Pusat Listrik Tenaga Diesel

download Pusat Listrik Tenaga Diesel

of 18

Transcript of Pusat Listrik Tenaga Diesel

  • SATUAN PEMBANGKIT DIESELMata kuliah : MP.PERBAIKAN

  • Kelompok 3 1.Ahmad dzikron2. syakirin

  • Teori perawatanPerawatan adalah suatu usaha yang dilakukan secara sengaja dan sistematis terhadap peralatan hingga mencapai hasil/kondisi yang dapat diterima dan diinginkan. Dari pengertian di atas jelas bahwa kegiatan perawatan itu adalah kegiatan yang terprogram mengikuti cara tertentu untuk mendapatkan hasil/kondisi yang disepakati. Perawatan hendaknya merupakan usaha/kegiatan yang dilakukan secara rutin/terus menerus agar peralatan atau sistem selalu dalam keadaan siap pakai.

  • Klasifiksai perawatan

  • BAGIAN-BAGIAN PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEL (PLTD)Pusat Listrik Tenaga Diesel cocok untuk lokasi di mana penegeluaran bahan bakar rendah, persediaan air terbatas, minyak sangat murah dibanding dengan batubara dan semua beban besarnya adalah seperti yang dapat ditangani oleh mesin pembangkit dalam kapasitas kecil, serta dapat berfungsi dalam waktu yang singkat.

    Kegunaan utama PLTD adalah penyedia daya listrik yang dapat berfungsi untuk :

    Pusat pembangkitCadangan (Stand by plant)Beban puncakCadangan untuk keadaan darurat. (emergency)

  • Faktor-faktor yang merupakan pertimbangan piliha yang sesuai untuk PLTD antara lain :Jarak dari beban dekatPesediaan areal tanah dan airPondasiPengangkutan bahan bakarKebisingan dan kesulitan lingkungan

    Bagian-bagian utama PLTD adalah mesin (motor) diesel dan gnerator. Mesin diesel berfungsi menghasilkan tenaga mekanis yang dipergunakan untuk memutar rotor generator

  • Komponen-komponen penting mesin PLTD adalah :Mesin / motorSistem bahan bakarSistem udara masukSistem pembuangan gasSistem pendinginan Sistem pelumasanSistem penggerak mula

  • Mesin / motorMerupakan komponen dasar dari mesin yang memperkuat daya. Mesin tersebut dirangkai dikopel langsung dengan generator.

  • Sistem bahan bakarTermasuk tangki bahan bakar, pompa pemindah bahan bakar, saringan alat pemanas dan sambungan pipa kerja. Pompa pemindah bahn bakar membutuhkan pemindahan bahan bakar dari ujung perantara ke tangki penyimpan dan dari tangki penyimpan ke mesin. Saringan membutuhkan jaminan kebersihan bahan bakar. Alat pemanas untuk minyak diperlukan untuk lokasi yang mempunyai temperature yang dingin yang menganggu aliran fluida.

  • Sistem udara masukTermasuk saringan udara, saluran pompa kompresor (bagian integral dari mesin). Kegunaan saringan udara adalah untuk membersihkan debu dari udara yang disuplai ke mesin, juga semua ini dapat menimbulkan kenaikan daya luaran.Sistem pembuangan gasTermasuk peredam da penyambungan saluran. Temperature pembuangan gas panasnya cukup tinggi, gas ini merupakan pemanas minyak atau persediaan udara pada mesin. Peredam mengurangi kegaduhan suara.

  • Sistem pendinginanTermasuk pompa-pompa pendingin, menara pendingin, perawatan air atau mesin penyaring dan sambungan pipa kerja. Kegunaan system pendinginan adalah untuk meningkatkan panas dari mesin silinder yang menyimpan temperature sislinder dalam tempat yang aman. Pompa mengedarkan air melewati silinder dan kepala selubung mengangkut panas. System pendinginan membutuhkan sumber air, sebuah pompa dan tempat untuk pembuangan air panas, penyebaran air oleh mesin pendingin ini seperti dalam alat radiator, pendingin uap, menara pendingin, penyemprot dan sebagainya.

  • Sistem pelumasanTermasuk pompa minyak pelumas, tangki minyak, penyaring, pendingin, alat pembersih dan sambungan pipa kerja. Fungsi system pelumasan yaitu untuk mengurangi pergeseran dari bagian yang bergerak dan mengurangi pemakaian dan sobekan bagian-bagian mesin.Sistem penggerak mulaTermasuk aki, tangki hampa udara, starter sendiri dan sebagainya. Fungsi system penggerak mula adalah menjalankan mesin. System ini memungkinkan mesin pada awalnya berputar dan berjalan sampai terjadi pembakaran dan unit meninggalkannya untuk memperoleh daya.

  • TIPE DAN CARA KERJA MESIN DIESELMesin ini sendiri adalah bagian yang sangat penting dan pembangkit tenaga instalasi. Mesin pembakaran bagain dalam harus bekerja di atas empat langkah atau dua langkah putaran.Perbedaan antara tipe-tipe mesin motor bakar adalah :Jenis bahan bakar yang dipakaiCara bahan bakar dan udara diintrodusir dalam mesin silinder dalam menghasilkan daya, yaitu tipe dua langkah dan tipe empat langkah.Cara proses pembakaran.

  • Mesin diesel menggunakan bahan bakar diesel dengan kecepatan tinggi, bekerja dengan prinsip pembakaran kompresi dan menggunakan dua langkah atau empat langkah putaran dalam operasi, ini digunakan bilamana mesin berkapasitas tinggi.

    Daya yang dihasilkan oleh kerja mesin diesel adalah sebesar :Dimana :Pe= tekanan efektif (kg/cm2)V= volume langkah silinder (m3)i= jumlah silindern= putaran per menita= 2, untuk mesin tipe empat langkah= 1, untuk mesin tipe dua langkah

  • SIFAT-SIFAT MESIN DIESELMesin diesel adalah motor bakar di mana daya yang dihasilkan diperoleh dari pembakaran bahan bakar. Adapun daya yang dihasilkan ini terbagi/berubah menjadi :

    Daya yang bermanfaat 40%Panas yang hilang untuk pendingin 30%Panas yang hilang untuk pembuangan gas 24%Panas yang hilang dalam pergeseeran, radiasi dan sebagainya6%

  • Hal-hal yang harus diperhatikan pada waktu memilih susunan mesin diesel adalah:KerangkaKerangka mesin horizontal dan vertical harus tersedia dua-duanya, di mana ukuran konstruksi mesin horizontal terhitung kecil pemakaiannya. Mesin vertical berukuran besar dengan konstruksu multi silinder yang umum digunakan.

    KecepatanPutaran kecepatan tinggi akan menghasilkan daya tinggi pada mesin dan mengurangi kerugiaan di saat perlengkapan gedung menjadi berkurang.

  • Angka dan Jumlah SilinderAngka dan jumlah silinder yang dipilih disesuaikan dengan ketersediaan mesin yang ada di pasaran.

    Kapasitas mesinKapasitas mesin dapat diperhitungkan sekitar 25% di atas daya listrik yang akan dihasilkan oleh generatornya.

  • SPESIFIKASI DIESEL GENSET BEBERAPA MERK

    No.Merk/Tipe MesinDaya (kVA)Bahan bakar (lt/kWh)Berat (ton)Volume (m3)Putaran (rpm)Caterpillar/3312 TAMAN-AEG/AVK 7 L 20/27MWM-AEG/Siemens TBD 604 BV 8MWM-AEG/Siemens TBD 604 BV 12DETZ-AEG/Siemens/AVK BA 16 M 816 UNigata 4 PA 5L875814854

    997

    865

    10000,2780,2470,231

    0,227

    0,286

    0,2529,558,505,30

    8,50

    8,00

    1621,909,3012,45

    24,36

    13,26

    22,30150010001500

    1000

    1500

    1000