ROMANIA JUDETUL IASI

CONSILIUL JUDETEAN IASI

Bulevardul $tefan cel Mare Slant, nr.69, cod. 700075, Tel.: 0232 - 235100; Fax: 0232 - 210336; www.icc.ro

Project de hotarare

privind aprobarea studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico-economici la obiectivul : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tomesti — DN28 cuprins Intre km.

11+845 + 15+482 , Etapa I : km. 13+482 + 15+482"

Consiliul Judetean Iasi;

Avand in vedere:

Expunerea de motive privind aprobarea studiului de fezabilitate §i a indicatorilor tehnico-economici la obiectivul : : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tomesti — DN28 cuprins Intre km. 11+845 ÷ 15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482", inregistrata sub nr. din 2--4- °S. 2016;

Raportul de specialitate privind aprobarea studiului de fezabilitatea si a indicatorilor tehnico-economici la obiectivul : : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Faun — Tomesti — DN28 cuprins Mitre km. 11+845 ÷ 15+482 , din24- °:1.2016;

Nota de fundamentare nr /20

Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482", Inregistrat sub nr.

/ cs- 191Cintocmita de catre Directia Judeteana de Administrare a Drumurilor si Podurilor Iasi, Inregistrata la Consiliul Judetean 14 sub nr 9°513 / 2 .1)3. 2c(Cpentru aprobarea in plenul Consiliului Judetean Iasi a studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico — economici la obiectivul : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tome0 — DN28 cuprins intre km. 11+845 + 15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482";

Avizul Favorabil nr. 2 / 23.03.2016 emis de Consiliul Tehnico Economic (C.T.E) al Consiliului Judetean 14 pentru studiul de fezabilitate cu indicatorii tehnico-economici la obiectivul : : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tomesti — DN28 cuprins Trite km. 11+845 ÷ 15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482";

Hotararea Guvernului nr. 28 / 2008 privind aprobarea continutului cadru al documentatiei tehnico-economice aferente investitiilor publice, precum si a structurii si metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investitii si lucrari de interventii;

Prevederile Legii nr. 273 / 2006 privind finantele publice locale — actualizata; Prevederile art. 91, alin(1), lit.b) si alin(3), lit.a) din Legea nr.215 / 2001 privind

administratia publics local& republicata, cu modificarile sj completarile ulterioare;

In temeiul dispozitiilor art.97 alin(1) sj ale art.115, alin.(1), Iit.c) din Legea nr. 215 / 2001 privind administratia publics locals, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare,

HOTARASTE:

Art. 1 Se aproba studiul de fezabilitate §i indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tomesti — DN28 cuprins Intre km. 11+845

15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482", dupa cum urmeaza :

Valoarea totals a investitiei (INV), cu TVA (mii lei) : - 4.317,137 mii lei cu T.V.A.

Din care: - Constructii montaj (C+M) : - 3.815,770 mii lei cu T.V.A.

Ealonarea investitiei (INV/C+M) - ANUL I: - 4.317,137 mii lei / 3.815,770 mii lei cu T.V.A.

Capacitati: Lungime drum: 2,000 km Elemente geometrice drum:

- Km 13+482 — 14+869 — parte carosabila 4,00 m + 2 acostamente x 0,50 m platforms drum = 5,00 m.

- Km 14+869 — 15+482 - parte carosabila 6,00 m + 2 benzi de Incadrare x 0,25

m + 2 acostamente x 0,75 m platforms drum = 8,00 m.

➢ Trotuare: km 14+869 — 15+482 (613 m)stanga §i dreapta, latime trotuar = 1,50 m. ➢ anturi pereate L=2,613 km: ➢ Numar podete:

- Podet tubular 0600 (Ia drumuri laterale) = 11 bucati;

- Podet tubular 01000 (transversale) = 5 bucati;

- Podet transversal din cadre prefabricate tip C3 = 1 bucata amplasat la km 14+851,51. Podetul existent se va demola. - La km 14+421,43 se afla amplasat un podet din cadre prefabricate recent executat asupra caruia nu se intervine.

Numar drumuri laterale: 11 amenajate pe o lungime de 15 ml cu aceea§i structure rutiera. Structura drum:

- strat de uzura BA16/BAR16 — h = 4,00 cm conform A.N.D. 605/2014; - strat de legatura BADPC 20 — h = 6,00 cm conform A.N.D. 605/2014; - strat de fundatie superior din piatra sparta — h = 15,00 cm conform STAS 6400 — 84; - strat de fundatie inferior din balast, in grosime de 15,00 cm; - strat de forma zestre existenta stabilizata cu lianti hidraulici, in grosime de 20,00 cm.

Structura trotuare: - strat din pavele autoblocante — h=6,00 cm; - strat de nisip — h=4,00 cm; - strat de balast — h=15,00 cm.

Pe sectorul de drum 13+482 — 14+869 se vor amenaja 3 platforme de Incrucipre cu dimensiunile de 30,00 x 2,00 m la pozitiile kilometrice: 13+910 stg., 14+247 stg. §i 14+440 dr. Pentru asigurarea sigurantei circulatiei se vor amplasa 21 de indicatoare rutiere.

Se va semnaliza kilometrajul drumului judetean prin amplasarea de 2 borne kilometrice §i 18 de borne hectometrice.

4. Durata de realizare — 7 luni

Art. 2. Biroul Relatii Publice, Monitorul Oficial, Relatiile cu Consiliile Locale, Consilierii Judeteni si Presa, va comunica in copie prezenta hotarare catre

- Institutia Prefectului Judetului 14 ; - Directia Economics din cadrul Consiliului Judetean Iasi ; - Directia Judeteana de Administrare a Drumurilor si Podurilor 14; - Directia Tehnica si Investitii din cadrul Consiliului Judetean 14 ;

Art. 3. Aducerea la cunostinta publics a prevederilor hotararii va fi asigurata de catre Biroul Relatii Publice, Monitorul Oficial, Relatiile cu Consiliile Locale, Consilierii Judeteni si Presa.

Data astazi

PRE DINT , MNEAZA Cristian Mi OMNITEI SECRETAR UDETULUI IAI

Lacra oara VERNICA

DIRECTIA JURIDIC A DIRECTOR EXECUTIV,

Gabriela ALUNGULESEI I ✓ /

DIRECTIA TEHNICA SI INVESTITII DIRECTOR EXECUTIV,

Mariana CHIRIAC

SUSTINE PROIECTUL DE HOTARARE , Directia Judeteana de Administrare

a Drumurilor si Podurilor Iasi Director,

Daniel Ionut MI

to

POOP ..

k• I , „ __ ..... Document Great la Directia Tehnica si Investitii /L stean L/ martiefeb 2016 /F/2016 / Aprobare indicatori DJ L 248D

ROMANIA JUDETUL IASI

CONSILIUL JUDETEAN IASI

Bulevardul Stefan cel Mare Sfant, nr.69, cod. 700075, la §i Tel.: 0232 - 235100; Fax: 0232 - 210336; www.icc.ro

Nr. 9 q-0(02.4-. .2oPG Nr. de exemplare : 1 Exemplar nr. 1

Expunere de motive la proiectul de hotarare

privind aprobarea studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul : " Reabilitarea tronsonului DJ248D Patin — Tomesti — DN28 cuprins intre km.

11+845 + 15+482 , Etapa I : km. 13+482 + 15+482" Avand in vedere :

Proiectul de hotarare privind aprobarea studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico — economici la obiectivul : "Reabilitarea tronsonului DJ248D P5un — Tomesti — DN28 cuprins intre km. 11+845 ÷ 15+482 , Eppa I : km. 13+482 ÷ 15+482";

Nota de fundamentare nr 4-2-5 `f / IC Intocmita de catre Directia Judeteana de Administrare a Drumurilor si Podurilor 14, Inregistrata la Consiliul Judetean 14 sub nr 9053./.23:0 ... . V.6pentru aprobarea in plenul Consiliului Judetean Iasi a studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico — economici la obiectivul : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tome0 — DN28 cuprins intre km. 11+845 4- 15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482";

Raportul de specialitate privind aprobarea studiului de fezabilitatea si a indicatorilor tehnico-economici la obiectivul : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tome0 — DN28 cuprins intre km. 11+845 T 15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482", inregistrat sub nr. V, C19 din 2`x•0.3.2016;

Avizul Favorabil nr. 2 / 23.03.2016 emis de Consiliul Tehnico Economic (C.T.E) al Consiliului Judetean Iasi pentru studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici la obiectivul: "Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tomesti — DN28 cuprins intre km. 11+845 ÷ 15+482 , Etapa I : km. 13+482 ÷ 15+482";

Hotararea Guvernului nr. 28 / 2008 privind aprobarea continutului cadru al documentatiei tehnico-economice aferente investitiilor publice, precum si a structurii si metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investitii si lucrari de interventii;

Prevederile Legii nr. 273 / 2006 privind finantele publice locale — actualizata; Prevederile art. 91, alin(1), lit.b) Si alin(3), lit.a) din Legea nr.215 / 2001 privind

administratia publics local& republicata, cu modificarile si completarile ulterioare; In temeiul dispozitiilor art.97 alin(1) si ale art.115, alin.(1), lit.c) din Legea nr. 215 /

2001 privind administratia publics locals, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare,

propun proiectul de hotarare privind aprobarea studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico-economici la obiectivul : : "Reabilitarea tronsonului DJ248D Faun — Tomesti — DN28 cuprins intre km. 11+845 ÷ 15+482 , Etapa-1 :- km-13+482 4- 15+482".

m A A,

PRESEOINTE ristian Mihat AQOIVrNITEI

ROMANIA CONSILIUL JUDETEAN IASI

23.03. 2.014

DIRECTIA JUDETEANA DE ADMINISTRARE DRUMURI SI PODURI IASI

Bulevardul Stefan cel Mare si Mut nr 13, cod 700075, Iasi tel 0232 / 255961, fax 0232 / 255960.

Nr. ( 2- / 2_3, 0 3, 2t) /

F 1A$ / ...,, H., CONSIL1 ULJUDETE'AN IASI

REGIS-I-RA"! f LA 1 Nr.--.. 1 1 L.._ \ ...f.!Inr...._ .. ..... Zhu:.

De acord sa se supuna d aterii • enului CJ Iasi

Cristiattih domnitei

NOTA DE FUNDAMENTARE privind aprobarea studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico-economici la obiectivul

„Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun - Tomesti - DN28 cuprins intre km. 11+845 ÷ 15+482 Etapa I: km. 13+482 ÷ 15+482"

1. Situatia existents

Sectorul de drum din DJ248D km 13+482 - 15+482 ce se va reabilita in etapa 1 se desfasoara pe teritoriul comunei Tomesti. Comuna Tomesti este situatA la limita de S-E a teritoriului administrativ al municipiului Iasi, la o distanta de cca. 10 km de zona metropolitana. Se invecineaza la N cu comuna Holboca si teritoriul administrativ al mun. Iasi, la E cu comuna Tutora si Comama, la S cu comuna

Schitul-Duca, iar la V cu comuna Bantova.

Imbracamintea tronsonului de drum studiat prezintA o imbrAcaminte din piatra amestecata cu

nisip.

2. Descrierea lucrarilor de baza :

In vederea optimizarii costurilor proiectului propus, s-au analizat §i adoptat urmatoarele

solutii: Structure rutierA noun de la Km 13+482,00 - km 15+482,00, L = 2,000 km alcatuita din:

strat de uzura BA16/BAR16 - h = 4,00 cm conform A.N.D. 605/2014; strat de legatura BADPC 20 - h = 6,00 cm conform A.N.D. 605/2014;

1. strat de fundatie superior din piatra spartA - h = 15,00 cm conform STAS 6400 - 84;

strat de fundatie inferior din balast, in grosime de 15,00 cm; 4.• zestre existents stabilizata cu lianti hidraulici, in grosime de 20,00 cm.

Colectarea apelor pluviale: Pentru captarea, dirijarea si evacuarea apelor meteorice de pe platforma drumului se vor realiza:

Santuri pereate cu beton C30/37 = 2,613 km;

Pentru descarcarea apelor s-au prevaz.ut 5 podete tubulare cu diametrul de 01000

de tip Premo si 1 podete din prefabricate tip C3.

-‘• Pentru continuitatea rigolelor in dreptul drumurilor laterale se prevtd podete

tubulare cu diametrul de 0 600 mm in numar de 11;

Studiul de fezabilitate cu principalii indicatori tehnico-economici, a primit avizul favorabil nr. 2/2103.2016 al Consiliului Tehnico-Economic din cadrul Consiliului Judetean Iasi.

Conform Studiului de fezabilitate, principalii indicatori tehnico-economici ai investitiei, sunt :

Valoarea totals a investitiei 4,317.137 Mii Lei cu TVA din care C+M 3,815.770 Mii Lei cu TVA

Esalonarea investitiei(Inv / C+M)

- ANUL I: 4,317.137 / 3,815.770 mii lei cu T.V.A.

Durata de realizare a lucrarilor de executie: 7 (sapte) luni

Avand in vedere cele mentionate, propunem supunerea si aprobarea in plenul Consiliului Judetean Iasi a studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul

Reabilitarea tronsonului DJ248D Paun — Tomesti — DN28 cuprins intre km. 11+845 - 15+482 Etapa I: km. 13+482 + 15+482".

DIRECTOR ECUTIV ING. DANIEL ION UN BEJAN

Y* ;,000014,‘ 05 9(30 )"

o`'

Intocmit: SERVICIUL DERULARE CONTRACTE

ING. Marius Nedelcu

Consiliul Judetean Iasi Consiliul Tehnico - Economic

AVIZ

Nr. 2 din 23.03.2016

Temeiul legal - HOTARAREA C.J. Iasi nr. 361 / 29.10.2013 - DISPOZITIA Presedintelui C.J. Iasi nr. 540 /14.07.2015

CONSILIUL TEHNICO- ECONOMIC

AVIZEAZA FAVORABIL

Denumirea proiectului obiectivului de investitii :

REABILITAREA TRONSONULUI DJ 248D PAUN- TOMETI — DN 28 CUPRINS INTRE KM. 11+845 — 15+482

ETAPA 1 : KM. 13+482 — 15+482

Faza • - S.F.

Ordonator de credite beneficiar :

DIRECTIA JUDETEANA DE ADMINISTRARE A DRUMURILOR $1 PODURILOR 1A$1

Valoarea totals a investitiei :

4.317,137 mii lei cu T.V.A. din care C+M : 3.815,770 mii lei cu T.V.A.

E5alonarea investitiei (INV/ C+M) :

ANUL I: 4.317,137 mii Iei cu T.V.A. / 3.815,770 mii Iei cu T.V.A.

Capacitate tehnice :

Lungime drum: 2,000 km

Elemente geometrice drum:

• Km 13+482 — 14+869 — parte carosabila 4,00 m + 2 acostamente x

0,50 m = platforma drum = 5,00 m.

• Km 14+869 — 15+482 - parte carosabila 6,00 m + 2 benzi de

incadrare x 0,25 m + 2 acostamente x 0,75 m platforms drum =

8,00 m.

• Trotuare: km 14+869 — 15+482 (613 m)stanga dreapta, latime trotuar =

1,50 m.

➢ anturi pereate L=2,613 km:

➢ Numar podete:

• Podet tubular 0600 (la drumuri laterale) = 11 bucati;

• Podet tubular 01000 (transversale) = 5 bucati;

• Podet transversal din cadre prefabricate tip C3 = 1 bucata amplasat

la km 14+851,51. Podetul existent se va demola.

• La km 14+421,43 se afla amplasat un podet din cadre prefabricate

recent executat asupra caruia nu se intervine.

Numar drumuri laterale: 11 amenajate pe o lungime de 15 ml cu aceea§i

structure rutiera.

Structura drum:

• strat de uzura BA16/BAR16 — h = 4,00 cm conform A.N.D.

605/2014;

• strat de legatura BADPC 20 — h = 6,00 cm conform A.N.D.

605/2014;

• strat de fundatie superior din piatra sparta — h = 15,00 cm conform

STAS 6400 — 84;

• strat de fundatie inferior din balast, in grosime de 15,00 cm;

• strat de forma zestre existenta stabilizata cu lianti hidraulici, in

grosime de 20,00 cm.

Structura trotuare:

• strat din pavele autoblocante — h=6,00 cm;

• strat de nisip — h=4,00 cm;

• strat de balast — h=15,00 cm.

Pe sectorul de drum 13+482 — 14+869 se vor amenaja 3 platforme de

incrucipre cu dimensiunile de 30,00 x 2,00 m la pozitiile kilometrice:

13+910 stg., 14+247 stg. §i 14+440 dr.

Pentru asigurarea sigurantei circulatiei se vor amplasa 21 de indicatoare

rutiere.

Se va semnaliza kilometrajul drumului judetean prin amplasarea de 2

borne kilometrice §i 18 de borne hectometrice.

Durata de realizare: - 7 luni

Documentatia a fost avizata in §edinta C.T.E. din data de 23.03.2016 (Proces Verbal nr.2 ).

Intocmit Secretar C T E ing. Cristia Oarza

3