Anais do Encontro de Pesquisadores de História e Geografia do Caminho Novo da Estrada Real
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
-
Upload
nilzacantoni -
Category
Documents
-
view
218 -
download
0
Transcript of Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
1/76
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
2/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 2
Abertura dos Trabalhos
O Encontro de 2014 aconteceu na sede do Instituto Histrico e Geogrfico de Juiz de
Fora, localizada, na Avenida Getlio Vargas, 455, 4 andar, no centro da cidade. O
credenciamento foi iniciado s 8:30 e logo depois o professor Luiz Mauro Andrade Fonseca
fez a abertura dos trabalhos, destacando que a organizao do evento esteve a cargo da
professora Andreia de Freitas, com o apoio da professora Leila Maria Fonseca Barbosa.
Destacou que o Encontro caracteriza-se pela informalidade e que, quando foi organizado o
primeiro, acreditou-se na possiblidade de realizar um evento de qualidade com baixo custo,
desde que fosse informal. A partir do momento que se comea a burocratizar, disse o Luiz
Mauro, os custos de elevam. O grupo que participa do Encontro considerado uma confraria
que se rene sem contar com apoio institucional ou de rgos da administrao pblica.
Fazendo um retrospecto da trajetria at aqui, foi lembrado que professores e alunos
que aceitam o convite e comparecem, no o fazem em busca de pontuao para seus
currculos. Anualmente so recebidos com o maior prazer e muitos passam a fazer parte da
confraria. Assim foi desde o primeiro Encontro, realizado em Barbacena em 2010. Surgido de
uma ideia de Luiz Mauro Andrade Fonseca e Francisco de Oliveira, pesquisadores de Histria
e Geografia do Caminho Novo, constou de uma parte terica com dezesseis comunicaes
sobre o tema, e no dia seguinte foi realizado um passeio pelo trajeto do Caminho Novo em
Barbacena.
No ano seguinte o grupo foi convidado a encontrar-se em So Joo del Rei.
Organizado por Jairo Braga Machado, aconteceu em dois dias de comunicaes e um passeio
pelo Caminho Velho, entre Prados e So Joo del Rei, no terceiro dia.
Em 2012 foi a vez de Conselheiro Lafaiete, a cargo de Mauriceia Maia que organizouas doze comunicaes, o passeio pelo trecho do Caminho Novo que corta aquela cidade e
uma exposio cartogrfica do professor Antnio Gilberto da Costa.
O 4 Encontro foi realizado em 2013, na cidade de Congonhas, organizado pelos
professores Luciomar de Jesus e Mriam Palhares. Assim como So Joo del Rei, oCaminho
Velho que passa por Congonhas e a realizao do Encontro nesta cidade veio confirmar um
dos pressupostos dos lanadores da ideia de estimular a pesquisa e a troca de informaes.
Trata-se de pensar os Caminhos de Minas sem se restringir ao que um determinado Instituto
denominou como Estrada Real, descartando vrios trechos das diversas vias que a
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
3/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 3
constituram. Na verdade, o Caminho Novo um norte a ser seguido por ser o caminho
primitivo que ligava a Borda do Campo ao Rio de Janeiro, sendo por isto a primitiva Estrada
Real. Caminho Novo, Caminho Velho, Caminho do Campo, Caminho dos Diamantes, Caminho
de Gois e outros mais constituem os Caminhos de Minas que interessam a estes Encontros
de Pesquisadores.
Este 5 Encontro, para o qual foram inscritas nove comunicaes, foi programado
para encerrar-se, no segundo dia, com um passeio por um trecho do Caminho Novo em Juiz
de Fora. Desta forma, cumpre-se o ritual que vem sendo seguido pela confraria para a qual
Luiz Mauro convidou todos os que estivessem no Encontro pela primeira vez. As linhas
temticas so a Histria, a Geografia, a Arquivologia, o Patrimnio Cultural, a Literatura e a
Genealogia, que vm sendo abordadas por muitos pesquisadores ilustres que comparecem
voluntariamente e com a maior boa vontade para disseminar seus conhecimentos.
Luiz Mauro lembrou que s conseguiu terminar seu livro sobre a Histria do
municpio de Santos Dumont a partir destes Encontros, j que aqui fez novos amigos que o
ajudaram com informaes importantes. Dando as boas vindas e desejando que todos se
sentissem muito bem vindos ao Encontro de 2014, ressaltou que poderiam ocorrer algumas
inverses na ordem das comunicaes em virtude de problemas como o que estava, naquelemomento, prendendo uma das palestrantes num engarrafamento na BR 040, na altura de
Congonhas.
Antes de passar a palavra para a professora Andreia, Luiz Mauro fez questo de
manifestar o agradecimento do grupo ao Instituto Histrico e Geogrfico de Juiz de Fora,
que cedeu as instalaes para a realizao do evento. Agradeceu tambm Livraria Quarup
que sempre prestigia os Encontros com um estande para venda de livros novos e usados
sobre a histria de Minas Gerais.
A professora Andreia de Freitas fez uso da palavra para dar as boas vindas,
destacando o apoio da professora Leila Barbosa na organizao e soluo de eventuais
dificuldades. Agradeceu ao Instituto Histrico e Geogrfico de Juiz de Fora pela cesso do
espao e equipamentos, Funalfa pelo apoio e sugestes e UFJF que, mesmo em greve,
no deixou de atend-la, inclusive cedendo um veculo para o passeio pelo trecho do
Caminho Novo.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
4/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 4
Comunicao 01
Arquivos Pblicos e sua interao com os pesquisadores
Alessandra de Carvalho Germano(Arquivo Permanente/UFJF)
Alessandra Germano iniciou sua apresentao destacando que o arquivo um rgo
receptor que recolhe e custodia a produo documental podendo conter documento
manuscrito, impressos, fotografias... produzidos por pessoas, rgos governamentais ou
entidades particulares que, alm da funo de prova para o qual foi criado, tambm serve
para a preservao e pesquisa.
Lembrou que, para Maria de Lourdes da Costa e Souza, arquivo conjunto de
documentos oficialmente produzidos e recebidos por um governo, organizao ou firma, no
decorrer de suas atividades, arquivados e conservados por seus sucessores para efeitos
futuros.
Mas um arquivo permanente pode, tambm, conter documentos de outras entidades
e/ou pessoas caracterizando-o como um centro de documentao, considerado uma
entidade hbrida. E segundo Celia Maria Leite Costa, a histria de um pas tambm escrita
atravs de seus documentos. O acesso a estes evidencia a vocao democrtica de uma
sociedade que permite aos cidados o direito elementar da informao.
Para ilustrar suas palavras, Alessandra Germano apresentou algumas imagens sobre
as quais reafirmou os conceitos exarados e fez comentrios sobre o contedo.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
5/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 5
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
6/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 6
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
7/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 7
Em seguida, apresentou o site do Arquivo Histrico da Universidade Federal de Juiz
de Fora.
http://www.ufjf.br/ah/
Memria Social
http://www.ufjf.br/ah/memoria-social/
Fundos Arquivsticos Particulares
http://www.ufjf.br/ah/memoria-social/fundos-arquivisticos-privados/
Bibliografia
SOUZA, Maria de Loudes da Costa e. Apostilhas do curso de Organizao e Administrao de
Arquivos. Rio de Janeiro, Dasp, 1950 Ponto I apud. PAES, Marilena Leite. Arquivo: Teoria
e Prtica. Rio de janeiro: Editora FGV, 2004. P. 19.
COSTA, Celia Maria Leite; FRAIZ, Priscila Mores Varella. Acesso Informao nos Arquivos
Brasileiros. Revista Estudos Histricos. Rio de Janeiro, vol. 2, n3, p.63-76, 1989.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
8/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 8
Comunicao 02
Caminhos de Dentro
Dr. Geraldo Barroso de Carvalho(BarbacenaPesquisador de Histria da Medicina)
Geraldo Barroso iniciou sua fala comentando que teve a sorte de participar de todos
os Encontros e que neste apresentaria o assunto abordado em 2011, relembrando alguns
aspectos e reforando outros. Explicou que o tema surgiu para ele de forma casual, quandofazia uma pesquisa a respeito de Tiradentes e descobriu que o Alferes foi proprietrio de
fazendo s margens do Rio Xopot.
Destacou, ento, que o anncio da descoberta de grandes reservas de ouro no Tripu,
um estreito riacho no fundo de um sombrio vale, escondido no sop do Itacolomi, foi o sinal
de partida para o desenvolvimento de um pas imenso, descoberto dois sculos antes do
extraordinrio achado. poca da descoberta do ouro no vale do Tripu, no existia um
caminho regular que ligasse o porto do Rio regio das Minas.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
9/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 9
Apresentando a imagem acima, Barroso indicou a primeira via de acesso regio das
minas de ouro que era formada por um trecho martimo perigoso, aberto ao ataque de
piratas entre o porto do Rio de Janeiro e Parati. Da para as Minas uma rota descontnua era
formada por segmentos de trilhas irregulares criadas pelos indgenas O trajeto exigia cerca
de cem dias para ser percorrido.
Era premente a necessidade de se abrir um
caminho, uma rota mais curta, menos acidentadae mais segura entre o mar, no Rio de Janeiro, e as
lavras de ouro, no serto das Minas. No desenho
esquerda, Geraldo Barroso destacou que o ponto
vermelho sua terra natal - Cipotnea, cidade
cortada pela linha reta que liga Mag a Ouro
Preto. Com esta constatao surgiu a ideia de
pesquisar os Caminhos de Dentro.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
10/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 10
Autorizado por Carta-Rgia, em 1699, Artur de S e Meneses (1697-1702),
governador da capitania do Rio de Janeiro, decidiu iniciar a abertura de novo acesso regio
das minas. Como se sabe, Garcia Rodrigues Paes, o sertanista fazendeiro (sesmeiro) que
explorava terras nas margens do Rio Paraibuna e na Borda do Campo, foi o encarregado de
abrir a nova rota.
A ROTA DE GARCIA PAES
Pode-se ver, com clareza, que a
rota foi desviada para o oeste, a partir
da fazenda Fagundes, para Cebolas. Esse
desvio beneficiou o construtor, pois o
caminho tomou o rumo das roas deGarcia Paes, nas margens do Rio
Paraibuna e na Borda do Campo.
possvel, no entanto, que a
razo do desvio fosse outro: direcionar
o novo caminho para a regio de So
Joo Del Rei.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Rugendas_-_Porto_Estrella.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Rugendas_-_Porto_Estrella.jpg -
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
11/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 11
O caminho mais curto e menos acidentado entre o Porto
da Estrela e Vila Rica est representado na imagem
esquerda em vermelho forte e trao contnuo. Em preto,
o Caminho Novo.Os demais traos representam vias alternativas
(Caminhos de Dentro)
A rota
deveria ser outra,
como na imagem
direita. Ao invs
de se desviar parao noroeste, ela
deveria seguir
para o norte
(direo de Mar
de Espanha). Essa
uma rota muito menos acidentada e muito mais
curta. Tropeiros e alguns viajantes estrangeiros
preferiram esta traada por Garcia Paes.
As localidades situadas ao leste do CaminhoNovo foram fechadas. Por no produzirem ouro, a
Coroa temia a abertura de trilhas, os descaminhos,
vias que facilitassem a evaso de ouro-em-p. A Coroa
no atinava com a importncia dessas reas, que
produziam as mercadorias e vveres, para as reas estreis de minerao e para os centros
do comrcio. A restrio se manteve at fins do sc. XVIII. reas do lado oeste no sofreram
restries.
A proibio no surtiu o efeito desejado pela Coroa, pois a abertura de vias de acesso
ao Caminho Novo tornou-se necessria e urgente. Afinal, das fazendas e arraiais situados nas
proximidades do Caminho Novo que saam as provises destinadas aos trabalhadores das
lavras aurferas.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
12/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 12
FONTE home.radionajua.com.br
Para conseguirem escoar os seus produtos, os tropeiros do lado oriental do Caminho
Novo enfrentavam dificuldades srias em suas viagens. Diante disso, eles tiveram de abrir
novos caminhos, construir pontes, criar pontos para pousada e para reabastecimento,
clandestinamente. Foi dessa maneira que nasceram, nas encruzilhadas dos descaminhos,
os pequenos arraiais, e que se formou uma rede viria conhecida como Caminhos de Dentro.
Fonte: http://www.portaldecotia.com.br/bandeirantes_clip_image040.gif
Os tropeiros dos descaminhos exerceram uma funo importante na formao de
nossa histria. A iniciativa de interligarem os povoados com a abertura de rotas clandestinas
possibilitou o transporte dos seus produtos e tornou possvel a criao de um vnculo
cultural muito forte entre esses desbravadores do territrio mineiro, permitindo a criao e
a solidificao de uma cultura genuinamente mineira.
EXEMPLO DE UM CAMINHO DE DENTRO
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
13/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 13
Os tropeiros da bacia do Rio Xopot chamavam
de Caminho de Dentro uma via tortuosa que, partindo
de Cipotnea, seguia o rumo de Alto Rio Doce, da a
Senhora dos Remdios, a Desterro do Melo e a Mercs,ponto final da rota.
A via direta Cipotnea-Mercs tinha cerca de 40
km, enquanto o Caminho de Dentro dos tropeiros tinha
mais de 80 km, mas eles se desviavam da serra que
separa Alto Rio Doce de Mercs, cheia de precipcios, de
aclives e declives bruscos, escorregadios e sinuosos, que
cansavam os animais e os expunham a acidentes graves.
Na imagem direita, em trao vermelho contnuo
est representada a
rota tortuosa, preferida por alguns tropeiros,
representantes comerciais e mascates, pois essa rota
passava por vrias localidades e por pequenos arraiais,
onde eles podiam vender seus produtos. Essa rota eraconhecida como Caminho de Dentro.
Tiradentes, que era comandante da Patrulha
do Mato e Comandante do Destacamento do Caminho
Novo, conhecia, como ningum, as
trilhas dos descaminhos, pois,
alm de exercer funes
importantes ao longo do Caminho
Novo, ele possua duas
propriedades s margens do Rio Xopot, prximas da nascente desse rio (nascente do Rio
Doce). Uma de suas propriedades localizava-se perto da Cachoeira Cinco Saltos. Segundo a
tradio oral, esse era um dos locais onde Tiradentes garimpava ouro. O alferes teria sidoproprietrio de outra casa margem do Xopot, em ponto no muito distante do citado. A
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
14/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 14
estrada que liga a Cachoeira Cinco Saltos a Desterro do Melo trecho do chamado Caminho
de Dentro.
Tropeiros que preferiam a rota mais longa e menos acidentada e que passava por
maior nmero de comunidades. Esse fator era importante, sobretudo para os caixeiros-
viajantes e mascates, com tropas pequenas. Eles precisavam visitar o maior nmero possvel
de cidades e de comerciantes, para expor e vender seus produtos.
Os tropeiros mais simples, de poucas posses, tambm tinham motivos para evitarem
o caminho mais curto e para optarem pela rota mais longa.
Evitavam tambm o Caminho Novo, pois temiam ser assaltados. Boatos e verdades
falavam de assaltantes desalmados que roubavam e matavam nas encostas da Mantiqueira.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
15/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 15
FONTE: https://reader010.{domain}/reader010/html5/0607/5b18fd758b367/5b18fd837782d.jpg
FONTE: http://www.jornalxopoto.jex.com.br/includes/imagem.php?id_jornal=16495&id_noticia=58
Esses tropeiros menos abastados evitavam o Caminho Novo mas percorriam a rotatortuosa de Cipotnea a Mercs porque esta, alm de se desviar da trilha montanhosa,
passava por vrias comunidades: Alto Rio Doce (distritos de Missionrios e Vitorinos),
Senhora dos Remdios e Desterro do Melo. Nesses lugares, eles vendiam, compravam e
trocavam produtos, reabasteciam-se e evitavam a exausto de seus animais.
Outra rota, alternativa ao Caminho Novo, partia de Mercs e localidades prximas e
seguia em direo a Santos Dumont e a se ligava ao Caminho Novo.
O roteiro dos tropeiros era este: Mercs > Paiva > Oliveira Fortes > Santos Dumont >
Juiz de Fora > Matias Barbosa > Simo Pereira > Estado do Rio.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
16/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 16
Depois de inaugurada a estrada de ferro, ligando o Rio de Janeiro a Belo Horizonte,
tropeiros dos municpios prximos de Alto Rio Doce seguiam uma rota dirigida para Caranda
ou para Ressaquinha.
Aps a inaugurao da estrada de ferro que ligava
Mercs a Santos Dumont, os tropeiros do Caminho de
Dentro que trafegavam no sentido Ouro Preto > Rio de
Janeiro, deixavam o Caminho de Dentro em Mercs onde
embarcavam suas mercadorias destinadas aos centros
comerciais.
De Mercs, asmercadorias seguiam de
trem para Santos Dumont
(via Paiva e Oliveira
Fortes).
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
17/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 17
Barroso comentou que entrevistou um velho tropeiro que fazia a rota Cipotnea -
Mercs, diretamente, sem passar pelo Caminho de Dentro. Ele trabalhava com o pai e um
cunhado que tinha uma tropa de dez burros, comprados novos e chucros, sendo ento
domados e batizados com nomes que comeavam com P:Penacho, Peixo, Passo-Preto
(Pssaro-Preto?), Pirante, Paran, Pira, Panorama, Piano, Pensamento e Paixonado(Apaixonado).
HERMANN BURMEISTER
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
18/76
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
19/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 19
Comunicao 03
Desdobramentos de um estudo: o Caminho do Cantagalo.
Nilza Cantoni(Pesquisadora da Histria de Leopoldina)
Assim como o pesquisador que lhe precedeu, Nilza Cantoni informou que retomaria
um tema j abordado. No caso, trata-se da continuao de um estudo sobre o Caminho do
Cantagalo. Explicou que, com a apresentao realizada em 2013, havia considerado
encerrada a pesquisa sobre o assunto. Entretanto, a divulgao do resumo pela internet
gerou interesse em algumas pessoas e resultou na insero do assunto em cartilha de
educao patrimonial, em publicao na imprensa peridica de Leopoldina, na produo de
texto-referncia para estudante de ps-graduao, bem como num convite para outro
projeto de pesquisa. Por isto, ao ser convidada para falar no Encontro de 2014, decidiu
abordar o desdobramento daquele estudo.
Adaptao do mapa Poltico de Minas Gerais, 2009, IGBE, destacando: esquerda o Caminho Novo; o trajetode Langsdorff em 1824, partindo de Barbacena; a provvel primeira parte do trajeto de So Martinho em 1784,
partindo de Santos Dumont; o Caminho do Cantagalo em 1786, no centro da figura; e, a ligao entre SimoPereira e Alm Paraba.
Relembrou ento que o Caminho do Cantagalo foi aberto entre 1784 e 1786 e se
conectava com o Caminho Novo por Barbacena ou Santos Dumont. Mas no foi a nica via
aberta pelas tropas de So Martinho na regio. Uma das outras foi a ligao entre Simo
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
20/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 20
Pereira e Alm Paraba que, margeando o Rio Paraba do Sul, circunscrevia a rea fiscalizada
por ocasio da perseguio ao grupo do Mo de Luva.
Trechos deste caminho passaram a fazer parte do trajeto da Estrada de Ferro Pedro II,
aberto no meado do sculo XIX, entre Trs Rios e Alm Paraba, onde se iniciava a Estrada de
Ferro Leopoldina.
Atualmente a pesquisadora est analisando documentos cartogrficos que trazem
informaes importantes para estabelecer um paralelo entre as atividades econmicas e os
aspectos geogrficos e sociais de Leopoldina na segunda metade do sculo XIX. O estudo das
estradas parte fundamental porque elas representam no somente o meio de escoamento
da produo como a origem de vnculos sociais. Leopoldina no participou da cultura
colonial mineira e nasceu de costas para o centro de Minas e olhos voltados para o Rio de
Janeiro. A tropa comandada por Pedro Afonso Galvo de So Martinho abriu caminhos pela
Zona da Mata Sul para atingir o Descoberto do Mo de Luva, em Cantagalo, Provncia do Rio
de Janeiro. Mais tarde surgiu o Arraial do Feijo Cru que na sua maturidade utilizou um
daqueles caminhos para chegar at a corte, real e metaforicamente falando.
Na imagem seguinte foram destacadas as estradas existentes na regio ao se iniciar a
segunda metade do sculo XIX.
Recorte da Carta da Provncia de Minas Gerais com estradas, de Henrique Gerber, publicado em 1867, baseadoem mapa da Provncia de 1862 do mesmo autor.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
21/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 21
Alm da Estrada da Corte, que o Caminho Novo em traado da dcada de 1860, foi
explicado que o mapa acima traz as Estradas da Mata, sendo duas delas de escoamento da
produo da Zona da Mata Sul: a de Chiador a Ouro Preto e a de Porto Novo do Cunha a
Mariana. Da primeira, destaque-se o ramal que liga Tabuleiro a So Joo del Rei, j que parte
dele coincide com o Caminho do Cantagalo. Esta carta foi baseada na seguinte:
Recorte da Carta da Provncia de Minas Gerais de 1862, de Henrique Gerber.
Nesta imagem est destacado o caminho feito por Burmeister em 1851 (em
vermelho) bem como um trecho da Estrada Chiador a Ouro Preto (em azul) que se encontra
com a primeira na altura de Astolfo Dutra, ambas j constantes do mapa de Joo Jos da
Silva Theodoro publicado em 1847. Os traados na cor verde direita e na cor vinho
esquerda representam estas estradas conforme aparecem no mapa deste mesmo autor,
publicado em 1865.Para o mesmo perodo e o objetivo do atual estudo, Nilza Cantoni declarou que
contribui tambm o seguinte mapa:
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
22/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 22
Recorte da Carta de Comunicaes Postais da Provncia de Minas Gerais, projetada por Henrique Gerber, incioda dcada de 1860.
Aqui o destaque para a linha de Correio de Cantagalo para Leopoldina e Pirapetinga,
identificada por Gerber como Correio de Outras Provncias. Nesta poca a funo era
exercida por estafetas que transportavam correspondncia entre duas agncias, atravs de
caminhos bem conhecidos. Pelo mapa, verifica-se que no havia Correio direto entreLeopoldina e a capital da Provncia de Minas.
J para o ano de 1866 foi apresentado o seguinte indicador:
Recorte do Mapa das Coletorias, Recebedorias e seus extravios, Linhas de Correios e suas ramificaes naProvncia de Minas Gerais, organizado por Francisco de Paula Eduardo Aroeira, 1866.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
23/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 23
Havia uma Coletoria em Leopoldina, com linha de Correio para Porto Novo do Cunha,
onde existia uma Recebedoria. As Coletorias foram implantadas em Minas com a Lei n. 47 de
6 de abril de 1836 e tinham por objetivo a arrecadao dos direitos provinciais e gerais nos
Termos de vilas e nas cidades. No ano seguinte, a Lei Provincial n. 77 de 11 de abril de 1837
implantou as Recebedorias para arrecadao dos direitos nas fronteiras provinciais. O mais
antigo Livro da Recebedoria de Porto Novo do Cunha que encontrei de 1841 e pertence ao
acervo do Arquivo Pblico do Estado do Rio de Janeiro, onde tambm esto o do Registro de
Barra do Pomba de 1860 e o de Campo Limpo (Leopoldina) de 1880.
Continuando, a pesquisadora voltou ao mapa de estradas de Gerber:
Recorte da Carta da Provncia de Minas Gerais com estradas, de Henrique Gerber, publicado em 1867, baseadoem mapa da Provncia de 1862 do mesmo autor.
Declarou, ento, que ainda no se sabe at quando o Caminho do Cantagalo serviu
ao escoamento da produo agrcola de Leopoldina. possvel que tenha sido at a dcada
de 1880, quando a Estrada de Ferro Leopoldina foi implantada na regio.
Do trajeto daquele antigo Caminho surgiu a estrada que ligava Barbacena a So Joo
Nepomuceno e, mais tarde, a que se abriu entre So Joo del Rei e Cantagalo. O tero a
sudoeste de Leopoldina fez parte da ligao entre Mariana e Alm Paraba e, no sculo XX,
passou a pertencer antiga Rio-Bahia, hoje BR 116.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
24/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 24
Para concluir, Nilza Cantoni declarou que as ramificaes do Caminho do Cantagalo
pelo Estado do Rio no fazem parte do escopo de sua pesquisa. Por esta razo, no
pesquisou o seu prolongamento at Itabora, local ainda hoje conhecido como Porto das
Caixas, que recebia mercadoria exportada de Minas para seguir em direo ao Porto do Rio
de Janeiro.
Fontes Consultadas
Arquivo Pblico do Estado do Rio de Janeiro:
Livro da Recebedoria de Porto Novo do Cunha 1841-1842Livro do Registro de Barra do Pomba 1860Livro do Registro de Campo Limpo 1880
Arquivo Pblico Mineiro:
Correspondncia entre Pedro Afonso Galvo de So Martinho e o governador Luiz daCunha Meneses e entre este e o Vice-Rei, bem como parecer de Luiz de Vasconcelose Sousa. 1784-1876Livro de Leis Mineiras 1835-1889. Disponvel emhttp://www.siaapm.cultura.mg.gov.br/modules/leis_mineiras. Acesso em 20 out2011
Referncias Bibliogrficas
AROEIRA, Francisco de Paula Eduardo. Mapa das Coletorias, Recebedorias e seus extravios,Linhas de Correio e suas ramificaes da Provncia de Minas Gerais . Arquivo PblicoMineiro. 1866. OP - 013(01)
GERBER, Henrique. Noes Geogrficas e Administrativas da Provncia de Minas Gerais.Organizao e estudo crtico de Friedrich Renger. Belo Horizonte: FJP, 2013
MAHLMANN, Heinrich. Mapa da viagem de Hermann Burmeister,que percorreu entre 1850e 1852 as Provncias do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. Disponvel emhttp://www.brasiliana.usp.br/bbd/handle/1918/036140901 Acesso em 27 out 2011
SOUKEF JNIOR, Antonio e DALESSIO, Vito. 150 anos de Ferrovia no Brasil. So Paulo:Dialeto, 2005
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
25/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 25
Comunicao 04
Estrada Minas Campos dos Goytacazes
Joana Capella(Pesquisadora da Histria de Cataguases)
Joana Capella trouxe para este Encontro algumas observaes sobre o tema que
apresentou em 2013 sobre um antigo caminho que cortava o municpio de Cataguases.
Informou que o assunto gerou alguns questionamentos, inicialmente por ser desconhecido,
j que ainda no tinha sido objeto de um estudo mais profundo. Por outro lado, despertou
tambm um olhar de ateno por parte de pesquisadores de renome.
Ressaltou que sua participao neste 5 Encontro teria por objetivo exclusivo a
apresentao das possibilidades abertas pelo assunto, j que ainda no poderia falar de
alguma ao concreta. Mas que esperava retornar em 2015, trazendo acrscimos.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
26/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 26
Dois projetos, disse Joana Capella, esto em anlise. O primeiro se refere
publicao em livro do estudo que realizou sobre a estrada MinasCampos dos Goitacazes,
mais conhecida como PresdioCampos, e de Cadernos de Histria contendo estudos sobrea histria da regio na qual a estrada se insere.
O segundo projeto o Memorial Guido Marlire, a ser construdo na Serra da
Ona, local onde o homenageado foi proprietrio de terras, ao lado do Quartel no qual
atuava. Atualmente um pequeno conjunto de moradias que a autora julga no poder ser
denominado sequer como arraial.
Ressaltou que os dois projetos esto ainda em fase de formatao, j tendo atrado
interesse de duas empresas que neles pretendem aplicar recursos nos moldes da Lei de
Incentivo Cultura.
H, tambm, o interesse do municpio de Visconde do Rio Branco que est criando
uma rea de reserva florestal e um parque na Serra de Santa Maria. Identificado como
Caminho da gua Santa, utilizado por tropeiros, apresenta uma coincidncia com um
aspecto observado por Joana Capella no estudo da Estrada Presdio Campos. Trata-se do
fato de que o sesmeiro Antnio Janurio Carneiro pediu a abertura de um trecho de estrada
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
27/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 27
que ligasse Guarapiranga estrada PresdioCampos e seguindo suas indicaes, percebeu-
se que pode ser o mesmo Caminho da gua Santa que a Prefeitura pretende reconstituir
dentro da rea de reserva florestal mencionada. A pesquisadora destacou a beleza da
localidade, justificando o motivo pelo qual Eschwege, ao atingir o alto da Serra de So
Geraldo, assim se manifestou: daqui se deslumbra uma extensssima plancie. linda!
Prosseguindo Joana Capella informou que o professor ngelo Carrara, da UFJF, est
desenvolvendo um projeto em torno das antigas relaes comerciais entre Campos dos
Goitacazes e Minas Gerais, especialmente com Rio Pomba, havendo a possibilidade de nele
incluir o estudo da pesquisadora.
Alm disto, o professor Jos Flvio Morais Castro, da PUC-Minas, tambm manifestou
interesse no trabalho e deste contato poder surgir outra possibilidade de uso da pesquisa
apresentada em 2013 por Joana Capella.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
28/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 28
Comunicao 05
O universo Urbano e as Estradas Reais e Ferrovias
Profa. Helena Guimares Campos(Belo HorizontePesquisadora da Histria Ferroviria)
Ao chamar a palestrante, o apresentador Luiz Mauro Andrade Fonseca ressaltou queo tema tratado por Helena Guimares Campos em Conselheiro Lafaiete e Congonhasdespertou grande interesse da plateia. Sendo assim, nada mais natural do que convid-la aparticipar deste 5 Encontro, colaborando com a reviso de temas tratados nos anosanteriores.
O objeto de pesquisa da professora Helena as ferrovias, mais uma vez atraiu asatenes da plateia. Iniciando sua fala, lembrou que a imagem com que abre suasapresentaes significativa por representar a unio de dois caminhos: a Estrada Real, aquirepresentada pelo marco esquerda, e a ponte ferroviria.
A finalidade de sua pesquisa aproximar a Estrada Real das Ferrovias como forma dedivulgar o patrimnio cultural que so os caminhos ferrovirios, os quais esto ou estiverampresentes em 70% dos municpios cortados pela Estrada Real. Ela no defende que a ferroviatenha sido sempre construda sobre o antigo leito da ferrovia, mas ressalta que a ferrovia um negcio e, portanto, foi implantada nos trechos onde j havia passageiros e mercadoriasa serem transportadas.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
29/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 29
Esta divulgao que a professora Helena procura fazer leva em conta que muitosmunicpios ao longo da Estrada Real no foram includos no projeto do Instituto EstradaReal, por no disporem de patrimnio cultural que atraia o turismo.
Acima a capa de um dos livros de Helena Campos que teve por objetivo promover a
aproximao das funes dos caminhos reais e ferrovirios ao longo do tempo, ressaltando-
se que a juno das ferrovias que acompanharam os quatro caminhos: o Velho, o Novo, o
dos Diamantes e o da Bahia ou do Serto, eleva para mais de 70% o percentual de
municpios em que a estrada de ferro acompanhou o leito do antigo caminho.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
30/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 30
Com a inteno de apresentar alguns pontos de aproximao e mudana entre as
Estradas Reais e a Ferrovia, iniciou-se pela imagem acima, do ramal do Paraopeba da Estrada
de Ferro Central do Brasil, mostrando que um dos elementos presentes o trabalhador
migrante.
O prximo aspecto a ser lembrado foi o da legislao que proibia o trabalho escravo
na construo das ferrovias, que necessitava de grande nmero de trabalhadores sem
especializao, como era o caso dos retratados na imagem a seguir que ainda existiam j no
final do sculo XX. Nela observa-se o fator permanncia do trabalho braal.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
31/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 31
A seguir outro fator de permanncia, demonstrado pelas tcnicas de abertura de
ferrovia na dcada de 1950.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
32/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 32
Outro fator de permanncia: os caminhos motivaram o surgimento de ncleos de
povoamento, conforme se depreende da representao acima, de Rugendas, mostrando um
pouco de tropeiros.
Esta imagem, da estao General Carneiro, em Sabar, antiga Cidade de Minas,
emblemtica pois dali partiram os 14 km de trilhos que serviram para levar o material de
construo at o canteiro de obras da nova capital de Minas Gerais.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
33/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 33
A mesma localidade em fotografia do final do sculo XIX.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
34/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 34
Imagem da ponte ferroviria em Sabar.
Aqui, as duas pontes: direita, no canto da foto, a ponte ferroviria localizada h
poucos metros de distncia da outra passagem sobre o Rio das Velhas.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
35/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 35
Neste outro exemplo de obra de arte, o que chama a ateno o fato desta ponte
jamais ter tido o uso a que se destinava, uma vez que o ramal no chegou a ser concludo.
Helena Guimares Campos observou que a chegada da ferrovia mudou a dinmica
urbana, aqui representada pela imagem que traz as pessoas observando uma vista
panormica da cidade.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
36/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 36
Acima as mudanas so representadas pelo adensamento populacional que se
aproximou do leito da ferrovia. Barbacena, uma cidade colonial que como todas as outras foi
formada na parte mais alta, viu depois chegar a ferrovia margeando o rio, na parte mais
baixa, atraindo para seu entorno uma nova dinmica de ocupao.
A imagem de Diamantina foi trazida para lembrar que ali se localiza a estao
ferroviria de maior altitude em Minas Gerais, num processo diferente das demais cidades
que, no caso, estava localizada na parte mais baixa.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
37/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 37
A professora Helena exibiu tambm imagens indicando que a maior parte dos antigos
caminhos passava por dentro dos ncleos urbanos, j que eles cresciam justamente no
entorno das estradas. Acima, uma rua de Sabar e a seguir, casario de Mariana.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
38/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 38
Aqui, duas imagens de um bairro de Sabar, em dois momentos distintos.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
39/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 39
Os acidentes ferrovirios foram, muitas vezes, utilizados pela imprensa como
argumento para a extino das ferrovias, no sendo mencionado que foi a urbanizao
desordenada que invadiu a rea da ferrovia e no o contrrio. Ou seja, as pessoas invadiam
mas as culpa era do trem.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
40/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 40
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
41/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 41
A professora Helena chamou a ateno para as manchetes abaixo, lembrando que
esta campanha para culpar o trem foi feita ao longo de dcadas, desconstruindo a boa
imagem das nossas ferrovias.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
42/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 42
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
43/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 43
Passagem de nvel em Belo Horizonte, incio da dcada de 1960
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
44/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 44
A imagem acima foi utilizada para declarar que Belo Horizonte tem um tmido metr
de superfcie que s foi construdo porque aproveitou a faixa de domnio da ferrovia, como
se v direita. Assim, a ferrovia tida como algo que incomoda mas, quando se precisa
solucionar o transporte de massa, ela a soluo.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
45/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 45
Dando prosseguimento, foi abordada a necessidade de conscientizao da populao
no que se refere ao respeito pela sinalizao.
Devido premncia de tempo, a professora Helena apresentou alguns outros tpicos
sem maiores comentrios.
Insegurana: Conhecido o caso do Vira-Saia, apelido pelo qual ficou conhecido o
rico comerciante de Vila Rica, Antnio Francisco Alves, que organizou um sistema de
espionagem para fornecer aos salteadores informaes sobre o transporte do ouro da Coroa
por tropas que partiam da capital. Usando a ponta da saia de uma imagem de Nossa Senhora
das Almas que ficava num oratrio de rua, ele indicava aos comparsas a direo do comboio
que transportava o ouro. Assim, apesar das estratgias e cuidados das autoridades
metropolitanas, que despachavam simultaneamente vrias tropas por caminhos diferentes,
aquela que levava o ouro era sempre assaltada. (Caminhos da Histria: Estradas Reais e
Ferrovias)
Na regio de Ouro Preto a ferrovia atravessa um lugar chamado Garganta do Vira-Saia.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
46/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 46
Cena do filme O assalto ao Trem Pagador, de 1962, que tem a ferrovia como pano de fundo do argumento.
Controle militar dos caminhos
E havia bandidos que roubavam de bandidos, como o grupo formado por ciganos e
mestios, chefiados por um branco apelidado de Montanha. Conhecido como Quadrilha da
Mantiqueira, por agir na estrada para o Rio de Janeiro, esse grupo atacava contrabandistas
de ouro e de diamantes que viajavam disfarados de mascates e caixeiros-viajantes. Quando
essa quadrilha passou a assaltar e matar tambm indivduos reconhecidamente de bem,
com profisso, domiclio e prestgio nas Minas, organizou-se a represso. Descoberta em
1783, a quadrilha foi perseguida por uma fora militar que incluiu o alferes Joaquim Jos da
Silva Xavier, o Tiradentes. (Caminhos da Histria: Estradas Reais e Ferrovias)
Outra permanncia, aqui representado pela relao com as Foras Armadas.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
47/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 47
Cartaz mostrando a integrao dos caminhos para as comunicaes.
CORREIOS
No Brasil colonial os correios foram institudos em 1663 e funcionaram
precariamente, exceto na regio de Minas Gerais, ondepara limitar o acesso s informaes
e manter sigilo sobre medidas administrativas referentes s Minas, a Coroa proibiu, a 26 de
abril de 1730, a instalao de um servio regular de correios por terra que ligasse a Capitania
s demais regies (ROMEIRO, 2003; p. 90). Oficialmente, os servios postais de Minas Gerais
datam de 1798, quando foram instaladas agncias em Vila Rica, So Joo del Rei, Sabar e
Serro. Os carteiros, chamados de estafetas, viajavam pelo Caminho Novo, at Paraibuna,
onde entregavam e recebiam as malas postais que tinham como destino ou origem o Rio de
Janeiro. (Caminhos da Histria: Estradas Reais e Ferrovias)
CORREIOS X TROPEIROS
Os estafetas do governo podiam ser um pouco mais ligeiros ou menos demorados
mas no eram mais seguros, nem abrangiam de maneira nenhuma, uma to grande rea de
influncia e domnio (BENVOLO, 1953; p. 457).
PARCERIA
Nas composies ferrovirias havia um carro especialmente dedicado ao correio, cuja
comunicao com os demais vages ou carros de passageiros era vedada. Neles viajavam
somente funcionrios dos Correios e Telgrafos devidamente uniformizados e no se
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
48/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 48
permitia a conduo de outros volumes que no malas de correio e acessrios. (Caminhos
da Histria: Estradas Reais e Ferrovias)
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
49/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 49
O time do Atltico Mineiro viajando para jogar futebol em Juiz de Fora.
Crditos das imagens
Acervos:
Manoel Marcos Monachesi
Secretaria Municipal de Cultura de Sabar
Arquivo Pblico Mineiro
PDDIPlano de Desenvolvimento Integrado da Regio Metropolitana de Belo Horizonte
Ricardo de Moura Faria
Helena Guimares Campos
RevistasA Semana, O Cruzeiro e Vida de Minas
Pinturas/ilustraes de Walter Lara, Georg Grimm, Jean-Baptiste Debret, Johann
Moritz Rugendas
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
50/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 50
Comunicao 06
Indivduos, grupos, trajetrias : o Caminho Novo e as elites de
Barbacena (1791 - 1831)1
Leonardo Bassoli Angelo2(Doutorando PPGHis/UFJF)
A histria da cidade de Barbacena est fortemente atrelada construo do
Caminho Novo, criado em 1698 por Garcia Rodrigues Pais, genro de Ferno Dias Pais
o caador de esmeraldas para construir uma rota alternativa a ligar as capitanias
de Minas Gerais e do Rio de Janeiro, a primeira ento em franco desenvolvimento em
virtude do desenvolvimento da regio mineradora. Apesar de Renato Pinto Venncio
(apud RESENDE, 2008) creditar esse caminho a uma rota traada por indgenas muitotempo antes da colonizao do Brasil, cumpre destacar que o sculo XVIII
acompanhou o desenvolvimento econmico desse caminho, que substituiu o
Caminho Velho.
O estabelecimento de pessoas em torno dessa estrada e seu posterior
desenvolvimento econmico levaram fundao, ainda por Garcia Rodrigues Pais, de
um povoado nomeado Arraial da Igreja Nova da Borda do Campo, tendo este
indivduo como primeiro detentor de sesmaria e o posterior estabelecimento de
outras pores de terra que desenvolveriam essa regio. Ao fim do sculo XVIII, a 14
de agosto de 1791, um pedido proveniente da Borda do Campo, de Nossa Senhora da
Assuno do Engenho do Mato e de Simo Pereira visou criao de uma vila que,
autorizada, recebeu o nome de vila de Barbacena. Isso significava que o antigo
Arraial da Igreja Nova da Borda do Campo teria, alm da nova condio jurdica,
pelourinho prprio e uma Casa de Cmara onde haveria espao para exercer a
poltica de forma mais consistente com o poder da capitania de Minas Gerais e, ainda
que de forma indireta, com o poder central, do qual poderia ser esperada maior
visibilidade.
As pessoas que atuaram na regio de Barbacena desde os tempos de Garcia
Rodrigues Pais incluindo esse indivduo como grandes detentoras de pores de
terras, e outras com influncia sobre pessoas e grupos, compuseram o que denomino
elites3na supracitada regio. A existncia de elites, e no elite implica afirmar
que havia indivduos e grupos que se dispunham de forma variada e que tinham
1Texto do autor2Doutorando em Histria pelo Programa de Ps-Graduao em Histria da UFJF e analista de instrumentos deavaliao no Centro de Polticas Pblicas e Avaliao da Educao (CAED/UFJF). Este artigo compe reflexes
iniciais de minha pesquisa de Doutorado, financiada pela CAPES.3 Para o conceito de elite, me baseio em John Scott, que versou sobre um amplo conjunto de indivduos
pertencentes ao topo da hierarquia social, como profissionais da poltica, empresrios, legisladores, entreoutros, sem referncia a nenhuma implicao terica particular. Cf: SCOTT, 1995, p. 9.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
51/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 51
caractersticas e demandas variadas, algumas especficas, mas que tinham em
comum o fato de terem interesses a defender. Muitas das pessoas que atuaram em
Barbacena pertenciam a famlias cuja presena na economia e na poltica da
localidade se fizeram presentes por dcadas, enquanto outras perderam espao pelosmais variados motivos. O passo inicial para que se compreenda a configurao dessas
elites responder seguinte pergunta: quem eram essas pessoas? Em quais espaos
atuaram? A quem se aliaram?
Manoel de S Fortes de Bustamante Nogueira nasceu no Arraial da Igreja
Nova da Borda do Campo, na Fazenda do Curral, em 1759. Era filho do capito
Manoel Antunes Nogueira e de Rita Luiza Vitria de Bustamante e neto materno de
Luiz Fortes de Bustamante e S, que foi juiz de fora do Rio de Janeiro e
posteriormente se estabeleceu no Stio do Curral Velho, em Minas Gerais. Esse
indivduo formou-se em Coimbra e casou-se com Mariana Leocdia da Silva. Sua
histria em Barbacena peculiar, pois foi o primeiro presidente da Cmara de
Barbacena (posto que ocupou diversas vezes), era irmo do capito Luiz Fortes de
Bustamante Nogueira, e sobrinho de Joo Pedro de Bustamante e S, que tambm foi
presidente da Cmara (1795). Tendo sido juiz executor de sesmarias da vila de
Barbacena e seu termo, na comarca do Rio das Mortes, Manoel foi misteriosamente
assassinado e, por no haver esclarecimentos acerca da motivao do crime e do
prprio assassino, a historiografia elencou uma srie de especulaes, uma delas
poltica, haja vista sua forte presena no Senado da Cmara de Barbacena, onde ele e
a famlia buscaram incessantemente se fazer presentes nos mais altos postos
(RESENDE, 2008; LACERDA, 2010).
Outro indivduo que compe as elites sobre as quais me detenho foi Francisco
de Paula Lima, filho do capito Jos Rodrigues de Lima e de Maria Antnio de
Oliveira, neto materno do capito Jos Aires Gomes e irmo de Constncia Emdia de
Lima Duarte, casada com o comendador Feliciano Coelho Duarte e irm de Jos
Rodrigues de Lima Duarte, visconde de Lima Duarte. Casou-se duas vezes, primeiro
com sua sobrinha Maria Cndida de Lima e depois com Francisca Cndida Monteiro
de Barros, filha de Jos Cesrio Monteiro de Barros, visconde de Uberaba, e de Maria
Jos Monteiro de Barros. Francisco elegeu-se vereador pela Cmara Municipal da vila
de Santo Antnio do Paraibuna, onde ocupou o cargo de presidente, autoridade
policial, juiz de paz, substituto de juiz municipal e de rfos.
A famlia de Manoel do Vale Amado ocupou as terras do Arraial da Igreja
Nova da Borda do Campo desde o incio do sculo XVIII. Manoel recebeu inmeras
sesmarias nessa regio e, alm de grande detentor de terras, era administrador dos
contratos no Registro de Matias Barbosa e tenente-coronel da cavalaria de Drages
da Mantiqueira e do Paraibuna. Adquiriu em 1776 a sesmaria de Matias Barbosa. Seu
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
52/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 52
filho Joo, capito de ordenana, foi um dos fazendeiros com mais posses no termo
de Barbacena (RESENDE; JANURIO, 2010, p. 7).
Outro exemplo entre vrios foi Jos Vidal de Barbosa, presidente da Cmara
de Barbacena em diversas ocasies, e um dos principais proprietrios de sua
localidade; outro presidente, Pedro Teixeira de Carvalho, casou-se mais de uma vez e
se transformou em um rico comerciante de Barbacena; um ltimo indivduo a ser
mencionado Silvestre Pacheco de Castro, tambm presidente da Cmara, que
possuiu importante casa de negcios de fazendas secas na mesma localidade.
Os indivduos acima elencados compem exemplos do que pode ser verificado
na sociedade barbacenense, e vrios fatores devem ser considerados, a comear pela
famlia que, longe de ser uma instncia homognea, tinha conflitos e realizava
rearranjos de acordo com as circunstncias polticas, econmicas e sociais dalocalidade, da regio e do Brasil. Cumpre entender como famlias a exemplo das de
Manoel de S Fortes de Bustamante Nogueira e a de Jos Vidal de Barbosa atuaram
nos tempos de fundao da vila de Barbacena, qual era sua situao poltica e
econmica no perodo da chegada da Corte portuguesa ao Brasil, e os efeitos desses
eventos sobre seus componentes.
Muitas vezes, a famlia se relacionou a outra instncia muito importante: a
Cmara. Essa instituio se configurou, a meu ver, como o mais importante espao de
exerccio poltico em mbito local, pois era o meio oficial de se relacionar aos poderesconstitudos na capitania/provncia e no governo central. Um indivduo que atuava na
Cmara, notadamente aquele que a dirigia, tinha maior visibilidade junto aos
governantes, e tinha maiores possibilidades de obteno de benesses. A famlia do
supracitado Manoel, por exemplo, teve atuao destacada na Cmara de Barbacena
(verificvel com apenas uma consulta lista de dirigentes da instituio), enquanto
outras, como a famlia Ferreira Armonde, no tiveram acesso to amplo
participao poltica oficial, por opo ou por falta de oportunidade em razo da
pouca articulao.
As irmandades se constituam como um importante veculo de exerccio
espiritual. Por meio delas, os irmos praticavam a caridade e cultivavam valores em
comum; em Barbacena havia inmeras irmandades, dedicadas aos mais variados
santos, e os indivduos das famlias poderosas de Barbacena fizeram parte dessas
instncias. Manoel Rodrigues da Costa, padre inconfidente e membro da Cmara de
Barbacena na ocasio da Independncia, pertencia Irmandade de So Miguel e
Almas. Luiz Teixeira dos Santos, que assinou a petio para elevar o arraial
condio de vila, pertencia Irmandade do Santssimo Sacramento. Francisco Luiz de
Medeiros que tambm assinou a petio e Silvestre Pacheco de Castro, vereadorna ocasio da Independncia e presidente em mais de uma ocasio, pertenciam
Irmandade Senhor dos Passos. Esses indivduos, em meu entendimento, no se
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
53/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 53
associavam com o propsito nico de obter benefcios; explicando melhor, no penso
que um desses indivduos que elenquei como irmo se associou a uma irmandade
porque outro indivduo, poderoso, a ela pertencia. Deve ser levado em considerao o
propsito devotivo dessas associaes, mas no pode ser negado que isso poderialevar a consequentes benefcios para determinadas pessoas; a proximidade em
virtude da devoo poderia resultar em uma aliana poltica, em acordos econmicos,
entre outros. No sei at que ponto possvel estender esta anlise s lojas
manicas.
As alianas estabelecidas entre essas pessoas compuseram o que denomino
redes,4 relaes de tessitura complexa que eram dinmicas, com significaes e
ressignificaes constantes, arranjos e rearranjos, rupturas e constante mudana de
papel entre os sujeitos. Um desentendimento poderia levar a uma diviso no interior
de uma famlia ou entre duas famlias; uma medida econmica do governo poderia
forar um rearranjo entre parceiros de um negcio, e, por fim, o desentendimento
entre dois ex-companheiros no Senado da Cmara poderia resultar no rompimento de
alianas familiares at ento possveis, o que poderia determinar, tambm, o fim de
relaes econmicas. Ao analisarmos a atuao de pessoas poderosas, devemos levar
em considerao que, em ltima instncia, essas pessoas desejavam o sucesso, a
felicidade, e para conseguir esses objetivos era necessria a manuteno, ampliao
ou o impulso de atividades econmicas/polticas/sociais. Seria simples pensar assim
se no se considerasse que, muitas vezes, interesses se chocavam e provocavam
mudanas, adaptao de estratgias.
A importncia em se adotar essa proposta metodolgica para estudar as elites
de Barbacena se explica, em parte, pela importncia dessa localidade para a histria
do Caminho Novo, essa via que interligou Minas Gerais e o Rio de Janeiro, o que
denota a participao, tanto na histria de Barbacena quanto do Caminho Novo, de
pessoas que, por serem poderosas ou terem se tornado poderosas por suas
atividades contriburam para o desenvolvimento regional. A Cmara de Barbacena
se ofereceu, s vsperas da Independncia poltica do Brasil, para sediar um provvel
governo independente, e cumpre investigar as articulaes de suas elites nesta
ocasio. O estudo da participao de pessoas poderosas de Barbacena na Revolta
Liberal de 1842 revelar, indubitavelmente, o peso da localidade para esse
movimento que considerado como um dos ltimos entraves consolidao da
ordem imperial no Brasil. Por fim, o estudo de elites se justifica pelo fato de poder
remeter a um conjunto maior, ou seja, as elites de Barbacena podem lanar luz sobre
outras localidades at mesmo em outros continentes o que atestado pelas
investigaes de elites da Frana que auxiliam no entendimento de arranjos no Brasil
4Cf: GRIBAUDI, 1993.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
54/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 54
, e suas especificidades podem contribuir para essa metodologia, to rica para
compreender a complexidade dos agentes de quaisquer perodos histricos.
BIBLIOGRAFIA
GRIBAUDI, Mauricio. Relazioni sociali e strategie individuali in ambiente urbano: Torino:
Torino nel Novecento, 1993.
LACERDA, Antnio Henrique Duarte. Negcios de Minas: famlia, fortuna, poder e redes de
sociabilidades nas Minas Gerais A Famlia Ferreira Armonde (1751-1850). Niteri: UFF,
2010. (Tese de Doutorado em Histria).
RESENDE, Edna Maria; JANURIO, Erlaine. Barbacena: desenvolvimento histrico e fontespara a histria regional. Guia de Fontes do Acervo do Arquivo Municipal Professor Altair
Savassi. Barbacena: 2010. CD-rom.
RESENDE, Edna Maria. Ecos do Liberalismo: iderios e vivncias das elites regionais no
processo de construo do Estado Imperial (1831-1840). Belo Horizonte: UFMG, 2008. (Tese
de Doutorado em Histria)
SCOTT, John. Les lites dans la sociologie anglo-saxonne. In: SULEIMAN Ezra; MENDRAS
Henri. Le recrutement des lites en Europe. Paris: Editions la Dcouverte, 1995.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
55/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 55
Comunicao 07
Olhar de Pedra
Vanderlei Tomaz(Juiz de ForaPesquisador da Histria de Juiz de Fora)
O apresentador desta comunicao foi trazido pelas pesquisadoras Leila Maria
Fonseca Barbosa e Marisa Timponi Pereira Rodrigues, que o convidaram para falar sobre o
tema a que ele se dedica h alguns anos: o Caminho Novo em Juiz de Fora. Palavras delas:
... gostaramos de apresentar a vocs o dubl de
pesquisador e poeta VANDERLEI DORNELAS TOMAZ(29/07/1964) que nasceu em Benfica de Minas (ento
distrito de Juiz de Fora, e atual bairro de Benfica), foi
vereador, diretor da Biblioteca Murilo Mendes, e o
autor da Lei Murilo Mendes de Incentivo Cultura.
Publicou: Lira Suburbana e Nos Ombros de Minas,
poesias. Sobre sua poesia, Carlos Drummond afirmou:
Em seus poemas me pareceu haver aquela alguma
coisa que distingue os criadores atravs da palavra;
Jorge Amado disse: Li e gostei do pingente no trem
da poesia e Abgar Renault ressaltou o aparecimento
de um novo poeta. Estudioso do Caminho Novo,
pesquisador meticuloso, para ns, quem mais tem
material coletado a respeito do assunto em Juiz de
Fora. No conto que nosso autor ler a seguir, podemos observar como a literatura
importante para a histria ou como podemos escrever histria atravs da literatura.
Em sua fala, Vanderlei Tomaz mencionou os diversos estrangeiros que citaram o
Caminho Novo em seus escritos como Antonil, Tavares de Brito, Costa Matoso, Saint Hilaire,
ressaltando que cada viajante deu destaque a algum aspecto ou citou alguma curiosidade
do lugar por onde passou, sendo importante ter em mente quando informam os intervalos
entre determinados pontos, pois esta informao que permite, hoje, identificar
corretamente os locais. Como, por exemplo, a localizao da Casa do Juiz de Fora, cargo que
deu origem ao nome do municpio.
O pesquisador observou que corredeiras ou altura de cachoeiras, registradas pelos
viajantes estrangeiros, permitiram a identificao, por exemplo, das cercanias do local onde
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
56/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 56
hoje se encontra a Barragem Joo Pinheiro. E foi na busca dos locais mencionados pelos
viajantes que Vanderlei Tomaz chegou aos vrios entrevistados que contriburam com suas
lembranas para a soluo de alguns enigmas. Tambm foi lembrando que a localizao dos
marcos de sesmarias constituiu um ponto fundamental em sua pesquisa. A explicao sobre
a forma de identificao no s das distncias como tambm dos sesmeiros limtrofes, foi
recebida pela plateia com surpresa e curiosidade, e foi declarado que a concluso adveio da
confrontao de vrias fontes a partir da localizao de quatro marcos de sesmaria na rea
de Juiz de Fora.
tambm de Leila Barbosa e Marisa Timponi a transcrio a seguir, com que o autor
nos brindou para alm dos comentrios interessantes que fez a respeito do assunto.
OLHAR DE PEDRA
Nunca sa daqui.
J se passou muito tempo! Duzentos e tantos anos...
A estrada foi aberta um pouco antes. O bandeirante veio de longe, rasgou a mata
aproveitando as trilhas dos coroados e facilitou a fuga do ouro mineiro.
Apareci anos depois, descendo a serra em lombo de burro. Fui plantado neste lugar.
Pio de pedra, marco de sesmaria, assim me chamavam.
Quem me trouxe usou-me para marcar o centro da
propriedade. Mediam o terreno esticando cordas. Muito
cho para uma famlia s. A Coroa foi generosa. Vi
quando levantaram a casa principal. Havia gado
pastando do meu lado.
A lavoura de milho divisava com o Caminho Novo. A
famlia cresceu. O dono morreu. O solo foi dividido.
Outras casas apareceram, muitas mulheres e novas
crianas. Cheguei a ver ndios. No eram de famlia
brava. Houve um tempo em que passavam livres com
suas caas.
A seguir, foram caados. Suas roupas modificadas revelavam os costumes do invasor.
J no via suas mulheres e filhos. Seguiam tropeiros. Levavam cargas. Tambm
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
57/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 57
carregavam em seus corpos marcas de chibatas. Quem abriu a estrada, usando sua
picada, no era seu amigo.
Passaram negros escravos. Outros em fuga.
O Tiradentes perseguia a Quadrilha da Mantiqueira. Soube que mataram muitos em
Joo Gomes. Numa das vezes que o vi passar, ele tentava convencer seus
companheiros que a Colnia podia ser livre e o seu ouro no ir mais embora.
No demorou muito e os seus amigos passaram amarrados. Diziam que o julgamento
seria no Rio e a pena podia ser dura. Nunca mais os vi. Falaram que foram levados
para a frica. Anos mais tarde, o alferes voltava para sua provncia. J no falava
mais e nem estava inteiro. Vi sua cabea passando numa gaiola. Seguia para Vila
Rica. Outras partes ficaram no caminho.
Quando o Imperador passou (era o ano de 1831), seus oficiais comentavam do seu
medo ao entrar em Medeiros. Apeado do seu cavalo, fez uma cruz de gravetos e
fincou no Morro dos Arrependidos. Era uma tradio e D.Pedro I temia no voltar pra
casa. E seguiu para So Joo DelRei. Passou por mim. Desejei-lhe boa viagem.
Costa Matoso, Eschwege, Saint Hilaire, Luccock, Pohl, Cunha Matos, Caldcleugh,
Langsdorff... Portugus, ingls, francs, alemo...Vi muita gente diferente, de costumes diversos, de lnguas estranhas. Estudavam
sobre plantas e animais. Escreviam sobre pessoas e suas manias. Faziam dirios e
desenhavam paisagens.
A estrada j no era boa. Quando o Imprio contratou o servio de um engenheiro
alemo, coube-lhe alargar e encurtar o traado. Vi o instante em que passou, com
seus mapas, ferramentas e operrios. O caminho foi desviado e o movimento que
testemunhava caiu.
Restou-me uma solido do tamanho desta sesmaria. Aqui era a Rocinha, Engenho ou
Chapu DUvas. Hoje, virou Paula Lima e Vileta.
Quem me v parado, ereto e com uma cruz escavada em cada lado, pensa que aqui
tem gente enterrada. No reviram a terra. Respeitam o sono do suposto falecido.
Anos atrs, passaram uma linha de transmisso de energia aqui por cima.
Agora me chega a notcia que vo fabricar ao por perto. O alvoroo grande. Tenho
testemunhado propostas e especulaes. No fui chamado pra negociar. O que ficou
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
58/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 58
do caminho do ndio e do bandeirante vai desaparecer. Minha vigilncia e as
lembranas sumiro tambm.
Ainda no sei o que vo fazer comigo.
Talvez me aproveitem como pedra no alicerce de algum galpo ou me queiram aqui
mesmo onde estou guardando minhas memrias e que tambm so suas.
No dia seguinte, tivemos o prazer da companhia de Vanderlei Tomaz no passeio
cultural com que o 5 Encontro foi encerrado, quando visitamos a Fazenda Ribeiro das
Rosas.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
59/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 59
Comunicao 08
A literatura margem do Caminho Novo
Profa. Leila Barbosa e Profa. Marisa Timponi(Juiz de ForaPesquisadoras de Literatura)
Professoras aposentadas da UFJF, so pesquisadoras da Histria Literria de Juiz de
Fora. Leila Barbosa participou de Encontros anteriores e nesta edio elas atraram para o 5
Encontro alguns membros de instituies culturais a que pertencem, como a Academia
Juizforana de Letras e o Grupo Caf com Poesia e Arte, aos quais agradeceram pela
presena.
A professora Marisa declarou ter se identificado muito quando ouviu a fala da
professora Helena Guimares Campos, por ter residido numa casa da Estrada de Ferro
Leopoldina em So Geraldo e se sentir muito tocada com a questo ferroviria, conhecendo
aspectos como a buzina, o apito e a fumaa do trem.
Passando ao tema que iriam apresentar, Marisa Timponi destacou ser necessrio
comear pela significao da palavra caminho na literatura, em que simboliza a vida no
espao e no tempo. Em suas palavras:
Significa tambm movimento, um estar a caminho. Os egpcios viam seucaminho pela vida na trajetria do sol. Na China antiga, a vida humanacorrespondia ordem csmica, ao caminho do cu e da Terra, ao Tao. No VelhoTestamento, o caminho corresponde ao plano divino do mundo, vida dohomem.Todas as religies procuram indicar o caminho correto para a salvao: Budapregava o caminho sagrado de oito elementos que conduz cessao dosofrimento: entendimento, pensamento, linguagem, ao, modo de vida, esforo,
ateno plena e concentrao, todos corretos. Na ndia antiga, o sufi designa oacesso vida mstica como caminho (tariqa). No cristianismo, Jesus disse de simesmo: Eu sou o caminho,a verdade e a vida (Jo 14,6).J o Novo o desconhecido, o que d medo, o diferente e que, ao mesmotempo, atrai, excita a curiosidade, mobiliza. ainda o necessrio para que hajamudanas, para que haja progresso.Segundo o pesquisador Vanderlei Tomaz, em Juiz de Fora: o Caminho Novo foi a
primeira via pblica aberta na regio, com o propsito de encurtar a distnciaentre o Rio de Janeiro e os lugares de onde se extraa a nossa riqueza mineral,alm de permitir a ocupao do territrio por meio da distribuio de
sesmarias. Juiz de Fora cortada por cerca de 50 km do Caminho Novo daEstrada Real, entre os municpios de Matias Barbosa e Ewbank da Cmara,sempre na margem esquerda do Rio Paraibuna, nunca o atravessando.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
60/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 60
Neste nosso trabalho, atualizamos alguns de nossos escritores literrios queescreveram sobre o Caminho Novo.
Neste momento Leila Barbosa informou ao pblico que interromperiam a prpria
apresentao para chamar Vanderlei Tomaz que, em virtude de compromissos precisaria
ausentar-se em seguida.
No retorno, Marisa Timponi e Leila Barbosa se dedicaram a apresentar os escritores
de Juiz de Fora que mencionaram o Caminho Novo em suas obras. A seguir o texto que foi
projetado no telo e comentado pelas pesquisadoras.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
61/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 61
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
62/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 62
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
63/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 63
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
64/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 64
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
65/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 65
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
66/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 66
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
67/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 67
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
68/76
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
69/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 69
Comunicao 09
Caminho Novo: arquitetura de ocupao
Prof. Vanda Arantes do Vale(UFJF - Juiz de Fora)
Ao iniciar sua comunicao, a professora Vanda Arantes lembrou Pedro Nava:
Eu sou um pobre homem do Caminho Novo das Minas dos Matos Gerais. Se no
exatamente da picada de Garcia Rodrigues, ao menos da variante aberta pelo
velho Halfeld e que, na sua travessia pelo arraial do Paraibuna, tomou o nome de
Rua Principal e ficou sendo depois a Rua Direita da cidade do Juiz de Fora. Nasci
nessa rua, no nmero 179, em frente Mecnica, no sobrado onde reinava
minha av materna. E nas duas direes apontadas por essa que hoje a
Avenida Rio Branco hesitou a minha vida. A direo de Milheiro e Mariano
Procpio. A da Rua Esprito Santo e do Alto dos Passos. (NAVA, Pedro. Ba de
ossosmemrias. Rio de Janeiro, Sabi, 1972, p. 13).
Eis a um panorama da cidade que pontifica na mata mineira. Foi sobre alguns
exemplares da arquitetura mineira que surgiu a regio. A ocupao a partir do sculo XVIII,
em torno da picada aberta por Garcia Rodrigues ligando a Borda do Campo a Paraibuna,
girou sobre elementos como os ndios, os sesmeiros, os pousos e as roas. Eram vrios tipos
de arquitetura, sendo que a professora Vanda falaria sobre as que sobreviveram.
O primeiro exemplar
destacado foi a Fazenda da Borda
do Campo, construda para
moradia definitiva, diferente dos
pousos que serviam para acolhida
temporria. Importante destacar
que a vidraa, utilizada nesta
construo, no tem nada de
colonial. Provavelmente tero sido
acrescentadas posteriormente, j
que um elemento que s aparece
no Brasil aps a chegada de Dom Joo VI. Para Vanda Arantes, provavelmente o vidrochegou regio de Juiz de Fora j no final do sculo XIX, depois da ferrovia.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
70/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 70
A capela da Fazenda da Tapera, conforme
imagem ao lado, traz resqucios da arquitetura
colonial encontrveis tambm em outras
construes da regio. uma arquitetura mais
pobre do que a do ciclo do ouro.
Outro exemplar a Fazenda da Tapera, que assim como outras da poca foram feitas
em pau-a-pique:
Aps 1840 houve um adensamento populacional e o caf foi introduzido na regio,
vindo do Vale do Paraba. Ocorreu, ento, o desmatamento de grandes reas e a arquitetura
modifica-se para adaptar-se s atividades desenvolvidas pela produo cafeeira. Como
exemplo, Vanda Arantes fez projetar a gravura ao lado, da Fazenda de Santana, em Goian.
Aqui j aparece a senzala e uma parte da grande fazenda, de um modelo comum para a
poca. Hoje o prdio j no existe mais e a propriedade est ocupada por sem terra.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
71/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 71
Outro momento da arquitetura a residncia de Mariano Procpio Ferreira Lage,
construda por trabalhadores de origem germnica, utilizando-se de tijolos de alvenaria,
argamassa e vidros. Agora j no mais ao lado do Caminho Novo, mas da estrada de
rodagem Unio e Indstria.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
72/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 72
Jornal do Comrcio, 1861- sobre a Villa:
Com palavras no se pode fazer a descrio deste lindo edifcio, e dos stios que
o rodeiam. Recorde-se cada qual da ideia que em sua infncia temos formado da
habitao de alguma fada e poder compreender talvez o que vimos em Juiz de
Fora. (BASTOS, W.L. Mariano Procpio Ferreira Lage, sua vida, sua obra,
descendncia, genealogia. Juiz de Fora: Editora Paraiso, 1991, p. 105-106).
Modelo arquitetnico oposto ao colonial. Os capitais oriundos da cafeicultura eram
investidos em bens de consumo e o panorama se modifica. A Vila coloca Juiz de Fora como
amostra do que estava acontecendo no ocidente, disse a professora Vanda.
A chegada da revoluo burguesa encontra outro exemplar na arquitetura das
estaes ferrovirias.
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
73/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 73
A Usina de Marmelos, trazendo a energia eltrica, promoveu tal mudana no sculo
XIX que parece ter representado o mesmo que a internet para os dias atuais.
Mais um exemplar da arquitetura do sculo XIX a Cervejaria Poo Rico, deimigrantes germnicos:
Usina de Marmelos
Cervejaria Poo Rico
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
74/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 74
Tambm de imigrantes germnicos a Fbrica Meurer:
Voltado a Pedro Nava:
E aqui? Tambm tivemos a nossa Belle poque, por sinal que feia como sete dias
de chuva. (NAVA, P. Ba de ossosmemrias. Rio: Sabi, 1972, p. 208).
Vanda Arantes do Vale lembrou que na Belle poque 1870-1920, o Brasil viveu o
auge da imigrao, a abolio da escravatura, a Proclamao da Repblica, a construo de
Belo Horizonte e a industrializao. E a arquitetura do perodo nos deixou os seguintes
exemplares:
Meurer
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
75/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
Nilza Cantoni 75
So modelos de uma poca em que se buscava a separao entre Igreja e Estado, a
adoo de setores destinados elite, a educao baseada numa tica ligada ao trabalho e
arquitetura ecltica que reforma traos antigos. O Grambery, de influncia norte-americana,
encontra oposio no modelo catlico da Academia de Comrcio, imagem a seguir.
Grambery
Academia de Comrcio
-
8/10/2019 Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo
76/76
Relatos do V Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo - Junho de 2014 - Juiz de ForaMG
O modelo a seguir, do final do sculo XIX, foi construdo na Avenida Rio Branco,
revivendo o estilo dos chals suos.
Para a professora, na Belle poque Juiz de Fora quer ser internacional.
A ltima imagem apresentada por Vanda Arantes a de um momento em que Belo
Horizonte comea a superar Juiz de Fora e isto se reflete no estilo arquitetnico.
Edifcio Ciampi