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CONALEP
INTEGRANTES: EZEQUIELGÒMEZHERÀNDEZ, JUAN CARLOS ESCOBEDOMARTINEZ, ALFREDO HERNÀNDEZ
MUÑIZ.
GRUPO: #201
MATERIA: MANEJO DE APLICACIÒNESPOR MEDIOS DIGITALES.
MAESTRO: JESUS SALVADORMARTINEZ SOLIS.
TRABAJO: REVISTA
Lamborghini V1 2
V1 2 del Murciélago LP640.
Lamborghini V1 2 de Fórmula 1 .El Lamborghini V1 2 es un motor V1 2 degasolina diseñado por Lamborghini, y fue elprimer motor producido por la empresa. Laproducción comenzó en 1 963, con el motorV1 2 de 3,5 l itros (3464 cc) usado en elLamborghini 350 GT, el primer automóvilproducido por el fabricante.
Hay muchas versiones referentes a la ideade su desarrol lo: algunos dicen que derivadel diseño de un Honda de Fórmula 1 , yotros dicen que Giotto Bizzarrini lo basó ensu propio diseño de Fórmula 1 . Ambos eranmotores V1 2 de carreras con 1 ,5 l itros, y losmotores de Lamborghini tienen simil itudescon ambos.
El producto final, con unas pequeñasmodificaciones y mejoras, es el mismomotor de 6,5 l itros que posee elLamborghini Murciélago LP640 actual, y seestima que termine su servicio con lal legada de la versión Murciélago SV.
El motor fue diseñado desde el principiopara ser un V1 2 DOHC "quatri leva" (doslevas por cil indro) a 60°. Cuando el prototipodel motor de 3,5 l itros (3464 cc) fue probadoen 1 963, era capaz de producir 375 CV (276kW) a 9000 rpm, una cifra de casi 1 08 CV(80 kW) por l itro, sin precedentes en elmomento.
A lo largo de los años, el motor casi ha duplicado la cil indrada, siendo modificadas
las cuatro válvulas por cil indro, reemplazándose los carburadores por inyección
electrónica de combustible, y siendo sustituido el sistema de cárter húmedo por uno
de cárter seco. Sin embargo, el motor que hace funcionar el Murciélago actual tiene
un linaje de la F1 , inspirado en el diseño de Bizzarrini y su equipo.
Ferrari F430
Ferrari F430
Ferrari F430
Empresa matriz Fiat S.p.A.
Fabricante Ferrari
Período 2004-2009
PredecesorFerrari 360
Sucesor Ferrari 458 Ital ia
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Cupé dos puertas
Descapotable dos puertas
Configuración Motor central trasero longitudinal, tracción trasera
Largo / ancho
El Ferrari F4301 es un automóvil deportivo producido por el fabricante ital iano Ferrari
desde 2004 hasta 2009. El F430 es una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al
cual sustituye. Tiene motor central trasero longitudinal y tracción trasera; se vendía
con carrocerías cupé y descapotable ("F430 Spider"), presentados en 2004 y 2006
respectivamente. El F430 tiene como principales competidores al Audi R8, al
Lamborghini Gallardo y al Porsche 911 Turbo. Posee una transmisión manual
secuencial de 6 velocidades tipo F1 , que tarda 1 50 milésimas de segundo en
cambiar de marcha. El F430 posee cinco configuraciones de manejo diferentes,
seleccionables en volante mediante el manettino: "Deportivo", "Húmedo", "Hielo",
"Carrera", "CST/OFF"
El F430 tiene dimensiones muy similares al 360: por ejemplo, la distancia entre ejes y
el ancho son casi idénticos. Cuenta con chasis de aluminio y fondo plano para
incrementar la estabil idad a altas velocidades y mejorar la aerodinámica.
El nombre F430 se debe a que tiene un motor de 4.3 L de cil indrada. Es
un gasolina V8 a 90º cuya potencia l lega hasta los 490 CV a 8500 rpm,
y tiene 47 kgm de par motor máximo. El F430 con carrocería cupé
alcanza una velocidad máxima de 31 5 km/h con una aceleración de 0 a
1 00 km/h en 4 s.
El Ferrari F430 Spider es la versión descapotable del Ferrari F430,
presentada en 2006. Debido a su mayor peso, el F430 Spider acelera
de 0 a 1 00 km/h en 4,2 segundos, aunque la velocidad máxima es
idéntica a la del cupé, 31 5 km/h. Esto lo convierte en el segundo
descapotable más rápido del mundo.[cita requerida]
El F430 Challenge es la versión de carreras del F430 para el Ferrari
Challenge. El motor sigue intacto pero el peso del vehículo ha sido
reducido y alcanza la velocidad máxima de 31 5 km/h (1 96 mph). El
modelo de producción fue presentado en el Salón del Automóvil de Los
Ángeles, el 5 de enero de 2005.
Ferrari 430 Scuderia
Siendo el sucesor en el Desafío Stradale, el 430 Scuderia fue presentado por
Michael Schumacher en 2007 en el Auto Show de Fráncfort del Meno .
Destinado a competir con coches como el Porsche RS y el Lamborghini
Gallardo Superleggera (es decir, súper l igero), es 1 00 kg más ligero y más
potente (l lega a los 51 5 CV / 379 kW a 8500 rpm) que la versión normal
F430. Por lo tanto, la relación peso/potencia se reduce de 2,96 kg/CV a 2,5
kg/CV. Además de las medidas de ahorro de peso, la transmisión semi-
automática mejora de las prestaciones "Superfast", conocido como
'Superfast2', el software más rápido de 60 mil isegundos. Un nuevo sistema
de control de tracción combina el F1 -Trac de tracción y control de estabil idad,
con la E-CD diferencial electrónico. De 0-1 00 km/h en menos de 3,6 s, con
una velocidad máxima de 320 km/h.
El Ferrari F4301 es un automóvil deportivo producido por el
fabricante ital iano Ferrari desde 2004 hasta 2009. El F430 es
una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al cual
sustituye. Tiene motor central trasero longitudinal y tracción
trasera; se vendía con carrocerías cupé y descapotable
("F430 Spider"), presentados en 2004 y 2006
respectivamente. El F430 tiene como principales
competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche
911 Turbo. Posee una transmisión manual secuencial de 6
velocidades tipo F1 , que tarda 1 50 milésimas de segundo en
cambiar de marcha. El F430 posee cinco configuraciones de
manejo diferentes, seleccionables en volante mediante el
manettino: "Deportivo", "Húmedo", "Hielo", "Carrera",
"CST/OFF"
Características[
El F430 tiene dimensiones muy similares al 360: por ejemplo,
la distancia entre ejes y el ancho son casi idénticos. Cuenta
con chasis de aluminio y fondo plano para incrementar la
estabil idad a altas velocidades y mejorar la aerodinámica.
El nombre F430 se debe a que tiene un motor de 4.3 L de
cil indrada. Es un gasolina V8 a 90º cuya potencia l lega hasta
los 490 CV a 8500 rpm, y tiene 47 kgm de par motor máximo.
El F430 con carrocería cupé alcanza una velocidad máxima
de 31 5 km/h con una aceleración de 0 a 1 00 km/h en 4 s.