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Questo manuale deve essere considerato parte integrante delloscooter e deve essere allegato allo scooter nel caso venga rivenduto.

Questa pubblicazione include le informazioni più aggiornate relativealla produzione al momento di andare in stampa. Honda Motor Co.,Ltd. si riserva il diritto di apportare cambiamenti in qualunquemomento senza preavviso e senza alcun obbligo da parte sua.

Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta senzapermesso scritto.

Il veicolo illustrato in questo manuale d’uso può presentaredifferenze rispetto al veicolo posseduto.

© 2016 Honda Motor Co., Ltd.

BenvenutiCongratulazioni per avere acquistato unnuovo scooter Honda. L’aver scelto unveicolo Honda ti permette di entrare in unagrande famiglia di clienti soddisfatti e chehanno dimostrato di riconoscere che Hondasignifica qualità in ogni prodotto.

Per garantire sicurezza e piacere di guida:● Leggere con attenzione il presente

manuale d’uso.● Seguire le raccomandazioni e le

procedure contenute nel presentemanuale.

● Prestare particolare attenzione aimessaggi di sicurezza nel presentemanuale e sullo scooter.

● II codici seguenti, utilizzati nel corso delmanuale, indicano i rispettivi paesi.

● Le illustrazioni sono basate sulla versioneNSC110MPD E.

Codici paeseCodice PaeseNSC110MPDED Vendite dirette in EuropaE UK*Le caratteristiche del veicolo possonovariare a seconda delle zone o dei paesi.

Brevi cenni sulla sicurezzaLa sicurezza, propria ed altrui, riveste un'estremaimportanza. L’utilizzo in sicurezza di questoscooter è una responsabilità importante.Per aiutare a prendere decisioni con cognizione dicausa, in questo manuale e sulle etichette relativealla sicurezza sono incluse le procedure difunzionamento e altre informazioni. Questeinformazioni segnalano potenziali rischi chepossono causare lesioni al cliente o agli altri.Ovviamente, non è né realistico né possibilefornire segnalazioni di attenzione per tutti i rischilegati al funzionamento o alla manutenzione diquesto scooter. Pertanto, è indispensabileutilizzare il proprio buon senso.

Troverete importanti informazioni relative allasicurezza in una varietà di forme tra cui:● Etichette relative alla sicurezza sullo scooter● Messaggi di sicurezza preceduti da un

simbolo di avvertimento di sicurezza e dauno dei tre termini seguenti:PERICOLO, ATTENZIONE o AVVERTENZA.Il significato di questi termini è il seguente:

3PERICOLOLa mancata osservanza di questeistruzioni CAUSA la MORTE o GRAVILESIONI.

3ATTENZIONELa mancata osservanza di questeistruzioni PUÒ CAUSARE la MORTE oGRAVI LESIONI.

3AVVERTENZALa mancata osservanza di questeistruzioni PUÒ CAUSARE LESIONI.

Altre informazioni importanti vengonofornite dopo i seguenti titoli:AVVISO Informazioni che contribuiscono ad

evitare danni allo scooter, alle coseo all’ambiente.

Indice

Sicurezza dello scooter P. 2

Guida di funzionamento P. 18

Manutenzione P. 44

Diagnostica P. 79

Informazioni P. 94

Specifiche tecniche P. 104

Indice analitico P. 107

Linee guida relative alla sicurezza ........................P. 3Etichette con simboli................................................P. 6Precauzioni relative alla sicurezza ......................P. 11Precauzioni relative alla guida ............................P. 12Accessori e modifiche............................................P. 16Carico.........................................................................P. 17

Questa sezione contiene importanti informazioni relative alla guida in sicurezza delloscooter.Si prega di leggere attentamente questa sezione.

Sicurezza dello scooter

Linee guida relative alla sicurezzaSeguire queste linee guida per aumentare lasicurezza personale:● Eseguire tutti i controlli regolari e di routine

specificati nel presente manuale.● Spegnere il motore e tenere lontane scintille e

fiamme prima di riempire il serbatoio del carburante.● Non avviare il motore in ambienti parzialmente

o completamente chiusi. Il monossido dicarbonio contenuto nei gas di scarico è tossicoe può essere mortale.

Indossare sempre il cascoÈ un fatto dimostrato: caschi e indumenti protettivicontribuiscono a ridurre significativamente il numero e lagravità delle ferite alla testa e alle altre parti del corpo.Indossare quindi sempre un casco per motocicletta eabbigliamento protettivo omologati. 2 P. 11

Prima di mettersi alla guidaVerificare di essere fisicamente in forma, concentrati e dinon essere sotto l’effetto di alcool e droghe. Indossare econtrollare che il passeggero indossi un casco per

motocicletta e abbigliamento protettivo omologati.Comunicare al passeggero come aggrapparsi almaniglione di servizio o alla propria cintola, piegarsi incurva insieme al guidatore e di tenere i piedi suipoggiapiedi anche quando lo scooter è fermo.

Prendere il tempo necessario perimparare e fare pratica

Anche se si ha già esperienza di guida con altriscooter, eseguire delle guide di prova in luoghisicuri per acquisire familiarità con il modo in cuiquesto scooter funziona e deve essere gestito,oltre ad abituarsi alle sue misure e al relativo peso.

Non guidare in modo aggressivoPrestare attenzione ai veicoli circostanti senza dareper scontato che gli altri conducenti siano in gradodi vedervi. Essere sempre pronto a una fermataimprovvisa o a eseguire una manovra per evitareostacoli.

Linee guida relative alla sicurezzaSicurezza dello scooter

3Segue

Rendersi visibiliÈ necessario rendersi più visibili, in special modo dinotte, indossando un abbigliamentocatarifrangente, posizionandosi in modo da esserevisibili dagli altri guidatori, segnalando le svolte o icambi di corsia e utilizzando l’avvisatore acusticoquando necessario.

Non superare i propri limitiNon guidare mai oltre le proprie capacità o piùvelocemente di quanto lo consentano le condizionidel percorso. Stanchezza e distrazione possonocompromettere la capacità di usare buon senso edi guidare in sicurezza.

Non bere prima di guidareGli alcolici non sono indicati per la guida. Anche unasola bevanda alcolica può ridurre l’abilità di reagire allevariazioni di condizioni, mentre il tempo di reazionepeggiora a ogni ulteriore bevanda assunta. Non bereprima di guidare e non permettere che gli amici simettano alla guida dopo aver bevuto.

Mantenere la propria Honda incondizioni di sicurezza

È importante una corretta manutenzione delloscooter, in modo che sia sempre in condizioni diessere guidato in sicurezza.Controllare il proprio scooter prima di ogni guidaed eseguire tutta la manutenzione raccomandata.Non superare mai i limiti di carico (2 P. 17) e noneseguire modifiche o installare accessori sulloscooter che possano renderlo pericoloso (2 P. 16).

Se si è coinvolti in un incidenteLa priorità è la sicurezza personale. In caso dipresenza di feriti, non sottovalutare la gravità dellelesioni e controllare se è possibile continuare aguidare in sicurezza. Se necessario, chiamareun’ambulanza. Inoltre, se nell’incidente sono statecoinvolte altre persone o altri veicoli, attenersi alleleggi e normative in vigore.

Linee guida relative alla sicurezza


4

Se si decide di continuare a guidare, portare primail commutatore di accensione in posizione (Off) evalutare le condizioni dello scooter. Controllare se cisono perdite di liquidi e se i dadi e i bulloni essen‐ziali sono correttamente serrati, quindi controllaremanubrio, leve di comando, freni e ruote. Guidare avelocità ridotta e con la massima prudenza.Lo scooter potrebbe aver subito danni non imme‐diatamente visibili. Fare eseguire quanto prima uncontrollo approfondito dello scooter presso un’of‐ficina autorizzata.

Rischi legati al monossido di carbonioI gas di scarico contengono monossido dicarbonio, un gas incolore e inodore. Respirare ilmonossido di carbonio può causare la perdita deisensi e il decesso.

Se il motore viene avviato in ambienti completa‐mente o parzialmente chiusi, l’aria che si respirapuò contenere una pericolosa quantità di monossi‐do di carbonio.

Non avviare mai lo scooter in un garage o in altriluoghi chiusi.

3ATTENZIONEL'azionamento del motore dello scooterin aree chiuse o parzialmente chiusepuò causare un rapido accumulo dimonossido di carbonio tossico.

L'inalazione di questo gas inodore eincolore può causare stati diincoscienza e addirittura la morte.

Avviare il motore dello scooter solo inaree aperte ben ventilate.

Linee guida relative alla sicurezzaSicurezza dello scooter

5

Etichette con simboliNelle pagine seguenti viene descritto ilsignificato delle etichette. Alcune etichettesegnalano i potenziali rischi che potrebberoprovocare lesioni. Altre invece fornisconoinformazioni importanti sulla sicurezza.Leggere attentamente queste informazioni enon rimuovere l'etichetta.

Se un’etichetta si stacca o diventa illeggibile,contattare il proprio concessionario per lasostituzione.

Su ogni etichetta è riportato un simbolospecifico.Di seguito vengono illustrati i significati deisimboli e delle etichette.

Leggere con attenzione le istruzioni contenutenel manuale d’uso.

Leggere con attenzione le istruzioni contenutenel manuale d’officina. Nell’interesse dellasicurezza, la manutenzione di questicomponenti deve essere effettuata solo pressoil concessionario.

PERICOLO (su sfondo ROSSO)La mancata osservanza di queste istruzionicausa GRAVI LESIONI o MORTE.AVVERTENZA (su sfondo ARANCIONE)La mancata osservanza di queste istruzionipuò causare GRAVI LESIONI o MORTE.ATTENZIONE (su sfondo GIALLO)La mancata osservanza di queste istruzionipuò causare il RISCHIO DI LESIONI.

Etichette con simboli


6

ETICHETTA BATTERIAPERICOLO• Tenere la batteria lontana da fiamme e scintille. La

batteria produce un gas esplosivo.• Indossare occhiali protettivi e guanti isolanti prima di

toccare la batteria per evitare il rischio di ustioni e diperdita della vista in seguito al contatto conl’elettrolito della batteria.

• Non lasciare che bambini o altre persone tocchino labatteria se non sono perfettamente a conoscenza dellecorrette precauzioni di utilizzo e dei rischi correlati.

• Maneggiare l’elettrolito della batteria con estremacautela poiché contiene acido solforico diluito. Ilcontatto con la pelle o gli occhi può provocare ustionio la perdita della vista.

• Leggere e comprendere a fondo il presente manualeprima di maneggiare la batteria. La mancataosservanza delle istruzioni può causare lesionipersonali e danni allo scooter.

• Non utilizzare la batteria se il livello dell’elettrolito sitrova in corrispondenza o sotto al contrassegno dilivello inferiore in quanto potrebbe esplodere ecausare lesioni gravi.

Etichette con simboliSicurezza dello scooter

7Segue

ETICHETTA RELATIVA AD ACCESSORI E CARICOATTENZIONEACCESSORI E CARICO• La stabilità e il controllo in sicurezza di questo scooter possono

risentire dell’aggiunta di accessori e bagaglio.• Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’uso e

nella guida all’installazione prima di installare qualsiasi accessorio.• Il peso totale di accessori e bagaglio, aggiunti al peso di guidatore e

passeggero, non può essere superiore a 165 kg, valore relativo alcarico massimo.

• Il peso del bagaglio non può essere superiore a 15 kg in alcun caso.• Non è consigliato il montaggio di carenature maggiorate montate su

forcelle o manubrio.

ETICHETTA DI AVVERTENZA CBSLa regolazione del cavo deve essere eseguita da un concessionarioHonda.



8

ETICHETTA INFORMAZIONI PNEUMATICOPressione pneumatico a freddo:[Solo guidatore]

AnteriorePosteriore

200 kPa (2,00 kgf/cm2)225 kPa (2,25 kgf/cm2)

[Guidatore e passeggero]AnteriorePosteriore

200 kPa (2,00 kgf/cm2)225 kPa (2,25 kgf/cm2)

Dimensioni pneumatico:AnteriorePosteriore

80/90-16M/C 43P90/90-14M/C 46P

Marcapneumatico:

AnteriorePosteriore

CHENG SHINC-922FC-922R

Etichette con simboliSicurezza dello scooter

9Segue

ETICHETTA PROMEMORIA SICUREZZAPer la propria protezione, indossare sempre casco e abbigliamentoprotettivo.ETICHETTA CARBURANTESolo benzina senza piomboETICHETTA LIMITI DI CARICONon superare 10 kg

ETICHETTA LIMITI DI CARICONon superare 1,5 kg.

ETICHETTA PER PORTAPACCHI POSTERIORENon superare 3,0 kg.



10

Precauzioni relative allasicurezza● Guidare con prudenza, tenendo le mani sul

manubrio e i piedi sulla pedana.● Durante la guida, il passeggero deve

mantenere le mani sul maniglione di servizio oalla cintola del conducente e i piedi suipoggiapiedi.

● Tenere sempre in considerazione la sicurezzadel passeggero e degli altri guidatori.

Abbigliamento protettivoAssicuratevi che voi e il passeggero indossiate uncasco per motocicletta omologato, occhiali protettivied indumenti protettivi ad alta visibilità. Non guidarein modo aggressivo, bensì in funzione dellecondizioni meteorologiche e stradali.

# CascoOmologato secondo gli standard di sicurezza, adalta visibilità e della misura corretta.● Deve essere comodo ma sicuro e con il

sottogola allacciato.

● Deve avere una visiera che consenta un ampiocampo visivo o altri tipi di occhiali protettiviomologati.

3ATTENZIONEIl mancato utilizzo del casco aumenta ilrischio di lesioni gravi o morte in casodi incidente.

Assicuratevi che voi e il passeggeroindossiate un casco omologato eabbigliamento protettivo.

# GuantiGuanti di pelle con dita e alta resistenza all'abrasione.

# Stivali o calzature per la guidaStivali resistenti con suole antiscivolo e protezioneper le caviglie.

# Giacche e pantaloniGiacche protettive, ad alta visibilità e a manichelunghe, pantaloni resistenti per la guida (oabbigliamento protettivo).

Precauzioni relative alla sicurezzaSicurezza dello scooter

11

Precauzioni relative allaguidaPeriodo di rodaggio

Durante i primi 500 km di utilizzo, seguire questelinee guida per assicurare l'affidabilità e leprestazioni future dello scooter.● Evitare partenze a pieno gas e brusche

accelerazioni.● Evitare di frenare in modo brusco.● Guidare con prudenza.

FreniOsservare le seguenti linee guida:● Evitare di frenare in modo eccessivamente

brusco.u Una brusca frenata può ridurre la stabilità

dello scooter.u Quando possibile, ridurre la velocità in

prossimità di una curva, per evitare il rischiodi scivolare.

● Guidare con prudenza sui tratti in cui latrazione è limitata.u Le ruote si bloccano più facilmente su tali

superfici, causando spazi di frenata più lunghi.● Evitare di frenare continuamente.

u Le frenate ripetute durante la percorrenzadi lunghi tratti in discesa possonosurriscaldare eccessivamente i freni,riducendone l’efficacia.

● Per massimizzare l'efficienza dell'azionefrenante, azionare contemporaneamente ilfreno anteriore e il freno posteriore.

# Impianto freni combinatoLo scooter è dotato di un impianto freni chedistribuisce la forza frenante tra il freno anteriore eposteriore.La distribuzione della forza frenante applicata aifreni anteriore e posteriore varia in baseall’azionamento della sola leva del freno anterioree della sola leva del freno posteriore.Per massimizzare l'efficienza dell'azione frenante,azionare contemporaneamente il freno anteriore eil freno posteriore.

Precauzioni relative alla guida


12

# Condizioni di pioggia o bagnatoLe superfici stradali bagnate sono scivolose e i frenibagnati riducono ulteriormente l’efficienza dellafrenata.Frenare con estrema attenzione in condizioni dibagnato.Se i freni sono bagnati, è necessario frenaredurante la guida a bassa velocità per fare in modoche asciughino.

Parcheggio● Parcheggiare il veicolo su una superficie solida

e piana.● Se è necessario parcheggiare su una superficie

leggermente inclinata o non sicura, assicurarsiche lo scooter non possa muoversi o cadere.

● Verificare che i componenti molto caldi nonentrino in contatto con materiali infiammabili.

● Non toccare il motore, il silenziatore, i freni egli altri componenti caldi prima che si sianoraffreddati.

● Per ridurre il rischio di furti, bloccare sempre ilmanubrio, rimuovere la chiave e chiudere ilcoperchio protettivo quando si lascia lo scooterincustodito.È consigliato anche l’utilizzo di un dispositivoantifurto.

Precauzioni relative alla guidaSicurezza dello scooter

13Segue

# Parcheggio con cavalletto laterale ocavalletto centrale

1. Spegnere il motore.2. Utilizzo del cavalletto laterale

Abbassare il cavalletto laterale.Inclinare lentamente lo scooter verso sinistrafinché il suo peso è appoggiato sul cavallettolaterale.

Utilizzo del cavalletto centralePer abbassare il cavalletto centrale, portarsi sullato sinistro dello scooter. Afferrare lamanopola sinistra e il maniglione di servizio.Con il piede destro, premere la punta delcavalletto centrale e, contemporaneamente,tirare verso l’alto e all’indietro. 3. Ruotare il manubrio completamente a sinistra.

u Ruotare il manubrio verso destra riduce lastabilità e può causare la caduta delloscooter.

4. Portare il commutatore di accensione nellaposizione (Lock), togliere la chiave echiudere il coperchio protettivo. 2 P. 24

Precauzioni relative alla guida


14

Manopola sinistra

Maniglionedi servizio

Cavalletto centrale

Linee guida relative al rifornimento e alcarburante

Seguire queste linee guida per proteggere ilmotore e il catalizzatore:● Utilizzare solamente carburante senza piombo.● Utilizzare il carburante con il numero di ottano

consigliato. L’utilizzo di carburante a bassonumero di ottano può diminuire le prestazionidel motore.

● Non utilizzare carburanti con altaconcentrazione di alcool. 2 P. 102

● Non utilizzare carburante vecchio ocontaminato o una miscela olio/carburante.

● Evitare di far penetrare sporco o acquaall'interno del serbatoio.

Precauzioni relative alla guidaSicurezza dello scooter

15

Accessori e modificheSi raccomanda vivamente di non dotarsi diaccessori non progettati specificamente da Hondao eseguire modifiche che alterino il progettooriginale dello scooter. Ciò potrebbecomprometterne la sicurezza.Le modifiche allo scooter possono far decadere lagaranzia e rendere illegale la libera circolazionedello scooter su strada. Prima di decidere diinstallare accessori sullo scooter, è necessarioassicurarsi che tali modifiche siano sicure e legali.

3ATTENZIONEAccessori o modifiche non correttipossono provocare incidenti, conconseguenti lesioni gravi o morte.

Seguire le istruzioni fornite nel presentemanuale utente relative agli accessori ealle modifiche.

Non trainare rimorchi o sidecar con lo scooter. Loscooter non è stato progettato per questi scopi e illoro utilizzo può compromettere seriamente ilcontrollo dello scooter.

Accessori e modifiche


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Carico● Il trasporto di un peso supplementare influenza

il controllo, la frenata e la stabilità dello scooter.Adattare sempre la velocità al carico che si statrasportando per mantenere una guida insicurezza.

● Non trasportare mai carichi eccessivi erispettare sempre i limiti di carico specificati.Capacità massima di carico / Pesomassimo bagagliaio/ Peso massimo sulportapacchi posteriore 2 P. 104

● Fissare saldamente tutti i bagagli in modo chesiano bilanciati e vicini al centro dello scooter.

● Non posizionare oggetti vicino alle luci o alsilenziatore.

3ATTENZIONECarichi eccessivi o un carico noncorretto possono provocare incidenti,con conseguenti lesioni gravi o morte.

Rispettare tutti i limiti di carico e le altrelinee guida relative ai carichi contenutenel presente manuale.

CaricoSicurezza dello scooter

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Procedure di base per il corretto funzionamento

Guida di funzionamento

18

# Controlli precedenti alla messa in moto (P.49)Controllare attentamente lo scooterper escludere eventuali rischidurante la guida.

# Accelerazione (P.35)Accelerare gradualmente.Rispettare i limiti di velocità.

Utilizzo delle funzionalità di base.• Strumentazione (P.22)• Spie (P.23)• Interruttori (P.24)• Bloccasterzo (P.26)

# Avviamento del motore (P.32)Avviare il motore e portarlo in temperatura.Evitare di portare il motore in fuorigiri. # Avviamento dello

scooter (P.35)

Prima di svoltare o immettersi nellacircolazione, segnalare la direzionepremendo l’interruttore degliindicatori di direzione e controllare iltraffico in arrivo.

• Coperchio protettivo (P.27)• Sistema di arresto al

minimo (P.29)


19

# Frenata (P.36) Rilasciare la manopoladell’acceleratore e azionarecontemporaneamente il frenoanteriore e posteriore.u La luce di stop segnala

l’azionamento dei freni.

# Parcheggio (P.13)

# ArrestoSe si ha la necessità di uscire dallacarreggiata, segnalare per tempo l’intenzionedi accostare e procedere senza effettuaremovimenti bruschi.

# CurvePrima di entrare incurva, azionare ifreni.

All’uscita della curva,accelerare gradualmente.

# Rifornimento(P.37)

Usare il cavalletto, bloccare lo sterzo echiudere il coperchio protettivo.

Parcheggiare il veicolo su unasuperficie in piano.

Ubicazione componenti


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Manopola dell'acceleratore(P.76)

Borsa portadocumenti (P.41)

Serbatoio del liquido frenoanteriore (P.70)Leva del freno anteriore

Tappo bocchettone diriempimento/astina dicontrollo livello olio motore(P.66)

Vite di scarico dell’oliomotore (P.67)

Scomparto centrale (P.41)

Batteria (P.60) /Scatola fusibili (P.93)

Candela (P.63)Portacasco (P.40)

Portaoggetti interno (P.43)Gancio portaoggetti (P.42)

Connettore percollegamento dati


21

Cavalletto laterale (P.75)

Sfiato basamento (P.77)

Leva di bloccaggio del frenoposteriore (P.28)Leva del freno posteriore(P.71)

Tappo bocchettone dirifornimento carburante(P.37)

Portacasco (P.40)

Cavalletto centrale (P.14)

Sella (P.39)

Tappo dell'olio (P.67)

Kit attrezzi (P.59)

Portaoggetti interno (P.43)

Strumentazione


22

Indica la velocità espressa in chilometriall'ora (km/h) e/o miglia all'ora (mph)in base alla versione.

Tachimetro

Indicatore livello carburanteSe la lancetta si trova incorrispondenza del contrassegnorosso, la quantità residua di carburanteè pari a circa 1,3 L

Distanza totale percorsa.Contachilometri totale

SpieGuida di funzionam

ento

23

Spia guasti PGM-FI(iniezione programmata delcarburante) (MIL)La spia si accende quando ilcommutatore di accensione vieneportato in posizione (On).Se la spia si accende con ilmotore in funzione: (P.81)

Se alcune non si accendono quando dovrebbero, fare controllare il problema presso laconcessionaria.

Spia indicatori di direzione

Spia del sistema start & stopSi accende brevemente quandol'interruttore del sistema start & stop ènella posizione IDLING STOP con ilcommutatore di accensione su ON.Sistema start & stop: (P.29)

Spia abbaglianti

Interruttori


24

Interruttore del sistemastart & stop

Devioluci• : faro abbagliante• : faro anabbagliante

Pulsante di avviamentoInterruttore indicatoridi direzione

u Premendo l’interruttore vengono disattivatigli indicatori di direzione.

Pulsante del clacson

• IDLING STOP: il sistema start& stop è attivato.

• IDLING: il sistema start & stopè disattivato.

Sistema start & stop: (P.29)

Attiva/disattiva il sistema dispegnimento al minimo.


25Segue

Commutatore di accensioneAttiva/disattiva l'impianto elettrico,blocca lo sterzo e aziona l'interruttore diapertura della sella.

(On)Fornisce alimentazione all’impianto

elettrico per l’avviamento/guida.SEAT

Aziona l'interruttore di aperturadella sella.

(Lock)Blocca lo sterzo.

(Off)Spegne il motore.

u La chiave può essere rimossa quando sitrova in posizione (Off) o (Lock).

BloccasterzoPer ridurre il rischio di furti, bloccare lo sterzoquando si parcheggia.Si consiglia inoltre l’utilizzo di un lucchetto a U oun dispositivo simile.

# Bloccoa Ruotare il manubrio completamente a sinistra o

a destra.b Premere la chiave, quindi portare il

commutatore di accensione in posizione (Lock).u Se l'inserimento del blocco appare

difficoltoso, ruotare leggermente ilmanubrio in entrambi i lati.

c Rimuovere la chiave.

# SbloccoInserire la chiave, premerla e portare ilcommutatore di accensione in posizione (Off).


26

Interruttori (Segue)

Chiave diaccensione

Pre-mere

Ruotare

b

a

Coperchio protettivoIl commutatore di accensione di questo scooterè munito di un coperchio protettivo. Dopo averparcheggiato lo scooter, chiudere il coperchioper prevenire i furti.

# Chiusuraa Togliere la chiave di accensione dal

commutatore di accensione.b Allineare la sporgenza della chiave del

coperchio protettivo con la fessura presente inquest'ultimo e ruotare la chiave in sensoantiorario.u Si può chiudere il coperchio protettivo

anche spostando la manopola verso l'alto,senza utilizzare la chiave.

c Rimuovere la chiave.

# AperturaAllineare la sporgenza della chiave delcoperchio protettivo con la fessura presente inquest'ultimo e ruotare la chiave in senso orario.


27

Manopola

Chiusura

Chiusura

Apertura

Chiave del coperchio protettivoChiave diaccen-sione

SporgenzaFessura

Blocco del freno posterioreAccertarsi che il blocco del freno posteriore siaapplicato durante l'avviamento e ilriscaldamento del motore.

# BloccoAzionare la leva del freno posteriore e applicarela leva di bloccaggio del freno posteriore.u Il bloccaggio del freno posteriore non funziona

se il freno posteriore non è regolatocorrettamente. (P.72)

# SbloccoAzionare la leva del freno posteriore.u Prima di iniziare la guida, assicurarsi che il

blocco del freno posteriore sia completamenterilasciato in modo che non ci sia resistenzasulla ruota posteriore.


28

Leva dibloccaggiodel frenoposteriore

Leva del freno posteriore


Leva di bloccaggio del frenoposteriore

Sistema di arresto al minimoIl sistema start & stop è progettato per ridurre ilconsumo di carburante e la rumorosità,spegnendo e riavviando automaticamente ilmotore quando gira al minimo, ad esempioquando si è fermi a un incrocio.

# Inserimento o disinserimento delsistema start & stop

Inserisce o disinserisce il sistema start & stopusando il relativo interruttore.• ON: IDLING STOP

u La spia del sistema start & stop si accendequando il sistema è pronto a spegnere ilmotore durante la guida. La spia delsistema start & stop lampeggia quando ilmotore viene spento da tale sistema.

• OFF: IDLINGu La spia del sistema start & stop non si

accende quando il sistema è disinserito.

Attivazione del sistema start & stopIl sistema start & stop diventa pronto aspegnere il motore e la relativa spia si accendequando vengono soddisfatti i seguenti requisitie l'interruttore del sistema start & stop si trovanella posizione IDLING STOP:• il motore è stato avviato mediante il

pulsante di avviamento.• il motore si è riscaldato in misura sufficiente.• lo scooter è stato guidato a una velocità

superiore a 10 km/h.

# La spia del sistema start & stop non siaccende: (P.82)


29Segue

Interruttore del sistema dispegnimento al minimo Spia del sistema

start & stop

Spegnimento del motore da parte del sistemastart & stopQuando si arresta lo scooter con la spia del sistemastart & stop accesa e si chiude completamentel'acceleratore, il motore si spegne e la spia delsistema start & stop inizia a lampeggiare.u Il faro anteriore si attenua mentre il motore

viene spento mediante il sistema start & stop.u Durante il periodo di spegnimento del motore da

parte del sistema start & stop, se si preme il relativointerruttore IDLING, l'intervento del sistema start &stop verrà annullato. Il motore non ripartenemmeno quando si aziona l'acceleratore.

Precauzione di sicurezza per il sistema start &stopNon allontanarsi dallo scooter quando la spiadel sistema start & stop lampeggia. Quando cisi allontana dallo scooter, bisogna sempreimpostare il commutatore di accensione inposizione (Off).u Se viene azionato l'acceleratore, il motore

potrebbe avviarsi improvvisamente.

# Il sistema Idling Stop non spegne ilmotore se la spia è accesa: (P.83)AVVERTIMENTOLo spegnimento prolungato del motore da parte delsistema di spegnimento al minimo potrebbescaricare la batteria.


30

Sistema di arresto al minimo (Segue)

Spia del sistema start & stop

Riavvio del motoreControllare che la spia del sistema start & stopstia lampeggiando, quindi azionarel'acceleratore.u Se la spia non lampeggia non è possibile

riavviare il motore con il sistema start & stop,anche se si aziona l'acceleratore.

u Durante il periodo di spegnimento del motoreda parte del sistema start & stop, se si aziona ilcavalletto laterale, la spia del sistema start &stop smette di lampeggiare e rimanecontinuamente accesa, e il motore non siriavvierà nemmeno se si aziona l'acceleratore.

# Il motore non si avvia nemmeno seviene azionato l'acceleratore: (P.84)

AVVERTIMENTOIl faro anteriore rimane acceso dopo che il motore èstato spento dal sistema start & stop. La batteriapotrebbe scaricarsi rendendo impossibile riavviare ilmotore.Se la batteria non è completamente carica, portarel'interruttore del sistema di spegnimento al minimosu IDLING e non utilizzare il sistema di spegnimentoal minimo. Rivolgersi al proprio concessionario perfar controllare la batteria.

Rivolgersi al proprio concessionario per farcontrollare batteria come indicato nelprogramma di manutenzione.

# Programma di manutenzione: (P.46)


31

Avviamento del motoreAvviare il motore con la seguente procedura,indipendentemente dal fatto che il motore siafreddo o caldo.

Lo scooter è dotato di un impianto di esclusionedell’accensione collegato al cavalletto laterale.u Se il cavalletto laterale è abbassato, non è

possibile avviare il motore.u Se si abbassa il cavalletto laterale con il motore in

funzione, il motore si spegnerà automaticamente.AVVERTIMENTO• Se il motore non si avvia entro 5 secondi, portare il

commutatore di accensione in posizione (Off) eattendere 10 secondi prima di provare nuovamente adavviare il motore, per consentire il recupero dellatensione della batteria.

• Il regime minimo accelerato e i fuorigiri delmotore per periodi di tempo prolungati possonodanneggiare il motore e il sistema di scarico.

• Il motore non si avvia se la valvola a farfalla ècompletamente aperta.

• In caso di ribaltamento o caduta dello scooter,è prima necessario posizionare il commutatoredi accensione su (Off) e quindi procedere aun'accurata ispezione dello scooter.

Consultare il proprio concessionario se siintende utilizzare lo scooter in un luogo adun'altitudine superiore ai 2.500 m.

AVVERTIMENTOSe lo scooter viene portato in un luogo adun’altitudine superiore o inferiore di 2.000 mrispetto al punto di partenza, le prestazioni delmotore potrebbero non essere sufficienti adaffrontare la nuova altitudine. Consultare il proprioconcessionario prima di trasportare lo scooter.


32

a Appoggiare lo scooter sul cavalletto centrale.b Bloccare la ruota posteriore azionando la leva

del freno posteriore e applicando la leva dibloccaggio del freno posteriore.u Il motorino di avviamento funziona

solamente quando la leva del freno èazionata e il cavalletto laterale è sollevato.

c Portare il commutatore di accensione inposizione (On).Verificare quanto segue:• La spia guasti PGM‐FI (MIL) è spenta.


33Segue

b

Leva di bloccaggio del freno posteriore


c

d Con il comando del gas chiuso, premere ilpulsante di avviamento.Rilasciare il pulsante di avviamento nonappena il motore si avvia.

Se non è possibile avviare il motore:Con la manopola dell'acceleratore parzialmenteazionata (circa 3 mm) durante l'avviamento del motore.

Se il motore non si avvia:aAccelerare a fondo e premere il pulsante di

avviamento per 5 secondi.b Seguire la normale procedura di avviamento.c Se il motore si avvia con un regime minimo

irregolare, accelerare leggermente.d Se il motore non si avvia, attendere 10 secondi,

quindi eseguire nuovamente le operazioni daa a c.

# Se il motore non si avvia (P.80)


34

Avviamento del motore (Segue)

d

Circa 3 mm

GuidaAvviamento dello scootera Spingere lo scooter in avanti per far sollevare il

cavalletto centrale.u Applicare il blocco del freno posteriore.u Mantenere la manopola dell’acceleratore

rilasciata.Verificare che il cavalletto laterale e il cavallettocentrale siano sollevati.b Salire sullo scooter.

u Salire sullo scooter dal lato sinistro,mantenendo un piede a terra.

c Rilasciare il blocco del freno posteriore.

d Accelerazione e decelerazionePer accelerare: Azionare lentamentel'acceleratore.Per decelerare: Chiudere l'acceleratore.


35Segue

Chiusa(decelerazione)

Aperta(accelerazione)

FrenataChiudere l'acceleratore e azionarecontemporaneamente le leve del frenoanteriore e posteriore.Non applicare il blocco del freno durante laguida.Potrebbe infatti provocare il blocco della ruota,riducendo il controllo dello scooter.


36

Guida (Segue)

Leva del frenoposteriore

Leva del frenoanteriore

RifornimentoTipo di carburante: solo benzina senzapiomboNumero di ottano carburante: questoscooter è stato progettato per utilizzare unnumero di ottano (RON) pari a 91 o superiore.Capacità del serbatoio: 5,2 L

# Linee guida relative al rifornimento eal carburante (P.15)

Apertura del tappo del bocchettone dirifornimento carburantea Aprire la sella. (P.39)b Ruotare il tappo del bocchettone di

rifornimento carburante in senso antiorariofinché si ferma, quindi rimuoverlo.

Non rifornire di carburante oltre il bordoinferiore del bocchettone di rifornimento.


37Segue

Frecce Tappo bocchettonedi rifornimentocarburante

Bordo inferiore delbocchettone dirifornimento

Chiusura del tappo del bocchettone dirifornimento carburantea Installare e serrare saldamente il tappo del

bocchettone di rifornimento carburanteruotandolo in senso orario.u Accertarsi che le frecce sul tappo del

bocchettone di rifornimento siano allineatea quelle sul serbatoio del carburante.

bChiudere la sella.

3ATTENZIONELa benzina è estremamenteinfiammabile ed esplosiva.Manipolando il carburante si rischia diustionarsi o lesionarsi gravemente.

• Spegnere il motore e non avvicinarefonti di calore, scintille o fiamme.

• Manipolare il carburante soltantoall’aperto.

• Asciugare immediatamenteeventuali fuoriuscite.


38

Rifornimento (Segue)

Attrezzatura vano sottosellaApertura della sellaa Ruotare il manubrio nella posizione di marcia

rettilinea.b Inserire la chiave di accensione e portarla nella

posizione di SEAT.c Premere il lato SEAT dell'interruttore di

apertura della sella.d Aprire la sella.

Chiusura della sellaChiudere e premere verso il basso la parteposteriore della sella finché si blocca. Verificareche la sella sia saldamente bloccata tirandolaleggermente verso l’alto.Non lasciare la chiave nel vano sottosella.


39Segue

SEAT

Sella

Interruttore diapertura sella

Chiave diaccensione

SEAT

PortacascoI portacasco si trovano sotto la sella.u Utilizzare i portacaschi solo quando il veicolo è

parcheggiato.

3ATTENZIONEDurante la guida, un casco attaccato alportacasco può interferire conl'attivazione in sicurezza dello scooter epuò causare un incidente con possibilitàdi lesioni gravi o decesso.

Utilizzare il portacasco solo quando ilveicolo è parcheggiato. Non guidarecon un casco fissato al portacasco.


40

Attrezzatura vano sottosella (Segue)

Portacaschi

Casco

Il casco può essere conservato nello scompartocentrale.Rivolgere la parte anteriore del casco in avanti.u Alcuni caschi potrebbero non entrare nel vano

portaoggetti a causa della loro misura o forma.

Scomparto centraleNon superare mai il limite di peso massimo.Peso massimo: 10 kgu Non riporre qui oggetti infiammabili o sensibili

ai danni da calore.u Non riporre qui oggetti fragili o di valore.

Borsa portadocumentiLa borsa portadocumenti si trova nel vanodocumenti, nella parte interna della sella. Guida di funzionam

ento

41Segue

Casco

Scomparto centraleBorsa portadocumenti

Vano porta-documenti

Kit attrezziIl kit attrezzi si trova nello scomparto centrale.

Gancio portaoggettiIl gancio portaoggetti si trova sotto il manubrio.u Non utilizzare il gancio per borse di grandi

dimensioni, poiché potrebbero sporgere dalloscooter e/o interferire con i movimenti deipiedi.


42

Attrezzatura vano sottosella (Segue)

Kit attrezzi

Gancio portaoggetti

Portaoggetti internoI portaoggetti interni si trovano sotto ilmanubrio.

Il peso massimo consentito per il gancioportaoggetti e i portaoggetti interni non deveessere superiore a 1,5 kg.

Portapacchi posterioreNon superare mai il limite di peso massimo.Peso massimo: 3,0 kg Guida di funzionam

ento

43

Portaoggetti interni

Portapacchiposteriore

Importanza della manutenzione.........................P. 45Programma di manutenzione..............................P. 46Elementi essenziali della manutenzione ...........P. 49Kit attrezzi.................................................................P. 59Rimozione e installazione dei componenti dellacarrozzeria ..............................................................P. 60

Batteria ........................................................................P. 60Clip ...............................................................................P. 61Coperchio superiore anteriore ..............................P. 62

Candela .....................................................................P. 63Olio motore..............................................................P. 66Freni ...........................................................................P. 70Cavalletto laterale...................................................P. 75Acceleratore .............................................................P. 76

Sfiato basamento....................................................P. 77Altre regolazioni .....................................................P. 78

Registrazione del puntamento del faro ..............P. 78

Prima di tentare qualsiasi intervento di manutenzione, leggere attentamente “Importanzadella manutenzione” ed “Elementi essenziali della manutenzione”. Per i dati relativi allamanutenzione, far riferimento a "Specifiche tecniche".

Manutenzione

Importanza della manutenzione

Importanza della manutenzioneEseguire una corretta manutenzione dello scooterè assolutamente fondamentale per la sicurezza e laprotezione dell’investimento, per ottenere leprestazioni migliori, per evitare guasti e per ridurrel’inquinamento atmosferico. La responsabilità dellamanutenzione è a carico del proprietario. Prima diiniziare a guidare, controllare lo scooter edeseguire i controlli periodici specificati nelprogramma di manutenzione. 2 P. 46

3ATTENZIONEUna manutenzione non corretta delloscooter o la mancata risoluzione di unproblema prima di mettersi alla guidapuò causare un incidente conconseguenti lesioni gravi o mortali.

Seguire sempre i consigli e i programmidi controllo e manutenzione riportati inquesto manuale.

Sicurezza della manutenzioneLeggere sempre le istruzioni relative alla manutenzioneprima di iniziare un intervento e verificare di essere inpossesso dei necessari attrezzi, componenti e capacitàtecniche.Non è possibile fornire segnalazioni di attenzione perogni tipo di rischio che possa insorgere durante gliinterventi di manutenzione. Spetta al tecnico decidere seeseguire o meno un determinato intervento.

Quando si eseguono interventi di manutenzione,rispettare queste linee guida.● Spegnere il motore e rimuovere la chiave.● Posizionare lo scooter su una superficie solida

e pianeggiante, sostenendola con il cavallettolaterale, il cavalletto centrale o con uncavalletto di sicurezza per la manutenzione.

● Per evitare ustioni, prima di procedere allamanutenzione lasciare raffreddare motore,terminale di scarico, freni e altri componentisottoposti ad alte temperature.

● Avviare il motore solo quando viene ordinato ein un ambiente ben ventilato.

Manutenzione

45

Programma di manutenzioneIl programma di manutenzione specifica irequisiti di manutenzione necessari pergarantire prestazioni ottimali in termini disicurezza e affidabilità, oltre a un correttocontrollo delle emissioni.

I lavori di manutenzione devono essere eseguiti inbase agli standard e alle specifiche Honda datecnici correttamente formati ed equipaggiati. Ilproprio concessionario risponde a tutti questirequisiti. Tenere un registro dettagliato di tutti gliinterventi di manutenzione, per garantire che loscooter sia sottoposto a una manutenzionecorretta.Verificare che chiunque esegua interventi dimanutenzione compili questo registro.

Tutti i costi della manutenzione programmatavengono considerati di norma a carico delproprietario e verranno addebitati dallaconcessionaria. Conservare tutte le ricevute. Se loscooter viene venduto, questi scontrini devonoessere consegnati al nuovo proprietario insiemeallo scooter.

Dopo ciascuna manutenzione periodica, Hondaconsiglia di fare eseguire una prova su strada delloscooter da un concessionario.

Manutenzione

46

Voci

Controllodi prepa‐

razione al‐la guida2 P. 49

Frequenza *1Con‐trollo

annuale

Sostitu‐zione

regola‐re

Fare ri‐ferimen‐to allapagina

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

Condotti carburante –Livello del carburante –Funzionamentodell'acceleratore 76Filtro aria *2 58Sfiato del basamento *3 77Candela 63Gioco valvole –Olio motore 67Filtro olio motore a reticella 67Regime minimo delmotore –

Cinghia di trasmissione –

Livello di manutenzione Legenda manutenzione: Intermedio. Raccomandiamo che gli interventi di manutenzione

vengano eseguiti dal concessionario, a meno che non sidisponga degli attrezzi necessari e non si abbia la necessariaesperienza in campo meccanico.Le procedure sono descritte in tutti i manuali d'officina Hondaufficiali.

:

::

Controllare (pulire, registrare, lubrificare o, se necessario,sostituire)SostituirePulire

: Tecnico. Per motivi di sicurezza, questi interventi dimanutenzione devono essere eseguiti dal concessionario.

Programma di manutenzioneM

anutenzione

47Segue

Voci

Controllodi prepa‐

razione al‐la guida2 P. 49

Frequenza *1Con‐trollo

annuale

Sostitu‐zione

regola‐re

Fare ri‐ferimen‐to allapagina

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

Olio trasmissione finale*4 2 anni –Batteria 51Liquido freni *4 2 anni 70Usura ganasce/pastigliefreni 71, 74

Impianto frenante 49Funzionamento bloccofreno 28

Orientamento dei fari 78Luci/avvisatore acustico –Usura delle ganasce dellafrizione –

Cavalletto laterale 75Sospensioni –Dadi, bulloni, dispositividi fissaggio –

Ruote/pneumatici 55Cuscinetti della testadello sterzo –

Note:*1: Se il contachilometri totale indica un chilometraggio maggiore, ripetere agli intervalli di frequenza stabiliti.*2: Effettuare la manutenzione più frequentemente quando si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose.*3: Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida sotto la pioggia o con l'acceleratore premuto al massimo.*4: La sostituzione richiede adeguate competenze meccaniche.

Programma di manutenzione

Manutenzione

48

Elementi essenziali della manutenzione

Controlli precedenti alla messa in motoPer la propria sicurezza, il cliente ha laresponsabilità di effettuare il controllo dipreparazione alla guida e assicurarsi che eventualiproblemi rilevati vengano risolti. Il controllo dipreparazione alla guida è obbligatorio, non soloper la propria sicurezza, ma anche perché unsemplice guasto o un pneumatico sgonfiopotrebbero rivelarsi problemi più gravi.

Prima di utilizzare lo scooter, controllare quantosegue:● Livello carburante ‐ Quando necessario,

riempire il serbatoio del carburante. 2 P. 37● Acceleratore ‐ Controllare se si apre

regolarmente e se si chiude completamente intutte le posizioni dello sterzo. 2 P. 76

● Livello olio motore ‐ Se necessario, rabboccare.Controllare l'eventuale presenza di perdite.2 P. 66

● Freni ‐ Controllare il funzionamento;Anteriore: controllare il livello del liquido freni el'usura delle pastiglie. 2 P. 70, 2 P. 71Posteriore: controllare l'usura delle ganasce e ilgioco e, se necessario, regolare. 2 P. 71,2 P. 74

● Luci e avvisatore acustico ‐ Assicurarsi che luci,indicatori e avvisatore acustico funzioninocorrettamente.

● Impianto di esclusione accensione collegato alcavalletto laterale ‐ Controllare se funzionacorrettamente. 2 P. 75

● Ruote e pneumatici ‐ Controllare lo stato, lapressione e, se necessario, regolare. 2 P. 55

Manutenzione

49

Sostituzione dei componentiUtilizzare sempre componenti originali Honda oequivalenti per garantire affidabilità e sicurezza.Quando si ordinano componenti colorati,specificare il nome del modello, il colore e il codiceindicato sull’etichetta colori. L’etichetta colori èapplicata sullo scomparto centrale posto sotto lasella. 2 P. 39

3ATTENZIONEL'installazione di componenti nonoriginali Honda può rendere lo scooterpericoloso e provocare incidenti conpossibilità di lesioni gravi o mortali.

Utilizzare sempre componenti originaliHonda o equivalenti, progettati eomologati per lo scooter.


Manutenzione

50

Etichetta colori

BatteriaLo scooter è dotato di una batteria che nonrichiede manutenzione. Non è necessariocontrollare il livello di elettrolito della batteria oaggiungere acqua distillata. Pulire i terminali dellabatteria se sono sporchi o corrosi.Non rimuovere le guarnizioni del tappo dellabatteria. Non è necessario rimuovere il tappodurante la carica.

AVVERTIMENTOLa batteria non richiede manutenzione e può esseredanneggiata in modo permanente se viene rimossala guarnizione dei tappi.

Questo simbolo sulla batteria significa chequesto prodotto non deve essere smaltitocome un normale rifiuto domestico.

AVVERTIMENTOLo smaltimento non corretto della batteria puòessere dannoso per l’ambiente e nocivo per lasalute.Controllare sempre le normative vigenti relative allosmaltimento delle batterie.

3ATTENZIONEDurante il normale funzionamento, labatteria esala idrogeno esplosivo.

Scintille o fiamme possono causarel'esplosione della batteria con una forzatale da comportare il rischio di lesionigravi o letali.

Indossare indumenti protettivi e unaprotezione per il viso, oppure fareeseguire gli interventi di manutenzionedella batteria da un meccanico esperto.

# Pulizia dei terminali della batteria1. Rimuovere la batteria. 2 P. 602. Se i terminali iniziano a corrodersi e sono

rivestiti da una sostanza bianca, lavarli conacqua calda e pulirli.

Elementi essenziali della manutenzioneM

anutenzione

51Segue

3. Se i terminali sono molto corrosi, pulire elucidare i terminali con una spazzola metallicao carta vetrata. Indossare occhiali protettivi.

4. Dopo la pulizia, reinstallare la batteria.

La batteria ha una durata utile limitata. Consultareil concessionario per i tempi di sostituzione dellabatteria. Sostituire sempre la batteria con una dellostesso tipo, che non richiede manutenzione.

AVVERTIMENTOL'installazione di accessori elettrici non originaliHonda può sovraccaricare l'impianto elettrico, con ilrischio di scaricare la batteria e di danneggiarel'impianto.

FusibiliI fusibili proteggono i circuiti elettrici dello scooter. Se uncomponente elettrico dello scooter smette difunzionare, controllare e sostituire eventuali fusibilibruciati. 2 P. 93

# Controllo e sostituzione dei fusibiliPortare il commutatore di accensione in posizione

(Off) per rimuovere e controllare i fusibili. Se unfusibile è bruciato, sostituirlo con un fusibile dellostesso amperaggio. Per l'amperaggio dei fusibili,vedere "Specifiche tecniche". 2 P. 106

AVVERTIMENTOSe si sostituisce un fusibile con uno tarato per unamperaggio maggiore, il rischio di danni all’impiantoelettrico aumenta considerevolmente.


Manutenzione

52

Fusibilebruciato

MB

Se un fusibile si brucia ripetutamente, è probabileche ci sia un guasto di natura elettrica. Farecontrollare lo scooter presso la concessionaria.

Olio motoreIl consumo e la qualità dell’olio motore peggioranoin base alle condizioni di guida e al trascorrere deltempo.Controllare regolarmente il livello dell'olio e, senecessario, rabboccare con l'olio motore di tipoconsigliato. L’olio sporco o esausto deve esserecambiato quanto prima.

# Selezione dell’olio motorePer l'olio motore raccomandato, vedere "Specifichetecniche". 2 P. 105

Se viene utilizzato un olio motore non originaleHonda, controllare l'etichetta per verificare che taleolio soddisfi tutti gli standard seguenti:● Standard JASO T 903*1: MB● Standard SAE *2: 10W‐30● Classificazione API *3: SG o superiore

*1. Lo standard JASO T 903 è un indice per gli oli permotori di motociclette a 4 tempi. Esistono dueclassi: MA e MB. Ad esempio, l'etichetta seguenteindica la classificazione MB.

*2. Lo standard SAE classifica gli oli in base alla viscosità.*3. La classificazione API specifica il livello di qualità e

prestazioni degli oli motore. Utilizzare oli di tipoSG superiore, ad eccezione dei lubrificanti recanti icontrassegni “Energy Conserving” o “ResourceConserving” sul simbolo circolare di servizio API.


anutenzione

53

Codice olio

Classificazione olio

Non consigliato Consigliato

Liquido freniNon aggiungere o cambiare il liquido freni, adeccezione di casi di emergenza. Utilizzare sempreliquido freni nuovo proveniente da un contenitoresigillato. Se viene aggiunto liquido, fare eseguirequanto prima la manutenzione dell’impiantofrenante presso il concessionario.

AVVERTIMENTOIl liquido freni può danneggiare le superfici inplastica e verniciate.Eliminare immediatamente le fuoriuscite e lavareaccuratamente.

Liquido freni consigliato:Liquido freni Honda DOT 3 o DOT 4 oequivalente

Sfiato basamentoEseguire più frequentemente la manutenzionequando si guida sotto la pioggia, a pieno gas odopo che lo scooter è stato lavato o ribaltato.Effettuare la manutenzione se nella sezionetrasparente del tubo di scarico è possibile vedereuno strato di deposito.

Se il tubo di scarico tracima, il filtro aria potrebbeessere contaminato dall'olio motore,compromettendo le prestazioni del motore.2 P. 77


Manutenzione

54

Pneumatici (controllo/sostituzione)# Controllo della pressioneControllare visivamente gli pneumatici e utilizzareun manometro per controllarne la pressionealmeno una volta al mese o ogni volta che glipneumatici sembrano sgonfi. Controllare sempre lapressione a pneumatici freddi.

# Verifica di eventuali danniControllare se glipneumatici sono tagliati,fessurati o incrinati inmodo da esporre tessutiinterni, o se sonopresenti chiodi o altricorpi estranei conficcatisui lati o sul battistrada.

Controllare anche se sono presenti protuberanze origonfiamenti insoliti sulle pareti laterali deglipneumatici.

# Verifica di un’eventuale usura anomalaControllare se glipneumatici mostranosegni di usura anomalasulla superficie dicontatto.


anutenzione

55Segue

# Controllo della profondità dei battistradaControllare gli indicatori di usura dei battistrada. Sesono visibili, sostituire immediatamente glipneumatici.

3ATTENZIONEGuidare con pneumatici eccessivamenteusurati o con un gonfiaggio noncorretto può causare un incidente conconseguenti lesioni gravi o letali.

Seguire tutte le istruzioni in materia digonfiaggio e manutenzione deglipneumatici riportate nel presentemanuale d’uso e manutenzione.

GermaniaLe leggi in vigore in Germania proibiscono l’uso dipneumatici aventi una profondità di battistradainferiore a 1,6 mm.


Manutenzione

56

Contrassegno ubicazioneindicatore di usura

o T.W.I.

Fare sostituire gli pneumatici presso ilconcessionario.Per ulteriori informazioni su pneumatici e valori dipressione raccomandati, consultare la sezione“Specifiche”. 2 P. 105Seguire queste linee guida ogni volta che vengonosostituiti gli pneumatici.● Utilizzare pneumatici raccomandati o

equivalenti con misura, dettagli costruttivi eindici di velocità e carico identici.

● Non installare camere d’aria nei pneumaticisenza camera d’aria dello scooter. Un eccessivoaccumulo di calore può causare lo scoppiodella camera d’aria.

● Utilizzare solo pneumatici senza camera d’ariasu questo scooter.I cerchi sono progettati per pneumatici senzacamera d’aria e, in caso di bruscheaccelerazioni o frenate, uno pneumatico concamera d’aria può slittare sul cerchio esgonfiarsi rapidamente.

3ATTENZIONEL’installazione di pneumatici noncorretti sullo scooter puòcomprometterne il controllo e lastabilità, con il rischio di causare unincidente con conseguenti lesioni gravio mortali.

Usare sempre pneumatici della misura edel tipo consigliati nel presentemanuale d’uso e manutenzione.


anutenzione

57

Filtro dell'ariaQuesto scooter utilizza un filtro aria con cartucciadi carta viscosa.La pulizia tramite compressore o qualsiasi altrotipo di pulizia può comportare il degradodell'elemento filtrante e causare l'ingresso dipolvere.Non eseguire operazioni di manutenzione. Lamanutenzione deve essere eseguita presso ilconcessionario.


Manutenzione

58

Kit attrezziIl kit attrezzi si trova nello scomparto centrale.2 P. 41

Grazie agli attrezzi contenuti nel kit, è possibileeseguire alcune riparazioni, regolazioni di minoreentità e sostituzioni di componenti ai bordi dellastrada.

● Cacciavite standard/Phillips● Impugnatura cacciavite

Manutenzione

59

Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria

Batteria

# RimozioneAssicurarsi che il commutatore di accensionesia in posizione (Off).1. Rimuovere il coperchio superiore

anteriore. 2 P. 62

2. Rimuovere il bullone e sganciare ilsupporto della batteria.

3. Scollegare il terminale negativo - dallabatteria.

4. Scollegare il terminale positivo + dallabatteria.

5. Rimuovere la batteria facendo attenzione anon far cadere i dadi dei terminali.

# InstallazioneInstallare i componenti nell’ordine inversorispetto alla rimozione. Collegare sempre perprimo il terminale positivo +. Verificare chebulloni e dadi siano correttamente serrati.

Per una gestione corretta della batteria,vedere “Elementi essenziali dellamanutenzione”. 2 P. 51“Batteria completamente scarica.” 2 P. 86

Manutenzione

60

Terminalepositivo

Supportobatteria

Batteria

Terminalenegativo

Bullone

Clip# Rimozione

1. Premere verso il basso in corrispondenzadel perno centrale per sganciare ildispositivo di bloccaggio.

2. Estrarre il fermo dal foro.

# Installazione

1. Premere la parte inferiore del pernocentrale.

2. Inserire la clip nel foro.3. Premere verso il basso in corrispondenza

del perno centrale per bloccare il fermo.

Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria u ClipM

anutenzione

61

Perno centrale

a b

a

b c

Coperchio superiore anteriore # Rimozione1. Rimuovere le clip. 2 P. 612. Rimuovere le viti.3. Rimuovere il coperchio superiore

anteriore e al contempo sganciare concautela le linguette dalle fessure.u Non applicare pesi sul coperchio

superiore anteriore.

# InstallazioneInstallare i componenti nell’ordine inversorispetto alla rimozione.

Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria u Coperchio superiore anteriore

Manutenzione

62

Coperchiosuperiore anteriore

Linguette

Viti

Fermo

Candela

Controllo della candelaPer la candela raccomandata, vedere“Specifiche tecniche”. 2 P. 105

Utilizzare esclusivamente il tipo di candeledel grado termico raccomandato.

AVVERTIMENTOL’utilizzo di una candela di grado termico noncorretto può danneggiare il motore.

1. Rimuovere le viti.2. Rimuovere la carenatura centrale

inserendo un cacciavite a testa piattaavvolto in un panno nella fessura sullaparte inferiore della carenatura centrale.

Manutenzione

63Segue

Carenaturacentrale

Viti

Fessura

Panno protettivo

3. Scollegare il cappuccio della candela.4. Pulire la sporcizia intorno alla base della

candela.5. Rimuovere la candela utilizzando una

chiave adatta.

6. Controllare che gli elettrodi e la partecentrale in porcellana non presentinotracce di sporcizia, erosione oimbrattamento da carbonio.u In caso di numerose tracce di erosione

o depositi, sostituire la candela.u Pulire la candela sporca o che

presenta tracce di carbonio con unapposito detergente oppure utilizzareuna spazzola metallica.

Candela u Controllo della candela

Manutenzione

64

Cappuccio candela

Candela

7. Controllare la distanza tra gli elettrodi conuno spessimetro a filo.u Qualora risulti necessario eseguire una

regolazione, piegare gli elettrodilaterali con cautela.

La distanza deve essere:0,80 ‐ 0,90 mm

8. Verificare che la rondella della candela siain buone condizioni.

9. Installare la candela. Con la rondella dellacandela installata, avvitare manualmentela candela per evitare di rovinare i filetti.

10.Serrare la candela:● Se la candela usata è in buono stato:

1/8 di giro dopo l’alloggiamento● Se si installa una candela nuova, serrarla

due volte per evitare che si allenti:a) Prima serrare la candela:

1/2 di giro una volta alloggiata in sede.b) Quindi allentare la candela.c) Poi serrare nuovamente la candela:

1/8 di giro dopo l’alloggiamentoAVVERTIMENTOUna candela serrata impropriamente puòdanneggiare il motore. Se una candela è troppolenta potrebbe danneggiare il pistone. Se unacandela è serrata in eccesso potrebbe danneggiarela filettatura.

11. Reinstallare il cappuccio della candela. Fareattenzione a non schiacciare cavi o fili.

12. Installare i componenti nell’ordine inversorispetto alla rimozione.

Candela u Controllo della candelaM

anutenzione

65

Distanza tragli elettrodi

Elettrodolaterale

Rondelladella candela

Olio motore

Controllo dell’olio motoreControllare l'olio motore con l'interruttore delsistema start & stop impostato su IDLING.1. Se il motore è freddo, lasciarlo al regime

minimo per un tempo compreso tra 3 e 5minuti.

2. Portare il commutatore di accensione inposizione (Off) e attendere 2 o 3 minuti.

3. Collocare lo scooter sul cavalletto centralesu una superficie solida e piana.

4. Rimuovere il tappo del bocchettone di riempi‐mento/astina di controllo livello olio e pulirli.

5. Inserire il tappo del bocchettone di riempimento/astina di controllo livello olio finché non si posi‐ziona correttamente, ma non avvitare.

6. Controllare se il livello dell'olio è compresotra i contrassegni di livello superiore einferiore sul tappo del bocchettone diriempimento/astina di controllo livello olio.

7. Serrare saldamente il tappo del bocchettone diriempimento/astina di controllo livello olio.

Manutenzione

66

Livello superiore

Livello inferiore

Tappo bocchettone di riempimento/astina di controllo livello olio

Aggiunta di olio motoreSe il livello dell’olio motore è inferiore o vicino alcontrassegno di livello inferiore, aggiungere l’oliomotore raccomandato. 2 P. 53, 2 P. 1051. Rimuovere il tappo del bocchettone di

riempimento olio/astina di controllo livello olio.Rabboccare con l’olio consigliato fino araggiungere il contrassegno di livello superiore.u Controllare il livello dell’olio posizionando

lo scooter sul cavalletto centrale su unasuperficie solida e piana.

u Non rabboccare oltre il contrassegnodi livello superiore.

u Verificare che non penetrino corpiestranei nell’apertura del bocchettonedi riempimento olio.

u Eliminare immediatamente lefuoriuscite.

2. Rimontare saldamente il tappo del bocchettonedi riempimento/astina di controllo livello olio.

AVVERTIMENTORifornire di olio in modo eccessivo o guidare con unaquantità insufficiente di olio può causare danni al motore.Non mischiare oli di grado e marca differenti.

Per l'olio raccomandato e le linee guida relativealla selezione dell'olio, vedere "Elementi essenzialidella manutenzione". 2 P. 53

Cambio dell'olio motore, puliziadel filtro dell'olio a reticellaIl cambio dell’olio e la pulizia della reticelladell’elemento filtrante richiedono l’utilizzo diattrezzi speciali. Raccomandiamo che lamanutenzione dello scooter venga eseguitapresso il concessionario.

Cambiare l'olio motore con l'interruttore delsistema start & stop impostato su IDLING.1. Se il motore è freddo, lasciarlo al regime minimo

per un tempo compreso tra 3 e 5 minuti.2. Portare il commutatore di accensione in

posizione (Off) e attendere 2 o 3 minuti.

Olio motore u Aggiunta di olio motoreM

anutenzione

67Segue


4. Collocare un contenitore sotto il bullonedi scarico e il tappo dell'olio.

5. Per scaricare l’olio, rimuovere il tappo delbocchettone di riempimento olio/astina dicontrollo livello, il bullone di scarico e larondella di tenuta.

6. Rimuovere il tappo dell'olio, l’O‐ring, lamolla e il filtro dell'olio a reticella elasciare scaricare l’olio residuo.u Smaltire l’olio in un centro di

riciclaggio autorizzato.7. Pulire la reticella dell’elemento filtrante dell’olio.8. Controllare se la reticella dell’elemento

filtrante olio e la guarnizione di gommasono in buone condizioni.

9. Sostituire l'O‐ring ed applicare un sottile strato diolio motore sul nuovo O‐ring prima di installarlo.

10. Installare il filtro dell'olio a reticella, lamolla e il tappo dell'olio, quindi serrarli.

Coppia: 20 N·m (2,0 kgf·m)

Olio motore u Cambio dell'olio motore, pulizia del filtro dell'olio a reticella

Manutenzione

68

Rondella di tenuta

Bullone di scarico

Tappodell'olio

O-ringFiltro dell'olio a reticella

Molla

11. Installare una nuova rondella di tenutasulla vite di scarico. Serrare la vite discarico.

Coppia: 24 N·m (2,4 kgf·m)

12.Riempire il basamento con l’olioconsigliato (2 P. 53, 2 P. 105) e installare iltappo del bocchettone di riempimento/astina di controllo livello olio.

Quantità di olio richiestaAl cambio dell’olio e alla pulizia delfiltro dell'olio a reticella:0,7 LAl solo cambio dell’olio:0,7 L

13.Controllo del livello dell'olio. 2 P. 6614.Controllare che non ci siano perdite di

olio.

Olio motore u Cambio dell'olio motore, pulizia del filtro dell'olio a reticellaM

anutenzione

69

Freni

Controllo del livello del liquidodel freno anteriore1. Posizionare lo scooter in posizione

verticale su una superficie solida e piana.2. Controllare che il serbatoio del liquido

freni sia in posizione orizzontale e che illivello del liquido sia superiore alcontrassegno di livello LOWER.

Se il livello del liquido freni nella vaschetta èinferiore al contrassegno di livello LOWER, ose il gioco della leva del freno è eccessivo,controllare se le pastiglie del freno sonousurate.Se le pastiglie del freno non sono usurate, èmolto probabile che ci siano perdite. Farecontrollare lo scooter presso laconcessionaria.

Manutenzione

70

Serbatoio del liquido freno anteriore

Contrassegnodi livelloLOWER

Controllo delle pastiglie delfreno anterioreControllare le condizioni degli indicatori diusura delle pastiglie del freno.Se una pastiglia è usurata fino all'indicatore,devono essere sostituite tutte le pastiglie.

1. Controllare le pastiglie del freno dallaparte sottostante la pinza del freno.

Se necessario, fare sostituire le pastiglie dalconcessionario.

Sostituire sempre contemporaneamente lepastiglie sinistra e destra del freno.

Controllo del gioco della levadel freno posteriore1. Appoggiare lo scooter sul cavalletto centrale.2. Prima dell’avviamento, misurare la

distanza della leva del freno posterioreper verificarne il corretto utilizzo.

Gioco in corrispondenza dell’estremitàdella leva del freno: 10 ‐ 20 mm

Freni u Controllo delle pastiglie del freno anterioreM

anutenzione

71Segue

Pastiglie delfreno

Indicatori diusuraDisco

Gioco

Controllare se il cavo del freno è attorcigliatoo presenta segni di usura. Se necessario, farlosostituire dal concessionario.Lubrificare il cavo del freno con unlubrificante per cavi reperibile sul mercatoper evitarne l'usura prematura e lacorrosione.Accertarsi che il braccetto di azionamentofreno, la molla e il dispositivo di fissaggiosiano in buone condizioni.

Regolazione del gioco dellaleva del freno posterioreRegolare il gioco della leva del freno con laruota anteriore dritta in avanti.Durante la regolazione del gioco, verificareche l’intaglio sul dado di registro siaalloggiato sul perno del braccio del freno.

Se non è possibile ottenere una correttaregolazione con questa procedura,contattare la concessionaria.

Freni u Regolazione del gioco della leva del freno posteriore

Manutenzione

72

Perno del bracciodel freno

Dado di registro

1. Regolare ruotando il dado di registro delfreno posteriore di mezzo giro alla volta.

2. Azionare diverse volte il freno econtrollare che la ruota giri liberamentedopo aver rilasciato la leva del freno.

3. Spingere il braccio del freno per verificare checi sia gioco tra il dado di registro del frenoposteriore e il perno del braccio del freno.

Dopo la regolazione, verificare il gioco dellaleva del freno.Accertarsi che il braccetto di azionamentofreno, la molla e il dispositivo di fissaggiosiano in buone condizioni.

AVVERTIMENTONon ruotare il registro oltre i limiti.

Freni u Regolazione del gioco della leva del freno posterioreM

anutenzione

73

Perno braccio freno

Aumentodel gioco

Diminuzionedel gioco

Dado di registro

Braccio freno

Premere

Perno bracciofreno

Gioco Dado di registro

Controllo dell’usura delleganasce del freno posterioreIl freno posteriore è dotato di un appositoindicatore di usura.

Quando il freno viene azionato, la freccia sulbraccio del freno si sposta verso uncontrassegno di riferimento sul pannello delfreno. Se la freccia si allinea con il segno diriferimento quando il freno viene azionato afondo, è necessario sostituire le ganasce delfreno.Fare eseguire l’intervento presso il proprioconcessionario.

Se è necessaria la manutenzione del freno,contattare la propria concessionaria.Utilizzare solo ricambi originali Honda oequivalenti.

Freni u Controllo dell’usura delle ganasce del freno posteriore

Manutenzione

74

Braccio freno

Pannello frenoFreccia

Contrassegno diriferimento

Cavalletto laterale

Controllo del cavalletto laterale


2. Controllare che il cavalletto lateralefunzioni regolarmente. Se il cavallettolaterale è duro o cigola, pulire la zonaintorno al perno e lubrificare il bullone delperno con del grasso pulito.

3. Controllare se la molla è danneggiata oallentata.

4. Sedersi sullo scooter e sollevare ilcavalletto laterale.

5. Avviare il motore.6. Abbassare completamente il cavalletto

laterale. Il motore deve spegnersi quandosi abbassa il cavalletto laterale. Se ilmotore non si spegne, fare controllare loscooter presso il concessionario.

Manutenzione

75

Molla cavalletto laterale

Acceleratore

Controllo dell’acceleratoreCon il motore spento, controllare che l’acceleratoreruoti regolarmente dalla posizione completamentechiusa alla posizione completamente aperta in tuttele posizioni dello sterzo e che il giocodell’acceleratore sia corretto. Se l’acceleratore non simuove regolarmente, non ritorna automaticamentein posizione o se il cavo è danneggiato, farecontrollare lo scooter dal concessionario.Gioco in corrispondenza della flangiadella manopola dell’acceleratore:

2 ‐ 6 mm

Manutenzione

76

Gioco

Flangia

Sfiato basamento

Pulizia dello sfiato delbasamento1. Posizionare un contenitore appropriato

sotto il tubo di sfiato del basamento.2. Rimuovere il tubo di sfiato del basamento

e scaricare i depositi.3. Reinstallare il tubo di sfiato del

basamento.

Manutenzione

77

Tubo di sfiato delbasamento

Altre regolazioni

Registrazione del puntamentodel faroPer un corretto allineamento, è possibileregolare il puntamento verticale del faro. Perspostare la cover guscio faro anteriore,allentare il bullone.Serrare il bullone dopo la regolazione.Osservare le leggi e le normative vigenti.

Manutenzione

78

Cover guscio faro anteriore

Versol'alto

Verso il basso

Bullone

Il motore non si avvia ............................................P. 80Spie accese ...............................................................P. 81

Spia guasti PGM‐FI (Iniezione del carburanteprogrammata) (MIL)...............................................P. 81

Quando il sistema di spegnimento al minimo nonfunziona correttamente ......................................P. 82

La spia del sistema start & stop non si accende.....................................................................P. 82

Il motore non viene spento dal sistema start & stopmentre la spia del sistema start & stop è accesa ........................................................................P. 83

Il motore non si avvia nemmeno se viene azionatol'acceleratore............................................................P. 84

Foratura pneumatico .............................................P. 85

Guasto elettrico.......................................................P. 86Batteria completamente scarica ............................P. 86Lampadina bruciata..................................................P. 86Fusibile bruciato ........................................................P. 93

Diagnostica

Il motore non si avvia

Il motorino di avviamentofunziona ma il motore non siavviaControllare quanto segue:● Controllare la corretta sequenza di

avviamento del motore. 2 P. 32● Controllare che ci sia carburante nel

serbatoio.● Controllare se la spia guasti (MIL)

dell’impianto PGM‐FI è accesa.u Se la spia è accesa, contattare quanto

prima il concessionario.

Il motorino di avviamento nonfunzionaControllare quanto segue:● Controllare la corretta sequenza di

avviamento del motore. 2 P. 32● Controllare se un fusibile è bruciato.

2 P. 93● Controllare se i collegamenti della batteria

sono allentati o se i terminali della batteriasono corrosi. 2 P. 51, 2 P. 60

● Controllare le condizioni della batteria.2 P. 86

Se il problema persiste, fare controllare loscooter presso il concessionario.

Diagnostica

80

Spie accese

Spia guasti PGM-FI (Iniezionedel carburante programmata)(MIL)Se la spia si accende durante la guida, èpossibile che il sistema PGM‐FI. Ridurre lavelocità e fare controllare quanto prima loscooter presso il concessionario.

Diagnostica

81

Quando il sistema di spegnimento al minimo non funziona correttamente

La spia del sistema start & stopnon si accendeSe la spia del sistema start & stop non siaccende, procedere come segue.

Se l'interruttore del sistema start & stop è nellaposizione IDLING:Portare l'interruttore del sistema start & stopsu IDLING STOP.

Se il motore è freddo:Riscaldare il motore.Il sistema start & stop non funziona a motorefreddo.

Se lo scooter non è stato utilizzato dopo averavviato il motore:Guidare lo scooter a velocità superiori a 10km/h. Il sistema di spegnimento al minimo

non funziona fino a quando non si avvia loscooter.

Se la spia guasti PGM‐FI (MIL) si accende:Quando la spia guasti PGM‐FI (MIL) siaccende, il sistema start & stop non entra infunzione al fine di proteggere il motore.Rivolgersi al proprio concessionario.

Se la tensione della batteria è insufficiente:Guidare lo scooter per qualche minuto,quindi spegnere e riavviare il motore con ilpulsante di avviamento, seguendo laprocedura di avviamento (2 P. 32). Il sistemastart & stop potrebbe non funzionare se labatteria è scarica.Se ciò avviene frequentemente, rivolgersi alconcessionario.

Diagnostica

82

Il motore non viene spento dalsistema start & stop mentre laspia del sistema start & stop èaccesaSe il motore non viene spento dal sistemastart & stop mentre la spia del sistema start &stop è accesa, procedere nel modoseguente.

Se lo scooter non si ferma completamente:Arrestare completamente lo scooter. Il sistemastart & stop funziona soltanto se la velocità èpari a 0 km/h.

Se l'acceleratore non è completamente chiuso:Chiudere completamente l'acceleratore.

Quando il sistema di spegnimento al minimo non funziona correttamente u Il motore non viene spento dal sistema start & stop mentre la spia del sistema start & stop è accesaDiagnostica

83

Il motore non si avvianemmeno se viene azionatol'acceleratoreIl motore non si avvia nemmeno se vieneazionato l'acceleratore, procedere nel modoseguente.

Se il cavalletto laterale è abbassato:Durante il periodo di spegnimento delmotore da parte del sistema start & stop, sesi aziona il cavalletto laterale, la spia delsistema start & stop si spegne o smette dilampeggiare e rimane continuamente accesae il sistema start & stop viene disattivato.Riavviare il motore con il pulsante diavviamento, seguendo la procedura diavviamento (2 P. 32).

Se l'interruttore del sistema di spegnimento alminimo è nella posizione IDLING:Durante la fase di spegnimento del motore daparte del sistema di spegnimento al minimo, se siporta l'interruttore di spegnimento al minimonella posizione IDLING, la funzione del sistema dispegnimento al minimo viene annullata. Riavviareil motore con il pulsante di avviamento, seguendola procedura di avviamento (2 P. 32).

Se la spia del sistema start & stop lampeggia(l'interruttore del sistema è nella posizioneIDLING STOP), ma il motore non si avvia anchese l'acceleratore è azionato, procedere nelmodo seguente.

Batteria parzialmente (o completamente)scarica oppure cavo della batteria allentato:Controllare la batteria e i relativi terminali. Se labatteria è scarica, rivolgersi al concessionario.

Quando il sistema di spegnimento al minimo non funziona correttamente u Il motore non si avvia nemmeno se viene azionato l'acceleratore

Diagnostica

84

Foratura pneumaticoLa riparazione di una foratura o la rimozione di unaruota richiede attrezzi speciali ed esperienza tecnica.Consigliamo di fare eseguire questo tipo diintervento presso il concessionario.Dopo una riparazione di emergenza, farecontrollare/sostituire lo pneumatico presso ilconcessionario.

Riparazione di emergenzautilizzando il kit di riparazionepneumaticiSe il pneumatico ha una foratura di piccolaentità, è possibile eseguire una riparazione diemergenza utilizzando un kit di riparazioneper pneumatici senza camera d’aria.Seguire le istruzioni contenute nel kit diriparazione di emergenza degli pneumatici.Guidare lo scooter con una riparazioneprovvisoria del pneumatico è molto rischioso.

Non superare 50 km/h. Fare sostituire quantoprima il pneumatico presso il concessionario.

3ATTENZIONEGuidare lo scooter con una riparazioneprovvisoria del pneumatico può essererischioso. Se la riparazione temporaneacede, è possibile essere coinvolti in unincidente con conseguenti lesioni gravio letali.

Se si rende necessaria la guida con unariparazione provvisoria dellopneumatico, guidare lentamente e congrande attenzione, senza superare i 50km/h fino alla sostituzione dellopneumatico.

Diagnostica

85

Guasto elettrico

Batteria completamente scaricaCaricare la batteria utilizzando uncaricabatterie per motociclette.Rimuovere la batteria dallo scooter primadell’operazione di carica.Non utilizzare un caricabatterie perautomobili, in quanto può surriscaldare labatteria della motocicletta e causare dannipermanenti. Se la batteria non si riprendedopo la ricarica, contattare il concessionario.

AVVERTIMENTOÈ sconsigliato l'avviamento con ausilio di caviutilizzando una batteria per automobili, in quantopuò danneggiare l'impianto elettrico dello scooter.

Lampadina bruciataPer sostituire una lampadina bruciata, seguirela procedura riportata di seguito.Portare il commutatore di accensione inposizione (Off) o (Lock).Lasciare raffreddare la lampadina prima disostituirla.Non utilizzare lampadine diverse da quellespecificate.Controllare se la lampadina di ricambiofunziona correttamente prima di mettersi allaguida.

Per la potenza della lampadina, vedere"Specifiche tecniche". 2 P. 106

Diagnostica

86

# Lampadina faro

1. Sollevare i parapolvere.2. Rimuovere gli specchietti retrovisori

rimuovendo i relativi adattatori.

3. Rimuovere il coperchio superioreanteriore. 2 P. 62

4. Rimuovere le viti.5. Rimuovere la sede del faro, quindi

separare il portalampada dalla lampadinasenza ruotarla.

Guasto elettrico u Lampadina bruciataDiagnostica

87Segue

Specchietti retrovisori

Adattatorespecchietto

Parapolvere

Adattatorespecchietto

Cover guscio faroanteriore Portalampada

Viti

6. Rimuovere il parapolvere.7. Premere il perno verso il basso ed estrarre

la lampadina senza ruotarla.8. Installare una nuova lampadina

nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.u Installare il parapolvere con il

contrassegno “TOP” rivolto verso l'alto.9. Installare le parti rimosse seguendo in

ordine inverso il procedimento dirimozione.

Non toccare con le dita la superficie di vetro.Se si tocca la lampadina a mani nude,ripulirla con un panno imbevuto di alcool.

Guasto elettrico u Lampadina bruciata

Diagnostica

88

Contrassegno “TOP”

Perno Lampadina Parapolvere

# Lampadina luce di posizione 1. Ruotare il manubrio verso sinistra (in casodi rimozione della lampadina destra) overso destra (in caso di rimozione dellalampadina sinistra).

2. Estrarre il portalampada senza ruotarlo.3. Estrarre la lampadina senza ruotarla.4. Installare la nuova lampadina e i

componenti eseguendo in ordine inversola procedura utilizzata per la rimozione.


89Segue

Portalampada

Lampadina

# Lampadina luce di stop/luce diposizione posteriore

1. Rimuovere i coperchi degli indicatori didirezione lato destro e sinistro. 2 P. 92

2. Rimuovere il coperchio inferioreposteriore.

3. Rimuovere il trasparente e la guarnizionedel trasparente della luce di posizioneposteriore rimuovendo le viti.

4. Premere leggermente la lampadina versol’interno e ruotarla in senso antiorario.

5. Installare una nuova lampadinanell'ordine inverso rispetto alla rimozione.

6. Installare le parti rimosse seguendo inordine inverso il procedimento dirimozione.u Dopo aver posizionato nuovamente la

guarnizione del trasparente, installareil trasparente del fanalino di coda.


Diagnostica

90

Trasparente lucedi posizioneposteriore

GuarnizionetrasparenteCoperchio inferioreposteriore

Lampadina

Viti

# Lampadina indicatore di direzioneanteriore

Le lampadine degli indicatori di direzione destro esinistro si sostituiscono nello stesso modo.1. Rimuovere il coperchio superiore

anteriore. 2 P. 622. Girare in senso antiorario il portalampada,

quindi estrarlo.3. Estrarre la lampadina senza ruotarla.4. Installare una nuova lampadina

nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.u Installare il portalampada allineandone il

contrassegno “ ” con il contrassegno“ ” sull'unità dell'indicatore di direzione,quindi ruotarlo in senso orario finoall'allineamento dei contrassegni “ ” percompletare l'operazione di blocco in sede.

u Utilizzare esclusivamente la lampadinacolor ambra.

5. Installare le parti rimosse seguendo in ordineinverso il procedimento di rimozione.


91Segue

PortalampadaContrasse-gno “ ”

Lampadina

Perbloccare

Porta-lampa-da

Contrasse-gno “ ”

# Lampadina indicatore di direzioneposteriore

Le lampadine degli indicatori di direzionedestro e sinistro si sostituiscono nello stessomodo.1. Rimuovere il fermo. 2 P. 612. Rimuovere il coperchio indicatore di

direzione allentando con cautela lelinguette.

3. Girare in senso antiorario il portalampada,quindi estrarlo.

4. Estrarre la lampadina senza ruotarla.5. Installare una nuova lampadina

nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.u Utilizzare esclusivamente la lampadina

color ambra.6. Installare le parti rimosse seguendo in

ordine inverso il procedimento dirimozione.


Diagnostica

92

Coperchioindicatore didirezione

Clip

Portalampada Lampadina

Fusibile bruciatoPrima di maneggiare i fusibili, vedere“Controllo e sostituzione dei fusibili”. 2 P. 52

1. Rimuovere il coperchio superioreanteriore. 2 P. 62

2. Rimuovere il coperchio della scatolafusibili.

3. Estrarre il fusibile principale e gli altrifusibili uno alla volta con l'estrattorecontenuto nel lato interno del coperchiodella scatola fusibili e controllare se unodei fusibili è bruciato. Sostituire sempreun fusibile bruciato con uno dello stessoamperaggio.u I fusibili di scorta si trovano sul lato

interno del coperchio della scatolafusibili.

4. Installare il coperchio della scatola fusibili.5. Installare il coperchio superiore anteriore.

AVVERTIMENTOSe un fusibile si brucia ripetutamente, è probabileche ci sia un problema di natura elettrica. Farecontrollare lo scooter presso la concessionaria.

Guasto elettrico u Fusibile bruciatoDiagnostica

93

Coperchioscatola fusibili

Estrattore per fusibili

Fusibili di scorta

Fusibileprincipale

Chiavi .........................................................................P. 95Strumentazione, comandi e altre caratteristiche........................................................P. 95

Prendersi cura del proprio scooter ....................P. 96Conservazione dello scooter................................P. 98Trasporto dello scooter.........................................P. 99Tu e l’ambiente .....................................................P. 100Numeri di serie......................................................P. 101Carburanti contenenti alcool.............................P. 102Catalizzatore ..........................................................P. 103

Informazioni

ChiaviChiave di accensione

Annotare il codice della chiave fornito con latarghetta del codice della chiave e trascriverlo inquesto manuale. Conservare la chiave di scorta inun luogo sicuro.Per duplicare la chiave, consegnare la chiave discorta o il codice della chiave al proprioconcessionario.In caso di smarrimento di tutte le chiavi o se icodici non sono più recuperabili, il gruppocommutatore di accensione dovrà essere rimossodal concessionario per individuare il codice dellachiave.

Un portachiavi metallico può danneggiare la zonaintorno al commutatore di accensione.

Strumentazione, comandie altre caratteristicheCommutatore di accensione

Se il commutatore di accensione viene lasciato inposizione (On) a motore spento, la batteria siscaricherà.

Non girare la chiave durante la guida.

Contachilometri totaleL'indicazione del contachilometri ritorna a 0quando il valore supera 99.999,9.

Borsa portadocumentiIl manuale d’uso e la documentazione relativa aimmatricolazione e assicurazione del mezzopossono essere riposti nella borsa portadocumentiin plastica presente sotto la sella.

ChiaviInform

azioni

95

Prendersi cura del proprio scooterUna pulizia e una lucidatura frequenti sonoimportanti per garantire la durata del proprioveicolo Honda nel tempo. Uno scooter pulitoconsente di individuare meglio eventuali problemi.In particolare, acqua e sale marino utilizzati perprevenire la formazione di ghiaccio sulle stradefavoriscono fenomeni di corrosione. Lavare sempreaccuratamente lo scooter dopo aver guidato lungostrade costiere o trattate con sale.

LavaggioLasciare raffreddare il motore, il terminale di scarico, ifreni e le altre parti calde prima provvedere al lavaggio.1. Con un tubo da giardino a bassa pressione,

sciacquare accuratamente lo scooter perrimuovere lo sporco non aderente.

2. Se necessario, rimuovere lo sporco servendosi diuna spugna o di uno straccio morbido e undetergente delicato.u Pulire il trasparente del faro, i pannelli e

altri componenti in plastica prestandoparticolare attenzione a non graffiarli.

Evitare di dirigere il getto d’acqua verso ilfiltro aria, il terminale di scarico e icomponenti elettrici.

3. Sciacquare accuratamente lo scooter conabbondante acqua e asciugare con un pannomorbido e pulito.

4. Una volta asciugato, lubrificare i componentimobili dello scooter.u Accertarsi di non versare lubrificante sui freni o

sugli pneumatici. I dischi, le pastiglie, il tamburo ele ganasce del freno contaminati con oliosubiscono una notevole riduzione in termini diefficacia frenante e potrebbero quindi provocareincidenti.

5. Applicare uno strato di cera per prevenirefenomeni di corrosione.u Evitare l’uso di prodotti contenenti detergenti

aggressivi o solventi chimici. Questi prodottipotrebbero danneggiare i componenti inmetallo, plastica e la vernice dello scooter.Tenere la cera lontana da pneumatici e freni.

u Se la motocicletta è dotata di componenti convernice opaca, non applicarvi uno strato di cera.

Prendersi cura del proprio scooter

Informazioni

96

# Precauzioni relative al lavaggioQuando si esegue il lavaggio dello scooter,rispettare queste linee guida:● Non utilizzare sistemi di lavaggio ad alta pressione:

u L’utilizzo di idropulitrici ad alta pressione potrebbedanneggiare i componenti mobili e quelli elettricicompromettendone il funzionamento.

u L'eventuale acqua presente nella presa d'ariapotrebbe essere convogliata all'interno delcorpo farfallato e/o entrare nel filtro aria.

● Non dirigere il getto d’acqua verso il terminale discarico:u La presenza di acqua nel terminale di scarico

potrebbe impedire l’avviamento e favorire laformazione di ruggine al suo interno.

● Asciugare i freni:u La presenza di acqua riduce l’efficacia

frenante. Dopo il lavaggio, azionare piùvolte i freni durante la guida a bassavelocità per fare in modo che si asciughino.

● Evitare di dirigere il getto d’acqua sotto la sella:u La presenza di acqua nel vano sottosella

potrebbe danneggiare i documenti e altrioggetti qui riposti.

● Non dirigere il getto d’acqua verso il filtro aria:u La presenza di acqua nel filtro aria

potrebbe impedire al motore di avviarsi.● Non dirigere getti d’acqua vicino al faro:

u L'eventuale condensa presente all’internodel faro dovrebbe dissiparsi dopo alcuniminuti di funzionamento del motore.

● Non utilizzare cera o prodotti lucidanti sullesuperfici a vernice opaca:u Usare un panno morbido o una spugna, acqua

abbondante e un detergente delicato per pulirele superfici a vernice opaca. Asciugare con unpanno morbido e pulito.

Componenti in alluminioA contatto con sporco, fango o sale da spargere,l’alluminio si corrode. Pulire regolarmente icomponenti in alluminio e seguire queste lineeguida per evitare graffi:● Non utilizzare spazzole con setole dure, lana

d’acciaio o detergenti contenenti abrasivi.● Evitare di salire o urtare contro marciapiedi.

Prendersi cura del proprio scooterInform

azioni

97Segue

PannelliRispettare queste linee guida per evitare graffi emacchie:● Lavare delicatamente con una spugna morbida

e abbondante acqua.● Per rimuovere le macchie più resistenti,

utilizzare un detergente diluito e risciacquareaccuratamente con abbondante acqua.

● Non versare benzina, liquido freni o detergentisulla strumentazione, sui pannelli o sul faroanteriore.

Tubo di scarico e terminale di scaricoSe il collettore di scarico e il terminale di scaricosono verniciati, non utilizzare detergenti abrasivireperibili in commercio. Utilizzare un detergenteneutro per pulire la superficie verniciata sulcollettore di scarico e il terminale di scarico. Se nonsi è sicuri che il collettore di scarico e il terminale discarico siano verniciati, contattare il concessionario.

Conservazione delloscooterSe lo scooter viene conservato all’aperto, èopportuno valutare l’utilizzo di un telo coprimotointegrale.Se si prevede di non guidare per un periodo ditempo prolungato, rispettare queste linee guida:● Lavare la motocicletta e lucidare tutte le

superfici verniciate (eccetto quelle rifinite convernice opaca). Trattare i componenti cromaticon olio antiruggine.

● Sostenere lo scooter sul cavalletto centrale eposizionare un blocco in modo da sollevare leruote da terra.

● Dopo ogni pioggia, rimuovere il telo coprimotoe fare asciugare lo scooter.

● Rimuovere la batteria (2 P. 60) per evitare discaricarla. Caricare la batteria in una zonaombreggiata e ben ventilata.u Se la batteria non viene rimossa, scollegare

il terminale negativo - per evitare discaricarla.

Conservazione dello scooter

Informazioni

98

Prima di riutilizzare lo scooter, controllare tutti icomponenti specificati nel programma dimanutenzione.

Trasporto dello scooterIn caso di trasporto, caricare lo scooter su unrimorchio per motociclette oppure su un mezzo oun rimorchio a pianale dotato di rampa di carico opiattaforma di sollevamento, nonché di cinghie difissaggio. Non tentare mai di trainare lo scootercon una o entrambe le ruote a terra.

AVVERTIMENTOIl traino dello scooter potrebbe causare gravi dannial cambio.

Trasporto dello scooterInform

azioni

99

Tu e l’ambienteEssere proprietario e guidare uno scooter puòessere divertente, ma tutti dobbiamo fare la nostraparte per proteggere l’ambiente.

Scegliere detergenti a basso impattoambientale

Lavare lo scooter utilizzando un detergentebiodegradabile. Non utilizzare detergenti in spraycontenenti clorofluorocarburi (CFC), checontribuiscono ad assottigliare lo strato di ozonoatmosferico.

Riciclare i materiali di scartoRaccogliere l’olio e altri materiali di scarto tossici inappositi contenitori di raccolta e smaltirli presso uncentro di riciclaggio. Contattare l’ufficio dei lavoripubblici o l’ufficio per la tutela ambientale di zonao regionale per individuare il centro di riciclaggiopiù vicino e richiedere informazioni per il correttosmaltimento dei materiali di scarto non riciclabili.Non gettare l’olio esausto nella spazzatura, nonversarlo in un canale di scolo o nel terreno. L’olioesausto, la benzina e i solventi contengonosostanze tossiche che potrebbero comportarerischi per la salute degli operatori ecologici econtaminare acqua, laghi, fiumi e oceani.

Tu e l’ambiente

Informazioni

100

Numeri di serieI numeri di serie di telaio e motore identificano loscooter in modo univoco e sono necessari perl’immatricolazione. Potrebbero essere necessarianche per l’eventuale ordinazione di parti diricambio.Questi numeri devono essere annotati e conservatiin un luogo sicuro.

Numeri di serieInform

azioni

101

Numero di telaio

Numero motore

Carburanti contenentialcoolIn alcuni Paesi, sono in commercio carburanti abase di alcool che consentono di ridurre leemissioni e di rispettare le normativeantinquinamento. Se si prevede di utilizzare uncarburante a base di alcool, verificare che si tratti dicarburante senza piombo e con il numero diottano minimo richiesto.

Le seguenti miscele possono essere utilizzate conlo scooter:● Etanolo (alcol etilico) fino al 10% di volume.

u La benzina contenente etanolo può esserecommercializzata con il nome di Gasohol.

L'utilizzo di benzina contenente più del 10% dietanolo potrebbe:● Danneggiare la verniciatura del serbatoio del

carburante.● Danneggiare i tubi in plastica della tubazione

del carburante.● Provocare la corrosione del serbatoio del

carburante.● Causare problemi di prestazioni.AVVERTIMENTOL’utilizzo di miscele contenenti percentuali superioriai valori ammessi potrebbe danneggiare icomponenti in metallo, gomma o plasticadell’impianto di alimentazione.

Se si notano sintomi operativi o problemi diprestazioni indesiderabili, cambiare marca dibenzina.

Carburanti contenenti alcool

Informazioni

102

CatalizzatoreQuesto scooter è dotato di catalizzatore a tre vie. Ilcatalizzatore contiene metalli preziosi che agisconocome elementi catalizzatori innescando reazionichimiche ad alta temperatura per convertire gliidrocarburi (HC), il monossido di carbonio (CO) egli ossidi di azoto (NOx) dei gas di scarico incomposti meno nocivi.

Un catalizzatore difettoso contribuisceall'inquinamento atmosferico e puòcompromettere le prestazioni del motore. Ilricambio deve essere un componente originaleHonda o un prodotto equivalente.

Seguire questi principi per proteggere ilconvertitore catalitico dello scooter.● Utilizzare sempre carburante senza piombo.

L’utilizzo di carburante con piombo danneggiail catalizzatore.

● Mantenere il motore in buone condizioni difunzionamento.

● Fare controllare lo scooter in caso di perdita dicolpi, ritorno di fiamma, stallo o funzionamentoirregolare del motore. In questo caso,interrompere la guida e spegnere il motore.

CatalizzatoreInform

azioni

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Specifiche tecniche■ Componenti principaliLunghezza totale 1.925 mmLarghezza totale 690 mmAltezza totale 1.115 mmInterasse 1.290 mmDistanza minima daterra 160 mm

Inclinazione piantonedello sterzo 27º 00’

Avancorsa 70 mmPeso in ordine di marcia 102 kgCarico massimo *1 165 kg

Peso massimo bagaglio*2

15 kgScomparto centrale 10 kgGancio portaoggetti eportaoggetti interno 1,5 kg

Portapacchiposteriore 3,0 kg

Numero passeggeri Guidatore e 1 passeggeroRaggio minimo disterzata 1,78 m

*1 : Inclusi guidatore, passeggero, tutti i bagagli e gli accessori.*2 : Incluso il peso del bagaglio e degli accessori aggiunti.

Cilindrata 108 cm3

Alesaggio x corsa 50,0 x 55,1 mmRapporto dicompressione 9,5:1

Carburante Benzina senza piomboConsigliato: RON 91 o superiore

Capacità serbatoio 5,2 L

Batteria GTZ6V12 V‐5 Ah (10 HR) / 5,3 Ah (20 HR)

Riduzione primaria V‐Matic (2,52:1‐0,82:1)Riduzione trasmissionefinale 10,625Specifiche tecniche

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■ Dati di manutenzioneDimensionipneumatico

Anteriore 80/90‐16M/C 43PPosteriore 90/90‐14M/C 46P

Tipo dipneumatico

A struttura diagonale, senzacamera d’aria

Pneumaticiraccomandati

Anteriore CHENG SHIN C‐922FPosteriore CHENG SHIN C‐922R

Categoriad'usopneumatici

Normale ConsentitoSpeciale Non consentitoNeve Non consentitoCiclomotore Non consentito

Pressionepneumatici(Sologuidatore)

Anteriore 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Posteriore 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

Pressionepneumatici(Guidatore epasseggero)

Anteriore 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Posteriore 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

Candela (standard) MR8C‐9N (NGK)Distanza tra glielettrodi 0,80 ‐ 0,90 mm

Regimeminimo 1,700 ± 100 giri/min

Olio motoreconsigliato

Olio per motori a 4 tempi Honda,Classificazione di servizio API SG o superiore,ad eccezione dell'olio contrassegnato come arisparmio energetico o a conservazione dirisorse, SAE 10W‐30, Standard JASO T 903 MB

Capacità oliomotore

Dopo losvuotamento 0,7 L

Dopo loscarico e lapulizia dellareticelladell’elementofiltrante

0,7 L

Dopo losmontaggio 0,8 L

Capacità oliocambio

Dopo losvuotamento 0,10 L

Dopo losmontaggio 0,12 L

Liquido freniconsigliato Liquido freni Honda DOT 3 o DOT 4

Specifiche tecnicheSpecifiche tecniche

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■ LampadineFaro 12 V‐35/35 WLuce di stop/luce di posizioneposteriore 12 V‐21/5 W

Indicatore di direzioneanteriore 12 V‐10 W × 2

Indicatore di direzioneposteriore 12 V‐10 W × 2

Luce di posizione 12 V‐5 W × 2

■ FusibiliFusibile principale 25 AAltro fusibile 10 A, 5 A

■ Specifiche di serraggioTappo dell'olio 20 N·m (2,0 kgf·m)Vite di scarico dell’olio motore 24 N·m (2,4 kgf·m)

Specifiche tecniche

Specifiche tecniche

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Indice analiticoAAbbigliamento protettivo................................... 11Acceleratore ........................................................... 76Accessori ................................................................. 16Ambiente .............................................................. 100Avviamento del motore ...................................... 32Avviamento dello scooter................................... 35

BBatteria.............................................................. 51, 60Benzina ..................................................... 15, 37, 104Bloccasterzo ........................................................... 26Borsa portadocumenti .................................. 41, 95

CCandela.................................................................... 63Specifiche tecniche............................................. 104Carburante

Capacità serbatoio .................................................. 37Consigliato ................................................................ 37Indicatore .................................................................. 22Rimanente ................................................................. 22

Carburanti contenenti alcool ........................... 102Catalizzatore ........................................................ 103

Cavalletto laterale................................................. 75Chiave di accensione............................................ 95Commutatore di accensione........................ 25, 95Conservazione dello scooter.............................. 98Consigliato

Carburante................................................................ 37Olio ............................................................................. 53

Contachilometri totale .................................. 22, 95Coperchio protettivo............................................ 27

DDevioluci ................................................................. 24Diagnostica............................................................. 79

EEtichette .................................................................... 6Etichette con simboli.............................................. 6

FFrenata..................................................................... 12

Indice analitico

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FreniGioco della leva del freno ..................................... 71Liquido ................................................................ 54, 70Usura delle ganasce................................................ 74Usura pastiglie.......................................................... 71

Fusibili ............................................................... 52, 93

GGancio portaoggetti............................................. 42Guasto elettrico..................................................... 86

IImpianto di esclusione accensione

Cavalletto laterale.................................................... 75Impianto di esclusione dell’accensione

collegato al cavalletto laterale.................. 32, 75Interruttore del sistema di spegnimento al

minimo.................................................................. 24Interruttori.............................................................. 24

KKit attrezzi............................................................... 42Kit di riparazione................................................... 85

LLampadina

Faro............................................................................. 87Indicatore di direzione anteriore......................... 91Indicatore di direzione posteriore....................... 92Luce di posizione..................................................... 89Luce di stop/luce di posizione posteriore......... 90

Lavaggio dello scooter ........................................ 96Limite di peso ........................................................ 17Limite di peso massimo .............................. 17, 104Limiti di carico ....................................................... 17Linee guida relative al carico ............................. 17

MManutenzione

Elementi essenziali .................................................. 49Importanza................................................................ 45Programma............................................................... 46Sicurezza ................................................................... 45

Gasohol ................................................................. 102Modifiche................................................................ 16

Indice analitico

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MotoreAvviamento............................................................... 32Reticella elemento filtrante olio ........................... 67Numero ................................................................... 101Olio ...................................................................... 53, 66

Motore ingolfato .................................................. 32

NNumeri di serie.................................................... 101Numero di telaio................................................. 101

OOlio

Motore ................................................................ 53, 66Orientamento dei fari .......................................... 78

PParcheggio.............................................................. 13Pneumatici

Foratura ..................................................................... 85Pressione dell'aria .......................................... 55, 105Sostituzione .............................................................. 55

Portacasco .............................................................. 40Portaoggetti interno ............................................ 43

Portapacchi posteriore ........................................ 43Precauzioni relative alla sicurezza .................... 11Precauzioni relative alla guida........................... 12Prendersi cura del proprio scooter................... 96Procedure di base per il corretto

funzionamento.................................................... 18Pulsante del clacson............................................. 24Pulsante di avviamento................................. 24, 34

RRemoval

Clip .............................................................................. 61Rifornimento.......................................................... 37Rimozione

Batteria....................................................................... 60Coperchio superiore anteriore............................. 62

SScomparto centrale .............................................. 41Sella .......................................................................... 39Sfiato basamento.................................................. 77Sistema di arresto al minimo ............................. 29Spia abbaglianti .................................................... 23Spia del sistema start & stop ............................. 23

Indice analitico

109

Spia guasti (MIL) impianto PGM-FI (iniezioneprogrammata del carburante) .................. 23, 81

Spia indicatori di direzione................................. 23Spie........................................................................... 23Spie accese ............................................................. 81Strumentazione ..................................................... 22

TTachimetro ............................................................. 22Trasporto dello scooter ....................................... 99

UUbicazione componenti ...................................... 20

VVano

Borsa portadocumenti .................................... 41, 95Kit attrezzi ................................................................. 42Manuale d'uso e manutenzione................... 41, 95

Vano sottosellaGancio portaoggetti ............................................... 42Apparecchiature ...................................................... 39Kit attrezzi ................................................................. 42Manuale d'uso e manutenzione................... 41, 95

Portaoggetti interno ............................................... 43Scomparto centrale ................................................ 41

Indice analitico

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