Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

80
issue No.9 july/august 2011 نی خداهما رمضان ماه مانکه همچن نازل کردیم روزه راید بر شمان آورده ایمانی که ای کسا اه بدویم.ز شما نازل کردن قبل امتا که بر استانفغان مرید ادم که با فروش سگرت و ساجقی من بو خیابانز کودکانکی ا ییزدم... صدا م هاا در کوچه روز هر نائکریم ذاکتر عبدالک داک په ګوټ ګوټ کښي پرمختګ سره د نړينس اوتخنيک په دساي خداي... ته راځي چي دحقيقات منځ نوي ت داسيAfghanistan’s Independence Day Celebration of Independence Day A symbol of courage and valor Kabul National Museum Afghanistan’s Historical Identity National Museum, Afghanistan’s historical... Ramadan Ramadan is the month during which Muslims fast. They refrain from eating and drinking... Afghan National Army In Bonn Conference which was held in 2001, it was decided that 70,000 Afghan Army forces...

description

Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Transcript of Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Page 1: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

issue No.9 july/august 2011

رمضان ماه مهمانی خداای کسانی که ایمان آورده اید بر شما روزه را نازل کردیم همچنانکه

که بر امتان قبل از شما نازل کرده بدویم.

مرید افغانستانیکی از کودکان خیابانی من بودم که با فروش سگرت و ساجق

روز ها در کوچه ها صدا میزدم...

داکتر عبدالکریم ذاکر نائکدساينس اوتخنيک په پرمختګ سره د نړي په ګوټ ګوټ کښي

داسي نوي تحقيقات منځ ته راځي چي د خداي...

Afghanistan’s Independence Day Celebration of Independence Day A symbol of courage and valor

Kabul National Museum Afghanistan’s Historical IdentityNational Museum, Afghanistan’s historical...

Ramadan Ramadan is the month during which Muslims fast. They refrain from eating and drinking...

Afghan National Army In Bonn Conference which was held in 2001, it was decided that 70,000 Afghan Army forces...

Page 2: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

www.safiairways.com+93 20 222 2222Book Your Tickets Now:

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Page 3: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

www.safiairways.com+93 20 222 2222Book Your Tickets Now:

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Kabul Melli Group of Companies was established in 1979, as the first major military Boots, Uniform, spring and foam Mattresses, and OCIE manufacture in Afghanistan.

Today, the lead the market in the country as the leading manufacturer of a wide range of OCIE products, such as summer Boots, Winter Boots, (both Tan and Black), Afghan National Army and Afghan National Police Uniforms, Spring and foam mattresses and other OCIE items.

It is a large and comprehensive enterprise with strong technology, excellent delivery, and good credit. It has won great reputa-tion in the market during the last years.

In the mean while, Kabul Melli Boots are mostly used by Afghan National Army and Afghan National Police, the quality of our Boots are approved by DCMA and still we are providing Boots for Afghan Military. We are proud that all our products are made in Afghanistan.

Telephone+93 793 11 8888+93 708 99 9999+93 705 11 [email protected]@[email protected]

Page 4: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

CargoConstructionProperty & ContentsGroup Personal AccidentMotor Fleet (Passenger & Commercial)

Page 5: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

CargoConstructionProperty & ContentsGroup Personal AccidentMotor Fleet (Passenger & Commercial)

Page 6: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 7: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 8: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Contents

8 In-flight Magazine

ContentsInfoChairman message Safi Airways development programs is not lim-ited to starting domestic and International flights from Kabul...

9

HistoryAfghanistan’s Independence Day Celebration of Independence Day A symbol of courage and valor

14

HistoryKabul National Museum Afghanistan’s Historical IdentityNational Museum, Afghanistan’s historical...

18

CultureRamadan Ramadan is the month during which Muslims fast. They refrain from eating and drinking...

22

InfoSafi Airways New route to New DelhiOn the 16th of June, Safi Airways launched...

28

InfoAfghan National Army In Bonn Conference which was held in 2001, it was decided that 70,000 Afghan Army forces...

30

Chief Editor: Said Zahid DanialArt Director: Muhammad Shafi ShadabEditors: Sayed Yahya Hazin & Nermeen BishadyTranslator: Hosain AhmadiArt Assisstant: Asad ChangiziReporter: Javid Rostapor

Produced by

Telephone No+93799446560 +971507428273

[email protected]

Websitewww.karoora.net

Photo

By |

Sha

fi Sh

adab

Page 9: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Chairman message

In-flight Magazine 9

Chief Editor: Said Zahid DanialArt Director: Muhammad Shafi ShadabEditors: Sayed Yahya Hazin & Nermeen BishadyTranslator: Hosain AhmadiArt Assisstant: Asad ChangiziReporter: Javid Rostapor

Dear Afghan Citizens and Passengers!

As the Chairman of Safi Airways I proudly say that Safi

Airways is constantly striving to improve its services for a

brighter future for the company and more importantly for

the people of Afghanistan and the world. We are working

on keeping up to date with the latest technologies in service

of the company and bringing innovations and ground-break-

ing changes to Afghanistan’s aviation industry. As a result

of these endeavors we will soon begin our domestic flight

schedules in the country. First of them is Kabul-Herat-Kabul

flights with Airbus A320, which is a turning point in bring-

ing high quality and standard services in domestic flights of

Afghanistan. It is important to mention that it is the first time that Airbus A320, which is one of the mod-

ern aircrafts of the world, is used in domestic flights and Safi Airways is proud of that.

Safi Airways development programs is not limited to starting domestic and International flights from

Kabul; we are bearing in mind international standards and improving flight safety and services in order to

complete the development programs. Therefore Safi Airways is planning to introduce a new Airbus 320

to its air fleet in a few days. This state-of-the-art aircraft is equipped with the latest safety measures and

comfortable seats which will provide the passengers with memorable flights. Safi Airways’ Kabul-Delhi-

Kabul flights, which is now 4 flights per week will increase to 7 flights weekly after Airbus A320 starts

is work.

I must point out that the moral support from you, dear passengers, who choose Safi Airways as their serv-

ing airline, is a motivation for us to improve our service to reach the utmost quality.

Once again, thank you for choosing Safi Airways for travelling to your destinations in different parts of

the world. I wish you a peaceful life full of joy.

Ghulam Hazrat Safi

Chairman of Safi Group

Chairman message

Page 10: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 11: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

www.ranatech.com | +93 0798 85 85 85

RANAT E C H N O L O G I E S

FOR 6 YEARS IN A ROW, PROUD TO SERVE

US Armed Forces

NATO

ISAF

Government & Commercial Enterprises in Afghanistan

©2011 Design by TriVision Advertisingwww .trivision .tv

IN PROVIDING HIGH SPEED WIRELESS INTERNET SERVICES ALL OVER AFGHANISTAN

www.ranatech.com | +93 0798 85 85 85

••••

THE LEADER & BRAND NAME FOR QUALITY & RELIABILITY

VSAT | WiMAX | TECHNICAL TR AINING | IT HOSPITAL

POLYCOM T R I V I S I O N TM

Page 12: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Editorial

12 In-flight Magazine

Welcome to Safi Airways flight. I am delighted to present you the new issue of Safi Airways’ In-flight Magazine, which is the result of me and my col-leagues’ hard work. We hope the contents of this issue will fill every moment of your flight with joy.As you may know, lately the process of transferring security responsibilities from International Forces to Afghan National Army has begun, and passed its first stage; Afghan citizens’ ten years of waiting is finally paying off.Ten years ago, Afghanistan had just recuperated from the miseries of war. It did not have an army, or a functioning ruling government, but during the past couple of years, Afghanistan has assumed a democratic system, a parliament whose members are chosen by nation’s vote, and an organized National Army consisting of more than 17,0000 forces. These developments are all due to cooperation from the International Community, especially the United States of America.The power transfer process, which began in July 2011, is in spotlight of media and political gathering and it is also of extreme significance to people of Af-ghanistan, because after ten years of hard work, the government has paved the way for transfer of security responsibilities to the National Army. That is what Afghans have been waiting for.Besides these, developments made in education, new governmental and pri-vate institutions, making new job opportunities, building infrastructures and factories in centers of provinces, reconstruction of the belt roads, construction of new towns, developing business market throughout the country are among the responsibilities that will be transferred to Afghans along with transfer of army responsibilities.Head of the transition Security Responsibilities committee who gave a speech on the day of transferring responsibilities, said: “The government promises people that the process of transferring security responsibilities is not limited to army side, but the government is looking forward to planning bigger programs in the country in order to create more job opportunities.”Nevertheless, Afghan people support Afghan National Army in bringing peace and they will try hard to defend their country and its independence. Taking security responsibilities is not only duty of the National Army and National Police, but every Afghan citizen is responsible, because Afghanistan belongs to all the Afghans. Each and every Afghan has to prove their loyalty and pa-triotism, like they have done in old times. They have fought with some of the greatest powers of their time and assumed their freedom and independence. Today, they stand beside the National Army and Police to have a free Afghani-stan with a faithful National Army and Police. Insha’Allah At the end I appreciate your valuable time spent studying this magazine should you have any criticize, suggestions or comments that can help improve quality of the magazine will be warmly welcomed by the management of the magazine. To share your ideas please email us at [email protected] Yours Truly,Said Zahid DanialChief Editor

Editorial Message

Page 13: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

• Broadband Wireless internet • VSAT• WiMAX / WiFi • SCPC solution• LAN, WAN + installation • Web and E-mail Hosting • ICT Solutions

OUR SERVICES INCLUDES

Afghanistan’s first choice for internet

ADDRESSHouse # 13th, Esmat Muslim Street, Shahr-e-now, Kabul, Afghanistan

Cell: 0093 (0)779 07 07 07 / 799-306-110/ Email: [email protected]/ URL: www.neda.af

Page 14: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Afghanistanindependence day

August 181919

Celebration of Independence Day; A symbol of courage and valorNations, in order to bring light and freedom to their land, sometimes have to embrace the sun. During the course of history, Afghanistan has had the courage to keep their independence and freedom for many times and successfully passed the history’s test.

Historical

14 In-flight Magazine

Page 15: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

The great Ariana, with more than five thousand years of history, has witnessed the courage of its men, and has always been considered as the birthplace of civi-lization and culture in east.Afghanistan gained its independence in August 18, 1919, and this day is cel-ebrated and commemorated as a turning point in the history of Afghanistan, since it granted Afghanistan’s independence from Britain.The warriors who fought for the indepen-dence and freedom, saved Afghanistan from the incursions of British army, raised Afghanistan’s flag over the highest peaks of Hindu Kush and Baba moun-tains forever, and their act of courage and gallant will be always remembered by their successors.Afghans’ wars to assume their freedom and independence was a manifestation of their courage and patriotism, since they fought empty-handed against one of the greatest superpowers of their time and ensured the freedom of their country by giving their lives and showed the uni-verse that Afghanistan belongs to them and their successors.At that time, the British assumed they could rule over Afghanistan and its peo-ple, but Afghan citizens’ patriotism and self-sacrifice, which was a legacy handed down to them from their ancestors, did not let the British army’s dreams come true and they returned to their country empty-handed.After Afghanistan fought out the British in year 1919, the young King Amanullah Khan Ghazi took control and declared in-dependence. A hundred years before that, Afghans had passed bloody wars with the colonial empire of the Great Britain.Location of Afghanistan on the Silk Route, made it important as the junction of great civilizations and a great commer-cial center of its time.This very important Geostrategic and Geopolitical location has had an im-portant role in forming a reach cultural mosaic in Afghanistan like those of Arians, Greeks, Mesopotamians, and Indians’. From the Paleolithic to different ages of history, people of Afghanistan, also known as Arians of ancient east,

have had significant part in introducing and preaching great religions, also in commerce and market, and even some-times it has been the political and cultural center of Asia. These features have made Afghanistan also a center of incursions and invasions for the powerful rulers of different eras that you can still find the trace of their horses’ footprints in differ-ent parts of Afghanistan.But the people of this land have defended their country through all the eras of his-tory, which is honorable and worthy of praise.Afghan Independence Day and the vic-tory of Afghans can be called the miracle of its time, because their financial and political situation of the country was very different at that time, but the thing that makes this victory bold, is the courage and resistance in such a difficult situa-tion. The British had never imagined that they would encounter such a loss in this geographical location.During the first days of King Amanul-lah’s reign, Anti-Anglo feelings reached its peak among the people, because they believed that Great Britain must have granted independence of Afghanistan due to its neutral policy towards World War one, but it did not happen, there-fore people became more angry, until it reached its final level – Afghans encoun-tered British army and finally assumed their independence from Britain.The beginning of Amaniah dynasty in Afghanistan, not only coincided with freedom of Afghanistan, but in this era, complete administrative reforms were conducted and ignited the first flares of democracy in Afghanistan, which in turn resulted in cultural development of the country.Other examples of Afghans’ courage are the wars against Soviets’ Red Army, when they forced Soviet Union out of the country. They also fought against the Taliban and invading Arabs. These are all evidences of Afghans’ patriotism and freedom.Happy Independence Day of Afghani-stan!

Historical

In-flight Magazine 15

Page 16: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Together for Your Dreams

TVC Animation

اعالنات گرافيكى

Mon

itorin

g گ

ورننيت

ما TVC C

omm

ercia

l

زيونىلوي

ت تالنا

اع

Dubbingدوبالژ

Media Placementجايگزارى اعالنات

Printing Media

خدمات چاپى

Rent and Serv

ices

يزاتجه

يه ت كرا

ت ودما

خ

Address: Jamshid Hasanzada Plaza, Salang Watt,opposite old Enhesaarat, Kabul AfghanistanTelphone: +93 (0) 799 446 560/ Email: [email protected]/ [email protected]/ Web: www.karoora.net

Page 17: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Together for Your Dreams

TVC Animation

اعالنات گرافيكىM

onito

ring

گورن

نيتما TV

C Com

mer

cial

زيونىلوي

ت تالنا

اع

Dubbingدوبالژ

Media Placementجايگزارى اعالنات

Printing Media

خدمات چاپىRent a

nd Service

s

يزاتجه

يه ت كرا

ت ودما

خ

Address: Jamshid Hasanzada Plaza, Salang Watt,opposite old Enhesaarat, Kabul AfghanistanTelphone: +93 (0) 799 446 560/ Email: [email protected]/ [email protected]/ Web: www.karoora.net

Page 18: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Historical

18 In-flight Magazine

National Museum, Afghanistan’s historical identityAfghanistan’s National Museum, which is considered one of the most valuable treasuries of the Central Asia, is holder of some invaluable objects.Antiquities, stone sculptors, coins some of which are more than 1000 years old, old manuscripts, paintings, and doz-ens of other precious objects are kept at this museum.Afghanistan National Museum was founded in 1297 Hijri Khorshidi in Bagh-e Bala District of Kabul.During the first years of its foundation, the museum was called “Ajayib Khana” (House of Wonders). At that time the House of Wonders contained old Manuscripts of Quran, Handicraft pieces, objects remaining from the inde-pendence wars periods, and some rare books.In year 1303 Khorshidi, The National Museum was moved from Bagh-e Bala to Arg of Kabul and officially inaugu-rated by King Amanullah Khan.Afghanistan’s first constitution, which was passed during Amanullah Khan, had a comprehensive article regarding excavations, restraining historical objects, and a place designated for that purpose.According to this law, it was decided that an “Excava-tion and Museum Bureau” work under the supervisions of Ministry of Education. One of the most important duties of this bureau was to discover, secure, and move the objects to National Museum.Since Afghan government did not have the required facili-ties and manpower to conduct excavations, it signed a contract with Government of France.According to the contract, it was agreed upon that a French party, under the supervision of Monsieur Fooshe, help Afghan archaeologists in excavations and discoveries.This contract gave the French the right to take one of two

identical found artifacts to France.Ahmad Ali Kahzad, historian and archaeologist, was one of the people who helped the French paty in their excava-tions and searches for historical objects.After Nadir Khan took the throne, the Inventory at Na-tional Museum was moved to Dar-ul-Aman Palace and each category was allocated its own special place. During the long years of war, especially Soviet Union’s invasion, most of the objects of National Museum were looted and some old sculptors were destroyed.Membership of UNESCO: During Zahir Shah’s reign, Afghanistan was allowed membership at United Nations Educational Scientific and Cultural Organization. Due to Afghanistan’s “archaeological virginity”, a lot of countries became interested in Afghanistan.“During Muhammad Zahir Shah’s reign, some of the objects at the National Museum were registered by UNESCO, and archaeologists from France, Italy, Germany and Soviet Union, traveled to Afghanistan to find more historical objects.” Said Ahmad Zia Nikbin, a professor at Kabul University.He also mentioned that during Davood Khan’s reign, Na-tional Museum turned into a great collection because every day new discoveries were made.According to Mr. Nikbin, one of the most interesting fea-tures of National Museum is that all the objects at display have been excavated and found in Afghanistan only and not from other countries.Objects: Marble Buddhist carvings, Indian Ivories, Stone objects belonging to pre-history period, Roman Bronzes, Coins of different eras, sculptors belonging to B.C time, were only a part of National Museum, some of which are still at display at the Meuseum.

Afghanistan’sHistorical Identity

KA BULNATIONA LMUSEUM

Page 19: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Historical

In-flight Magazine 19

Objects from the Islamic period made up another impor-tant section of the museum. Some of the most important pieces were a Quran manuscript written by Osman bin-e Offan, Calligraphy of Some verses Quran by Imam Hasan, and another Quran in Koofi Calligraphy which was found in “Ghulghula City” in 1334 Khorshidi.Some of the great Dari poems, including Abdul Rahman Jami’s Haft Owrang, Nezami Ganjawai’s Haft Paikar, Hasht Behesht (the Eight Heavens) , Laily and Majnoon of Amir Khosrow Dehlavi, which were written and ornament-ed by hand in 899 Hijri, also made up a part of the objects of the museum.Other important artifacts of the museum include miniature paintings from Ostad Kamal-ud Din Behzad.Dr. Sayyed Makhdum Rahin, Minister of Information and Culture said in an interview: “Due to exceeding number of the objects found, some other museums are opened in cit-ies other than Kabul, including: Herat, Ghazni, Maymana, Balkh and Qandahar, from which Herat Museum, with more than 4000 pieces of objects, is the greatest of them.”Minister of Information and Culture also mentioned that after Mujahidin’s fall and Taliban’s invasion of Kabul, most of the objects at other provinces’ museums were destroyed by Taliban, because of their attitude towards sculptors, that considered them taboo.Saving some of the objects: Omar Khan Masoudi, an authority at Kabul Museum, was the only person who protected the inventories during the civil war and Taliban’s reign by personally moving them to secure places.He received the “Princess Klaus” award for saving Afghan National Museum’s objects, in year 1384 Hijri Khorshidi.When the Internationally sponsored Afghan government started its work, efforts were made to rebuilt the museums of Afghanistan, and Kabul museum was rebuilt during a one year period funded by $350,000 from other countries.Returning the objects which were looted out of the muse-um and smuggled to Pakistan and then European countries, was one of the important plans by Ministry of Information and Culture.Some of the Medias at that time claimed that Nasirullah Babor, Minister of Internal Affairs of Pakistan, had some of the objects.Sayyed Makhdum Rahin, in a letter ro Nasirullah Babor, officially asked him to return the looted objects.During the previous years, with UNESCO’s aid and MoIC’s activities, a large number of the objects were returned from European countries, although some of them are still kept at European countries.Lately, MoIC has announced that it has started new exca-vations in different areas of the country.With all the endeavors, Afghanistan’s National Museum, is far from its postwar magnificence and importance.

Page 20: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Photo by | Shafi Shadab

Photo by | Shafi Shadab

Historical

20 In-flight Magazine

Page 21: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Photo by | Shafi Shadab

Photo by | Shafi Shadab

Historical

In-flight Magazine 21

Page 22: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

RamadanCulture

22 In-flight Magazine

Ramadan is the month during which Muslims fast. They refrain from eating and drinking, and avoid obscene and irreligious sights and hearings from sunrise till sunset, and also repent from their sins. Apart from the religious perspectives, fasting during Ramadan has some physiological and psychological benefits for the faster; it is a time period for the stomach to rest after one year of “activity”. During Ramadan you do not have enough power to speak much, dispute, or overwork, that is why you gain a spiritual cleansing and enlightment. Fasting may seem hard or useless to some non-Muslims, but medical research regarding this, proves that those ideas are wrong.In many countries of the world, people suppress their anger by counting back-wards from 10 to 1. If you are a busy business owner, during Ramadan fasting, you may find it joyful that you do not have enough energy to shout over your workers, your work atmosphere is soothing, your employees are more satisfied with you, and work efficiency increases.

Page 23: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Culture

In-flight Magazine 23

If you feel indifferent towards your fam-ily, work place, or the world you are liv-ing in, fast! Fasting will give you an idea of how your newly born baby feels when he is hungry and not able to communicate his hunger, moreover you will learn the feeling of the poor when they do not have access to food and water.Muslims believe that along with medical and psychological benefits, fasting will gain them Thawab (positive points given to good doers) that they can use in the world after. During Ramadan Muslims help their neighbors, friends and poor people more often, spend more time with their families and relatives, especially for having Iftar, the fast-breaking meal, together.

After a month of fasting, Muslims return to their original eating habit by celebrat-ing Eid-ul-Fitr. Eid-ul-Fitr is the first day of Shawwal month, which is exactly one day after the last day of Ramadan. It is a time of festivity. In most of the Muslim countries Eid-ul-Fitr is celebrated as a three-day holiday, during which people go to feastings and visiting relatives. People host their guests with varieties of sweet meals and confections. During the celebrations Muslims put on their finest clothes and go sightseeing.

Page 24: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Shopping for EidShopping for Eid and other special events has been practiced from old times and is a part of our old culture and traditions.Groceries and dried fruit markets are busy near to Eid.Kabul roads are busier than any other time of the year, because most of the families come to shop for Eid.In Nadir Pashtun’s Road, we go inside a con-fectionary where there are women and girls busy buying cookies for Eid.Shopping for Eid is different from other shop-pings. Most of those who are engaged, must prepare their Eid gifts (Eidies) before Eid’s arrival and go to their fiancée’s home with their mothers and give the gifts. This is not only a tradition, but a seriously considered custom that is also a “competition” between the groom and bride’s families.Cakes which are ordered in several levels are among the very special gifts that must be included in the Eidies taken to fiancées’ home. Haft Mewa (A kind of fruit salad), cookies, clothes for bride, and a dress for mother-in-law and clothes for father-in-law, must also be included in the gifts that are taken to bride’s house.Eid’s table setting is another tradition. It is decorated with dried fruits, cakes and cookies, which are purchased a couple of days before Eids. During the three days of Eid, guests come in groups to congratulate the festival.Respecting these traditions has roots in Af-ghans’ old culture, and they are especially important to the elderly, who believe that going for visits during Eids can develop and maintain relationships that can be trusted later.

Culture

24 In-flight Magazine

Page 25: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

are available on www.safiairways.com

issue 7,8,9in-flight magazine

Info

In-flight Magazine 25

Page 26: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Following you will find an exclusive interview with Mr. Najafi.Q. Mr. Najafi, Thank you for giving us your time. As the first question, Could you name the changes and programs you have brought to the Ministry during the previous year?A. The first task that should be taken care of in a Ministry is constitution. At the time I started my work the existing law belonged to year 1972, which could not satisfy the needs of air and land transport at that time.Second, I brought reformations upon which we had agreements with Afghanistan Administrative Re-form and Civil Service Commission. We employed professionals in the posts related to Aviation section, and today we are working on the capacities of the available posts.

Q. What programs have you conducted regard-ing training professional personnel, because one of the main issues of Afghan ministries is lack of professionally trained personnel?A. During the previous year, the Aviation Academy has been founded with cooperation of Germany. The organization will be beneficial in terms of profes-sional trainings, since it has courses up to the level of Masters in aviation with modern international standards.It used to be a two-year degree institution under supervision of the Ministry, but has been updated to a university which offers degrees in Masters, which can address the aviation needs of the region.Q. What activities have been done in land trans-port sector, especially for urban transportation?A. Our main focus is on developing a policy by which we can improve urban transportation, there-fore we are seriously considering solving urban transportation problems and we have big plans in cooperation with Kabul municipality.We are purchasing 1000 busses from India with a budget of $100 million.We are planning to connect Kabul to other provinces through land transport, however, air transport plays an important role in connecting the capital to other areas, since Afghanistan is a landlocked country which needs an efficient air transport. Private sectors cooperation is also needed besides governmental sector to address the transportation need of Afghani-stan.

Daud Ali Najafi

Function: Acting Minister of Transportation and Civil Aviation.Education: Has MBBS (Medical Science) and MA in Management from Pakistan\Before being candidate for Ministry of Trans-portation and Civil Aviation, Mr. Najafi worked as the Deputy of the Independent Election Commission at the second Presidential elec-tion. After completion of his mission as the Deputy of IEC he was designated as a candi-date for the post of Ministry of Transportation, but did not receive the Vote of Confidence from the Parliament. Since last year he has been serving as the Acting Minister of Transporta-tion and Civil Aviation.

Safi Airways is better in comparison to its past

Interview

26 In-flight Magazine

Page 27: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Q. What has been done in rebuilding the airports?A. There has been improvements in rebuilding Af-ghanistan airports, but we are not planning to cease the activities until all the provincial airports are able to function according to international standards of the aviation.Currently there are four international airports in Afghanistan, which include Kabul International Air-port, Herat, Mazar Sharif, and Qandahar. Last year, during the Hajj season, we had non-stop flights from these airports to Saudi Arabia.Progress is being made in local airports. Faiz Abad Airport is one of the airports which is almost com-plete. Chakhcharan will soon be opened. Badghais and Faryaab are being complete. Rebuilding of these airports had a cost around $65 million.Khost, Bamyian, Nimruz, and Ghazni airports are being opened this year, which we have started the volunteer work. The budget for these projects is determined. A new runway is to be built for the Kabul International Airport by Japan. It will cost $27 million.Q. Afghan flights have been blacklisted in some European countries. What measures have been taken to solve the problems?A. In order to solve the mentioned problem there has been debates, we also had a trip to Brussels, which has solved most of the problems, and as part of the next agenda the European Air Transport Union is going to invite Afghanistan’s Minister of Transpor-tation to participate in debates regarding the issue. And we will give reports about the developments made in Afghanistan’s Aviation Industry.Q. How satisfied are you with performance of the private airlines?A. The performances of the private airlines are good, but not fully satisfactory of the Ministry’s expecta-tions. We hope that in the near future their flights get better both in terms of number of flights and timetables.Q. Among the three operating companies, one governmental and two private companies, which one has the best performance?A. Safi Airways is better in comparison to its past, and it is better than the two other companies in terms of service and management. Q. How much is the amount of Ministry’s yearly income?

A. Last year income of the Ministry was $80 million, part of which belonged to Air Transport and another part to Land Transport.Q. How much is the budget of Ministry of Trans-portation and Civil Aviation?A. The budget that government has allocated is around 378 million Afghanis, which is actually a low budget.Donors have helped around $100 million, and we spend the money on rebuilding, development, and training the personnel.Q. What are your long-term plans?A. We have offered a plan to the parliament which includes all the necessary points, and Kabul Munici-pality, Ministry of Finance, Kabul Traffic Depart-ment, Ministry of Urban development are among the organizations that should cooperate with the Minis-try of Transportation in order to successfully conduct the plan. The plan is given to the Cabinet and we hope that we will receive their cooperation. We are also hoping to start two lines of electrical busses to smoothen the traffic of Kabul.

Q. At the end, do you have any messages that you want Safi Magazine to convey?A. No matter in what area are we working, we have to serve our country and rebuild it.

Interview

In-flight Magazine 27

Page 28: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Safi Airways

On the 16th of June, Safi Airways launched a new route to Delhi from Kabul. This move was to serve Afghans living abroad and also serve Diplomats and Indians who travel to Kabul.With grow-ing demands for this sector and an increase in number of visitors in the region, Safi Airways will fly this route4 times weekly, operating on an Airbus 320 which has a capacity of 12 business class seats and 132 economy seats. Safi Airways has thus provided direct ac-cess to its passengers between the two hubs.

News

28 In-flight Magazine

Page 29: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

News

In-flight Magazine 29

The New Delhi route is the first new route since the new management team has come on board. With the new senior management team on board, the airline is destined to an uphill growth. The team has plans to expanding its network to other destinations in the next one year hence providing various destinations to their passen-gers, whilst still maintaining the integrity of the airline.

Safi Airways also flies to Dubai from Kabul two times a week and has 4 aircrafts as part of the fleet with the 5th Aircraft arriving in September. The new route to New Delhi has new crew members and refurbished seats. The ICAO com-plaint airline aims to restructure the airline with increased safety standards, improving services, increasing productivity of the highest possible standards.

With future plans of total restructure of the airline and establishing long term business plans and model that is economically viable and successful, Safi Airways aims to be the ideal airline for travelers flying to and from Kabul. The airline is aiming to add more destinations with Herat, Europe and China in the pipeline next year.

Safi Airways is working towards increasing the frequency and capacity to the Indian subconti-nent with possible reach to South East Asia in the coming months.

Travelers can now purchase the flight to Delhi online the Safi Airways website – www.safiair-ways.com and through Amadeus, major GDS with all IATA travel agents worldwide.

Page 30: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

National Army has National and International CreditSafi Airways In-flight Magazine’s Exclusive interview with General Zahir Azimi, Ministry of Defense Spokesman, regarding the National Army and its activities during the past few years

Security force, especially the Army is an element of extreme significance, because security is needed to en-sure the territorial independence of a country. Afghan government established the National Army under the authority of Ministry of Defense after the Bonn Agree-ment in year 2001. Since then National Army’s forces are fighting the terrorism alongside the National Police and International Forces to bring peace and security to Afghanistan.

In Bonn Conference which was held in 2001, it was decided that 70,000 Afghan Army forces with light arms would be adequate to ensure the security of the country, but security conditions and geographical position of the country proved wrong. After the challenges faced by the United States encountered, International society, espe-cially the United States decided to increase the forces in quantity and enhance the quality of their equipment in order for the Army to take responsibility of security. Development and enhancing the army institutions with advanced equipments has been taken care of after the year 2007, and today the number of troops in National Army has reached 170,000, which is expected to reach 200,000 by 2014.

Info

30 In-flight Magazine

Page 31: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

The National Army is not complete in terms of quan-tity and quality. The Ministry of Defense is planning to increase the equipment capacity of the Army, so that they are armed with standard equipments of the world. Accord-ing to Ministry of Defense Spokesman, 1 billion and 450 million dollars has been spent on buying new equipment during the previous month, including 500 armored tanks.The National Army’s works and activities in fighting against terrorism and bringing security to the country have brought them national and more importantly inter-national credit. Ministry of Defense has increased the administrative and management capacities of the Army up to the point where Army has been able to manage some very important missions, including Maarja Mission in Helmand, and Mission Qandahar, which are good exam-ples of development in the National Army. The National Army is also planning an 18 months schedule, which is conducted by the commanders of the National Army.The National Army has established several Army Bases adequately armed and equipped in different areas of the country, including Qandahar Base, which is the most powerful Army force in the country. We can also name, Base 201, in Jalal Abad’s Seilab, 209 Shahin in Mazar-e Sharif, Ferqa 111, and some other Army Bases, which are mainly trained in foreign countries, and the rest has passed the 10-months trainings periods in Afghanistan. These forces have had good influence in night missions, therefore it can be claimed that the National Army has increased capacity in training commandos.If we compare our country in terms of security with two years before, we see that the result is satisfying and posi-tive. Unsafe provinces of last year are today 100% se-cure, and the enemy cannot encounter the National Army directly or it has been completely removed from power. Therefore we can say that the Army is in good condition and improving, and ready for the transition of responsibil-ity.

Info

In-flight Magazine 31

Page 32: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Info

32 In-flight Magazine

The National Army has several military education institu-tions that admit new students through selective exams, among which we can name the National Military Acad-emy which conforms to International standards, espe-cially to the American system of WestPoint, and it admits students in more than 30 fields annually. The admitted students are educated and trained theoretically and practi-cally. One of the features of this Academy is that it also educates students in non-military fields as well. They also have to learn English language besides Dari and Pashtu. Every year students use scholarships in fields of Air force, Medicine, Engineering, Law and etc, to study in foreign countries.The National Army’s troops, who are being educated in six zones of the country, use the literacy programs. And today more than 90% of the illiterate forces of the Army are able to write and read efficiently.Ministry of Defense has more than 1000 woman person-nel, which include Generals, Colonels and other ranks. Efforts are also made to increase the number of women forces in the Army.The National Army will take responsibility of providing national and territorial security of the country. Fortu-nately there has been agreement between the Ministry of Defense and International forces, by which International forces, especially the United States will arm and equip Afghanistan’s National Army.

Page 33: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

The palace build by king Amanullah Khan in the 1920s is set into a small hill in front of the Ka-bul museum with the once impressive four-mile avenue, which was once lined with poplars, past the former soviet embassy, school and ministries leading it.Fighting from 1920 onwards destroyed the building but it remains one of the most impressive, albeit shattered structure in Kabul.The palace was used by king Amanullah in sum-mer (his residency in winter time was located in Jalalabad) and was later used as the justice ministry and defense ministry.The equally striking former defense ministry is on the hills behind.

The Kabul city wall is still is pretty good condition, running west-east from Babar Gardens over the Bala Hissar (about 3 km in distance). It is a pleas-ant hike with rewarding view over the city. The famous wall, which are staggering 20 feet high and 12 feet thick, start at the natural fortress and follow the mountain ridge in a sweeping curve down to the river.

Darulaman Palace King’s residence

in summer

KabulCity wall Along the

mountain ridges

Sightseeing

In-flight Magazine 33

Page 34: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

www.safiairways.com+93 20 222 2222Book Your Tickets Now:

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Book Your Tickets Now:

www.safiairways.com+971 4 295 1040

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Page 35: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

www.safiairways.com+93 20 222 2222Book Your Tickets Now:

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Book Your Tickets Now:

www.safiairways.com+971 4 295 1040

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Page 36: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 37: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Play this gameWith your partnerTest your eyes and mind!Count how many times your favorite person appears among these portraits

Entertainment

In-flight Magazine 37

Page 38: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Those who use vertical lines have

orderly characteristics.

Those who sign in circle

s and

ellipses, want to reach

summits.

Those who sign counter-clock-wis

e does not accept logic

easily and they are in fact “cou

nter-logic”.

Those who use horizontal lines in their signatures arestubborn and persistent in what they do.

Those who use vertical lines have orderly characteristics.

Those who sign their first and surname in their autographs consider themselves superior to other members of their family.

Those who draw a line over their names have not discovered

their true characteristics.

Those who use pressure in signinghave had a hard childhood.

Those who use abstract lines are actually

skeptic people in nature.

Those who write only their surnames are respected people.

The way yousign autograph

Entertainment

38 In-flight Magazine

Page 39: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

رمضان ماه ضيافت الهى و ماه بركت برهمه مبارك باد

رستورانت شائسته دوبى ضمن آرزوى قبولى طاعات و انواع با را العاده فوق كامًال ى بوفه شما، عبادات شيرينى هاى ويژه ى افطارى و غذا هاى لذيد داخلى و خارجى آماده نموده است؛ رستورانت شائسته در ماه مبارك رمضان با ارائهء خدمات عالى براى روزه داران ميزبان شماست نازلترين قيمت با افطار، در لحظات

جهت ريزويشن با ما در تماس شويد.

آدرس القرهود پس از كمپيوتر كالج

مقابل ديره سيتى سنتردوبى، امارات

شمارهء تماس+97142865060

ويب سايتwww.shahistarestaurant.com

پست الكترونيكى[email protected]

Page 40: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

FindEmbassy of The United Arab EmiratesShah Mahmud Ghazi Watt Tel: 0202 101 389E-mail: [email protected]

Embassy of IranPeace Avenue, Charrahi SirpurTel: 0202 101 391Fax: 0202 101 396E-mail: [email protected]

Embassy of the United KingdomOff Street 15, Roundabout, Wazeer Akbar KhanP.O.Box 334Tel: 0700 102 273Fax: 0093 70 010 2250E-mail: [email protected]

Embassy of the United States of AmericaGreat Masoud RoadTel: 0700 108 001E-mail: [email protected]

ATMs Kabul City Center, Shahr-e Naw (AIB)

AIB main office, opposite of camp Eggers (AIB)

AIB Shahr-e Naw Branch, next to Chelsea Supermarket (AIB)

HQ ISAF, Outside Cianos Pizzeria, US Embassy Street (AIB)

KAIA Military Airbase, Outside Cianos Pizze-ria, Airport (AIB)

Finest Supermarket, Wazeer Akbar Khan (AIB)

World Bank Guard Hut, Street 15, Wazeer Akbar Khan (Standard Chartered)

Stnadard Chartered Branch, Street 10, Wa-zeer Akbar Khan (Standard Chartered)

HOTELS

Safi Landmark Hotel & SuitesCharahi Ansari www.safilandmarkhotelsuits.com Tel: 0202 203 131

Park Star HotelShare Naw, Ansari Square Yaftali St.www.parkstarhotel.comTel: 0777 220 221/ 0706 220 221

Kabul Serena HotelFroshgah Streetwww.serenahotels.comTel: 0799 654 000

The Intercontinental HotelBaghe Bala Roadwww.intercontinentalkabul.comTel:0202 201 321

Gandamack Lodge HotelSherpur Square [email protected]: 0700 276 937, 0798 511 111

Heetal Plaza HotelStreet14, Wazir Akbar Khanwww.heetal.comTel: 0799 167 824, 0799 159 697

Sanpo Guesthouse(former Unica Guesthouse)Royal MatressHaji Yaqoob Square

The International ClubHaji Yaqoob Square, Street 3, Shahr-e NawTel: 0774 763 358

Golden Star HotelHaji Yaqoob Square, Shahre-e Nawwww.kabulgoldenstarhotel.comTel:0799 333 088, 0799 557 281

Roshan HotelCharaye Turabaz Khan, Shahr-e nawTel: 0799 335 424

Diana Inn Hotel & RestaurantStreet 15 Left on Lane 3, Wazeer Akbar Khan

EMBASSIES

Embassy of Canada House #256, Street 15, Wazeer Akbar KhanP.O.Box 2052Tel: 0799 742 800E-mail: [email protected]

Embassy of ItalyGreat Masoud RoadTel: 0202 103 144E-mail: [email protected]@esteri.it

Embassy of ChinaShah Mahmood Ghazi Watt Tel: 0202 102 545Fax: 0202 102 728E-mail: [email protected]: Zheng Qinqdian

Embassy of the NetherlandsHouse #2&3, Street 4, Ghiassudeen WattShahr-e NawTel: 0700 286 641E-mail: [email protected]

Embassy of TajikistanTel: 0202 300 392E-mail: [email protected]

Embassy of IndiaMalalai Watt, Shahr-e NawTel: 020 220 0185Fax: 0093 202 203 818E-mail: [email protected]@mea.gov.inWeb:meakabul.nic.in

Embassy of PakistanHouse #10, Najat Watt Road, Opposite (WHO office) Wazeer Akbar KhanTel: 0202 300 911E-mail: [email protected]/afghanistan.af

Embassy of SpainRight Lane 3, Shirpur Tel: 0202 203 787E-mail:[email protected]

Embassies ATMs Hotels

Address

40 In-flight Magazine

Page 41: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

HereRestaurants Coffee Shops

Tel: 0799 001 520

IndianNamasteStreet 15, Left Lane 4, Wazeer Akbar KhanTel: 0799 567 291

Delhi DarbarShahr-e Naw, Close to UK sportsTel: 07099 324 899

Anaar RestaurantLane 3, Street 14, Wazeer Akbar KhanTel: 0799 567 291

ChineseGolden Key Seafood RestaurantLane 4, Street 13, Wazeer Akbar KhanTel: 0799 002 800, 0799 343 319

ThaiMai ThaiHouse 38, Lane 2, Street 15, Wazeer Akbar KhanTel: 0796 423 040

KoreanNew WorldBetween Charrahi Haji Yaqoob and Charrahi Ansari , on the right, Shahr-e NawTel: 0799 199 509

Supermarkets, Groceris & Butchers A-oneBottom of Shahr-e Naw Park

ChelseaShahr-e Naw main Road, Oppsite of Kabul Bank SpinneysWazeer Akbar Khan, Opposite of British Embassy

FinestWazeer Akbar Khan Roundabout

Fat Man ForestWazeer Akbar Khan, main Road

EnayatModern ButcherQala-e Fatullah, Main Road, Near Street 4

RESTAURANTS

ShaamianaCharahi Ansari, Shahre nawwww.safilandmarkhotelsuits.com Tel: 020 444 4444

Easyfood/DeliveryDelivers food from any restaurant to your placewww.easyfood.afTel:0796 555 000, 0796 555 001

BoccaccioRestaurant+93 799 200 600 [email protected]

SufiStreet 1 Qalae Fatullah Main Rdwww.sufi.com.af Tel: 0774 212 256, 00700 210 651

Herat RestaurantShahr-e Naw main Rd, Diogonally oposite of Cinema Park

Khosha RestaurantAbove the Golden Star HotelTel: 0799 888 999

Marcopolo INN3rd Taimani StreetKabul Afghanistan Tel: 0775 549 700UAE: +1 510 759 0250

Le Dizan(formerly L’Atmosphere)Street 4, TaimaniTel: 078 224 982, 0798 413 872

Flower Street Cafe Street 2, Qala-e FatullahTel: 0700 293 124, 0799 356 319

Habibi’s SteakhouseStreet 15, Right Lane 2, Wazeer Akbar KhanTel: 079 336 3725

Kabulk cofeehouse & CafeStreet 6, On the Left, Qala-e Fatullah Tel: 0752 005 275

AfghanJirga RestaurantStreet 10, Left Lane 1, House #255Tel: 077 730 0090

Red Hot Sizzlin’ SteakhouseDistrict 16, Macroyan 1, Nader Hill Area,0799 733 468

Le Pelican Cafe du KabulDarulaman Road, opposite to Russian Embassy

Tex MexLa CantinaThird Left off Butcher Street, Shahr-e Naw

LebaneseTaverne du LibanStreet 15, Lane 3, Wazeer Akbar Khantel: 0799 828 376

The GrillStree 15, Wazeer Akbar Khan,Tel: 0799 792 879

Cedar HouseBehind kabul City Center, Shahr-e NawTel: 0799 121 412

Turkish “Istanbul,,Main Road, On th Left, Between Massoud Circle jalal Abad Road, RoundaboutTel: 0799 407 818

Iranian “Shandiz,,Pakistan Embassy Street, off Street 14, Wazeer Akbar KhanTel: 0799 342 928

Italian “Everest Pizza,,Main Road,Near Street 12,Wazeer Akbar Khanwww.everestpizza.comTel: 0700 263 636, 0799 317 979

Bella ItaliaStreet 14, Wazeer Akbar KhanTel: 0799 600 666

Springfield Pizza Take AwayDutch Embassy Street, Shahr-e Naw

Address

In-flight Magazine 41

Page 42: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

“We believe the food and atmosphere should speak for itself !”

+93 799 200 600 [email protected]

Zurich Food & BeverageInternational

“At Zurich Food & Beverage International we’re used to climbing mountains !”

Afghanistan’s newest leading supplier of the best quality food & beverages catering towards the needs of the international community.

+93 786 660 666 [email protected]

Page 43: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 44: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Afghanistan’s Cinema

In the past 10 years!

Cinema

44 In-flight Magazine

Cinema is the mother of the seven arts and it has the responsibility of guiding human beings towards salvation and bless.Afghanistan’s cinema industry’s birth dates back to King Aman Ullah Khan’s era, during the years 1301 to 1303 Hijri Khurshidi, when “Cinema-theater” of Paghman started its work in Paghman county of Kabul.“Ishq-o-Doosti” (Love and Friendship) was the first Afghan-Indian film, which was shot in Lahore, Pakistan, produced by a film company named “Shoor”.The movie was premiered in Pagh-man’s Cinema-theater, but the chaos at that time caused the art of cinema to be forgotten.Despite Afghanistan’s prolonged periods of war, Afghan film makers created a series of artistic works against all the problems and lack of enough facilities.The movie “Hamasa-ye Ishq”, created during Doctor Najib’s regimen, became a famous and popular movie amongst people. The film is directed by Engineer Latif Ahmadi who is now Afghan Film’s president, and it is mainly shot in Balkh province of Afghanistan.Cinema found its old days again after the fall of Taliban regime. During the previous years, Afghan cinematogra-phers, who are mostly comprised of young people, have produced some good feature movies some of which have participated in International festivals and won prizes.Jawan Shir Haidari, famous Afghan director says about Afghanistan’s nascent cinema industry: “Although after fall of Taliban, there was not any facility for

cinema, Afghan filmmakers have done well”.“Osama”, a film by Sediq Barmak is one of the movies, which has won several prizes in International film festivals. The movie has displayed the bad condition of the country during Taliban’s reign, and it is a strong work of Mr. Barmak’s.“War of Opium”, is the Barmaks’s second movie, which has been created in 2009. It became popular in west.Suleiman Sanjar, professor of theater at Kabul University, says that there have been significant achievements in the cinema industry, despite the lack of facilities.According to Mr. Sanjar, besides films produced by young filmmakers, some TV series have been produced for private TVs which have become quite popular. “Raz hay in Khana” ( The secrets of this House) is a TV series, produced by a group in cooperation with Tolo TV, still in production. It is one of the most popu-lar TV series among Afghans.The serial is a display of Afghan culture and traditions and social values. It also shows the everyday life of a typical Afghan family.“Oghab-e Chahar” (Eagle Four), is another serial with a totally different perspective created by young filmmak-ers of Afghanistan. Despite its limited number of episodes, the series, which was sponsored by Safi Group of Compa-nies, enjoyed an era of popularity among its audience.What made Oghab-e Chahar different from other cinema and TV productions was the fact that it was a story of drug mafia bands and Taliban’s power, and a

team of police that struggles to capture and arrest these bands, but find out that there are hands in police forces that help the criminals. The police forces do what-ever it takes to arrest the drug dealers.The characters of the series are mostly police forces, but due to lack of enough facilities, you sometimes see some actors do unreasonable things.There are dozens of film production companies in Kabul which produce more than ten feature films each year.Behesht-e Khamoosh (The Silent Para-dise) is another TV series which was broadcasted by Tolo TV. It was created by a team of professors and students of Kabul University Faculty of Fine Arts. The series was written for screen by Aziz Dildar, professor at Faculty of Fine Arts. He has also played a main role in the series. Mr. Dildar wants to introduce the place of art among the people.Behesht-e Khamoosh is another of Afghan films and series that focuses on showing the wrong and rights about Afghan traditions and customs, though the writer mainly emphasizes on young people, who must participate in the har-mony of the society.Lack of actresses is a problem that film-makers encounter in Afghanistan.Muhammad Azam Hussain Zada, dean of Theater and Cinema Department of University of Kabul Faculty of Fine Arts, calls lack of facilities a barrier on the way of filmmakers, but believes that cin-ema will improve in the future, because those who are working in the field, are working with love and interest in what they do.

Page 45: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

The latest work of Afghan cinema industry is a movie named “Afghan- a search for family”. The main focus of the movie is Unity of Afghan citizens.Jamal Khan, Afghan actor, plays the main role in the film. The movie is shot in Kabul and some northern provinces. It is directed by Wakil Amirkhil and it is to be premiered in Kabul soon.It pays to say that depending on youth interest in cinema and Afghan government, especially Ministry of Information and Culture, Afghanistan will soon witness masterpieces that may even win grand prizes in international film festivals.

Cinema

In-flight Magazine 45

Page 46: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Kabul City Center, which is one of the biggest investments of Safi Group of Companies, was designed in year 2005 by foreign engineers conform-ing to universal standards of design and construction. It is the first International shopping center in Afghanistan.Kabul City Center is a modern busi-ness center for those who are looking for international standards. It is located in the best part of Kabul - Charrahi Ansari – where it is safe and secure. Every day hundreds of Afghan and non-Afghan visitors, visit this com-mercial center to purchase their needs with the lowest prices and highest quality. Kabul City Center also has conveniences like parking and ATMs.

Charahi AnsariShahr-e-Naw Kabul AfghanistanTelephone: +93 (0) 20 444 4444

Email: [email protected]: www.safiglobal.com

Info

46 In-flight Magazine

Page 47: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Kabul City Center, which is comprised of two sections of Safi Landmark and Kabul City Center, is the only commercial center with all the required facilities in Kabul.

Kabul City Center is just the place for development of investments where hundreds are busy doing business.

This commercial center consists of nine floors, includ-ing shops, wedding halls, restaurants, and rooms for Afghan and foreign guests, with security and facilities beyond imagination.

Kabul City Center has more than 90 shops where you can find cloth and shoes from famous companies worldwide. You can also find electronic gadgets, including digital cameras, and cell phones, etc.

Jewelry shops of Kabul City Center are another fea-ture of Kabul City Center.

City Center Hotel and guesthouse named Safi Land-mark is ready to host its valuable customers and guests 24 hours a day for conferences, and wedding celebra-tions. The wedding hall has a capacity of 1500 guests, with a variety of tasteful dishes.

Safi Landmark Hotel is ready to satisfy its customers by delivering food to whatever part of Kabul there is.The Safi Landmark Suites, with more than 140 suites, is a modern center with all the required facilities with reasonable prices and experienced and professional staff.Safi Landmark Restaurant and Coffee Shop is up-to-date with the latest standards and it is considered a secure and relax place.

Kabul City Center has more than 289 staff members, including transport, and security guards who are ready to serve the customers at any time of the day.Kabul City Center is a safe, memorable place, where customers are always satisfied.

Info

In-flight Magazine 47

Page 48: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Afghan Body Builders, to win South AsianBodybuilding Championships

Sport

48 In-flight Magazine

Afghan Body Builders, win South Asian Bodybuilding ChampionshipsAfghan National Bodybuilding team claimed the championship record in the 8th South Asian Bodybuilding Championship, by winning two gold medals, 4 silvers and 2 bronzes.Bawar Hootak, Afghanistan Bodybuilding Federation Head, who accompanied the National team in these competitions said in an interview with Safi Airways In-flight Magazine:” Body-builders from 8 South Asian countries, including Afghanistan, participated in this tournament. Among them were 14 Afghan bodybuilders.”At the South Asian Bodybuilding Federation election, which was held to choose the President and Vice President of the Federation, Mr. Hootak was elected as the Vice President.Also Mr. Zubairullah Mohsen, General Secretary of the Afghanistan Bodybuilding Federation, was elected as the General Secretary of South Asian Bodybuilding Federation.Winning several gold and silver medals in South Asian Championships and placing first, shows that Afghan athletes have improved significantly compared to previous years.“Compared to preceding years,” says Bawar Hootak “Afghanistan has made significant im-provements in sports, especially in Bodybuilding”.

Page 49: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Sport

In-flight Magazine 49

The Afghan National team returns with several gold and silver medals from Bhutan and consider this win an honor for the people of their country.They say that when they landed in Bhutan’s capital airport, they saw the National Flag of Afghanistan flattering on both sides of the streets, and when they won a competition, they were applauded by the audience, who were mainly Bhutanese and the rest of the participating countries authorities.

It is said that Afghan athletes received high praise from Bhutan authorities, some of the Parliament members, the 8 South Asian countries’ authorities, and the 30,000 audience, and they call it a big honor for the people of Afghanistan.Afghan athletes had previously won the tourna-ment held in 2010 by the South Asian Bodybuilding federation.

9 members of the Afghan National team will partici-pate in Bizhgame, Sri Lanka, bodybuilding competi-tions which will be held three months later. Bodybuilding, which has improved in Afghanistan during the last years, has more than 1150 clubs in Afghanistan, among which 350 are in Kabul.More than 300 sportsmen practice in each club in Kabul.

Afghan National Bodybuilding Federation holds dozens of tournaments yearly in different areas Afghanistan, for adults, youth and teenagers.Also there are foundations that hold tournaments for women and physically disabled people. These tournaments award the winners with medals in order to encourage the tradition.

Page 50: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

How did you start flying?Well, both my dad and brother are pilots, so I kind of grew up with it. I thought it was interesting and a natural step for me to fol-low. When I was younger, I didn’t see it as something possible for me to do, but when I was older, I went for an introductory flight, and it was the most exciting experience I ever had. That’s when I knew that’s what I wanted to do. How long have you been flying?I have been flying for five years now.What made you decide to join Safi Air-ways?I have always wanted to work abroad, and I had heard many positive things about Safi Airways. It has a good reputation, good environment, and was safe and reputable, so I was very eager to join.Where were you working prior to joining Safi Airways?I was a flight instructor in Toronto, Canada.

What aircraft type do you fly?Single engine and multi-engine piston aircraft.Cessna 150 and 172.Piper, Piper Warrior, Piper Semi-nole.What are the biggest challenges you face at your job?Having a career as a pilot, there are the typical challenges faced such as difficult weather conditions, traffic, etc. With regards to Kabul, the ap-proach into Kabul is very specific which sometimes poses a challenge to pilots.Did you face any difficulties in be-ing a female pilot?No, not at all.In fact, quite the op-posite. Everyone has been extremely supportive and helpful on a profes-sional level in terms of being ex-tremely welcoming and forthcoming, which I am truly grateful for.

Interview

50 In-flight Magazine

Jelena Petrovic

Nationality: Canadian Education: Bachelor’s in Economics and PsychologyPosition: First Officer – A320

Page 51: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Maintenance & Engineering

Mr. Fayez Al Salah

Fayez Al Salah joined Safi Airways in June of this year as Director of Maintenance and Engineering, bringing with him over 35 years of aviation experience. Fayez, a Jordanian national and holder of a Bachelor’s of Science degree in Engineer-ing, has a multitude of achievements and accom-plishments under his belt from his past appointments in several high profile airlines and companies such as Royal Jordanian Airlines, Qatar Airways, and most recently, JorAMco, where he held the post of General Manager.

Mr. Al Salah joined Safi Airways after hearing great things about the airline, decided it was a challenging opportunity, and was impressed with Safi’s firm long and short term plans for growth as well as the unified team and “one family” feel he had upon joining.

During his long and illustrious career in the aviation industry, Fayez has a long list of acheivements, including the impressive turnaround he spearheaded at JorAMco, a Jordanian Maintenance Repair Over-haul company (MRO). As GM of JorAMco, Fayez actively partici-pated in the implementation of the privatization program, by opening new hangars and establishing their JorAMco Aviation Academy in accordance with EASA Part 147, graduating licensed maintenance engineers holding EASA Part 66, which count as great achievements for the Jordan. From a revenue point of view, Mr. Al Salah, as part of the senior management team, has also helped the company double revenue and profit in 2008 by implementing processes that improve productivity and efficiency, as well as enhancing quality and safety standards, which reflects on the company’s image and profitability. This was in addition to creating new products by adding more to the shop’s capabilities and expanding the company’s work scope approv-als.

When asked how he sees Safi growing in the coming period, Fayez responded, “Safi Airways is already growing at a steady pace, with short, medium and long term plans in place, which are based on the solid foundation of marketing research, analysis and studies as well as competitor analysis.” He then went on to say that Safi’s goals are achievable ones, despite being challenging; Safi is on the right track.

Fayez has his work cut out for him, with high competition and increasing fuel prices, Mr. Al Salah has a firm goal of remaining cost effective to the customer, despite fuel prices changing and increas-ing by the minute. Other challenges that Fayez is ready to face are developing and enhancing Safi’s products and services to a world class level, optimizing capacity, which will ultimately benefit Safi Airways’ passengers. For the coming 12 months, Fayez has a well-founded list of priorities and goals. At the top of the list is developing staff through training, courses, seminars, etc. as he sees the team as a major asset for the company. There will also be a move toward Safi conducting its own technical handling of line maintenance activities in both Kabul and Dubai. Other goals include restructuring the engineering and maintenance department, building and enhancing team work to maintain high mo-rale and motivation of the staff, improving on time performance and enhancing dispatch reliability.

Info

In-flight Magazine 51

Page 52: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

this place is for you

to advertise hereContact

+93 (0) 799 446 560info.karoora@gmai l .com

in-f l [email protected]

Page 53: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

اعضای گروهی از هکرهای اینترنتی که در دو ماه اخیر، چندین ویب سایت معروف را مورد حمله قرار داده اند، اعالم کرده اند که این گروه

را منحل می کنند.این گروه که با عنوان » لولزسکیوریتی« )Lulz Security( شناخته متوقف را فعالیت هایش که است نوشته توئیتر سایت در می شود،

می کند.آنها همچنین در یکی از ویب سایت هایی که در زمینه به اشتراک گذاشتن فعال است، طی اطالعیه دیگری نوشته اند که »سفر تفریحی

۵۰ روزه مان به پایان رسیده است.«از حمله هایش به وبسایت شرکت هایی مثل نام لولزسکیوریتی بعد

سونی و نینتندو بر سر زبان ها افتاد.اعضای این گروه، در برخی موارد، ویب سایت ها را از کار انداخته اند و در برخی دیگر، اطالعات حساس و محرمانه ای را دزدیده و بعد در

شبکه های اینترنتی منتشر کرده اند.ویب سایت های مجلس سنای آمریکا، سیا )سازمان اطالعات مرکزی آمریکا( و شبکه های تلویزیونی فاکس و سی بی اس آمریکا هم مورد

حمله های سایبری این گروه قرار گرفته اند.گروه لولزسکیوریتی به مناسبت این خداحافظی، گزیده ای از مدارکی را منتشر کرده است که ظاهرا شامل اسناد محرمانه ای از اداره پلیس از شرکت این است. ای« اند »ای تی ارتباطاتی شرکت و آریزونا بزرگ ترین شرکت های فعال در زمینه ارتباطات و مخابرات در آمریکا

است.به گفته خبرنگاران، اطالعیه خداحافظی لولزسکیوریتی می تواند نشانه این باشد که اعضای آن به دلیل تحقیقات اخیر پلیس و نیز اقدامات

هکرهای رقیب برای لو دادن آنها دستپاچه شده اند.اخیرا یک مرد جوان بریتانیایی که ظن آن می رود ارتباطاتی با این

گروه داشته باشد، بازداشت شده است.»تاثیری بسیار کم«

هویت اعضای لولزسکیوریتی همچنان ناشناس مانده و تماس مستقیم با آنها برای تأیید اطالعیه خداحافظی شان ممکن نبوده است.

برای شما سال ۲۰۱۱ ما این اطالعیه آمده است که »۶ خدمه در خوبی آرزو می کند.«

آنها اضافه کرده اند: »با آخرین خاطراتی که داشتیم، وقت آن رسیده است که بگوییم: سفر بی خطر«

و است رسیده پایان به ما روزه تفریحی ۵۰ اند: »سفر نوشته آنها حاال باید الهام، ترس، انکار، شادی، تایید، تکذیب، استهزا، شرمندگی، اندیشه، حسادت، تنفر و حتی عشق را پشت سرمان بگذاریم و راهی جایی دور شویم. امیدواریم که تاثیری بسیار کوچک بر افراد گذاشته

باشیم.«با این حال، آنها از طرفدارانشان خواسته اند تا به راهشان ادامه دهند این که می خواهیم حتی و آرزومندیم امیدواریم؛ »ما نوشته اند: و ادامه به راهش ما بدون بتواند انقالبی درآید که به صورت حرکت،

دهد.«آنها نوشته اند: »لطفا متوقف نشوید. ما در کنار هم و متحد، می توانیم ستمگران مشترک را زمین بزنیم و از آزادی و قدرتی آکنده شویم که

سزاوارما است.«اعضای این گروه پیش از این در برنامه نیوزنایت بی بی سی گفته بودند که می خواهند »کله گنده«هایی را که قانون می نویسند، هدف قرار

دهند و »آنها را چند درجه پایین بکشند.«»کاپیتان را خود و می شود شناخته »گرداب« نام با که هکر یک کشتی لولز« می خواند، در یک پرسش و پاسخ آنالین گفته است که این گروه ابتدا »برای خنده« هک کردن وبسایت ها را شروع کرد، ولی سیاسی« انگیزه های »با اخالقگرا هکرهای از گروهی به تدریج به

تبدیل شد.خبرگزاری با وگویی گفت در هم لولزسکیوریتی اعضای از یکی آسوشیتدپرس گفته است که آنها دست کم ۵ گیگابایت از »اطالعات دولتی و بخش های قانونگذار« کشورهایی در سراسر دنیا را در اختیار

دارند.او گفت که آنها قصد دارند این اطالعات را در سه هفته آینده منتشر

کنند.

تفریحی

In-flight Magazine 28

Page 54: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

معلومات

27 In-flight Magazine

چاندنی چوک»چاندنی چوک« سرک اصلی دهلی کهنه است، که البته تفاوت چشمگیری با سرک های عریض و بانظم دهلی نو دارد. موترها ریکشاها، گاری های دستی، افراد پیاده، و حیوانها، همه و همه در این سرک بر سراِشغال فضا با یکدیگر در رقابت هستند.سرک بسیارمزدحم، باریک، و پرتراکم، و در عین حال بسیار جالب توجه میباشد. منحیث یکی از قدیمیترین و مزدحمترین بازارهای هند، کوچه های باریک و پیچ در پیچ چاندنی چوک توسط دکان های جواهرات بدلی، تکه فروشی و وسایل برقی اِشغال شده اند. برای برخی افراد ماجراجو، چاندنی چوک یک مکان مناسب برای امتحان

کردن بعضی از انواع غذاهای سربازاری دهلی است. قطب منار

قطب منار، بزرگترین منارۀ خشتی جهان ویکی ازنمونه های شگفت انگیز معماری اولیه هندی - اسالمی است. بنا در سال ۱۲۰۶ ساخته شده است که دلیل ساخت آن هنوز معلوم نیست. برخی بر این باورند که قطب منار برای نشان دادن پیروزی و آغاز حکومت اسالم در هند، ساخته شده است. عده ای دیگر براین عقیده اند که این بنا برای گفتن اذان ساخته شده است. مناره از پنج طبقۀ مجزا ساخته شده است و سطح بیرونی آن با نقوش پیچ در پیچ و آیات قرآن کریم حکاکی شده است. همچنین تعدادی دیگر از بناهای تاریخی درمحدودۀ این مکان تاریخی ساخته شده اند.

• موقعیت مکانی: مهراولی، جنوب دهلی نو• هزینه ورود: ۵ دالر یا ۲۵۰ روپیه. رایگان برای کودکان زیر ۱۵ سال.

• ساعات بازدید: روزانه ، از طلوع الی غروب آفتاب.گاندی اسمریتی

گاندی اسمریتی در حقیقت همان مکانی است که ماهاتما گاندی، که لقب بابای ملت هند به او داده شده بود، در آن در تاریخ 3۰ جنوری سال ۱948 ترور شد. او به مدت ۱44 روز تا روز مرگش را در خانه مانده بود. اطاقی که وی در آن خواب میکرده است، به همان گونه که رها شده بود نگاه داشته شده، همچنین عبادتگاه ایشان که هر روز در آن با جماعت به عبادت می ایستادند برای بازدید عموم باز است. تعداد زیادی عکس، مجسمه، تابلوهای نقاشی و دست نوشتهای تاریخی برای

بازدید در این مکان قرار داده شده اند.• موقعیت مکانی: مرکز دهلی نو

• هزینه ورود: رایگان• ساعات بازدید: از ساعت ۱۰ صبح الی ۵ بعد ازظهر. روزهای سه شنبه الی یکشنبه.

دروزاۀ هندنو واقع شده یادبود دوران جنگ است که در مرکز دهلی بلند طاقدار دروازۀ هند یک ورودی است. این بنا به یادبود سربازان هندی ای که جان شان را در جریان جنگ برای ارتش بریتانیا در طول جنگ جهانی اول از دست داده اند، ساخته شده است. بنا شبها در زیر نور نورافگنها به نرمی

میدرخشد و بلوارهای درخت و باغ محوطه در نزد مردم از محبوبیت خاص برخوردار هستند.• موقعیت مکانی: راجپات، نزدیک قصر کانات، دهلی نو

• هزینه ورود : رایگان• ساعات بازدید: همیشه باز است.

باغ حواس پنج گانهباغ حواس پنجگانه از جمله مکانهای آرام بخش برای گریز از هرج و مرج شهری است،درحالیکه این باغ یک باغ معمولی نمیباشد. همان گونه که از نامش برمیاید باغ حواس پنجگانه مخصوصا باغ نمایشگاهی بیدار کردن همه ی حواس پنجگانه طراحی شده است. زمین ۲۰ جریبی برای پیاده روهای نماهای دیواری، زنگ های سفالی و از گیاهان، گلها، آبشارها، مجسمه های عجیب، مارپیچ است. در آمفی تئاترآن غالبا موسیقی به گونه زنده نواخته میشود.همچنین رستورانت هایی

آرام نیز در این باغ وجود دارند.• موقعیت مکانی: روستای صیدالعجب، جاده ام بی، نزدیک منطقه میراث مهرالی در دهلی نو.

• هزینه ورود: رایگان• ساعات بازدید: روزانه از ساعت ۶ صبح الی 9 شب.

چاندنی چوک

قطب منار

گاندی اسمریتی

اندیا گیت یا دروازه هند

Page 55: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

دهلی سرزمینی با اماکن تاریخی و باغ های باشکوه

معلومات

In-flight Magazine 26

قلعۀ سرخمعروفترین بنای تاریخی دهلی قلعۀ سرخ است، که یادگاراراده وقدرت حکومت مغوالنی میباشد که زمانی بر هند حکومت میکردند. دیوارهای این بنا که طول شان به بیش از دو کیلومترمعادل ) 4۱.۲ میل( میرسد، در سال ۱۶38میالدی به منظور پیشگیری از حملۀ مهاجمان ساخته شد،

اگرچه هندی ها موفق نشدند از تصرف قلعه توسط سیکها وارتش بریتانیا جلوگیری کنند.برای اینکه بازدیدکننده گان با تاریخ بنا آشنایی بهتر پیدا کنند، هر شب برنامه ای یک ساعته از

تاریخ قلعه، در خود محل نمایش داده میشود.• موقعیت: مقابل چاندی چوک، دهلی کهنه.

• هزینه ورود: ۵ دالر یا ۲۵۰ روپیه هندی. برای کودکان زیر ۱۵ سال رایگان است.• ساعات بازدید: از طلوع آفتاب تا غروب. روزهای دوشنبه رخصت.

• نمایش نور و صدا:به زبان انگلیسی از نوامبر تا جنوری ساعت 7:3۰ عصر. از جنوری تا آپریل و سپتمبر تا آکتوبر، ساعت 9 شب.

مسجد جامعمسجد جامع یکی دیگر از گنجینه های باشکوه این شهر قدیمی، و بزرگترن مسجد در هندوستان میباشد. محوطۀ حویلی ظرفیت ۲۵۰۰۰ نمازگزار را دارد. مدت زمان ساخت مسجد ۱3 سال طول کشیده و در سال ۱۶۵۰ میالدی به پایان رسیده است. باال رفتن از زینه های منارۀ جنوبی این بنا کاری طاقت فرسا است، اما زمانی که به باالی مناره رسیدید با نمایی بسیار زیبا از بام های خانه های دهلی روبه رو خواهید شد که ارزش دشواری طی شده را دارد. به یاد داشته باشید که برای بازدید بنا لباس مناسب به تن داشته باشید و اگر نه اجازه ورود نخواهید یافت. یعنی اینکه موها،

پاها، و بازوهایتان باید پوشیده باشد. لباس مناسب در دروازه ورودی در اختیار شما قرار میگیرد.• موقعیت مکانی: مقابل چاندنی چوک، دهلی کهنه، نزدیک قلعه سرخ

• هزینه ورود: رایگان، البته از بابت استفاده ازانواع کمره هزینه دریافت میشود.• ساعات بازدید: روزانه، به غیر از زمان بزگزاری نماز از ساعت ۱۲:۱۵ الی ۱:4۵ بعد از ظهر. مسجد

پیش از غروب آفتاب به روی بازدیدکننده گان بسته میشود.

دارای هندوستان، دهلی، پایتخت پیشینۀ تاریخی غنی است. شهری ها قلعه با شکوه، از مساجد مملو دوران از مانده جا به بناهای و حکومت مغول هایی است که زمانی داشتنند. خود سلطۀ زیر را شهر تفاوت میان گشت و گذار در دهلی کهنه و دهلی نوبسیاراست، و قدم زدن در هریک ازین اماکن درذات احساس اگر است. جالب خود ضرورت آرامش کمی به میکنید دارید، به یکی از باغ های سرسبز

دهلی سربزنید.

دهلی

الل قلعه یا قلعه سرخ

مسجد جامع دهلی

Page 56: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

مردی که خواست از برای آزمایش زنده دفن شود….اما مرد!آلکسی لوبینسکی از اداره آگاهی محلی در مورد این ماجرا گفت به گفته دوست قربانی، این فرد سی و پنج ساله از ساکنان منطقه بالگوچنسک Blagovechtchensk در خاور دور روسیه که می خواست مقاومت خود را بسنجد با اصرار از دوستش خواسته است به وی کمک کند تا یک شب را زنده زیر خاک سپری کند. این دو نفر گودالی را در باغی حفر کردند و تابوتی را که خود ساخته بودند و به لوله هایی برای ورود و خروج هوا مجهز بود در آن قرار دادند. قربانی با یک پتو، بطری آب و تلفن همراه در تابوت می خوابد. دوست قربانی روی گودال را با تخته های چوبی می پوشاند و پس از دریافت تماس از دوستش و اطمینان یافتن از زنده بودن او به خانه می رود اما صبح که برای بیرون آوردن او می آید با جسدش مواجه می شود. به گزارش خبرگزاری فرانسه از مسکو، به گفته بازرسان پلیس، رگباری شدیدی شب شروع به باریدن می کند آب باران لوله هایی را که این فرد برای تنفس خود در تابوت تعبیه کرده بود می بندد. تابستان گذشته نیز یکی از ساکنان منطقه ولوگدا که برای خالص کردن خود از ترس مردن خود را دفن کرده

بود بر اثر خفگی جان خود را از دست داد

گران ترین همبرگر جهانبی ماندالی کازینوی و هوتل در ) Fleur ( خود رستوران در ) Hubert Kelleris ( فرانسوی آشپز )Mandalay Bay ( در الس و گاس همبرگری با نام ) The FleurBurger ( درست می کند که گرانترین

همبرگر جهان است.قیمت این همبرگر ۵۰۰۰ هزار دالر است. این همبرگر با گوشت کوبه ژاپنی،قارچ سیاه دنبالن،یک نان فرانسوی و سس قارچ دنبالن درست می شود.

همراه این همبرگر یک بطری نوشیدنی )Château Pétrus ۱99۵ (، که یک نوع نوشیدنی بوردو می باشد سرو می شود و قیمت این بطری نیز 334۰ یورو می باشد.نوشیدنی های بوردو در فرانسه تولید می شوند و

یکی از گرانترین نوشیدنی های جهان هستند

تفریحی

25 In-flight Magazine

Page 57: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

طوالنی ترین بوسه جهانزن و شوهر تایلندی اکاچای و الکسانا تیرانارات ) Ekkachai and LaksanaTiranarat ( پس از نگه داشتن لب های خود به مدت 4۶ ساعت و ۲4 دقیقه برای جشن روز والنتاین در مسابقه طوالنی ترین بوسه در شهر پاتایا ) PATTAY ( توانستند رکورد

پیشین طوالنی ترین بوسه جهان را بشکنند.به این زن و شوهر تایلندی یک انگشتر با نگین الماس به ارزش ۱۰۱۶ یورو و یک جایزه نقدی ۲۰3۲ یورویی داده شد.

بنابر قوانین گینس آنها می توانستند نوشیدنی بنوشند ولی نباید از آغوش هم بیرون می آمدند و همچنین آنها نمی توانستند بنشینند یا بخوابند.

درازترین ماکارونی دست ساز جهاندر آشپز سو با سرپرستی کنندگان چینی از شرکت نفر هزاران یک میدان از شهرستان ) Weishan county ( با ساخت یک رکورد توانستند دقیقه ۲۵ در متر ۱7۰4 درازای به ماکارونی برای کنند، خود آن از را جهان ساز دست ماکارونی درازترین ساخت درازترین ماکارونی جهان از ۲۵ کیلوگرم آرد و ۲.۵ کیلوگرم

روغن استفاده شده است.

تفریحی

In-flight Magazine 24

Page 58: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

تکنالوژی

23 In-flight Magazine

اولین موترهای پرنده تا پاییز سال آینده با تولید انبوه وارد بازار امریکا می شود.ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا، مجوز تولید و فروش اداره ملی از اولین موترهای پرنده در جهان، کارخانه سازنده

موترهای پرنده را دریافت کرده است.به گزارش اینجینیرینگ نیوز، ترافوجیا »کارخانه سازنده این موتر« که در ماساچوست آمریکا قرار دارد متشکل از گروهی

از پیلوط ها و مهندسان است که توانسته اند مجوز تولید و فروش موترهای پرنده به نام ترانزیشن را دریافت کنند.بر اساس این گزارش، ترافوجیا یک کلمه التین به معنای فرار از زمین است.

این موتر که ساخت آن 4 سال به طول انجامیده قادر است با سرعت ۱7۲ کیلومتر در ساعت در آسمان گشت زنی کند. حداکثر سرعت پرواز آن در آسمان 787 کیلومتر در ساعت است. ترانزیشن با ابعاد ۲.3 متر عرض و ۶ متر طول و ۲ متر

درازا، قادر است به هنگام بر خورد با ترافیک در زمین به آسمان پرواز کند.ترانزیشن که از بنزین معمولی بدون سرب تغذیه می کند دارای بال هایی است که می تواند به طور خودکار طی 3۰ ثانیه

جمع شود.موتر پرنده قرار است از اواخر سال ۲۰۱۲ وارد بازار و به قیمت ۲۵۰ هزار دالر به فروش برسد. این شرکت از هم اکنون

برای ریزرف و تحویل زودتر، ۱۰ هزار دالر از داوطلبان دریافت می کند.

اولین موترهای پرنده تا سال 2012 وارد بازار می شود

Page 59: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

فرودگاه هرات آماده پرواز های بین المللی می باشد

معلومات

In-flight Magazine 22

فرودگاه هرات در غرب افغانستان پس از این با امکانات بیشتر نیز این فرودگاه المللی در بین پرواز های زمینه و مجهز شده

مساعد شده است . بناه به اظهارات مسووالن فرودگاه والیت هرات ، این فرودگاه به کمک مالی نیرو های بین المللی ) ناتو( بازسازی شده و توسعه

یافته است . سید شریف محمدی فرمانده فرودگاه هرات به خبرنگار مجله صافی گفت: »این فرودگاه پس از بازسازی و توسعه توسط تیم پی ار تی آماده پرواز های بین المللی می باشد و مشکالتی در

این راستا ندارند.«اول از هرات والیت فرودگاه که نمود نشان خاطر همچنان او سپتمبر سال جاری میالدی به صورت کلی آماده پروازهای بین

المللی و هواپیما های کالن مسافربری و باربری می باشد. این درحالیست که پیش از این فرودگاه هرات تنها بروی پروازهای هرات فرودگاه مسوالن بود، باز کوچک هواپیماهای و داخلی میگویند پس از توسعه فرودگاه زمینه ی نشست و برخاست هر

گونه طیارات مسافربری و باربری مساعد شده است.تجهیزات گذشته ماه چهار طی محمدی، آقای اظهارات به بنا منظور به امریکایی دالر ملیون پنج از بیش ارزش به مدرنی تسهیالت پرواز و نشست هواپیماهای بزرگ در این فرودگاه به مصرف رسیده است که هر نوع وسایل مدرن مورد ضرورت از

این پول در فرودگاه هرات تهیه شده است. از سوی هم داوود صبأ والی هرات گفته است ؛ بازسازی و توسعه فرودگاه هرات نیازمندی های این فرودگاه را برای 25 سال آینده

تامین کرده است.صدی در صد امنیت از هرات فرودگاه فرمانده حال همین در گفته مدعی است، امنیتی سخن نیرو های توسط فرودگاه این امنیت اند، توانسته امنیتی نهادهای دیگر همکاری با آنان که فرودگاه هرات را به صورت جدی و در سه کمربند تامین نمایند و

مسافرانی که از این فرودگاه سفر مینمایند احساس خطر نداشته و با اطمینان خاطر میتوانند سفر نمایند.

بنا به اظهارات فرمانده هرات به تعداد 134 سرباز جهت تامین امنیت فرودگاه هرات مصروف وظیفه می باشند.

ترمینال فرودگاه هرات که به گونه ساده و سطحی ساخته شده است بیشتر از صد نفر گنجایش ندارد، اما ، قرار است در آینده

نزدیک ترمینال این فرودگاه توسط ناتو توسعه داده شود.مسووالن ناتو در والیت هرات گفته اند، قرار است نیم میلیون ساختمان وتوسعه فرودگاه، این پرواز باند توسعه برای یورو

ترمینال جدیدی با گنجایش هزار نفر به مصرف برسانند.هزار دو این از پیش که هرات فرودگاه پرواز باند هم از سوی تجهیزات و یافته افزایش متر هزار سه به بود متر پنجصد و الزم مانند چراغ های استاندارد، رنگ آمیزی ضد انعکاس نور و

امکانات الزم برای ایمنی پرواز نیز به آن افزوده شده است.

فرمانده فرودگاه هرات همچنان از افزایش پرواز های داخلی در این فرودگاه یاد نموده گفت، شمار پروازهای این فرودگاه نسبت به سال گذشته دو برابرافزایش یافته است و این رقم در آینده

های نزدیک به چند برابر افزایش خواهد یافت.توسعه از خشنودی اظهار با هرات والیت در محلی مسووالن با آغاز پرواز های ؛ اند افزایش پرواز ها گفته فرودگاه هرات و هواپیماهای بزرگ باربری برای عواید دولت از بابت تکس در این فرودگاه چند برابر خواهد شد. که باعث رشد اقتصادی در کشور و زمینه اشتغال بیشتر و سهولت های بیشتری برای شهروندان

هرات و والیت های غربی کشور مساعد خواهد شد.فرودگاه هرات در حوزه غرب کشور پس از فرودگاه بین المللی

کابل دومین فرودگاه در سطح افغانستان به شمار می رود.

Page 60: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

روز درین است هوایی های سفر در عطفی ی نکته مارچ ۱8 تاریخ مجموعۀ با را تکت خرید و بوکینگ کالسیک سیستم ایرویز صافی آوردن روی دلیل کرد. جایگزین آلتئا« آمادیوس « مدرن تکنالوژی نیاز کننده تامین بزرگترین که »آمادیوس«، به سیستم ایرویز صافی های اطالعاتی مسافران میباشد، این بوده که سیستم کالسیک از کارایی مناسبی برای فروش تکت برخودار نبوده و این شرکت غالباً با مشکالت را این متن بود. شما مسافران محترم که همین حاال بوکینگ مواجه میخوانید شاید با چنین مشکالتی روبرو شده باشید که پرسونل کنترول و بررسی نتوانسته اند تکت شما را تشخیص بدهند. عالوه براین نزدیک به هفتاد در صد مسافران ما از پرواز های ترانزیت استفاده میکنند واین سیستم میتواند شماراکمک نماید تا ازخدمات بهتری بهره مندشوید. به همین منظور ما قصد داریم تا اطمینان حاصل نماییم که صافی ایرویز یک شرکت هوایی پیشگام در عرصه تکنالوژی روز باقی مانده و رضایت

مشتریان خویش را حاصل نموده است.سیستم »آمادیوس« درواقع یک پروژه ایست که دریک گروپی متشکل از سه عضو اصلی فعالیت مینمایداین گروه مسئولیت آوردن این تغییر

بزرگ را بدوش گرفته اند.ساحۀ کاری این گروه را:وصدور به سیستم جدید سابقه از سیستم ریزرویشن انتقال ۱۲۵۰۰ تکت بدون هیچگونه مشکل، انجام تمام امور دفتری و تجاری مربوطه، آموزش پرسونل و کارمندان در کابل و دوبی، ایجاد یک ابزارجدیدبرای انتقال قرارداد ها با شرکت های افغانستان، دفاتر مسافرتی موجود در دیگر و بسیاری اموردیگرتشکیل میدهد. آلیور اشمیدلین مدیر پروژه

تکنالوژی اطالعاتی آمادیوس میگوید: » در ابتدای پروژه نگران بودم که از یک شرکت افغان که تنها سه نفر انتظار نظر گرفته چه انتقال سیستم در پروسه تمامی برای پرسونل میتوان داشت. اگر چه در پایان دانستم که تیم صافی یک تیم بسیار اندازه ی که آمادیوس تحت تاثیرعملکرد تیم تا متعهد و متمرکز بود صافی در انتقال به سیستم در مدت زمان کمتر از هشت ماه قرارگرفت را توسط انتقال روان و سریعی تا حال چنین آورم که به خاطر نمی تیمی به این کمیت کوچک، تجربه کرده باشم و اینگونه به نظر میرسد که آنها میخواستند این کار را بخاطر مشتریان و آیندۀ بهتر صافی ایرویز

انجام دهند که بسیار موفقانه بود.«سیستم جدید ویژه گی های نو و منحصر به فردی را برای مشتریان و شرکت های مسافرتی فراهم میاورد که از آن میان میتوان به موارد زیر

اشاره کرد:- دسترسی به اطالعات پرواز در زمان ریزرویشن.

- صدور تکت های صافی ایرویز در سایر کشور ها با استفاده از اکثریت سیستم های ریزرویشن )هم اکنون ما برای ایجاد این سیستم در کشور

های امریکا، انگلستان، امارات متحدۀ عرب و کویت کار میکنیم(- سیستم ریزرو سیت برای بیزنس کالس.

- در صورت تکمیل ظرفیت پرواز، ما لیست انتظاری در نظر میگیریم که سیت هایی را که احتماالً خالی میشوند به اطالع شرکت های مسافرتی

جهت پر کردن برسانیم.- ما اکنون ظرفیت بوکینگ درخواست سرویس ویژه ) ویلچیر، مالقات

ها وغیره( را دارا بوده که این سرویس پیش ازین ممکن نبود.

مواجه شدن گم مشکل با آنالین گونه به شده صادر های تکت -نمیشوند.

الی مقصد را بعدی شان پرواز میتوانند ایرویز - حاال مسافران صافی اصلی، با شرکت های هان ایر، لوفتانزا، قطر ایرویز، امارات، یونایتد، دلتا در این سهولت و نمایند تنظیم کابل در ایرویز صافی دفتر از طریق

گذشته میسر نبود.

پرسونل عملیات زمینی ما به زودی آموزش داده میشوند. این سیستم جدید در اواسط ماه می در کابل به اجراء در آمده و پروسه چک سریعتر خواهد شد و بگ تگ ها به گونه معیاری در میایند یعنی اینکه دیگر دست نویسی نمیشوند بلکه چاپی خواهندشد. ما هم چنین قادر خواهیم بود برگه های پرواز های ترانزیت شما را به شرکت های طرف قرارداد صافی صادر نماییم، از جمله شرکت های که طرف قرارداد ما هستند: دلتا، کانتنینتال، یونایتد، امریتس، لوفتانزا، قطر، اتحاد و هاینان چین

است.جهت کسب اطمینان از ارائۀ این خدمات، ما از شما میخواهیم که از شرکت مسافرتی درخواست کنید که تکت تمام سفر شما را در قالب یک PNR بوک کند، یا اینکه بگویید در قالب بوکینگ. چنانچه شرکت مسافرتی یک تکت تا دوبی و از آنجا تکت دیگری تا مقصد نهایی شما بوک کند، ما قادر نخواهیم بود تا شما را به پرواز بعدی متصل بسازیم و بود نخواهد آگاه شما بعدی پرواز از دوبی ترمینال درینصورت و شما با همکاری به کسی ترانزیت، پرواز به شما نرسیدن صورت در شما نهایی مقصد عنوان به دوبی ترمینال که چرا بود. حاضرنخواهد

شناخته شده بوده.برعکس و افغانستان به سفر ی تجربه ها بار عزیز مسافران اکثریت اند و از آنجاییکه که باال بردن سطح کیفیت، مخصوصاً در آنرا داشته افغانستان، زمانگیر است وازطرفی، عادت به استفاده از سیستم جدید به نیاز نو روشهای عملکرد منظوربازدهی بدین بود؛ خواهد نیززمانبر

زمان است.صافی ایرویز هم در مسیری درست قدم گذاشته است و ازین سیستم ازین دنیا مسافرتی های در صد شرکت 93 که است شده مستفید سیستم استفاده میکنند و اینها همه به خاطر تامین نظم درپروازها و

راحتی شما مسافران در هنگام سفر شما میباشد.

معلومات

21 In-flight Magazine

Page 61: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

عمده ترین کارکرد یک شرکت هواپیمایی تامین امنیت حمل و نقل بدون خطر و اطمینان از در امان بودن جان و مال مسافران را تشکیل میدهد، در پهلوی آن شیوه های درست بازرگانی و ایجادسهولت دردریافت تکت هم از وظایف عمدۀ یک شرکت هوایی بشمار میرود. شرکت هوایی صافی هم اینهمه سهولت را برای مسافرانی که قصد آمدن به افغانستان و یاهم رفتن از افغانستان به ممالک دیگر را دارند، مهیا ساخته و شما مسافرین محترم میتوانید به گونه ی آنالین و در وقت کم و بدون درد سر از صفحۀ انترنتی صافی ایروز تکت خریداری نمایید.

های از شرکت یکی ایرویز و صافی است بوده زیادی تغییرات ایرویز شاهد اینسو، صافی به 2009 از سال پیشگام در عرصۀ حمل و نقل هوایی بوده ودرین زمینه مدیون مشتریان خود میباشد.

ابتکارجدید درفروش تکت های صافی ایرویز

معلومات

In-flight Magazine 20

Page 62: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 63: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 64: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

دساينس اوتخنيک په پرمختګ سره د نړي په ګوټ ګوټ کښي داسي نوي تحقيقات منځ ته راځي چي د خداي پاک د حکمت ځخه د ډک کالم قرآن عظيم الشان سره معاصر ارتباط لري په هره اندازه سره چي ساينس او تخنيک څيړني پرمختګ کوي د قرآن عظيم الشان د تقريبًا )1432( کلو وړاندي وينا سره تړاو انکار کونکو لري، چي د قرآن عظيم الشان د حقانيت څخه د ملحدانو او کافرانو لپاره د خداي پاک کالم حقانيت ثبوت دي . د اهلل سبحانع و تعالي د خبير ذات په کامل قدرت سره نړي ته بيا داسي نابغه عالمان را ليږي چي خپل حيرانونکي علمي استعداد ، واضح دالئلو او استدالل سره د قرآن عظيم الشان حقانيت تر لمر الروښانه ثاتبتوي چي د داسي عالمانو په ډله کښي د نړي کم عمره نابغه عالم ډاکتر عبدالکريم ذاکر نائِک شامل دي ، شايد د داکتر ذاکر نائِک په باره کښي اکثره خلګ معلومات و نه لري

چي تعارف يي په لنډ ډول په الندي څو جملو کښي رانغاړو. زماني کم نړي د موجوده د نائِک چي ډاکتر عبدالکريم ذاکر عمره او نابغه مسلمان عالم دي چي د داخله ډاکتري سره سره ، عيسويت لکه ، مذاهبو کښي په اديانو دمختلفو او اسالم په نورو مذاهبو او داسي ، هندومذهب ، جود ها مذهب يهوديت او داحاديثو الشان قرآن عظيم لري. د کښي د ستايني وړ علم مبارکو کتابونو ، او دمختلفو اديانو د مذهبي کتابونو په تفصيلي په فصاحت او بالغت سره یې حوالو ، واضح دالئلو او د ژبي د نړي ټول خلګ حيران کړي دي . د ملحدانو او نورو مذاهبو د رهبرانو سره يې د اسالم په دفاع کښي په سلگونو ماتونکي

مناظري کړي دي . او همدارنگه هغه په خپلو مناظرو کښي و ملحدانو او پر اسالم باندي متعصبو اعتراض کونکو ته په منطق ، استدالل ، ساينس او عصري علومو سره د قناعت وړ د قرآن عظيم الشان د حقانيت ثبوت پيش کړی دی . داسي اشخاص ټولو مسلمانانو ته دفخر وړ دي، چي د اسالم د ابالغ ستره فريضه يې دنړي و ګوټ ګوټ په ورځ د او دقيامت استعداد سره رسولي ده په حيرانونکي ته مسلمان لپاره دليل دي . چي د اسالم نماينده تاسو انکار کونکو ته د اسالم حقانيت در رسولي وو . چي د مسلمانانو ايماني دنده وه چي دغه امانت بايد و نورو خلګو ته و رسوي . خداي دي د ده په څير نور خلګ هم پيدا کړي چي د اسالم ستر نعمت و محرومو خلګوته ورسوي چي تراوسه ددغه ستر نعمت څخه ناخبره دي.

معلومات

17 In-flight Magazine

Page 65: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

معلومات

In-flight Magazine 16

د عید او وایي عید کې ژبه عربي په ته اختر یوه داسې موسم نوم دی چې د هر ښه مناسبت لپاره په کار وړل کیږي خو کوچنی اختر له هغه عید څخه عبارت دی چې د روژې د میاشتې له تمامیدو او د شوال د میاشتې له رابره کیدو سره جوخت اسالمي نړۍ ته د خوښیو ځولۍ راوړي.

عیدونه دیني دوه کې کال په مسلمانان خو لري لکه عید سعیدالفطر )کوچنی اختر( او عید

سعیداالضحی )لوی اختر(.حضرت انس )رض( فرمایلي دي: چې کله پیغمبر )ص( مدینې منورې ته تشریف یوړو نو ویې لیدل اختر کوي په کال کې دوې ورځې چې خلک تاسوه ( ژباړه فرمایل: و ورته )ص( پیغمبر نو کوی لوبې کې هغه په چې لری عیدونه دوه په ډیرو نو خدای )ج( ستاسو دغه دوه عیدونه او بهترینو اخترونو بدل کړل چې کوچنی اختر

لوی اختر دی( د کوچني اختر دورځې احکام

حدیث هغه د نیول روژه ورځ دې په لومړی: شریف په بنسټ حرامه ګرزولې شوې ده چې ابي سعید د پیغمبر )ص( څخه روایت کړی او ویلي یې دي چې د عیدالفطر او عیداالضحی په ورځو

روژه نیول حرام دي( د اختر د چې دی کار مستحب او ښه دویم: نارینه ټولو د مسلمانانو لپاره اداکولو د لمانځه او ښځینه اشخاص د خپلې سیمې یوه معین ځای

ته ووزي.دریم: د اختر په لمانځه کې خطبه له لمانځه څخه وروسته ویل کیږي لکه چې د ابن عمر، ابي سعید

او ابن عباس رضی اهلل عنهم د حدیثونو څخه دغه خبره په ثبوت رسیدلې ده چې پیغمبر )ص( به د

اختر د لمانځه څخه وروسته خطبه لوستله.څلورم: داختر د لمانځه د ادا کولو پر مهال لدې دوه رکعته واجب لمونځ پرته د لمانځه د مخه او هغه څوک چې بلکي نشته لمونځ نفل وروسته د اختر د لمانځه د ادا کولو په نیت ووت نو په دې محل کې به یوازې د اختر دوه رکعته لمونځ

ادا کوي. د کوچني اختر د ورځې آداب

۱. د اختر په ورځ غسل کول سنت دی او دغه کار پیغمبر )ص( هم کړی دي.

۲.مخکې له دې چې مسلمانان د عید سعیدالفطر یا کوچني اختر لمانځه ته ور ووزي نو باید یو څه

وخوري او افطار وکړي.۳. د لمانځه د ادا کولو ځای ته تر رسیدلو د مخه د تکبیراتو ویل لکه: اهلل اکبر اهلل اکبر، الاله االاهلل و اهلل اکبر اهلل اکبر و هلل الحمد څومره چې دا او ډیریږي ثوابونه هومره نو وویلی شي ډیر

کار پیغمبر )ص( هم کړی دی. ۴. مسلمانان به یو بل ته د اختر مبارکي وایي او په پښتو ژبه کې د اختر د مبارکۍ الفاظ دا دي: اختر دې مبارک شه، لمونځ او تراویح مو خدای

قبول کړه، داخل د حاجیانو او غازیانو شې.۵. د نوو، ښایسته او پاکو جامو اغوستل په دې نوې څوک یو که نو دی کار مستحب ورځ نوې یې که او واغوندي دې هغه لري جامې جامې نه وي کړې نو خپلې پاکې پخوانۍ جامې

دې واغوندي.

۶. ښه خبره ده چې که نارینه له لمانځه څخه د مخه داسې خوشبويی استعمال کړي چې ډیر توند بوی و نه لري او د نورو لمونځ کوونکو د تکلیف

باعث نه شي.د کوچني اختر په هکله د پاملرنې وړ ټکي:

۱. د اختر ورځ د خوښۍ ورځ ده نو که چیرې بد زړونه یې بل څخه یو له مسلمانان چې هغه بل یو له او پخال شي باید چې سره وي شوي سره د اختر مبارکي وکړي او یو د بل کورونو

ته ورشي.د رحمت، میاشت روژې د لکه څنګه چې .۲توګه همدې په نو ده میاشت خوښۍ او سولې اختر هم د سولې، خوښۍ او ورورګلوۍ مناسبت

دی.۳. د اختر په ورځ له داسې لوبو او نورو څیزونو ډ ډه کول پکار دي چې سړی د ګناه سرحد ته ور نږدې کوي خو مناسبې لوبې، تفریح او ساعت تیري بیا ښه کار دی چې مسلمان خپلې د اختر

ورځې پر خوښۍ سره تیرې کړي.۴. که د اختر خوښي د دې لپاره وي چې یاره عظیم او ستر یو موږ چې وشول ښه څومره مسلمانانو پر )ج( خدای چې کړ ادا عبادت باندې فرض ګرزولی وو نو مسلمان به د خپلې خوښۍ له کبله هم ثوابونه ګټي. خو که خوښي د دې لپاره وي چې یاره د روژې د میاشتې څخه څومره په تکلیف وو، ښه شوه چې مخ یې ورک شو او تیره شوه نو خدای مه کړه چې دغه راز فکر انسان د ګناه لوري ته ورسره کش نه کاندي

په دې هکله هم عبرت په کار دی.

Page 66: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

نحل دسورت سورت )16( کی قرانکریم په جالله جل اهلل )دمچۍ سورت( په نامه ونوماوه

د سورت نحل په )،68،او 69 67( ایات کی اهلل جل جالله فرمایی:

موږ مچۍ ته وحې وکړه چې خپل کورونه په غرونو کې اوونوکې جوړکړي، اوپه هغو ځایونو کې چې خلک يې لوړجوړوي، بیانو وخورئ تاسې )ای مچییو( له هرډول میووڅخه نو ځئ )الوځئ( )خالصه ده اسانه چې کې حال داسې په خپل درب الره په څخه ددوی ګیډو)نس( له راوځي ښکاری( درته اوصافه دڅښلو )عسل( چی مختلف دی رنګونه ددې )عسلو( په دغه په دغو )مچمچیو )عسلو( کی شفاء ده دپاره دخلکو بېشکه اوعسلو کښی خامخاډېرلوی دلیل دی( پرقدرت اوحکمت داهلل دپاره دهغه قوم لپاره چی فکرکوی (اوپرغرایبوئې عقل چلوی(

ثابته شوه چي خالق جل جالله دخپل اوپوهې په عقل دااوس مخلوق لپاره داسې قوانين اوملغلرې رانازلې كړيدې چي دتل

لپاره دانسانانو لپاره په ګټه دي، په ګټه وې اوپه ګټه به ئې.په قرانكريم كې داسې ډېر اياتونه شته دي چې ساينس پوهان ورته حيران دي اوپه نه پوهيدو ئې اقراركړيدى، ددې مطلب نوموږمسلمانانوته كړه ثابته څه ساينس كه چي دي دانه نه موږئې باهلل عیاذ نو نكړه ثابته ساينس اوكه وړدي دتائد بېله باندی امت دقران عزیزپرهرایات ټول مسلمان بلكې منو دکومې فلسفې اوحکمت جوتلونه پرې ایمان اوپوره یقین لری. پردرستوتجربوباندي والړه ده چي برخه هغه دساينس لومړى وې)حقایق( دقرانكريم سره به هيڅ ټكرونلري دوهم دساينس خياالت اونظريات، اوكه چيري يوساينسي پلټنه داهلل جل جالله دكتاب سره په ټكركي شي نوبياداواسالمي نړۍ ته دمنولووړنه

ده.وبل لورته وغيرمسلمانانوته دعقل اوشعورلوړمعيارساينس دي، دې، لوړمعیاروحی دفکراوعقل ته امت ومسلمان اوبرعکس نوهرڅه چی وحی شوی دی، هغه حق دی اوهیڅ شک اوشبه پکښې نشته ؛ قرانکریم په دې هم داهلل کتاب دی چی څوارلس اواوس کړیدی نازل یوایات جالله اهلل جل مخکی کاله سوه ئې انسانان په لټه کی دی، اوحال داچی تراوسه پوری ساینس دی ځغلولې اسونه اودپوهې عقل خپل هرڅومره پوهانوچی بیاهم دقرانکریم دیوه ایات زرمه برخه ئې النه ده څېړلې اوپه پایلوکی ئې تروسه ووځی اوپه دې اقراروکی چی یقیناداداهلل جل جالله کتاب دی اودانسان دفکراوشعورڅخه دومره اوچت لکه ځمکه اواسمان ؛نوپه همدې سبب مسلمانان دخداى جل جالله دكتاب هرايات دساينس په هنداره كي روښانوي ترڅوحقيقت

ورته روښانه اوايمان راوړي.

عسل شفاء دهمعلومات

15 In-flight Magazine

Page 67: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

این جای شماست

برای اعالناتتماس با ما

+93 (0) 799 446 560info.karoora@gmai l .com

in-f l [email protected]

Page 68: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

معلومات

13 In-flight Magazine

کاربرد این برنامه از سال ۲۰۰۵ بدین سو در اروپا الزامی شده است ، و حال شرکت میباشد افغان شرکت اولین صافی هوایی را به خدمت گرفته این فناوری مدرن که صافی برای را امکان این FDM است. مهیا ساخته است تا در ساحه امنیت پرواز

سرآمد رقبای خود در منطقه باشد.صافی همچنین از »اِیروبایت«، که یک نرم توسط شده طراحی پیشرفتۀ بسیار افزار اِیروبایت در بریتانیا است، استفاده میکند. حال حاضر میتواند تا بیش از ۵۰۰ پارامتر طیاره را اندازه گرفته، و ۲۰۰ پیشامد را ثبت نماید. همچنین لحظاتی از پرواز را جستجو میکند که در طول آنها طیاره از محدودۀ از پیش تعیین شده، منحرف میشود. چنانچه )SOP( عملکرد معیاری روند از پیلوت یا توسط شرکت تخطی کند، تعیین شده اینکه طیاره از ظرفیت ایرباس/ بوینگ فراتر عنوان یک به را لحظه آن افزار نرم برود، های داده ناظرین میکند. ثبت »پیشامد« پرواز، این »پیشامد«ها را در دوبی بررسی کرده و این توانایی را دارند که پرواز را به صورت انیمیشن سه بعدی، همانگونه که در تصاویر نشان داده شده است، شبیه سازی

کنند.دستگاه از منظم گونۀ به پرواز های داده یا FDR( طیاره پرواز های داده ثبت وارد و شده دانلود سیاه«( »جعبه همان پرواز »اِیروبایت« میشود. داده های برنامه تحلیلی تیم توسط منظم روال یک طبق داده های پرواز که مسئولیت تحلیل دقیق پیشامدهای پرواز را بر عهده دارند، پردازش پرواز، های داده تحلیل تیم میشوند. گونه هر شرکت، خود پیلوتان از متشکل بررسی میکنند. را پرواز از محدودۀ تجاوز زمانی که از این دسته موارد رویت شد، تیم امنیت پرواز هرگونه تخطی نا امن مشاهده ریسک میزان میدهد. تشخیص را شده پیشامدها اندازه گیری شده و نتایج آن در تا میگیرد قرار ها داده تحلیل تیم اختیار

اطمینان حاصل شود که اصالحات امنیتی جهت پیشگیری از حوداث اجراء شده.

اساسی بخش پرواز های داده تحلیل تیم از تیم امنیت پرواز متشکل از پیلوت های همچنین و پرواز، آموزش مدیر ورزیده، اعضای کمیتۀ امنیت پرواز میباشد. وظیفۀ عملکرد به مربوط مسائل بررسی آنها مدیریت پیلوتهایی توسط تیم این است. میشود که وظیفۀ آنها آموزش سایر پیلوت خطرات از شود کمک انها به تا است ها بولتین شوند. آگاه افغانستان در کرد کار در رسانی آگاهی پرواز جهت امنیت های مورد داده های پرواز و برنامه های آموزش زمینۀ در فرد به منحصر بگونۀ ها پیلوت یافته ها تهیه شده تا اطمینان حاصل شود که توانایی های پیلوت ها به گونۀ صحیح

تقویت میشود.از آن در صافی که های مثال از یکی FDM جهت بهبود سطح امنیت و کیفیت و مطالعه است، کرده استفاده پروازهایش پرواز موضوع حول پرواز معلومات بررسی های ناصحیح پیش از فرود در کابل است. منظور از این عبارت وقتی است که طیاره محدوده وارد زیاد ارتفاع در یا سرعت با هوایی کابل شده یا هنگام فرود از محدوده ۱۰۰۰ فوت بیشتر است. آخرین نقطه ای که درآن طیاره باید کاماًل پایدار باشد، در ارتفاع ۱۰۰۰ فوت از سطح زمین است. در غیر اینصورت پیلوت باید دور زده و سر از

ابتدا برای فرود تالش کند.حال کابل یکی از میدان های هوایی درجه برای حتی شاید رتبه این که است »C«باشد، چرا دشوار ها پیلوت ترین ورزیده بلند های کوه توسط میدان محدوده که کنترول از فرود اجازۀ است. شده احاطه کوه از طیاره که زمانی تا هوایی ترافیک فاصله فوت ۱7۰۰۰ حداقل اطراف های

نداشته باشد، داده نمیشود.مشکل برای خلبان ها زمانی ایجاد میشود عادی حالت به کوتاهی مسافت در که

برسند و روش مرسوم برای این کار افزایش سرعت است. اما زمانی که طیاره به زمین را فرود طیاره زیاد سرعت شد، نزدیک صحیح گونۀ به اگر و میسازد مشکل هدایت نشود میتواند رسیدن به پایداری را

به تعویق بیندازد.تحلیل تیم امنیتی مشکل این حل برای پیلوت ورود جزئیات صافی های داده کرده مطالعه کابل هوایی میدان به را ها را کمک این امنیت تیم با FDM است. کرده است تا پیشامد هایی که به پایداری تالش با و بشناسند انجامدرا می دیروقت برج و حمایۀ و همکاری ها، پیلوت تیمی فرود روند کابل، هوایی میدان مراقبت کرده طراحی را صافی های طیاره آمدن اند. تمامی طیاره های صافی اکنون توسط میدان شرق سمت به )WEBRO( وبرو ها پیلوت به که ای میشوند، نقطه هدایت به رسیدن برای بیشتر مسافت و زمان

پایداری ) استابیلتی( میدهد.پرواز صافی کمک امنیت تیم به FDMکارکرد خطرات آسانی به تا است کرده در کابل را بشناسند و توانسته اند موفقانه دیپارتمنت آموزشی خود و پیلوتها را به نحو

صحیح تعلیم دهند.به رو آمار یک FDM ،۲۰۱۱ اپریل در نزول از پیشامدها را نشان داد. این آمار نه بلکه ساخت، ثابت را FDM ارزش تنها پرواز امنیت تیم های تالش داد نشان اکنون بوده است. صافی هم نیز ثمربخش درجه ای از امنیت را مهیا میکند که تا به حال توسط هیچ شرکت افغانی دیگر قابل

دسترس نبوده است.که خاطرباشید آسوده میتوانید حال موجودیت FDM تمامی مسافران صافی به تنها این و میکنند، سفر تمام باامنیت بلکه نیست، ورزیده پرواز خدمۀ توجهات پرواز های داده تحلیل تیم تاثیر تحت

صافی نیز میسرشده است.

Page 69: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

معلومات

In-flight Magazine 12

برنامه SMS صافی در اواخر سال 2010 با وارد کردن سیستم نظارت بر داده های پرواز )FDM(،به برنامه شد. تکمیل پرواز امنیت و حوادث از پیشگیری یاد نیز FOQA نام به از آن امریکا FDM که در میشود، یک سیستم نرم افزاری فوق العاده پیشرفته گی چگونه بر »نظارت صرفا آن کاربرد که ایست مراحل تمامی در ریسک کاهش جهت پرواز« عملیاتی، از بررسی وضعیت سالمت انجین گرفته تا

بررسی داده های پرواز، میباشد.

نظارت بر داده های پرواز

Page 70: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

ازشفیق مرید بگونی نواز کوچک که در خفا مینواخت دور از هر نوع تشویق فامیل و نزدیکان؛ در شهر کابل به داشتیم زیست در خوشحال خان آمدم دنیا ی کودکانه های بازی با شوخ بودم کودک آنزمان آشنا بودم از تشله بازان ماهر بودم از

کاغذ پران بازی خیلی ها خوشم می آمد.آشنایی با نی

آشنایی ام با نی از آنجا آغاز میشود که کاکایم در گوشه ی از حویلی دور از دید فامیل نی مینواخت و من هم بدون آگاهی دادن به وی دزدانه به آواز نی گوش میدادم و از آن لذت میبردم همان بود که عالقه به نی نوازی پیدا کردم شاید زمانی پیدایش هنر در وجودم از

همان زمان آغاز شد.نخستین جرقه های آواز خوانی

بیش از هشت سال نداشتم و آنزمان بود که فلم )مرد( هندی تازه به بازار آمده بود محمد عزیز آهنگ فلم درین هندی خوانان آواز از یکی اجرا کرده بود و آهنگ او را دوست داشتم؛ در و ریکاردر در خانه داشتیم همان زمان تیپ آهنگ ) مرد تنگی واال( را با زبان کودکانه خود در آن ثبت کرده بودم سالها بعد کست ثبت شده را دریافتم و زمانی به آن گوش دادم برایم زیاد جالب این بود که حرف )ر( در تمام آهنگ )ل( تلفظ کرده بودم و پس از آن خواستم تا

راه آواز خوانی را تعقیب کنم.از گذشته ها قصه کن

گذشته ی شفیق با گذشته و اوضاع بدی که در کشور ما وجود داشت گره خورده بود، با رنج ها و درد های زیادی همراه بودم یعنی یگانه نان آور فامیل بودم به کاری های زیادی دست زدم یکی از کودکان خیابانی من بودم که با فروش سگرت، ساجق، گوگرد روز ها در کوچه صدا میزدم تا پولی برای امرار حیات خود و فامیلم بدست بیاورم شاید شنونده گان امروزین آوازم مشتریان و خریداران گذشته من بوده باشند به هر صورت سیاهی شب گذشت روز آمد و جای بسا شکر که امروز بجای درد به مردمم فرا میزنم، بخشم، صدا می و شادی خوشی

میخوانم مردمم را به اتفاق و همبستگی...اینقدر احساس چرا؟

گذشته های تلخ و مکدر شاید دال بر احساس عمیق در آهنگ هایم باشد؛ عشق و درد است که انسان را به فریاد زدن میکشاند و این دو مرا وا داشته تا با احساس بخوانم اگر چه خودم از آهنگ هایم خیلی راضی نیستم چون کمی

و کاستی های در آنها میبینم اما سعی و تالش بیشتر میکنم تا آهنگ بهتر و بهتر به دوست

داران آوازم بخوانم.سبک و آواز را که دوست دارید

بیشتر دارم نزدیکی به سبک های کالسیک از آواز استاد اولمیر و هنرمند پاکستانی مهری روش و شیوه اما میاید خوشم زیاد حسن به و است خودش به منحصر مرید شفیق تقلید از هیچ کس نپرداخته ام، تراژید را بیشتر دوست دارم چون درین آهنگها خود را راحت احساس میکنم و درین آواخر بنابر خواست دو مادر که همانا یکی مادرم و دیگر وطنم است

بیشتربه آهنگهای میهنی رو آورده ام.از مرید افغانستان بگو

البوم از است البومی نام افغانستان، مرید جدیدم که قرار است تازه به بازار عرضه شود بیشتر از هژده آهنگ دارد که دومین البومم است قبل ازین البومی مشتمل بر یازده آهنگ

بنام احساس داشتم.کاری را فکر میکنی انجام دادی

از کاری که فکر میکنم انجام داده ام همین است که در موسیقی پشتو یک تنوع را بمیان آورده ام و با رنگ بوی تازه به آهنگ های پشتو صورت کهن آنرا با عصر نو و با خواست های نو پیشکش کردم که پس از من هنرمندان دیگر به تقلید از شیوه و سبک بنده این راه را تعقیب

کرده اند و جای بسا افتخار بر من است.احساس ات در زمان که تشویق میشوی

شاید برای یک لحظه نشاط و خوشی به من دست بدهد اما در اصل تشویق دوستان بر بار تا میدارد وا مرا و افزاید می هایم مسؤلیت بیشتر از آنچه کردم انجام دهم ازینرو تشویق

کردن زمینه ساز برای بهتر شدنم است.یک راز که نگفته باشی

اینست که ندانند زیادتر کسان راز که شاید در اوایل نامم شفیق الحق قریشی بود و حال

شفیق مرید، مرید دوستان و مرید افغانستان.همسفر زنده گی خود را یافتید؟

تا حال نه، چون در مورد تا کنون اراده نکردم، تشکیل خانواده هم از کار هایست که انسان باید انجام دهد که به محض یافتن فرصت از کار های هنری ام اقدام خواهم کرد تا دنبال یک همسفر صادق، با درک، صمیمی و مهربان

باشم.چه زمانی آفتابی شدی؟

با دانستن اینکه در گذشته و حال بسیاری از و هنرآواز خوانی به موسیقی ما مردم کشور

هنر این به و دارند و داشته بدی احساس هم من ازینرو نمیبینند خوب ی دیده به استثنا نبودم و یکی از قربانیان من بودم که با مشکالت و دشواری های زیادی درین زمینه و مادرم به که احترام حفظ با شدم. روبرو مقام واالی مادر دارم باید بگویم که مادرم از سرسخت ترین کسان بود که مخالف هنر آواز خوانی بود؛ با سرودن نخستین آهنگ آفتابی شدم و آنزمانی بود که بزرگان منطقه ما مردم محله را گرد کردند و مراخواستند و گفتند: تا حال از قوم و مردم ما کسی آواز خوانی نکرده را این و کردی؟ اینکار به جرأت چگونه تو از کاری با خواندن یک آهنگ اضافه کردند: که کردی تو را بخشش میکنیم اما این را به یاد داشته باش که بیشتر ازین نخوانی و دنبال این کار ها را رها کنی... من به نسبت عالقه مندی که به هنر داشتم با احساسات و تمام نیروی خود گفتم: نه من به کسی نیاز دارم و نه کسی به من، هر کس مختار است که بامن دوستی داشته باشد و یاهم نه و خواهش من از شما اینست که مرا بحالم بگذارید... آن لحظات گذشت اما امروز با یقین کامل گفته میتوانم کسانیکه که در مقابل هنرم قرار گرفته بودند شفیق آواز سرسخت گان شنونده از امروزه

مرید هستند شاید این را آشکار نسازند.امریکا یا افغانستان

قبولی که وجود با است افغان یک شفیق امریکا را دارم ولی این را آشکارا میگویم که هیچگاه در امریکا به سر نخواهم برد شاید سفر های کوتاه مدت به آنجا داشته باشم اما برای بود باش دایمی هرگزامریکا را انتخاب نخواهم کرد و بهترین جایگاه برای بود باشم افغانستان

و کشورم است.یک خاطره واقعی از شفیق مرید

رمضان مبارک ماه بودیم قریه در روز یک بود و معموالٌ مردم ما و مسلمانان در هنگام افطاری غذا تهیه میکنند تا یکجا با مردم محله خود در فضای دوستی نوش جان کنند یکی از روز ها یکنفر از مردم محله حلوا پخته کرده بودند زمانی به مسجد رسید کودکان هم در آنجا مصروف بازی بودند شخص مذکور حلوا کنار مؤذن مسجد گذاشت، اطفال درین زمان متوجه حلوا شد کنار حلوا رفته به خوردن آن شروع کردند مؤذن در حالی اذان بود و میگفت )حی الفالح( به ادامه گفت: » هله که حلوا ره

خورد«...

مصاحبه

11 In-flight Magazine

Page 71: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

مصاحبه

In-flight Magazine 10

Page 72: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

معلومات

9 In-flight Magazine

ماه رمضان:ماه رمضان از جمله ماه های قمری است که برتری و فضیلت های زیادی نسبت به ماه های دیگر دارد که میتوان از نزول بزرگترین معجزه پیامبر اسالم و کالم خداوند )ج( پاک درین این ماه بر یاد کرد. خداوند )ج( فضیلت و بزرگی زیادی ماه قایل شده است ؛ این ماه آغازیست برای انتخاب یک راه روشن و ایم آن شده مرتکب بدکاری های که و برای گنه انجام و فرصت است بین مرگ و زنده گی؛ توبه میکنیم از آنچه که باید کرد، می آنچه که به استدعا میکنیم و نباید میکردیم کاهیم از نفس و اعمال اهریمنی و می افزایم بر اندوخته های یک برای فرصت که چینین است بسا شکر و جای اخروی،

مسلمان میسر و مهیا است.معنای رمضان :

معنای شدت حرارت به رمضاء از لغت عرب در رمضان واژۀ گرفته شده و به معنای سوزاندن است زیرا در این ماه گناهان سوزانده دیگرگنامهن عبارت به و میشود بخشیده انسان

میشوند.پیامبر اسالم حضرت محمد)ص( فرموده اند: را گناهان زیرا است، شده خوانده نام این به رمضان ماه در آن نام که است قمری ماه تنها رمضان کلمۀ میسوزاند. قرآن آسمانی کتاب های ماه این در است، آمده کریم قرآن کریم، انجیل، تورات، صحف و زبور نازل شده است و این ماه،

ماه خدا و میهمانی امت پیامبر اسالم نیز خوانده شده است. روزه در ادیان مختلف:

الهی دیده شده است چنانچه امساک در تمامی ادیان روزه و درقرآن کریم آمده است:

ترجمه آیه مبارکه:ای کسانی که ایمان آورده اید برشما روزه را نازل کردیم همچنانکه برامتان قبل ازشما نازل کرده بودیم. بنابرین هیچ ساختارمذهبی را نمیتوان یافت که از این موضوع میآید، میان به سخن دین از .هنگامی که باشد کرده غفلت ناخواسته باید به سمت برخی از مکاتب انحرافی مانند بهائیت یا برخی گروه های فلسفی انحرافی رفت. روشن است که بررسی روزه و امساک در این مکاتب انحرافی یا گروه های فلسفی به معنای دین شمردن آنان نیست بلکه تأکیدی براین است که گروه های مختلف ادیان الهی وحتی گروه های انحرافی به این

موضوع در ادیان شان توجه داشته اند.در دین مبین اسالم نیز تاریخ روزه به سال ۵۶ قمری میرسد، یعنی زمانی که پیامبر اسالم )ص(پس از صلح حدیبیه، راهی مدینه شدند ایشان در مدینه، اعمال ماه رمضان و سپس شوال

را به جا آوردند.تا آن جا که در اسالم جایگاه خاصی برای روزه قائل است، اسالم محکمی که ستون های از یکی پیامبر)ص( از حدیثی خوانده شده رمضان ماه در داری روزه گردیده، استوار برآن

است .

عبادات و اعمال خاص این ماه:و اند روح عبادات، غذای توجه داشت که نکته این به باید همچون غذای روزانه، انسان باید رعایت حاالت و نیازمندی های خود را داشته باشد. در برابر عبادات باید با برنامه عمل کرد؛ خصوصاً در این ماه که بسیاری اعمال عادی، رنگ عبادی به کرد که رفتار نحوی به نباید به همین خاطر میگیرند. خود

اواخر ماه، حالت ماللت و خستگی در انسان ایجاد شود. ذکر و دعا و قرآن تالوت ماه، این در مهم کارهای از یکی روز و در هر انتخاب از هر کدام مقدار معینی باید است که انجام شود. در این انتخاب، اولویت با مواردی است که باعث افزایش نشاط انسان برای عبادت گردیده و در قلب انسان، فکر

و نورمعنویت به وجود میآورد. اما آداب این ماه را میتوان بر دو دسته اعمال عمومی، شامل اعمالی که همه افراد در همه زمان های این ماه میتوانند انجام دهند و اعمال اختصاصی یعنی اعمالی که در روز و شب های

خاص مانند شب قدر انجام میدهند، میتوان تقسیم کرد. قرائت قران و دعا درهنگام سحر، بر انجام دیگر اعمال فضیلت قله اوج مناجات، و است معرفت عبادت، هدف زیرا دارد، معرفت. البته آنان که لذت دعا را درک کنند، در طول سال با

آن مأنوس خواهند بود. انسان ها موجوداتی هستند که از زمان تولد تا آخرین رمق حیات نیاز به عبادت دارند و عبادت و نیایش اگر از روی صدق وباخالص بخاطر رضای الهی انجام شود روح وروان انسان را

آرام میسازد. یکی از ویژه گی های ماه مبارک رمضان این است که وقتی مسلمانان روزه میگیرند و در برابر خداوند عهد می بندند انچه از اعمال منفی در ذهن شان وجود دارد شسته میشود و راه سعادت و پنجره های امید واری و اعمال نیک به روی مومنان

باز میشود. همدلی و یکدیگر پذیری از ویژه گی هایست که درماه مبارک رمضان برای مسلمانان میسرمیشود وهر مسلمان نیکوسرشت و با دیانت اگر در این ماه از عمق قلب از خداوند طلب مغفرت براورده پروردگار سوی از هایش خواست ، نماید وبخشش

خواهد شد. پذیرفته عنعنات از یکی بینوایان به کمک و گیری دست شده در ماه مبارک رمضان در میان مسلمانان است که از بدو ظهوردین اسالم تا کنون مروج بوده است که این فرهنگ خود

بیانگر یک دست بودن و وحدت و اخوت مسلمانان است. عبادت و نماز جماعت در ماه مبارک رمضان بر عالوه از آن که نشان دهنده به جا آوردن فرض خدا وند محسوب است ، این تجمعات مسلمانان به مفهوم وحدت و تجدید پیمان با یکدیگر

شان نیز تلقی میشود.

Page 73: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

معلومات

In-flight Magazine 8

Page 74: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

مصاحبه

7 In-flight Magazine

جناب رییس! میشود کوتاه در مورد خود بگویید؟

عمومی رییس رسولی یعقوب محمد بنده فرودگاه بین المللی کابل، بیشتر از دو سال را کابل فرودگاه ریاست سمت که میشود

عهده دار هستم. در رابطه به فرودگاه کابل چی میگویید؟

از پیش سال کابل ۵7 المللی بین فرودگاه امروز به مثابۀ نخستین فرودگاه در افغانستان ساخته شد و یگانه درب ورودی برای مهمانان میباشد. افغانستان به داخلی و خارجی فرهنگ در افغانها میدانند همه قسمیکه مهمانداری از همه برتر اند ازینرو که فرودگاه بین المللی کابل نخستین محل بازدید کننده همه و ما برای پس هست خارجی گان شان مهمانان از تا است الزم ما کارکنان پذیرایی خوب نموده و گویای فرهنگ واالی تا اینست باشیم، تالش و کوشش ما افغانها که آنگونه و احسن وجه به را خود وظایف الزم است انجام داده و رضایت کامل مهمانان خارجی و داخلی خود راکسب نماییم تا باشد خدمتی برای مردم و ملت خود کرده باشیم و خواهش من از همۀ کارکنان فرودگاه بین المللی کابل اهم از ملکی و نظامی اینست تا بامسافران ومهمانان برخورد نیک داشته و در رفع مشکالت مسافران از هیچگونه همکاری

و کمک دریغ نورزند.فضای امنیت فرودگاه در چه حالت است؟

فرودگاه ها در همه ممالک از مهمترین مکان کامل گونۀ به باید آن امنیت که است ها از یکجا گرفته شود تا جنایت کاران نتوانند و اموال انتقال باعث یا هم و دیگر به جای اجناس ممنوعه شوند، فرودگاه کابل هم طی سالهای گذشته کار های زیادی در رابطه به و داشته مسافران مال و جان بودن ایمن

انجام شده فعالیتهای گسترده ای در زمینه هوایی امنیت زمینۀ در حال تا قسمیکه و اینکه بر داریم امید ایم، نداشته مشکلی افغان امنیتی های نیرو که رسد فرا روزی فرودگاه هایشان و امنیت فضایی بطور کلی را بدوش بگیرند. در حال حاضر تأمین امنیت انگلیسی کمپنی یک بدوش کابل فرودگاه میباشد که هزینه آن ازسوی امارات متحده

عربی پرداخت میشود. تا خصوصی های شرکت تعدد و ارزش

چه حد است؟قسمیکه همه میدانیم افزایش نفوس و دیدو جدید های تکنالوژی با همسان ها وادید اینرو فعالیت های شرکت های از زیاد شده هوایی خصوصی در حال حاضر یک ضرورت مبرم پنداشته میشود؛ رشد تجارت، صادرات، گزاران سرمایه گزاری سرمایه واردات، خارجی و در کل عوایدی که از خود فرودگاه بر بودجۀ حکومت اضافه میشود از ازرش های آنها تعدد شرکت های خصوصی و مسافران خصوصی شرکت دو ما اکنون هم میباشد. هوایی فعال و یک شرکت هوایی دولتی داریم چندین افغان شرکت سه این پهلوی در و شرکت دیگر هم از کشور های امارات متحده است هندوستان... پاکستان، ایران، عرب، کار شان اموال و مسافران انتقال برای که

میکنند. رضایت شما به عنوان رییس کل فرودگاه

از کدام شرکت بیشتر است؟هوایی های خصوصی میان همه شرکت در میشود میکنند پرواز کابل فرودگاه از که پرواز با یاد کنم که از شرکت هوایی صافی های منظم و سروقت ما و مسافران را خشنود میسازد و خواهشی که من از شرکت هوایی صافی و رهبری این شرکت دارم اینست که:

مسافران داخلی که قصد سفر به والیات را از طریق هوا دارند، بیشتر است در صورت امکان پرواز هایشان رابه داخل کشورافزایش داده و

نیاز هموطنان ما را رفع کنند.صافی هوایی خطوط مورد در تان نظر

چیست؟ویژه گی خطوط هوایی صافی پرسونل مجهز و مسلکی آن است؛ زیرا این شرکت توانسته کارمندان و مسافران خوشنودی و رضایت عنوان به بنده ازینرو کند جلب را فرودگاه مسؤل بخش ملکی فرودگاه بین المللی کابل تا میخواهم خصوصی های شرکت همه از خدمات شانرا به سان خطوط هوایی صافی، برابر با نیازمندی های مسافران عرضه نمایند که این کار سبب سهولت در پرواز مسافران و در حل مشکالت، کارمندان فرودگاه را یاری

میرساند.عواید تان از فرودگاه تا چی حد است؟

تا اکنون عواید خوبی از فرودگاه بین المللی کابل داشته ایم و ساالنه بیشتر از 4۵ میلیون دالر امریکایی از در آمد های این فرودگاه به تا داریم امید میشودو واریز دولت حساب افزایش هم ازین بیشتر درآینده ها درآمد

یابد.فرودگاه کابل را وسعت میدهید؟

ساخته گونه به کابل المللی بین فرودگاه شده که گنجایش ساختن Runway جدید را ندارد اما سعی و کوشش ما درین است تا در نخسیتن گام فرودگاه نظامی ازین فرودگاه نزدیک های آینده در شود؛ جدا ملکی شده جدا ملکی فرودگاه از نظامی فرودگاه طرف به کابل فرودگاه و میشود مستقل و

شمال توسعه میابد.

Page 75: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

مصاحبه

In-flight Magazine 6

Page 76: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

پیام رییس

5 In-flight Magazine

پیام رئیس

هموطنان گرامی ومسافران عزیز!من به عنوان مسؤل صافی ایرویز با افتخار اشاره مینمایم که صافی ایرویز همیشه درحال تحول به سوی فرداهای بهتر برای خویشتن ومردم افغانستان وجهانیان بوده هرآن وهرلحظه همگام با تکنالوژی معاصردرصنایع هوایی تغییرات چشمگیری رادرعرصه های مسلکی وخدمات پروازی فراه راه خود بر واستوار فرد به منحصر اینکه یک مجموعۀ اندیشۀ به وهمیشه داشته سازمان درین مثبت تغییرات آوردن به اقدام باشد، جهانی استنداردهای نموده است. به این معنی که صافی ایرویزبه سلسله برنامه های توسعوی خویش اینک عنقریب شبکه پرواز های خود را به داخل کشور آغاز مینماید. در همین راستا قرار است این خط هوایی بین المللی افغانستان عنقریب پرواز A320 های کابل – هرات - کابل را آغازنماید و با استفاده از طیاره ایر بس

در پرواز های داخلی صفحه جدیدی از خدمات عالی واستندرد را در سطح پرواز های داخلی باز نماید. قابل یاد آوری است که پیش از این هیچ گاهی در سکتور های داخلی از طیارات ایربس 320 که از جدید ترین و پیشرفته ترین طیارات جهان به حساب میرود

استفاده صورت نگرفته است وصافی ایرویز مثل همیشه درین زمینه پیشگام خواهدبود.برنامه های توسعوی خطوط هوایی بین المللی صافی تنها به آغازپرواز ها از کابل به شهر های مختلف جهان و مقاصد داخلی محدود نبوده بلکه با در نظر داشت استندرد های جهانی و تامین هرچه بهتر و بیشتر مصئونیت پروازی و ارائۀ خدمات عالی همواره سعی و کوشش به خرج داده ایم تا در بخش های مختلف صنعت هوایی برنامه ها و پالن های بهسازی را روی دست گیریم که در همین راستا صافی ایرویز طبق یک برنامۀ منظم تا چند روز دیگر طیاره ایربس 320 جدید خویش را به مارکت معرفی نموده به بهره برداری قرار خواهد داد. این طیاره یکی از جدید ترین طیاراتی است که با مدرن ترین تجهیزات ایمنی و سیت های مستریح آرایش ومجهز گردیده که سفر مسافرین عزیزراپرازمسرت و خاطره انگیز خواهد ساخت و با ورود این طیاره به جمع طیارات صافی ایرویز پرواز های کابل - دهلی – کابل که اکنون چهار پرواز در یک هفته میباشد به هفت پرواز در یک هفته گسترش خواهد یافت. البته باید اشاره نمایم که حمایتهای معنوی شما مسافران عزیزی که صافی ایرویز رابرای سفرهای داخلی وخارجی خویش انتخاب

مینمایید، مارا در راستای رسیدن به اهداف عالی که همانا ارائۀ خدمات باکیفیت عالی است یاری رسانده است.باردیگر، ازینکه همیشه صافی ایرویز رابرای سفر به مقصدهای مختلف درنقاط مختلف جهان انتخاب نموده اید ازشما سپاسگزارم

آرزوی داشتن زنده گی آرام ومملو ازخرمی رابه شما دردل میپرورانم.

غالم حضرت صافی رییس عمومی گروپ کمپنی های صافی

Page 77: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

فهرست

In-flight Magazine 4

سید زاهد دانیال مدیر مسئول: محمد شفیع شاداب گرافیک دیزاینر:

استاد سید یحیی حزین ویراستار: اسد چنگیزی دستیار دیزاینر:

حسین احمدی مترجم: جاوید روستاپور گزارشگر:

فهرستمعلومات

پیام رییسصافی ایرویزبه سلسله برنامه های توسعوی خویش اینک عنقریب

شبکه پرواز های خود را به داخل کشور آغاز مینماید.5

معلوماترمضان ماه مهمانی خدا

ای کسانی که ایمان آورده اید بر شما روزه را نازل کردیم همچنانکهکه بر امتان قبل از شما نازل کرده بودیم.

8

معلوماتداکتر عبدالکریم ذاکر نائک

دساينس اوتخنيک په پرمختګ سره د نړي په ګوټ ګوټ کښي داسي نوي تحقيقات منځ ته راځي چي د خداي...

17

مصاحبهمحمد یعقوب رسولی

گفتگوی ویژه با رییس عمومی فرودگاه بین المللی کابل...» ویژه گی خطوط هوایی صافی پرسونل مجهز و ...«

6

مصاحبهمرید افغانستان

یکی از کودکان خیابانی من بودم که با فروش سگرت و ساجقروز ها در کوچه ها صدا میزدم...

10

تفریحیطوالنی ترین بوسه جهان

زن و شوهر تایلندی توانستند ریکارد طوالنی ترین بوسه جهانرا بشکنند...

24تهیه شده در

شماره تماس009379944656000971507428273پست الکترونیکی

[email protected]ویب سایت

www.karoora.net

Photo

By |

Sha

fi Sh

adab

Page 78: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011
Page 79: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

+93 20 222 2222www.safiairways.com

همین حاال با ما در �اس شوید

Page 80: Safi Airways In-flight Magazine Issue 9th July-August 2011

Address: Safi Airways, Charahi Ansari, Share Naw, Kabul, AfghanistanTelephone: + 93 20 222 2222 / Fax: + 93 20 220 2058 / P.O Box: 630 Kabul, Afghanistan