Réunion Vie du Sillon Du 8 octobre 2014. Agenda de la réunion Vie du Sillon du 8 octobre 2014 2...
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Réunion Vie du Sillon
Du 8 octobre 2014
2
Agenda de la réunion Vie du Sillon du 8 octobre 2014
Introduction (5 mn)
I. KP 2015 et GESICO V8 (40 mn)
1. Présentation de la Vie du Sillon (VDS) dans GESICO (15 mn)
2. Partage de quelques cas métier (10 mn)
3. Questions/Réponses (15 mn)
II. DELTHA et REGGLISS (15 mn)
1. Présentation de DELTHA Pilote (10 mn)
2. REX Test REGGLISS (5 mn)
III. L’indemnisation réciproque (IR) (40 mn)
3. Partage de la décision (15 mn)
4. Partage sur la mise en œuvre pour l’HDS 2015 (25 mn)
IV. Autres points (15 mn)
1. SIPH (10 mn)
2. Assistance à la formulation des demandes (5 mn)
Conclusion (5 mn)
II- DELTHA et REGGLISS
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Rappel sur REGGLISS/DELTHA
Retour d’expérience du test REGGLISS
Préparation du pilote
II- DELTHA et REGGLISS
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Ouverture à la consultation des sillons au fil de l’eau
Traitement du sillon par
l’horairiste adaptation
KP/GESICO : Statut des sillons à la publication de l’Horaire De Service
« Photo 0 » J J+1
DELTHA est l’outil qui apporte de la visibilité sur les sillons adaptés en cours de service. Il donne une vision différentielle
KP/GESICO est l’outil qui apporte de la visibilité sur la mise à jour du statut des sillons
Mercredi S+1*
HOUAT : Etat des sillons (flux massif)Clôture du rectificatif
Ouverture à la consultation des sillons au fil de l’eau
GESICO est l’outil de commande qui apporte de la visibilité sur le traitement des sillons notamment via les fiches de tracés
*pour tout traitement horaire réalisé jusqu’au vendredi S
DELTHA répond à deux objectifs
Donner de la visibilité sur l'avancement de la production horaireDELTHA fournit une visibilité sur toutes les adaptations de sillons au fil de l’eau :• Le lendemain du traitement, les sillons « validés » (en dur au graphique) sont visibles dans DELTHA• DELTHA fournit toutes les adaptations qu’elles soient faites :
• par processus rectificatif, • par processus avis train, • ou par processus « REGGLISS ».
• Les sillons présents dans DELTHA apporte une vision différentiel entre deux dates quelque soit l’horizon de temps (SDM exclus) .
Remplacer le canal d’information porté par l’avis train papier La visualisation des adaptations doit être accessible par l’ensemble des acteurs impactés par la suppression des avis train à savoir :
• Les EF pour ouvrir à la réservation, mettre à jour les roulements• Les Chargés du dialogue industriel pour disposer d'une vue identique au client• Les horairistes de l’Adaptation pour faciliter le suivi de la production• Les BHL pour actualiser les graphique d’occupation des voies
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DELTHA a été co-construite avec les clients et intègrera toutes les fonctionnalités demandées pour le Pilote
DELTHA se compose de 3 modules et de fonctionnalités d’extraction et d’enregistrement de recherches
Module de recherchepermettant de rechercher sur les codes UI/TCT, la
période de circulation, la zone géographique, le n° de marche ou de
commande, la cause de l’adaptation… et permettant d’enregistrer des requêtes
Module de vue de synthèseavec une vue calendaire des changements
d’états, un tableau récapitulatif indiquant la
cause de l’adaptation avec deux vues
possibles (sillon-jour ou sillon régimé), et la possibilité d’exporter le résultat
Module de vue de détailavec les vues des fiches de tracé avant / après
Détail en Annexe
Périmètre temporel : De la certification du service à J-8 de la première date de circulation (SDM EXCLUS)Accès WEB : système d’habilitation (VIA LE RÉSEAU SNCF)
Le Test REGGLISS a débuté le 21 Juillet
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Phase 1 : Sillons Double Voie Sans prescriptions de sécurité
sauf Cat A
Temps
Valeur ajoutée
2015/2016 – à préciser
PILOTE SUR L’AXE NORD ESTNord Pas De Calais, Paris Picardie, Paris Champagne Ardenne, Lorraine, Alsace, BHN NE, Valenton & SucyBonneuil
Parcours strictement inclus dans la zone Pilote
Juillet 2014 (certification du R4)
GENERALISATION DES EVOLUTIONS
PILOTE En coordination avec le projet Oléron VU 2.0
GENERALISATION DES EVOLUTIONS
Phase 2 : Tous les sillons : Sillons Voie Unique
et Double Voie Avec et sans prescriptions
de sécurité Dématérialisation des
documents horaires
Janvier 2015 (Certification du R1)
80% des avis train supprimés
TEST SUR L’EIC NPDC & AXE TGV NORD
Mai 2015(Certification du R3)
100% des avis train supprimés
L’application DELTHA va être déployée pour le Pilote dès le début du Service 2015, à savoir le 14 décembre 2014
8 oct. 2014
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Rappel sur REGGLISS/DELTHA
Retour d’expérience du test REGGLISS
Préparation du pilote
II- DELTHA et REGGLISS
Des acteurs satisfaits du Test, avec néanmoins une forte attente sur la version future de DELTHA pour les EF
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84% d’avis trains en moins
Sur le mois d’Août pour le BHR NPDC :
90% de la Braderie de Lille adaptée en REGGLISS
Le premier train REGGLISS
Le train n°710528 (TGV vide) a circulé entre Tourcoing et Lille Flandres sans avis train le 7 Août dernier
871 Sillons traités en REGGLISS depuis le 21 Juillet (au 02/10/14)~soit 3190 Sillons jours
une forte implication des populations du Test
6 EF ou activités impliquées
7entités de Production Horaire impliquées (BHR/ BHN NE/ BHL)
Un bon niveau de satisfactionpour les acteurs concernés
«Les UTILISATEURS SONT TRÈS SATISFAITS d'une manière globale, et ATTENDENT LA VERSION DÉFINITIVE qui sera plus complète que l'outil DELTHA [actuel ]»Retour EF
«DELTHA est un outil qui présente un intérêt potentiel pour l’EF, pour autant que les fonctionnalités attendues soient implémentées. Il devrait PERMETTRE DE SUPPRIMER DES POINTAGES MANUELS »Retour EF
« Grâce à REGGLISS, le TRAVAIL DE L’HORAIRISTE est RECENTRÉ SUR LE TRACÉ DES SILLONS. » Retour BHR
une bonne appropriation des
nouveaux processus et outils
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Rappel sur REGGLISS/DELTHA
Retour d’expérience du test REGGLISS
Préparation du pilote
II- DELTHA et REGGLISS
Calendrier de déploiement du Pilote
Le Pilote sera lancé de manière progressive pour répondre aux contraintes des SI et de conduite du changement
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Accompagnement métier Suite au retour d’expérience du Test, 3 niveaux d’accompagnement sont
à mettre en place en fonction du besoin
Périmètre du pilote
14/12/2014
Ouverture à DELTHA pour les EF à la
date de début de service 2015* 05/01/2014
Démarrage des adaptations REGGLISS
par les horairistes à la certification du R1
Novembre
Début de l’accompagnement métier
Actions de préparation du Pilote
Finaliser la liste des utilisateurs de DELTHA pour le 15 Octobre
DELTHA Plan d’actions sur la fiabilisation de l’alimentation de DELTHA
* DELTHA comprendra toutes les données du SA2015 depuis le premier projet d’horaire de service publié en juillet 2014
Détail en Annexe
Détail en Annexe
ANNEXES
ANNEXES REGGLISS/DELTHA
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Maquette DELTHA V2 Pilote
Plan d’actions sur la fiabilisation de l’alimentation de DELTHA
Accompagnement métier
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de recherche – filtre sur famille et indice composition
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de synthèse – vue détaillée
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de synthèse – vue regroupée
SF SA DI du 07/04 au(…)
SF SA DI du 07/04 au 16/05/14;-01/05/14;-08/05/14
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de détail
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La fiabilisation de l’alimentation de DELTHA est un pré-requis au lancement du Pilote
Corrections apportéesIncidents SI
Correction des incidents 90% dans la journée / 10% le lendemain
– Correction du problème applicatif– Analyse de la possibilité de décaler l’heure de
prise en compte des flux par DELTHA– Résolution du problème réseau
Plan d’actions pour le Pilote
Engagement sur une qualité de service en ligne avec les standards RFF :– Niveau 1 (application indisponible) : résolution en 4h– Niveau 2 (données manquantes par ex) : résolution en 2 jours
En cas de non alimentation de l’application en sillons de la veille :– Information des utilisateurs dans les 2 premières heures de l’identification– Relance des flux entre 12h et 14h
Pas d’adaptation REGGLISS à J-7 (hors procédures particulières en concertation avec l’EF)
7 incidents au niveau de l’alimentation de DELTHA :
– 1 blocage applicatif– 5 blocages dus à des retards dans la chaine
de flux– 1 blocage lié à une chute du réseau
Accompagnement métier
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Niveau 2Sur demande, organisation d’audioconférence
pour approfondir certains points et répondre aux questions
Niveau 1Fourniture d’un Tutoriel sous la forme d’un support animé
En fo
nction du bes
oin d’acco
mpagnem
ent, 3
niveau
x sont p
révus.
Le déplacement des agents est chronophage par rapport à la valeur ajoutée de la présentation Les supports fournis en séance ne sont pas utilisés par les agents L’application est simple à prendre en main
Niveau 3 :En fonction du besoin
supplémentaire d’accompagnement, planification de session de présentation
pour les référents
Constat / Retour d’expérience