Pt1 principios
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Prof. Jorge LusitanoPRINCIPIOS
POSTGRADO EN TRANSPORTE URBANO
UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
PALABRAS CLAVES:
• COMPRENDER
• MODELAR
• DIAGNOSTICAR
• SISTEMA URBANO
• PROSPECTAR • DECIDIR • IMPLEMENTAR
SISTEMA CONCEPTUAL
• MONITOREAR
“Creando un sistema conceptual independiente de la realidad, pero en correspondencia con ella, podemos intentar comprender el funcionamiento de los procesos y cambios, y en consecuencia podemos detectarlos antes de que se produzcan y por último evaluarlos: podemos implicarnos a nosotros mismos en la optimación de un sistema real buscando la optimación del sistema conceptual correspondiente.”
George Chadwick
• SISTEMA DE TRANSPORTE
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
Conjunto de técnicas y métodos que permiten crear un sistema conceptual para comprender, diagnosticar y modelar el sistema de transporte de un área urbana, con el fin de: predecir, prospectar, decidir, implementar y monitorear las acciones a tomar sobre el sistema en estudio.
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO
PRINCIPIOS BÁSICOS
Se considera que el usuario realiza una serie de decisiones racionales sucesivas y, por tanto, independientes unas de otras:
•Elige viajar o no.•Elige su destino.•Elige el modo de transporte.•Elige el itinerario (ruta).
Se considera que el sistema de estudio es abierto, por lo tanto intercambia viajes con el entorno.
Se considera que el sistema de estudio debe explicar por si solo la mayoría de los viajes que ocurren en el.
Se considera que todas estas elecciones pueden ser modeladas; si son válidas para explicar la situación actual, también lo serán para explicar situaciones futuras.
¿ Cuántos viajes se generan ?
PREGUNTAS CLAVES
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
SALEN PRODUCCIÓN
ENTRAN ATRACCIÓN
Los viajes se clasifican por propósitos.
Los viajes pueden ser explicados por los usos del suelo y las características socioeconómicas de la población residente.
Modelos de GENERACIÓN DE VIAJES
¿ Cómo se distribuyen esos viajes ?
PREGUNTAS CLAVES
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
PRODUCIDOS
¿ A dónde van esos viajes ?
ATRAÍDOS
¿ De dónde vienen ?
Esta distribución está asociada a: Los propósitos de viaje. Los usos del sueloLas facilidades de transporte - accesibilidad
Modelos de DISTRIBUCIÓN DE VIAJES
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
PEATÓN BICICLETA AUTO TAXI BUS METRO
VEHÍCULOS PRIVADOS TRANSPORTE PÚBLICO
Esta elección está asociada a: Los propósitos de viaje. Las características socioeconómicas de la poblaciónLa oferta de transporte público
Modelos de DISTRIBUCIÓN MODAL
¿ Por cuáles modos se realizan ?
PREGUNTAS CLAVES
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
¿ Por cuáles caminos se efectúan los viajes ?
PREGUNTAS CLAVES
Modelos de ASIGNACIÓN DE VIAJES
Esta elección está asociada a: La oferta y características de la red de transporte
Modelos de GENERACIÓN DE VIAJES
Modelos de DISTRIBUCIÓN DE VIAJES
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
Modelos de DISTRIBUCIÓN MODAL
Modelos de ASIGNACIÓN DE VIAJES
MODELOS DE CUATRO ETAPAS
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS
SECUENCIA DEL PROCESO
MODELAJE DE LA SITUACIÓN ACTUAL
GV DV DM AV Coincide con la realidad?
No Sí
EVALUACIÓN DE ESCENARIOS
GV DV DM AV Analizar resultadosE1
GV DV DM AV Analizar resultadosE2
GV DV DM AV Analizar resultadosEn
IMPLEMENTACIÓN
Todo marcha según lo planificado?SEGUIMIENTO No Sí