Quels aménagements pour la traversée des piétons rue du 11 novembre à Vire ? Présenté en...
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Quels aménagements pour la traversée des piétons rue du 11 novembre à Vire ?
Présenté en conseil municipal à Vire, le 23 janvier 2012 par Thomas RibesConseiller municipal minoritaire, liste MVEAVhttp://www.mieuxvivreensembleavire.orgthomasribes@mieuxvivreensembleavire.org / 0634097657
construit avec Jean-Marie LeverrierLigue contre la violence routièrehttp://perso.numericable.fr/lcvr14
Version revue et allégée au 30 janvier 2012, pour utilisation Internet.
05-01-2005, VIRE : un piéton renversé et grièvement blessé sur le passage pour piétons rue du 11 novembre.
14-01-2008, 18h15, VIRE : un piéton renversé et tué sur le passage pour piétons rue du 11 novembre.
29-02-2008, 11h30, VIRE : un piéton renversé et tué sur le passage pour piétons rue Halbout.
26-12-2008, 18h45 : un piéton renversé et grièvement blessé sur un passage pour piétons, rue du 11 novembre.
25-02-2009, après-midi, VIRE : un piéton renversé et bléssé.
24-03-2009, 9 heures, VIRE : une piétonne renversée et tuée rue des Augustines.
27-11-2009, 11 heures, VIRE : une piétonne renversée et grièvement blessée rue du Général Leclerc.
13-12-2011, 14h45, VIRE : une piétonne renversée et blessée rue du Général Leclerc.
30 décembre 2011 à 8h30, un piéton renversé et tué rue du 11 novembre à proximité du magasin Lidl.Vire, rue du 11 novembre, venant du centre-ville.
Comment améliorer la traversée des piétons ?Que peut faire la Ville de Vire ?
4 - ne pas créer de contraintes exagéréeset non respectables par les piétons
CERTU = Centre d’Études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (Service de l’État à Lyon)
1 - faire baisser la vitesse des véhicules
2 - assurer une bonne visibilité «automobiliste - piéton»
3 - réduire la longueur à traverser
4 principes définis par le CERTU
La lisibilité des entrées/sortiesde zones 30 est un enjeu majeur
pour que les conducteurs réduisent leur vitesse
Aménager les entrées/sorties de la zone 30rue du 11 novembre
Une possibilité :
Plateau surélevé
Autre possibilité : Rétrécissement
Un panneau « zone 30 » placé seulement une quinzaine de mètres avant le passage piéton.
Pas de ralentisseur.
Situation actuelleVIRE, rue du 11 novembre,
venant de Vassy
Comment fait-on actuellement baisser la vitessedes véhicules rue du 11 novembre ?
plateau surélevéà la sortie du rond-point
60 mètres avant le passage piéton
Descente du plateau surélevé...alors que la zone 30 se termine
70 mètres plus loin
PASSAGE PIÉTON
Panneau« fin zone 30 »
VIRE, rue du 11 novembre,venant du centre-ville
Passage piétonPiéton
L’éclairage ne rend pas les piétons visiblessur le passage piéton comme sur les trottoirs,
là où ils attendent de pouvoir traverser
Assurer une bonne visibilité
Éclairage du passage piéton
hiver (03-01-2012), nuit (17h48), faible pluie
VIRE, rue du 11 novembre,venant du centre-ville
Assurer une bonne visibilitéhiver (21-01-2012), nuit (21h30), temps sec
VIRE, rue du 11 novembre,venant du centre-ville
Piéton très peu visible quand il attend sur le trottoir
Assurer une bonne visibilitéhiver (21-01-2012), nuit (21h30), temps sec
Piéton très peu visible quand il traverse sur le passage piéton
Sur 33 tentatives de traversée à cet endroit, le 21 janvier 2012, à 21h30, seuls 11 conducteurs se sont arrêtés. La probabilité d'être
renversé était de 2 sur 3. Par temps sec.
Assurer une bonne visibilité « automobiliste - piéton » la nuitaménagements possibles
passage piéton surélevé
portiques + signalisation
éclairage des abords où les piétons attendent
contraste entre le piétonet le reste de l’environnement
piéton éclairélatéralement
Entrée zone 30
Assurer une bonne visibilité « automobiliste - piéton » la nuit
deux luminairesinstallés en quinconce
Courbe isolux
d’après THORN Europhane 27700 les Andelys
point lumineux désaxé+ réflecteurs à répartition lumineuse asymétrique
Assurer une bonne visibilité « automobiliste - piéton » la nuit
Éclairage latéral du piéton (flanc
des piétons)
D’après SCHREEDER S.A. 4430 Ans (Belgique)
Il est 12 heures. L’enfant sort en courant d’une cage d’escalier.
Il court chez Lidl.
Les piétons empruntent les chemins les plus courts
Les piétons empruntent les chemins les plus courts
Une haie entre la sortie d'immeuble
et le passage piéton
Il est 12 heures. L’enfant sort en courant d’une cage d’escalier.
Il court chez Lidl.
Des personnes traversent sur le marquage jaune plutôt que sur le
passage piéton.
Ce que nous avons demandé
en conseil municipal
le lundi 23 janvier 2012 :
programmer l'aménagement de cette traversée... et avant cela :
Dans l’immédiat
→ mise en place rapide
coussins ralentisseurs amovibles
une solution temporaire
: marquer l’entrée-sortie de la zone 30 pour ralentir les véhiculesURGENT
→ peu coûteux (5000 € HT / passage piéton)
Passages libres et plans pour les roues des bus et des poids lourds et la circulation des 2 roues
Coussins ralentisseurs
Coussins ralentisseurs
Séparateur
Coussin ralentisseuren amont du PP
Coussin ralentisseuren amont du PP