Rummelig VVM’er for konkrete projekter
-
Upload
hilda-zamora -
Category
Documents
-
view
47 -
download
3
description
Transcript of Rummelig VVM’er for konkrete projekter
RUMMELIG VVM’ER FOR KONKRETE PROJEKTERKARINA DAMGAARD, RAMBØLL
• Hvorfor tale om rummelighed?
• Tre eksempler på rummelighed
• Aalborg Portland
• Femern Bælt – Danske jernbanelandanlæg, Ringsted-Holeby
• Anholt Havmøllepark
• Konklusion
DISPOSITION
Projektering af et tekniske projekt
Faser jf. FRIs Ydelsesbeskrivelse, Anlæg og Planlægning 2013
HVORFOR TALE OM RUMMELIGHED?
IdéoplægDispositions-
forslagProjektforslag Forprojekt Hovedprojekt
Beskrive projektets idé
Undersøge forskellige løsninger på flere projektdele
Detaljere de valgte løsninger
Projektforslag incl. f.eks. byggesags-behandling
Dimensionering, tegner og detaljerer
5 - 10 %Procent af projekterings-
sum
20 – 25 % 40 - 60 % 20 - 30 %
Det tekniskeprojekt låses
Projektering af et tekniske projekt
Faser jf. FRIs Ydelsesbeskrivelse, Anlæg og Planlægning 2013
HVORNÅR GENNEMFØRES VVM-PROCESSEN?
VVM ideoplæg og 1. offentlighedsfase
VVM-redegørelse og 2. offentlighedsfase
VVM forløb afsluttes
5 - 10 % 20 – 25 % 20 – 30 %40 - 60 %
IdéoplægDispositions-
forslagProjektforslag Forprojekt Hovedprojekt
Procent af projekterings-
sum
VVM-redegørelsen skal kunne rumme denne projektudvikling
Det tekniskeprojekt låses
UDBUDSTYPER
Udbudstypen burde have betydning for hvor rummeligt projektet beskrives i VVM-redegørelsen
– men strategien er ikke altid kendt, når VVM-redegørelsen laves.
Total entrepriseHovedentreprise
Detaljeringsniveau i udbudHøjtLavt
• Indvinding af kridt i eksisterende råstofgrav og efterbehandling med microfiller
• Anvendelse af yderligere mængder alternative brændsler og råmaterialer i eksisterende ovn
• Etablering af ny cementovn med hjælpeanlæg
AALBORG PORTLAND, VVM 2012
• Nye brændsler og råvarer
• Ingen overskridelse af eksisterende emissionsgrænseværdier
• Ingen øget N-nedfald i Natura 2000-områder
• Ny ovn:
• Ditto + eksisterende støjvilkår må ikke overskides
• Ovn kan bygges, når behov opstår
AALBORG PORTLAND, VVM 2012RUMMELIGHEDEN BESTÅR I:
• Grundløsning 1, max. 160 km/t
• Grundløsning 2, max. 200 km/t
• Ekstra spor langs dele af banen (2-sporet bane)
• Elektrificering
• 4 overhalingsspor
• Nødstation på Lolland
• Kurveudretninger (Grl.2)
FEMERN BÆLT, DANSKE JERNBANEANLÆG, RINGSTED-HOLEBY, VVM 201?
• Det tekniske projekt udviklede sig til at blive ret konkret under udarbejdelse af VVM
• VVM blev udarbejdet ud fra generelle afværgeforanstaltninger, f.eks. krav ved krydsning af diger, vandløb og §3-områder
• Miljøvurderingen lavet for et fysisk bredere areal end projektet umiddelbart lægger op til
• Masters placering ikke fastlagt
FEMERN BÆLT, DANSKE JERNBANEANLÆG, RUMMELIGHEDEN BESTÅR I:
Havmøllepark mellem Anholt og Djursland på 400 MW
Bruttoområde: ca. 570 km2
Projektområde: 88 km2
ANHOLT HAVMØLLEPARK, VVM 2010
• Kapacitet vindmøller: 2,3–5 MW
• Antal vindmøller: 80-174
• To opstillingsmønstre
• Fundamenter:
• Monopælfundament af stål
• Gravitationsfundament af beton
ANHOLT HAVMØLLEPARK PROJEKTBESKRIVELSE/FORUDSÆTNINGER
ANHOLT HAVMØLLEPARK VVM PÅ WORST CASE SCENARIE
Møllestørrelse Opstillingsmønster Fundamenter
Påvirkning af marin flora/inddragelse af havbund 2,3 MW Ingen forskel Beton
Visuel påvirkning/landskab Begge vurderes Begge vurderes Ingen betydning
Eksempel på fastlæggelse af worst case
• Aalborg Portland: Emissionsmæssig (luft og støj) og lang tidsmæssig rummelighed.
• Femern jernbane: Projektmæssig rummelighed på baggrund af ret konkret projekt, og mindre geografisk rummelighed langs linjeføringen.
• Anholt havmøllepark: Projektmæssig rummelighed på baggrund af miljøvurderingen af konkret worst case projekt -velvidende at den tekniske udformning ville ændres.
OPSAMLING – TYPER AF RUMMELIGHED
• VVM kan ikke udskydes til senere i projekteringsfasen:
• VVM-processen påvirker det tekniske projekt via projekttilpasninger og afværgeforanstaltninger
• Bygherre har brug for at vide vide, om projektet kan realiseres tidligt i forløbet (planlægningsværktøj)
• Derfor må en vis usikkerhed i VVM-redegørelsens projektbeskrivelse accepteres
KONKLUSION
• Ulemper ved for meget rummelighed:
• Usikkerheden i de vurderede miljøpåvirkninger øges i takt med at projektbeskrivelsen bliver mindre konkret.
• Vurderinger kan resulterer i potentielle påvirkninger, som måske kunne afværges ved et større projektkendskab.
• Miljøvurderingen kan give borgere m.fl. en værre indtryk af projektet end det reelt bliver.
KONKLUSION
TAK FOR OPMÆRKSOMHEDEN