ FILOZOFIJE KVALITETA I PRISTUP OCJENJIVANJU KVALITETA U AUTOINDUSTRIJI; KONKURENTNOST U DUHU LANCA DOBAVLJAČA I BENČMARKING; ISTORIJSKI RAZVOJ, TRENDOVI I POKAZATELJI AUTOMOBILSKE INDUSTRIJE U SVIJETU; LEAN SIX SIGMA; LEAN SIX SIGMA ALATI-PRIMJENA U RADNIM USLOVIMA; RIJEČNIK TERMINA LEAN I JAPANSKOG UPRAVLJANJA

Izvodi iz recenzija Reviewer data

Prof.dr. Ranko Božičković:“ U priloženom rukopisu potpuno je obuhvaćena problematika teorije upravljanja procesom proizvodnje, zasnovano na Lean konceptu i šest sigma. Predmetna publikacija se, pored nastavnog procesa, može koristiti i izvan nastavnog procesa, u edukativne svrhe stručnjaka iz prakse koji se susreću sa problematikom kvaliteta proizvodnje uz primjenu Lean koncepta, kao svjetskog prihvatanja savremenog pristupa proizvodnji sa minimalnim greškama u procesima rada. Pored svoje kompleksnosti, autor je pisanu materiju izložio preglednim, konceptualnim, jasnim i konciznim silom; metodički, prilagodljivo, stilizovano i razumljivo za brzo shvaćanje i učenje kako za studente tako i za stručnjake iz prakse koji se susreću sa problematikom proizvodnje u automobilskom i drvoprerađivačkom kompleksu, zasnovanom na principima, metodama i alatima Lean koncepta”. Prof.dr.Vojo Višekruna:“ Čitajući materijal ove monografije može se

zaključiti da je autor dr.sc. Ismar Alagić uložio jako veliki trud u

provedena, kako literaturna tako i praktična, istraživanja koje je autor

obavio i ugradio u ovu monografiju i kao takva prezentirana u

ponuđenom rukopisu predstavljaju doprinos razvoju teorijske i

praktične misli u oblasti organizacije proizvodnje zasnovanom na

Lean konceptu i Šest sigma pouzdanosti svih procesa rada i njihovih

sudionika uz mogućnost njene primjene u rješavanju aktuelnih

organizacijsko-upravljačkih problema. Iako se radi o zaista

kompleksnoj materiji autor se trudio s velikim brojem, komentara

primjera dobre prakse olakšati čitaocu praćenje i ujedno shvaćanje

problematike i koristi koja se može očekivati pravilnom i

sistematiziranom primjenom uz poštivanje svih neophodnih i

propisanih koraka. Nadam se da će Monografija biti od koristi

različitim akterima, studentima, kadrovima u proizvodnim sustavima

na svim razinama ne samo u području automobilske i drvne

industrije nego i šire.

Doc. dr. sci. Alaudin Brkić: "Kao pionirski poduhvat rukopis se

20

preporučuje i široj domaćoj stručnoj javnosti s obzirom da autor nudi i pregršt različitih stavova koji imaju svoju neupitnu praktičnu vrijednost od aplikativnog značaja za daljnji razvoj i jačanje konkurentnosti domaće automobilske industrije izazvane tehničko tehnološkim progresom i globalizacijskim kretanjima."

Doc. dr. sci. Dženan Kulović: "Knjiga je potrebna teoretičarima i praktičarima menadžmenta kvaliteta koji žele obogatiti svoje znanje potpuno novom filozofijom upravljanja zasnovanom na lean konceptu."

Fuad Šišić, dipl.inž.maš.: " Nije više dovoljno da znate kuda idete, to je tek pretpostavka. Na tom putovanju morate koristiti svaku priliku da skratite put kako bi brže stigli do cilja, da smanjite troškove kako biste imali dovoljno da uložite u nešto novo čime ćete brže putovati. I ne samo to, morate držati na okupu sve one s kojim putujete jer svaka izmjena posade vas usporava. Kada mislite da ste blizu cilja, vaše putovanje se nastavlja i pred vama je novi cilj."

T.28.

Naslov Title

RUDARSKO-GRAĐEVISKE MAŠINE ZA OTKOPAVANJE STIJENSKIH MASA

Urednik Editor: Prof.dr Fuad Hadžikadunić

Šifra pripadnosti: Dodijeljeni kod:

Recenzenti Reviewer

Prof.dr Safet Brdarević, Mašinski fakultet UNZE Prof.dr Safet Nurić, Rudarsko-geološko-građevinski fakultet UNTZ Prof.dr Sabahudin Ekinović, Mašinski fakultet UNZE

Izdavač Issued by

Štmaparija-Graforad Zenica

Tiraž Copies

400 kom

Bibliografski podaci Library data

367 str. : ilustr. ; 25 cm, Bibliografija: ISBN 978-9958-639-75-3, COBISS.BH-ID 22970886

Osnovni sadržaj Basic contents

Izvod iz promocije: Knjiga je namjenjena studentima kao i inženjerima mašinskih, građevinskih, rudarskih i sl. studija kao odličan priručnik za upoznavanje sa vrstama mašina koje se koriste u građevinskoj i rudarskoj eksploataciji te daje adekvatne proračune za različite namjene u praksi – od izbora optimalne mašine za određini dio poslova do upoznavanja sa njenim bitnim dijelovima kao preduslovom za kvalitetno održavanje. Knjiga obiluje praktičnim ilustracijama što njen kvalitet značajno povećava u smislu primjene u praksi kod inženjerskog kadra koji radi na ovakvim poslovima. Više od dvadeset poglavlja su logički povezana u skladnu cjelinu koja predstavlja jedan od rijetkih priručnika ovakve vrste kod nas.

7. REALIZOVANI (ZAVRŠENI) PROJEKTI ILI PROJEKTI U TOKU REALIZACIJE

Za potrebe poslovnog sektora u toku 2017.godine na Katedri je realizovan jedan stručni projekt:

21

Studija o ekonomskoj opravdanosti proširenja istražno eksploatacionog prostora na lokalitetu ležišta krečnjaka Crkvice-Kamenolom, Šifra projekta 01/17. (šef projekta: R.prof.dr Jovan Sredojević, projekt realizovan april-avgust 2017). Nastavnici i saradnici katedre su radili na NIR projektima drugih Katedri i fakulteta. Tako je dio osoblja bio uključen u projekt STINT – Promocija internacionalizacije BH javnih univerziteta (Program Erasmus+), projekt IDEA-lab – Razvoj studentskog preduzetništva u region Zapadnog Balkana (Program Tempus) i projekt WBC-RDI – Razvoj inovativnog potencijala univerziteta zemalja Zapadnog Balkana (Tempus program). U okviru domaćih projekata osoblje Katedre je radilo na projektu Studije ekološkog upravljanja u ZDK – KEAP – Kantonalni ekolološki akcioni plan, pripremi I dobijanju GIZ projekta RIPEUD – Razvoj inovativnog modela edukacije i umrežavanja u oblasti drvoprerade u Srednjoj Bosni kao podloga za razvoj studijskog programa Dizajn i Tehnologije u Drvopreradi (EU program ProLocal) te aplikaciji kod Vlade Švicarske za program razvoja dualnog obrazovanja u BIH. Nažalost, i ovdje moramo pomenuti narušena autorska prava nastavnog osoblja koja proističu iz nepriznavanja projektnog rada od strane osnivača za stalno zaposleno osoblje UNZE što značajno slabi projektne rezultate.

8. ORGANIZACIJA KONFERENCIJA, SEMINARA I JAVNIH PREDAVANJA

U toku 2017.godine na Katedri nije bilo konfrencija koji tematikom obrađuju djelatnost katedre. Članovi Katedre su radili na organizaciji konferencije Kvalitet 2017 u Neumu koja je prikazana u okviru Katedre za industrijsko inženjerstvo I CIM tehnologije MF UNZE. Također, članovi Katedre su učestvovali u organizaciji seminara i javnih predavanja drugih centara i instituta u sastavu Univerziteta u Zenici a što je prikazano u internim evaluacijama ovih OJ ili pod-organizacijskih jedinica.

9. PODACI O MOBILNOSTI NASTAVNOG OSOBLJA I STUDENATA

Mobilnost osoblja predstavlja jednu od važnih karakteristika Bolonjskog procesa i značajno doprinosi internacionalizaciji fakulteta i Univerziteta u Zenici kao cjeline i u okviru Katedre za održavanje se značajno promoviše. T.28. Pregled mobilnosti članova Katedre

R.b. Ime i prezime Program i vrsta razmjene

Institucija razmjene Broj dana u razmjeni

1. Prof.dr Darko Petković GIZ studijska posjeta

RWTH – Tehnički univerzitet u Aachenu

7 dana sa posjetama fabrikama

2. Prof.dr Jovan Sredojević

GIZ studijska posjeta

RWTH – Tehnički univerzitet u Aachenu

7 dana sa posjetama fabrikama

3. Prof.dr. Darko Petković Erasmus + Studijska posjeta

Politecnico du Porto PDF-Porto Design Factory

7 dana

4. Prof.dr. Darko Petković EU program WBC RDI

Naučno-tehnološki park Trst Univerzitet u Trstu

5 dana

Mobilnost studenata se prati na nivou fakulteta (ECTS koordinator i prodekan za nastavu) odnosno Ureda za međunarodnu saradnju UNZE (prorektor za međunarodnu saradnju, ECTS coordinator UNZE i šef ureda za međunarodnu saradnju). Kroz program Erasmus+ kao i bilateralne programe mobilnosti sa drugim zemljama (npr. JICA, Mevlana, DAAD i dr.) postignuti su značajni rezultati i u ovom segment rada.

22

9. SWOTANALIZA Interne snage:

Popravljena kadrovska struktura katedre tokom 2017.godine Solidna opremljenost Laboratorije za TD Redovno izvođenje internih i eksternih evaluacija Dobra veza sa poslovnim sistemima u regiji Veliki broj alumnija koji radi na poslovima održavanja

Interne slabosti: Nedovoljna aktivnost članova katedre u I&R i stručnom radu uzorokovana blokadama projektnog pristupa od strane ZDK Problem slabog upisa studenata na MF te slabog predznanja srednjoškolaca Nedovoljna posvećenost NIR i stručnom radu

Šanse u okruženju: Jačanje privrede regiona sa kojom Katedra ima dobre veze Jedini studij ovog usmjerenja na MF u BiH Osnivanje spin-off firme kao izraz potreba zbog blokada trezorskog sistema rada Bolje umrežavanje sa osobljem i katedrama od interesa u regionu Uvođenje modularnog sistema i ponuda boljih i atraktivnijih NPP

Prijetnje u okruženju: Jačanje konkurencije u sektoru obrazovanja koja često nije referentna ali „daje diplome” Sve veće oslanjanje firmi na usluge unutar svojih službi i postojećih ljudskih resursa Nelojalna konkurencija firmi za pružanje usluga I&R u poslovnom sektoru Uticaj trezorskog sistema koji uništava svaku proaktivnost Katedre

10. ANALIZA NIVOA PRIMJENE ELEMENATA BOLONJSKOG PROCESA U okviru rada Katedre primjena rješenja iz Bolonja procesa ogledala se u 2017.godini u slijedećem:

❖ Mobilnost nastavnika i studenata – u skladu sa finansijskim mogućnostima se provodi kroz stručne posjete drugim univerzitetima i poslovnim sistemima u regionu; nedostatak materijalne podrške sprečava mobilnost studenata u EU; Nove mogućnosti se otvaraju sa Erasmus-Mundus programom i ERASMUS +;

❖ Sadržajno nove metode rada – U procedurama uspostavljanja i svakodnevnog poboljšavanja (korištenje video materijala, testovi, posjete i nastava u različitim poslovnim sistemima);

❖ Osiguranje kvaliteta – redovna anketiranja i ocjenjivanja osoblja od strane studenata; prikupljenje mišljenja od alumnija za inoviranje NPP; analiza potreba tržišta rada za potrebnim kompetencijama diplomanata; Učešće u izradi interne evalucije MF UNZE kroz evaluaciju rada katedre i odsjeka; i dr.;

❖ ECTS sistem- redovne provjere funkcionalnosti i adekvatanosti u saradnji sa ECTS koordinatorima fakulteta i univerziteta;

❖ Dodatak diplome – dodjeljuje se redovno diplomantima na svečanoj promociji kao besplatan dvojezično štampan dokument;

❖ Cjeloživotno učenje – slaba tačka rada Katedre u smislu realizacije usluga za druge (seminari, treninzi, i sl.);

Ostali elementi Bolonjskog procesa su u domeni viših organizacijskih nivoa i biće tretirani na nivou Fakulteta odnosno Univerziteta.

11. PRIJEDLOZI POBOLJŠANJA RADA

❖ Inovirati NPP sa ciljem privlačenja većeg broja srednjoškolaca i istu uskladiti sa potrebama tržišta rada i zahtijevanim kompetencijama inženjera koji će raditi na poslovima mašinskog održavanja;

23

❖ Iz nastavnih sadržaja izbaciti nepotrebne teorijske sadržaje koji opterećuju studente i nisu prilagođeni studiju u XXI vijeku;

❖ Najveći broj diplomanata katedre bira diplomske iz oblasti održavanja motornih vozila što svakako nameće potrebu za otvaranjem modula sa ovim usmjerenjem i relevantim predmetima na poslovima održavanja, (npr. samo za vođenje poslova koji su zakonski obavezni da firma ima, a koji se bave održavanjem motornih vozila i se prepliću sa saobraćajem (voditelji stanica tehničkih pregleda, voditelji homologacijskog, pa i certifikacijskog tijela ili radionice) za područje Bosne i Hercegovine potrebno je 680 osoba);

❖ Poboljšati saradnju sa mrežom alumnija, kako u BIH tako i onim koji danas rade u Svijetu, koja je nažalost vrlo loša,

❖ Poboljšati saradnju sa privredom posebno u segmentu održavanja seminara i obuka za cjeloživotno učenje,

❖ Pokušati riješiti probleme odnosa vlasti prema univerzitetu te shvatanja značaja I&R za postojanje Univerziteta u Zenici;

❖ Raditi na rješavanju problema trezorskog sistema poslovanja koji umrtvljuje laboratorije, katedre i fakultete;

❖ Marketinški osnažiti saradnju sa srednjim školama kroz držanje dijela nastave srednjoškolcima na katedri/fakultetu/univerzitetu,

❖ Raditi na djelimičnom prebacivanju nastave na e-learning koncept (cca 25-50% nastavnih cjelina dati na web stranicu UNZE) što je već dijelom u upotrebi na II ciklusu studija,

❖ Jače uključivati studente u programe I&R i stručnog rada, ❖ Nastaviti sa kadrovskim jačanjem i osnaživanjem katedre.

12. PLAN RADA ZA 2018. GODINU U 2018. godini ključni zadaci Katedre za održavanje biće:

Završetak rada na inoviranom NPP u kome su prve dvije godine studija svih odsjeka zajedničke a III i IV godina kreirane od strane Katedre saglasno traženim kompetencijama poslovnog sektora u oblasti održavanja;

Izvođenje interne evaluacije studijskog odsjeka održavanje (period 2014-2018) i ulazak u proces eksterne evaluacije i akreditacije kod Agencije za razvoj visokog obrazovanja i osiguranje kvaliteta u BiH- www.hea.gov.ba ;

Rad na razvoju laboratorije za održavanje motornih vozila na kojem je najveći broj diplomanata u poslednjim godinama;

Pripreme za pokretanje PhD studija III ciklusa,

Redovno odvijanje nastavnog i I&R u skladu sa potrebama nastavnog procesa na MF i drugim OJ UNZE,

Opremanje novog laboratorijskog prostora (nakon odlaska Pravnog fakulteta) jer sadašnji u podrumu MF svojom malom površinom i neuslovnošću ne zadovoljava rast laboratorije (teški modeli se ne mogu unijeti),

Sa Udruženjem održavalaca BIH biće održana konferencija Održavanje 2018. U junu u Zenici;

Pro-aktivniji i više preduzetnički nastup ka privrednim subjektima na stručnim poslovima,

Posjete poznatim sajmovima iz oblasti logistike i održavanja,

Učešća na konferencijama iz oblasti održavanja,

Razvoj veza sa drugim univerzitetima koji imaju ovakve katedre i slična polja I&R i nastave te zajedničko izdavanje udžbeničkih naslova,

Osavremenjavanje nastavnog procesa i te težnja da se veći dio nastavnih sadržaja obavi u privrednim subjektima kroz forme seminarskih radova, projekata is l.

Veće uključivanje studenata u forme I&R i stručnog rada,

Povezivanje sa udruženjima inženjera održavanja iz Hrvatske, Slovenije, Crne Gore, Srbije, Makedonije, Turske i drugih zemalja regiona,

Aplikacije na programe Erasmus+, Horizont 2020 i dr. u cilju obezbjeđenja zajedničkih evro-projekata sa EU institucijama.

http://www.hea.gov.ba/

24

13. ZAKLJUČAK

Prezentirani interni evalucijski (samoevalucijski) izvještaj Katedre za održavanje pokazuje najvažnije primarne i osnovne rezultate rada u 2017. godini. Kao dio Mašinskog fakulteta UNZE rad Katedre za održavanje se odvijao u saradnji sa drugim katedrama i područjima rada koje katedre imaju u svojoj misiji postojanja a tako i u nastojanjima da se slijedi generalni koncept strateškog razvoja UNZE (razvoj novih i inoviranje postojećih odsjeka, ulazak u programe dualnog obrazovanja, podsticanje mobilnosti i internacionalizacije, osnaživanje NIR-a, jačanje kadrovske baze i osnaživanje potencijala umrežavanjem i dr.). Generalno gledajući, i pored naznačenih problema u radu, a po elementima samoevalucijskog izvještaja (ključnim indikatorima kao npr. Rezultati u nastavi kao diplomanti, ili elementi NIR-a kao radovi na konferencijama, časopisima, projekti, mobilnost i dr.) rad Katedre u 2017.godini se može ocjeniti pozitivno. T.29. Sumarni pregled rezultata Katedre za održavanje u 2017.godini

Diplomanti Magistranti Doktoranti Radovi na

konferencijama Radovi u

časopisima Knjige

/ Zbornici Projekti

Konferencije - seminari

Mobilnost Ostalo

9 0 0 9 3 2 1 0 4

U Zenici, 08. januara, 2017.

Šef katedre

Prof.Dr Darko Petković, dipl.maš.ing. Dostaviti:

• Dekan Mašinskog fakulteta

• Prodekan Mašinskog fakulteta za nastavu i studentska pitanja

• Prodekan Mašinskog fakulteta za NIR

Članovima katedre:

• R.prof.Dr sc.Darko Petković, šef Katedre

• R.prof. Dr.sc.Jovan.Sredojević, dipl.inž.rud.

• R.prof. Dr.sc.Nagib Neimarlija, dipl.inž.maš.

• V.prof.Dr. sc. Nedim Hodžić, dipl.inž.maš.

• V. prof.Dr. sc.Sabahudin Jašarević, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr sc. Fuad Hadžikadunić, dipl.inž.maš.

• Doc. Dr.sc. Edin Berberović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Raif Seferović, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Mustafa Hadžalić, dipl.inž.maš.

• Asistent Emir Đulić, dipl.inž.maš.

• R.prof.Dr. sc. Mustafa Imamović, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Senad Alić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr sc. Ismar Alagić, dipl.inž.maš.

• Doc.dr.sc. Fuad Klisura, dipl.inž.maš.

• Asist. Amar Mašić, dipl.inž.maš.

• V.asist.mr.sc. Semir Selimović, dipl.inž.maš.

• V.prof.dr.sc. Ranko Božičković, dipl.ing.maš.

• Doc.dr.sc. Marić Bogdan, dipl.inž.maš.

• Doc.dr Marinko Aleksić, dipl.ing.el.

• V.prof.dr Davorka Šaravanja, dipl.inž.maš.

25

Ad.acta

SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA ODRŽAVANJE ZA...

Documents

Transcript of SAMOEVALUACIJSKI IZVJEŠTAJ KATEDRE ZA ODRŽAVANJE ZA...