Årsrapport 2007 · tur/retur alle hverdager. I 2007 ble 4 daglige avganger innstilt i 8 uker på...
Transcript of Årsrapport 2007 · tur/retur alle hverdager. I 2007 ble 4 daglige avganger innstilt i 8 uker på...
-
Årsrapport 2007Vestviken Kollektivtrafikk as
-
InnholdInnledning side 4Økonomiske forhold side 5Passasjerutvikling side 7Kollektivtrafikk side8Marked/informasjon side 10Kundetilfredshet side 11IKT side 14Infrastruktur side 16Skoleskyss side 17Organisasjon side18Kvalitetogmiljø side18Resultatregnskap side 19
-
Innledning
VestvikenKollektivtrafikkAS(VKT)blestiftet20.juni2005.Selskapetovertokfra2006ansvaretforkollektivtrafikkeniBuskerud,TelemarkogVestfold.Fylkeskommuneneereieremed1/3hver.SelskapetshovedkontorliggeriTønsberg.
VirksomhetentilVKTbeståravåkjøpetransporttjenesterogsamordneoffentligbetaltetransporter i henhold til avtale med fylkeskommunene iBuskerud,TelemarkogVestfold.Selskapetharikkeervervsomformål,meneropprettetmedsiktepåeffektiviseringogsamordningavkollektivtrafikktilbudet.
VKTerfylkeskommunenesredskapforåoppfyllesamferdselspolitiskemålsetningerinnenkollektivtrafikkogoffentligbetaltetransporter.Selskapetharsåledesingendirektekonkurrenter,ogdets virksomhet styres av offentlige rammer i tillegg til billettinntektenefraselskapetskunder.
Inntekteneiselskapetbeståridetvesentligeavbillettinntekter,inntekterforskoleskyssfrakommuneneogrammetilskuddfradetreeier-fylkene.Pågrunnavforskjelligekontraktsformermedtransportørene er det kun i Vestfold selskapet mottar billettinntekterfradeordinærereisendesamtinntekterforskoleskyssfrakommunene.
Vilkårenefortildelingavrammetilskuddfradetre fylkeskommunene reguleres av rammeavtaler ogleveranseavtaler.Irammeavtalenefremgårdet at selskapet skal utvikle et markedsrettet og kostnadseffektivtkollektivtilbudbasertpåkundeneskravogbehovinnenforeiernesrammerogretningslinjer.
Selskapetharansvarforogmyndighettilåadministrererutesambandeneiregionen,ogåinngåavtalermedruteselskapsomdrivermedlokalrutetrafikkogskoleskyss.
SelskapetsansvarforkollektivtrafikkeniBuskerud,TelemarkogVestfoldvari2007regulertirammeavtaleogleveranseavtalemedRegionsamarbeidetBTV.RegionsamarbeidetBTVinneholdtfleresamarbeidsområderennkollektivtrafikk,ogvaret4-årigforsøkmedutløp31.12.2007.
EtterforsøksperiodenharfylkeskommunenebesluttetåvidereføresamarbeidetomVKT.
Fra1.januar2008styresselskapetgjennomrammeavtalerogleveranseavtalerdirektemoteierne.
Årligebeløpikontraktenemedbusselskapeneerkjentvedinngangenavåret,ognivåetpåproduksjonenkantilpassesdemidlerVKThartilgjengelig.Nivåetpåproduksjonenogtakstenetilpublikumkanogsåtilpassesiløpetavåretdersomselskapetsøkonomitilsieratdeterbehovfordet.Eiernekanogsåvelgeåtilføreytterligererammetilskuddiløpetavåret.
Kontraktenemedbusselskapeneharvarierendelengde.IBuskerudhardetmesteavproduksjoneni2007værtpåkortekontrakter,vanligvisettåravgangen.Vedfornyelseregulerespriseneavpåforhånddefinertemodeller.Fraogmed2008erdettegneten4-årigavtalemedNettbussDrammenAS,somutgjørenstordelavproduksjoneniBuskerud.
ITelemarkløperallekontraktenetiljuni2010.
IVestfolderkontraktenepå5-6årmedmulighetforforlengelsemedinntil3år.Kontraktenefornyesfortløpende,ogavtalenesomløperpr.31.12.2007harhattoppstarti2005og2006.Avtalenesomharløptfra2000og2002utgjordeover40%avproduksjoneniVestfoldogutløp31.12.2007.Detertegnetnyavtalemednyoperatørpådenneproduksjonenfra1.januar2008.
Detblei2007utførtiunderkantav26millionerkollektivreisersamletiBuskerud,TelemarkogVestfold.Alletrefylkeneharenvekstiantallreisersammenlignetmed2006,denmestpositiveutviklingenharværtiGrenland(Telemark).
Selskapets likviditet er tilfredstillende og det anses atselskapetharetablertgodestyringsrutineroghargod kontroll med utviklingen av økonomi og andre relevanteparametre.
4
-
Økonomiske forhold
Foreløpigeregnskapstall(generalforsamlingikkeavholdt)viserensamletomsetningpå619,7millionerkronerogetresultatetterfinanspå3,0millionerkroner.
Omsetningeni2007var0,2millionerkronerhøyereennbudsjettog32,5millionerhøyereenni2006.Resultatetetterfinansvar1,2millionerkronerlavereennbudsjettog1,3millionerkronerhøyereenni2006.
SidendeternettokontrakteriBuskerudogTelemarkerdetkuniVestfoldtrafikkinntekteneerendelavdebokførtedriftsinntektene.TrafikkinntekteneiVestfoldutgjordei2007109,5millionerkroner.Detvarenøkningpå7,1millionerkroneriforholdtil2006og0,9millionerkronerlavereennbudsjett.
Personalkostnadenevari2007på12,5millionerkroner.Detvar0,5millionerhøyereenni2006og2,9millionerlavereennbudsjett.Detvaribudsjettetfor2007lagtopptilåstyrkeorganisasjonenmedflerestillingerinnenforområdeneøkonomi,drift,planoginfrastrukturogmarked.Pr.31.12.2007varikkestillingene innenfor plan og infrastruktur og marked besatte.
Kostnadertilkjøptransportvari2007omlag600millionerkroner.Detutgjorde96%avdesamlededriftskostnadene.Detblei2007kjøpttransportfrabusselskapeneforover460millonerkroner,mensøvrigebussrelatertekostnader,iførsterekkeknyttettilterminaldriftogruteopplysningstjenester,utgjorde8,4millionerkroner.
Kostnadertilkjøptransportvar7,1millionerkronerhøyereennbudsjettog34,2millionerkronerhøyereenni2006.
Kostnadene for skoleskyss med drosje har økt de senereårene,ogøkningfra2006til2007varpåhele10%.Skoleskysserenrettighetsbelagttransportoppgave som omfatter et stort antall elever i grunnskolenogidenvideregåendeskolen.
Kostnadenetildrosjegrunnskolevarpå59.2millionerkroner,noelavereennbudsjett,menskostnadenemeddrosjetilvideregåendeskolerble7,3millionerkronerhøyereennbudsjett.
Kostnadertilprivatskyssvideregåendeskolervari2007på1,1millionerkroner,iunderkantav400000kronerhøyereennbudsjett.
Deordinærebillettinntektenefrareisende,sombokføresiselskapetharøktmed7,5%iforholdtil2006.DetharværtenpositivutviklingibillettinntekteneogsåiBuskerudogTelemark,noesompåvirkervederlagetsomutbetalestilbusselskapene.
Rammenefrafylkeskommunenetilkollektivtrafikkharhattenøkningfra2006pånoeutoverdengenerelleinflasjonsjusteringensomfylkekommunenregulerersinebudsjettermed.Kostnadsutviklingenfor transporttjenestene som selskapet kjøper har i2007værtitrådmedøkningenavrammenefrafylkeskommunene.
Bokførterammetilskuddfrafylkeskommunenevari2007på509,9millionerkroner,25,8millionerkronerhøyereenni2006.Dettefordelersegmed198,7millionerkronerfraBuskerud-(188,3millionerkroneri2006),162,4millionerfraTelemark-(153,7millionerkroneri2006)og148,8millionerkronerfraVestfoldFylkeskommune(135,3millionerkroneri2006).
AvrammenfraVestfoldFylkeskommuneutgjorde6,5millioner kroner kostnader til Transportordningen for funksjonshemmede.
5
-
Passasjerutvikling
2007varetgodtårforkollektivtrafikkenmedpositivpassasjerutviklingibådeBuskerud,TelemarkogVestfoldsammenlignetmed2006.Detblegjennomførtover26millionerreisersamletiregionen,envekstpå2%.
Buskerudhaddeflestpassasjereriregionenmed10,9millionerreiseri2007.Passasjerstatistikkfrabusselskapeneviserenøkningpåover2%(200000reiser)sammenlignetmed2006.
NettbussDrammenvardetstørstebusselskapetiBuskerudi2007med9,4millionerreiser.Detutgjørover85%avallekollektivreiseneiBuskerudoggirenøkningpå1%sammenlignetmed2006.NettbussDrammenhaddeogsåi2006enfinvekst.
NettbussRingerikevardetneststørsteselskapetiBuskerudmedomlag1millionerkollektivreiseri2007.Detvaromtrentpåsammenivåsomi2006.NettbussRingerikehaddeenlitennedgangi2006ogseruttilåhasnuddtrendeni2007.
Fjord 1 i Hallingdal hadde en meget positiv utvikling i 2007.Selskapetfraktetnær275000passasjereri2007,envekstpåhele7%sammenlignetmed2006.
ITelemarkbledetgjennomført6,9millionerkollektivreiseri2007.Detvarenøkningpå5%sammenlignetmed2006.Over60%avreiseneblegjennomførtiGrenlandsområdet.
TelemarkKollektivtrafikkvardetstørstebusselskapetiTelemarkograpportertei2007nærmere4,3millionerkollektivreiseriGrenlandsområdet.Detvarenvekstpå5%sammenlignetmed2006.TelemarkKollektivtrafikkrapporterteogsåi2006enpositivpassasjerutvikling.
IfølgetallfraTelemarkBilruterbledetfraktetnærmere450000passasjererpåselskapetsruteriVest-Telemark.Detvarenøkningsammenlignetmedtilsvarendetallfor2006.
Nettbusssørhadde510910passasjereri2007,envekstpå8%sammenlignetmed2006.DrangedalBilruterhaddeenøkningpå3%,mensTinnBillaghaddeenvekstiantallkollektivreiserpå1%i2007.NettbusspåNotoddenhadde429000reiseri2007,detsammeresultatetsomi2006.
LokaltogetPorsgrunn-Notodden(Telemarkstoget)fraktet44000passasjereri2007.Detvarentilbakegangpå2%sammenlignetmedresultateti2006.PassasjertallfraNSBvisteatlokaltogethaddeenpassasjerøkningpå16%fra2005til2006.
NSBharutarbeidetenmarkedsplanforlokaltogetPorsgrunn-Notoddenmedtiltakforåøkepassasjertalletpålokaltogetiårenesomkommer.
IVestfoldøkteantallkollektivreisermedbussmed1%sammenlignetmed2006.Nærmere8,2millionerpassasjererbenyttetsegavbusstilbudetiVestfoldi2007.
ITønsbergområdetbledetgjennomførtover4millionerkollektivreisermedbussi2007.Detvarnærmere50%avkollektivreiseneifylket.UtviklingeniTønsbergområdetvarpåsammenivåsomi2006.
Larviksområdethaddedenbesteutviklingenifylket.Omlag1millionreisergaenvekstpå4%sammenlignetmed2006.OgsåiSandefjordsområdetvardetenpositivutviklingi2007.Nærmere1,2millionerreisergaenvekstpå2%sammenlignetmed2006.
IHortenbledetennedgangpå1%sammenlignetmed2006.Detblegjennomført872964kollektivreiseriHorteni2007.OgsåiHolmestrandbledetenlitentilbakegangi2007.Omlag350000reisergaennedgangpå1%sammenlignetmed2006.
InordreVestfoldvardetentilbakegangpå1%i2007.Nærmere750000kollektivreiserblegjennomførtinordreVestfoldi2007.
KundekategorienvoksenhaddeensværtpositivutviklingiVestfoldi2007medover5%vekstsammenlignetmed2006.Ogsåstudentenevarflittigeretilåbenyttebusseni2007.
Forkundegruppenebarnogungdombledetregistrertentilbakegangpåmellom2og3%i2007mensdetfor de øvrige kundekategoriene kun var marginale endringer.
7
-
Kollektivtrafikk
RutetilbudetiGrenlandbleforbedretioktobervedåinnføre15minuttersavgangerpåtometrolinjer(M2ogM3)utenforrushtid(tilsvarendeM1).Itilleggbledet opprettet en MetroXpress rute mellom Langesund ogSkien.UtenforGrenlandblerutetilbudetredusertmed3%,ihovedsakiBø,mellomSeljordogNotoddenogbybussenpåNotodden.
Totaltbledetkjørtomlag9,6millionervognkilometeriTelemark.DetteinkludererTelemarksekspressenmedca1,5millionervognkilometerogTelemarkKollektivtrafikk`sproduksjoniGrenlandpåca4,1millionerrutekilometer.
TelemarkstogerpåstrekningenPorsgrunn-Notoddenharsidenoppstartaugust2004hatt8dagligeavgangertur/returallehverdager.I2007ble4dagligeavgangerinnstilti8ukerpåsommeren.Dettekanhabetydningfordennegativepassasjerutviklingenpåhøsten.
PassasjerinntektenepålokalbusseneutenforGrenlandvarpå10,9millionerkroneri2007(10,7millioneri2006).Detvarenøkningpå2,15%,tilsvarendetakstøkningen.PassasjerinntektenepåTelemarksekspressenvar11,7millionerkroneri2007.Detgaenøkningipassasjerinntektenepåtotaltpå6,5%(eksklusiveGrenland).
IGrenlandøktepassasjerinntektenefraordinærereisendemed6,6%til36,4millionerkroneri2007.
Passasjerinntektenepåferjeneøktei2007med23,2%til12,4millionerkroner.Detvaringenstoreendringeriferjetilbudeti2007.
Iapril2007bletaksteneiGrenlandendret.Enhetstakstenbleerstattetmed4differensiertetakstsonerbasertpåkommunegrensene.FerjetaksteneiTelemarkøktemed10%iapril.TaksteneiøvrigedeleravTelemarkøktemed2%franyttår.
IVestfoldhardetikkeværtgjennomførtstoreendringeritilbudeti2007.Produksjonenbleiløpetavåretredusertmed80000rutekilometer.Reduksjoneneblegjortpåavgangermedsværtfåreisende.Detblegjennomførtnoenmindreendringerforåtilpassetilbudettilnyeellerendredereisebehov.
Dethariløpetav2007blittbruktmyeressurserpåforberedelsertilanbud2008iTønsbergområdet.Selveanbudsprosessenbleavsluttetmedkontraktsinngåelseijuli2007.Restenavåretblebenyttettilplanleggingogforberedelsertiloppstart1.januar2008.Detteanbudetrepresentereromlag40%avruteproduksjoneniVestfold.Detblelagtopptilenkelteendringerirutemodellen,spesieltpåNøtterøysiden.
IBuskerudbletakstenejustertoppmed2,8%fra1.januar2007.
RegionrådetiHallingdalfikktildeltkr200.000,-istatligemidlerfraordningenbedrekollektivtrafikkidistrikteneforåutarbeideogdistribuerefellesrutetabellforbuss-ogtogtilbudiHallingdal,samordneknutepunktsamttilstrebeenenkeloppgjørsordningmellomulikeoperatører.Søkernelaitilleggtilprosjektmidleneenegenfinansieringtilgrunn,somblantflerevilkårvaretkravfrasamferdselsdepartement
Trygthjemforen50-lapperetdrosjetilbudgjeldendeforungdommellom16-24år.Målsettingenerågiungdompåveihjemihelgeneettrygtkollektivttransporttilbudmeddrosje.
TilbudetharværtgodtbenyttetideleravBuskerudogTelemark,mensdetiVestfoldharværtsværtlitebenytet.OrdningeniVestfolderblittnedlagti2008.
ArbeidetmedkollektivtrafikkplanenforDrammensregionen”smartereåreisesammen”fortsattei2007.Måletmedplanenerateteffektivtogattraktivtkollektivsystem,ikombinasjonmedtrafikkregulerendetiltakoverforbilbrukskalbidratilatbefolkningenhellerreiserkollektivtennmedbil.
8
-
Marked/informasjon
VKTharsiden1.januar2006hattenfellesnettside(vkt.no)forkollektivtrafikkeniBuskerud,TelemarkogVestfold.Hjemmesideninneholderfellesruteinformasjon,informasjonomskoleskyss,søknadsskjemaognyheter.
Antallbesøkendepåvkt.noharøktjevntsidenlanseringen.I2007bledetregistrertnærmere1,6millionersidevisningerpåhjemmesiden.Detvarenøkningpå8%sammenlignetmed2006.Antallbesøkendei2007var576656.Omlag40%avbesøkendepåvkt.novarnyebrukere.
VKTogDeltasenterethari2007hattengjennomgangavnettsideneforåvurderetilgjengelighetenforblindeogsvaksynte.Viderebleinnholdetvurdertiforholdtilkundenesbehovforinformasjon.Ennyogbedretilrettelagtnettsidevilværepåplassiløpetav2008.
I2007kontaktetover300000kunderrute-opplysningentlf.177iregionen.Omlag200000henvendelserblehåndtertavruteopplysningeniBuskerud,mens100000henvendelsergikktilruteopplysningeniVestfold.
DeteretablertetsamarbeidmellomVKTogDrammenRutebilstasjonomsamordningavruteopplysningenpåkvelderogihelger.Detbetyrfellesåpningstiderpåruteopplysningentlf.177ogenmereffektivdriftavtjenesten.Deterplaneromåutvikledettesamarbeidetytterligere.
IBuskerudogTelemarkharbusselskapenemarkeds-oginntektsansvaretogdettepåvirkerVKTsaktiviteteridissefylkene.Detvarihovedsakkampanjerknyttettilfelleskommunikasjonskanaler(vkt.noogtlf.177)somblemarkedsførtiBuskerudogTelemark.
IforbindelsemedWorldCupsprinteniDrammenimars2007gjennomførteNettbussDrammen,DrammenkommuneogVKTenfellesmarkedsføringskampanjeforåfåfleretilåbrukebussentilbyen.Annonserilokalpressen,flyers,kinoreklameogfellesinformasjonpåhjemmesidenevarblantvirkemidlenesomblebenyttet.Samarbeidetfungertemegetbraogvilbligjentatti2008.
VKTvari2007sponsorforVestfoldFestspilleneogSlottsfjellfestivaleniTønsberg.BeggedissearrangementeneskapteetbetydeligantallreiserogVKTsmålmedsittengasjementvaråselgeinnbusssometgodtogmiljøvennligreisealternativtilbilen.
I2007bledetgjennomført3størrekampanjeriVestfold.Detunderliggendebudskapetiallekampanjenevarknyttettilatdetvarenkeltogbilligåbrukebuss,samtidiggamanetgodtbidragtilmiljøetvedålabilenstå.
Imai2007bledetkjørtenkampanjeilokalpresseogpålokalTVmedfokuspåproblemerknyttettilbilbruk,somparkeringogbompenger.Budskapetvaratverdikorteretfleksibeltogbilligalternativtilbilnårduskaltilbyen.
Kampanjenblefulgtoppistartenavjuni.Temaforkampanjenvarsmartingerlarbilenstå.Folkbleoppfordrettilåbrukebussellersykkelpåjobben.KampanjenblekjørtilokalpresseogpålokalTV.
Idesemberbleåretsstørstekampanjegjennomført.Kampanjenvarrettetmotfamiliermed2biler.Illustrasjonene i kampanjen var inspirert av skal vi danseserienpåTV2.Budskapetvarselgbilnr.2ogfådetlittromsligere.Gjennomåsynliggjørekostnadeneforbil2bledetfokusertpåhvormyesomkansparespååbenyttebussensomalternativtilbil2.Kampanjenbleannonsertilokalpresse,pålokalTV,pånettaviserogpåutendørsboards.
Detbleiløpetav2007kjørtenrekkemindreprofilkampanjer,bl.apålokalradioogimindrelokalaviser.
10
-
Kundetilfredshet
VKT har gjennomført kundetilfredshetsundersøkelser iVestfoldsiden1999.I2006bletilsvarendeundersøkelseogsågjennomførtiBuskerudogTelemark.Undersøkelsenegjennomføreshvertåriuke2og3.AnalyseselskapetNorFaktastårforgjennomføringenavkundetilfredshetsundersøkelsen.
Kundetilfredsheteni2007varnoelaverebådeiBuskerud,TelemarkogVestfold.OgsåsnittetfortilsvarendeundersøkelseriNorgei2007viserensvaktilbakegang.
Årets resultater i Vestfold viser en nedgang i total tilfredshetpå4poengsidenforrigemåling(65poengavtotalt100).TotaltsettplassererdetVestfoldlittundergjennomsnittetavtilsvarendemålingerNorFaktahargjennomførtiNorgedetsistehalveåret.
IVestfoldøkertilfredshetenpådeflesteområdeneknyttettilbussmateriellet.Bådebussenesdestinasjonsmerkingogvedlikeholdavbusseneharhøyeretilfredshetenni2006.TilgjengelighettilholdeplasserogVKTsrutehefterkommerogsågodtutiundersøkelsen.
Kundene i Vestfold var minst tilfredse med presisjonpåavgangstidspunktogbillettprisene.Ogsåtilfredshetenmedsjåføreneskjørestilogserviceinnstilling var noe lavere enn i undersøkelsen somblegjennomførti2006.DetantasatforholdknyttettiloppstartavnyttanbudiTønsbergområdetforklarerdeleravnedgangenitilfredsheten.
Buskerudtotaltsettoppnåddei2007entotaltilfredshetpå68av100muligepoeng.Detvarennedgangpå3poengsammenlignetmedresultatetforettårsiden.ResultateterpånivåmedgjennomsnittetavtilsvarendemålingersomNorFaktahargjennomførtiNorgedetsistehalveåret.
Mesttilfredsvarbrukernemedbussenesdestinasjonsmerking,trygghetogsikkerhetunderreisenogtrygghetogsikkerhetpåholdeplass/terminal.
MinstfornøydeerkundeneiBuskerudmedantallavgangerihelgene.Størsttilbakegangvarpåområdetruteinformasjonpåholdeplasser.Ogsåandreområderknyttettilruteinformasjonvisteennedgangi2007.
Telemarktotaltsettoppnåddei2007entilfredshetpå61av100muligepoengblantkollektivbrukerne.Detgatotaltsettenreduksjonitilfredshetenpå8poengsammenlignetmedforrigeundersøkelse.ResultatetvarnoeundergjennomsnittetfortilsvarendemålingergjennomførtavNorFaktadetsistehalveåret.
MesttilfredsevarbussbrukerneiTelemarkmedområdenetrygghetogsikkerhetpåbussen,trygghetogsikkerhetpåholdeplassogterminaler.Ogsåselskapenesruteheftervarkollektivbrukernegodtfornøydmed.
Minsttilfredserkollektivbrukernemedantallavgangerihelgerogbillettprisene.Billettprisenevarforøvrigdetenkeltområdetmedstørsttilbakegangsammenlignetmedresultatetforetårsiden.
VKThargjennomgåttundersøkelsenmedmangeavbusselskapeneiregionen.Deterutarbeidettiltaksplanerforåbedreresultatenefremmotnesteårsmåling.
11
-
12
-
13
-
IKT
ArbeidetmedinnføringogoppgraderingavbillettsystemeneiBuskerudogTelemarkharværtdemestressurskrevendeoppgavenei2007.ForberedelsertilskifteavbusselskapiTønsbergområdetfra1.januar2008harogsåværtentidkrevendeoppgave.
VKTharsammenmedbusselskapeneiBuskerudogleverandørenavbilletteringssystemet(ERG)bruktmyeressurserpåplanleggingogforberedelsertilenoppgraderingavbillettsystemetiBuskerud.Førstehalvårblebrukttilåfåfremetgrunnlagforfinansieringavprosjektet.BuskerudFylkeskommunebevilgetpengertilprosjektetijuni2007.
EtoppgradertbillettsystemiBuskerudvilværetilpassetdennyenorskekortstandardenNSDogvilmuliggjørebillettsamarbeidpåtversavfylkes-ogselskapsgrenser.Enviktigforutsetningforprosjektetvarattakst-ogsoneprinsippenebleforenkletogatprodukteneblesamordnetmeddeøvrigefylkenepåØstlandet.Etterplanenskaldeførstemaskinenetasibrukmotsluttenav2008.
1.januar2007bledetelektroniskebillettsystemetiGrenlandrelansert.SystemetbyggerpådensammeteknologiskeløsningsombrukesiVestfoldogbenytterogsåidentiskebillettmaskiner.TelemarkKollektivtrafikkogVKTharisamarbeidfunnetendriftsmodellsombeggeparterergodtfornøydmed.
IGrenlandbenyttesdetforeløpigikkeelektroniskereisekort.LøsningenerimidlertidforberedtpååtaibrukreisekortsomtilfredstillerNSDstandardenogsåiGrenland.
IfebruarinnledetNettbusssørogVKTsamtaleromåinnføreetelektroniskbillettsystemogsåiKragerø-ogLundeområdet.Planleggingenstartetumiddelbartogalleredeistartenavoktober2007varsystemetidrift.Løsningenomfattetogsåelektroniskereisekort.
BillettsystemetiNettbussSørerbyggetpåsammeteknologiskeplattformsombenyttesiGrenlandogVestfold.
MeddenneløsningenpåplasserVestfoldogstoredeleravTelemarkoperativepåNSDplattformen,ogdetforventesatdeleravBuskerudvilværepåplassiløpetav2008.
BillettsystemetiVestfolderbyggetpåteknologiskeløsningerfrasluttenavnittitallet.Ihovedsakproperitæresystemersomervanskeligåintegreremeddagensløsninger.
Detblepåhøsten2007igangsattetarbeidforåoppgradere løsningen i Vestfold til mer tidsriktig teknologi.Dettevilværeenforutsetningforåkunneutvikle nye og kundevennlige løsninger innenfor områdeneeHandelogsanntidsinformasjon.
EnnyrapportserverforbilletteringssystemeneiTelemarkogVestfoldbletattibruki2007.Skreddersydderapporterforbl.areisestatistikkogøkonomibleutvikletforågibedreoppfølgingogøkekompetanseninterntivirksomheten.
Idesember2007startetarbeidetmedåskiftebussoperatøriTønsbergområdet.Ialt75nyebusserfikkinnmontertbillettmaskiner.
14
-
Infrastruktur
BRA-midler(Bedreinfrastruktur,RullendemateriellogAktivlogistikkforbedring)bleetablertfra2006,medbakgrunni”HandlingsplanfortilgjengelighetsprogrammetBRA2006-2009”.VestvikenkollektivtrafikkASharpåvegneavaktøreneiBuskerud(kommuner,transportosv)søktommidlertiltoprosjekteri2007.Unibuss(bylinjeiDrammen)fikkinnvilgetkr1,9millogTimeskpressenlinje10(regional,lokalekspressbusslinje)fikkinnvilget2,2mill,detsammesomsøknadenevarpå.Detvaravsatt50milltilordningenforhelelandet.
TelemarkFylkeskommuneogkommuneneiGrenlandfikkettersøknadtilsamferdselsdepartementet2,8millionerkroneri2007fraBRA-midlene.Prioriterteholdeplasserskalbyggesomforåtilfredstillekravenetiluniversellutforming.Sidendetikkevarmuligåstartearbeideti2007ermidleneoverførttil2008.DeterønskeomatalleprioriterteholdeplasserforMetrobusseneblirrustetopp.
VestvikenKollektivtrafikkAShardeltattiProsjektetBystrategiRegionsør.Detteeretsamarbeidsprosjektmellomkommuner,fylkesmenn,fylkeskommuner,stateligetransportetater,andreinteressenterogStatensVegvesenRegionsør.MåletforprosjektetBystrategiregionsøreråbidratilattraktivebyområder,bærekraftigsamfunnsutviklingogenhelhetligareal-ogtransportutviklingibyområdene.
DefirebyområdeneiregionsørbleomtaltiNTP(NasjonalTransportplan2010-2019)somblepresentertijanuar08.DetteeretresultatavsamarbeidetmellomStatensVegvesenRegionsørogdefirebyområdene.
Høsten2007initiertesamordningsgruppenforkollektivtrafikkiGrenlandetfremkommelighets-prosjektforMetrobussene.Analysegrunnlagetbleinnhentetijanuar2008,ogforeløpigeresultatererpresentertpåkollektivkonferanseniPorsgrunnimars.Detteerviktigdokumentasjoniarbeidetforbussprioriteringerogruteplanleggingsomgjøresvidere.
Vedoppstartavtrinn1i”ForbedretruteoppleggforMetrobusseneiGrenland”ioktober2007bleSkjelsvikknutepunkttattibrukforalle3Metrorutene.OgsåMetro3blevidereførtfraHovettilSkjelsvik.
Skjelsviksentererforeløpigenholdeplasspåriksveien,menStatensvegvesenharbyggeplanerforetstørreknutepunkt.Avtaleombrukavknutepunkteteretablertmedekspressbussoperatørene.
Telemark fylkeskommune og Kragerø kommune har sammenbesluttetåforetanødvendigoppgraderingavferjeleieneiKragerøskjærgården.Arbeidetstarteti2007vedatferjeleietpåJomfrulandbleutbedret.Fireandreferjeleiervilbliutbedretfortløpende.
IBuskeruder2nyeekspressbussholdeplasseråpneti2007.BangeløkkaiDrammen(kryssetmellomE18ogE34)bletattibrukhøsten2007.Åtteekspressbusslinjerbenytterholdeplassen.Medkun150meterågåtilholdeplassenforlokalbussenmellomÅssiden og Fjell gir dette en god tilgjengelighet for innbyggerneiDrammen.
IMjøndalenvedE34åpnetennyekspressbussholdeplassi2007.DenneholdeplassenbenyttesavTimeEkspressenlinje1,RjukanekspressenogHaukeliekspressen.
DetharikkeværtstørreendringerpådriftenvedbussterminaleneiVestfoldiløpetav2007.NybussterminaliTønsbergåpnetsenhøsten2006ogharfungert meget tilfredstillende etterhvert som rutinene vedterminalenvarinnkjørt.Tilbakemeldingerfrabådepublikumogtransportøreneharværtsværtpositive.
IsamarbeidmedkommuneneiVestfoldogStatensvegvesenhardetværtarbeidetmedåforbedrestandardenvedbussholdeplasseneifylket.Detteeretomfattendearbeidhvorressursenesomvegeierhartildisposisjonikkeståriforholdtildetbehovetsomskaldekkes.
16
-
Skoleskyss
ITelemarkvardetca8200eleversomhaddekravpåskoleskyssi2007,omlag4750eleverpågrunnskolenogomlag3450pådenvideregåendeskolen.Dettevaromtrentpåsammenivåsomi2006.Itilleggkommereleversomhaddekravpåspesialskyssogeleverutenbusskortsomkjørtedrosjepågrunnavmanglendekollektivtilbud.Forgrunnskolenogdenvideregåendeskolenutgjordedetteomlag1250eleveri2007.
Antallelevermedbehovforspesialskyssøktei2007iTelemark,samtidigsomreisemønsteretendretsegvedatflereeleverhaddelangreisevei.Kostnadeneforspesialskyssharøktdesenereårene,særliggjelderdetteidenvideregåendeskolen.
DetharværtgjennomførtskoleskyssmøtermedallegrunnskoleriTelemarkogivideregåendeskoleride11kommunenehvorVKTharansvarforspesialskyss.
Detharværtfokusertspesieltpåsikkerhetogpåbrukavståplasserpåskoleskyssen.DettearbeidetvidereføresiTelemarkogdeterønskeligåtilbyalleeleversitteplasspåbussen.
OgsåiVestfoldhardetværtstorfokuspåsikkerhetiskolebarntransporten.SkoleelevenestodforenbetydeligandelavkollektivreiseneiVestfoldogdeteridennegruppenfremtidigekollektivbrukererekrutteres.VKTharprioritertarbeidetmedsikkerhethøytogharfulgtoppdettemotvåretransportørermedkontrollerogbistandiforbindelsemedopplæringavsjåfører.I2007bevilgetVestfoldfylkeskommune2,16millionerkronerekstratildettearbeideti2008.
VKTdeltarjevnligimøtermedskoler,kommuner,Statensvegvesenogandreaktørerhvortemaetbedresikkerhetforskolebarntransportenblirdrøftet.
SpesialskyssforeleversomikkekanbenyttedetordinærekollektivtilbudetiVestfoldøkteiomfangi2007.Detharførttilbetydeligøktekostnaderpådetteområdetdesisteårene.VKTarbeiderkontinuerligmedåholdedissekostnadenepåetlavestmulignivågjennomåsørgeforenmestmuligkostnadseffektivdrift.
VKThaddeetgodtsamarbeidmedskoleneogkommunene i Vestfold slik at alle forhold rundt elevtransportenbleivaretattpåenbestmuligmåtefordenenkelteelev.
VKTgjennomførteogsåi2007etskoleskysseminarhvor ca 100 representanter fra skolene og kommunene iVestfolddeltok.Tilbakemeldingenepådenneårligesamlingenvarsværtpositivogleggeretgodtgrunnlagfordetvideresamarbeidet.
IVestfoldvardetomlag12000eleversomhaddekravpåskoleskyss.Dissevarfordeltmed7000eleverigrunnskolenog5000eleveridenvideregåendeskolen.
IBuskerudvardetomlag14000eleversomhaddekravpåskoleskyssi2007.Disseerfordeltmedomlag8500eleverigrunnskolenogomlag5500eleveridenvideregåendeskolen.
Kostnadeneforskoleskyss,fordeelevenesomikkekunnebenyttesegavdeordinærekollektivtilbudet,økteogsåi2007.Detskyldesbådeenøkningiantallelevermedbehovforspesialskyssoglengerereiserforenkelteavelevene.
DetblegjennomførtenskoleskysskonferanseforkommuneneDrammen,LierogNedreEikerimai2007.Erfaringenefrakonferansenvarpositiveogdetleggesopptilåvidereføredettei2008.
17
-
Organisasjon
Organisasjoneneri2007styrketmedtremedarbeidereforåløsedeoppgavenesomselskapeterpålagtpåentilfredstillendemåte.DetertilsatttonyedriftslederemedansvarforBuskerudogTelemark.DeteritilleggansattenIKTmedarbeidersomskalarbeidemedinnføringogdriftavbillettsystemeneiBuskerud,TelemarkogVestfold.
Pr.31.122007erdet29medarbeidereiselskapet,inkludert7ansattefraBuskerudogTelemarkfylkeskommune.
Selskapet følger gjeldene lover og regler i forhold til likestilling og det antas at selskapet legger til rette for likestillingmellomarbeidstakere.Deterdermedikkeplanlagtkonkretetiltakforåfremmelikestillingellerforhindreforskjellsbehandling.
Arbeidsmiljøetansessomgodt.AvHMStiltakkannevnesatselskapetsbedriftshelsetjenesteharhatthelseundersøkelserogarbeidsmiljøsamtaler.Totaltsykefraværsisteårharværtpå7,5%.Enstorandelavdetteskyldeslangtidsfravær.StatistikkenomfatterikkemedarbeiderneiBuskerudogTelemark.
Detharikkeblittrapportertomskaderellerulykkerpåarbeidsplasseni2007.
VKT har en kollektiv pensjonsordning for alle ansatte iselskapet.
StyretiVKThari2007beståttav:
-BjørnMyhre(leder)-EvaUlland-UnniHennumBergill- Mette Lund Stake-JørundA.Ruud-ErlingDahl-WencheFougner(ansatterepresentant).
ErikH.Gunderseneradministrerendedirektøriselskapet.
Kvalitet og miljø
Utoverdetsomfølgeravdetransporttjenestersomselskapetadministrerer,medførerselskapetsvirksomhet verken forurensning eller utslipp som kan væretilskadefordetytremiljø.Selskapetforsøker,isamarbeidmedtransportørene,åreduseredenforurensning som følger av transportvirksomheten somutøves.selskapetarbeiderløpendemedåinnarbeidemiljøkravknyttettilreduserteutslippogdrivstoffeffektivitetiavtalermedtransportørene.
Detantasatselskapetharetablerttilfredstillendestyringsrutiner og har god kontroll med utviklingen av økonomiogandrerelevanteparametre.
I2007erdetikkeregistrertstoresystematiskekvalitetsavvik.Enkelteforsinkelserogavvikharforekommet,menihovedsakharbusselskapenelevertihenholdtilavtalenei2007.
VKTfølgeroppleveransenfrabusselskapenesomkjørerpåkontraktgjennom:-programforopplæringogmotivasjonavsjåfører(Vestfold)-definertekravtilpunktlighetogbrukavgebyrervedavvik(Vestfold)-samarbeidmedStatensVegvesenogkommuneneomopprustningavholdeplasseroglehus,spesieltlangshovedlinjene-oppfølgingogkvalitetskontrollavbussmateriell(Vestfold)- innkjøp og utsettelse av rutetavler for ruteinformasjonpåholdeplassene(Vestfold)-kontrollpåbussenemeduniformertpersonellfraVaktservice(Vestfold).
18
-
Resultatregnskap 2007
VestvikenKollektivtrafikASOrganisasjonsnr.988462519
Resultatregnskap 2007 2006
DriftsinntekterTrafikkinntekter 109479368 102383770Offentligtilskudd 509919098 484118591Annendriftsinntekt 284118 644029Sum driftsinntekter 619682585 587146390
DriftskostnaderTrafikkostnader 601703290 567533644Lønnskostnaderm.m. 12520040 11979249Avskrivningpådriftsmidler 126066 41390Annendriftskostnad 6873170 8452637Sum driftskostnader 621222567 588006920
Driftsresultat - 1 539 982 - 860 529
Finans Renteinntekter 4511809 2581041Rentekostnader 3282 6793Netto finansposter 4508527 2574248
Årsresultat 2 968 545 1 713 719
Talleneerforeløpigesidengeneralforsamlingikkeeravholdt.
19
-
Vestviken Kollektivtrafikk ASJernbanegaten 2Postboks 8 sentrum3101 Tønsberg
Telefon 33 30 01 00Telefaks 33 30 01 01Ruteopplysning 177
E-post [email protected] www.vkt.no