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JuUoVldo!lO Director BIKE jvicioso@mpib.es

AS En los pases de Centroeuropa no es nada exBICIS YESCU trao ver cmo los ms pequeos acuden a la escuela en sus pequeas bicis. equipados con su casco. e incluso antes de saber montar en bici como sus propios padres tes llevan al co leg io en bici. Adem-s, la educacin vial poco tiene que ver con la que se imparte en nuestro pas, donde para buscar iniciativas pa lpables y reales hay que buscar entre acciones promovidas por agentes privados o federaciones, como es el caso de le ca talana y su proyec to "La Bicicleta al' escola, per Que no?.

En el caso de Cataluna , la propia Federacin lom la inic it iva con la publicacin de un pequeo libro y un DVD, del que se edi taron alrededor de 5.000 copias. con el apoyo de empresas pr ivadas como ProFlex, Catlike o Inverse. Esta In iciat iva es un primer paso importante para poder llevar la bicicleta a los co legios, en los ms de 900 municipios de Catalua. Este proyec to merece un apoyo ms con tu ndente por parte de las instituciones y del sec tor profesiona l de la bicicleta para que dentro de no demasiado ti empo pod amos hablar de un nuevo "baby-boo m '" en la bici de montaa.

En Madrid , ciclistas ex-pro lesionales a travs de la ACP y liderados por Flix Garca Casas [ahora ligado a otro proyecto al menos tan importante como los chavales, el trabajo con disminuidos fsicos], han conseguido incluir en horario lectivo desde hace cuatro aos en La localidad de Tres Cantos, la bici. Su programa , "Aula CicLista" se rea li za en 15 centros de la localidad con el apoyo y colaboracin del propio Ayuntamiento y la Polica Municipal. entre los estamentos oficiales, y Specia l lzed como colaborador a nivel de bicicletas, promoviendo su uso entre unas generaciones que estn llamadas a ser las salvadoras de un maltratado planeta.

Juan Romero. ex-ciclista profesional. ha sido quien ha recogido el testigo de Garca Casas. y est sorprendido de la aceptacin del programa: '"Los Centros educativos. los padres. Iodos es tn encantados con un programa que llega a ms de 3.000 chava les desde 3 de primaria a 4 de ESO" Y a nosotros. lo que nos gustara escribir de notic ias como estas, todos los meses. Sera un verdadero lujo.

luIIroo

caso, bueno suerte._ que INtlan ID que

lpo,.... el in.;io de ""O n..... poca.

Den tro de muy pocas fechas , a finales de mes, estara en los kioscos la sexta entrega de FreeR1DE mago Como siempre, la espera merecer la pena, con las mejores pruebas, entrevistas e imgenes del mundo freerider, sea cual sea la tuya. Vete reservndola porque se agotan ..

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ESULTADOS DE LOS PRIMEROS OPINABIKE APRENDIENDOEN MOUNTAINBIKE.ES

En sus dos primeros meses de existencia. www.mountalnbike.es ha de las dobles, o si SRAM ha recuperadO el terreno perdido con el tosido la plataforma en la que hemos podido aprender entre todos un dopooeroso Shimano equipando las bicis de los lectores y usuar'1oS de poco mas de nuestros usos y costumbres: En este periodo hemos la web. Os mostramo'S los resultados obtenidos. '105 invitamos a par- lanzado" tres encuestas desde nuestro Opinabike. y as hemOs po~ ticipar en la encuesta adual. Qu marca de horquilta de suspensin dido saber cunta implantacin liene el Tuheless, si la supremaca en llevas? Adems hay un regalo a sortear entre todos los participantes. el "parque de bicis" de las bicis rgidas a n resista a la proliferacin descbrelo en www.mountainbike.es.

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L.... lIMndos SRAM I z y cambio Shlman.

n Estos han Sido tos rvsuLtados de nuestras tres primeras encuestas.

Lleve (j1Nl'.Y cubj~ In I..m.Todos Los resoltados estn reflejados en %l.

,.} Bid rgida Q sysptnsl6n lotal?

u.vo lubelaSSDft U.IItI I E~........2. 1 Usas Shlrnaoo o $RAM en tu trJn.mj,!6n?

u.... tuMIIM... u.nt.wndldoItllGln3. j ay tipo de ruedas y ntyrnticol ytillZls en ty bici? ..... kttde ......do

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tuN.... con .... liquido ,.It..nto J

-VISITA NUESTRO ICIMERCADO EN MOUNTAINBIKE.ES BUSCA TU OPORTUNIDAD La bici puede tener m uchas vidas, como los gatos. y puede hacer fel iz a ms de un biker. Por eso en el m erca do de segunda mano se pueden obtener esos chollos a los que nuestro bolsillo no alcanzara "de primera mano", Las ofertas crecen da a da en nuestra CompraNenta de la seccin BICIMERCADO, que dispone asimismo de un buscador por precios o por marca para hacer ms fci l la bsqueda de eso que ne

pero que en la tienda no puedes adquirir. Todo eso en www.mountainbike.es

REGISTRARSE E MOUNTAINBIKUS lA KONA BlAST SE VA A...

Gorka Los Arcos, de Barcelona, con nombre de usuario Kartxofo, es el usuario registrado de mountainbike.es al que la fortuna le ha sonredo esta vez. Entre todos los usua rios regist rados en la web el pasado 21 de noviembre hicimos un sorteo de una Kona Bias!. Como resultado, Gorka podr dis frutar a partir de ahora de esta divertida bici , y part icipar de nuevo en nuestro prximo concurso, ya que aqu nadie se queda fuera. Entre tos usuar ios registrados en www.mountainbike.es el prximo 21 de diciembre se sortear una flamante Manitou R7 MRO TPC. una horquilla de s lo 1,271 kg de peso, con doble cmara de aire. hidrulico TPC y un recorrido de 80 o 100 mm. valorada en 645. No lo pienses ms, si an no lo has hecho. regstrate ya en www.mountainbike.es

Has trazado una ruta genia l en ese territorio que tanto dominas. No quieres darla a conocer? La secccin RUTAS, como el resto de la web de mountainbike.es, est pensada para que cualquiera de nosotros pueda descargar su ruta y hacerla pblica. Registrndote en la web podrs volcar tu ru ta con la posibilidad de aadir textos, fotos, el archivo GPS e incluso mapas o perfiles, Automticamente entrar en el catlogo de rutas publicadas, y cualquier lector podr hacer la ruta y hacer comen ta rios o preguntas sobre la ruta. Peridicamen te daremos un premio a la mejor ru ta publicada por un usuario. un nuevo estmulo para hacer pblico ese recorr ido que an guardas en privado.

~ t.O @ ~

VERSUS SU~~U~T INTERBIKE TE~T III!~ Enfrentamos Lapierre est re- Nos fuimos a La calidad de los dos mejo na el sislema la Feria de Las Storck vuelve a res grupos de de suspensin Vegas con las demostrarse en Shimano,et XTR Oel y lo proba- manos vacas su suspensin contra el nuevo mas en la nueva y volvimos con total para rally, Deore XT 2008. Zesty 914. los bolsillos la Adrenalin.

llenos.

IQut QUIERES VER EN BJKE? Mimdanos un correo electronco dicindonos qu articulos quieres ver en los prximos nmeros. Pruebas. reportajes. tcnica. comparativas...esperamos tus sugerencias en bl lJ;Jt ~ Entre todas las sugerencias recibidas sortearemos cada mes una suscripcin gratuita a BIKE. El ganador de este mes es, Jesus Cano Morcillo (Albacele).

60

MINITEST

~ueva secclon, ton un hmit1! en el preclO de .OODE:. PrI

mera n\titad. Meria Matts FS050.

76

INFORME Los cinco rodi llos super lientas y cmo sacarles el maximo partido con nuestro plan de entrenamiento.

MAGAZINE 24 horas con las nuevas Rock Shox SID en

1.500 km con la Giant Anthem 2

L-I (,0 Algo misterioso est pasando en los bosques de !-Iood River... Have you seen it?

...

BICIlllERCADO

12~ BIKE IlECANlCA

CONSULTORIO

Estt$ son tUI ~I\b.. el Ul\kO ~.Uo ,.,.. ~ M oig~ tu wo;z a ~ cojas piz y ~pM. ponpa .1 ..tto 11 sobn, y,l bulol\ (01\ a4.'~. rnvf~ tu (arta a elitE, _ i4l'_" oll 'aL' '5 J .', o. Ira"'. d.l ..,.". n ~n lb T. rog;amos qu. no t. ~hmdu par.l que asi~~n mis 106 qu~ uda rnH pul!dan tomar la Wallra en "- revista..

pasado todo iba genial , s que no est del todo bien pero me gusta salir solo a montar en bic, vaya mi ritmo, no me pico con nadie, paro cuando quie ro y me doy La vuelta a punto para comer, pero el sbado pasado, en el momento que mejor me lo estaba pasa ndo "catap laf", al sue lo, me levanto, me mareo y al suelo ot ra vez. Lo bueno de esta zona es que pasa gente. La rueda delantera no estaba en su mejor momento, y me brazo tampoco. Al poco llega un todo terreno. el tp ico cazador que enc ima de no parar me va a lLenar de polvo con su sper 4X4. Le veo que me mira, se para y me dice: Has pinchado? No me he ca do. Ests bien? Ms o menos Te llevo a casa? S, grac ias. La vuelta fue divertida, sus dos perros no hacan otra cosa que intentar lamerme, pero en aquel momento era la gloria, Llegamos a mi casa en veinte minutos y desde luego que no me salv la vida, pero en aquel momento, aquel me sa lv el da. No creo que ese hombre lea BIKE, pero dicho queda, igrac ias ManoLo! Enrique Delgado (Jan)

,DNDE ESTA S1'ROS rlROES?

Nunca he escrito a una revis ta y no se si publicaris este correo, No soy mayor, creo, ya que no Llego ni mucho me nos a Los temidos 30 aos , pero me sorprende ver que en el mountan bike no quedan hroes. Ahora lo ms parecido a un hroe es ver como en una marcha te pasa zumbando un to que quizs me doble en edad, y al que no vuelves a ver, ya que su ritmo es de muerte. Ycrees que en la prxima bajada le coge rs y r'esuLta que tambin baja encend ido.. Esos son mis hroes ahora (bueno, esos y Hermidal, Los que son capaces de disfrutar como nios, aunque probablemente sean gente con sus responsabilidades labora les, sus familias, seguramente sus hijos... pero que cuando van montando en bici vuelven a se r el chaval veinteaero Hipado con el mountan bike, iiExactamente como yo !! Javier MUgunIza va e-mail

EL INVIERNO Vivo en Madrid y nunca he estado en Vallno rd o GrandVa lira, ya que siempre me muevo con mis amigos en la Zona Centro. Ms de un da, montando por la Sierra, he podido ver como Navacerrada, la estacin de invierno, se est desintegrando. Cunto tardarn sus r'esponsables en darse cuenta que el futuro pasa cada vez ms por el verano? Sera un lugar excepcional y necesario, dada la gran demanda de freeride que hay en esta zona , y se podra complementar con rutas de rallye trad icionales sea li zadas que a buen seguro atraeran turismo activo. Me gustara pe nsar que estas lneas de un simp le aficionado pudieran mover la mente de algn responsable y que se preguntara, invierno, qu invierno? Jose Garca Majadahonda (Madrid)

Sabia... desde el primerdia .... 1a vi me Iuobl........OIlIdo de.n.. Fue Ca el p,,-de NavaeDtll. Un dia ......rrri. B la dejo'" p

RTA DEL MES: ECOlDPCRITA

carar el ln't$ponsabCe que UHlrnM dentro y Alodos nos gusta. Oef'trO d. todn las 'e'Ifi ~o ve~ que ser un ciudadano fespolJHbte y tjcita5 de nuestra forma de viVIr el mounta~" tener una mente ecC)-tg,ciI no lo- d. que jlr8Cbike. una de ellas es la de ser l1mplQs y ecol0 91cO$. OUln no r.. hecho u.ardo un c.omenlano Uqu

emos dIJIDf1e los hnes de semana. ni que

nos JndigMmos ~ndo vemos basura por tohcrrorlzedo al v.. el retumdo lInvollono de l.

barrila entrg'tice IItadl 1ft un Clntino? R ,Dios! daa.,.rtn Por cierto. el quo f'r et envoUorio

de Li barrita no tiene perdn.. P8fO p'nMIO. loOue c;erda es la gvntl.. ,HtOJ flO $011 mo..uptai"y la llenes un Creas que" mundo se est;\ yendo. blkers. montlJ\ en b1;:i pero nada m6S_ do .$O IIpo d. "",,_os IGgICOl al ..,. _ ~..

.,pItda por esa barrb 'f su estupido dueftoT

I'G ~ftIodoAlcobond.. IModtidl hay algunos que mmIIn en bici y IOn unos

acokStlco... Sfn ......,R~O r"nexwnas

un pOC-Q, te das cuenta ~~ amigot, y l habels Uegedo puntuales a la o ta, cada uno

en vuestro coche. como debe set, adema el

I. "guay- de IOdos 1_ lUJti/ielt lo lbsurd. Inverti6n qu. .,. hecho en SU .quipo de

. ,... de torero-mientras su coche~:W~ moIoIca ,"eh_ dluoda- 11 90%

d. las \llceS) vomita ruulo a los clJalro vientos

sin dijimos ncue.hlr el ruido d8 1.1 nl'Ufale

u. Luego, de ClmlRO cna, hKB mtmorlitC

"'as en coche la trabajo. tambhkl DIo. tu mujer

51empre te dice _ dems .,. Vrifo del agua

cuanto te lavas los cReMes, no ttents una bolsa

.marllla d, f'lctdado In casa- porque no tlen16

espacio en la COl:tnl, dtas comr'" ... has

1o1 que sale bJe" calentita porque el calentador

ya no w como an", (tendr6 arreglD1I1Ieoes

~ ~evtslol\t:S en ,asa. la lUma se estrope , lo IIr.". o lo _ti 11. di' P

,\

Tras el periplo comercial de HOB. Marin cambia de distribuidor en Espaa y ahora ser Spain Bike Company quien comerciali ce esta legendaria marca califo rniana en nuestro pas . Si quieres contactar con Marin en Espaa, puedes localizarles a travs del telfono, 96 263 M 95.

r VUELTA AL MUNDO D Ya han pasado casi dos rreses desde ~ .10- ... ,se Na."",sJ.S~lama~ca J. 1

j charra rblT'lbo :; Mosc, su Vuelta al ~o 5oU,da~~:~;~~~~~~,ja~OS des1arto llaN t~ labord para la ONG Al~

,. ,

CON AIRBAG INCORPORADO

Por q,J no t.:n 31rbag para la cabeza? As lo pensaron en Ca tl l.... c y ahora el esquele to interno de sus Cuscos 2008 lo forman tubos plsticos rellenos de aire , que an te un 1m pacto actan de una manera mas efiCi ente, absorbtendo ms energia del golpe que un armazn convenCIonal. Estar presente en los modelos Saka na y Vacuum_ Ms informaci n e n Catllke. 968 75 20 87 o www.cattike.es .

CalaCao regala , nada ms y nada marca del mito del freestyle. ms que entrar en la web sertando el cdigo de compra de obtener la mejor puntlJacin deL da

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LAS NUEVAS HO

MONOPOTENTES

Monopivotes muy potentes. eso es lo que encontrars en la ultima marca en llegar a Espaa, Morewood. Su origen es poco habitual, Sudafrica !como el excampen del mundo de descenso Greg Minnaarl. que fabrica sus cuadros a mano y que ser distribuida en nuestro pais por Melle Bikes (tel. 977 61 34 581. Hay un cuadro de descenso, uno de freeride, dos de enduro-aH mountain y uno de tour cross. WWW.III\On-woodDlk

ITIU S EJTTlc'

Alguna vez habrs escuchado -me aplastaron la bici en el avin -, Es muy comn que en los aviones y aeropuertos no traten las bicis con la misma delicadeza que nosotros. Para viajar sin miedo en avin, coche o caravana de came

lo mejor es protegerla dentro de una maleta especfica, como esta Top Class de Massi. Su interior est Los niveles de magnesio en e l organismo Se! ven reducidos por el ejercompartimentado y acolchado y se cicio fsico inlenso y la sudoracin, llegando a provocar los molestos cierra mediante combinacin nu calambres musculares . Mantener la concentracin ptima de este olimrica . Cuesta 294 y la distribuye goelemenlo es tan facil como tomar una ampolla al da de magnesio Casa Masferrer, tel. 93 846 60 51. Uquido de PowerBar, consiguiendo una contraccin muscular ptima.

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1( /

En el norte , Ciclos lasa acaba de inaugurilr en Pamplona UI"I nuevo concept

store de Orbea. En sus 500 m2 encol)trars lodos los prod\Jctos de la marca

vasca. Ctra . de Ansoain, 21 lRotxapeaJ.

>:> Trek tambin ha puesto en marcha su primer Trek Bicycle Store .n Espaa,

ub icado en Sevilla , a travs de la tienda e anXclan,bic i. Avda"de Jerez, 53 J. Urb.

Jardines de Hrcules, 1 a Fase.

Tambin en el sur, en Chlclana lCdizl, se ha inaugurado Llmltless , a cuya

apertura acudi nuestro compaero y free rider David Cachn para reali za r una

exhibicin en la ceremonia de apertura, el La Fuen te, 1. Bajo.

Habrs leido innu merables veces s u nom bre, Mikael Helsing . al pie de las tatos en BIKE y FreeR IOE, piro tambin in morta liza otro lipa de deportes. como e l esqui Esta foto, realizada durante los Juegos ParaUmp h:os de Invierno lurin 2006. ha sido la elegida por el Comrt Pa ralimpico Internacional como ganadora de 105 Pre mios Para lmpicos a los Medios de Ca mu nicac inIEnhorab uena!

CUDRUPLE CONtROL U

la mayor~ de los amortiguadores de descenso cuetan conreguLacion (fe precarga, rebote y compresin en alta y baja velocidad, pero el Cane Creek Double Barreles el ms inn'ovadore este -sentido. Gracias a"lros cifcit"os Internos por loS'que-rtvye de forma separada el aceite podemos regular independlent.mente el rebote y la compresin par. Impalos ~e 'atta y baJa'velocldad:

,. Compresin de alta: Evlla "hacer.lop&::' en.grandes mpactQ.s.YJ:ortag~ ,..

,. Compresin de baja: Reduce la sensibilidad en pequefl:os baches, evita

una exces~a .compresjn anle frenadas bruscas y reduce La oscilaci6n provo~

eada por el pedaleo. " - _.. .. . - -"

~_Rebote de alta : Rtc:uperacin progresiva anle fuertes impados.

,. Rebote de baja: Recuperadn rprda'para au'ientafli-s-e slbllhJad'e'rr

pequeos baches,

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En invie rno los das son ms cortos y a La prob lematk a de la clima tologa hay que sumar la pronta llegada de la oscuridad y por ta nto el r iesgo en la vue lta a casa. La linea ZAP 3600 combina la mejor tec nologa de a islamiento trmico, mediante la membrana transpirable e impe rmeable MicroFine. con la mejor vis ibilidad de los reflecla ntes 3M ScotchLite. colocados sobre toda la superf icie de la prenda . Distribuye Alpcross. tel. 93 192 82 92.

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Le dijo un mOnarca a un ciclis la . Hablando en serio. e n pocos si tios tan confortab les podrs aposentarte. La nueva badana Silver Dry Cool Max consigue una gran comodidad gracias a la insercin de gel, a la vez que favorece una alta tra nspirabiUdad. ya la propia capa de gel est perforada para mejorar el transporle de la humedad al exteri or.

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Montas dt 10che? Te gusta llamar la alercin? Entonces las nuevas cubiertas Swe~ts k i nZ te van a encantar. Las dis tribuye Racing Components y ttel'en com novedad su coloraCIn alternada con zonas renectantes que reftelan la lul' de los fa ros en plen!l OSDJt1 d. parecers LJ na tucirnaga! Para

Gran xito de la tima rula Don Quijole de la Mancha 2007 organ izada por ADECAM (Asociacin de Deportistas de Cas tiUa l a Ma ncha!. Ms de 120 bikers recorrieron los parajes de la s l agunas de Ruidera y las Tablas de Daimiel. en una jornada histrica. wwwad.c..am el

El mes pasado Spec iallzed present en la Toscana. Itatia. su nueva coleccin D4W (Des ign for Wom enJ 2008; 8 lneas diferentes de biCicletas. 4 de mountain bike y 4 de carretera, que van desde el modelo bsico al ms ~pro". La estrella de la coleccin de mountaln bike es la Salire, que este ao viene con una suspensin inteligente (BrainJ. y claro est, la geometra Body Geometry para adaptars e a la constitucin de las chicas. WW1'II..50POC:IIIUlld.tom .

Tfu ........ _ .,.... ,"'" lIIIIince ...........rIuI'a.eI "",,_"PnIIIIre? Bueno pero m.joreblo 1.4 apertul"ll fue ..... mllul"ll paRlu. M _ ech6 enc''''. el trampo por -...ncIa d. lis otrras Yajn estamos nrmodalando ... tlenda. y colocando todo el ITII1tIw\di5ing ",..,Iugar.

Es _tiende unk:a. can l5 da 2.000 m2. IR ...... can unllosque y un ...ariiIe y cincO "'" versos .... txIOSId6n, nlil.s. urIIano. mountalnbiIoI. cemtora y , ...._ 0Ir0cem0s _ Mnlici05. ICIMclIdas. '" dIIiIIiIIva, un meor prvdutto can 01 Mnici. da tiIImprI. CdIM ....... " l1li1 d6n.Mejor .....

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UN TRABAJO SILENCIOSO

C\oando ......rrlnge 01 ace... dele b1dcletas ...",0_ 8 los MOde..... IMBA ; ...."9" y pn>fuftdiZ I!f1lO$ argumentos que se esgrimen p .... tal diere. En gener-at. el P"fTlltl"tl de los argu. mentos ti la erosi6n. aunque et eanfticto con otros UlUlnO$ como sondorlstn o Ineles ri"lahIa en Importanaa con eU. En el caso ift t.enm6n contamos con ntJmen:l$O$ estudlDS que rebaten en gran parte los Irgumentos. mM radicales JOb.....te tema. pero on el aI~ de los posibles CGnWo& con otroa usuarios. dependemol elCdusivamente de vosotros. Cad. -.1 que hay un eonfUda con un seaderista el probttme se amplifica 'J Ir gentrah7a a todo el COlectlW de mauntl", .tk.,... fQrconiad la cuarta regla del carruno: "e-de siempre .l paso a 0k0a LdU8riOS". Adems. un simple gesto. una C0r1~5 uli6n de pao. puede Hf' a la IoIrqil muy Importante para IOdos n"'''m....

TRAILGRAMAS, 0(D@@

IMBA YEL MOUNTAIN BIIE

IMe A rea liza un importante es fuerzo de comunicacin para intentar transmit ir todo ei tra bajO que s e realtz:a dlarramente pn de fensa del CIClis mo de mon tana. mlor mando de

"ue5Ira~ aCh y,dades a traves de nuestra pagIna web Iwww.icnba.com.rsl. e l bo let n mensval. fo ros de liuerne t. nlras pgina s web es peC"l aliz adas. revistas e .n(luso prensa local. 6, gesa r de C!Il.o, a menudo recibimos mensaJes de mQunlaln btkers que preguntan qu hace M BA. Es to pupde d(lbc r se a lo SltE'J1CIQSO de nuesIra trabaJo. Cuando surgi IMBA uc hos e.speraba" q 1ft nUC!itrl actiVi da d l ese m:ls reivi nd icativa y medlih lca Sin embargo IMBA en Espaa h] h er~dado lt e llpe rieocia qu e ha leMnia la aSOCIacin en atras plls es. dernOSl ran

arada y Fo nda en el eairo; au nqnc lo primero ms segu ro que lo segundo. Me cost casi tres horas dar con un hotel que

se ajustara a mi bolsillo. Recorrer en bici El Cairo, con sn locura incorregible de coches, no era tarea fciL Y menos an cuando no saba a dnde dirigirme. En esta nrbe de ms de veinte millones de habi tante~ el silencio es una quimera. Da y noche las bociuas de los cochcs y de las motos inu ndan el aire . No se sabe muy bien quin fue el que dio el primer bocinazo. cualquier ocano. La bici que descansa en

"1111 si.raDIO EL PRIMB aClClllAZO .. IL CAIIIO,Pero desde aquel da no ha vuelto a reinar PEItD DlIDI _11. lIlA NO HA VUELTO AH,"AH LAla paz en la ciudad de las pirmides. Mal destino pues para una larga parada. Mi objetivo es escri bi r aqu el libro de mis particulares "Memorias de frica", hacer recuemo de pincha20s, malarias y romanees, agitarlos en la cctelera de mi disco duro y plasmarlos cn .el, papel. No me gusta iniciar un camino sin

. haber hedo,~bala~ce del anterior. E l recuento y J la relectura" de mis diarios me permiten pasar la p:.glna africana., para iniciar con la mente limpia la ~vt:i1tJ!"J. asitica. .

Ahor~ me ncDe nrro en el punto ms prximo a Es~" puet ~hor~ mi bici ir dejando ms

j crra de .por m,edio. Esto ha motivado tambin _ ~ue -algunos amigos se animaran a visitarmc,

cubriendo en cinco horas de vuelo lo que a mi me llev casi tres anos. Y algunos lo hicieron con un equipaje muy especial.

~oo s .Kroon es el dueo dc BikcTec h. Tal Jcz porqr~ es holands sabe de bicis ta nto GOmo un bedui no del desierto. Siem prc ha

01~

que rido qne yo llevara ef mejo r. matcj:I ; y ~ en [ 1 Caito ha ve'ido -a cnmplir su promesa. Acompaado por su mec nico de cabecera, Jeroem, desembarcaro n e n Egipto con la reenca rnacin d e Kova. Una Koga Miyara. Cuadro de cromoly hecho a mano eu Holanda para la pres tigiosa ma rca japonesa, nuevas llantas y nuevas cubiertas, y un revolucionario sistema de cambios, el Rohloff: un plaTO y un

g-,,"nd es, de~anle; 1Mqnc significa nn poco m.b de peso, pero tambin un poco ms de espacio para la comida en largas travesas. A escasos das de cumplir tfes aos de Vuelta al Mnndo mis fuerzas cst:.n a tope. Las mentales y las fsicas. Con una iumejorablc bici y con el material reuovado (nuevo panel solar cortesa dc la Fundacin Terra, nueva tienda ... ), me siento capaz de abordar cualquier camino, cualquier

desierto, cnalquier paso de montaa y casi

PAZ IN LA CIUDAD DI LAS PlIMlDU.

pin. Los cambios van integrados en el buje trasero, ajenos al polvo del camino y a la lluvia. Ya no tendr que cambia r los piones cada 18.000 km. Koos me ha asegurado que "tal vez" deba colocar un poco de aceite cada 10.000 km. El cambio se activa en el manillar, con un simple e imperceptible giro de mueca . Son nada ms catorce velocidades que, sin embargo, brindan ms prestaciones que los tradicionales tres platos y nueve pi'iones. La cadena nunca va ni siquiera mnimamen te cruzada, por lo que hay menos roz.am iento y mucho menos desgas te. Otra ventaja es que he reducido en dos kilos mi bolsa de herramientas. He optado por mantener las mismas parrillas Tubus, que tan buenos resultados mc han dado en frica y por aprovechar las ltimas novedades de las alforjas Ordieb. Ahora llevar tambin alforj as

mi habitacin presta a saltar al ruedo es mejor de lo que nunca siquiera he soado. Pero slo tiene un problema. No acabo de dar con un nombre para es ta bellcza

mulriraciaJ . Qyirng fue la bici de Sudamrca, Kova la de frica, y no s cmo bautizar a esta dama de hierro que me ayudar a adentrarme en la siempre misteriosa Asia. Alguna idea? Ya llcvo casi tres meses en esta loca ciudad, y no he parado ni un minuto. He ofrecido aqu dos espectculos, he rodado una pelcula panl F iLnina.. una productora venida con tal fi n desde Barcelona y prc ricamente he tc[minado el libro. Ahora trabajo en la cubierta, graci as a la visita a El Cairo de Vctor Merino, el diseado! de "Kilmetros de Sonris as". El 18 de noviembre ofrecer una conferencia en el Insti tuto Cervantes de El Cairo. y tras las siempre difciles despedidas, emprenderi la ruta tras los pasos de Mareo Polo. O O

Pa"L j Bj~. ditd. 07.6, Alvaro, el Bicirlown. El Caj,r. fBgipi;o);"www:bicic1own.com t

MSICA CELESTIAL EN AMBOS CASOS, PERO, SE JUSTIFICA LA DIFERENCIA DE PRECIO ENTRE E~ SHIMANO XTR y EL NUEVO SHIMANO DEORE XT? LOS PASAMOS POR LA MAaUINA DE LA VERDAD Y TE LO OS.

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*VERSUS i nS/iIMANOOEORE lIT VS. SHlMANO XTR

Buscas un grupo para todo? As eL es el nuevo Deore XT. Para 2008 cuenta con una mayor variedad de componentes para que puedas hacer tu propi o mon taje, bien ms enfocado al XC con las ru edas "finas y los mandos Dual Cont rolo al all-moun tain , si eliges los mandos pulsadores RapidFire Plus, las ruedas "gordas" con eje pasante delan tero de 20 mm y unos discos mayores. Respec to al XTR. el Oeore XT es ms tosco, quiz incluso ms robusto, con unas terminaciones peores porque simplemente no se ha buscado La li gereza tanto como la fiabilidad. res istencia y. obviamente. un precio inferior: Entre ambos grupos hay muchas y grandes diferenc ias a nivel de materiaLes utilizaeJos. Por ejemplo. el cambio trasero XTR Shadow incorpora una caja de poleas de fibra de carbono, algunos lom illos de aluminio y rodamien tos sellados en las poleas, mien tras que el Oeore XT se conforma COn aluminio, tornillos de acero y una sola ruedecilla Ha inferior) con rodamiento sellado. Sin embargo. el funciOnamiento en ambos es una delicia: los dos cambian de manera suave, precisa e Instantnea , prcticamente ya ha cambiado de corona antes de que hayas soltado el pulsador. Ambos estarn disponibles en las dos versiones, la normal ya conocida por todos [en muelle normal e invert ido! y la nueva Shadow, con una estructura ms compacta que apenas sobresale lateralmente deL cuadro. A nuestro juicio el Shadow es la mejor opc in, ya que aparte de estar ms protegido ante los golpes, es de muelte normal lTop Nor matl y carece deL muelle vert ical con Lo que ya no golpeara con tra vaina o la articulacin de la suspensin. Lo mismo ocu rre en el desviador de platos: ambos rendimientos van muy parejos, y con los ojos vendad os sera difcil discerni r cual es cuaL PuLsando hasta eL fondo los ga tillos de ambos pulsadores Rap idfire Plus suben hasta 4 piones de una vez. La diferencia est en el gatillo pequeo: es 2-Way Release, l iberando en ambos sentidos [pulsan do hacia delante o hacia atrs) un pin en Los XT y dos en el XTR. Los dos casos ofrecen la posibi lidad de ajustar el mando para separarlo o acercarlo al puo: mientras que eL XT ti ene dos posici ones, en el XTR es infinitesimal. pud iendo dejarlo donde mejor nos cuadre. En los doblemandos Dual Con trol es donde ms diferencias encontramos, en

1.iI ___xr..__.... ___.......lniIi.f~ ean .... _ ..ya ... _.......-_..'b"......IIId._............ ] IIN

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* VERSUS ' nSHIMANO DEORE Xl VS. SHIMANO~"""";

esta ocasin a favor de los Deore XT. En stos las manetas de freno de disco ofrecen la posibilidad de regular manualmente el alcance (distancia aL mamtlarl mediante la ruleta roja pero tambin el tacto o recor rido de la palanca, para poder variar la sensacin de un tacto ms o menos tenso. Es un beneficio del que carecen las manelas de disco y Dual Control XTR y la verdad es que Lo echamos en falla porque su recorrido es bastante amplio y frenan cerca del manillar. Por supuesto, a mas regulaciones el peso aumenta. la frenada es similar, ambos muy suaves y progresivos, con una ligera ventaja para los XTR en bajadas largas, donde pierden menos mordiente por el sobrecalentamiento. Es muy posible que en tos discos est el sec reto, ya que la gran araa de aluminio de los XTR ayuda a diSipar el calor con ms rapidez. Otra diferencia abismal la encontramos en el casete. Mien tras en el Deore XT las cuatro coronas superiores son de acero, las del XTR son de titaniO, con Lo que ya le imaginas quin gana frente a La bscula. Pero la diferenCia no es slo unos gramos, tambin se nota algo, casi imperceptible, con una mayor sua vidad al cambiar. Pero no nos referimos a la precisin, sino justo al momento cuando la cadena ya ha cambiado. Es como si las coronas de titanio cediesen ms que las de acero, propiciando una . transicin de cadena ms amortiguada. menos brusca y a la vez menos ru idosa. En eficacia, como ya sealamos antes, son muy similares. Donde pierde la bataHa es en la durabil idad: el titanio se desgasta con mas facilidad y requerlra una cadena siem pre pulcra, y que sea sustitUida a menudo para prevenir un prematuro desgaste. las diferenCias entre los dos parecen claras, pero no tanto. Dejando el precIo aL margen nos encon tramos con dos conjuntos muy similares, que confluyen en las misma sensacin de precisin, suavidad y respuesta generaL, pero que difie ren cuando se suben a la bascula y cuando nos movemos en distintos terrenos. El XTR es muy especfico para rally, l igero y preparado para un tra to moderadamente duro, mientras el Oeore XT es mas camalenico, gracias a su variedad de componentes; podrs usarlo para rally porque su ligereza te lo permite pero tambin aguantar mejor los rigores de un uso enduro oall-mounlain. ~

J ZESTY914 { 4.59

7 '" ' \. \ I

~

Realmente no hablamos de un concepto ra~ dica(mente diferente de suspensin, sino de pequeos toques y detalles que denotan buen hacer, ingenio y frescura con un resul~ tado efectivo. En la Zesty, aunque parezca que se busca la linea por encima de todo, no hay diseo 'porque sr, sino 'para algo concreto', y de paso han conseguido formas escuUurales. Sin enrollarnos mucho diremos que la pipa tiene los extremos ampliamente engrosa~ dos y que el tubo superior se va aplanando de delante atrs, cambiando a una forma triangular. Tiene mucho sloping pero no deja desatendido al tubo de silln, al abrirse am~ ptiamenle para abrazarlo. El diagonal, curvado, est ovaUzado verticalmente cerca de la pipa y se engrosa y redondea al ir bajando a buscar el pedatier, abarcando una gran su~ perficie del mismo. El del silln est curvado

adelante por abajo, por eso la lija se retrasa arriba , para compensar. En la caja de pedatier empiezan las mayores diferencias, con una anchura de 95 mm l! Que logra un soporte slido para todos los tubos que en ella confluyen. Adems tiene anclaje estndar ICSG para guacadenas. Otro gran detalle es el desviador andado a la vaina, para moverse con la cadena y evitar roces cuando la suspensin se comprime. Tambin nos gust la bieleta de apoyo del amortiguador, soberbia, de slido aluminio torneado en forma de X. Atrs la sinfona contina, con hidroforma~ dos sobresalientes. No hemos visto unos tirantes igual de sugerentes y slidos en ninguna otra bicicleta. Y las punIeras son enormes. permitIe ndo bajar y adelantar el Horst Link una distancia considerable respecto al eje trasero. La propia articulacin Horst es anchsima y las vainas no le van a la zaga. Acaban por delante abrazando un par de rodamientos sellados en una zona realmente trabajada, con los rodamientos colocados asimtricamente, desplazados hacia ;' la izquierda para permitir el trabajo del desviador sin trabas. Las propias vainas son asimtricas, con la izquierda ms corta y directa que la derecha. como ocurre en muchas otras bicicletas en las que se busca afinar gramos por todas partes. ZESTY-BIKE Los que pudisteis disfrutar del Maratn Festibike de El Escorial sabris a lo que me refiero; una ruta intensa, con fuertes desniveles. trialeras tcnicas, piedras grandes y pequeas, escalones. llanos de pedaleo y subidas largas, de las que duelen en las piernas despus del machaque pre~ vio. Si hay que buscar la mquina ideal para este tipo de recorrido bien podra ser la Lapierre~

tores con un recorrido exigente por Moral~ zarzal (MadridJ. aprovechando una 'kedada' de mis amigos listeros del foro IOcic\;smo. La prueba fue la excusa para un encuentro en~

traable con dieciocho fareros

en el que hubo risas, sudores

y 'buen rolUto' generalizado.

All la Zesty mostr poderlo,

a pesar de los intentos de

la fuerza de la gravedad por

acercarme al suelo por lo

inapropiado de sus estrechas Michelin XCR Light de 2.00", en algunas trialeras un tan~ lO delicadas.. . 'jo' con la "de La rsa"' .. vay;} bajadita.. Una fuerte pendiente con tierra suelta y una inevitable grieta en el centro que te engulle sin compasin al acabar y en la que puedes dejar la bici aparcada de lo profunda que es. lnapropiadas sus gomas en un par de sitios, como la trialera mencionada, pe ro en el resto de zonas las Michelin rodaban como si llevara slicks sobre asfalto. Van ~uy finas, agarran fenomenal {en seco) e inc,\.uso con bastante aire siguen transmitindonos sensaciones buenas desde el terreno. Ideales para rodar, aunque no serian mi eleccin personal con semejante chasis y suspensiones ; se quedan muy cortas en cuanto vas por donde 'Monsieur Lapierre' te pide.

\\

Se sucedieron muchas ms rutas y terrenos en el mes que disfrut de la Zesty, incluyendo el firme rojo del 'anillo ciclista ' en Madrid, donde me mostr que sus menos de 12 kg son perfectamente compatibles con los rodajes rpidos. PERO SUSPENDE O NO? Pues s que suspende ... o sea, que su suspensin funciona bien y permite que nuestro peso quede suspendido y aislado de los baches. Su estructura, con el amortiguador a continuacin de los tirantes supone una geo metra lineal. La grfica que trazamos relacionando el recorrido de la rueda con el recorrido del amortiguador es prcticamente plana , La proporcin entre ambos oscila entre tos 2,52 y los 2,64 mm, o sea que por ca da milmetro que se mueve el amortiguador la rueda lo hace entre 2,52 y 2,64 mm, Esta arquitectura de la suspensin, junto a ut\ amortiguador de aire, otorga un tacto muy ligeramente progresivo. El caso es que se s iente la suspensin plenamente funcional en todo momento, cc;m una sensibiUdad ex

quisita que es una de sus grandes virtudes, Incluso con el ProPedal en la posicIn 3 (la de mx ima firmeza!. ci rculando sobre los pequeos rizados que dejan tos coches al ci rcular sobre pistas de tierra veremos cmo el Fox se mueve continuamente absorbiendo cada irregularidad. jl ma ginaros sin ProPedallo bIen que va en zonas bacheadas! El tema es que cuando queremos la mxima inactividad no disponemos de ninguna regulacin que se asemeje a un bloqueo, todo lo que podemos hacer es aumentar la presIn del amortiguador por encima de lo que su indicador de sag Iprehundimienlol nos aconseja. A mi que me gusta sentir que las s uspensiones trabajan, no me importa en exceso, pero s de ms de uno al que no le iba a agradar ese tacto vivo. TODOS A SUS PEDALES Despus de lodo lo que os he contado, podramos resum ir , para quin es una Zesty? Para que sirve? Para disfrutar a tope de todos tos usos que se te ocurran. Tal cua l viene de serie est lista para dar mucha guerra en un maratn bacheado, en las tpicas rutas largas de fi n de sema na o en una prueba por etapas. Con un cambio tan simple como otras gomas ms consistentes, sirve para hacer enduro de muy buen nivel, y yendo un poco ms all, aadiendo a las gomas 'gordas' un guacadenas laprovechando el anclaje ICSGI te servir para hacerte la Megavalanche de tu vida. A nosotros nos sirvi para gozar de una gran variedad de terrenos y para da rnos cuenta de lo vivo y animado qua se pone el panorama tecnolgico del moun tain bike con bicis como sta, O O

(jl

..

,

--

~ ~

Un-!.lstcma de suspensi611 complerAmenrt nuevo ~ La o picrre en ~$ Zest) y SptC}'. que: ha preferido olvidar de

~

momento s.u antuiar punto de: ph'Ote virtwl. PPS, poI'" :

(;ut!$ti

I ~

SUPERTEST J ,.,.LAP'ERREZE..STV 914~

Este pro tec tor en fibra de carbono del cam bio trasero es una muestra de l grado de de talle que encontraras en la ZE STY EVita gOlpes al primer cambiO SHIMANO XTR SHADOW que pa sa por nuestras manos .

Echamos de menos La reguladn de alcance de maneta en 5US FORMULA ORO, de una potencia y progreslVidad excelentes.

Los rodamientos 1 pedalier SHIMANO XTR integrados en el cuadro. una tendencia que parece que pronto se convertir en un estandar.

las MAVIC CROSSMAX SlR junto a las MICHEU N XCR ORY2 son dos de los elementos esenciaLes para conseguir ligereza en la ZESTY. Las ruedas cumpLen a la perfeccin, pero las cubiertas se quedan cortas en terrenos complicados

P.V.P. APROX: 4.599

COMPONEI'lTES [CUADRO] Alum inIO 7005 muLticoni,icado. Peso : 3.140 g ItaLla 46, rodamientos de pedalier incluidos]. Recorrido: 139 mm. [AMORTIGUAOOR] Fox FLoat RP23. Longitud: 200 mm. [HOROUILLA1 Fox Floa! RLC. Peso 1.770 g. Reco rrido : 140 mm. [PEDALlERJ Sh imano XTR HoLlowtech 11. 44-32- 22. 170 mm. Rodamien tos embut idos en el cuadro. [PEDALES] No incluidos. [CAMBIO] Shimano XI R Snadow. (DESVIADOR] Shlmano XTR E-Type. [MANDOS CAMBIO] Shimano Deore Xl Rapid fire Plus. [CASETE] Shimano XTR . 11-34. (CADENA] Shimano HG73. (FRENOS] Formula Oro Puro. Discos: 180 y 160 mm. [DIRECCiN) Ahead " l/B. Semiintegrada . (POTENCiAl Thomson Elite X4 . O".. (MANILLAR] Easton Monkeyli te XC. (SILLiNJ Selle Italia New Flite. (TIJA SILLiNJ Thomson Elite 3 1.6 x 367 mm. [RUEDAS] Mavk Crossmax SLR. (CUBIERTAS] Michelin XCR Dry 2. Tubeless. 2.0-. (PESD11 1.550 kg. [sin pedalesl. (TALLAS] 42/46/50 /54. [DISTRIBUIDOR) Aerolons, 91 639 01 52. www.Lapierrebikes.com

TELEX Eficaz, l igera , rpida y rgida, es un duro rival hasta para las bicis de -Irair de 120 mm de recorrido. Una bici prec isa que se defiende con soLtura en las bajadas ms complicadas y bacheadas, aunque La cadena no deja de golpear la vaina cuando ellerreno es irregular. Mejor llevar la presin pa ra que el sag se situe en La ma rca XC [ms fi rmel que en la XR (ms suavel. pues su linea lidad hace que se consuma eL recorrido con cierta facil idad.

GEOMETRIA

I

LUCES POR TODAS PARTES, ENORM;S PANTALLAS, HOTELES DESCOMUNALES REPLETOS DE MAaUINAS TRAGAPERRAS, RULETAS, CARTAS, FICHAS Y CRUPIERS... UNA CIUDAD QUE NUNCA DUERME DE NOCHE, Y EL DINERO LO MUEVE TODO.

si ES LAS YEGAS. LA CIUDAO MS LOCA DE ESTADOS UNIDOS DONDE SE PERMITE lO PROHiBIDO EN lOS DEMS ESTADOS... UNA ESPECIE DE CIUDAD SIN lEVo DONDE AL CAElI LA NOCHE COMIENZA EL DESENFRENO.

El der roc he de dinero es continuo, no slo en los cas inos, sino tamb in en la calle ; panta ttas desmesuradas, deslumbrantes lu ces, coches de lujo, limusinas. tiendas, restaurantes, bares, discotecas, espectculos de los ms famosos artistas y brutales hoteles temticos ambientados a lo grande, con rp licas de la estatua de la libertad, La torre Eiffel, Venecia ... Impresionante! All, en Las Vegas, se celebra a fi nales de sept iembre la ms importante feria/ saln del ciclismo americano. Aunque su tamao es muy inferior a Eurobike Idonde adems ya se han presentado la mayora de novedad es), siempre encuentras curiosidades. rarezas y productos de pequeas marcas exclusivas y nacionales. con la esencia del mounlain bike en su pas de origen. 0 0

Doklne present la _. Pack. para quoen.. habitualmente dedican su tiempo a eonslnlr camino,," rampas. pasarelas. IPo!- clenoe vende .In la molO5ierr. ollas tijeras de pOdarl ClnQ. IIWMf.quarq.usl colaborar con Rolor, penniliendo adaptar sus ara~..a lo. pedalieres Aglll5 yasi poder conocer la potencia que se genera. mIdiendo la deformacl6n de la araa. Los nuewos glJantes oficiales de Oalday FldOf'J' PIot llenen un aspecto muy retro. al 19ual ~ue la ed,eln hmlta

Los Demo Days !OC celebran doS dras antes qu~ el saln Vofrecen la oportunidad de probar tanto biCIS como c.omponentes y accesorios.

Precioso casco Lazer Blade 2 RD con decoracIn canadiense Fgres~

l a sensua l australiana Niki Gudex n('l par de r.,mar autgrafos, ya r\Jera en el s ta nd d Seattl CasteUl o Marzotchi.

Oesgrac1adament eo T.ra Llanas ha quedado en slna de ruedas Su fundaci6n recaud tondo!; travs de una s ubasta dE! produc.tos cedjdos y firmidO$ por otros pi tatos. www.taraUanesroadtorecovery(om

A Quin oS recuerda este nombre? VI clous Cycles decor esta bit:i para Pedro's .

Spank presentaba as s.us tres principales colec:clone5, Royala para los componen es q 81KE

aH atacara -el mercado esladouniden ~ se con s u gama de bicis de carretera que se elr:hlbieron junto a Pivot Cycles.

O'Neal protege las manos de los her manos Lacondeguy cama pudimos comprobar en el estreno del NW08.

Maxxis ten a vanas novedades , como estas RldgeUne cuya perfil bajo 'f redondeado, de 2.1 H. es ideal para terrenos duros y compactos muy mediten"aneos,

Curiosa rorm la de este sllUn chino que podria~er la enVIdia de muchas .. ,

Las bicu:letas urbanas y playeras Nlrve continan SIendo fil!'ferenc:ia en este Sector gracias a sus decoraci ones y cali dad.

La f irma dIet tica GU tendra un sabor muy navideo en dIchas fechas. Se trata de un gel d~ chocolate y menta, como tos Alter Elght pero con cafena

jjAtem:ln downhil lers !! las Tire Ba lts prOYln&n del matocross. 500 pequeas v~IJ9a s de aire individuales que sustituyen a una camara. y en ;:aso de pInchazo. slo de desmflar una, ocupando su l ugar las demas y perml!4endo fma lizar el descenso,

Las calaveras de Azonlc poddiln ser el p r;W;.&TnQ grito en C!1 mundmo freer i der tras la moda del r:amullaje y el blanca,

i i Guapsimo t ~ Titus ya llene la versin de(nltva de su modelo El Guapo. Hay verSIn de IltanlO Ino pOda ser de otra formal y de aluminio, ambas con 155 mm d I'et;:orndo trasero.

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TEXTO Y FOTOS; Jose Luis Arce

Vi." gen.ral dol pabeUn Interblke Aunque es bastante n'ls pequeo qUIi! E\Jrobke, da mucho de'si po~ue tos exposItores estan ms aplllados y hay muchas marta. autctonas que no llegan a Eurapa.

SFa.Durolux es una de las nuevas her quillas de SR-SUntGUr. Su recor rido vara entre las 140 y 180 mm, funciona me~hante precarga de aire con sistema hldralico de rebote reguLable. botellas de magnesIo y ba rras de 35 mm.

Spiuk fue una de Las marcas representada en Interbike. Adems de su ropa tcn, ca de t riatln y carretera, present s~ nuVa gama SPK de mountaln bike. de cort ms desenfadado.

Las Pivot son ya una realIdad. La marta fundoda por ehris Cocalis I.>

*TESTBIKEJ ..STORCK ADRENAUN CARBON I 6.59DC }

ALOA. ESO ES LO QUE SIEN

TES EN LO MS INTERIOR DEL

CUERPO CUANDO LA ADRE

NALINA RECORRE TU SANGRE. BAS

TA UN PEQUeO ESTIMULO EN rus

SENTIDOS PARA QUE SE D RIENDA

SUELTA A LA HORMONA. QUE PRE

TENSA LOS MSCULOS, DILATA LAS

PUPILAS Y ACELERA TU CORAZN PA

RA PREPARATE ANTE LO IMPREVISO.

Ms o menos esto lo que me pas l m cuando mi jefe me dijo "hay una Storck en camino para tr'. Me sent como el perrillo que ve que se acerca la ho ra de bajar l la calte, una sensacin que pocas bicis son capaces de despertar con tanta fac ili dad. Montar en una Storck

bicis, todo un luj o que, al menos en mi caso, me hizo dudar entre pedalear o ni siquiera subirme encima por miedo l provocarle el ms mnimo rasgu o.

DESENFUNDA! La Adrenalin es un auttico 'tiro", iparece que rueda sola ! Es la mejo r forma, de definir en una nica frase lo que se siente sobre la 5torck. Os aseguro que hacia mucho tiempo que no pasaba por mi cabeza la idea de ta posibil Idad de quitar el pLato pequeo y usar tan slo una transmisin 2x9, como lleva mi compaero Jase Luis Arce para sus carreras de rally. En los dias de prueba nunca llegu a uti l izar el plato de 22 dientes, ni siquiera en los repechos mas duros porque con el plato mediano de 32 y el pin tambin de 32 me notaba capaz incluso para las rampas ms

duras, hasta que me top con la real id ad en la marcha maratn del Festival MTB Valle del Jerte, en Cceres. Una ruta de 65 km con casi 30 de eltos de subida conti nua, un desnivel acumulado de 1.895 metros y pendientes de hasta el 23%. En algunas de estas "paredes" inevitablemente recurr al pLato pequeo pero os aseguro que de contar con un pin grande de 34 dientes la cosa habra sido distinta. La Adrenatin siempre est predispues-

Na busques en ta tlgereza el secreto de la facilid ad para rodar rpido con la Adrenalin Carbon, porque con sus casi 11 kg no

*TESTBIKEJ STORCK AORENAllN CARBON

es ninguna rompedora de records frente a la bscula. Su secreto est apoyado en tres pi la res. las Tres Leyes de la Bic ienc iologa, que afectan por una parte a su cuadro y componentes, por otra al comportamien to de su trasera y por lt imo a las ruedas. La primera Ley dice: "la r ig idez se transforma en movimiento", Tanto cuadro como com ponentes cumplen con una de las normas de Markus Storck, el "capo" de la marca : encontrar el mejor compromiso entre ligereza, r igidez y durabiUdad. El cua dro es moderadamente ligero. unos 2.500 9 de ca tlogo. pero con una rigidez extraord inaria en s u parte trasera y pedalier. Los componentes han sido seleccionados con la misma fi losofa y as encontramoS un conjunto potencia y manillar que nos sorprendieron por SU solidez torsional. Como resultado tenemos una bici que responde en forma de movimiento a cualquiera de nuestras demandas: si escalando de pie ti ramos de una punta del manillar hacia arnba esa accin implica un aumento de fuerza en la presin del pie que baja. en lugar de disiparse en flexin del manillar o torsin del cuadro.. El punto dbil en cuanto a so lidez lo encontramos en el sill n Carbon-Ti que como buen prototipo que era cumpl i su func in de avi sar de posibles defectos

e ind ic que el pegamento de uni n de los rales de carbono a la carcasa no es el sufi RESPONDER cie nte como para soportar una cada. Vo lviendo a la trasera, la segu nd a Ley reza: "la indepe ndenc ia se tra nsforma en movimiento" El sistema de suspensi n trasera se comporta de una manara muy

DE INMEDIATO A CUALQUIERA DE TUS DEMANDAS.

ind ependiente pero tambi n muy poco sensible, ms por el tarado de se r ie del SIEMPRE. amortiguador que por la cinemtica del basculante. Aunque carecer de articula plataforma de pedaleo ProPedal viene de fbrica bastan te cerracin Horst Link en da ofreciendo Ut"1 movimiento perezoso. No es set"1s ible como ya la va ina !cerca de la hemos dicho. pero contribuye a un gran rendimiento pedaleador, puntera l ya reduce la hasta el pun to que no echaremos en falta un bloqueo total en sensibil idad de cual ningn momento. En cambio s nos hubi era gustado contar con quier basculante, es un rango de ajus te de ProPedal como el que of rece el Fax RP23 el tarado de serie del no para cerrar, sino para abri r (ofrecido como opcin al comprar amortiguador Fax el cuadro!. Nos permitira abrir ms el rango del ProPedal y sin Float R el que neu duda ganaramos comodidad y aprovecharamos mejor las prestraliza la ms m ta ciones de sus 84 mm de recorrido. nima osci lacin. Su La terce ra Ley afec ta a las ruedas: "la ligereza se transforma en

[CUADRO] Fibra de carbon o. [AMORTIGUADOR] Fox Float R. 165x35 mm. (HQRQUIJ..L.A) Fox 32 Fl00 Rl. [PEDALIERl Shimano XTR. 44-32-22. 175 mm. [PEDALES] No incluidos . [CAMBIO] Shl mano XTR. [QESVIADOR] Shimano XTR. [MANDOS CAMBIO] Shimano XTR Rapid Fi re Plus. [CASETE] Shimano XTR. 11 -32. [CADENA) Shimano CN-7701. [FRENOS] Shimano XTR. Discos Avid 160 mm. [DIRECCiN) Across 1.5". (POTENCIAllune. 110 mm. [MANILLAR] Syntace Duraflite. 580 mm. [SILLN] Carbon-Ti Prot o. [TIJA SILLfNl New UUimale. 350x31.6 mm. [BUJES] tune King Kong. [LLANTAS] NoTubes 2RT Olympic. [CUBIERTAS] Continental Exp{orer Supersonic:. [PESO] 10.695 Kg leon pedales Shimano M505). [TAlL..AS] 11" [probada) J 19" J21". [PRECt01 6.590 !cuadro 2,5091 (+ INFO] Alpcross. 93 1928292 . ww.,.talpcross.com. WWW".Slorck.com .

Tanto el manillar SY NTACE OURAFUTE como la pol encia TUNE sorprendieron por su notable r igidez, muy superior a lo esperado en unos componentes de este peso.

El i I l es cmodo por increible que pa rezca, eso si, para mis 65 kg.

velo cidad ". El conjunto de ruedas, compues to por unos bujes Tune con llantas NoTubes y radios DT Swiss Aerolite con cubiertas Conti nen tal Explorer Supersonic co nsig uen ligereza, fac ilidad para hacerlas rodar y bajo rozamiento con un destacable aga rre en terrenos secos. Son de esas ruedas que favorecen que cuando dando das unos pedales y la dejas rodar, la bici recorre ms metros por si sola que las de tus compaeros de salida. Es cuestin de inerc ias: una rueda ligera mantiene el giro durante ms tiempo. Lo que nos llam la atencin fue el uso de discos de freno Avid, eso si, con tornillos de tit anio. Dado el montaje de la Storck nos so rprendi que no utilizase unos ms li geros o al menos otros con un aspecto ms acorde con el res to de co mponentes, como unos NoTubes de aluminio o ya por pedir unos Hope con araa de aluminio en color roj o. Las tres Leyes se conjugan de una manera excepciona l en la Sto rck

DISCOS AVID de 160 mm co n urlOS suaves y progresivos frenos SH IMANO XTR . Nos encant el detalle de los 6 tornillos de TITAN tO.

Contra todo pron6stico no pinch ni una vez las cubiertas CONTINENTA L EXPLORER SUPERSONIC. Son Ugerislmas. unos -"O 9. 'f te ayudan a rodar muy r pido con un buen agarre en terrenos secos.

12]' FOTOS JIS'ruDIO: Jaimo de Diego

La tija NEW ULTlMATE tiene el cuerpo per filado externamente, para hacer la parle mlerlor mas solida y la superior ms lige ra.

Esle lasco casquillo de acero desentona de la preCiosa eSllHica del resl o de la AORENAUN. La pletina principal tambin es de fibra de carbono.

5torck dispone de JlQCQ5 ~uadro$ en su cAtalogo IRebL Re:bel Carbono Adrenalin y Organlcl per'O de los que tienen, estn bien orguUosos y seguros Se jactan de conseguir siempre los mejores resultados en cuestin de- ligereza/resistencia Sin Ir ms teJos, el Adreoatin con trasera de carbor'lo se ha aladD con el galardn Top Performance el"l las pruebas de resistencia a la fatiga del lnstltl,l to alemn EFBp donde Samel" a los cuadros a todo tipo de lorturas como torsiones en todas las direcciones '1 ciclos de larga duracin que suelen terminar en fisuras o rQturas. B Adrenalin Carbon no fue el caso, superando en las mediciones a varIos de sus competidores como puedes comproba r en la web W'W'N.efbe.de, Una de las causas de su slida respuesta es la utillzacFn de rodamienfos Hdobles- en algunas de las articulaciones f tulas cOl'J'lbinadas coo rodamientos axlates de ,agujas en (as punteras.

V tra" rodam ientos de agujas, uno normal y dos s"dales. en la srhculacin prll\c.pal En los de la ple tma principal de carbono lleva rtulas l

a famila Matts TFS Trail de Merida es nueva en el catlogo 2008 de la marca taiwanesa. Se presenta n como la

opcin ms divertida, agresiva si quieres, dentro de la familia de rgidas. Mientras las Matts TFS mantienen su en foque deportivo, con una posic in ms tumbada, las Trail son ms carlas de tubo hor izontal. con ms sloping y siempre con horquilla de 100 mm de recorrido. Con estos cambios, la diversin est asegurada.

LAS TRES " BES" Buena, bonita y barata. S, es taiwanesa pero no nos engaemos que el cuadro es de la mxima calidad en su clase. Est fabricado mediante la tecnologa TFS ITechno Forming Systeml que al contrario del hidroformado

60:> BIKE

modela los tubos mediante procesos mecnicos desde el exterior. El montaje de componentes nos parece de los ms acertado y encontramos desde un slido manillar de 31.8 mm a una tija con escala mtrica para regular su altura pasando por una direccin semiintegrada de FSA. No hay ni un solo componente de desecho. algo que s se suele ve r en bicis de este precio, que te las "venden ~ con un cambio Shimano XT y luego montan componentes de calidad nfeior para abaratar el precio final. Efectivamente, la 850 Trai l cuenta con cambio XT, y resto de gru po 100% Shimano, una garant a de funcionamien to; LX en bujes Cen ter Lock (no podrs montar discos de 6 tornillos sin adaptador!. desviador y mandos de cambio. Puedes subi r 4 coro nas de golpe y bajar de una en una, pulsando el gati llo con

:> ,. Soy un ~r _ ultnm.a de los que apinan q~ ~ puede dhltruw mucho de. nuertM deporte 510 reWZ:U grandsimas iaversiones, Esta Me:oda CI5 un claro ejtmplo. Tiene UUJI lCI.(U.pac16n

intlKh~le, .. codos nos ha ,gu~tado 6U nueYO cu..tdro (mas .:=ompKto. rnCnM -aleman"), y d USCI de cambie) m Ulctu Deort XT 'OS y los nu~ frenos de di l5CD ShinunQo;on un muy buen .ugumcnto de ventus .

"" Vengo de una bici dI!' gra.ndes superficie!' con J que me inici en el IQOUfiUln bikc, y ~rC- que cr, d momento !k salear- a algo mejor, aunque DO rengo nn gnm pockr ..dttuisicivn. ~r .ho.. ..10 puaIo hablar maravillas de mi. nueva bici. con unos ambi06 pertedClJ. y una horquil.1a que d. mi I!'ntentler e~ m ;i.o qu~ wiicitntc l~ m i UIiO.

, ~ En p.~ es una bici muJ' cquiIibradL No lCDr ningn compoocnle que .....1le oqpoIiYomaUe, todo fuiidona bien. Jnchoo el puO no toe di.puaYse queda en ""'" "'" d. U ,5 kg.

" U~dedira:6n mis e .m.-QsuJaidea1cooclmodo r erguido, to~ ele perder un poco de ddad.. De potencia de fft.uda no VII aobnda. pero (;limpie para U.Q UfO """'IuiIo.

.. '.

el pulgar o con el ndice. UN OrA DE AHUllAK La transmisin funciona de ROUILlA ijOCK SHOX lO Amaravilla. precisa y rpida. R lGO MAS LIGERO, PUEDES aunque el rendimiento del REcambio trasero XT queda claramente menguado por trabajar junto a unos componentes de gama inferior. Nos hemos mal acostumbrado a la suavidad del "todo Deore XT" . Los frenos de disco son 105 nuevos M485 (recuerda su nom bre porque los vers en infinidad de bici s de ser ie l y principalmente se carac terizan por su coste, unos 55: cada uno en la tenda. Tienen un suave tacto y gozan de una excelente pro gresividad, sin embargo la capac idad de parada en seco no es lo suyo. Monta una suspensin Rock Shox To ra de 100 mm de recorrido, con funcionamiento por

mueUe que puedes endurecer, rebote ajustable y bloqueo. Es sensible, muy robusta e ideal para olvidarte de muchos mantenimientos, revisa r presiones o demas: una gota de aceite en los guardapolvos y a rodar. Eso s. si algn da la cambias por otra de 1,8 kg podras bajar el peso de la bi ci unos 500 gramos.

ACOMDATE La geometra Tra il se deja notar respecto a la convencional de las otras Merida. Como ya hemos dicho es mas corta. as que la po

[~~~lI[n

.....t ~61

,>MERIDA MATTS TFS 850 TRAIL { 999C }

s iCln es ms erguida, ms cmoda, con una mejor posicin para las bajadas. La acusada inclinacin del tubo diagonal lslopingl deja espacio para maniobrar con las rod ittas; puedes moverlas hacia dentro y fue ra para equi li brarte sin golpearte con el tubo, a la vez que resulta ms cmodo subir y bajar de la bici. Sin embargo, en tria leras complicadas estte despierto porque el vertical ngulo de 70 grados de la direccin te puede jugar una mala pasada. Es, ante todo, una bici rutera y manejable, pa ra pasar unas agradables horas de mounta in bike sin preocuparte de nada ms que disfrutar.

., v:s!~ ca:!:o Mel \'cl ~ng O~ 9S(). G~~ ~Iuk \I~l11lx IB'tt) M.1UoISIll",anll 1:;J9tJ B3grSpclrlhll CCIfm""Iibl.e SJlIlr'1 169.911i1 Gllanll!5 Shlnuno 112fl. z.,pabllu fIIortw.lYe Miuipn ISHllf) } ( I..GCoIIIl:IICIIlI', Cclmt~rV"lo M(i"ld )

Cuadro de cilldad, con Una bIlena dosis d" tecnologa detrs, Robu5W y bien renninado.

HorquilJ.a Rack ShoxTora 302 con ajuste de , rebote y bloqueo. Slida y fiable.

Grupo complera Shmano. Aunque e~ 1ma mezcla de XT, LX Y monuje, funciona mny bien.

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./ 1* TESTMARAT N [ ..2500 K~ CON LAOIANT 'NTIIEM 2 l1 ?t9t l

CUANDO GIANT PRESENT SU PLATAFORMA MAESTRO EN 2004, MUCHAS CABEZAS PENSANTES ESTABAN PEN DIENTES DEL NUEVO MOVIMIENTO .DEL GIGANTE ASITICO. NO SE EQUIVOCARON, GIANT HABlA ACERTADO, DE NUEVO.

nORMALMENl'E GIANT NO SUELE INUNOAR EL MERCADO DE NOVEDAOES UN ANO SI Y OTRO TAMBIN, PERO CADA VEZ OUE LO IlACE SUELE MARCAII POCA. LO HIZO EH CAIIRETE.RA CON LOS CUADROS COMPACT, y LO HA HECHO, EN CIERTO MODO. CON EL SISTEMA MAESTRO. El sistema Maestro, comn a toda la famil ia de dob les Giant, desde los 85 mm de recor r ido de tas Anthem hasta los ms de 220 de las Glory DH, pasando por las Trance 1106 mml y Re ign (160 mm! es lo que nos hizo decidirnos por poner a prueba un sistema que nos pa reca Interesante y que cumple con las expectativas de mu nimiento casi nulo. chos lectores de BIKE: Poca interacc in con la pedalada, peso y precio contenido y sistema La Giant Anthem 2

cumplia con todos estos requ is itos. con

un precio de 1.799 euros y el equipamiento ms equilibrado de la gama. En SIKE ya habamos probado la Giant Anthem Advanced de fibra de car bono [nO 176J y sabamos de su funcionamiento en una maravilla de mas de 6.000 euros, pero queramos comprobar qu satisfacciones nos podra da r la vers in mas econmica. Ciertamente, la Anthem 2 no sera La bid ms bonita que veras por los caminos, y te pOdemos asegurar que no es de esas bicis que la gente se da la vueLta y te pregunta por ella. Pero s es la bici que si Le dejas a alguien poco habituado a las dobles, te la devolvera con una sonrisa en los LabiOS dicindote que "yo pensaba que Lo de las dobles suspensiones iba a ser dife rente" . Y quiere una. Esa es la mag ia de la Anthem, que es una discreta correcaminos que se maneja muy bien en lo que ooo na rnos denominar el uso 'u n,ivel"sal

,tu c < 65

TESTMARATN , 50a KM CON LA GIANT ANTHEM ' { 799 BIKE

La horq uillla ROCK SHOX RECON 327 cumpLe perfectamente con las lneas generales de esta bici. Se r a mejor si fuera algo ms ligera

TEXTO:

Julio Vicioso Juan S8.nz I Alicia Rulz f

del mountain biker medio . Sali das de fin de semana, con kitometradas que varian en func in de la poca o los compromisos familiares [o de pareja. etc...a h no me metol , con pistas, pero ANTHEM, HIMNO tambin trialeras y jornadas maratonianas. EN INGLES,Lo mejor que se puede deci r de la Anthem 2 es que segn sale de la tienda no merece la pena hacerla ningn cambio (excepto las cubiertas Hutchinson Piranha con tendencia al pinchazo y UNA BUEt,fAreventar excursiones en los momentos ms Insospechadosl. Los locos ch icos de mi alrededor con sus bicis subl0kg+4.000 a veces so n reacio s a entender que hay quien quiere subirse en DEFINICION una bici, hacer su salidas. limpiar la bic i lo justo y amn. Sin ms complicaciones. La Giant no tiene !casi) ningn lornillo de esos que se dobla con la mirada o componentes que PARA ESTA parecen elegidos al azar. Para darnos el trago amargo al in icio , te diremos cules son las tres CORRECAMINOS.cosas que mejoraramos en la Anthem : Un tornillo de apriete de la t ija de silln que no de ms miedo que otra cosa cada vez que lo aprietas; unas cubiertas de mejor carcasa, y taqueado, y lo siento por los defensores de las Piranha de Hutchinson; y puestos, unos pedales automticos de serie.

Nuestra Giant nos lleva acompaando A veces resulta extrao de una marca que vende ms de 5 millones de bicis al ao en Europa. desde inicios de ao, y sus primeras sali Amrica y Asia. que posee toda la tecnologa imaginable, y que es La empresa de bicicletas que das nos sirvieron para fami l iarizarnos con ms recursos destina all+D, o Investigac in y Desarrollo, falle estrepitosamente en el marketing eL sistema Maestro. Labor harto sencilla, y como lo hace Giant casi, casi, a nivel global. Desde la aparicin deL sistema NRS (No Resonance con el montaje y desmontaje de las cu bier SystemJ en 1999, Giant no haba vueLto a lanzar al mercado un producto con la cons istencia tctas para reparar los sucesivos pinchazos. nica de toda la familia Maestro, que cumple todo el espectro de recorridos como hemos comen

tado an teriormente. MAESTRO, VERSION MINI Para los amantes de datos, os diremos que el cuadro desnudo de la Anthem, fabricado en alu El sistema de suspensi n Maestro lleva minio AluxX de Giant mediante hidroformado. se queda en 1.210 gramos ellringulo delantero, y presente en el mercado desde 2004, pero 720 gramos el basculan te trasero, en ambos casos con rodamientos incluidos y sin tornillera. Y por su falta de comunicacin y marketing, aqu est una de las claves de la confianza que le puede proporcionar esta bici a un usuario norquizs no sea tan reconocido como otros. mal. Unos rodamientos que sa lieron como nuevos, sin marcar en ningn caso, y con una to rnille

ra. tanto la de aluminio como la de acero, a la altu ra del primer fabricante de bic is delmundo .

Lo mires por donde lo mires. el cuadro de la Anthem est solemnemente acabado, aunque a nivel esttico pueda gustar ms o menos. Algunas soluc iones que no nos convencieron (y que curiosamente han sido correg idas en las versiones 2008) son, por ejemplo. el paso de las fundas de cables de cambio con una guia plstica que lo nico que provoca son curvas y roces que

o

~ I < 67

*TESTMARATN 2.500 KM CON LA "IANT ANTHEM 2 {1.7 }

lAll gama Anthem de 2008. no m ne grandes cambios ~spe.."'1O a la ~f)7 . la Anthem 2 mantiene: su prec:io en 10$ 1,7'19 w ro5, y la:s ntc~ m;i$ significativas son el CIZJ1lbio de los frmo$., que l

,.* MltROTEST I :P"

..;.l.......-

""""

TEXTO: l. Mate05, J . L. Arce

FOTOS:

CASCO SPECIALlZ

),Et nuevo casco [tope de gamaJ de SpeciaUzed no es una evolucin del DecibeL, e"isten numerosas caractersticas que los diferencian. 20 o Dual Density significa que el armazon posee doble densIdad; ms denso en los laterales Icolor grisl y ms ligero en el resto (color negrol. consiguiendo rebajar el peso del casco sin disminuir su proteccin puesto que la mayora de los impactos son laterales. Otra innovacin es su matriz interna de Kevlar [antes de fibra carbono! que, en caso de impacto, impide el desmembramiento deL casco y permite fabricar el casco con grandes orificios de ventilacin sin disminuir su capacidad protectora, reforzado con puentes externos de fibra de carbono FACT. La matriz de Kevlar supone tambin una rebaja de peso respecto a la anterior de carbono, un importantsimo aspecto en este casco. Por eso

El fabri cante alemn Schwatbe tiene un impresionante catlogo de neumticos con dibujos y compuestos adaptados a todo tipo de uso. Entre los especficos para rally y maratn se encuentran los Smarl Sam que probamos en versin Tubeless. Lo primero de todo; montarlos es un calvario . Nos cost bastante encajarlos en unas Mavic Crossmax SX (con tlanta USTJ lo que nos hizo acordarnos de varios familiares del '"to Sam" y de lo mucho que nos hubiese ayudado utilizar el truco del agua con jabn para hacer destizar los flancos. A pesar de ser Tubeless la carcasa no es muy dur a, as que respeta las pre

tambin se han creado las nuevas correas, la mitad de gruesas que las habituales pero igual de eficaces. y las hebillas han sido rebajadas. Otra novedad es el nuevo cierre occipital Pro Fit 360 [ms minimalista que el anterior Pro Flt 270J que adems de sujetar el casco a la nuca, rodea toda la frente, algo que no termin de agradarme, al no ajustarse con la misma firmeza que su predecesor. Est integrado en el propio armazn y slo posee una posicin, pudindose variar el dimetro: antes era reemplazable [til en caso de averia) y posea dos posiciones. la visera se fija con un simple clip central. quedando inmvil y bastante baja, pudiendo entorpecer en el campo de visin . El casco se remata con ms detalles de calidad. como la propia calota inyectada, el almohadillado transpirable

sin mnima recomendada para que no flexen en exceso en apoyos fuertes en curvas . En estas situaciones, sobre todo si el terreno est suelto !como arenal. sorprenden por su agarre : notars como empiezan a derrapar progresivamente . deslizando a trompicones, como el freno ABS de un coche. En curvas de piso duro tampoco van maL, aunque no incU nes mucho si no qu ieres rasparte los codos . Su compuesto de goma es duro y no se adhiere como otros ms blandos, aunque desde el punto de vista opuesto se desgastan menos. Ruedan de maraviUa (aqu el compuesto tambin es clavel. son muy rpidas

a....Agarre en CUn.clS d~ arena m,!!.a;;;;,,;~

FICHA [CARACTERSTICAS] Estructura EPD de doble densidad con calota in tegrada por inyeccin . Matriz interna de Kevlar ye)(terna de fi bra de carbono FACT. Hebitlas regulables U-Tumo Cierre occipita l Pro Fi t 360. COln'as Ins trap. Almohadillado 4X Drylite . Visera desmontable Clip-on. 21 ventilaciooes. (COLORES] Blanco. negro. rojo. pla ta. azul. Lampre, Gerols teiner, Lotto. Milram, Astaoa. USA. rosa y celes te. [TALLAS] S, MYL. (PESO) 206 9 len talla SI. [PRECIO) lSOC. l.INfO] Spociilom.lld EsPili\a. '02 ICC 51)4. WWW.III.illizl!.d.c.om.

4X Orylite, el anillo de goma que sujeta el ex

ceso de las correas o las muchas S y

logos que enlmo"".

Ser uno de

FICHA TI~CNlCA (CARACTERSTICAS l26)(2.1 ~. Aros de Kevlar: [OPCIONES] Cubierta 26x2,1- con aro de acero, o Kevtar. Opcin 26)(2.35". con goma de triple compue sto. IPRECIOJ 43.90. {PESO) 734 g. [. INFOl Vk sporu Morl, 912 2' 82 99, www.iSofhwalbl!.l:ltm.

*MICROTEST I

El Sincmaras es un producto nacional donde los Ilaya . Su concepcin es puramente artesanal. tras pruebas y pruebas con distintos productos y ,o,,,,,nl,-."o" lograr la frmula adecuada, es una de xito, aparte de su ajustado precio. Est con limaduras de goma en suspensin para quer agujero, y si bien el primer formato que (an existente) era un bote de pasta que haba elar con agua, el nuevo es mucho ms cmodo de i I Desmontas las vlvula o un flanco del Tubeless, lo aa des y listo. Con 60 mI hay suficiente para protegernos de pinchazos durante una buena temporada, unos 2 meses. asi que con el bote tendremos para unas ocho cargas . Aade poco peso por rUeda lunos loS 9) Y tambin sirve para seUar posibles fugas deL propio Tubeless. Pasado este tiempo. notaras que cada vez pierdes mas prestn entre salidas; ese es el momento para recargar. Respecto a otros lquidos su duracin es menor. por su condicin de base acuosa . aunque 51 comparas el precio sale mu cho ms rentable que cualqu ier otro . Puedes estar seguro que no pinchars ni una vez. bueno. s pincharas. pero el ltex y las limaduras taponarn el poro rpidamente lal desmontar el Tubeless te sorprenders de las "cica trices" que encontrars en el reverso de la carcasal. pero donde no llega es a tos agujeros ms importantes. A mf me ocurri que perfor una Michelin XC Dry2. la atraves un palo de unos 3 mm de dimetro. y perd todo el lquido. teniendo que montar una cmara para llegar a casa. An asr, la alianza Tubeless -liquido sellante es un lujo que te recomendamos utilices con Sincmaras o cualquier otra marca de propiedades similares. 00

lila' ! ~ _ ,... _1 ~

(CARACTERSTICAS] Carcasa de carbono inyectado. Rales Pro Ti Solido Almohadillado Super Lighl. Cobertura de microfibra Protex. 282 x 135 mm. (COLORES] Gris, negro, negro/gris, marrn/gris. [OPCIONES] Vertigo Nack 1276 x 136 mm 'J 2851 YVert igo Max (282 x "5 mm y 1 (PRECIO] IA5 . (PESO] (. INFO) VI,

FICHA TECNICA (CARACTERfSITICAS] 500 mI. Dosis para 8 ruedas de 2, 1". Base acuosa con ltex 'J l imadura de goma en suspensin. (OPCIONES] Bote monodosis de 60 mL Kit de conversin de cubierta a Tubeless. [PRECI0113.50. [PESO) ' 555 9 por rueda. (.. INFOI Sin,jmariiH, 9'1 872 93 93. W'WW"i1K~milraJ.com.

~

,.. ...

Tras el lanzamiento de la fam ilia Choice [que permite intercambiar el acolchado y la carcasa del silln) el ao pasado, Prologo afronta su segundo ao con una nueva gama especifica para mountaln bike, que cubre un amplio espectro de usuarios con tres sillines; Vertigo Nack Itigero, poco acolchado y con materiales de ltima generacin); Vertigo (el que hemos probadol: y Vertigo Ma x Ims sencillo y con mayor almohadillado l. Un silln de mountaln bke posee ms acolchamiento que uno de carretera con el fin de absorber mejor las continuas vibraciones que aparecen en los caminos. Tambin poseen una estructura mas robusta para soportar los ms frecuentes impactos o roces . El Vertigo cumple con estas dos caractersticas adems de una particular horma que te Hencajona" en el silln gracias a una ligera elevacin de la cola, como un minirespaldo, que permite transmitir mejor la fuerza al poder apoyarnos contra l. Es resto del diseo no es muy revolucionarlo y nos hubiese gustado que la hendidura trasera se alargase ms hacia delante para cumplir mejor con su cometido "an tiprostat ico ". El almohadillado. aunque abundante, es un tanto duro, pero se agradece que se extienda hasta la misma nariz del siUfn para po der pedalear sobre la punta del siltin en las ascen siones ms pronunciadas. Adems de su carcasa inyectada de fibra de carbo no y los rales de titanio. cabe destacar el material reflectante 3M que se esconde bajo los protectores traseros de plstico gris y que "asoma" por los ori fios cuando es iluminado desde detrs. 00

72> BIKE

*SIGNATURE5ERIE5P ,

ELLSWORTH

APRlL LAWYER u,,,. ,os corredoras ms cansmticas de EE.UU. V muy conocida por sus sensuales .. nuncios. Fue snowboarder profesional y comenz a competir en descenso gracias al descender Colm Bailey.

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, ., . , ESTE INVIERNO. TE OFRECEMOS UNA SELECCION DE LOS MEJORES

~ '. '~ ~ ' " , I RODILLOS DEL MERCADO Y UN pLAN DE ENTRENAMIENTO PARA QUEti. , / . "' 1. ,1' SAQUES El MEJOR PARTIDO DE TI MISMO. I , f"-, " . .

~ J. ,

INFORME r .b pon LlLos 'f UN BUEN PlMl PARA ErlTR~

"ELITE CI NO MAG

Es uno de to s ms li geros porque ut iliza la bi ci como parle fundamental para la estabilidad del conjunto; sin la bici , lodo se mueve, parece que est desmontado, pero una vez acoplada se muestra sufici entemen te slido. Otra de las ventajas de este sistema es que se adapta au tom ticamente al dimet ro de la rueda que usemos, segun quede la parte metl ica amarilla ms o menos inclinada hacia el rodillo. Sin embargo, tambien tiene un inconveniente y es que no permite regul ar la dureza, ya que es nuestro propio peso el que ejerce presin sobre el rodillo.

[CUERPO] Acero y resina. [SISTEMA) Rodillo ElastoGel. [REGULADOR] 5puntos de dureza. (PESO) 7,JO kg. [PRECI01 207t. [DISTRIBUIDOR] Comet, 943 331393. w.vw.comet.com. lWEBJ www.eti!e-il. com

t~____ ""'-_____,,,_ ___

01 Basa su funcionamiento en una cinta sobre La que se apoya La cubierta. ofreciendo una mayor superficie de contac to entre ambas part es . De esta forma, la pres in necesaria para Que la rueda no pat ine es menor , m inimizando eL calentamiento y eL desgaste del neumtico. Se puede regular para distintos dimetros de rueda. girando los largos tormllos roscad os. pero no es la mejor forma de hacerlo si queremos un cambio rpido o al lernar ent re la bici de montaa y carretera . Carece de sistema de aproximacin rpido de la rueda. de forma que cada vez que montemos la bici hay Que sujeta rla por el eje de la r ueda y ros car los torni llos pa ra acercarlo a La cubierta.

[CUERPO) Acero. (SISTEMA] Cinta de presin. (REGULAODR) Mtliples puntos de dureza. [PESO) 10,1 70 kg. (PRECIO] 23D. [DlSTRIBUIDDRl Tekmax, 91 8851973. [WEB) W'wwgis!i!alia j l.

71> BIKE

* INFORME I 00lL! O" UN

"MINOURA POW MATIC

~ rnj!1 ~-

Si tienes un presupuesto ajustado puedes apostar por un rodi llo Rol o. siempre que tus pretensiones no vayan mas a ll que las de simple aficionado. El apoyo del rodillo a la rueda se realiza girando una rosca siluada bajo el disco de inercia, que ir acercndolo a la cubierta, Al no tener sistema de a proximacin rpi da habr que aflojar la rosca a tope antes de montar la bici. El rodillo es metlico ydesLiza ms que los de goma; de hecho. en nuestras pruebas no pudimos selecc iona r [as posiciones ms duras en el mando, porque la rueda re sbaLaba y giraba "a sa ltos H Hay que recon ocer que e l precio est muy ajustado. aunqu e hab ri3

que ofrecen las otras marcas po r este precio.

[CUERPO] Acero. [SISTEMA] Rodillo metlico.

[REGUlADOR) Mltiples posiciones.

[PESO] 1,180 kg. (PRECIO] 125.

{DISTRIBUIDOR] Comercial Paus, 902026 DOS.

www.pous.net. twEBl W'NW.ratojl.

80> BIKE

l o prime ro que hay que destacar sobre el Minoura es que es eL . ms 'd iscreto de todos, Es el ms silencioso. gracias a su diferente sistema de res istencia: dos rodillos que apoyan en los latera les de la llanta. La gran ventaja respecto a l resto de marcas es que no necesitas desmontar la cubierta de moun tain bike y poner un sLick pan~ poder ent renar en casa. El inconvenienLe es que el mecanismo de los rodi llos sobresale y aunque Lo plegue mos contina siendo un tanto voluminoso . Incluye un elevador para la ru eda delantera, que viene muy bien para nivelar la bici.

[CUERPO] Acero. [SISTEMA] Rodillo a la Llanta. (REGULADOR] 7 puntos de dureza. [PESO] 8.540 kg. [PRECIO] 240. [DISTRIBUIDOR] Macario. 91 88137 37. www.macario.com. [WEB] WNW.miooura.jp.

* INFORME I

A nues tro juicio. el Tac)( se lleva la palma en cuanto a dis eo. Estticamente es atractivo. pero tambin saca una buena nota en estabilidad. La rueda gi ra sobre un rodillo me tlico, pero a l cen t rario que el Roto. e n ste la cubierta no resbala. posiblemente por eL angulo de ataque a La rueda. Tiene una palanca de a proximacin rpida, para montar ydesmonta r la bici con rapidez y comodi dad, pero saca un suspenso si pretendemos ut i li zar otro dime tro de rueda, po r ejemplo. una de carretera : habr que cambia r el soporte del di sco de inercia y colocar ot ro s adaptadores . previo des m ontaje de 4 to rnillos y tuercas.

(CUERPO] Acero. [SISTEMA] Rodilto metlico. [REGULADOR] 10 posiciones de dureza. [PESO) 7.630 kg. [PRECIO] 259(, [OISTRIBUIOOR] Comel, 943 33 1393. www.comet. com. [WEBJ WWW.taCK.com.

..TRANZ-X JD-118

Este rod illo se muestra como el ms ligero de todos gracias a su estructura de alum inio. Siendo una de la marcas menos conocidas cuenta con un gran nmero de cualidades que lo hacen muy interesante, empezando por el precio, aparte de la estructura de aluminio. el rodillo de goma y de un dimetro bastante generoso. Esto repercute en un rozam iento y desgaste menor. Se puede regular en tres alturas predefinidas rpidamente girando una palanca, para ruedas de 26", 27" y 28" y luego se puede aproxima r con ms precisin con una ruleta roscad a. El peor detalle es el mando, que es duro de accionar, y que ajustado al mximo de dureza no fren a lo sufi ciente como para un entrenamien to exhaustivo.

[CUERPO] Alummio. [SISTEMA] Rodillo de goma. (REGULADOR] Mltiples posiciones de dureza. (PESO] 6,810 kg. (PRECIO] 149. (DISTRIBUIDOR] Calmera. 91 6829861. www.catmera .net . [WEBlwww.jdlranzx.com

82~ BI KE

) La. _ ...-. JIII10I ...... kiJmo ..... -.po' ...... """" cnIbk:o y .......... _ .......... JIOIO"IuI ........ _-r.Ipich pota _qulr"".-Iado ....,.pom;i 81KE podemos Inanrm er en una escalada continna. h. Intensidad que: comienza a recorrido, en 15" y mulriplica por 4. ser auaerbica. 10. Esfuerzo miximo de un sprint de vatios segUndos.

CAI,CUI hR I A lAt I A

,\

\ '.

TEXTO: , FOTOS: Luis Muoz Paloma Solia9 rt

uCOMO t:At.CUlJ.R LA TALLA

"

1. Mi longitudde pierna es igual ~ue la lonaltud, e pJerna

e mi novia que

2. Mido 1,75 m Ilue talla es la mla? Tu estatura puede ser orientativa y confirmativa pero nunca

3. A mi me gustan las bicis grandes yamplias ... o a m me gustan ms jugue

, se~nlos c~lcu os es mi talla, pero para llevar el stUn a la altura correcta debo subir

5. No te IIreocur.es Natala, esa bici de chico

es de tu talla ... Que lo de "las bicis de

mide 10 cm menos que decisiva para escoger tonas y manejables. la tija hasta arriba. chica es puro markeyo tenemos la misma entre una y otra talla. No compres nunca una iAtencin!,las frmulas ting" es falso . Las homtalla? Puede que la talla Unas veces por prisa talla inferior o superior son orientativas. Los bre pueden ser de su coincida por nmero de y otras por desconoci a la que te corresponde fabricantes se rigen por talla pero la geometra , pulgadas, pero desde miento, en las tiendas por razones como la otros factores al deter desde luego que no. El luego no os sirve la no te preguntan por otra maniobrabilidad. Es minar una u otra talla, puro marketing" de las misma bici. Aunque cosa, pero lo ideal es mejor adaptar tus pre- por eso a veces dos bicis de chica se queda podis tener la misma que para elegir la talla ferencias sobre tu talla bicis de distinta talla y en los colores y las de-longitud de silln, la el valor principal sea la adecuada variando la marca van bien. Debe coraciones. No tengas bici tendr que ser ms longitud de la pierna y el longitud de la potencia, rs tener muy en cuenta prisa ni dejes que te corta para adaptarse a "chivato" que pueda de- su altura, o cambiando la longitud del tubo den gato por liebre en esos 10 cm menos de te rminar entre dos posi una tija recta por una horizontal: si vas muy la tienda; si eres chica, estatura de tu chica. bies tallas la estatura. retrasada . corto, no es tu talla. hay una bici para ti.

18> BIKE

6. Hago tria- 7. No acabo de 8. Es que eL nio 1.. la temible 10. Me dejan Leras duras y irnada a gusto va a crecer. "Mejor 'bici de mi novio" unabci muypl"9fiero qug sea en esta bici. A ve- que la bici le dure". Este Nada como conseguir que bien de precio mas peque.na ces todo est en su sitio error lo suelen cometer tas chicas se inicien en Gero 'S una ta para manejarla y somos nosotros los que tos mismos padres que este deporte para poder lit mas que la mejor. Cuidado, una cometemos eL error de van al trabajo solitos en disfrutar de su compaa, mla -Le cambio la talla ms pequea que comprarnos algo que no un Mercedes de varios sin embargo, nos la juga- potencia y ta tija y todo la tuya no sLo tiene eL se corresponde simple- miles de euros mientras mas si permitimos que no solucionado... Puedes tubo horizontal ms mente porque " nos entra su mujer y sus tres hijos saLgan con la bici adecuada. llegar a adaptarte. s. el lejos de tu "integridad por los ojos". Igual que se La juegan yendo al Por poca probabilidad que problema vendr cuando sexual" adems su po- un Ferrari puede resultar colegio en un Seat Ibiza haya de continuidad. esta pruebes una bici mucho tencia ser ms corta. un infierno como coche de quince aos. La talla aumentar con una bici que ms barata que la tuya la distancia entre ejes de ciudad. una carsima es fundamental 'Pero en Le est como un guante. Las pero de tu talla correcta y menor.. . Ir con una bici bici de rally puede re- los nios incide directa- chicas que han empezado te des cuenta de que vas ms pequea puede suLtar un infierno para mente en su desarrollo bien. con bicis econmicas mucho ms cmodo. Te perjudicarte en estas un biker que busca una corporal, adems de pero de para ellas. rpida- dars cuenta de que el situaciones. facilitando cmoda y segura bici para que evitar lesiones por mente le cogen el gustillo y escaso ahorro no habr que puedas volcar. hacer rutas. posturas inadecuadas. la cambian por una mejor. merecido la pena.

4 ~TIQC;A

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.~TIDC;A Calmera, S.L. 91 68298 61 calmera@auna.com

Josa Luis Atco

Me dirijo a vosotros para que me recomendraia algunos

ejercicios de estiramJ.ento para antes y despus de montar

en bici de montaa.

Fernando Villena, va e-mail.

Los estiramientos deben formar parte de la rutina diaria de cualquier deportista y ms concretamente de quines pedaleamos. El pedaleo es un contnuo trabajo muscu lar de las piernas en un espacio Limitado. determinado por la longitud de las bielas [35 cm utilizando bielas de 175 mm). En ese pequeo espacio [en relacin a la amplitud de movimientos que nos permiten las piernas] se produce una contnua contraccin muscular sin existir ningn movimiento que cause el estiramiento de la musculatura. algo que s sucede en otros deportes. Adems la mitad superior de nuestro cuerpo permanece Inmvil" durante las horas que dura nuestra salida en bici y esta sometida a una constante tenSin muscular [para mantener la postura. sujelar el manillar. soportar nuestro peso al pedalear de pie.. .! que genera que los msculos se vayan agarrotando. Por estas dos razones conviene estirar la musculatura tras haber montado en bici. Adems de que los estiramientos sean una forma

mecnica para descontracturar los msculos, sirven para ganar

"LOS ESTIRAMIENTOS elasticidad [un gran preventivo de lesiones!. aumentan el riego sanSON SALUDABLES guneo a la musculatura provePARA NUESTROS yndola de nutrientes y retirando

MSCULOS". los meta bolitas de desecho generados por el ejercicio fsico. Por

ello. los estiramientos son ms efectivos despus del ejercido que antes. Realizar suaves estiramientos antes de pedalear contribuye a irrigar los msculos. calentarlos y prepararlos para el ejercicio fsico. pero un calentamiento progresivo !comenzando muy suave] sobre la bici consigue lo mismo. De terminadas personas no recomiendan estirar antes del ejerciCIO porque resta cont ractibitidad [fuerza) al msculo ... el mismo argumento por el que se cree que estirar antes de pedalear evita su frir calambres durante la pract ica deportiva. Antes de estirar. el msculo no debe estar fria. porque podramos lesionarlo. Hay que estirar tras haber terminado de montar en bici. tras haber lomado una ducha caliente o haber dado un paseo. Conviene hacerlo en un ambiente relajado !incluso con msica suave!. respirando profundamente. con ropa holgada y cmoda. y sobre una alfombra o esterilla. Durante un estiramiento. se debe sentir tensin en el musculo pero nunca dolor.

,. ciiaii;icp. 2. Gemelo. ~ .

3. Abdudores.

6. Psoas tiaco.

CUATRO MTODOS DE ESTIRAMIENTOS [1] Esttico pasivo: Estirar hasta el mximo (sin sentir dolorll0 a JO se9un~ dos. Relajarse el mismo tiempo y repet ir. [2] Esttico activo: Estirar hasta el mximo [sin sentir dolad y contraer el msculo antagonista [estirar los cuadriceps supone contraer los femoralesJ. mantener la posicin 10 a 20 segundos. Relajar el mismo tiempo y repetir. (3] Contraccin-relajacin: Estirar hasta el mximo [sin sentir dolad y contraer el msculo de manera isomtrica [sin generar movimiento articularJ de 5 a 10 segundos. Relajar unos pocos segundos y estirar de nuevo hasta encontrar un nuevo lmite elstico. Repetir este protocolo dos o tres veces, [1.] Gtobal actrw: Se reatizan junto a un especialista y se basa en la reeducacin postura l. estirando cadenas musculares en lugar de un solo grupo muscular.

CUESTl DE CALAS" Cada dnco o .eiII m .... m a aparecen unas moled.les en

e l cuadriceptl iDterlor de la pierDa. derecha, lunto la ro

dilla. VIElrioa ellp8Cial.i.aa coinciden e n que e. una teadJ

DiU.. Me la trataD pero me vuelven a aparecer lu molu

tia . Puede ..'1 debido a UD mal reglale de ... ca.laa? El

retr\o d e la bici Mt perfecta.

Manuel J . Casas, via e-mail.

La mayora de las tendini tis se rehabilitan rea lizando un descanso, aplicando frio (hielo) e ingiriendo algn antinflamalorio que no contenga este roides ni corticoides (salvo prescripcin mdi ca]. Aplcate hielo hasta tres veces al da durante 15 20 minutos cada vez, dejando aL menos una hora de intervalo. Puedes ha ce rlo de dos maneras ; Prepara una bolsa con hielo picado. CoLca te un pao sobre la rodilla y pon enci ma la bolsa de hielo. Puedes utilizar una venda elastica para fijarla (sin apretar en excesol. Tras haber aplicado el hielo, puedes probar tambtn a mas ajear la zona dolorida frotndola con el pulgar unos diez minutos y volver a aplicar hie lo. Notars ms dolor, pero mejorars antes. Comprueba la colocacin de las calas haciendo lo siguiente : Sintate sobre una mesa dejando las piernas colgar con naturalidad y con los pies forma ndo un ngulo recto con las tibias. Observa su posicin y trata que los pies queden en ta misma posicin cuando estn enganchados a los pedales . En la mayora de tos casos, elevar ligeramente el silln [hasta 5 mml ta mbien suele a liviar. Si lo haces. recuerda elevar el manillar la misma altura para mantener la misma posici n y comprobar el retras o del sill n [tendrs que avanzarlo un pocol. Cuando vuelvas a los entrenamie ntos, haz sal idas cortas, preferentemente Hanas, usando desarrollos suaves y con un pedaleo rpido.

,. Aunque los pies deben ir paralelos l las bielas, hay que permitirles cierta angulaci6n naturaL como se aprecia en la imagen, para no perjudicar a las rodillas.

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-EL PROBLEMA._'el Ir no est vado' ''Est claro que algo grave le ha pasado a mifreno AvidJuicy 7 delantero que ya no es el que era. Poco a poco ha ido perdiendo tacto a /0 vez que ganando recorrido, hasta el punto que la maneta toca con e{manillar. Supongo que es fa clsico en frenos hidrulicos, que cogen aire, pero na tengo ni idea de cmo purgar/o, me podiiJ ayudar? ".

Carlos Daz, Madrid.

Siml (. T,enes el mismo problema que nuestro lector de ! ~!:";~eS:qIUu~jhones dif::!~:::S

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